Мокпо - Mokpo

Мокпо

목포시
Корей транскрипциясы (-лары)
 • Хангүл목포시
 • Ханджа木浦 市
 • Романизация қайта қаралдыМокпо-си
 • МакКюн-РейшауэрMokp'o-si
Юдалсаннан Мокпо панорамалық көрінісі
Юдалсаннан Мокпо панорамалық көрінісі
Mokpo ресми логотипі
Mokpo эмблемасы
Оңтүстік Кореядағы орналасуы
Оңтүстік Кореядағы орналасуы
Координаттар: 34 ° 45′32 ″ Н. 126 ° 22′48 ″ E / 34.7589 ° N 126.38 ° E / 34.7589; 126.38Координаттар: 34 ° 45′32 ″ Н. 126 ° 22′48 ″ E / 34.7589 ° N 126.38 ° E / 34.7589; 126.38
Ел Оңтүстік Корея
ПровинцияОңтүстік Джолла
Әкімшілік бөліністер22 донг
Аудан
• Барлығы50,08 км2 (19,34 шаршы миль)
Халық
 (2011)
• Барлығы247,442
• Тығыздық4 940,93 / км2 (12 796,9 / шаршы миль)
Аймақ коды+ 82-61-2хх

Мокпо (Корейше айтылуы:[mok̚.pʰo]; Мокпо-си) Бұл қала Оңтүстік Джолла провинциясында, Оңтүстік Корея, оңтүстік-батыс ұшында орналасқан Корей түбегі, Жақын Юдаль тауы. Mokpo-ға жүрдек пойыздар жиі қатынайды Сеул, және көршілес аралдарға қызмет ететін паромдық маршруттардың бірқатар терминалы болып табылады Сары теңіз және Дадохае ұлттық теңіз паркі.

Кезінде Жапондық кәсіп (1910–1945), Мокпо теңіз жолдары бойында орналасқандығына байланысты коммерциялық кәсіпорындар үшін де, қоғамдық көліктер үшін де маңызды порт болды. Жапон архипелагы және Қытай материгі. Мокпоны қоршап тұрған аралдардың көптігі қорғаныс кедергісі ретінде қызмет етіп, қаланы толқындардың әсерінен әлсіз етеді. цунами. Оккупация дәуірінде жапон отаршыларын орналастыру үшін үлкен тұрғын аудандар салынды, олар қазір қаланың тарихи аудандары болып табылады. Соңы Екінші дүниежүзілік соғыс және 1945 жылы Кореяның тәуелсіздік алуы қаланың ірі үкіметтік ұйымдар мен соғыс уақытындағы индустриялардың қожайыны ретіндегі позициясын ақырындап жоғалтуына себеп болды. Бұл Mokpo көлемінің кішіреюіне әкелді, ол қазіргі уақытта орта қала болып табылады Хонам аймақ.

Этимология

Mokpo термині (木浦 дюйм) Ханджа ) «ормандардың үлкен бөлігі бар айлақ» деп еркін аударылады. Бұл терминология басында пайда болды Горьеоза (Goryeo тарихы). Сондықтан кейбір тарихшылар бұл қаланың аты Мокпо портының аумағындағы ағаштарға қатысты деп айтады. Тағы бір теория қаланың атауындағы «мок» «тамақ» дегенді білдіреді, бұл қаланың орналасқан жердің кіреберіс ретінде маңыздылығының метафорасы. Сары теңіз.[1]

Тарих

Махан және үш патшалық дәуірлер

Mokpo тиесілі Махан конфедерациясы кезінде үш Хань конфедерациясының алғашқы дәуірінде Самхан бақылауында болған кезде Мулахье-гун деп аталды Баекье корольдік. Кейін Силла Баекжені жеңіп, Мокпо аймағы жұтылып, оның аты Мёнжу болып өзгертілді. 946 жылы оның атауы тағы да Муллян-гун болып өзгертілді және ол Хэян провинциясындағы Муан префектурасының құрамына енді. Сол уақытта Муан префектурасы Мокпоны ғана емес, сонымен бірге қазіргі уақытта аталған ауданды да қамтыған әлдеқайда үлкен аумақты атады. Муан және бірнеше аралдар Синан уезі.[2] А KBS Мокпоның деректі, жағалық және оффшорлық аудандары дақылдардың жоғары өнімділігіне және маңызды жеткізілім жолдарына куә болды Наджу Йонсан өзенінің бойында құрылған.[3]

Горио мен Чзун әулеттері

Оның өлке тарихындағы рөлін еске алу үшін Адмиралдың мүсіні И-күн-күнә қазір Мокпоны күзетіп тұр.

Қазіргі кезде Мокпо деп аталатын нәрсе өзінің бастауын алған Горео кезеңі. Сол әулеттің негізін қалаушы, Ван Геон үшін генерал қызметін атқарды кейінірек Когурё (сонымен бірге Taebong ) басқарады Гунг Е.. Таэбонг Корея түбегінің орталық аумағын, оның ішінде қазіргі уақытты қамтыды Гэсон, ол кейін Сонг'ак деп аталды.

Әскери-теңіз күші ретінде, Ван Геон патшалығына шабуыл жасау бұйырылды Кейінірек Баекье, ол, кейінгі Когурё сияқты, ыдырағаннан кейін пайда болған патшалық болды Бірыңғай Silla. Операция сәтті нәтижелерге қол жеткізді. Осы уақытта Ван Геон өзінің екінші патшайымымен кездесті, Королева Джангхва, онымен бірге ұлы болды, ол ақырында болды Горёоның Хиджонгы.

Патшадан 21 жыл өткен соң, 1439 ж Седжонг туралы Чусон әулеті билікке келді, он екі теңіз аралын басқаруға арналған Мокпо гарнизоны (джин) құрылды. Кезінде Жапонияның Кореяға басып кіруі (1592–1598), Адмирал И-күн-күнә сияқты кемелер жөндеуге және жабдықтауға арналған базаны қамтамасыз ету үшін Мокпода және Гоха аралында теңіз күштерінің гарнизонын құрды. тасбақа кемелері, деп те аталады геобуксеон және паноксон.[4]

Ашық порт

1897 жылы 1 қазанда Мокпо порт ашылғаннан он бес жылдан кейін ашық порт болды Инчхон. Жапония үшін Mokpo географиялық артықшылығы болды, ол оның ортасында орналасқан Нагасаки, Жапония және Қытай материгі. Жапония сонымен бірге Мокпоны оның көптеген дақылдарға жақын орналасуы үшін бағалады Джолла провинциялар. Ашылғаннан кейін өзін-өзі басқаруды құру үшін жапондық қоныстанушыларға арналған тұрғын үй тез дамыды.[5] Жапондар негізінен қазіргі портқа жақын орналасқан Юдаль-донг ауданына қоныстанды. Жапон консулдығы жапондықтар құрылғанға дейін сол жерде болды Корея үстіндегі протекторат.

Жапон қоныстанушылары біртіндеп бұрын заңсыз болып келген Мокпо маңында егістік жерлерді сатып алды. Бұл ауылшаруашылық алқаптары қымбат болды, өйткені олар өте ауыр болды, сондықтан оларға салық салынбады. Осы егін алқаптарынан алынған өнім Жапонияда күрішті арзандатты, бірақ нәтижесінде Джолла провинциясында күріштің бағасы екі есеге өсті.[6] 1905 жылдан кейін жапон қоныстанушыларының ағымы көбейіп, олар көше бойына көптеген шие ағаштары отырғызылған Геумхва-донгқа ұласты. Жапондықтар бұл ауданды «шие гүлдерінің ағаштарының орталығы» дегенді білдіретін «Сакурамачи» деп атады.[7] 1910 жылы Кореяның Жапонияға толық қосылуымен қалаға Мокпо-бу деген жаңа атау беріліп, отарлық институттың құрылысын көрді, Oriental Development Company.[8]

Жапондықтардың қол астында

Сондай-ақ оқыңыз: Корея жапондардың қол астында

Mokpo-ның ашық порт мәртебесі жақын маңдағы графикті пайдаланудың тиімді нұсқасы болды Вандо аймақтағы көптеген оффшорлық аралдарға сілтеме ретінде. 1914 жылы аяқталды Хонам теміржол желісі қаланы байланыстырды Теджон. 1914 жылы 1 сәуірде Мокпо-бу уезі бірнеше әкімшілік бөліктерге бөлінді. Тек округтің қала орталығындағы ауданы Бунае-миен ғана бүгінгі Мокпо қаласына айналды. Кореяның Жапония Бас үкіметінің 11-ші бұйрығынан кейін, Муан уезі бұрын Мокпо-буды қамтыған басқа аймақтар болған Джидо, Палгуем және Дочоны біріктірді. Жапондық отарлау кезеңінде Мокпоның айлағы аймақтың өнімін күштеп экспорттау үшін пайдаланылды.

1918 жылы колонизаторлар Мокпода да, Ириде де (қазіргі кезде де) көптеген тауарлар шығаратын тазарту зауыттарын құрды Иксан Солтүстік Джолла провинциясында).[9] 1932 жылы қала Муанның бөліктерін біріктіріп, 6-шы қала болды Корей түбегі 60,000 халқы бар. Жергілікті өнімдер шүберек, күріш, тұз және жағалаудағы тағамдар болды.[10] Порт маңызды рөл атқарды, Жапонияға тауарларды, оның ішінде мақтаны көп мөлшерде жеткізіп берді.[11]

Тәуелсіздік алғаннан кейін

1949 жылы үкімет әкімшілік аймақты өзгерткеннен кейін Mokpo Bu Mokpo City болып қайта құрылды. 1973 және 1987 жылдары Мокпо қаласына үлкен аудандар қосылды, соның ішінде ең танымал туристік орындардың бірі - Самхакдо (Үш кран аралы). Самхакдо бірнеше аралды қосу арқылы қалпына келтірілді, бұл 1968-1973 ж.ж. жалғасқан полигон операцияларының процесі. Арал үш үлкен бөлікке бөлінген және алты жыл ішінде қала осы үш бөлімді байланыстыратын бес көпір салынды. 2000 жылы қала туризмге арналған табиғатты аралды қалпына келтіру жоспарын бастады, бұл экологиялық топтар тарапынан үлкен сынға ұшырады. 2007 жылы 1 наурызда Samhakdo көпшілікке ашылды.[12][13] Мокподағы басқа жобаларға Солтүстік айлақ маңындағы жағалауды толтыру процесі және Чунгмонгтағы жаңа порт салу кірді.

1980 жылы Кванджу демократияландыру қозғалысы аймақты сыпырды. Мокпода студенттер қозғалысын бірнеше адам бастап бульвар бойымен жүріп өтті Мокпо станциясы екінші алаңға «Бостандық» деген жазуы бар карточкаларды алып жүру. Мокпо станциясы Гуанджу тұрғындарын қолдайтын көптеген топтардың хабы болды.[14]

1997 жылы 1 қазанда Мокпо өзінің жүз жылдық мерейтойын порттық қала ретінде атап өтті және порттың екінші ашылуын жариялады. Мокпо - бұрынғы Президенттің туған қаласы Ким Дэ Чжун, кім алды Нобель сыйлығы 2001 жылы.[15]

Келесі Sewol MV-нің батуы 2014 жылғы 16 сәуірде кеме құтқару жұмыстары үшін Мокпоға ауыстырылды.[16]

Әкімшілік

Қала көрінісі.

әкім

Mokpo 1994 жылы жергілікті басқаруды бастады. 1995 жылдың шілдесінде Мунхва телерадиокорпорациясының президенті болған бірінші мэрі Гвон I Дамды ұлықтады. Бұрын қаланың жеткізілуінің жетіспеуі Гвонды қаланың сумен қамтамасыз етілуін жақсартуға бағыттауға мәжбүр етті. 2000 жылы әкім ресми түрде көмек көрсетті Солтүстік Корея күрішті жөнелту түрінде.[17] Алайда, Гвон жетекшілерімен қақтығысқа түсті Демократиялық партия оның партиядан кетуіне себеп болатын әділетті сайлау тәжірибесі. Ол Демократиялық партияға қарсы сот ісін бастады, кейін соттар оны қабылдамады.[18]

Джон Тэ Хун, келесі мэр, Мокпо үкіметіне маңызды үлес қосты,[түсіндіру қажет ][19] бірақ ол кенеттен 2005 жылы қайтыс болды.[20] Оның өлімінен кейін Джеонг Джонг Дэук туризм саласын қорғауға уәде беріп, мэр болып сайланды.[21][22] Дьюк қызметіне келгеннен кейін, ескі қаланың депрессиялық жағдайына алаңдаушылық білдіріп, қаланы қайта жоспарлау кеңсесін құрды және «Жарық қала» ұранын қабылдады.[23]

Deuk 2006 жылы қайта сайланды және екінші мерзімінде қала бірнеше азаматтық және туристік марапаттарға ие болды.[24][25] Ол жергілікті баспасөздің Мокпоның адамдарды қалаға тарту қабілетіне және қаланың теңгерімсіз экономикасына деген көзқарасын өзгертуге қатысты сынына тап болды.[26][27]

Мокподағы үкіметтік емес ұйымдар үкіметті әкім таңдаған қалалық комитет бақылайтын бюджеттік шығындар туралы ақпаратты жария ету үшін сотқа жүгінген кезде тағы бір дау туды. Соттар бюджеттік жоспар туралы есеп беріп, қадағалау керек деп ұйымдардың жағына шықты.[28]

Біріктірілген кездегі даулар

2004 жылы азаматтық топтар көршілес үш қауымдастықты біріктіруге ықпал етті: Синан, Муан және Мокпо. 2009 жылдың 25 қыркүйегінде Мокпо қалалық кеңесі ресми түрде бір орталық үкіметке бірігу жоспарын ұсынды,[29][30] бірақ қоғамдастықтың қарсылығына байланысты жоспар қабылданбады.[31]

Халық

2007 жылы Мокпо тұрғындарының саны 90 000 үйге дейін өсті, орташа алғанда бір үйге 2,7 адамнан келеді. Халықтың тығыздығы Оңтүстік Кореяда 10-шы орында болды, және ол тез дамып келе жатқан екінші аймақ болды (кейін) Кёнги провинциясы ). 2010 жылы Корея банкі Батыс Джолла провинциясының халқы бірнеше экономикалық, әлеуметтік және білім беру мәселелеріне байланысты азайып бара жатқанын хабарлады.[32]

Мемлекеттік бюролар

Мокпода бірнеше үкіметтік филиалдар мен бюро кеңселері орналасқан. Мокподағы кейбір мемлекеттік құрылымдар:

Білім

Ежелгі бастауыш мектептердің бірі Букгё 1897 жылы ақсүйектер үшін құрылған Чусон әулеті № 145 бұйрығына сәйкес Корея империясының Годжонг.[33] Алайда Жапонияға қосылғаннан кейін Мокподағы білім жапон студенттеріне бағытталды.

Мокпо коммерциялық орта мектебі 1920 жылы алғашқы орта деңгейлі мектеп ретінде ашылды. Кейін оның аты Джоннам Джейл орта мектебі болып өзгертілді. Бұрынғы президент Ким Дэ Юнг Джейлді бітірген.

Университеттер

Мокпо ұлттық университеті (MNU) 30 жылдық өмірінен кейін 1976 жылы ұлттық қолдау мектебіне айналды. Мектеп өзінің кеме жасау саласындағы зерттеулерімен және мәдени жағынан байланысты басқа оқу салаларымен аймақтық танымал болды.[34][35] Ұлттық университеттердің 2007 жылғы зерттеуі бойынша МНУ жоғары деңгейге ие болды Сеул ұлттық университеті және Джоннам ұлттық университеті.[36] Мокпо ұлттық теңіз университеті үкімет қаржыландыратын, теңізге байланысты зерттеулерге мамандандырылған мектеп.[37] Мокпо католиктік университеті 1967 жылы Сунгшин медбикелер колледжі ретінде құрылып, кейіннен кәсіптік даярлығын басқа салалармен толықтырды.[38]

Экономика

Порт Корея түбегіндегі басқа порт қалаларға қарағанда жұмысын бастады, бұл қаланың өсуіне мүмкіндік берді, ал тәуелсіздік алғаннан кейінгі елдегі өсім шоғырланды Йонгнам Жапониямен және Ресеймен сауда-саттық жағалаудағы маршруттардың қол жетімділігі арқасында өміршең болатын аймақ. Қосу Қытай экономикасы жергілікті сауда перспективалары қаланың сауда орталығы ретіндегі әлеуетін арттырады Сары теңіз.[39]

Сауда

1980 жылдардың соңына дейін сауда орталыққа жақын шоғырланған болатын Мокпо станциясы. 1990 жылдардың аяғында Йонсан-Донг пен Хадаңда үлкен тұрғын аудандар салынды, нәтижесінде қала тұрғындары едәуір сыртқа кетті. Нәтижесінде қалалық кеңес ескі қала орталығын қолдау туралы ережені қабылдады,[40] дегенмен, сыртқы ағын тек нашарлады.[41]

Ашылуымен экономикалық күш теңгерімсіз болды Lotte Mart 2001 жылы және E-Mart 2002 жылы.[42] Үй плюс Мунхва телерадиокорпорациясының жанында ескі қала орталығында орналасқан Мокподағы жалғыз ауқымды нарық.[43]

Донгмён мен Солтүстік Харбордағы балық базарлары қаланың құлдырап бара жатқан экономикасынан айрықша ерекшелік болып табылады, олар туристер мен сегізаяқты немесе басқа да жергілікті өнімді іздейтін туристер мен жергілікті тұрғындар үшін магнит болды. Қаланың экономикалық бюросы 2009 жылдың басынан бастап нарықты ілгерілетуге 300 миллион ₩ жұмсады.[44]

Компаниялар

Mokpo-да операциялары бар компанияларға мыналар жатады Боха сыра қайнату компаниясы және Haengnam қайнатпа. Bohae сыра қайнату компаниясы брендін шығарады сожу ең жақсы сатылатын өнім үйеңкі сожу болып табылатын Honam аймағынан (잎새주Соджу қайнатуда үйеңкі қолданған алғашқы компания. Боха сонымен бірге бірлескен дамуға кірісті Асахи сыра зауыттары Соджу өндірісін кеңейту үшін Жапонияда. 2008 жылы Bohae АҚШ-тағы шарап сатылымын ашқан алғашқы сыра қайнату компаниясы болды, оның экспорты Регби добы шарап.[45][46]

Тағы бір ірі компания - 1942 жылы мамырда құрылған Haengnam chinaware. Оның штаб-пәтері Мокпода орналасқан, тағы екі филиалы бар, бірі Сеулде дизайн және қоғаммен байланыс жасау үшін, екіншісі Еоху өндіріс үшін. 1953 жылы компания Кореяда бірінші болып кофе шыныаяқ жиынтықтарын жасады.[47] 1963 жылы олар Гонконгта сауданы бастады, Қытайға экспорт 2008 жылы 2 миллион доллардан асып түсті.[48] 2011 жылы оның президенті Оңтүстік Кореяның қоршаған ортаны қорғау министрлігімен ластаушы заттарды аз шығаратын процесті дамыту үшін өзара түсіністік туралы меморандумға қол қойды. Жоба сонымен қатар экологиялық мәселелер және олардың сирек кездесетін түрлерге әсері туралы халықтың хабардарлығын арттыру үшін жарнамалық кампанияны қамтиды.[49][50]

Егіншілік және балық аулау

Мокпо аз қоныстанған ауылшаруашылық жерлерінен тұрады, жарты гектарға жетпейтін 1326 үй шаруашылығы бар. Ауданда күріш, арпа, үрме бұршақ көп мөлшерде өндіріледі, ал 2001 жылдан бастап қызанақ, қияр, шығыс бақшасы сияқты көк шөптер мен жемістер танымал болып келеді.[дәйексөз қажет ]

Порттан кемелер жиі қатынайды Хуксандо конькимен және шаш шашымен балық аулау. Mokpo теңіз өнімдерінің өнімділігі 2006 жылы 26862 тоннаға жетті, оның ішінде негізінен балықтар, оның ішінде ұлулар, моллюскалар мен теңіз балдырлары да бар. Mokpo ұсақ сегізаяқтың егін жинауымен танымал, бірақ бұл соңғы жылдары азайған. Балықшылардың саны 3000-ға жетпеді, бірақ 2007 жылдан бастап өсіп келеді.[дәйексөз қажет ]

Өнеркәсіптер

Аймақтық экономика негізінен Дебул ​​өндірістік кешеніне және Hyundai Samho Heavy Industries жанында орналасқан Йонгам. Тауарлар импорты Мокпо портынан өтіп бара жатқанда жергілікті экономиканы қолдайды. Halla тобы ауыр индустрияның алғашқы иелері болды, оларды Hyundai иемденіп алғанға дейін, бұл компанияның атын Hyundai Samho Heavy Industries деп өзгертті, Samho үш көл дегенді білдірді. 2007 жылға қарай корпоративтік пайда 460 миллионнан астамды құрап, 2006 жылмен салыстырғанда 25% -ға өсті.[51][52] Оңтүстік Джолла провинциясы күн батареялары сияқты жаңартылатын энергия көздері компанияларына бірқатар инвесторларды тарта алды. Innovation Silicon Ltd, инвестицияланған 10 млрд жеңді кремний шығаратын кешенді дамытуда.[53]

География

Мокпо Муан түбегінің оңтүстік шетінде орналасқан, бірақ қала 1004 аралдан тұратын Синан уезінде орналасқан. Оның көршісі Муан уезі Мокподан Йенсан өзенімен бөлініп, солтүстік-шығысқа қарай созылып жатыр. Юдаль тауы (228м) ескі қаланың орталығында отырады және қала ішіндегі мақтаныш. Оның бүркеншік аты - Гегол (Корей개골), мағынасы біртүрлі пішінді тастар мен шыңдар. Таудың бүйір жағы қала орталығындағы айналадағы жолдардың дөңес аспектісіне ие болды. Ноджокбонг - бұл генерал И Сун Шин өзінің пішінін қолданған кезде қолданған тарихи орын Жапон шапқыншылығы. Қалада жақын таулар бар: тауы Шығысында Ибам (121м), солтүстігінде Янгейл (156м) және Дебак (156м).[54][толық дәйексөз қажет ][55] Йонсан өзенінің сағасы қаланың оңтүстік жағымен өтеді, оған 13 арал кіреді. Табиғаттың болуы теңіз жағалауы табиғи қауіпсіз айлақ құрды.

Мокпо ауданының көп бөлігі тұрады мелиорация, соның ішінде Самхакдо, Солтүстік порт (Корей북항) және Хадангтың жаңа қаласы. Мокпо Ұлттық университетінің зерттеуі бойынша салалары Ёнсан өзенінің ескі орталығының орталық бөлігін кесіп өтті. Мұны Моконэ Донг аймағының тарихи атауларынан көруге болады: Намгё-донг (көпірдің оңтүстік жағы) және Букгё-донг (көпірдің солтүстік жағы). Екі есімде де «джо» болған (Корей; Ханджа), аудандарды байланыстыру үшін қолданылатын көпірді білдіретін көпірді білдіреді. Тиделандты қалпына келтіру жобалары үлкен көлемді алып тастады сазды пәтерлер, соның ішінде Дэбандонг, Баекрюндун және Гатбави айналасындағы жағалау жағалауы. Сонымен қатар, муниципалдық шекараға 7 кіреді шөлді аралдар.

Йонсан өзенінің аяғындағы қабырға қатты дауыл кезінде су тасқынынан сақтандырды. Сонымен қатар өзеннің су сапасы нашарлап, қоршаған ортаны қорғауға жауапты министрлік техногендік құрылымдардың әсерін зерттей бастады. 2010 жылы министрліктің есебінде теңіз жағалауын кеңейту және лас суды өзен арналарынан айлаққа төгу ұсынылды.[56]

Климат

Мокпо
Климаттық кесте (түсіндіру)
Дж
F
М
A
М
Дж
Дж
A
S
O
N
Д.
 
 
33
 
 
6
−2
 
 
42
 
 
8
−1
 
 
60
 
 
12
3
 
 
69
 
 
18
8
 
 
89
 
 
22
13
 
 
173
 
 
26
18
 
 
237
 
 
28
22
 
 
193
 
 
30
23
 
 
148
 
 
27
19
 
 
47
 
 
22
13
 
 
43
 
 
15
6
 
 
29
 
 
9
1
Орташа макс. және мин. температура ° C
Жауын-шашынның жалпы саны мм

Мокпоның метеостанциясы Кореядағы бес басқа учаскелермен бірге салынды және ауа-райының жағдайын 1904 жылы 25 наурызда байқай бастады.[57] Mokpo климатына қысқа көктем мен күз тән, ал ол қыста суық және құрғақ, ал жазда маусымдық желдермен жылы және ылғалды. Сондай-ақ жазда айтарлықтай жаңбыр жауады, орташа есеппен 1163 миллиметр (45,8 дюйм). Mokpo әдетте мұхитқа жақын орналасқандықтан көктем мен күзде желді және тұманды болады. Мокпоның аязсыз ұзақ кезеңі (жылдық орташа 223 күн) күріш өсіруге қолайлы жағдай жасайды. Алайда оның теңіз жағалауында орналасуы және қалаға континентальды климаттың әсер етуі тәуліктік және жылдық температураның көтерілуі мен төмендеуі арасында үлкен алшақтықты тудырады. Синок округінің қалған бөлігімен бірге Мокпо Кореядағы күн сәулесінің ең жоғары деңгейіне ие, бұл күн энергиясы қондырғылары мен байланысты энергия көздерін тиімді пайдалануға мүмкіндік береді.[58] Жиілігі сары шаң сияқты басқа қалаларға өте ұқсас Сеул және Инчхон, жылына шамамен 10-11 күнде болады.[59]

Мокпо климаты - а ылғалды субтропиктік климат (Коппен климатының классификациясы Cfa). Күтпеген бұрқасын қыс мезгілінде аймақты қатты екпінді желмен жауып тастауы мүмкін, ал қалада 30 тәуліктен астам қар жауады, ал 0 ° C-ден 60 күн төмен.[60] Мокпо кейде өткен тайфундар ауқымына енеді және перифериялық зақымдануы мүмкін, соның ішінде жазда және күздің басында қатты жауын-шашын болады. 2004 жылы, Миндул тайфуны Mokpo-ға сағатына 64 миллиметр (2,5 дюйм) рекордтық жауын-шашын берді.

Mokpo үшін климаттық мәліметтер (1981–2010 жж., 1904 ж. - қазіргі уақытқа дейін)
АйҚаңтарАқпанНаурызСәуірМамырМаусымШілдеТамызҚыркүйекҚазанҚарашаЖелтоқсанЖыл
Жоғары ° C (° F) жазыңыз18.0
(64.4)
19.7
(67.5)
22.3
(72.1)
28.4
(83.1)
31.0
(87.8)
34.4
(93.9)
37.0
(98.6)
37.0
(98.6)
34.2
(93.6)
32.1
(89.8)
26.5
(79.7)
20.8
(69.4)
37.0
(98.6)
Орташа жоғары ° C (° F)6.1
(43.0)
7.8
(46.0)
12.0
(53.6)
17.8
(64.0)
22.3
(72.1)
25.7
(78.3)
28.3
(82.9)
30.1
(86.2)
26.7
(80.1)
22.0
(71.6)
15.2
(59.4)
9.0
(48.2)
18.6
(65.5)
Тәуліктік орташа ° C (° F)1.7
(35.1)
2.9
(37.2)
6.7
(44.1)
12.3
(54.1)
17.3
(63.1)
21.4
(70.5)
24.8
(76.6)
26.1
(79.0)
22.2
(72.0)
16.6
(61.9)
10.2
(50.4)
4.4
(39.9)
13.9
(57.0)
Орташа төмен ° C (° F)−1.5
(29.3)
−0.7
(30.7)
2.8
(37.0)
8.1
(46.6)
13.3
(55.9)
18.1
(64.6)
22.3
(72.1)
23.2
(73.8)
18.8
(65.8)
12.5
(54.5)
6.3
(43.3)
0.8
(33.4)
10.3
(50.5)
Төмен ° C (° F) жазыңыз−14.2
(6.4)
−12.0
(10.4)
−7.5
(18.5)
−1.4
(29.5)
3.2
(37.8)
9.8
(49.6)
14.8
(58.6)
13.7
(56.7)
8.4
(47.1)
1.0
(33.8)
−5.5
(22.1)
−11.6
(11.1)
−14.2
(6.4)
Орташа атмосфералық жауын-шашын мм (дюйм)33.2
(1.31)
42.4
(1.67)
60.0
(2.36)
69.3
(2.73)
89.2
(3.51)
173.1
(6.81)
236.7
(9.32)
192.6
(7.58)
147.5
(5.81)
46.9
(1.85)
43.4
(1.71)
29.3
(1.15)
1,163.6
(45.81)
Жауын-шашынның орташа күндері (≥ 0,1 мм)11.69.59.78.49.410.413.512.48.96.58.410.2118.9
Қардың орташа күндері10.26.52.00.10.00.00.00.00.00.01.37.427.4
Орташа салыстырмалы ылғалдылық (%)68.769.067.868.072.577.883.780.375.869.267.668.772.4
Орташа айлық күн сәулесі143.3154.5184.1204.9216.3171.3158.0204.5179.5209.4166.4143.22,135.4
Пайыз мүмкін күн сәулесі45.750.149.652.349.939.535.849.148.259.753.546.848.0
Ақпарат көзі: Корея метеорологиялық басқармасы[61][62][63] (пайыздық күн сәулесі және қарлы күндер)[64]

Тасымалдау

Теміржол

Мокпо станциясы

Mokpo станциясы 1913 жылдың 15 мамырында ашылды, ол соңғы бағыт Honam Line жыл сайын 1,2 миллионнан астам адамды, сондай-ақ жүк жөнелтілімдерін қабылдайды.[65]

Станция Юдал тауының жанында, қаланың оңтүстік-батыс бөлігінде орналасқан. Теміржол стансаның ішімен аяқталады, дегенмен тек жүк тасымалымен жүретін өнеркәсіптік фабрикаларға көмір таситын Самхакдоға дейін жалғасады. Ықтимал қауіптің салдарынан қала 2011 жылы рельстің ұзартылуын алып тастады.[66]

2004 жылдың 1 сәуірінде, Korea Train Express Сеулден Мокпоға дейінгі үш сағаттық жүру уақытын жарнамалады, алайда Honam Line бойындағы аялдамалардың көп болуына байланысты нақты уақыт ұзағырақ болды. Үш сағаттық саяхат пойызды төрт аялдамамен шектеген кезде ғана мүмкін болды: Сеоджеон, Иксан, Gwangjusongjeong және ақыры Mokpo. Алайда бұл қызмет 2008 жылдан бері қол жетімді емес. Содан кейін Йонгсан станциясынан Мокпоға дейін 10 пойыз жүрді, олардың жүру уақыты 195 минутты құрады.

2015 жылдан бастап жоғары жылдамдық пайда болды KTX Mokpo және байланыстыратын қызмет Йонгсан станциясы орта есеппен 140 минут ішінде. Шектелген қызметтер де жолаушыларға солтүстікке қарай жүруге мүмкіндік береді Сеул станциясы және Хаенсинь станциясы қаласында Гоян.[дәйексөз қажет ]

Ішкі жол

Сондай-ақ қараңыз :Оңтүстік Кореядағы автомобиль және автомобиль жолдары

The Seohaean Expressway Мокпоны Сеулге 4 сағаттық көлікпен қосады. Муан-Гуанджу автожолы Муан халықаралық әуежайына кіруді жеңілдету үшін 2008 жылы ашылған.[67][68] 2012 жылы Мокпо - Гваньян тас жолы шығыс және батыс ұштарын байланыстырып ашылды Оңтүстік Джолла, әрі қарай жалғастыру Пусан.[69]

Ұлттық маршрут 1 жылы Mokpo-ны Sineuju-ге қосу жоспарланған болатын Солтүстік Корея. Кейін Корея соғысы дегенмен, жол кесілді Имджингак бітімгершілік ауылының жанында Панмунджом. 2000 жылға дейін ғана 1-маршрут Солтүстік Кореяның екінші ірі қаласына дейін созылды, Гэсунг.

Автобус

Екі компания жергілікті жерлерде автобус қызметтерін ұсынады. 2005 жылдан бастап компаниялар мен қалалық кеңес 3 жылдық келіссөздерден кейін табиғи газбен (NG) жұмыс істейтін автобустардың санын көбейтуге келісті. Қала компанияларға NG жабдықтарымен жабдықталған әр автобус үшін автобусқа 21000 АҚШ долларын субсидиялауға көмектесуге келісті. 2006 жылғы жағдай бойынша 32 автобус табиғи газ жабдықтарымен жабдықталды.[70] Қала маңындағы өсіп келе жатқан қала маңы қосымша сызықтарға деген сұранысты тудырды, бірақ қала қажеттіліктері мен осы жаңа жолдардың пайда мөлшері арасындағы қайшылық бар.

Шабандоздар автобустар арасында 2007 жылдың 1 наурызынан бастап ақысыз жүре алады. Жолдар ішкі шеңбер, сыртқы сызық және артерия болып жіктеледі, ол коммутация жүйесімен жүреді. Сеул автобустары.[71] Төменгі қабаты бар автобустар Оңтүстік Джолла провинциясына 2007 жылы шығарылды, дегенмен олар әлі де шектеулі қызмет көрсетуде.[72]

2008 жылдан бастап автобус маршруттарын анықтауда қала әкімшілігінің рөлін кеңейту мақсатында жартылай қоғамдық автобус жүйесі зерттелді. Негізгі мақсат - операциялар үшін жауапкершілікті бөлу, сондай-ақ шығындар мен кірістерді бақылау. Алайда, ҮЕҰ идеяны қолдаудан бас тартты, нәтижесінде саясат орындалмады.[73]

Әуежай

Муан халықаралық әуежайы Mokpo қызмет көрсететін әуежай. Бұрын, Mokpo әуежайы аймақ әуежайы ретінде жұмыс істеді. Апат Asiana Airlines 733 рейсі 1993 жылы әуежайға қатысты алаңдаушылық күшейіп, нәтижесінде ұшу-қону жолағы 50 метрге созылды. Алайда, сайтта әдеттегідей тұманды ауа-райына және оған байланысты қондырғылардың болмауына байланысты түбегейлі кемшіліктер болды.[74] Korean Air Гимпо-Мокпо бағытын жойды және Asiana Airlines 2004 жылы Mokpo-Jeju маршрутын алып тастаумен қызметтерді қия бастады. Авиакомпаниялар жоғары жылдамдықты теміржолға байланысты тапшылық туралы жариялады.[75][76]

Мокпо әуежайының баламасы - Муан халықаралық әуежайы, оның құрылысы ұзақ жылдарға созылып, жергілікті халықтың көңілін қалдырды. Алайда, ақырында, әуежай салынды және Mokpo әуежайы 2007 жылдың 8 қарашасында өз есігін жапты.[77]

Теңіз

Алдыңғы жағалау Юдаль тауынан көрінеді

Mokpo-да үш айлағы бар: паромға қызмет көрсету, сауда және балық аулау үшін әрқайсысы. Негізгі айлақ клиенттер мен жүктерді жақын аралдар айналасында тасымалдау үшін қолданылады, ал Солтүстік порт пароммен қатынайды Нонгхюп. Сонымен қатар, жаңадан салынған порт Қытайға контейнермен тасымалдау үшін қолданылады.

80-ден астам теңіз жолдары, атап айтқанда Хейксандо үшін қол жетімді болды, Хонгдо және Чеджу, сонымен қатар Синан уезін байланыстыратын паромдар. 2002 жылы Шанхайға бірінші круиздік желі пайдалануға берілді,[78] дегенмен, банкроттық проблемалары тек бес айдан кейін круиздік жолды тоқтатуға мәжбүр етті. 2004 жылдың шілдесінде Қытайдың қарсылығына байланысты жаңадан жасалған, кішігірім қайықпен Шанхайға круиздік маршрут бастауға тағы бір әрекет сәтсіз аяқталды.[79]

Мокпо жағалауындағы терминал алғашында 1980 жылдары салынған, үкімет оны 2003 жылы жаңарта бастады. 30 миллиардтық жеңіске жетті, 4 қабатты терминал 2007 жылдың ақпанында ашылды.[80] Қазіргі уақытта Mokpo жағалық терминалы жағалауды халықаралық саяхаттардан бөлуге арналған.

Мокподағы жаңадан салынған порт 2004 жылы ашылғаннан бері жүк саны артып келеді. Порт Оңтүстік Кореядағы теңіз портына азаматтық инвестиция бойынша рекорд орнатты.[81] Қазіргі уақытта Қытай, Жапония үшін теңіз жолдары белгіленді, Тайланд, және Индонезия муниципалдық қолдауымен.[82] 2011 жылдың қаңтарында Samsung Electronics компаниясы Мокпоны Гуанджу қаласындағы зауыттан тауарларды экспорттайтын бас порт ретінде таңдауға шешім қабылдады.[83]

Жағалық терминалдағы паромдар

ТүзуКомпанияНөмірЕскертулер
Хейксандо, Хонгдо, ГагеодоNamhae Express / DongyangКүніне екі ретЖылдам жел
Чуджа-Беокпа-Хейсан-ХонгдоJindo көлікРасталмаған
ЧеджуТеңіз теңізі паромыКүніне екі рет
Эупдонг (Анжва), Палгуем, Амтае, Джаун, Бигейм, ДхоDaeheungСинанның Афа портынан кетуге де қол жетімді
Бохо (Анжва), Джансан, Хауи, Синуи, СангтаеДжойангClippery Angel
Уидал, Дали, Юледо және басқа аралдарСинжин, ЙохангКүніне 5 ретУидал аралындағы теңіз су бассейнінде 11 рет

Солтүстік порттағы Нонгхюп паромы

КетуКелуКомпанияЕскертулер
Солтүстік айлағы
Афганың Сонггонгы
Эупдонг (Анжва)Анжвадағы Нонгхюп
Солтүстік айлағы
Афганың Сонггонгы
Госан (Палгуемдо)
5 кішкентай Амта аралдары
Синан Нонгхюп
Солтүстік айлағыБигуемБигуем Нонгхюп
Солтүстік айлағыDochoDocho Nonghyup

Мәдениет

Mokpo түнгі көрінісі
Люминари бар ескі қала орталығы
Ұлттық теңіз мұражайы

Мерекелер

Әр сәуір және мамыр айларында Юдал тауында гүлдер фестивалі өтеді. Фестивалі Үлкен шашты шаш (Корей목포 사랑 은빛 갈치 축제) Йонсан көлінің айналасында әр қазан айында өтеді. Фестиваль балық аулауға әуесқойлар мен отбасылық туристер арасында өте танымал. Балық аулауға арналған жарыс өткізіледі, оған көптеген адамдар қатысады, содан кейін отшашулар болады.[84]

Nanyeong Singing Memorial танымал әншіні атап өтеді, Ли Нан-жас, оның әні «Mokpo Tear» кең танымал болды. Мемориалды 1968 жылы Honam Maeil газеті бастады, бірақ тоқтатылды, бірақ MBC Mokpo қайта бастады және әр күзде өткізіледі.

Жарық қаласы

Қалада ескі қала орталығында туризмді дамыту жоспары бар, ал Оңтүстік Джолла провинциясы қаланың жоспарына қолдау көрсетуге келісті.[85] Бұл қалада халық санының азаюы көптеген дүкендердің жабылуына, сондай-ақ қаладағы мектеп жүйесінің күрт төмендеуіне әкелді. Мысалы, Санчжон бастауыш мектебіне студенттер саны 300-ден төмен түсіп, 3000-нан асып түсті.[86] «Жарық қаласы» деп аталатын жоба теміржол вокзалының жанынан өтетін көше бойында жарық шоуын ұйымдастыруды талап етті.[87] Алайда экологтар бұл жоспардың кері қайтарымсыз әсер етеді, таудың экологиялық тепе-теңдігіне зиян тигізеді деп, қарсылықтарын білдірді.[88]

Қаланың жаңа ауданында қазір фонтан бар, ол суы мен жарығы әннің ырғағына сәйкес келеді. Бұл кеңейтілуі керек еді, бірақ 2009 жылдан бері бірнеше азаматтық топтардың қарсылығына тап болды.[89]

Теңіздегі аралдар

Айлақтың сыртында мыңдаған аралдар орналасқан Сары теңіз, олардың бірнешеуі Mokpo құрамына кіреді. Үкімет әр аралда инфрақұрылым салу бағдарламасын алға тартты. «Сүйкімді арал, Уай-дал» ұранымен, Ханок осы аралдардағы резиденциялары, әрқайсысында тұзды су бассейні, жаз бойы туристерге арналған орын болды.

16 ғасырдың аяғында Жапония Чжусонға басып кірген кезде ең танымал аралдардың бірі Гоха-до теңіз күштері үшін база ретінде пайдаланылды. Жапон әскери-теңіз флоты қару-жарақты жасыру үшін осы аралда жасанды үңгірлер жасады Одақтастар екінші дүниежүзілік соғыс кезінде. Әуе шабуылымен екі баспана табылды. Мокпо көпірі 2012 жылдың маусым айында көпшілік алдында ашылды.

Мұражайлар

Мокподағы көптеген мұражайлар Гатбави көшесінің жанында орналасқан, өйткені қала осы саладағы көрме кеңістігіне өз инвестициясын шоғырландырады. Ұлттық теңіз мұражайы - Кореяның теңіз және кеме қатынасы дәстүрлеріне арналған ежелгі мұражайлардың бірі. Мұражай кеңейтілген қызметіне байланысты 2009 жылы атауын теңіз тарихы ғылыми-зерттеу институты деп өзгертті.[90] Институт ежелгі кемелерге, сауда маршруттарына және жәдігерлерге қатысты зерттеулер мен зерттеулер жүргізеді және теңіз реликтері бойынша жалғыз ғылыми-зерттеу институты болып табылады Оңтүстік Корея.[91][92]

Мокпо табиғи-тарихи мұражайында әлемнің түкпір-түкпірінен табылған көптеген сүйектердің жиынтығы бар. Бастапқыда ол бір ғимарат ретінде басталған, ал екінші ғимаратқа - мәдени мұра залы болып кеңейген, ол ежелгі дәуірден келе жатқан жергілікті жәдігерлерге мамандандырылған. Музейде динозаврлардың қазба қалдықтарынан жәндіктер мен басқа түрлеріне қатысты көптеген үлгілер мен мәліметтер жинақталған сарымсақ Сары теңізде табылған. Көрнекі көріністердің бірі - 2010 жылы қалпына келтіріліп, көпшілікке ашылған Афа аралында табылған динозавр жұмыртқаларының ұясы. Жұмыртқалардың ұзындығы 40 см-ден асады және шамамен 80 млн. The Мезозой кезең.[93] The Корея орман қызметі 2009 жылы биологиялық ресурстардың ұлттық деректер қорына жәндіктер үлгілерін тіркеу үшін мұражайды таңдады.[94]

Namnong мемориалдық залы әйгілі адамдарды еске алады каллиграф, Heo Gun. Зал а. Шегінде орналасқан Корей дәстүрлі бағы және оның әр түрлі жұмыстарының көрмелері бар.

Mokpo керамикалық мұражайы 2008 жылы көрнекті өндірушілердің керамика мен қытай экспонаттарын жасау үшін үкімет қаржыландырды. Сонымен бірге, Мокпо әдебиет залы (Корей목포 문학관) қыш мұражайынан алыс емес жерде және жергілікті халық арасында әдебиетті насихаттау мақсатында белгілі жазушылар немесе романдардан тұратын көпшілікке арналған әдебиет сабақтарын өткізеді.[95]

Тағамдар

Mokpo танымал хонгео (Корей홍어회), құрамында иісі бар қатты иісті ашытылған тағамдар ролик, бір түрі сәулелі балықтар.Мокпоның басқа да дәмді тағамдары: кимчи және pyeonyuk (Корей홍어 삼합); ионпо-танг, немесе жіңішке аяқтары бар сегізаяқ; кетпен; және тәжірибелі Portunus trituberculatus. Мұның бәрі теңіз тағамдары. Қалада өз тағамдарын сататын сатушыларға арналған қала орталығында қоғамдық базар ашылды.[96]

Спорттық және мәдени ойын-сауық нысандары

Юдаль стадионы 100 жылдық еске алу даңғылының жанында орналасқан. Стадион шарлар алаңынан және сегіз жолақты жолдан тұрады. Стадионның артында жергілікті топтар теннис корттарын қолдана алады. Стадионның бірінші қабатында әр түрлі спорт комитеттері орналасқан.

Қала күндізгі және жылы ауа-райына және көптеген орналастыруларына байланысты көптеген спортшыларды қыс мезгілінде осы ауданда жаттығуға тартты. Қала 2004 жылы қыс мезгілінде жаттығқан 6000-ға жуық спортшылардан тұратын 127 командамен келісімдерге қол жеткізуде өте сәтті болды.[97] 2005 жылдан бастап жеңіл атлетика спортына келуші спортшылардың санын көбейтуге баса назар аударылды.[98]

Демалыс парктері Юдаль тауының айналасында сирек орналасқан, ал қалада Самхакдо аймағында қосымша саябақтың құрылысы жүріп жатыр.

Мокпо мәдени кешені жағалау бойында орналасқан Гатбави екі ғимараттан тұрады, бірі орындауға, екіншісі көрмеге арналған. Алайда, кешен өзінің сыйымдылығымен шектелген: екі қабатты ғимарат үшін ең көп дегенде 700 адам.[99]

Mokpo Азаматтық мәдениет және спорт орталығы 2003 жылы қала орталығында өсіп келе жатқан халықтың қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін салынған. Алайда, операциялық төлемдер провинцияға ауыртпалық әкелетінін дәлелдеді. Ол 1200 залдан тұратын үш залдан тұрады.[100][101]

Мокпода екі кітапхана бар. Мокпо Азаматтық кітапханасы 1974 жылы Жапонияның ескі консулдығында ашылды. 1989 жылы ол Юдаль стадионына жақындады және 1636 орындық 4 қабатты тұрады. Кітапханада 360 000-нан астам кітап бар, сонымен қатар интернетке арналған зерттеу бөлмелері бар.[102][103] Мокпо көпшілік кітапханасы Солтүстік Харборға жақын жерде орналасқан. Ол Mokpo білім беру институтының құрамында басталды, бірақ содан бері тәуелсіздік алды.[104]

БАҚ

KBS филиалдары және MBC Мокпода бар. KBS Mokpo 1942 жылы Ён Дон ауданына жақын жерде, қазіргі Ёндандағы қалалық мэрияның жанына көшкенге дейін құрылды. Бастапқыда MBC Mokpo 1386 кГц жиілігін пайдаланып 1967 жылы ашылған кезде радиостанция ретінде жоспарланған болатын.[105]

FEBC Mokpo кеңсесі 1999 жылы айналасында христиан миссиялары үшін ашты Хонам аудан. Үшін кабельдік хабар тарату, Honam Hanguk кабелінің Хадангта кеңсесі бар.

Мокподан оңтүстікке қарай 34.679364 N 126.445148 E, екі өте биік мачталы (биіктігі белгісіз) VLF-таратқышы бар.

Мокподан танымал адамдар

Денсаулық сақтау

As of 2008, the number of doctors per capita was 11.41 per thousand, increasing from 10.45 of the prior year. The council of doctors in Mokpo city has stated that the ongoing economic improvement, as well as the growing populations, will cause the need for the construction of middle-sized or larger hospitals and clinics.[106]

Mokpo National hospital was established in 1962, specifically for the treatment of туберкулез. Originally a city hospital, the state took over operations in 2002.[107]

The ministry of Health chose Mokpo and Incheon as a sites for operating medical helicopters. Hankook hospital was officially designated the location for these emergency services.[108]

Бауырлас қалалар

Symbols of Mokpo

Суреттер

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ (корей тілінде) Park Yeong Su, Geoin Publishing 《우리나라 문화여행》
  2. ^ "Tour and Culture of Mokpo, Mokpo city hall". Архивтелген түпнұсқа 2015 жылғы 12 сәуірде. Алынған 8 сәуір 2011.
  3. ^ KBS, p.48 《History Special 2 역사스페셜2》
  4. ^ Lee Bong Soo, 이순신이 싸운 바다:한려수도, p. 217.
  5. ^ Song Young Bae, 《Two thousand years of garbage in Korean peninsula 문지사 한국의 쓰레기 2천년사》
  6. ^ KBS Documentary team, p.18, 20 《Liberation (20c Korean history based on themes) 해방(테마로 읽는 20세기 한국사)》
  7. ^ Hong Seong Chul, p.101 《History of Prostitution》
  8. ^ History of Mokpo from Encyber of Doosan in Korea (ko)
  9. ^ (корей тілінде) 최낙연(Choi Nak Yeon), «지방경제의 이해» (Comprehension on local economy) p.118
  10. ^ "History of Mokpo". Архивтелген түпнұсқа 21 қыркүйек 2013 ж.
  11. ^ Kim Hyuk Phil "Practical profits in joint market policy in Joseon" 5 June 1935 Dong A Ilbo Retrieved in 2011-05-10 via news library service powered by NHN.
  12. ^ 옛 삼학도 모습.
  13. ^ 목포 삼학도 35년만에 복원...1일 개방.
  14. ^ 5.18 Memorial Foundation
  15. ^ "The Nobel Peace Prize 2000". nobelprize.org.
  16. ^ http://www.koreaherald.com/view.php?ud=20170409000203 Sewol finally moved ashore, Korea Herald, 9 April 2017
  17. ^ 목포시, 밀가루 600t 북한 지원. Йонхап. 12 қаңтар 2002 ж.
  18. ^ 민주당 목포시장 경선 ‘전태홍’씨 당선. OhMyNews. 1 мамыр 2002 ж.
  19. ^ 전태홍 목포 시장 뇌사, 인공호흡기로 연명. Nocut жаңалықтары. 12 қаңтар 2005 ж.
  20. ^ 전태홍 목포시장 돌연사. naver.com news. 13 қаңтар 2005 ж.
  21. ^ <4.30 당선자 인터뷰> 정종득 전남 목포시장 <4.30 당선자 인터뷰> – 정종득 전남 목포시장. Йонхап. 30 сәуір 2005 ж.
  22. ^ 목포시장 민주당 정종득 후보 당선. Йонхап. 30 қыркүйек 2005 ж.
  23. ^ Enlightenment of Luminarie street in Mokpo Yonhap 29 December 2005
  24. ^ 목포시, '풀뿌리 경영 대상' 수상. Йонхап. 20 қазан 2007 ж.
  25. ^ ‘제1회 한국관광대상’에 목포시-울릉군. Азия 7 қаңтар 2009 ж.
  26. ^ 목포시민신문 원도심 활성화 실질적 지원책 시급 (корей тілінде). 26 мамыр 2008. мұрағатталған түпнұсқа 2011 жылғы 12 наурызда.
  27. ^ 원도심사업 보상업무 주먹구구 (корей тілінде). Newspaper of Mokpo civilians. 14 March 2007. Archived from түпнұсқа 2011 жылғы 12 наурызда. Алынған 9 сәуір 2011.
  28. ^ 법원, 목포시장 업무추진비 지출증빙자료 공개 판결. CNB News. 11 қаңтар 2009. мұрағатталған түпнұсқа 2011 жылғы 23 тамызда. Алынған 7 мамыр 2011.
  29. ^ 무안반도 통합 다섯번째 도전 '좌절'.
  30. ^ 목포시, 행정안전부에 무안·신안·목포 자율통합 건의. 25 September 2009.
  31. ^ 전남 무안반도.동부권 통합 무산…반대 우세.
  32. ^ "전남 서남부지역 인구 감소 '지속'" (in Korean) Yonhap 2 November 2010
  33. ^ "History of Bukgyo elementary school".[тұрақты өлі сілтеме ]
  34. ^ 국립목포대학교. www.mokpo.ac.kr.
  35. ^ 목포대 누리사업 본격 출범.
  36. ^ 목포대 국립대 혁신 수준 평가서 '최우수'.
  37. ^ 국립목포해양대학교. www.mmu.ac.kr.
  38. ^ "History of Catholic University of Mokpo". Архивтелген түпнұсқа 2007 жылғы 22 маусымда.
  39. ^ South Korea! Look at the future, stepping up past》 p.369, Samsung экономикалық зерттеу институты
  40. ^ 네이버 뉴스.
  41. ^ 원도심활성화, 또 하나의 신도시건설. asiae.co.kr. 19 ақпан 2009.
  42. ^ "The profile of the E-mart at website". Архивтелген түпнұсқа 2004 жылғы 30 маусымда.
  43. ^ 삼성 홈플러스 목포점 17일 개점. Ньюсис. 11 January 2008.
  44. ^ 목포시 재래시장상품권 인기몰이 ‘왜’?. Йонхап. 18 ақпан 2009 ж.
  45. ^ History of Bohae[тұрақты өлі сілтеме ]
  46. ^ my 2008-12-15 Wines of Bohae takes preference of American customers as a rugby ball shaped design Maeil Business газеті
  47. ^ "History of the company". Архивтелген түпнұсқа 16 желтоқсан 2004 ж.
  48. ^ 2008-10-28 Haengnam Chinaware Expansion for China twice in 2009 "2009년 中수출 2배 확대" Мұрағатталды 4 қазан 2011 ж Wayback Machine
  49. ^ 2011-04-14 "Heading for protection of endangered species by Haegnam chinaware; MOU with government" Қаржылық жаңалықтар
  50. ^ "Mou with Haengnam chinaware for promoting environmental protection on rare-classified species" Korea.net
  51. ^ [기자의 눈/조은아]대불단지의 中企“전봇대 뽑으면 희망있다”. news.donga.com. 17 қаңтар 2009 ж.
  52. ^ Gang Seon won. 《땅 투자자가 꼭 알아야 할 100가지》 [100 options for land dealers]. б. 315.
  53. ^ 2009-01-15 Highlighting strategic access for outdoor investment Moneytoday
  54. ^ Samsung Publishing, 2007. 《대한민국 웬만한곳 다있다》 (корей тілінде)
  55. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2013 жылғы 29 қазанда. Алынған 4 мамыр 2011.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме) Introduce the geographical features, CIty of Mokpo
  56. ^ 영산강 하구둑 개선사업 환경영향평가 '부실'. Йонхап. 23 мамыр 2010. мұрағатталған түпнұсқа 2012 жылдың 2 сәуірінде. Алынған 4 мамыр 2011.
  57. ^ Kim Dong Shik (김동식); Kim Jung Hyun (김정현) (2006). 《날씨경영 하늘에서 돈이 옵니다》. Мэйл экономикасы. б. 173.
  58. ^ 전국은 지금 ‘태양의 도시’ 열풍. Hankyung Business. 11 маусым 2007 ж.
  59. ^ 전남, 수도권비해 황사발생 적고 농도 낮다. Йонхап. 21 ақпан 2009 ж.
  60. ^ The features of Mokpo at Mokpo Weather station (in Korean)[тұрақты өлі сілтеме ]
  61. ^ 평년값자료 (1981–2010) 목포 (165) (корей тілінде). Корея метеорологиялық басқармасы. Алынған 10 қаңтар 2017.
  62. ^ 기후자료 극값(최대값) 전체년도 일최고기온 (℃) 최고순위, 목포 (165) (корей тілінде). Корея метеорологиялық басқармасы. Алынған 10 қаңтар 2017.
  63. ^ 기후자료 극값(최대값) 전체년도 일최저기온 (℃) 최고순위, 목포 (165) (корей тілінде). Корея метеорологиялық басқармасы. Алынған 10 қаңтар 2017.
  64. ^ «Кореяның климатологиялық нормалары» (PDF). Корея метеорологиялық басқармасы. 2011. б. 499 және 649. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2016 жылғы 7 желтоқсанда. Алынған 10 қаңтар 2017.
  65. ^ "Daos Railroad station". Архивтелген түпнұсқа 2003 жылғы 8 маусымда.
  66. ^ "Going to get rid of ongoing railroad for Samhakdo in 2011" Мұрағатталды 12 наурыз 2011 ж Wayback Machine 4 June 2008 Mokpo Today
  67. ^ "Explanation on Seohaean Exp. by Korea Expressway Corporation".[тұрақты өлі сілтеме ]
  68. ^ "Muan-Gwangju and 88 Exp".[тұрақты өлі сілтеме ]
  69. ^ (корей тілінде)목포~광양 간 고속도로 개통...주행시간 1시간 단축 Maeil Broadcasting Network
  70. ^ "천연가스(CNG) 시내버스 운행" (in Korean) 29 January 2006
  71. ^ "목포시 시내버스 무료환승 실시" 2007 жылғы 2 наурыз
  72. ^ "목포시, 시내버스 저상버스 도입운행" Yonhap 5 December 2007
  73. ^ "목포경실련, 시내버스 준공영제 “사회적 합의가 우선" (in Korean) Dailian 1 October 2008
  74. ^ <목포공항 38년만에 폐쇄..'역사의 뒤안길로'>.
  75. ^ 제주행 항공노선 지키려 ‘안간힘’.
  76. ^ [광주/전남]목포공항 폐쇄 위기.
  77. ^ "Int'l flights going to move for Muan from Gwangju airport"[тұрақты өлі сілтеме ] 16 October 2007 Kookmin Ilbo
  78. ^ "목포~상하이 카페리 운항 .. 매주 2회 왕복" (in Korean) Korea Economy Daily 20 қараша 2002 ж
  79. ^ "목포-상하이 뱃길 9월 재개" (in Korean) Yonhap 22 July 2004
  80. ^ "<지역경제시대> 올해를 빛낸 기업 : 목포여객터미널, 국제항만타운으로" (in Korean) 24 қараша 2004 ж
  81. ^ "목포항~中 상하이 컨테이너 항로 추가 개설" (in Korean) Yonhap 10 December 2010
  82. ^ 목포시, 국제정기항로 개설 인센티브 Donga Ilbo 3 May 2011
  83. ^ 삼성전자 백색가전제품 목포신항 통해 수출 Мұрағатталды 20 наурыз 2012 ж Wayback Machine Prime Economy 27 January 2011
  84. ^ 목포바다 은빛갈치축제' 화려한 밤 수놓는다. Starnews. 24 қыркүйек 2008 ж.
  85. ^ "Provincial office agrees on backup for supporting old downtown in several areas Yonhap News 30 March 2005
  86. ^ 목포 산정초 기초학력 미달 '제로' 비결은.
  87. ^ "Travel Memo- Yudal Mt. in Mokpo"[тұрақты өлі сілтеме ] 3 February 2007 Kookmin Ilbo
  88. ^ 한국아이닷컴!. news.hankooki.com. Архивтелген түпнұсқа on 19 March 2012.
  89. ^ "Why in front of the peace plaza ; New Geographical trends in Mokpo" 23 February 2009 Asia Economics
  90. ^ 해양유물전시관, '문화재연구소'로 명칭 변경. Ньюсис. 28 сәуір 2009 ж.
  91. ^ 2007-01-29 "Uaidal island with special food, mudfield, sunbath..." 25 January 2007 Hankyung Daily
  92. ^ Seamuseum.go.kr Мұрағатталды 24 шілде 2011 ж Wayback Machine E-book for work of museum
  93. ^ 8,000만 년 전 공룡알 둥지 화석 공개. YTN. 4 желтоқсан 2010. Video clip available
  94. ^ 목포자연사박물관 소장 곤충표본 DB 구축. Ньюсис. 9 қыркүйек 2009 ж.
  95. ^ 목포문학관, 찾아가는 문학교실 '인기'. Йонхап. 14 шілде 2010.
  96. ^ 목포시, “맛 집 거리” 입주자 모이세요! [Mokpo city, get together for collecting delicious food street]. Азия
  97. ^ 스포츠 동계훈련 목포로 오세요 [Come to Mokpo for winter training]. Hankook Ilbo. 23 қараша 2004 ж.
  98. ^ "2006 National athletic contest in Mokpo" 3 ақпан 2006
  99. ^ "Official page of Mokpo city ; Mokpo cultural complex". Архивтелген түпнұсқа 2008 жылғы 18 қазанда.
  100. ^ "Mokpo Sports center open at January" Segye Ilbo 24 October 2003
  101. ^ "Mokpo sports/culture center". Архивтелген түпнұсқа 19 қазан 2008 ж.
  102. ^ "Consignment heads to Mokpo culture institute" 20 қаңтар 2003 ж
  103. ^ "Official website of Library". Архивтелген түпнұсқа 2011 жылғы 5 шілдеде.
  104. ^ "Official website of Library". Архивтелген түпнұсқа 19 қазан 2008 ж.
  105. ^ "Company history at Mokpo MBC".
  106. ^ 목포시 의료기관 의사 수 '전국 최고'. Ньюсис. 14 қазан 2008 ж.
  107. ^ 국립목포병원. 병원소개 > 병원연혁 상세보기 – 국립목포병원. www.tbmokpo.go.kr.
  108. ^ 응급전용 헬기 7월부터 인천-목포서 운영. Donga Ilbo. 15 сәуір 2011 ж.
  109. ^ Beppu City Official web: Sister City Introduction
  110. ^ Masan City: Sister Cities – Mokpo Мұрағатталды 23 December 2007 at the Wayback Machine
  111. ^ Seodaemun-gu Office: Sister Cities – Domestic[тұрақты өлі сілтеме ]

Ескертулер

  • Two Jeolla provinces which Mokpo pertains to have been the critical base of the Democratic Party of South Korea. Before former president Kim took the presidency, he caught the strongest power in the reason as a root of his political supporting base. In this context, Mokpo and near area has been called the garden of Democrats.
  • Nonghyup ferries refer to the regular ferry operated by Nonghyup which is kind of banking and cooperating organ for farmers. The ferry connects each branch in several islands in Sinan and Mokpo.

Сыртқы сілтемелер