Ұлы Балтимор оты - Great Baltimore Fire

Өрттің салдары

The Ұлы Балтимор оты ашуланған Балтимор, Мэриленд, АҚШ жексенбі, 7 ақпаннан дүйсенбіге дейін, 1904 ж.. 1500-ден астам ғимарат толығымен тегістелді, ал 1000-ға жуығы қатты зақымданды, апаттан материалдық шығын шамамен 100 миллион долларға жетті[1].1,231 өрт сөндірушілер Балтимор қалалық өрт сөндіру бөлімінің (BCFD) кәсіби ақылы жүк көлігі мен қозғалтқыш компаниялары да, Мэриленд маңындағы округтер мен шеткі қалалардан еріктілер де, ірі теміржолға келген штаттан тыс бөлімшелер де жалынды бақылауға алуға көмектесті. . Ол Балтимордың орталық бөлігін, соның ішінде шамамен 140 акр (57 га) аумақты қамтитын 1500-ден астам ғимаратты қиратты. Батыс пен оңтүстік батыста Солтүстік Ховард көшесінен жалын солтүстікке қарай бөлшек сауда алаңы арқылы Фейетта көшесіне дейін жайылып, басым желмен бірге шығысқа қарай жылжи бастады. Жаңаға жетіспейтін 1900 аудандық сот ғимараты (қазіргі Кларенс М. Митчелл, кіші сот ғимараты), от тарихи өтті Жауынгерлік ескерткіш 1815-1827 жылдардағы алаң Солтүстік Калверт көшесіндегі және ширек ғасырлық Балтимор қалалық әкімдігі (1875 ж.) Холлидай көшесінде; ақыры шығысқа қарай тарады Джонс сарқырамасы ағыны қаланың іскери ауданын ескі Шығыс Балтимордан тығыз орналасқан тұрғын аудандарынан бөлді Джонстаун (ескі қала деп те аталады) және жаңа аталған «Кішкентай Италия». Өрттің кең өрісі оңтүстікке қарай өртеніп, ескі «бассейннің» (бүгінгі «) солтүстігін қаптаған кемелер мен пирстерге дейін өртенді.Ішкі айлағы «) Балтимор портының солтүстік-батыс филиалының және Патапско өзені бойымен бағытталған Пратт көшесі. Тарихи тұрғыдан американдық қаладағы ең жаман үшінші ошақ болып саналады Ұлы Чикагодағы өрт 1871 ж. және Сан-Францискодағы жер сілкінісі және өрт 1906 ж. салыстыруға болатын басқа ірі қалалық апаттар болды (бірақ өрт емес) 1900 жылғы Галвестон дауылы және жақында, Катрина дауылы сол соққы Жаңа Орлеан және Мексика шығанағы 2005 жылдың тамызында жағалау.

Өрттің ұзаққа созылуының бір себебі өрт сөндіру техникасында ұлттық стандарттардың болмауы болды. Жақын қалалардан шыққан өрт сөндіру машиналарына қарамастан (мысалы Филадельфия және Вашингтон, Колумбия округу бастап бірліктер Нью-Йорк қаласы, Вирджиния, Уилмингтон, және Атлантик-Сити ) атпен жүретін сорғылармен, вагондармен және басқа да жабдықтармен жауап беру (қазіргі заманғы стандарттар бойынша алғашқы, бірақ тек бу қозғалтқыштары сол дәуірде моторланған) теміржолдар жалпақ вагондарда және вагондарда тасымалдаумен жүрді, өйткені көптеген адамдар олардан бері көмектесе алмады шланг муфталары Балтиморға сыймады өрт гидранттары.

Қираған аумақтың көп бөлігі салыстырмалы түрде қысқа мерзімде қалпына келтіріліп, қала а құрылыс коды, стресс өртке қарсы материалдар. Өрттің ең үлкен мұрасы АҚШ-тағы өрт сөндіру құралдарын, әсіресе шлангтық муфталарды стандарттауға бағытталған күштерге түрткі болған шығар.

Фон

Өткен ғасырларда өрттер қалаларды үнемі қиратып, ішіндегі үлкен аумақтарды жиі қиратады. Жақын тұрғын үй, босаңсыған, орындалмаған немесе мүлдем жоқ құрылыс нормалары және өртке қарсы қызметтердің кең таралуы - бұл қалалық өрттің жиілігі мен деңгейіне әсер еткен факторлар. ХІХ ғасырда американдық қалалардың тез кеңеюі де қауіпке ықпал етті.[дәйексөз қажет ]

Сонымен қатар, өрт сөндіру практикасы мен жабдықтары негізінен стандартталмаған болатын: әр қаланың өзіндік жүйесі болды. Уақыт өте келе, бұл қалалар кез-келген конверсияға кететін шығындарды көбейтіп, бұрыннан бар жүйелерге көбірек инвестициялады. Сонымен қатар, алғашқы жабдықты көбінесе оның өндірушісі патенттеді.[2] 1903 жылға қарай Америка Құрама Штаттарында өрт шлангі муфталарының 600-ден астам өлшемдері мен вариациялары болды.[2] 1870 жылдардан бастап стандарттарды орнатуға бағытталған күштерге қарамастан, олар аз нәтиже берді: бірде-бір қала өз жүйесінен бас тартқысы келмеді, бірнеше адам стандарттарды қабылдауға ешқандай себеп таппады, ал жабдық өндірушілер бәсекелестікті қаламады.[2]

Өрттің дамуы

Джон Э. Херст ғимараты, өрт шыққан жер

Өрт туралы алғашқы хабар Хопкинс Плейстегі Батыс Герман көшесіндегі Джон Херст пен Компанияның ғимаратында (қазіргі оңтүстік-батыс бұрышындағы қазіргі алаң) тіркелді. Балтимордың азаматтық орталығы 1962 ж., қазіргі уақытта Royal Farms Arena ) Балтимор орталығының батыс бөлігінде 7 ақпан, жексенбі күні сағат 10.48-де тез таралды. Көп ұзамай, өрттің қаланың өрт сөндіру ресурстарының онымен күресу мүмкіндігінен асып түсетіндігі белгілі болды және көмекке шақырулар басқа қалаларға телеграф арқылы жіберілді. Түнгі сағат 13: 30-ға Вашингтон қаласынан бөлімшелер келді Балтимор және Огайо теміржолы кезінде Camden Street Station. Өртті тоқтату үшін шенеуніктер а өрт сөндіру, және динамикаланған қолданыстағы өрттің айналасындағы ғимараттар. Бұл тактика сәтсіз болды. Сағат 17: 00-ге дейін емес. келесі күні отты сағат бойы жанғаннан кейін от бақылауға алынды.

Өрттің ұзаққа созылуының бір себебі - ұлттық болмауы стандарттар өрт сөндіру жабдықтарында. Өрт сөндіру топтары және өрт сөндіру машиналары сияқты алыстан келді Филадельфия және Вашингтон сол күні (бірлік Нью-Йорк қаласы жолда болған, бірақ пойыз апатының салдарынан бұғатталған; олар келесі күні келді - дүйсенбі, 8 ақпан). Экипаждар өздерінің жабдықтарын алып келді. Көпшілігінің шлангтары Балтимордың су гидранттарының өлшемдеріне қосыла алмайтынын білгеннен кейін ғана дәрменсіздікпен қарап отырды. Бұл проблеманы шешу үшін қаланың Locust Point ауданындағы механикалық шеберхана байланыстырушы сақиналар жасай бастады. Жоғары жел мен аязды температура өрттің өршуіне және өрт сөндірушілердің қиындықтарына әсер етті.[3] Нәтижесінде өрт 30 сағат ішінде өртеніп, 1545 ғимарат қирады[3] 70 қала блогын қамтитын - 140 га (57 га) астам жерді құрайды.[4]

Балтимор гидранттары үшін сынға ұшырағанымен, бұл проблема Балтиморға ғана тән болған жоқ. Сол дәуірде американдық қалаларда алты жүзден астам түрлі өлшемдер мен өрт сөндіру шлангі муфталарының өзгерістері болды ».[5] Сыртқы өрт сөндірушілер өз қалаларына оралғанда, газеттер Балтиморды айыптайтын және дағдарыс кезінде жергілікті тұрғындардың әрекетін асыра сілтейтін сұхбаттарды жариялады. Сонымен қатар, көптеген газеттер саяхатшылардың есептерін жариялады, олар іс жүзінде өртті пойыздар Балтимордан өтіп бара жатқанда ғана көрді. Соған қарамастан, жауап беретін агенттіктер мен олардың жабдықтары пайдалы болды, өйткені бітелмейтін шлангтар тасымалданған жабдықтың аз ғана бөлігін құрады. Сайып келгенде, қайғылы жағдай гидранттардың бүкіл ел бойынша стандартталуына әкелді.[6][7]

Өрт сөндірушілерден басқа, полицейлердің сыртында, сонымен қатар Мэриленд Ұлттық гвардиясы өрт кезінде қаланы тәртіпті сақтау және қорғау үшін пайдаланылды. Полиция мен сарбаздар тонаушыларды аулақ ұстап қана қоймай, сонымен қатар бейбіт тұрғындардың өрт сөндіру жұмыстарына абайсызда араласуына жол бермеді. Әскери-теңіз бригадасы көрермендерді аулақ ұстау үшін жағалауды және су жолдарын қорғады. Филадельфия мен Нью-Йорк офицерлері де көмектесті Қалалық полиция бөлімі.

Томас Альберт Люрц (1874 жылы 9 қаңтарда туған), Балтимордан шыққан және хат тасушы АҚШ пошта бөлімі, шығыс жағында жанып жатқан Орталық пошта бөлімшесінен поштаны құтқарды Жауынгерлік ескерткіш Алаң, Солтүстік Калверт көшесінде, Шығыс Лексингтон мен Файет көшелерінің арасында. Лурц пошта сөмкелерін ат арбаларына тиеп, Солтүстік және Пенсильвания авенюлеріне апарып, Мэриленд ұлттық гвардиясы келгенше күзетте тұрды (кейін ол мақтау алды) ерлер тобын жинады.[дәйексөз қажет ] Сонымен қатар, Бас пошта бөлімшесінде жұмысшылар ғимараттың бүйірлеріне және шатырларына су шашып отырды және зиянды азайтып, тоғыз мұнарасымен және орталық биік сағат мұнарасымен 1889 Итальяндық Ренессанс құрылысын сақтап қала алды (кейінірек қиратылып, орнына 1932 ж. Ауыстырылды). ғимарат, кейінірек қалалық сот ғимаратына айналды).

Салдары

Одан кейін 35000 адам жұмыссыз қалды.[8] 150 миллион доллардан астам (1904 АҚШ долларында) шығын келтірілді, бұл шамамен 2014 жылы 3,84 миллиард долларды құрайды.

Өрттен кейін бірден, Балтимор жаңалықтары деп келтірді әкім Роберт МакЛейн: «Біздің халықтың рухы көтерілмейді деп ойлау - бұл біздің адамдар нағыз американдықтар емес деп болжау. Біз 1904 жылғы отты құлдыраудың емес, прогрестің белгісі етеміз.» Содан кейін Маклейн көмектен бас тартты: «Осы муниципалитеттің басшысы ретінде мен жанашырлық пен бізге ұсынылған практикалық көмек ұсыныстарына риза болмаймын. Мен оларға жалпы түрде жауап бердім:» Балтимор оның қамын ойлайды « меншікті, рахмет. ''[9]

Екі жылдан кейін, 1906 жылы 10 қыркүйекте, Күн қала күлден шыққанын және «қазіргі заманның үлкен апаттарының бірі батаға айналды» деп хабарлады.[10]

Батысқа қарап тұрған 1904 жылғы Балтимордағы үлкен өрт Шығыс Пратт және Солтүстік Гей көшелері
Өрттен кейін 2 жыл өткен соң, 1906 ж

Көпшілігі Ұлы өрт тікелей адам өліміне жол бермейді деп келісті.[11] Элис Мэй Кавторн жазған өмірбаянда Балтимор өртінде егіз қыздарынан айырылған Мистер мен Миссис Чамбре есімді ерлі-зайыптылар туралы жазылған. Дүкендегі тауарларды эвакуациялау кезінде жүрегі тоқтап қалған көпестің инфаркт алғандығы туралы да мәліметтер бар. Мүмкін, өлімдер дәл жазылмаған болуы мүмкін. 1907 жылы қола тарихи маркер «Үлкен өрт» мерекесі «Көтерме балық базарының» басты батыс кіреберісінің қасына қойылды (қазір Port Discovery балалар мұражайы ), ескі өртенген екінші «Орталық базар» ғимаратын және оның орнына салынған үш жаңа іргелес Орталық құрылымдардың бірі Мэриленд институты 1980 жылдардың соңынан бастап құрылым атауын алды Port Discovery балалар мұражайы. Бұл үлкен ескерткіш планшетте «Өмір жоғалтты: жоқ» деп жазылған.[12] Алайда, жақында қайта табылған газет сюжеті Күн[13] «күйдірілген қалдықтары туралы айтады»түсті адам «өрттен екі аптадан кейін, қазіргі ішкі ішкі айлағы маңындағы айлақ бассейнінен тартылды USSШоқжұлдыз Док (ескі пирс 2).[14]

Өрттің шығуына жансыз түрде бес адам қаза болды. Мэриленд штатының 4-ші полкінің екі мүшесі Ұлттық ұлан, 'F' компаниясының қатардағы Джон Ундчут және 'E' компаниясының екінші лейтенанты Джон В. Ричардсон, екеуі де ауырып қайтыс болды пневмония. Өрт сөндіруші Марк Келли мен өрт сөндіру лейтенанты Джон МакКнью де пневмониядан қайтыс болды туберкулез үлкен өрт кезінде әсер ету салдарынан.[15] Джон Э. Херст ғимаратының солтүстігінде өрт басталған Муллин қонақ үйінің иесі Мартин Муллин (Батыс Балтимор және Солтүстік Бостандық көшелерінің Хопкинс орнынан жоғары), кейінірек қайтыс болды.[16]

Сол жылы Маклейннің өзін-өзі өлтіруін оның кейбір замандастары өрттен кейінгі қалпына келтіру стрессімен байланыстырды.[17]

Мұра

Өрттің нәтижесінде Балтимор он жеті түнгі тыңдаулардан және қалалық кеңестің бірнеше шолуларынан кейін қала құрылыс кодексін қабылдады. Сияқты өртке қарсы материалдарды қолдана отырып, қаланың орталығы «Өртенген аудан» қайта салынды гранит төсегіштер.[дәйексөз қажет ] Қоғамдық қысым, компаниялардың жаңадан салынған ғимараттарды сақтандырумен байланысты талаптары күш салуға түрткі болды.[3]

The Өрттен қорғау ұлттық қауымдастығы өрт гидранты мен шлангты қосудың ұлттық стандартын қабылдады. Алайда, инерция сақталды. Конверсия баяу жүрді және әлі де толық емес болып қалады. Балтимор өртінен жүз жыл өткен соң, Американың ең көп қоныстанған 48 қаласының тек 18-інде ғана ұлттық стандарттағы өрт гидранттары бар екендігі туралы хабарланды.[18] Шлангтың үйлесімсіздігі ықпал етті Оклендтегі 1991 жылғы өрт: стандартты шлангтың диаметрі 2,5 дюйм (64 мм) болса да, Окленд Гидранттарда 3 дюймдік (76 мм) муфталар болды.[2]

Х.Л.Менкен, болашақ әйгілі шолушы / комментатор / автор және лингвист өзінің өркендеген журналистикасы мен әдеби мансабының басында өрттен аман қалды, бірақ оның газетінің кеңселері Балтимор Геральд (Әулие Павел мен Шығыс Файет көшелерінің солтүстік-батыс бұрышында), «Өртенген ауданның» солтүстік шетінде жойылды. Менкен өрт және оның салдары туралы өзінің өмірбаяндық трилогиясының екінші томының соңына таман әңгімелеп берді, Газет күндері: 1899–1906 жж, 1941 ж. жарияланған, «Мен одан шыққан кезде, мен тұрғылықты және шын мәнінде орта жастағы ер адам болдым, жауапкершіліктен арылып, әр жұдырығында ауырып жүрдім, бірақ мен оған бала болып кірдім, және ол ыстық газ болды. мені ұстап тұрған жастық шақ ».[19]

Хабаршы өрттің алғашқы түні баспасөзде басылып шықты Washington Post, фотосуреттерді ұсынудың орнына Пошта, бірақ арасындағы келісімді ұзақ уақытқа созғандықтан, бұл келісімді жалғастыра алмады Washington Post және Балтимордағы кешкі жаңалықтар. Келесі бес апта ішінде Хабаршы басылымында түнде басылды Филадельфия кешкі телеграфы және арнайы пойызбен Балтиморға 100 миль (160 км) жеткізді B&O теміржол. Өрт сонымен қатар қаланың басқа да ірі газеттерін, соның ішінде газдарды да қиратты Күн 1851 жылы шығыста салынған қазіргі болат зәулім ғимараттардың ізбасары болып саналатын әйгілі «темір ғимаратымен» Балтимор көшесі. Оңтүстік көше-Гилфорд даңғылының қиылысында қарсы баспаның бас кеңсесі орналасқан Балтимордағы кешкі жаңалықтар, 1871 жылы құрылып, 1873 жылы мансардтық төбесі мен бұрыштық сағат мұнарасымен салынған. Балтимордың ескі жаңалықтар басылымы, Балтиморлық американдық (1773 немесе 1796 ж.ж. бастап әр түрлі аккаунттардан шыққан және жергілікті азаматтық титан генералға тиесілі және жарияланған) Феликс Агнус ), сондай-ақ кеңселерінде өртеніп, қағаздарды қаладан тыс жерде басып шығарып, оларды пойызбен кері жіберуге мәжбүр етті.

Көмектескен «Box 414 қауымдастығы» Балтимор қалалық өрт сөндіру бөлімі көптеген жылдар бойы жергілікті сияқты әрекет етеді Американдық Қызыл Крест немесе әскери Біріккен қызмет ұйымы (USO), шаршап-шалдыққан өрт сөндірушілерге жайлылық пен тіскебасар беру үшін сергітетін және үзіліс уақытында жүк көліктерін ірі дабыл мен өрт сөндіру орындарына жіберу. Бұл жексенбі, 7 ақпан, 1904 жылы таңертең тартылған алғашқы дабыл қорабының атымен аталған.

BCFD жыл сайын Департаменттің ескі штаб-пәтерінде, өрт сөндірушінің қола мүсінінде, қалалық мэрияға, Соғыс мемориалы ғимаратына және Шығыс Лексингтон мен Солтүстік Гей көшелеріндегі кең салтанатты алаңға қарсы өртті еске алады. Мерекелік шаралар Оңтүстік Ховард пен Батыс Ломбард көшелерімен қатар Ұлы өрттің басталуына жақын көше бұрышында өткізіледі. ескі Азаматтық орталық / арена. The Мэриленд тарихи қоғамы 2004 жылы өрттің 100 жылдық мерейтойын веб-сайтпен, екі кітаппен және әр түрлі іс-шаралармен, дәрістермен және туристік саяхаттармен еске алды. Мэрилендтің өрт мұражайы Лютервилл-Тимоний-Коксейвиллдегі Йорк жолында Балтимор округі. Балтимордың жалғыз қалған күнделікті газетінде ай ішінде бірнеше естелік әңгімелер мен арнайы бөлімдер жарияланды, Балтиморлық күн Сондай-ақ, төрт жергілікті теледидар станциялары және WYPR-FM қалалық қоғамдық радио (NPR) станциясындағы бірнеше деректі фильмдер мен сұхбаттар / пікірталас бағдарламалары еске алды.

The халық әні «Балтимордағы от» Чарли Пул және Солтүстік Каролина Рэмблерс, жазылған Columbia Records (15509-D, 6 мамыр 1929) да осы оқиғаны еске алады.

От! От! !, Мен айқайды естідім
Өткен әр самалдан
Бүкіл әлем аянышты бір өкінішті зар болды
Қатты азап шеккен ер адамдар дұға етті
Көктен көмекке шақыру
От күйреп жатқан кезде
Балтимордың жәрмеңкесі, әдемі қала

Жақында, Балтиморда орналасқан рок тобы Дж. Родди Уолстон және бизнес альбомындағы «Он тоғыз керек төрт» отты еске түсірді Mega Boys сәлем.

Сондай-ақ қараңыз

Координаттар: 39 ° 17′19,3 ″ Н. 76 ° 37′9 ″ В. / 39.288694 ° N 76.61917 ° W / 39.288694; -76.61917[20]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Редакторлар, Тарих com. «Ұлы Балтимордағы өрт басталады». ТАРИХ. Алынған 2020-02-07.CS1 maint: қосымша мәтін: авторлар тізімі (сілтеме)
  2. ^ а б c г. Момар Д. Сек және Дэвид Д. Эванс, Ұлы Балтимор өртінен бір ғасыр өткен соң ұлттық стандартты өрт гидранттарын қолданатын АҚШ-тың ірі қалалары, Ұлттық стандарттар және технологиялар институты, NISTIR 7158, Тамыз 2004, 7-9 бет.
  3. ^ а б c Балтимор: Америка қаласы ғимараты, Шерри Х.Олсон, 1980 ж., қайта қаралған басылым 1997 ж., Джон Хопкинс университетінің баспасы, Балтимор (Мд.), ISBN  0-8018-5640-X, 246-48 беттер.
  4. ^ Балтимор сәулеті: иллюстрацияланған тарих, Мэри Эллен Хейвард, Фрэнк Р.Шиверс, Ричард Хаббард Хоуленд; 2004 жылы жарияланған, JHU Press, Балтимор (Md.), ISBN  0-8018-7806-3, б. 237.
  5. ^ Рексмонд С. Кокрейн, «Прогресс шаралары», Ұлттық стандарттар бюросы (NIST), 1974, 84 б
  6. ^ Ұлы Балтимор оты, Питер Б.Питерсен, 2004 ж. Жарияланған, Мэриленд тарихи қоғамы, Балтимор (Мд.), Б. 127. ISBN  978-0938420903
  7. ^ «Көз куәгерлері алау туралы айтады» The New York Times9 ақпан 1904 ж.
  8. ^ Калтенбах, Крис (6 ақпан, 2004). «Ұлы от - бұл түтінге оранбаған тарих». Балтиморлық күн.
  9. ^ Оттан кейін, Джим Даффидің, жылы жарияланған Балтимор 2004 ж. Ақпан; DuffyWriter.com сайтында онлайн режимінде мұрағатталды; 2016 жылдың 26 ​​желтоқсанында шығарылды
  10. ^ «Балтимор өрттен кейін екі жылдан кейін». Балтиморлық күн. 7 ақпан 1906. Алынған 7 ақпан 2012.
  11. ^ Келли, Жак (2011 ж. 5 ақпан). «1904 жылғы үлкен өрт бірнеше адамның өмірін қиды». Балтиморлық күн.
  12. ^ Балтимордың керемет от белгісі - тарихи маркерлер туралы мәліметтер базасы.
  13. ^ Балтимор Күні, «Бір өмір отта жоғалды». 20 ақпан, 1904, б. 12.
  14. ^ Дженсен, Бреннен (3 қыркүйек, 2003) Ғажайып өмір: жоғалған өмір: бір Мұрағатталды 2006-02-21 Wayback Machine Балтимор қалалық қағазы
  15. ^ Ұлы Балтимор оты, Питер Б.Питерсен, 2004 ж. жарияланған, Мэриленд тарихи қоғамы, Балтимор (Мд.), б. 196.
  16. ^ New York Times. «Балтимордағы оттың өлімі.» 13 наурыз 1904, б. 14.
  17. ^ Әкімнің қазасы, жалын әлі күнге дейін құпиямен байланысты (3-бет), Скотт Калверт, автор Балтимор Сан; 2004 жылғы 7 ақпанда жарияланған; 2016 жылдың 26 ​​желтоқсанында шығарылды
  18. ^ Сек және Эванс, б. 111.
  19. ^ Менкен, Х.Л. (1941). Газет күндері: 1899–1906 жж. Альфред А.Ннофф, Нью-Йорк. б.278.
  20. ^ Мэриленд цифрлы мәдени мәдени мұра жобасы. «1904 жылғы Балтимордағы үлкен өрт». Enoch Pratt тегін кітапханасы. Архивтелген түпнұсқа 2004 жылғы 15 ақпанда. Алынған 22 маусым 2012.

Сыртқы сілтемелер