Хорта, Азор аралдары - Horta, Azores

Хорта
Хорта қаласы және Хорта шығанағы, Nossa Senhora da Conceição перспективасынан көрініп, Маринаны, ескі докты және жанартау конустарын, Монте Эскуро мен Монте-да-Гуианы көрсетеді.
Хорта қаласы және Хорта шығанағы, Nossa Senhora da Conceição перспективасынан көрініп, Маринаны, ескі докты және жанартау конустарын, Монте Эскуро мен Монте-да-Гуианы көрсетеді.
Хорта жалауы
Жалау
Гортаның елтаңбасы
Елтаңба
Хорта муниципалитетінің Азор аралдары архипелагында орналасуы
Муниципалитеттің орналасқан жері Хорта архипелагында Азор аралдары
Координаттар: 38 ° 34′46 ″ Н. 28 ° 42′59 ″ В. / 38.57944 ° N 28.71639 ° W / 38.57944; -28.71639Координаттар: 38 ° 34′46 ″ Н. 28 ° 42′59 ″ В. / 38.57944 ° N 28.71639 ° W / 38.57944; -28.71639
Ел Португалия
Автон. аймақАзор аралдары
АралФайал
ҚұрылдыЕлді мекен: c. 1467
Қала: с. 1498
Қала / Муниципалитет: 1833 ж. 4 шілде
Париждер13
Үкімет
 • ПрезидентХосе Леонардо Гуларт да Силва
Аудан
• Барлығы173,06 км2 (66,82 шаршы миль)
Биіктік
404 м (1,325 фут)
Халық
 (2011)
• Барлығы15,038
• Тығыздық87 / км2 (230 / шаршы миль)
Уақыт белдеуіUTC − 01: 00 (AZOT)
• жаз (DST )UTC ± 00: 00 (AZOST)
Пошта Индексі
9900-997
Аймақ коды292
МеценатSantíssimo Сальвадор да Хорта
Жергілікті мереке24 маусым
Веб-сайтhttp://www.cmhorta.pt

Хорта (Португалша айтылуы:[ˈƆɾtɐ] (Бұл дыбыс туралытыңдау)) муниципалитет және қала португал тілі архипелагы Азор аралдары аралын қамтиды Файал. 2011 жылы тұрғындарының саны 15 038 адамды құрады[1] 173,06 шаршы шақырым (66,82 шаршы миль) аумағында[2] Хорта қаласының өзі шамамен 7000 халқы бар.[3]

Хортаның маринасы - бұл негізгі аялдама яхталар өту Атлант мұхиты және оның қабырғалары мен жүру жолдары келушілер өз кемелерінің, экипаждарының аттарын және олар барған жылдарды атап өткен картиналармен жабылған. Питер кафесі Спорт - бұл аралдың орналасқан теңіз жағалауының қарсы жағында орналасқан бар скримшоу мұражай, кит тісі мен жақ сүйегінен ойып жасалған артефактілер коллекциясы. Питер - трансатлантикалық яхталар мен матростарға арналған тірек.

Тарих

15-17 ғасырлар

Негізгі қонысты 1589 жылы пайда болған Хорта шығанағы

1467 жылы Фламанд асыл адам Хоссе ван Хуэртер екінші экспедицияда Файалға оралды, бұл жолы Хорта шығанағы деп аталатын жағалауға түсті. Ол кейінірек белгілі шағын қауымдастықтың ядросын құрайтын шағын часовня салды Хорта, мүмкін оның аты транслитерациясынан алынған атау. Ішінде Португал тілі сөз хорта «дегенді білдіредібақша, «елді мекен атауының тағы бір ықтимал шығу тегі нәресте Д. Фернандо, Висеу герцогы, бірінші Хуэртерге берді капитандық 1468 ж. 2 ақпанда аралдың.

Басқа азор аралдарынан айырмашылығы, Фламанд шаруалары мен іскери мүдделері Файалдың алғашқы қоныстанушылары болған жоқ. Файенсенстің алғашқы қоныстанушылары негізінен континенталды Португалиядан, әсіресе Португалияның солтүстігінен шыққан, кедейліктен құтылуға ниеттенген фермерлер болды. Хуэртер ақырында бизнестің жаңа мүмкіндіктерін дамытты Фландрия басшылығымен фламанд қоныс аударушыларының екінші толқынын тарту Виллем ван дер Хеген (кейін транслитерацияланған Гильерме да Сильвейра), олар Фламан әкімшілерін, саудагерлерін, қоныстанушыларын және басқа да отандастарын Файалға қоныстануға әкелді.

Хуэртердің ұлы Джосс де Утра (ол екінші болады) Генерал-капитан ) және оның қызы Д. Джоана де Македо (үйленген Мартин Бехайм Санта-Круз капелласында) ван Хуэртер қайтыс болғаннан кейін де Файалда өмір сүруді жалғастырды. 1498 жылы король Португалиядан шыққан Мануэль I Горта деңгейіне дейін көтерілді вила (қала), өйткені оның орталығы Санта-Крус шіркеуінің айналасынан солтүстікке қарай өскен. Арал экспорттау арқылы өркендеді бидай және тоқылған - алынған бояғыштар.

1514 жылы 28 маусымда Матриц-ду-Сан-Сальвадор-да-Хорта шіркеуі құрылып, қызметтер басталды. 1567 жылы Санта-Круз фортының негізі қаланды. Хортаның көбеюі Носса Сенхора да Консейсао (1568 ж. 30 шілде) мен Носса Сенхора да Ангустия шіркеулерін құруға мәжбүр етті (1684 ж. 28 қараша). епархия туралы Ангра. Санта-Круз мен Порто-Пимнің айналасында екі ядролар дамып келе жатқанда, өсу қазір мұнара сағаты орналасқан ескі Матриз және көпшілік алаңында кеңейе түсті. Аламеда Баран-де-Рош қазір бар. Арасында қоғамдық ғимараттар бой көтерді Руа Висконде Лейт Перри және Rua Arriage Nunes ақырында, қалалық әкімдік пен сот кеңселері бұрынғы иезуит колледжіне көшті Иезуиттер 1758 жылы Португалиядан қуылды.

1583 жылы - басында Пирения одағы - қолбасшылығындағы испан солдаттары D. Педро де Толедо Файалдың оңтүстік-батыс жағалауындағы Пастелейроға қонды. Бекініс есіктерінде шайқасқаннан кейін испандықтар Файал Антонио Гудес де Сусаны капитан етіп өлтірді. Төрт жылдан кейін Джордж Клиффорд, 3-ші Камберленд графы - 13 британдық кеменің паркін басқарған кезде Азор аралдары 1589 ж - испан кемесін басып алды, содан кейін Файалдың шіркеулері мен шіркеулерін тонап, оларды қорлап, қиратты реликвийлер және кресттер. Ағылшындар бірнеше артиллерияны басып алып, Санта-Круз фортындағы үйлерді өртеді. 1597 жылы жаңа британдық күш астында Уолтер Роли, екіншіге дейін Роберт Дивер, Эссекс графы, Хорта мен көрші приходтардағы діни ғимараттар мен шіркеулерді тонап, өртеп жіберді Фламенго, Фетейра, және Praia do Almoxarife. Тұрақты қауіп жеке меншік иелері және қарақшылар бірнеше бекіністер мен қарауылдарды салуға мәжбүр етті.

1643 жылы Хортада шамамен 2579 тұрғын мен 610 үй болған. 1675 жылы Д. Фрей Луренчо, Ангра епископы, Санта-Круз капелласын жөндеуге және қайта безендіруге рұқсат берді. Бұл жұмыс 1688 жылы аяқталды.

18-19 ғасырлар

18-19 ғасырларда Хорта жағалау бойымен созылған шағын қала болды. Бұл әртүрлі конвенциялар мен шіркеулермен бұрышталды, бірақ аз сауда және өнеркәсіп жоқ. Алайда, Азор аралдары мен Атлант мұхитындағы орталық орналасуына байланысты ол Еуропа мен Еуропа арасындағы маңызды сауда маршруттарында аялдама ретінде өркендеді. Америка. Бір кездері Хорта сауда және саяхат орталығы болды, әсіресе азореялық апельсин экспорты мен шарап экспорты үшін қақпа болды. Пико аралы, сондай-ақ солтүстік америкалық китшілер үшін маңызды аялдама, ал кейінірек көмірмен жүретін кемелерге олардың трансатлантикалық өткелдері кезінде жанармай құю портына айналды.[4]

Хорта ауылының көрінісі, Нью-Бедфорд кит аулау мұражайынан Файал, шамамен 1842 (Пуррингтон және Рассел)

1804 жылы Джон Басс Дабни (1766–1826), Америка Құрама Штаттарының Азордағы бас консулы, Роксанн Льюиске үйленіп, Хортадағы үйге қоныс аударды.[4] Олардың ұлы Чарльз Уильям Дабни (ол кейінірек Фрэнсис Алсоп Помероймен үйленген) әкесінің орнына осы лауазымға келді және Хорта мен Файалдың тарихы мен экономикасында маңызды рөл атқарды.[4] Бұған 1876 жылы коммерциялық порт салу және трансатлантикалық қондырғы көмектесті телеграф 1893 ж. кабельдер. Дабни отбасы 83 жыл арал экономикасын басқарды, порттың динамикалық өсуіне және экспортына жақсы әсер етті. апельсин және Верделхо Пиконың шарабы және кит аулауға байланысты сауда.[4]

1814 жылы 26 қыркүйекте американдық жекеменшік бриг Генерал Армстронг, бұйрығымен Сэмюэль Честер Рейд, британдықтардың үш кемесі батып кетті Корольдік теңіз флоты Роберт Ллойдтың басшылығымен.[4] Рид өз кемесін айдап салуға мәжбүр болғаннан кейін, кеменің бейтарап портта жойылуына ресми түрде наразылық білдіріп, португалдардың өз суларын қорғауға қабілетсіздігін сынға алды.[4] Оның негізгі бөлігі теңіз артиллериясы, «Ұзын Том» зеңбірегі, кейінірек Хорта шығанағынан қалпына келтірілді. Бұл ақыр соңында ұсынылды Генерал Батчеллер, Америка Құрама Штаттарының министрі жылы Лиссабон, өтемақы түрінде. Генерал Батчеллер зеңбіректі алу үшін Хортаға оралды және оны жеткізді Нью-Йорк қаласы USS кемесінің бортында Вега шамамен 1893 жылы 18 сәуірде.[дәйексөз қажет ]

4 шілде 1833 ж вила бастамасымен Хортаның Герцог Д'Авила және Болама, Файалды қолдағаны үшін сыйақы ретінде қала және аудан орталығы мәртебесіне көтерілді Либералды кезінде күштер Португалиялық либералдық революция. Патшаның жарлығымен қала әкімдігінің елтаңбасы «Менің адал Хорта қаласы» деп оқылды Луис I Португалия 3 мамыр 1865 ж.

1876 ​​жылы Хортаның сауда портының салынуы қаланың халықаралық маңызын арттыра түсті. 1893 жылы 23 тамызда Хорта (Алагоа) мен Лиссабонды (Каркавелос) байланыстыратын алғашқы телеграф кабельдері Хорта трансатлантикалық байланыстың дәнекеріне айналды. Хортада бірнеше шетелдік кабельдік компаниялардың болуы аралдағы экономикалық белсенділікті және дамуды, қалалардың өсуін және мәдени және спорттық жұмыстардың жиілігін арттырды. 1893-1969 жылдар аралығында Хорта құрлықаралық байланыста маңызды пост болды.

20 ғ

Немістердің әскери кораблінен Хорта айлағының көрінісі Шлесиен Екінші дүниежүзілік соғыс басталғанға дейін

Хорта ерте авиация тарихының шежіресіне қашан жазылды Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері Капитан Альберт Кушинг оқыңыз бірінші Атлантикалық аяғын аяқтады трансатлантикалық ұшу ол жерге қонған кезде Кертисс NC-4 қалқымалы ұшақ 1919 жылы мамырда Хорта шығанағында.

1921 жылы Голландия теңізі буксирлер Horta-ны тоқтату ретінде қолдана бастады. Кезінде үзілістен кейін Екінші дүниежүзілік соғыс, олар еуропалық қайта құру кезеңінде оралды.

1939 жылдан кейін Хорта трансатлантикадағы жоспарланған жол болды ұшатын қайық арасындағы маршруттар Солтүстік Америка және Еуропа, оның ішінде Pan Am Clipper Хорта портында орналасқан флот.

1960 жылы яхталар трансатлантикалық саяхат кезінде Хортаның қорғалған портын қолдана бастады.

1971 жылы 24 тамызда Кастело Бранконың азаматтық приходында, Португалия президенті Америка Томасы ұлықтады Хорта әуежайы. 1972 жылдан бастап Sociedade Açoreana de Transportes Aeréos (бұл алдыңғы болды SATA Air Azores ) Хортадан аралдарға тұрақты рейстер жасады үшбұрыш (Орталық топ). 1980 жылдардың ішінде TAP Air Portugal, Ұлттық жалауша тасымалдаушы, Horta-дан тікелей қызмет орнатылды Лиссабон Сонымен қатар, флоттың одан әрі жетілдірілуі SATA-ға Хортаны барлық Азорея аралдарымен тікелей байланыстыруға мүмкіндік берді. 2001 жылғы желтоқсандағы күрделі жөндеуден кейін әуежай аэропорт болып тағайындалды халықаралық әуежай дегенмен, ешқандай шетелдік авиакомпания Хорта әуежайына келетін немесе чартерлік рейстер жасамаған.

Хорта айлағын мезгіл-мезгіл жақсарту қалаға яхталар мен круиздік кемелер аялдамасына айналуға және трансатлантикалық саяхатшыларға үнемі көмек көрсетуге мүмкіндік берді. Бұл муниципалды орган 300 слипті ашқан кезде жеңілдеді марина 1986 жылғы 3 маусымда. Хорта айлағы - азореялық паром желілерінің флот орталығы Трансмашор және Атлантиколин, нәтижесінде жаңа инвестициялар және арал аралық жолаушылар тасымалы үшін қосалқы пирс салынды.

География

Физикалық география

Климат

Хорта типтікке ие ылғалды субтропиктік климат маңызды Жерорта теңізі азормен байланысты әсерлер. Хорта, жақын жерде Мадалена - бұл азореялық қалалардың бірі, ең жоғары температураға бейім, және басқаша Angra do Heroísmo және Понта-Дельгада, бірнеше рет 30 ° C (86 ° F) жоғары температура тіркелді. Орташа көрсеткіштер жоғарыда аталған қалаларға өте ұқсас. Жауын-шашынның орташа мөлшері жылына 962 миллиметрді құрайды (37,9 дюйм) және қыркүйектен ақпанға дейін шоғырланған. Қараша айы ең ылғалды, ал шілде айы ең құрғақ. Температура жыл бойы жұмсақ және жылы болады және күндіз орташа 20 ° C (68 ° F) және түнде 15 ° C (59 ° F).

Хорта (Монте да Гуиа) үшін климаттық деректер, биіктігі: 62 м немесе 203 фут, 1971-1994 ж.ш., 1961-1990 шектер
АйҚаңтарАқпанНаурызСәуірМамырМаусымШілдеТамызҚыркүйекҚазанҚарашаЖелтоқсанЖыл
Жоғары ° C (° F) жазыңыз21.1
(70.0)
21.1
(70.0)
21.1
(70.0)
25.0
(77.0)
24.5
(76.1)
27.8
(82.0)
30.6
(87.1)
31.1
(88.0)
30.0
(86.0)
27.8
(82.0)
25.0
(77.0)
23.9
(75.0)
31.1
(88.0)
Орташа жоғары ° C (° F)16.4
(61.5)
16.0
(60.8)
16.5
(61.7)
17.3
(63.1)
19.0
(66.2)
21.4
(70.5)
24.3
(75.7)
25.5
(77.9)
24.2
(75.6)
21.4
(70.5)
19.0
(66.2)
17.3
(63.1)
19.9
(67.7)
Тәуліктік орташа ° C (° F)14.3
(57.7)
13.7
(56.7)
14.2
(57.6)
14.9
(58.8)
16.5
(61.7)
18.8
(65.8)
21.4
(70.5)
22.4
(72.3)
21.5
(70.7)
18.9
(66.0)
16.9
(62.4)
15.2
(59.4)
17.4
(63.3)
Орташа төмен ° C (° F)12.1
(53.8)
11.4
(52.5)
12.0
(53.6)
12.5
(54.5)
13.9
(57.0)
16.2
(61.2)
18.5
(65.3)
19.4
(66.9)
18.7
(65.7)
16.5
(61.7)
14.7
(58.5)
13.1
(55.6)
14.9
(58.9)
Төмен ° C (° F) жазыңыз3.3
(37.9)
3.9
(39.0)
5.0
(41.0)
5.0
(41.0)
8.3
(46.9)
11.1
(52.0)
13.9
(57.0)
15.0
(59.0)
11.1
(52.0)
10.6
(51.1)
8.9
(48.0)
3.9
(39.0)
3.3
(37.9)
Жауын-шашынның орташа мөлшері мм (дюйм)90.0
(3.54)
94.0
(3.70)
74.9
(2.95)
63.4
(2.50)
58.7
(2.31)
47.2
(1.86)
33.5
(1.32)
54.5
(2.15)
95.6
(3.76)
115.3
(4.54)
123.8
(4.87)
111.1
(4.37)
962
(37.87)
Орташа салыстырмалы ылғалдылық (%)80808079818180808079808180
Орташа айлық күн сәулесі9195120155182174232238178144103831,795
Дереккөз 1: IPMA (қалыпты және жауын-шашын)[5]
Дереккөз 2: NOAA (күн сәулесі және ылғалдылық),[6] Дүниежүзілік биоклиматтық жіктеу жүйесі (экстремалды)[7]

Адам географиясы

Халқы
Хорта[1]
(1849 - 2011)
ЖылПоп.±%
1849 24,763—    
1900 22,075−10.9%
1930 21,510−2.6%
1960 20,281−5.7%
1981 15,489−23.6%
1991 14,920−3.7%
2001 15,063+1.0%
2004 15,224+1.1%
2011 15,038−1.2%

Үш приход Хорта қаласының қалалық аумағын (урбанизацияланған аймақ және тарихи орталық) құрайды: Ангустиялар, Консейсао, және Матриз. Муниципалитеттің қалған бөлігін қамтитын қалған приходтар аймақтық E.R.1-1ª жол желісі бойында орналасқан және мұхиттан орталық вулканға дейінгі жерлерді қамтиды (Фламенгоны қоспағанда, ол тек теңізге шығатын приход емес). Хортаның урбанизацияланған ауданы мен приходтарынан тұратын Файал аралының ауданы 173,06 шаршы шақырымды (66,82 шаршы миль) құрайды.[2]

  • Капело - аралдағы ең соңғы тарихи вулканизмді қамтитын аралдың батыс бөлігінде орналасқан; Капелинхос жанартауы мен рекреациялық орман саябағының орналасқан жері
  • Кастело Бранко - Капело мен Фетейраның арасындағы оңтүстік жағалау аймағында орналасқан; Хорта халықаралық әуежайының орналасқан жері
  • Седрос - ірі азаматтық приход және ауылшаруашылық жерлері, солтүстік жағалауда Капело мен Салон арасында орналасқан
  • Фетейра - Уртаның урбанизацияланған өзегі мен Кастело Бранконың арасында орналасқан оңтүстік приход; ең алдымен Хортаның қала маңындағы қауымдастығына көшу кезіндегі ауылшаруашылық қызметі
  • Фламенго - аралдағы алғашқы қоныс аударушылар құрған теңіздегі теңізге шығуға болмайтын жалғыз азаматтық приход Төмен елдер Еуропаның
  • Педро Мигель - Praia do Almoxarife солтүстігінде, шығыс жағалауында орналасқан
  • Praia do Almoxarife - 1465 және 1467 жылдардағы экспедициялар кезінде Praia do Almoxarife жағажайына қоныс аударушылар; қазіргі уақытта аралдағы негізгі туристік жағажай қауымдастығы
  • Praia do Norte - Капело жанартау кешенінен тарихи вулканизм әсер еткен аймақ - Седрос пен Капело арасында орналасқан
  • Рибейринха - Файал аралын құрған ежелгі геологиялық зонаны алып жатқан азаматтық приход
  • Салао - Пиренейлік одақ кезінде испандықтар қоныстанған және Седрос пен Рибейринха арасында орналасқан

2011 жылы ұлттық санақ 15 038 тұрғын тұрғынды тапты: 2001 жылғы халықтың (15 063 тұрғыннан) шамалы төмендеуі.[1] Жиынтықты отбасылар саны едәуір өсті (4795-тен 5465 отбасына осындай топтарға қатысатынын хабарлады), бір отбасына 2,8-ден 3,1 адамға дейін өсті. Сол сияқты, муниципалитеттің аумағында орналасқан ғимараттар санының 21,69% -ға өсуі байқалды.[1]

Хорта қаласы

Монта-да-Гуядан келетін Хорта және оның маринасы
Хорта орталығы, оның құрамына Камара муниципалитеті кіреді (сол жақ алдыңғы план) және Кармо шіркеуі (оң жақ фон)
«Мен Хорта сияқты жақсы көремін локваттар! Мен мұнда не болғанын білмеймін, қалай болғанын білмеймін. Түсінген кезде елестетілгендердің бәрі азды-көпті көңілсіз болады: бірақ Хортада ол жоқ. Руа-ду-Мардың соңында салынған үйлер; қаланың ерекше салтанатты жолының үстінде жағалауларға түсіп, өрттер мен транзитке қарапайым үлес қосатын аллеялар бар ». (Виторино Немесио, О, Corsário das Ilhas)

Эспаламакадан немесе Монте-да-Гуядан Хорта қаласы Португалияның оқшауланған жағалауы қауымдастығына және қалалық дәстүрлерге тән Орта ғасыр және Ренессанс. Қала теңізге ұқсайды, мысалы, Angra do Heroísmo немесе Велас. Оны оңтүстік және шығыс шеттерінде орналасқан бірнеше жанартау конустары дөңгелектейді, ең көрнектілері - Монте-да-Гуая, Монте-до-Карнейро және Монте-Эскуро. Хорта негізгі даңғыл бойымен орталықтандырылған - оны Avenida Marginal немесе Avenida D. Infante Henriques деп атайды - бірнеше кішігірім жолдармен қиып алады. Қаланың тарихи орталығы солтүстікте Эспаламака маңында орналасқан, солтүстік-оңтүстік және шығыс-батыс жолдары топтастырылған, алғашқы отарлау кезінде дамыған. ХХІ ғасырдың бірінші онжылдығында Хорта қалалық орталығының халқы шамамен 7000 адамды құрады.[3]

Хорта келесі көшелерден өсті:

  • Rua Vista Alegre / Ladeira da Paiva / travessa Альмейда Гарретт (оған Матриз шіркеуі және Сент Джон монастыры кіреді);
  • Rua Advogado Graça / Travessa do Poiso Novo (түпнұсқа Casa da Camara мен Даңқ монастыры орналасқан);
  • Руа-де-Сан-Паулу;
  • Руа-де-Сан-Педро және Травесса да Мисерикордиа; және,
  • Руа доктор Азеведо және Кальдада М.Вила, Ларго-ду-Коледжо кіреберісінің жанында.
  • Руа-де-Сан-Джуан
  • Руа Тен. Арагао (қазіргі уақытта Империо дос Нобрес пен Сосьедад Амор да Патрия арасында)
  • Руа да Консейсао / Аламеда Барао-де-Рошес / Руа Д. Педро IV / Руа Э. Ребело, Пелуриньо, Каса да Камара және ескі қалалық түрмемен (Кадея), Даңқ монастырымен бірге бұл аймақ Хортаның алғашқы Виласын құрады. Ең ежелгі тұрғын үйлер мен әшекейленген ескі қасбеттер осы аймақта орналасқан.
  • Руа-Серпа Пинтоның қасында орналасқан Руа-Маэстро Симария және ежелгі Ларго-ду-Коледжио-Джесуйта;
  • Руа Консельхейро Мигель да Сильвейра және Авенида Маргиналына ашық.

Бұл көшелер орталық колониядан бір-біріне параллель және мұхитқа перпендикуляр төбешіктер бойымен пайда болды. Қаланың алаңы, азаматтық орталығы, мэрия және теңіз жағалауында екі бағытта жергілікті су құдықтары салынғанға дейін жағалаудағы өсім сақтықпен жүргізілді. Діни мекемелер, әдетте, урбанизацияланған-ауылдық шектеулердің мөлшерін белгілейді (ретінде Носса-Сенхора-ду-Кармо монастыры және Капучос монастыры бүгін солтүстік-шығыста).

Қазіргі Хорта осы ерте отарлау шегінен тыс өсті. Порту-Пим аймағында екінші ядро ​​өсіп, шығыс жағалауының бойында жарты ай пайда болғанға дейін, тек солтүстігінде Понте-де-Эспаламака мен оңтүстігінде ашық мұхит болғанға дейін, кейде толтырылды. Оңтүстіктегі қопсытқыштар қоныс аударушылар мен кемелерді солтүстік Атлантика ауа райы жүйесінен қорғаған болуы мүмкін. Хорта Файалдың ішкі өзен аңғарларына баяу өсіп, батысқа Фламенго және оңтүстік-батыста Фетейра приходтарын байланыстырып, толық емес урбанизацияланған масса құрады. Өсу тораптары негізінен жол желісі бойынша жүреді, оның ішінде жақында аяқталған «Скут» (магистраль), оңтүстік Э.R.1-1ª Ангустия мен Фетейра арасындағы жолды айналып өтеді.

Бауырлас қалалар - бауырлас қалалар

Хорта егіз бірге:[8]

Экономика

Хорта айлағы мен Маринадағы пирс пен теңіз жағалаулары келуге арналған яхталардың «шақыру карталарымен» жабылған.
Марина теңіз жағасында боялған суреттердің бірінің мысалы, прапорщикті көрсеткен Royal Maritime қосалқы қызметі

Өзінің орталық жағдайына байланысты Үшбұрыш Азордың Орталық тобындағы аралдардың бірі, Хорта Фаялда экономикалық қызметтің орталығы болды. Бұл аймақтың көптеген экономикалық циклдарын қою және экспорттау орталығы болды: ағаштан алынған бояғыштар, апельсиндер, кит майы және Пикода өскен Вердельо шараптары Файалдың экономикасын тарихи тұрғыдан құрды. Көптеген қоныс аударушылар өздерінің дүкендерін, өндіріс орындарын және үйлерін қалада шоғырландырды, ал ауылшаруашылық тауарлары Еуропаға немесе Солтүстік Америкаға жіберілмес бұрын қалаға жөнелтілді. Ұзақ уақыт бойы Пико аралы Хорта эксклавы болды, ол жазғы үйлермен, ауылшаруашылық сәлемдемелерімен және Файал тұрғындарына тиесілі отарлармен, 1723 жылғы 8 наурызда босатылғанға дейін.

Бум-бюст экономикасы арқылы экономикалық циклдар сәтсіздікке ұшырағаннан кейін (ауа-райы, өсімдік ауруы немесе нарықтың ауытқуы әсер еткен), Хорта қаласы бірінші кезекте кит аулау флоттары үшін, ал кейінірек суасты кабелі үшін трансатлантикалық жөнелтудің негізгі нүктесіне айналды. Еуропа мен Солтүстік Америка арасындағы байланыс желілерін тартқан компаниялар. Бұл өсу қарқыны халықты және Хорта ішіндегі саяси-экономикалық сыныптарды және экономикалық әрекеттерді Файалға шоғырландырды.

Хорта қазіргі кезде ішкі және жүректегі аймақтар арасында болған дихотомия арасында поляризацияланған, алғашқы экономикалық қызметтердің көпшілігі (ауылшаруашылық негізінен) приходтарға бөлінген, ал екінші және үшінші қызмет үш негізгі приходтарда шоғырланған (Ангустия, Консейсао және Матриз) ). Сонымен қатар, трансатлантикалық трафикке шоғырланған ХХ ғасырдың басындағы өркендеу аралдың архитектурасына, географиялық, бос уақытына және әлеуметтік-мәдени аспектілеріне бағытталған туристік бағыттағы экономикаға айналды. Бұған қаладан шығатын экскурсиялық экскурсиялар мен киттерді қарау экспедициялары, жаз мезгілінде жарты апталық круиздік кемелердің келуі және жыл бойына жергілікті тұрғындар мен қонақтарды біріктіретін мәдени фестивальдар кіреді.

Тасымалдау

Арал аймақтық E.R.1-1ª жолымен қоршалған, ол барлық приход орталықтарын (Фламенгодан басқа) Хорта қаласымен тікелей байланыстырады. Жеке көлік құралдарынан бөлек, автобус жүйесі қалаға сыртқы приходтардан күнделікті шығуды қамтамасыз етеді.

Муниципалитеттің ең белсенді орталығы - Хорта порты және жолаушылар терминалы, 2012 жылдың 28 шілдесіне дейін Санта-Круз фортының оңтүстігінде Ангустия шіркеуінде орналасқан. Жолаушылар паромдары басқарады Трансмашор ( Крузейро каналы және Крузейро да Ильха), ал Пико аралына (Мадалена) және кері қарай жолаушыларға қызмет көрсетті Атлантиколин (келісімшарттық кемелерді пайдалану арқылы) порт аралы арқылы негізгі айлақтан қалған аралдарға арал аралық қызмет көрсетті. 2012 жылдың 28 шілдесінде порттың аузындағы портта жаңа жолаушылар паромы мен доктың салтанатты ашылуы болды Ribeira da Conceição ескі аудандық сот ғимаратының қарсы бетінде.[10][11] 33 миллион еуро тұратын жоба, док 2009 жылы басталып, нәтижесінде 393 метрлік (1289 фут) ұзындықтағы айлақ пайда болды, ені 267 метр (876 фут) және ені 80 метр (260 фут) болатын пайдаланылатын қондыру кеңістігі болды. үшін екі пандус оралу / оралу ішінде жолаушылар тасымалын қолдаудың нақты мақсаты үшбұрыш орталық Азор аралдары.[10] Сондай-ақ, Рибейра-да-Консейсану аймағын қорғау үшін аумағы 20 000 шаршы метр (200 000 шаршы фут) 130 метрлік қоршау салынды.[10] Жоба аудандағы жолдар желісіне, автотұрақтарға, тротуарлар мен жасыл желектерге, сондай-ақ жаңа жарықтандыруға, сумен жабдықтауға, телекоммуникацияға және отынмен қамтамасыз ету ресурстарына өзгерістер енгізді.[10] Осы жақсартулардан басқа, Transmaçor аралдың туристік экономикасын қолдау мақсатында 2014 жылдың аяғында пайдалануға енгізілетін екі жаңа кеме сатып алды. Жаңа айлақтың инаугурациясында Азорея аймақтық әкімшілігінің президенті Карлос Сезар 16 жыл ішінде жыл сайын 290 000 жолаушы тасымалдайтын аралдар үшін арал аралық трафиктің маңыздылығын көрсетті (және қазір 400 000-нан асады).[11]

Әдебиетте

Қалада тұрақты экспонаты бар Хорта аймақтық мұражайы бар, Капелинхос жанартауының көрмесі, фотосуреттерде 1957 жылы Азор аралдарындағы жанартаудың атқылауы. Мұражайда сонымен қатар ғимараттардың, кемелер мен адамдардың ойып жасаған масштабты үлгілерінің үлкен коллекциясы бар інжір Евклид Розаның ядролары.[12]

Марк Твен 1867 жылы маусымда Хортаға ұзақ экскурсия басталғанға дейін барды Иерусалим. Ол өзінің сапарын өзінің жартылай автобиографиялық кітабында Хорта халқы мен мәдениеті туралы ацербикалық түсіндірмелермен сипаттады Шетелдегі жазықсыздар. Твен кітабында Хортаның сыртқы келбетін мақтайды:

Қалада сегіз мыңнан он мыңға дейін тұрғын бар. Оның қардай аппақ үйлері жаңа жасыл өсімдіктер теңізінде ұялайды, сондықтан ешбір ауыл әдемі де тартымды көрінбейтін. Ол биіктігі үш жүзден жеті жүз футқа дейінгі амфитеатр тізбегінде отырады және олардың шыңдарына түсінікті түрде өңделеді - бос тұрған топырақтың аяғы емес.

Алайда, Твен Хорта мен Файалдың сол кездегі тұрғындарының суреттерін аз суреттеді:

Пирстегі топ тот басқан топ болды - ерлер мен әйелдер, және ұлдар мен қыздар, барлығы жыртық, жалаң аяқ, денесі таза емес, сондай-ақ инстинкті, білімі және кәсібі бойынша қайыршылар. Олар біздің артымыздан жасақ берді, енді біз Фаялда болған кезде біз олардан құтылдық. Біз негізгі көшенің ортасында жүрдік, ал бұл зиянкестер бізді жан-жағынан қоршап алды да, бізге қарады; Әр сәт ерлі-зайыптылар көшеге көшеге пілдің жарнамалық сапарында еріп бара жатқан ауыл балалары сияқты, артқа жақсы қарау үшін шерудің алдында атып тұрды.
Қауымдастық португал тілінен шыққан, яғни баяу, кедей, ауыспалы, ұйқылы-ояу және жалқау. Португалия королі тағайындаған азаматтық губернатор бар; сондай-ақ жоғарғы басқаруды қабылдай алатын және азаматтық үкіметті өзінің қалауымен тоқтата алатын әскери губернатор. [...] диірменді тамақтандыру үшін бір көмекшінің көмекшісі бар және оны ұйықтатпау үшін оны басқаратын жалпы бастық бар ... Жерде арба жоқ [...] Қазіргі заманғы соқа жоқ аралдарда немесе астық бастырғышта. Оларды енгізудің барлық әрекеттері нәтижесіз аяқталды. Жақсы католик португалдық өзін кесіп өтіп, Құдайдан әкесінің өзіне қарағанда көп нәрсені білгісі келетін күпірлік тілегінен қорғауын сұрады. [...] Адамдар өтірік айтады, бейтаныс адамды алдайды және өте надан болады, және олардың қайтыс болғандарына деген құрметі әрең. Соңғы қасиет олардың жеп, ұйықтайтын есектерден гөрі қаншалықты жақсы екенін көрсетеді.

Джошуа Слокум, жүзу жалқау Спрей, өзінің жеке ғаламдық алғашқы аяғында Хортада тоқтады айналып өту, ол өзінің 1899 жылғы кітабында жазған Әлемде жалғыз жүзу. Жюль Верн өзінің ойдан шығарылған ертегілерінде Хорта туралы айтқан.

Португалия жазушыларының шығармаларында Vitorino Nemésio (О, Corsário das Ilhas) және Рауль Брандау (Ilhas Desconhecidas ретінде), Faial - оқиғаның фокусы.

Белгілі азаматтар

  • Мануэль де Арриага (1840 ж. 8 шілде - 1917 ж. 5 наурыз), бірінші Португалия президенті;
  • Евклидтер Роза (Хорта, Азор аралдары; шамамен 1910 - Сан-Паулу, Бразилия c. 1979 ж.), Инженер-суретші, ғасырдың басында телеграфтық кабельдік компаниялардың бірінде жұмыс істеді, 1946 ж. Дейін суретші болу үшін жұмыстан бас тартты.[13] Ретінде танылды Miore de Figuira «Mestre do» (Магистр Інжір ағашы Пит ) Хорта мұражайындағы (1980 жылы сыйға тартылған) тұрақты коллекциясымен ағаштан / ағаштан жасалған күрделі және күрделі мүсіндері үшін жоғары бағаға ие болды.[13]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. INE, ред. (2010), Censos 2011 - Preliminares нәтижелері [2011 жылғы санақ - алдын ала қорытындылар] (португал тілінде), Лиссабон, Португалия: Instituto Nacional de Estatística, алынды 1 шілде 2011
  2. ^ а б «Азор аралдарының автономиялық облысы: 2014 - 2020 іс-шаралар жоспары» (PDF). Еуропалық комиссия. Маусым 2013. б. 11. Алынған 14 қазан, 2017.
  3. ^ а б Соареш, Нуно Пирес (2004). «Uma População que se Urbaniza» (PDF). Португалия атласы (португал тілінде). Лиссабон, Португалия: Instituto Geográfico Português: 104–119. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2011-07-05.
  4. ^ а б c г. e f Моника, Мария Филомена; Silveira e Sousa, Паулу, редакция. (2009). Os Dabney: Uma Família Americana nos Açores (Дабнейлер: Азор аралындағы американдық отбасы) (португал тілінде). Лиссабон: Tinta da China Edições. 9-41 бет. ISBN  978-989-671-006-4.
  5. ^ «Atlas Climático Ibérico» (PDF). IPMA, AEMET. Алынған 6 желтоқсан 2020.
  6. ^ «1961-1990 жылдардағы Горта климаттық нормалары». Ұлттық Мұхиттық және Атмосфералық Әкімшілік. Алынған 18 желтоқсан, 2012.
  7. ^ «ПОРТУГАЛИЯ - HORTA - ACORES». Centro de Investigaciones Fitosociológicas. Алынған 3 қараша 2011.
  8. ^ «Geminações de Cidades e Vilas» (португал тілінде). Associação Nacional de Municípios Portugueses. Алынған 2015-02-13.
  9. ^ Фремонт қаласы. «Хорта, Азор аралдары, Португалия». Бауырлас қалалар. Алынған 2008-10-05.
  10. ^ а б c г. Пинхейро, Марла (31 шілде 2012). «Molhe norte do porto da Horta inaugurado amanhã» (португал тілінде). Хорта (Азор аралдары), Португалия: Tribuna das Ilhas. Алынған 29 тамыз 2012.
  11. ^ а б Пинхейро, Марла (28 шілде 2012). «Порто-да-Хортада» Порто-де-Хортада «үшбұрышсыз көлік тасымалы жасалады» (португал тілінде). Хорта (Азор аралдары), Португалия: Tribuna das Ilhas. Алынған 29 тамыз 2012.
  12. ^ «Хорта аймақтық мұражайы». Мәдениет жөніндегі Азор аралдары аймақтық дирекциясының үкіметі. Алынған 23 ақпан 2010.
  13. ^ а б Atlantic View - Actividades Turísticas, Lda. (2003), 65-66 б

Әрі қарай оқу