Лазерлік Ваго - Laser Vago
 | |
| Даму | |
|---|---|
| Дизайнер | Джо Ричардс |
| Орналасқан жері | Біріккен Корольдігі АҚШ |
| Жыл | 2005 |
| Құрылысшы (лар) | Лазердің өнімділігі |
| Қайық | |
| Қайық салмағы | 234 фунт (106 кг) |
| Жоба | 3.77 фут (1.15 м) қанжар тақтасы төмен |
| Халл | |
| Түрі | Монохул |
| Құрылыс | Айналмалы қалыпталған полиэтилен үш қабатты көбік сэндвичі |
| LOA | 13,78 фут (4,20 м) |
| Сәуле | 5,12 фут (1,56 м) |
| Корпус қосымшалары | |
| Кил / тақтай түрі | қанжар тақтасы |
| Руль (лер) | трансомға орнатылған руль |
| Бұрғылау қондырғысы | |
| Бұрғылау қондырғысының түрі | Бермуд мұнарасы |
| Желкендер | |
| Желкен | Бөлшек бұрмаланған жалқау |
| Mainsail аудан | 81,38 шаршы фут (7,560 м.)2) |
| Jib /геноа аудан | 29.92 шаршы фут (2.780 м)2) |
| Жіп иіруші аудан | 116,79 шаршы фут (10,850 м.)2) |
| Желкендердің жалпы ауданы | 139.00 шаршы фут (12.914 м.)2) |
| Жарыс | |
| RYA PN | 1074 |
The Лазерлік Ваго Бұл Британдықтар /Американдық желкенді қайық ретінде Джо Ричардс жасаған болатын бір дизайн жарысушы және алғаш 2005 жылы салынған.[1]
Өндіріс
Жобаны 2005 жылдан бастап салған Лазердің өнімділігі жылы Біріккен Корольдігі және АҚШ өндірісте қалады.[1][2]
Дизайн
Лазерлік ваго - бұл рекреациялық желкенді қайық, негізінен салынған айналмалы қалыпталған полиэтилен үш қабатты көбік сэндвичі. Корпуста күрт бар жалғыз тізбекті жобалау. Ол бар бөлшек жалқау бұрғылау қондырғысы, а тырнаулы сабақ, плюм трансом, трансом-ілулі руль бақыланады қопсытқыш және жиналмалы қанжар тақтасы. Ол 234 фунтты (106 кг) ығыстырады.[1]
Қайықта а жоба қанжар тақтасы ұзартылған 1,77 м. Канжар тақтасымен бірге қайық болуы мүмкін жағажай немесе а тіркеме немесе автокөлік төбесінің сөресі.[1]
«Стандартты» және XD «жарыс» модельдері бар, соңғы моделі үлкенірек желкендермен жабдықталған. Қайық орта деңгейден жоғары деңгейге дейін біліктілік деңгейі ретінде бағаланады.[1]
Жүзу үшін дизайн асимметриялы болуы мүмкін иіруші, тартылатыннан ұшты bowsprit және жалғыз трапеция.[1]
Дизайнда Корольдік яхта клубы Портсмут Ярдстик 1074 гандикаптың орташа жарысы және әдетте бір-екі адамнан тұратын экипажмен жарысады матростар. Экипаждың оңтайлы салмағы - 176-дан 331 фунтқа дейін (80-ден 150 кг).[1][3]
Пайдалану тарихы
Қайық аталды Желкенді әлем журналының 2007 жылғы «Үздік бір дизайнерлік қайық».[4]
2007 жылғы шолуда Желкенді әлем, Чак Аллен «Бұл қайық көп нәрсеге арналған: жалғызбасты, екі адамдық, жылдам жаттықтырушы және жан-жақты көңілді, арзан, берік дизайнда жылдамдыққа мұқтаждықты сезінетін адамға қайық жоспарлап. Бұл бірнеше дизайн ерекшеліктері мүмкіндік береді. Ұшаққа ұқсас қайықтарға қарағанда тезірек түсу үшін 13'9 «зымыран тасығышы. Корпуста құрастырылған қатты Ричардс өзінің рокерімен үйлеседі, бұл маневр жасау кезінде қайықты арман сияқты етеді. Оның алауда атылған мылтықтары флотацияны және жақсы уақытты қамтамасыз етеді. Желкендер алаңы стандартты Вагоға қарағанда 30 шаршы футқа, сондай-ақ трапецияға қарағанда XD нұсқасы, жай жүзіп өтудің бір тоннасы ... Жалпы алғанда, қайықты жүзу - бұл үлкен тәжірибе, негізінен жылдамдық ».[4]
Сондай-ақ қараңыз
Пайдаланылған әдебиеттер
- ^ а б c г. e f ж Макартур, Брюс (2020). «Ваго желкенді қайығы». sailboatdata.com. Мұрағатталды түпнұсқадан 2020 жылғы 29 қыркүйекте. Алынған 29 қыркүйек 2020.
- ^ Макартур, Брюс (2020). «LaserPerformance». sailboatdata.com. Мұрағатталды түпнұсқадан 2020 жылғы 16 тамызда. Алынған 29 қыркүйек 2020.
- ^ «Портсмут нөмірлер тізімі 2017» (PDF). Корольдік яхталар қауымдастығы. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2017 жылғы 30 маусымда. Алынған 19 ақпан 2018.
- ^ а б Аллен, Чак (2007 жылғы 12 желтоқсан). «Laser Vago XD: шолу». Желкенді әлем. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 22 тамызда. Алынған 29 қыркүйек 2020.