Канзас авиациялық мұражайы - Википедия - Kansas Aviation Museum

Канзас авиациялық мұражайы
KAM snow 1200.jpg
Ғимараттың оңтүстік-шығыс жағы
Канзас авиациялық мұражайы Канзаста орналасқан
Канзас авиациялық мұражайы
Ішінде орналасқан жер Канзас
Бұрынғы атауы
Вичита муниципалды әуежайы
Құрылды19 сәуір, 1991 ж
Орналасқан жері3350 Джордж Вашингтон бул
Вичита, Канзас 67210 АҚШ [1]
Координаттар37 ° 37′56 ″ Н. 97 ° 16′25 ″ В. / 37.63222 ° N 97.27361 ° W / 37.63222; -97.27361Координаттар: 37 ° 37′56 ″ Н. 97 ° 16′25 ″ В. / 37.63222 ° N 97.27361 ° W / 37.63222; -97.27361 [1]
ТүріАвиация мұражайы
Келушілер2018 жылы 24,000
ДиректорТим Нортон
Веб-сайтkansasaviationmuseum.org
Әкімшілік ғимарат
Орналасқан жеріМакКоннелл АФБ,
Вичита, Канзас
Аудангектардан аз
СәулетшіГлен Х. Томас
Сәулеттік стильArt Deco
NRHP анықтамасыЖоқ90000908[2]
NRHP қосылды1990 жылғы 11 маусым
Ғимараттың солтүстік-батыс жағы
Барельеф туралы Сент-Луис рухы өту Атлант солтүстік-батыс жағынан кіреберістен жоғары

The Канзас авиациялық мұражайы орналасқан мұражай Вичита, Канзас, Америка Құрама Штаттары, 31-ші Оңтүстік пен Джордж Вашингтон қ., Ғимарат бұрынғы ғимарат болған Вичита муниципалды әуежайы 1935 жылдан 1954 жылға дейінгі терминал.

Мұражайда көптеген көрме ұшақтары, соның ішінде WB-47E стратожеті, B-52D стратофорт, KC-135 стратотанкері, Boeing 727, Boeing 737-2H4, Республика F-84F найзағайы, Beech Starship, Cessna T-37, Learjet 23, Cessna 500/501 прототипі, Stearman 4D, Texico 11, Stearman жаттықтырушысы, 1920 Laird Swlow, 1926 Swlow, 1930 Watkins Skylark SL, 1944 Beech Staggerwing, U-8 Seminole, және Lockheed T-33.

Ғимарат тізімге алынды Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі ретінде Әкімшілік ғимарат 1990 жылы.[2] Ол сондай-ақ ретінде белгілі болды Бірінші ғимарат.[2][3]

Тарих және сәулет

Дереккөз: * Канзас авиациялық мұражайы[4][5]

Канзас авиациялық мұражайы бұрынғы Вичита муниципалды әуежайының терминалы мен әкімшілік ғимаратында орналасқан Вичита. Ғимарат пен қону алаңы бұрын-соңды жыртылмаған және Калифорния бөлімі деп аталатын жерге салынған. Саябақ кеңесі 640 акр (2,6 км) сатып алды21928 жылы және Глен Томаспен сәулетші болып 1930 жылы 1 шілдеде ғимарат басталды, бірақ көп ұзамай құрылыс тоқтап қалды Үлкен депрессия және қаражаттың жетіспеушілігі. Ғимарат WPA жобасы ретінде құрылыс қайта басталған 1933 жылға дейін аяқталмай тұрды. Салтанатты ашылу рәсімі 1935 жылы 31 наурызда жексенбіде өтті. Ұшу-қону жолдары 1930 жылдардың соңында WPA жобасы ретінде төселген болатын.

Вичита өткелден өткенге дейінгі соңғы аялдама болды Жартасты таулар дейін Денвер немесе Лос-Анджелес сол күндері. Әуежай жанармайға, ең бастысы ауа-райының жаңаруына өте қажет болды. Ертегілерден кейін әңгімеде айтылғандай, қонған, мейрамханада тамақтанған және диірмен тартқан көптеген адамдар өнеркәсіп пен кино туралы аңыздар болған. Фред Астер, Боб Хоуп, Ховард Хьюз және басқа да көптеген танымал адамдар қазіргі Канзас авиация мұражайында террасцо қабаттарымен жүрді. Оған «Салықсыз ел клубы» деген белгі қойылды. 1930 жылдардың ызғары кезінде адамдар әуежайға түнде шығып, көрпе жайып, салқын самалдың рахатын сезіп, ұшып келе жатқан және ұшып бара жатқан ұшақтарды бақылап отырды. Ғимарат пен оның аумағы қала орталығынан шамамен 23 фут биіктікте орналасқан және әрқашан самал соғып тұрады.

Кезінде Екінші дүниежүзілік соғыс Аэропорт АҚШ-тың ең тығыздығы жағынан төртіншісіне айналды, бұл АҚШ-тың ортасында тоқтайтын және соғыс үшін Вичитада салынып жатқан он мыңдаған ұшақтардың шексіз рейстерімен. Ғимараттың шығыс және батыс жағындағы толықтырулар 1942 және 1943 жылдары қосылды. Басқару мұнарасының жоғарғы бөлігі 1940 жылы қосылды. Бұл көлбеу терезелері бар алғашқы басқару мұнарасы болды.

Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін және 1950 жж АҚШ әуе күштері олар керек деп шешті әуе базасы орталықта орналасқан, кейінірек болатын Канзас штатында Макконнелл авиабазасы, а Стратегиялық әуе қолбасшылығы базасы 1992 ж. ортасына дейін болды Әуе жекпе-жегіне қолбасшылық базасы және 1993 ж. желтоқсанында ол болған кезде Әуе қозғалғыштығын басқару негіз. Әуе күштері бірнеше жылдар бойы жаңа әуе базасын жобалаумен және салумен айналысқысы келмеді; олар қазір біреуін қалайды.

Әскери-әуе күштері мен Вичита қаласы баға туралы келісімге келді және ғимарат 1951 жылы Федералды үкіметке сатылды. Қала Вичитаның батыс жағында жер сатып алып, жаңа Вичита муниципалды әуежайының құрылысын бастады және құрылысын бастады. Азаматтық және әскери рейстер әуежайды 1954 жылдың қазан айына дейін, соңғы коммерциялық рейс ұшқанға дейін бірге пайдаланды. Әуе күштері ғимаратты 1984 ж. Дейін есігін жауып, оны артық деп есептемей тастағанға дейін (One Building деп аталады) пайдалануды жалғастырды. Ол Канзас авиациялық мұражайы 1990 жылы құрылып, жұмысын бастағанға дейін кем дегенде алты жыл бойы бос және ішінара ішек-қарынсыз отырды.[6] Тарихи тіркелімге орналастырылатын ғимаратқа өтініш 1990 жылы 6 наурызда жазылып, кейіннен мақұлданды. Ғимараттың сырты қалпына келтірілді, бірақ әлі де біраз жұмысты қажет етеді. Ғимараттың оңтүстік бөлігі қазір 1935 жылы қалай көрінгеніне өте жақын көрінеді.

Ішкі жағында көп нәрсе жасау керек және оны 1930-шы жылдардағы гүлдену кезеңіне қайтару үшін миллиондаған қаражат жұмсау керек. Бұл ғимарат күмәнсіз Вичитадағы және мүмкін Канзастағы ең әдемі ғимараттардың бірі. 2012 жылдың маусым айынан бастап мұражайды жаңарту жұмыстары қаржыландырудың жетіспеуіне байланысты тоқтап қалды.[7] 2019 жылы мұражайды жақсарту жұмыстары жүргізілді, жаңа сыртқы есіктер орнатылды. Басқару мұнарасының әйнегі ауыстырылды. Екі жоба да Ұлттық тарихи реестр талап ететін тарихи стандарттарды сақтай отырып, ғимараттың жұмысын жақсарту мақсатында жасалды.

Ғимараттың сәулеті арт деко өзінің мықты және айқын геометриялық пішіндерімен және өткір бұрыштарымен. Вестибюльге арналған үш есіктің алдыңғы жағында Атлантика арқылы Ирландиямен өтіп жатқан Санкт-Луис рухының әйгілі барельефі орналасқан. A барельеф мүсін көтерілген немесе батып кеткен және жалаң өнер туындысы емес. Карфалит барельефке ұзақ өмір сүруді қамтамасыз ету және түстердің өміршеңдігін сақтау үшін қолданылған. Карфалит - ақ түсті портландцементті бетон, түсті шыны толтырғыштармен.

Канзас авиациялық мұражайы - келушілерге өзінің көрмелік ұшақтарына кіруге мүмкіндік беретін бірнеше мұражайдың бірі. Музейде жылына бір рет «Ұшақ күніндегі ойын» жұмыс істейді.[8]

Галерея

  • Канзас авиациялық мұражайы оңтүстік-шығысқа қарап тұр.

  • Art Deco кірпіштен жасалған кірістіру.

  • Art Deco қоршаулары.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Канзас авиациялық мұражайына арналған географиялық атаулар туралы ақпарат жүйесі (GNIS); Америка Құрама Штаттарының геологиялық қызметі (USGS); 8 желтоқсан, 2008.
  2. ^ а б в «Ұлттық тіркелімнің ақпараттық жүйесі». Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі. Ұлттық парк қызметі. 2010 жылғы 9 шілде.
  3. ^ «Тарихи орындарды түгендеудің ұлттық тізілімі / номинациясы: әкімшілік ғимараты / бір ғимарат». Ұлттық парк қызметі. және ілеспе фотосуреттер
  4. ^ Канзас авиациялық мұражайы Ресми сайт
  5. ^ Natiaonal Park қызметі: Әкімшілік ғимарат
  6. ^ «Әуежайлар және олардың тарихы». AOPA Pilot: 73. мамыр 2014.
  7. ^ Канзас авиациялық мұражайы ұшуға тырысады | Вичита бүркіті.
  8. ^ «Канзас мұражайы ашылатын ұшақтар». Алынған 20 маусым 2014.

Сыртқы сілтемелер