Калифорния штатының 275-бағыты - California State Route 275

Мемлекеттік маршрут маркері 275

Мемлекеттік маршрут 275
SR 275 қызыл түсті, жақында бас тартылған бөліктері қызғылт түсті
Маршрут туралы ақпарат
Анықталған Көшелер мен автомобиль жолдарының коды § 575
Сақталады Калтранс
Ұзындық0,140 миль (0,225 км)
Бұрыннан бар1965–1996, 2010 - қазіргі уақытқа дейін
Тарих1910 жылы мемлекеттік автомобиль жолы; болды АҚШ 40 /99 Вт 1928-29 жылдары, I-80 1964 жылы, ал SR 275 1967 ж
Негізгі түйіспелер
Батыс аяғыСакраменто өзенінің батыс жағы Батыс Сакраменто
Шығыс аяғыСакраменто өзенінің шығыс жағы Сакраменто
Орналасқан жері
ГрафиктерЙоло, Сакраменто
Автомагистраль жүйесі
← SR 273I-280 →

Мемлекеттік маршрут 275 (SR 275) қысқа қол қойылмаған болып табылады мемлекеттік магистраль ішінде АҚШ штаты туралы Калифорния ұзындығы деп анықталған Мұнара көпірі арасында Батыс Сакраменто және Сакраменто орталығы.

1996 жылға дейін SR 275 сонымен бірге Батыс Сакраменто шоссесі, және қысқа серпіліс болды Мемлекетаралық 80 бизнес / АҚШ-тың 50-бағыты жылы Батыс Сакраменто үстінен Мұнара көпірі Сакраментоға. Сакраменто қаласы шегінде SR 275 сонымен қатар Capitol Mall көпірден батысқа қарай 9-шы көшеге дейін Калифорния штатының Капитолийі. Батыс Сакраменто автомобиль жолын а-ға ауыстыру жобасын аяқтады жаяу жүргіншілерге ыңғайлы атындағы көше Tower Bridge шлюзі.

Маршруттың сипаттамасы

1996 жылдан бастап SR 275 ұзындығы деп анықталды Мұнара көпірі, төрт жолақты көтергіш көпір арқылы Сакраменто өзені бұрын а Сакраменто солтүстік теміржолы ортасында трек.

1996 жылға дейін SR 275 Батыс Сакраменто автомобиль жолының бөлігі болған. Батыс Сакраменто автомобиль жолының тағайындалуы басталады Мемлекетаралық 80 шығысында 81 (Батыс Капитолий даңғылы) шығысында Yolo Causeway. Көп ұзамай ол бөлінеді, солтүстікке қарай Сакраментоны айналып өту үшін I-80 шығады Мемлекетаралық 80 бизнес (заңнамалық тұрғыдан) АҚШ-тың 50-бағыты ) шығысқа қарай 82 шығу арқылы қала орталығына қарай. Бір айырбастан кейін, Харбор бульварында (1 / 1Б шығу), автомобиль жолы қайтадан Bus-қа бөлінеді. 80 күрт оңтүстік-шығысқа бұрылып Пионер мемориалды көпірі Сакраменто орталығынан аулақ болу үшін. Бастапқы SR 275 белгісі содан кейін Bus 3-тің шығуынан басталды. 80, қиылысатын Джефферсон бульварына дейін және одан толық шығумен (Мемлекеттік маршрут 84 ).[1]

Capitol Mall, 9-шы көше - SR 275 бұрынғы шығыс бұрышы - фонтан артында

Джефферсон бульварының айырбасынан кейін - Батыс Сакраменто қаласы мұнара көпірінің шлюзі ретінде сақтайтын жол - жаңа Гранд-көшені кесіп өтеді деңгейдегі қиылысу. Бұл қиылыс жартылай ауыстырылды керней алмасу, Батыс Капитолий даңғылына бағытталған, 2007 жылы батысқа кететін кіреберіс жоғалып кеткен. Мұнара көпірінен кейін шлюз астынан өтеді Одақтық Тынық мұхиты Бұрын мұнара көпірінен өтіп, 5-ші көшемен қиылысқа жақындайды. Бұрын бұл батыс бағыттағы жолдарға Батыс Капитолий даңғылы мен 5-ші көшенің қиылысынан кірген, Riske Lane-дегі бұрынғы айырбастауды аяқтаған пандус болған. Екі блок шығысқа қарай Tower Bridge шлюзі Батыс Сакраментодағы 3-ші және өзен жағасындағы көшелермен соңғы қиылысқа жақындайды. Батыс бағытындағы батыс бағыт бұрын Батыс Капитолий даңғылы мен 3-ші көшеге апарып, шығысқа қарай шығатын Бродерик солтүстігінде және бұрынғы оңтүстігінде оңтүстігінде қазір бар Саттер сауықтыру паркі.[1]

Мемлекет SR 275 ретінде тағы да қалпына келтіріліп, мұнара көпірінде Сакраменто өзенінен өтіп жатыр. Көпірдің шығыс жағында SR 275 аяқталып, жол өтеді Capitol Mall, Сакраменто қаласы сақтайды, және кесіп өтеді Мемлекетаралық 5. Жеті блоктан кейін негізгі жол 9-шы көшеде аяқталады; Капитолий сауда орталығының 10-шы көшеге дейінгі соңғы блогы, онда Мемлекеттік Капитолий фронттары, бұл орта жолдан тұратын екі жолақты жол қозғалыс шеңбері айналасында а фонтан.[1]

SR 275 бөлігі болып табылады Ұлттық автомобиль жүйесі,[2] елдің экономикасы, қорғанысы және ұтқырлығы үшін маңызды деп саналатын автомобиль жолдарының желісі Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі.[3]

Тарих

SR 275 бөлігі ретінде басталды Заң шығару маршруты 6, 1910 облигациялар шығарылымымен қаржыландырылатын бастапқы жүйенің қысқа негізгі бағыттарының бірі. Ұзындығы бірнеше мильді қамтитын бұл тас жол Yolo Causeway, Сакраментоны солтүстік-оңтүстікпен байланыстырды 7-маршрут кезінде Дэвис, осылайша астананы қаламен байланыстырады Сан-Франциско шығанағы. 6-бағыттағы қозғалыс алдымен Сакраментодан 1911 ж. Кетіп қалды I Street Bridge, шағын елді мекен арқылы оңтүстік-батысқа қарай Вашингтон D көшесі, 5-ші көше арқылы және Батыс Капитолий даңғылына Tower Court-ті ұсыныңыз.[4][5] Мемлекеттік магистраль жылжытылды M көше көпірі 1926 жылы жақсарту шеңберінде ол екі жолақты болды метро астында Сакраменто солтүстік теміржолы, әлі күнге дейін Батыс Капитолий даңғылында бар.[6] M көшесі көпірінің орнына ауыстырылды Мұнара көпірі 1935 жылы.[7]

АҚШ-тың 40 бағыттары және 99 (жақында 99 Вт ) 1928 жылы 6 маршрут бойымен белгіленді.[8] Бұл екі бағыт Батыс Капитолий даңғылында қалды[9] 1954 жылға дейін, мұнара көпірінің батыс ұшын Йоло жолының шығыс ұшымен байланыстыратын жаңа Батыс Сакраменто шоссесі ашылғанға дейін. Саяхатшыларға бағытталған бизнес айналмалы Батыс Капитолий даңғылының бойымен көлік қозғалысының ауысуы қатты соққыға жықты.[10]

Бүкіл магистраль бөлігі ретінде белгіленді Мемлекетаралық 80 1950 жылдардың аяғында. Алайда, екі айналма жол жоспарланған болатын - 6-маршрутты қайта құру, ол жаңа көпірден және I-80-ді қаланың оңтүстігінен өткізіп, бүкіл қаланың солтүстік айналма жолынан өтеді (I-880 ).[11] Оңтүстік айналма жол уақытында аяқталмағандықтан 1964 нөмірін өзгерту, мұнара көпірінен өтетін жол - және қала көшелерімен - 80-маршрутқа айналды,[12] бірақ 99 Вт АҚШ белгілері қалды (бастапқыда Capitol Mall-дан кейін жақын маңда Мемлекеттік Капитолий, кейін оңтүстікке қарай көпірден шығысқа қарай 3 және 5 көшелерге бұрылады)[13][14] 1960 жылдардың соңына дейін,[15] бұрын I-5 ескі АҚШ-тың солтүстігінде 99 Вт ауыстыруды аяқтады Вудланд.[16]

The Мұнара көпірі

Әдетте, қала орталығынан оңтүстікке қарай жаңа I-80 аяқталғаннан кейін мұнара көпірі мен қала орталығы арқылы ескі жолдан бас тартылады. Заң шығарушы Капитолияға баратын мемлекеттік автомобиль жолын ұстау пайдалы болуы мүмкін екенін мойындады, сондықтан 1966 жылы ол а бір уақытта ажыратымдылық деп сұрай отырып Калифорния автомобиль жолдары жөніндегі комиссия бас тартуды 1967 жылғы заң сессиясының соңғы күніне дейін 9-шы көшенің батысында қалдырыңыз.[17] Сол сессия кезінде бұрынғы 80-бағыттың 275 жаңа бағыты жасалды. Ол Батыс Сакраменто шоссесінің шығыс бөлігі, мұнара көпірі және Capitol Mall 9-шы көшеге дейін, капитал ғимаратының батысында. Сакраментодағы көпірден шығысқа дейінгі бөлікті мемлекеттік автомобиль жолдарының қаражатына көркейту керек емес еді.[18] Ауыстырудың жойылуына байланысты Солтүстік Сакраменто шоссесі, I-80 1981 жылы қаланың айналасындағы бұрынғы I-880-ге көшіріліп, Батыс Сакраменто Фрейвейге үш нөмір берді: I-80, АҚШ 50, және SR 275.[19]

1993 жылы Батыс Сакраменто қалалық кеңесі Сакраменто өзенімен шектелген үшбұрыштың жаңа орталығында «Үшбұрыштың нақты жоспарын» мақұлдады, SR 275 және US 50;[20] бұл жоспарға магистральді жер үсті жолына дейін төмендету кірді.[21] Штаттың заң шығарушы органы 1994 жылы Калтрансқа Батыс Сакраментомен немесе Сакраментомен SR 275 кез келген бөлігінен бас тарту туралы келісімге келуге мүмкіндік беретін заң қабылдады.[22] Әлі де ешқандай бөліктерден бас тартылмағанымен, заң шығарушы 1996 жылы 275 маршрутты Көше және автомобиль жолдары кодексінен алып тастады.[23]

Үшбұрышты қайта құру баяу жүрді, бірінші бөлігі - Рейли өрісі (қазір Саттер сауықтыру паркі ) - 2000 жылы ашылды.[21] 2001 жылдың 1 қаңтарынан бастап Калтранс 12.4 (Riske Lane батысында) және 13.0 (мұнара көпірінің батыс шеті) постмилдері арасында Батыс Сакраментоға SR 275-тен бас тартты.[24][25] Қала жолды Tower Bridge Gateway деп өзгертті және 2007 жылдың басында Riske Lane эстакадасын бұзды, оның орнына қазір жаңа Garden Street (кейінірек Grand Street деп аталды) қызмет ететін сигнализацияланған қиылысқа ауыстырылды.[26]

Сакраменто қаласы SR 275 бөлігін өзгертуге тілек білдірді, ол автомагистраль болмаса да, автокөлік құралдарының қозғалысына арналған. Постмиладан шығысқа қарай орналасқан Capitol Mall 0.11 (Мұнара көпірінің шығыс бөлігі) 2006 жылдың 1 қаңтарынан бастап қаладан бас тартты.[27][28] Көпірден N көшесіне дейінгі пандус 2007 жылдың шілдесінде жабылып, диагональ бойынша кесілген блокты сатуға мүмкіндік берді.[29] Рампаның аналогы L көшесінен мұнара көпіріне дейін ашық қалды, дегенмен 2005 жылы Сакраменто тұрғын үй және қайта құру агенттігіне сатылды.[30] Пандус 2016 жылы 2-ші көшені қосу жобасымен бірге трафикке жабылды Ескі Сакраменто Capitol Mall-ге.[31]

Осы 2001 және 2007 жж. Бас тарту Кельтрансқа SR 275-тің екі бөлігін ғана ұстап тұрды - мұнара көпірі және Джефферсон бульвары (SR 84) айырбасы арқылы батыс шеті - шамамен 0,9 миль (1,4 км), 1967- жартысында 2001 ұзындығы. Көпірді кеңейтуге арналған бірлескен жоба тротуарлар Сакраменто, Батыс Сакраменто және Калтранс жүргізді. Жоба 2008 жылдың мамыр айында аяқталды.[32]

Мұнара көпірі шлюзінің қалған бөлігін қала көшесіне айналдырудың екінші кезеңі 2010 жылы басталды. 3-ші көшедегі жерасты өтпесі және одан кейінгі айырылысу жойылып, 5-ші және 3-ші көшелердегі сигнализацияланған қиылыстар салынды. Жоба 2011 жылдың қараша айында аяқталды.[33]

Заң шығарушы 2010 жылы 275-маршрутты Көшелер мен автомобиль жолдары кодексіне қосты, бірақ енді оның анықтамасына тек «Батыс Сакраменто қаласы маңындағы Сакраменто өзенінің батыс жағынан Сакраменто өзенінің шығыс жағына қарай, мұнара көпірі» кіреді. Сакраменто. «[34]

2016 жылдан бастап бұрынғы SR 275-тің екі айырбасы ғана қалды: Джефферсон бульварындағы алмас алмасу (SR 84) және Business Loop 80 / US 50-де бөліну.

Ірі қиылыстар

Хаттың префиксі бар жағдайларды қоспағанда, пошта жинағы жолда қалай болса солай өлшенді 1964, туралауға негізделген 80-маршрут ол сол уақытта болған, және міндетті жүгірісті көрсетпеуі керек. R содан кейін маршруттағы қайта түзілісті көрсетеді, M екінші қайта бағыттауды, L түзету немесе өзгеріске байланысты қабаттасуды білдіреді, ал T уақытша болып жіктелген почталарды көрсетеді (префикстердің толық тізімі үшін постмайл анықтамаларының тізімі ).[35] Салынбаған немесе жергілікті бақылауға берілмеген сегменттер алынып тасталуы мүмкін. Сандар округ сызықтарында қалпына келтіріледі; әр округтегі басталу және аяқталатын пошта жіктері граф графасында келтірілген.

ОкругОрналасқан жеріПостмайл
[16][35][36]		БағыттарЕскертулер
Йоло
YOL 11.70-13.08		Батыс Сакраменто12.90Tower Bridge шлюзі3-ші көшеден әрі қарай жалғастыру; бұрынғы АҚШ 40 батыс / 99W АҚШ солтүстік / батыс SR 275; қосылады АҚШ 50 батыс
12.903-ші көше, өзен жағалауы көшесіОңтүстік өзен жолымен және Батыс Капитолий даңғылымен бұрынғы айырбас; SR 275 батыс шеті
Йоло –Сакраменто
округ сызығы		Батыс Сакраменто –Сакраменто
қала сызығы		13.08Мұнара көпірі үстінен Сакраменто өзені
Сакраменто
МАК 0.00-0.70		Сакраменто0.07Neasham шеңберіSR 275 шығысынан солға бұрылыс жоқ; SR 275 шығысының соңы
0.07Capitol MallNeasham шеңберінен тыс жалғасу; бұрынғы АҚШ 40 шығыс / 99W АҚШ оңтүстік / SR 275 шығыс; қосылады I-5 3-ші көшеден оңға бұрылыс арқылы
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль

Сондай-ақ қараңыз

  • Калифорния 1.свг California Roads порталы

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c Гугл картасы көше карталары және USGS топографиялық карталар, 2007 жылдың желтоқсанында қол жеткізді ACME Mapper
  2. ^ Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі (25.03.2015). Ұлттық автомобиль жүйесі: Сакраменто, Калифорния (PDF) (Карта). Масштаб берілмеген. Вашингтон, ДС: Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі. Алынған 20 тамыз, 2017.
  3. ^ Натцке, Стефан; Нэтери, Майк және Аддерли, Кевин (20.06.2012). «Ұлттық автожол жүйесі деген не?». Ұлттық автомобиль жүйесі. Вашингтон, ДС: Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі. Алынған 1 шілде 2012.
  4. ^ Бен Блоу, Калифорния автомобиль жолдары: мемлекет және автомобиль жолдарын төсеген елдермен жолдарды дамытудың сипаттамалық жазбасы, 1920 (Archive.org немесе Google Books ), 101-102, 206, 285 беттер
  5. ^ X-Yolo-6-C мемлекеттік автомобиль жолдарының картасы Мұрағатталды 2008-08-26 сағ Wayback Machine, шамамен 1925
  6. ^ Окленд Трибюн, Автомобиль бөлімі, 4 шілде 1926 ж
  7. ^ Окленд Трибюн, Сакраменто көпірі 15 желтоқсан, 1935 жылы 17 қарашада ашылады
  8. ^ Калифорния автомобиль жолдары және қоғамдық жұмыстар, Америка Құрама Штаттарының нөмірленген автомобиль жолдары, 1928 қаңтар
  9. ^ Автомобиль жолдары бөлімі, Сакраменто, 1944
  10. ^ Батыс Сакраменто қаласы Бас жоспар: Негізгі құжат Мұрағатталды 2007-07-09 сағ Wayback Machine, 2000 жылғы 14 маусымда қайта қаралып, қабылданды, II-24, VII-14 бб
  11. ^ Автомобиль жолдары бөлімі, Сакраменто, 1963
  12. ^ Автомобиль жолдары бөлімі, Жыл сайынғы жол қозғалысы туралы санақ, 1965, б. 70 (80-маршрут)
  13. ^ Рэнд Макналли, Road Atlas: Америка Құрама Штаттары, Канада, Мексика, 1964 ж
  14. ^ Х.М. Гоуша компаниясы, Сакраменто, Калифорния Мұрағатталды 2008-04-11 сағ Wayback Machine, 1967
  15. ^ Автомобиль жолдары бөлімі, Сакраменто Мұрағатталды 2007-10-08 ж Wayback Machine, 1969
  16. ^ а б Калифорния көлік департаменті (2007 ж. Шілде). «Мемлекеттік автомобиль жолдарындағы көпірлер журналы». Сакраменто: Калифорния көлік департаменті.
  17. ^ Калифорния штатының ассамблеясы. «Сенаттың No17 бір уақытта қабылданған қаулысы - Мемлекетаралық 80-нің Мемлекеттік Капитолияға апаратын бөлігінен шығуды кешіктіруге қатысты». 1966 Заң шығарушының сессиясы, кезектен тыс 1 сессия. Калифорния туралы жарғы (Қарар). Калифорния штаты. Ч. 94 б. 872.
  18. ^ Калифорния штатының ассамблеясы. «Мемлекеттік автомобиль жолдарына қатысты көше және автомобиль жолдары кодексіне 575-бөлімін қосу туралы акт». 1967 Заң шығарушының сессиясы. Калифорния туралы жарғы. Калифорния штаты. Ч. 1350 б. 3183.
  19. ^ Калифорния штатының ассамблеясы. «Мемлекеттік автомобиль жолдарына қатысты ... Көше және автомобиль жолдары кодексіне өзгерістер енгізу туралы акт». 1981–1982 Заң шығарушының сессиясы. Калифорния туралы жарғы. Калифорния штаты. Ч. 292 б. 1419.
  20. ^ Сакраменто арасы, West Sac OKs a New Downtown, 2 шілде 1993 ж., Б. G1
  21. ^ а б Сакраменто арасы, W. Sac Development үшін аппетит, 2000 ж. 13 шілде, б. B1
  22. ^ Калифорния штатының ассамблеясы. «Азаматтық кодекстің 2982.2-бөліміне өзгерістер енгізу және 3068.2-бөлімін қосу, Білім беру кодексінің 40084.5, 40088 және 40089 бөлімдерін өзгерту, 29601 бөлімін өзгерту, 14035.6 бөлімін өзгерту және қайта нөмірлеу туралы акт. .. « 1993–1994 Заң шығарушының сессиясы. Калифорния туралы жарғы. Калифорния штаты. Ч. 1220.
  23. ^ Калифорния штатының ассамблеясы. «Азаматтық іс жүргізу кодексінің 564-бөліміне өзгеріс енгізу туралы акт, 19993.7 бөліміне өзгертулер енгізу және Үкімет кодексіне 65088.5 бөлігін қосу, 11474, 44013.5 және 44521 бөлімдерін өзгерту және 39047.4 бөлімдерін алып тастау туралы акт .. . « 1995–1996 Заң шығарушының сессиясы. Калифорния туралы жарғы. Калифорния штаты. Ч. 1154.
  24. ^ Батыс Сакраменто, Негізгі қоғамдық жобалар: Мұнара көпірі шлюзінің қиылыстары Мұрағатталды 2007-10-04 ж Wayback Machine, 2007 жылдың желтоқсанында қол жеткізілді
  25. ^ Калифорния көлік комиссиясы, Күн тәртібі Мұрағатталды 2007-07-13 сағ Wayback Machine, 2000 ж., 23 ақпан, б. 8
  26. ^ Батыс Сакраменто, Көлік қозғалысы туралы кеңес: Батыс Сакраменто автожолы жылдамдықты азайту және жолақты азайту арқылы қайта ашылады Мұрағатталды 2007-10-04 ж Wayback Machine, 20 сәуір, 2007 ж
  27. ^ Сакраменто арасы, Capitol Mall мәзіріндегі Face-lift, 5 ақпан, 2006, б. В1: «Қала басшылары контурды шыршалау үшін бірдеңе жасау керек деп айтты. Бірақ қаңтарға дейін штаттың көлік департаменті оны мемлекеттік магистраль ретінде бақылап отырды. Бақылау қазір қалаға өтті, ал қалалық қызметкерлер Сакраменто бір нәрсе істеуі керек дейді сауда орталығы жаяу жүргіншілер мен қонақтар үшін мейірімді болу үшін ».
  28. ^ Калифорния көлік комиссиясы, Хаттама, 13-14 шілде, 2005, б. 13
  29. ^ Сакраменто, Жол қозғалысы туралы ескерту: қала жақын маңдағы мүлік сатылымы ретінде Капитолий мен N көшесі арасындағы пандусты біржола жабады Мұрағатталды 2012-02-08 Wayback Machine, 2007 жылғы 29 маусым
  30. ^ Сакраменто тұрғын үй және қайта құру агенттігі, L көшесінің коннекторы Capitol Mall-ға ашық Мұрағатталды 2008-09-07 ж Wayback Machine, 2005 жылғы 24 қаңтар
  31. ^ «I-5 өзен жағалауын қайта қосу». Сакраменто қаласы. Алынған 7 қазан 2016.
  32. ^ Мұнаралы көпір жаяу жүргіншілерді / велосипед жолын жақсарту жобасы: жиі қойылатын сұрақтар Мұрағатталды 2008-09-05 ж Wayback Machine, 2007 жылдың желтоқсанында қол жеткізілді
  33. ^ Сакраменто арасы, West Sac шлюзі аяқталды Мұрағатталды 2011-12-08 Wayback Machine, 2011 жылғы 4 желтоқсан, б. B1
  34. ^ Калифорния штатының ассамблеясы. " Заң шығарушының сессиясы ». Заң шығарушының сессиясы. Калифорния туралы жарғы. Калифорния штаты. Ч. 421.
  35. ^ а б Калифорния көлік департаменті. «Мемлекеттік жүк көліктерінің бағдар тізімі». Сакраменто: Калифорния көлік департаменті. Архивтелген түпнұсқа (XLS файлы ) 2015 жылғы 30 маусымда. Алынған 30 маусым, 2015.
  36. ^ Калифорния көлік департаменті, CSHS-тегі трафиктің барлық көлемі Мұрағатталды 2007-12-24 жж Wayback Machine 2004 ж. (Босатылған бөлігін алып тастау үшін жаңартылғанға дейінгі соңғы жыл)

Сыртқы сілтемелер

Маршрут картасы:

KML файлы (өңдеу • Көмектесіңдер)
KML - Wikidata-дан