Қайық жарысы - Dinghy racing

Қайық жарысы бәсекеге қабілетті спорт қолдану қайықтар, олар кішкентай қайықтар болуы мүмкін ескек қайықтар, бар сыртқы қозғалтқыш, немесе болуы керек желкенді қайықтар. Қайық жарысы заманауи аспектілерге әсер етті желкенді қайық, соның ішінде корпустың дизайны, желкенді материалдар және парус сияқты техникалар жоспарлау және трапеция.

Ньюпорт-Харбор орта мектебі желкенді команда

Бәсекелес қайықпен жүзуді ұйымдастыру

Қайық жарысы Халықаралық желкенді спорт федерациясы. Сияқты ұйымдар Корольдік яхталар қауымдастығы, Ұлттық мектеп желкенді ассоциациясы (Ұлыбритания) және Канадалық яхталар қауымдастығы (Канада) спортты ұлттық деңгейде ұйымдастырады және реттейді. Желкенді қайықтар халықаралық, ұлттық, мемлекеттік, қауымдастық, клубтық және сыныптық негізде ISAF International-ді қолдана отырып бәсекелеседі Желкенді жүзудің ережелері, олар төрт жыл сайын қайта қаралады. Сияқты бірнеше курстар қолданылады, мысалы Олимпиада үшбұрышы.

The Халықаралық мүгедек желкенді қауымдастығы (IFDS)] - әлемдегі мүгедек жүзу үшін ISAF өкілетті орган. IFDS аймақтық іс-шараларды бүкіл әлемге дейін өткізу үшін бүкіл әлемдегі яхталар бірлестіктерімен жұмыс істейді Паралимпиадалық ойындар, сондай-ақ ISAF-ты бейімдеу Желкенді жүзудің ережелері мүгедектік талаптарын қанағаттандыру үшін. Көптеген стандартты қайықтар мүмкіндігі шектеулі жандарға жарамды, оларды бейімдеу арқылы қол жетімді етеді. Мүмкіндігі шектеулі жандарды ескере отырып, көптеген қайықтар жасалады және оларды бүкіл әлемде мүгедектер үнемі қолданады.

Бәйге курсы

Дингис әдетте желмен жүретін жарыс бағыты бойынша жүгіреді. Желге перпендикуляр орнатылған старт / аяқтау «сызығы» бар, бір жағында комитет қайығы, ал екінші жағында қалқымалы белгі бар. Бес минуттың соңында бәсекелестерге сызықты кесіп өтіп, келесі белгіге дейін жүгіре бастауға рұқсат етіледі. Келесі белгі желге қарсы белгі деп аталады. Желге қарсы белгі бастапқы / мәре сызығынан тікелей алға қарай орналастырылады. Сайыскерлер таңбаны сағат тіліне қарсы бағытта дөңгелетуі керек. Желге қарсы белгіні дөңгелектегеннен кейін флот енді левард белгісіне қарай бет алады. Левард белгісі желдің белгісінен тікелей төмен қарай, іске қосу / аяқтау сызығынан төмен орналасқан. Теңізшілер бұл белгіні сағат тіліне қарсы айналдырады. Дөңгелектеу аяқталғаннан кейін, бәсекелестер мәре сызығын кесу үшін жоғары қарай бағыт алады.

Бермуда қайық жарысы

Жылы Бермуд аралдары, Бермуд мұнарасы Қазір шағын желкенді кемелерде әмбебап болып табылады, оны таза күйінде де көруге болады Бермуда қондырылған қайық, колонияның яхта клубтары жыл сайын өткізетін бірнеше жарыстарда қолданылады. Мұндай түрдегі алғашқы жарыс 1880 жылы өткізілді, бұл шығындарды азайту тәсілі ретінде, содан кейін үлкен Бермудия жарысының тәжірибесі болды sloops, олардың үлкен кәсіби экипаждарымен. BFD жарысы әуесқойлармен шектелді, дегенмен әр қайықта алты адамнан тұратын экипаж бар.

Бір қолды немесе бірнеше экипаж

Көптеген жарысқа арналған қайықтарды бір қолды (тек бір адамға ғана) жатқызуға болады, мысалы Лазерлік, RS Vareo немесе қос қолды, мысалы 470, 505, Герон, Тасар, Flying Junior, Халықаралық от добы немесе Халықаралық он төрт. Қайықтардың бірнеше сыныбы экипаждан артық экипажды алып жүреді, әдетте жарыс күндізгі қайықтардың ауыр түрлері, сонымен қатар бірнеше жоғары өнімді, австралиялық шыққан скиф типтегі қайықтар. Кейбір сабақтар белгілі бір жасқа дейін балаларға екі қолмен жүзуге мүмкіндік береді, содан кейін оларды бір қолмен жарыстыруды талап етеді. Кейбір екі қолды қайықтар Герон сияқты ересек адам мен балаға өте ыңғайлы, ал кейбіреулері Тасар салмақта шектеулер бар, олар екі ересек немесе жақын ересектердің бәсекеге қабілетті жүзуіне кепілдік береді. Салмақты теңестіру сонымен қатар өнімділіктің салыстырмалы деңгейлеріне қол жеткізуді қамтамасыз ету үшін белгілі бір өнімділігі жоғары сыныптарда қолданылады.

Бір дизайн, немесе әзірлеу сыныбы

Желкенді қайықтар бір дизайнды болуы мүмкін, іс жүзінде қайықтар арасындағы айырмашылық жоқ және құрылысты басқаратын қатаң ережелер; немесе жаңа технологиялармен тәжірибе жасауға кең мүмкіндік бар даму сыныптары.

Бір дизайнерлік сабақтар бәсекелестікке ең жаңа инновацияны кім бере алатындығынан гөрі желкенді жүзу қабілетіне байланысты болуға мүмкіндік береді, дегенмен қайықтың салмағы, желкеннің жасы мен сапасы да бір дизайнерлік сыныптарда да дифференциалды фактор бола алады.

Желкенді қайыққа арналған ең көне қайық Су суы. Томас Миддлтон 1887 жылы центрлік тақталардың барлығы бірдей құрастырылған және бұрмаланған бір парустық дизайн идеясын ұсынды. Бірінші жарыс 1887 жылы 12 сәуірде Кингстаунда өтті (қазір Дун Логер ) Айлақ. Water Wag клубы жазғы маусымда әр сәрсенбіде Дун-Логерде су вагиндерінің қайықтарын жарысады.

Барлық дизайндағыдай бір дизайн қатаң бақылануы мүмкін Лазерлік, барлық қайықтар бірдей қалыптардан, бірдей бұрғылау қондырғылары мен желкендерден шығарылатын зауытта. Бір қатаң дизайн экипаждың салмағына сәйкес келеді.

Германияның «MADER» фирмасының Халықаралық ұшатын голландиялық

Сияқты басқа дизайнерлік сыныптар Еуропа және Ұшатын голланд (1960 жылдан 1992 жылға дейін) белгілі бір төзімділік шектерінде корпустың өлшемдеріндегі айырмашылықтарға жол береді. Осы төзімділікке қарамастан, әр түрлі құрылысшылар салған қайықтарға біраз жеңілдік беруді көздейтін болса да, бұл әдетте белгілі бір құрылысшылардың қайықтарын кеменің корпусының формасын жасау үшін толеранттылықты қолдану тәсілі арқасында тезірек қабылданады. Бір типтегі бұл дизайн негізінен мачталарды, желкендерді және палубаның орналасуын таңдауда көбірек еркіндік береді.

Сияқты шектеулі сыныптар Ұлттық 12 және Merlin Rocket бұрын қайықтардың бәсекеге қабілеттілігін сақтайтын, бірақ иесіне қайықты өз қалауы мен салмағына қарай теңшеуге мүмкіндік беретін қатаң бақыланатын ережелермен бір дизайн деп аталды.

Сияқты толық даму сабақтары Халықаралық күйе және Халықаралық C классындағы катамаран флоттар өте алуан түрлі және көбінесе ең жаңа идеялар мен технологияларды, соның ішінде желкендердің орнына гидроқабаттар мен қатты қанаттарды қолдана отырып, спорттың алдыңғы шегін білдіреді.

Олимпиадалық қайықпен жүзу

Ағымдағы Олимпиада жүзу ерлерге де, әйелдерге де арналған бірнеше қайық сабағын қамтиды Лазерлік (ерлер), Фин (ерлер), 470 (ерлер мен әйелдер), Лазерлік радиалды (әйелдер), және Nacra 17 катамаран (аралас). Үшін қосылды 2000 Сидней Олимпиада ойындары, болды 49er skiff (ерлер.) Жақында ХОК 49erFX скифін әйелдердің жоғары өнімділікті жоспарлағыш скифін қосты. 49erFX - ерлердің 49er-ге ұқсас корпусы, жеңілдетілген әйелдер экипаждарын орналастыру үшін параллель және жүзу алаңы аздап азайтылған.

Схоластикалық спортта

Дүние жүзіндегі көптеген орта мектептер мен университеттер қайық жарысын клуб немесе клуб ретінде қабылдады әртүрлілік спорт.

Америка Құрама Штаттарында орта мектепте желкенді жүзу спортымен басқарылады Мектепішілік желкенді ассоциация. Америка Құрама Штаттарында жүзу колледжі Колледжаралық желкенді спорт қауымдастығы. Екі ұйым да 20 ғасырдың басынан бері үздіксіз жұмыс істеп келеді және шын мәнінде колледж жарысы 1928 жылы басталды. [1] Канададағы колледжде желкенді жүзуді қазір 2010 жылы құрылған канадалық колледждер арасындағы желкенді ассоциация басқарады.[2]

Біріккен Корольдікте орта мектепте желкенді жүзуді Ұлттық мектеп желкенді ассоциациясы басқарады. Олар жыл сайын тек 6 үлкен іс-шара ұйымдастырып қана қоймай, сонымен қатар параллельді білім беруді қызықты әрі көңілді ету үшін мұғалімдерге қолдау көрсетеді. Олар сондай-ақ мектептерге, желкенді клубтарға және жасөспірімдер клубтарына жастарды авантюралық іс-әрекетке тартуға байланысты заңды міндеттерді шешуге қолдау көрсетеді. Олар 2012 жылы 50 жылдығын атап өтеді. [3]

Көптеген мектеп бағдарламаларында кем дегенде 6 қайық паркі бар, ал жақсы қаржыландырылған бағдарламаларда көбінесе қайықтар мен ақылы жаттықтырушыларға қосымша 20-дан астам қайық бар. Көбіне мектептер жергілікті мектептермен ынтымақтастықта болады яхта клубтары флоттармен бөлісу. Мектептер күзде де, көктемде де аудан аудандарында бақ сынайды, содан кейін олар аудандық біріншіліктерден өтіп жатса, ел біріншілігінде бақ сынайды регата. Сонымен қатар, мектептер де бәсекеге түседі командалық жарыс олар басқа мектептермен жеке-дара бәсекелесе алатын регаталар.

Көптеген клубтар жас матростарға арналған кіші бағдарламаларға демеушілік жасайды. Кіші матростар, әдетте, клубтық жарыстарға қатысады, егер олар жарамды болса, демеушілер сияқты ұлттық іс-шараларға қатыса алады АҚШ парусы және халықаралық деңгейде.

Гандикап оқиғалары - әртүрлі қайық жылдамдықтары арасындағы ойын алаңын теңестіру әрекеті

Аралас флоттармен жарыс ұйымдастырылуы мүмкін (қайықтардың әр түрлі кластары, матростардың әр түрлі жастары, салмағы мен қабілеттері). фора негіз. Ең жиі қолданылатын мүгедектік жүйе болып табылады Портсмут өлшемі, ол аралас флоттағы қайықтардың әр класына әртүрлі рейтинг тағайындайды және (кем дегенде теория жүзінде) әр қайыққа жеңіске тең мүмкіндік береді. Гандикаптар сонымен қатар матростың өткен нәсілдердегі нәтижелерін ескере отырып, жеке болуы мүмкін (кейде оны есептелген өлшемдер деп атайды), сондықтан тәжірибесі аз адам бұрын бір маусымда немесе регатада жүзіп өткеннен гөрі, фора бойынша жеңе алады. Өкінішке орай, белгілі бір формаға байланысты қайықтардың бірнешеуі жақсы немесе нашар жұмыс істейді, ал қайықтардың өзгеруіне байланысты форма жүйесі көбіне баяу жүреді. Дегенмен, форма жүйелерінің әртүрлі сыныптары бар гандикап жүйелері өте жақсы жұмыс істейтін сияқты.[дәйексөз қажет ]

Сынып, бірлестік, клуб

Әдетте, клубтарда бір уақытта бірнеше әр түрлі сыныптар сайысқа түседі, көбінесе бір курста бір уақытта жүзіп жүреді немесе кейде әр сынып бірнеше минуттық қашықтықта басталады. Кин клубының матростары өздерінің мемлекеттік және ұлттық қауымдастықтарымен бірлесіп, жарыстарға қатысады. Қауымдастықтар әдетте қайықтардың тек бір сыныбын ғана қамтамасыз етеді, бірақ, әдетте, бірнеше бөлімде бәсекелес болады.

Бәсекелестік бағыттар

Ұлыбританияда әлемдегі ең әртүрлі жүзу жарысы сахналарының бірі бар, олар 100-ден астам түрлі суға жүзу сыныптарымен және ішкі және жағалаудағы клубтарға қатты қолдау көрсетеді.

Басқа бәсекеге қабілетті аймақтарға АҚШ-тың шығыс теңіз жағалауы мен Оңтүстік Калифорния кіреді. Бұл салаларда кіші бағдарламалар жақсы қаржыландырылған және оқытудың керемет тәжірибесін ұсынады. Ең танымал қайықтар - Neapol Sabots Flying Junior, Лазерлік, 420 ж және 29ers.

Еуропада көптеген сыныптарда өте белсенді схема бар. Азия, Австралия және Оңтүстік Америка - халықаралық іс-шараларға үлкен үміткерлер,

Мысалдар

  1. Сынып: 470: http://www.470.org
  2. Сынып: Лазерлік: http://www.laser.org
  3. Сынып: GP14: http://www.gp14.org
  4. Талқылау: Лазерлік форум: http://www.laserforum.org
  5. Талқылау: Күн балықтарының форумы: http://www.sunfishforum.com
  6. Сынып: Ларк: http://www.larkclass.org
  7. Сынып: 505: http://www.int505.org
  8. Клуб: Конкорд және Райд желкенді клубы: http://www.concordrydesailing.org.au
  9. Қауымдастық: NSW Heron қауымдастығы: https://web.archive.org/web/20060219183812/http://herons.dinghies.org/
  10. Puddle Duck Racer: http://www.pdracer.com

Мотормен жүретін қайық жарысы

Қозғалтқышпен жүретін қайық жарысына жатады Динхи Дерби жылы Австралия, Stacer 319 Proline типінің нұсқалары болып табылатын алюминий қайықтарды қолдану.[1]

Сондай-ақ қараңыз

Әрі қарай оқу

  • Катмерган, Джон; Шёнборн, Ал; Хьюз, Дервин; Макнамара, Майк. Wayfarer Racing: жарысқа арналған қондырғы; жарыс техникасы; стратегия және тактика (PDF ). UKWA Жолсерік; Wayfarer технологиялық институты. Алынған 8 қараша 2013.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Джош Ракич (2017-02-27). «Динги Дербидің балық аулайтын қайығын лайықты ету үшін не қажет?». қызыл бұқа.

Сыртқы сілтемелер