HMCS Festubert - HMCS Festubert

HMCS Festubert CN-5079.jpg
HMCS Фестуберт жүргізілуде
Тарих
Канада
Атауы: Фестуберт
Аттас: Фестуберт шайқасы
Құрылысшы: Polson Iron Works, Торонто
Іске қосылды: 2 тамыз 1917 ж
Тапсырылды: 13 қараша 1917 ж
Ұсынылған: 1 мамыр 1923 ж
Шығарылды: 1934
Ұсынылған: 1939
Шығарылды: 17 сәуір 1945
Тағдыр: 1946 жылы сатылды, 1971 ж. 30 маусымы
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі: Жауынгерлік сынып теңіз тралері
Ауыстыру: 320 ұзын тонна (330 т)
Ұзындығы: 130 фут (40 м)
Сәуле: 23 фут 5 дюйм (7,14 м)
Жоба: (4,09 м) 13 фут 5 дюйм
Айдау: 1 х үш есе кеңейту, 480 ihp (360 кВт)
Жылдамдық: 10 түйіндер (12 миль / сағ; 19 км / сағ)
Қару-жарақ: 1 × QF 12-pounder 12 cwt теңіз мылтығы

HMCS Фестуберт он екідің бірі болды Жауынгерлік сынып теңіз тралерлері үшін салынған және пайдаланылған Канада Корольдік Әскери-теңіз күштері Кезінде (RCN) Бірінші дүниежүзілік соғыс. Соғыстан кейін, Фестуберт ретінде канадалық қызметте қалды оқу кемесі 1934 жылға дейін Екінші дүниежүзілік соғыс, кеме ретінде пайдаланылды қақпа ыдысы қорғауда Галифакс, Жаңа Шотландия және қайта тағайындалды 17 қақпа. Соғыстан кейін траулер коммерциялық мақсатта сатылып, оның атауы өзгертілді Инверлей. Инверлей болды мылжың өшірулі Бургео, Ньюфаундленд 1971 жылы 30 маусымда.

Дизайн және сипаттама

RCN-дің шайқас класындағы траулер Канаданың әскери-теңіз реакциясының бір бөлігі болды Адмиралтейство өсіп келе жатқан неміс туралы Канадаға ескерту Қайық сауда кемелеріне қауіп батыс Атлантика.[1] Канаданың шығыс жағалауында суастыға қарсы күзеттерді күшейтуге арналған бұл кемелер қазіргі британдықтардың үлгісінде жасалған Солтүстік теңіз тралерлер, өйткені канадалық балық аулау кемелерінің стандартты түрлері патрульдік жұмысқа жарамсыз болып саналды.[2]

1917 жылы 2 ақпанда он екі кемеге екі верфтен тапсырыс берілді, Polson Iron Works туралы Торонто және Канадалық Викерс туралы Монреаль.[3] Полсон темір зауытында салынған кемелер қоныс аударды 320 ұзақ тонна (330 т) және 130 фут (40 м) болды жалпы ұзын а сәуле 23 фут 5 дюйм (7.14 м) және а жоба 13 фут 5 дюйм (4,09 м).[4] Оларды бумен жұмыс істейтін қозғалтқыш басқарды үш есе кеңейту бір білікті қозғалтқыштың қозғалтқышы 480 жасайды ат күші көрсетілген (360 кВт) кемелерге максималды жылдамдықты 10 береді түйіндер (19 км / сағ; 12 миль).[3][5]

Барлық он екі траулер а QF 12-негізді 12 квт теңіз мылтығы алға орнатылған.[4][a] Бұл беткі қабатты қайықтан шығаруға мүмкіндік беретін ең кішкентай мылтық деп саналды, және олар аз мөлшерде тереңдік зарядтары.[1][6] Траулерге шайқастардың аты берілді Батыс майдан Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде канадалықтар қатысқан. Бір кеме үшін олардың құны 155,000 мен 160,000 долларды құрайды.[3][b][c]

Қызмет тарихы

Торонтода Polson Iron Works компаниясы салған, Фестубертүшін аталған Фестуберт шайқасы, болды іске қосылды 1917 жылы 2 тамызда.[7] 1917 жылғы кеме жасау кезеңінде пайдалануға арналған кемелердің құрылысы АҚШ-тың соғысқа кіруімен кейінге қалдырылды. Шекараның оңтүстігінде жоғары жалақы табылған кезде, құрылыс материалдарының жетіспеушілігімен бірге кеме жөндеу зауыттарында білікті жұмыс күшінің жетіспеушілігі дамыды.[8] Тралер болды пайдалануға берілді 1917 жылы 13 қарашада.[7] Фестуберт Галифаксқа Канададағы Атлант жағалауын қорғауға тапсырғаннан кейін жүзіп келді.[9] 1918 жылы Канада суларында кеме қатынасын қорғау үшін бүкіл ұрыс сыныбы жұмыс істеуге тапсырылды Сидней, Жаңа Шотландия.[10] Сауда кемесі суға батқан соң Луз Бланка Галифакстан, Фестуберт неміс сүңгуір қайығына аң аулау тапсырылған кемелердің қатарында болды U-156 жағалауында жұмыс жасаған Жаңа Шотландия.[11]

Соғыс аяқталғаннан кейін кеме канадалық қызметте болды Төленді 1920 ж. 1923 ж. 1 мамырда шығыс жағалауында жаттығу кемесі ретінде қайта тағайындалғаннан кейін мина тазалағыш 1922 ж.[7][12] Бірге қарындас кеме Ипр, Фестуберт бірге оқыды жойғыштар 1934 жылға дейін шығыс жағалауында ол қайтадан төленді және резервке қойылды.[7][13] Фестуберт 1939 жылы Галифакстегі қақпалы кеме ретінде қызмет ету үшін қайта жанданды. Қайта тағайындалды 17 қақпа қыркүйекте,[14] кеме тірі қалған бес адамды жинады Ипр британдықтар суға батып, батып кетті әскери кеме HMSКек 1940 жылы 12 мамырда.[7][15] Кеме 1946 жылы коммерциялық қызметке сатылды Инверлей 1947 ж.[7][16] 1971 жылы 30 маусымда Инверлей Ньюфаундленд штатындағы Бургеодан тыс жерлерге түсірілді.[7]

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

  1. ^ «Cwt» - бұл аббревиатура жүз салмақ, 20 квт мылтықтың салмағына қатысты.
  2. ^ Инфляцияға 2020 долларға дейін түзетілген, $ 2,323,258-ден $ 2,398,202 дейін
  3. ^ Такер құнын 191 000 долларға бағалайды (инфляцияны 2020 долларға дейін түзету, 2 862 854 доллар)[6]

Дәйексөздер

  1. ^ а б Такер, б. 253
  2. ^ Такер, 254, 257 беттер
  3. ^ а б c Джонстон және басқалар, б. 417
  4. ^ а б Макферсон және Барри, б. 27
  5. ^ Магинли мен Коллин, б. 67
  6. ^ а б Такер, б. 257
  7. ^ а б c г. e f ж Макферсон және Барри, б. 28
  8. ^ Джонстон және басқалар, 481-448 бет
  9. ^ Джонстон және басқалар, б. 484
  10. ^ Джонстон және басқалар, б. 543
  11. ^ Джонстон және басқалар, 635, 643–644, 665 б
  12. ^ Джонстон және басқалар, 800–801, 891 б
  13. ^ Джонстон және басқалар, 848, 940 бб
  14. ^ Колледж, б. 234
  15. ^ Дарлингтон және Макки, б. 16
  16. ^ "Фестуберт (6106657)". Miramar кеме индексі. Алынған 30 тамыз 2016.

Дереккөздер

  • Коллис, Дж. Дж.; Уорлоу, Бен (2006) [1969]. Корольдік теңіз флоты кемелері: Корольдік флоттың барлық жауынгерлік кемелерінің толық жазбасы (Аян.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Дарлингтон, Роберт А. және Макки, Фрейзер (1996). Канада әскери-теңіз шежіресі 1939–1945 жж.: Екінші дүниежүзілік соғыстағы Канада флотының жетістіктері мен шығындары. Сент-Катаринс, Онтарио: Вануэлл баспасы. ISBN  1-55125-032-2.
  • Джонстон, Уильям; Ролинг, Уильям Г.П .; Gimblett, Richard H. & MacFarlane, Джон (2010). Теңізге жақын жағалау: Канада корольдік әскери-теңіз күштерінің ресми тарихы, 1867–1939 жж. 1. Торонто: Дандурн Пресс. ISBN  978-1-55488-908-2.
  • Макферсон, Кен және Барри, Рон (2002). Канада әскери-теңіз күштерінің кемелері 1910–2002 жж (Үшінші басылым). Сент-Катаринс, Онтарио: Вануэлл баспасы. ISBN  1-55125-072-1.
  • Магинли, Чарльз Д. және Коллин, Бернард (2001). Канада теңіз қызметі кемелері. Сент-Катаринс, Онтарио: Vanwell Publishing Limited. ISBN  1-55125-070-5.
  • Такер, Гилберт Норман (1962). Канаданың теңіз қызметі, оның ресми тарихы - 1 том: Шығу тегі және алғашқы жылдар. Оттава: Корольдің принтері. OCLC  840569671.

Сыртқы сілтемелер