Монтана көлік департаменті - Montana Department of Transportation

Монтана көлік департаменті
Mdt логотипі 2020.jpg
Агенттікке шолу
Қалыптасқан1991
Алдыңғы агенттік
  • Монтана автомобиль жолдары бөлімі
ЮрисдикцияМонтана
Агенттік
  • Майк Тули, директор
Бас агенттікМонтана штаты
Веб-сайтhttp://www.mdt.mt.gov/

The Монтана көлік департаменті (MDT) Бұл үкіметтік агенттік АҚШ штаты туралы Монтана, Монтананың көлік инфрақұрылымы мен жұмысының құрылысын, күтімін және мониторингін жүргізуге байланысты көптеген бағдарламаларға жауапты. MDT бағдарламаларының көпшілігі штатқа қатысты тасжол желі, Монтана теміржол және әуежайлар сонымен қатар агенттіктің қарауында.

Жауапкершілік

Бөлімнің міндеттеріне:[1]

  • Жолдар мен көпірлерді жобалау және салу
  • Жолдарды, көпірлерді ұстау және демалыс орындары
  • Жанармай салығын жинау және орындау
  • Коммерциялық көлік құралдарының қауіпсіздігі, мөлшері және салмағы туралы заңдарды сақтау
  • Мемлекеттік мотор бассейнін басқару
  • Материалдарды жобалау және тексеру
  • Мүлікті сатып алу
  • Сыртқы жарнаманы бақылау туралы заңды күшейту
  • Жоспарлау қоғамдық көлік және теміржол бағдарламалары
  • Жоспарлау жалпы авиация әуежайлар
  • Ауаны орындау іздеу және құтқару
  • Орындау қар тазалау жолдарда

Тарих

1913 жылы наурызда заң шығарушы орган үш мүшеден тұратын мемлекеттік автомобиль жолдары комиссиясын құрды. Джордж Метлен бірінші бас инженер және комиссияның жалғыз ақылы мүшесі болды. Комиссияның бюджеті жылына 5000 АҚШ долларын құрады. 1916 жылы шілдеде Бірінші Федералды Жол Заңы жолдар мен көпірлер салуға 1,5 миллион доллар берді. Комиссия 1917 жылы наурызда 12 мүшеден және үш адамнан тұратын Атқару комитетімен толықтырылды. 1919 жылы Мемлекеттік автомобиль жолдары басқармасы құрылды. Бүкіл штатты қамту үшін төрт аудан құрылды. Үш цент газ салығы 1926 жылдың қарашасында федералды қаржыландырудан басқа, кафедраны қаржыландыру үшін жүзеге асырылды. Кезінде Үлкен депрессия $ 1,5 млн облигация облигациялар болашақ газ салығы түсімдері бойынша шығарылды. 1933 жылы мемлекет $ 6 млн Жаңа мәміле жолдарды салуға арналған. 1935 жылы жаңадан тағайындалған автомобиль жолдарының бас инженері Д.А.Маккинон кафедраны бірнеше жаңа бөлімшелер құрамына қосты. Автомобиль жолдары жөніндегі комиссия 1941 жылы бес мүшеге қайта құрылды Федералды көмек туралы 1956 жылғы заң бөлімге ірі қаржы бөлді және оны едәуір кеңейтуді талап етті. 1957 жылы төрт аудан бес ауданға ауыстырылды. Бөлім 1978 жылы жаңа автожолдар кешеніне көшті. 1991 жылы автомобиль жолдары бөлімі қайта құрылды және Монтана көлік бөлімі болды. Кафедраның 100 жылдық мерейтойы 2013 жылы атап өтілді.[2]

Құрылым

MDT-ді есеп беретін директор басқарады губернатор. Директордың астында директордың орынбасары орналасқан. Сондай-ақ осы деңгейде бес адамнан тұратын тасымалдау комиссиясы, тоғыз мүше бар аэронавтика басқарма, заңгерлік қызметтер және көпшілікке арналған ақпараттық қызметтер. Көлік комиссиясының міндеттеріне жобаларды таңдау, келісімшарттар жасау, автомобиль жолдары жүйелеріне жолдарды белгілеу және сыртқы жарнама мәселелерін шешу кіреді. Аэронавтика кеңесі әуежайларды несиелендіру және гранттық қаражат бойынша өкілеттіктерге ие және қалған бөлімге кеңес береді. Кафедраның келесі деңгейі мемлекеттің әр түрлі салаларына қызмет ететін бес ауданға бөлінген:[1][3]

Кафедрада келесі бөлімшелер бар:[3]

  • Әкімшілік бөлім
  • Аэронавтика бөлімі
  • Ақпараттық қызметтер бөлімі
  • Автомобиль жолдары және инженерлік бөлім
  • Кадрлар және еңбек қауіпсіздігі бөлімі
  • Техникалық қызмет көрсету бөлімі
  • Автотасымалдаушыларға қызмет көрсету бөлімі
  • Теміржол, транзит және жоспарлау бөлімі

Қаржыландыру

Департамент мемлекеттің жалпы қорынан ешқандай қаражат алмайды. Барлық кірістер федералдық көздерден және мемлекеттік көздерден, соның ішінде газ салығы мен көлік құралдары төлемдерінен алынады. Бұл 88,5% федералдық және 11,5% штат болып бөлінеді. Ақша автомобиль жолдарының мемлекеттік кірістерінің арнайы шотына салынады және оны тек тасымалдаумен байланысты мақсаттарға пайдалануға болады.[4] Бөлім Федералды автомобиль жолдары қорына аударған әрбір 1 доллар үшін федералды үкіметтен 2,27 доллар алады. Ол жыл сайынғы республикалық автомобиль жолдарының қаржыландыруының 1% алады. 2016 жылы қаржы жылы, бөлімнің кірісі $ 290,129,849 және шығысы $ 296,968,463 болған. Ағымдағы кірістен асып кететін шығындардың артуы департаменттің инфрақұрылымды күтуден жыл сайын 1 миллиард долларға артта қалуына алып келеді.[1]

Бастамалар

Adopt-A-Highway бағдарламасы жол бойындағы қоқыстарды кетіру арқылы әсемдікті сақтауға көмектеседі. Қатысушылар бөлінген екі мильдік жол бойымен екі жыл ішінде жылына кемінде үш рет қоқыс жинауға келіседі.[1]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б в г. «MDT туралы» (PDF). Montana.gov. Монтана штаты. Алынған 12 мамыр 2018.
  2. ^ «Монтана көлік тарихы бөлімінің уақыт шкаласы». Биллингс газеті. 17 маусым 2013. Алынған 12 мамыр 2018.
  3. ^ а б «Департаменттің құрылымы» (PDF). Montana.gov. Монтана штаты. Алынған 12 мамыр 2018.
  4. ^ «Монтанадағы жол және көпірді қаржыландыру». Montana.gov. Монтана штаты. Алынған 12 мамыр 2018.

Сыртқы сілтемелер