Лео Геогеган - Leo Geoghegan

Лео Геогеган
Leo Geoghegan 2011.jpg
Лео Геогеган 2011 ж
ҰлтыАвстралиялық
Туған(1936-05-16)16 мамыр 1936
Сидней, Жаңа Оңтүстік Уэльс, Австралия
Өлді2 наурыз 2015(2015-03-02) (78 жаста)
Сидней, Жаңа Оңтүстік Уэльс
Зейнеткер1974
БайланыстыТом Геогеган (әкесі)
Ян Геогеган (ағасы)
Австралия жүргізушілерінің чемпионаты
Жылдар белсенді1963–1973
КомандаларГеогеганның спорттық машиналары
Жалпы команда
Ең жақсы мәре1 дюйм 1970
Алдыңғы сериялар
1960
1962–1963
1965–1971
1965
1973–1974
Австралия GT чемпионаты
Австралиялық Формула кіші Ч.
Тасман сериясы
Австралиялық 1½ литерлік чемпион.
Австралия Формула-2 чемпионы.
Чемпионат атағы
1960
1963
1970
1973
1974
Австралия GT чемпионаты
Австралиялық Формула кіші Ч.
Австралиялық жүргізушілер чемпионаты.
Формула-2 австралиялық чемпион.
Формула-2 австралиялық чемпион.

Лео Геогеган (16 мамыр 1936) [1] - 2015 ж. 2 наурыз) бұрынғы болған Австралиялық жарыс жүргізушісі. Ол бұрынғы екі ұлдың үлкені болған Жаңа Оңтүстік Уэльс автодиллер Том Джогеган, олардың екеуі де 1960-шы жылдары австралиялық мотожарыста басым атауға айналды. Інісі кезінде Ян «Пит» Геогеган оның көптеген жетістіктері болды туристік автомобиль жарысы, бесеуін жеңіп алды Автралиялық туристік автомобильдер чемпионаты, Лео өзінің жарыс жолының көп бөлігін ашық доңғалақ автомобильдерінде өткізді.

Мансап

Лео да машинамен жүрді E сериялы өндірістік автомобильдер және С тобы жылдық туристік автомобильдер Батерст 500/1000 үшін төзімділік жарысы Ford Works тобы, Chrysler Australia және Холден дилерлік тобы. Бұл оған барлық үш австралиялық зауыт қолдау көрсететін командалар үшін жарыс жүргізетін жалғыз жүргізуші болу мүмкіндігін берді.

Лео және Ян Геогеган оларды жүргізді Ford Cortina Mk.I GT500 ішінде 1965 ж. Армстронг 500 Bathurst-те Сиднейдегі киім дүкенімен демеушілік келісім аясында іскери костюмдер киіп жүргенде. Шекарадан екінші орында өткеннен кейін, кейінірек ағайындылар пит-аялдама кезінде кортинаны қайта іске қосқаны үшін дисквалификацияланды. Олар нәтижеге наразылық білдірді, бірақ нәтиже сақталды және дисквалификация орнықты.[2]

Оның ең жақсы мәресі Батерст өйткені төзімділік жарысы екінші болды 1967 жүргізу а Ford XR Falcon GT оның ағасы Янмен бірге. Жұп алдымен жалаушамен белгіленді, бірақ командаластың наразылығы Гарри Ферт айналым диаграммаларын қайта санағаннан кейін екінші ағалардан төмен түскенін көрді. Өкінішке орай, Лео мен Ян үшін, старттан екі сағат өткен соң, шұңқырлардан өткеннен кейін олардың Falcon бензині таусылды. Сол кезде көлікте болған Лео артқы қақпадан жанармай құю үшін шұңқырларға өте алды, бұл айналым бомбардирлерін # 53 Фордты аяқталмаған айналыммен қателесуге мәжбүр етті. Содан кейін жарыс Фертке және оның екінші жүргізушісіне берілді Фред Гибсон. 2015 жылы қайтыс болғанға дейін, Лео Геогеган айналымдағы бомбардирлер оны бірінші рет түзетеді және ол және оның ағасы 1967 жылы Батерст жеңімпаздары ретінде рекордтар кітабында болуы керек деп есептеді.

Лео мен Ян жеңді 1962 ж. Батурст алты сағаттық классикалық Панорама тауында а Daimler SP250 спорттық автокөлік, (сол жылы туристік автокөліктер үшін 500 мильдік жарыс өтті Филлип аралы )

Лео сонымен қатар 3-ші орынды аяқтады 1973 Hardie-Ferodo 1000 (жарыс 500 мильден 1000 шақырымға дейін ұзартылды) бірге жүру Колин Бонд ішінде Холден дилерлік тобы LJ Torana GTR XU-1. Бір қызығы, HDT-ді Гарри Ферт басқарды, ал Леоның ағасы Ян жарыста бірге жүргізіп жеңіп алды Аллан Моффат Ford Works тобында XA Falcon GT Hardtop. Кейінірек Лео Торана өзінің Батерсте ең аз сүйетін машиналарының бірі болғанын мәлімдеді.

Мансаптағы басқа маңызды сәттер келесі жеңістерді қамтыды:

Лео Геогеган негізгі жүргізуші болды Chrysler Australia кезеңде (1970-1972 жж.) компания Valiant Pacer-ге қолдау көрсеткен кезде және Батыл зарядтағыш Сериялы туристік вагон командалары. Осы уақытта Лео мен үлкен ағасы Ян 5,6 литрлік утты сынауға қатысты, 340ci V8 қозғалтқышы және R / T зарядтағышының доңғалақ базасымен бірге Маллала тізбегі жылы Оңтүстік Австралия. Геогеганның хабарлауынша, V8-дің қосымша салмағы автокөлікке қатты асты беріп, одан ертерек тежеу ​​нүктелерін қажет етеді. Нәтижесінде, айналым уақыты автомобильде Hemi алтылығы орнатылғанға қарағанда 2-3 секундқа баяу болды, дегенмен Панорама тау тізбегінің ұзын тіктері мен ашық табиғаты V8 моторлы машинасына сәйкес келеді деп күткен еді. V8 зарядтағыш, оны Chrysler Australia компаниясы сериялы өндіріс жарыстарында қолдануға тыйым салған, ақыры, Суперкар қорқынышты бірге 1972 ж. ортасында V8 Holden Torana GTR XU-1 және Ford Falcon GTHO IV кезең.

Көп Австралия чемпионатының жеңімпазы драйвері болумен қатар, Геогеган австралиялық үшін сирек кездеседі, оны халықаралық гран-приді жеңіп алды, атап айтқанда инаугурация. JAF Гран-приі 1969 жылы 6 км-дің 40 айналымынан өтті (3.728 миль) Фудзи Speedway. Бұрынғы көлікті жүргізуДжим Кларк Лотос 39 -Репко V8 үшін өткізілген жарыста Формула Таразы автомобильдер (олардың құрамына кіреді) Формула 2 және 1,6 литрлік автомобильдер) Жапония автомобиль федерациясы (JAF), Геогеган ірі австралиялық контингенттің құрамына кірді, оның ішінде Alec Mildren Racing олардың жүргізушілерімен Кевин Бартлетт және Макс Стюарт (Бартлетт 2.5L қозғалысымен Милдер -Альфа Ромео V8 және Стюарт 1.6L Mildren- жүргізедіВагготт ), Гарри Купер өзінікінде Эльфин 600 -Repco және Глинн Скотт а Bowin P3 -Форд Косворт. Австралиялықтардың барлығы тордың алдыңғы жағында тұрды, ал үшінші орынды Геогеган алды. Ол өзінің лотосындағы жаңа берілістерді шешіп алмау үшін мақсатты түрде баяу бастады және тұрақты жарысты жүргізді. Басқалар құлап жатқанда, ол Стюарттан жеңіліп қалмас үшін көш бастады. Геогеган жарыс кезінде орта есеппен 119,7 миль / с жылдамдықпен 1: 52,67 жылдамдықпен F2 айналымының жаңа рекордын орнатты.[3][4]

Өлім

Лео Геогеган 2015 жылдың 2 наурызында 78 жасында ұзақ шайқастан кейін қайтыс болды простата обыры. Оның артында жесірі Дель қалды; әпкесі Мари-Луиза; екі ұлы, Стивен және Шон; және екі қызы Розлин Наоми; және немере ағасы Уоррен Геогеган.

Мансап нәтижелері

ЖылТақырып / оқиғаЛауазымыАвтокөлікҚатысушы
1960Австралия GT чемпионаты1-шіLotus EliteGeoghegan Motors
1962Формула бойынша жасөспірімдер арасындағы Австралия чемпионаты3-шіЛотос 22 Форд КосвортGeoghegan Motors Ливерпуль
1963Австралия жүргізушілерінің чемпионаты13-шіLotus 20B ФордЖалпы команда
Формула бойынша жасөспірімдер арасындағы Австралия чемпионаты1-шіЛотос 22 ФордЖалпы команда
1964Австралия жүргізушілерінің чемпионаты4-шіЛотос 32 ФордЖалпы команда
1965Тасман сериясы14-шіЛотос 32 ФордЖалпы команда
Австралия жүргізушілерінің чемпионаты3-шіЛотос 32 ФордЖалпы команда
Австралия 1 литер чемпионаты2-шіЛотос 32 ФордЖалпы команда
1966Тасман сериясы11-шіЛотос 32 ФордЖалпы команда
Австралия жүргізушілерінің чемпионаты7Лотос 39 Climax FPFГеогеган жарысы
1967Тасман сериясы7Лотос 39 Climax FPFГеогеган жарысы
Австралия жүргізушілерінің чемпионаты5-шіЛотос 39 РепкоГеогеган жарыс дивизионы
1968Тасман сериясы11-шіЛотос 39 РепкоГеогеган жарысы
Австралия жүргізушілерінің чемпионаты4-шіЛотос 39 РепкоГеогеган жарыс дивизионы
1969Тасман сериясы7Лотос 39 РепкоГеогеган жарысы
Австралия жүргізушілерінің чемпионаты2-шіЛотос 39 РепкоГеогеган жарыс дивизионы
1970Австралия жүргізушілерінің чемпионаты1-шіЛотос 59В ВагготтГеогеганның спорттық машиналары
1971Тасман сериясы15-шіЛотос 59В ВагготтГеогеганның спорттық машиналары
1972Оңтүстік Тынық мұхиты туристік сериясы8-шіChrysler VH батыл зарядтағышыAustral Motors
1973Формула-2 Австралия чемпионаты1-ші273 ФордGrace Bros - 5AD City Racing Racing Team
Австралия жүргізушілерінің чемпионаты4-ші273 ФордGrace Bros - 5AD City Racing Racing Team
Тоби Ли сериясы3-шіPorsche 911SGrace Bros / Reg Mort
1974Формула-2 Австралия чемпионаты1-ші274 ФордGrace Bros. Levis Racing Team

Тасман сериясының толық нәтижелері

ЖылКомандаАвтокөлік12345678ДәрежеҰпайлар
1964Жалпы командаЛотос 27 ФордLEVPUKWIGTERСан
Қайта
СОҒЫС
9
ЛАКЛОНNC0
1965Жалпы командаЛотос 32 ФордPUK
6
LEVWIGTERСОҒЫС
8
СанЛОН14-ші1
1966Жалпы командаЛотос 32 ФордPUK
5
LEVWIGTERСОҒЫС
7
ЛАК
Қайта
Сан
Қайта
ЛОН11-ші2
1967Геогеган жарыс дивизионыЛотос 39 Ковентри КлимаксPUKLEVWIG
5
TERЛАК
Қайта
СОҒЫС
5
Сан
2
ЛОН
DNS
78
1968Геогеган жарыс дивизионыЛотос 39 РепкоPUKLEVWIGTERSUR
4
СОҒЫС
Қайта
Сан
7
ЛОН
DNS
11-ші3
1969Геогеган жарыс дивизионыЛотос 39 РепкоPUK
5
LEV
4
WIG
Қайта
TERЛАК
3
СОҒЫС
5
Сан
DNS
711
1971Геогегандар спорттық машиналарLotus 59B ВагготтLEVPUKWIG
8
TER
6
СОҒЫС
Қайта
СанSUR15-ші1

Толық Филлип Айленд / Батерст 500/1000 нәтижелері

ЖылКомандаҚосалқы жүргізушіАвтокөлікСыныпАйналдыруЖалпы
Лауазымы
Сынып
Лауазымы
1960Австралия Билл ПиттRenault DauphineB151NA11-ші
1963Австралия Форд АвстралияАвстралия Ян ГеогеганFord Cortina Mk.I GTC105NADNF
1964Австралия Ford Motor Co.Австралия Ян ГеогеганFord Cortina Mk.I GTC1275-ші5-ші
1965Австралия Ford Motor Co.Австралия Ян ГеогеганFord Cortina Mk.I GT500Д.130DSQDSQ
1967Австралия Форд АвстралияАвстралия Ян ГеогеганFord XR Falcon GTД.1302-ші2-ші
1968Австралия Австралияның Ford Motor компаниясыАвстралия Ян ГеогеганFord XT Falcon GTД.12312-ші7
1969Австралия Форд АвстралияАвстралия Ян ГеогеганFord XW Falcon GTHOД.1285-ші5-ші
1970Австралия Геогеганның спорттық машиналарыАвстралия Ник ЛедингемChrysler VG Valiant Pacer 2 BarrellC1285-ші3-ші
1971Австралия Геогеганның спорттық машиналарыАвстралия Питер БраунChrysler VH батыл зарядтағыш R / T E38Д.12972-ші
1972Австралия Геогеганның спорттық машиналарыChrysler VH батыл зарядтағыш R / T E49Д.1274-ші3-ші
1973Австралия Холден дилерлік тобыАвстралия Колин БондHolden LJ Torana GTR XU-1Д.1633-ші3-ші

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ Люк Вест, Классикист, Австралиялық бұлшықет машинасы, 24-шығарылым, 96-бет
  2. ^ Армстронг 500 (1965)
  3. ^ 1969 жылғы Жапония Гран-приінің нәтижелері Www.formula2.net сайтынан 2009 жылдың 2 қыркүйегінде алынды
  4. ^ 1969 жылғы JAF Гран-приі
Спорттық позициялар
Алдыңғы
Кевин Бартлетт
Жеңімпазы Австралия жүргізушілерінің чемпионаты
1970
Сәтті болды
Макс Стюарт