Үлкен Крик гидроэлектрлік жобасы - Википедия - Big Creek Hydroelectric Project

Big Creek жобасының бастапқы су қоймалары мен электр станцияларын көрсететін карта (көптеген кішігірім су бұру бөгеттері көрсетілген жоқ)

The Үлкен Крик гидроэлектрлік жобасы экстенсивті болып табылады су электр энергиясы жоғарғы жағындағы схема Сан Хоакин өзені жүйесі, Сьерра-Невада орталық Калифорния. Жоба меншігінде және басқарушысы Оңтүстік Калифорния Эдисон (SCE).[1] Сан Хоакин өзенінің суларын пайдалану және қайта пайдалану, оның Оңтүстік шанышқы және жобаның атаулары, Үлкен Крик - 1900 метрлік тік құлдыраудан - жылдар бойына «Әлемдегі ең ауыр жұмысшы су» деген лақап атқа ие болды.[2]

Жобаның негізгі мақсаты - қарқынды дамып келе жатқан қаланы электр қуатымен қамтамасыз ету Лос-Анджелес. Калифорния инженері Джон С.Иствуд бастапқыда қаржыландырылған және салынған жүйенің негізгі дизайнері болды Генри Э. Хантингтон Тынық мұхиты жарық және қуат компаниясы (PL&P). Жүйе нысандарының құрылысы 1911 жылы басталды, ал бірінші қуат 1913 жылы Лос-Анджелеске берілді. SCE 1917 жылы PL&P сатып алғаннан кейін, жүйе біртіндеп қазіргі мөлшеріне дейін кеңейіп, 1987 жылы іске қосылды. Бұл нысандарға 27 бөгет, тоннельдер және тоғыз энергетикалық орталықтағы 24 генераторлық қондырғылар кіреді, олардың жалпы орнатылған қуаты 1000-нан асады мегаватт (МВт).[3] Оның алты ірі су қоймасының жалпы сыйымдылығы 560 000 акр футтан асады (690 000 бөгет)3).[4] Жобаның нысандары тізімге енгізілді Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі 2016 жылы.

Бүгінде Big Creek жобасы шамамен 4 млрд киловатт сағат (КВт.с.) жылына - МКК жалпы гидроэлектроэнергиясының шамамен 90 пайызы немесе жалпы өндірістік қуаттылығының шамамен 20 пайызы. Калифорнияда өндірілетін барлық су электр энергиясының 12 пайызы Big Creek-ке тиесілі.[5] Үлкен Крик су қоймалары сонымен қатар суару және су тасқынын бақылау бойынша жеңілдіктер береді Орталық аңғар және танымал демалыс аймақтары болып табылады. Алайда, жоба әртүрлі экологиялық және әлеуметтік әсерлерге ие болды, соның ішінде балықтар мен жануарлардың көші-қонының бұзылуы, тарихи жерлер мен Американың дәстүрлі байырғы жерлерін су басу.

Фон

Big Creek жобасы Калифорния инженерінің көзқарасы болды Джон С.Иствуд, ол 1880 жылдардың соңында Сан-Хоакин өзенінің жоғарғы жүйесін зерттеп, су қоймалары мен гидроэлектрстанцияларының әлеуетті учаскелерін картаға түсірді. 1895 жылы Иствуд Сан Хоакин өзенінің солтүстік айрығында гидроэлектростанция жобасын жасауға күш салған Сан Хоакин электр компаниясының бас инженері болды. Алайда, оларға қойма бөгетін салуға капитал жетіспеді, ал құрғақшылық болған кезде Солтүстік шанышқы кеуіп, сол жобаның қаржылық сәтсіздіктеріне әкелді.[6]

Иствуд сәтсіздікке бой алдырмады және Сан-Хоакиннің негізгі сабағында тас төгетін бөгет құру арқылы қуат өндіруді көздейтін өзінің Маммоттық электр компаниясын құрды. Алайда, инвесторлар осы жобаның әлеуетті шығындарына қанық болды (суды электр станциясына жеткізу үшін тоннельдің ұзындығы 32 миль болатын) және 1901 жылға қарай Иствуд бұл жоспарды алға тартпады.[7] Осыдан кейін Иствуд Сан-Хоакин өзенінің жоғарғы бассейнін қамтитын гидроэлектрлік жүйенің көптеген керемет жоспарларын жасай бастады. Кең туннель мен үлкен бөгетті қажет ететін жалғыз ірі электр станциясының орнына ол жүйені электр қуаты баспалдақ түрінде өндірілетін кішігірім су қоймаларына бөлуге шешім қабылдады. Бұл жолы ол ақылды жобаны қаржыландыруға дайын инвестор тапты.[8][9]

Генри Э. Хантингтон, Оңтүстік Калифорниядан бай қаржыгер, ол негізінен жобаның құрылысына жауап берді.

1902 жылы Иствуд өзінің жоспарларын қабылдады Уильям Дж. Керкхоф, аффилирленген Оңтүстік Калифорния кәсіпкері Генри Хантингтон, Лос-Анджелестен бай құрылысшы және энергетик магнат.[6] Хантингтон Тынық мұхиты жарық және энергетикалық компаниясының (PL&P) негізін қалаушы болды, ол Лос-Анджелестегі және оның маңындағы аудандардағы, әсіресе жаңа қалааралық электр қуаты есебінен тез өсуіне байланысты өзінің өндірістік қуатын арттыруға тырысқан. жеңіл рельс 1900 жылдардың басында аймақтағы қуаттың шамамен 80% тұтынған жүйе.[10][11] Гидроэлектростанция жылу электр станцияларына тартымды арзан балама ретінде қарастырылды, ал Сан-Хуакин өзені - Лос-Анджелеске жақын және үлкен Хантингтонның қуатын шығаратын жалғыз өзен болатын.[9] Хантингтон бастапқыда жобаның мүмкіндігіне күмәнмен қарағанымен, оны Иствудтың зерттеулері таң қалдырды және оны мұқият зерттеу мен гидроэлектрлік жүйенің түпкілікті жоспарын жасағаны үшін оған 5400 акцияны беру үшін PL&P компаниясына жалдады.[9] Иствуд бұл сауалнамаларды 1902-1905 жылдар аралығында жүргізді.[12]

PL&P дереу Сан-Хоакинге су құқығы туралы талаптарын бере бастады. Алайда құрылыс ұзақ жылдарға кейінге шегерілді, себебі компания директорлары жоба сол кездегіден әлдеқайда көп қуат өндіреді деп ойлады және көптеген жылу станцияларын дамытуға баса назар аударды.[13] 1905 жылға қарай Иствуд бұл жүйе үшін өзінің алғашқы ұсынысын жасады, ол үлкен су қоймасы мен Сан-Хоакиннің ірі саласы Биг Крик бойындағы екі электр станциядан тұрады.[14] Осы уақыт аралығында Иствуд дизайнын бастаушы болды көп доғалы бөгет; кейінірек ол Батыс бойынша дамбаның осы түрін салумен танымал болады.[6][15]

1907 жылы PL&P құрылысты бастауға дайын болды, бірақ одан әрі қарай қалпына келтірілді 1907 жылғы дүрбелең.[9] Содан кейін 1910 жылы Хантингтон әлі де белгісіз себептермен Иствудты бас инженер қызметінен босатты. Бұл олардың бақылау үлесіне немесе жобадан түсетін пайдаға қатысты қақтығыстардан болуы мүмкін. Сондай-ақ, компанияның инвесторлары Иствудтың көп доғалы бөгет ұсынысының қауіпсіздігіне күмәнданып, бірінші кезекке ауысқысы келді гравитациялық бөгеттер. Алайда, «олар оны тек Big Creek-те өз функциясын орындаған және енді қажет емес техник ретінде қарастырған болуы мүмкін».[16] 1912 жылы Хантингтон жобаны қаржыландыру үшін 5 долларға бағаланған барлық акцияларды бағалаған кезде Иствуд PL&P-тен мүлдем алынып тасталды. Иствуд өзінің 27 000 долларлық құнын төлей алмады және өз үлесінен бас тартуға мәжбүр болды.[9] Соған қарамастан, PL&P жоба бойынша бастапқы жоспарларын сақтап қалды.[13]

Құрылыс

Қаржыландыру және негіздеу

PL&P Үлкен Крик жобасының құрылысын 1910 жылы ақпанда бастады. Хантингтон Джордж Уордты жобаға басқарды және Бостон инженерлік фирмасын жалдады Stone & Webster құрылысты бақылау.[13] PL&P бастапқы 10 миллион доллар шығарды байланыс өлшемі жобаны қаржыландыру. Алайда 1911 жылдың қазан айына дейін тек 2,5 миллион долларлық облигациялар сатылды. Компания ымыраға келуге мәжбүр болды және қалған облигацияларды 85 пайыздық құны бойынша a-ға сатты синдикат инвестициялық банкирлер құрған William Salomon & Co.[17]

Хантингтон фермерлерді сендіруге мәжбүр болды Сан Хоакин алқабы - соның ішінде Miller & Lux корпорациясы, жер барондары басқарады Генри Миллер және Чарльз Люкс, алқапта шамамен 1 000 000 акрға (400 000 га) иелік еткен - бөгеттер оларды пайдалану үшін қол жетімді су мөлшерін азайтудың орнына көбейеді.[9] 1906 жылы тамызда PL&P компаниясы Миллер мен Люкспен келісімшарт жасасып, Сан-Хуакин өзенінің жүйесінде «Миллер мен Люкс жерлері арқылы кепілдендірілген, тұрақты ағынның орнына» сақтау қоймаларын салуға мүмкіндік берді.[18]

Құрылыс алаңына жұмысшылар мен материалдарды тасымалдау бірінші үлкен қиындықтар туғызды. Тасымалдаудың жалғыз қол жетімді әдісі - қашырлар тобы, бірақ бұл баяу және қымбатқа түсетін еді, сондықтан оның орнына теміржол салу туралы шешім қабылданды. Ретінде белгілі теміржол желісі Сан-Хоакин және Шығыс теміржолы, бөлінген болар еді Тынық мұхиты магистральды Эль-Прадо (Фресно қаласынан солтүстік-шығысқа қарай 32 км) және Сьерра-Невадаға 56 миль (90 км) тереңдікте, компания қалашығы туралы Үлкен Крик.[19]

Сан-Хуакин және Хантингтон көліндегі Шығыс теміржолы, б. 1918

Теміржол құрылысы 1912 жылы 5 ақпанда басталды.[19] Сан-Хоакин өзенінің каньонымен көтеріліп келе жатқан теміржол - 1078 қисық, 43 көпір және 5,2 пайызға дейінгі 255 класты.[20] - «Баяу, Джерки және қымбат» деген лақап атқа ие болды. Соңғы миль (1,6 км) «ғажайып миля» деп аталды, себебі оны салуға 1 миллион доллардан астам қаражат кеткен. Теміржол 1912 жылдың шілдесіне дейін, рекордтық 157 күнде аяқталды. Тік бұрылыстары мен өткір қисықтарының арқасында (60 градусқа дейін) оған редукторлар қызмет етті Шей локомотивтері, Огайо салған Лима локомотивтері.[21][22]

Бірінші кезең, 1913–1914 жж

Бөгеттер мен электр станцияларындағы жұмыстар 1912 жылдың жазында басталды, үлкен бетонды бөгет болатын үш бетон бөгет - Үлкен Крик № 1, 2 және 3 - құрылысынан басталды, Хантингтон көлі. Теңіз деңгейінен шамамен 2100 метр биіктікте орналасқан Хантингтон мыңдаған фут төмендегі каньондағы екі гидроэлектростанцияны қуаттандыру үшін Биг Криктен су жинайды. Бұл зауыттар, №1 және №2 Big Creek Powerhouse, алдыңғы 4 дамба және 5 бөгет деп аталатын екі шағын бөгеттерде орналасатын еді. Жаздың аяғында жұмыс күші Жоғары Сьерраның он екі лагеріне таралған шамамен 3500 адамға дейін өсті. . Бюджеттің тығыздығына байланысты жұмыс тез қарқынмен жүрді: компанияның қаражаты біткенге дейін өзін-өзі ақтау үшін жоба электр қуатын өндіруді бастауы керек еді. Бюджет одан әрі ауыр болды, өйткені гравитациялық бөгеттер салу үшін бастапқыда ұсынылған бірнеше арка жобасынан әлдеқайда көп бетон қажет болды.[9][13]

1913 жылы 7 қаңтарда ереуіл басталды, өйткені жұмысшылар еңбек жағдайлары мен азық-түліктің жеткіліксіздігіне наразылық білдірді. PL&P 2000-ға жуық ереуілшілерді жұмыстан шығарып, жаңа жұмыс күшін жалдады; дегенмен, бұл құрылыста айтарлықтай кідірістер тудырды.[13] No1 электр станциясы 1913 жылдың 14 қазанына дейін желіге кірген жоқ.[23] Одан әрі қарай орналасқан №2 электр станциясы үш күннен кейін аяқталуы керек еді, бірақ ғимаратқа қатты зақым келтірген өрт үшін аяқтауды 8 желтоқсанға дейін кешіктірді, егжей-тегжейлері белгісіз болғанымен, бұл қасақана өртеу болды деп есептеледі.[13][21]

1913 жылы қарашада PL & P компаниясының Лос-Анджелестегі Redondo генераторлық зауыты істен шықты, ал 8 қарашада компания алғаш рет Big Creek қуатына ауысу туралы шешім қабылдады.[12] 240 мильді (390 км) жіберу сол кездегі әлемдегі ең ұзын жолдардың бірі болды.[24] Биг Криктегі инженерлік жұмыстың қиындығы онымен салыстырылды Панама каналы, ол сол кезде салынып жатқан болатын.[25]

Қалай Бірінші дүниежүзілік соғыс 1914-1919 ж.ж. аралығында аз уақыт жұмыс істегендіктен, жоба бойынша құрылыс уақытша тоқтатылды. Алайда, туннельдің тек бір бөлігі ғана қазылған болса да, № 3 болашақ үлкен электр станциясына арналған туннельде жұмыс басталды.[13] PL&P біріктірілді Оңтүстік Калифорния Эдисон (SCE) 1917 жылы Хантингтон Оңтүстік Калифорниядағы энергетикалық мүдделерді біріктіру үшін жұмыс істеді.[1]

Екінші кезең, 1921–1929 жж

Жобаны кеңейтуге деген қызығушылық соғыстан кейінгі экономикалық өрлеу кезінде қайта жандана бастады. 1919 жылы Хантингтон көліндегі бөгеттер көтеріліп, төртіншісі көлдің сыйымдылығын арттыру үшін салынды. Жобаны кеңейту жөніндегі келесі ұсыныстар 1920 жылдың қазанында дайын болды және 1921 жылы 20 қаңтарда мақұлданды. Ұсынылған кеңейтуге Сан-Хоакин өзенінің жоғарғы жүйесіндегі басқа ағындардан су жіберу арқылы электр станцияларының қуатын арттыру қажет. Салынған алғашқы жаңа компонент - №8 Үлкен Крик электр станциясы, №2 электр станциясы мен Биг Криктің Сан-Хоакин өзенімен түйіскен жері арасындағы биіктіктің төмендеуін пайдаланды.[21]

1923 жылы Сан-Хоакин өзенінің Үлкен Крикпен түйіскен жерінен төмен орналасқан 6-бөгет салынып бітті. Бөгет 8-ші энергетикалық станция үшін жұмыс істейтін кішігірім су қоймасын құрайды. Бұл бетон арка бөгетін салу каньонның тарлығы мен Сан-Хоакин өзенінің үлкен ағынына байланысты өте қиын болды. Іргетас құю кезінде өзеннің барлық ағыны каньонның жайылмалы жағында ілінген түтінмен өткізілуі керек еді.[21]

1923 ж. №3 ГЭС-тің құрылысы аяқталды, ол Үлкен Крик пен Сан-Хуакин өзенінің бірлескен ағындарын қолдана отырып, Пауэрхаус 8-ден төмен тұрған келесі қадам - ​​желіге еніп, «Батыстың электр алыбы» ретінде тіркелді.[13] - бұл Батыстағы 75 өндіруге қабілетті ең ірі су электр станциясы мегаватт, сол кездегі үлкен сома. Сондай-ақ, 1923 жылы Big Creek-тің 150-ден электр беру жүйесін түрлендіру аяқталдыкВ 220 кВ-қа дейін - сол кездегі әлемдегі ең жоғары коммерциялық кернеу.[13] 1925 жылға қарай №1 және 2 электр станциялары ағынды судың ағуына дайындық ретінде кеңейтілді Оңтүстік Форк Сан Хоакин өзені, Биг Криктен әлдеқайда үлкен ағын, ол Сьерраның басты жотасынан Хантингтон көлінен бірнеше миль шығысқа қарай түседі.[21]

Оңтүстік шанышқыны бұру өзінің алғашқы суын 1925 жылы 13 сәуірде Джекасс шалғындары маңындағы өзеннен суды және Хантингтон көліне бұрған 13 мильдік (21 км) Уорд туннелі арқылы жеткізді. Джекасс шалғындарындағы бөгет бойынша жұмыс 1925 жылы басталды, жылжыту үшін жыл бойына сумен қамтамасыз ету. The Флоренция көлінің бөгеті құра отырып, 1926 жылы аяқталды Флоренс көлі; бөгет Иствудтың бірнеше арка жобасын пайдаланып салынған. 1927 жылы Моно-Аюды бұру жұмыстары аяқталды, оңтүстік шанышқының екі шығыс саласы - Моно Крик пен Аю Криктен су алынды. Үлкен сифон суды Оңтүстік шанышқының 700 футтық (210 м) терең аңғарынан Уорд туннелімен қосылу үшін өткізу үшін салынған.[21]

Қырыну көлі 1927 жылы аяқталды, электр қуатын өндіруді арттыру үшін Хантингтон көлінен артық ағынды сақтайды.

Диверсиялар гидроэлектр энергиясын өндіруге арналған судың көлемін едәуір арттырғанымен, қолданыстағы су қоймаларында бұл суды сақтау мүмкіндігі шектеулі болды. Біріктірілген 154,400 акр фут (190,400 бөгет)3) Хантингтон мен Флоренция көлдерінің сыйымдылығы жылдық 1700000 акр футтан (2100000 бөгет) әлдеқайда аз болды.3) Сан-Хоакин өзенінің жоғарғы жүйесінің ағындары. Нәтижесінде 1925–1927 жылдар аралығында Стивенсон Крикінде бөгет салынды Қырыну көлі, Хантингтоннан артық су жинау үшін. Көл ағашқа жұмыс жасау үшін суды жинау үшін Фресно Флуме және Люберлер компаниясы жасаған алқапта бұрын салынған су қоймасын ауыстырды. Содан кейін Хантингтон көлі Шейвермен туннель арқылы байланыстырылды. Көлдер арасындағы биіктік дифференциалы үлкен болғанымен - 300 футтан астам - ол кезде бұл жерде электр станциясы орнатылмаған.[21]

1926 жылы Шавер көлінен босатылған судан қуат алатын No2A Big Creek электр станциясында жұмыс басталды. Электр станциясының атауы бұл №2 ГЭС ғимаратының жалғасы болғандықтан және ол Биг Криктегі алдыңғы су қоймасына (бөгет 5) құйылатындықтан болды.[13] PowerA 2A 1929 жылы Powerhouse 8-ге дейін кеңеюді қоспағанда, 2-кезеңде салынған соңғы негізгі компонент болды. Құрылыс лагерлерінің көпшілігі 1926 жылдың аяғында алынып тасталды.[21]

2-кезең құрылысының ең қызған кезінде жоба бойынша 5000-нан астам адам жұмыс істеді.[12] Екінші фазаның құрылысы кезіндегі қауіпсіздік ережелері 1 кезеңге қарағанда әлдеқайда қатал болды, 1924 жылы болған өлім апатына байланысты, жұмысшы суды күтпеген жерден босатып, турбинаға сорып өлтірді. ӘКК сонымен қатар өзінің серіктестік қалаларында азаматтық және білім беру объектілерін жақсартуға қаражат бөлді. Осыған қарамастан, жалғасқан қиын жағдайлар жұмыс күшінің ай сайынғы айналымының 40 пайызына әкелді.

Екінші фазаның кеңеюі өндіріс қуатын алты есеге арттырды - 70-тен 425 мегаваттқа дейін. Жылдық ұрпақ 213-тен көтерілді ГВт 1914 жылы 1600 ГВт / сағ 1928 жылы, бұл шамамен сегіз есе өсті.[13] Осы уақытқа дейін Биг Крик Лос-Анджелес аймағында қолданылатын қуаттың 70-90 пайызын қамтамасыз етті, бұл ерекшелік 1940 жж.[21][26][27]

Басталуымен Үлкен депрессия 1930 жылдары құрылыс тағы тоқтады. 1933 жылы Биг Крик теміржолының көп бөлігі - 21 жыл ішінде 400 000 тонна жүк тасымалдайтын - теміржолдар бөлшектеліп сатылды. Содан кейін түпнұсқа рельстер жол ретінде пайдаланылды.[24]

Үшінші кезең, 1948–1960 жж

Аяқталғаннан кейін Екінші дүниежүзілік соғыс, 1948 жылы № 3 ГЭС-ті кеңейтуден бастап құрылыс қайта жандана бастады, 1949 жылы шілдеде құрылыс басталды Редингер бөгеті, Powerhouse 3-тің және Big Creek Powerhouse № 4-нің шығуында орналасқан. 1951 жылға қарай бұл нысандар Big Creek жобасының ең төменгі және ең төменгі ағынды бөлігін құра отырып, аяқталды. Powerhouse 4 сол жылдың маусымы мен шілдесі аралығында желіге кірді.[21]

Маммот бассейнінің бөгеті (оң жақта), 1959 жылы аяқталған, биіктігі 125 метр биіктікте - Big Creek жобасының ең биік бөгеті.

1950 жылдары SCE жобаның ең ірі екі дамбасын салу арқылы одан әрі өндіруші қуаттылықты қосты Вермилон аңғарындағы бөгет 1953 жылы Моно-Крикте. 1954 жылдың қазан айына дейін ұзындығы 4 234 фут (1291 м) болатын бұл 5,3 миллион текше ярдтан (4,05 миллион м) жасалған топырақ бөгеті.3) материал, аяқталды. Бөгет 75-жылдығына арналды Томас Эдисон Электр лампасын ойлап табу, сондықтан су қоймасы аталды Томас көлі. Эдисон оның құрметіне. Бөгеттің өзінде қуат өндіретін қуат жоқ болса да, оның басты мақсаты - Моно-Криктен тасқын суларды кейінірек моно-аюлардың бағытын өзгерту және Уорд туннеліне жіберу үшін жинау, құрғақшылық кезеңінде төменгі ағыс станцияларында электр қуатын өндіруді арттыру.[21]

Жаңа басы төмен турбиналардың дамуымен 1954 жылы Уорд туннелінен шығатын шағын электр стансасы жоспарланған болатын. 1954–1955 жылдары салынған Портал электр станциясы Хантингтон көлінің дәл үстінде орналасқан. Электр станциясы бірегей, өйткені ол ғимаратта жоқ және Биг Криктегі басқа электр станцияларына қарағанда автоматты түрде басқарылады.[21]

1958 жылдың басында жұмыс басталды Маммот бассейнінің бөгеті, Үлкен Криктің түйіскен жерінен жоғары орналасқан Сан-Хоакин өзенінде орналасқан. 1959 жылы 17 қазанда бұл 411 футтық (125 м) биіктіктегі тас төгілетін бөгет - жобаның ең биік бөгеті, сонымен қатар Вермильон бөгетіндей көп материал бар - және 1960 жылы 28 наурызда Маммот бассейні, Powerhouse 8 маңындағы бөгет 6-да орналасқан, желіге қосылды.[21][28]

Үшінші кезең Маммот бассейнінің аяқталуымен аяқталды және осы уақытқа дейін Биг Крик жобасы іс жүзінде аяқталды.[21]

Төртінші кезең, 1983–1987 жж

Үлкен Криктегі ең ірі электр станциясы 1980 жылдардың ортасына дейін Balsam Meadows жобасын іске асырумен салынған жоқ. Қуаттылығы шамамен 200 МВт-тық Eastwood Powerhouse Хантингтоннан Шавер көліне дейінгі бұрылыс туннелінің басында салынған. Бұл электр қуаты Үлкен Криктегі басқалардан ерекшеленеді, себебі ол а сорғы-қойма жұмыс. Сұраныс аз болған кезде станция Шавер көлінен суды жақын таудың басында орналасқан шағын су қоймасына - Балсам шалғындары Форбайға дейін шығарады. Сонымен қатар, электр станциясы шын мәнінде 1100 фут (340 м) терең граниттен қашалған жасанды үңгірде орналасқан.[12][29]

1987 жылы аяқталған Balsam Meadows жобасы Үлкен Криктің генерациялау қабілетін едәуір арттырды шыңы және ақыр соңында өндіріс қуаты мен өндірісті қазіргі деңгейге жеткізді.[21][30]

Жоба деректері мен статистикасы

Хантингтон көлі аяқталған Big Creek жобасының алғашқы су қоймасы болды.

Big Creek жеті жасқа дейінгі бірнеше өзара байланысты жобалардан тұрады Федералдық энергетикалық реттеу комиссиясы лицензиялар. Жобаның жұмысы төменде көрсетілген:[31][32]

  • Бөгет Флоренс көлі Оңтүстік Форк-Сан Хоакин өзенінен ағынды алып, оны Уорд туннелі арқылы Үлкен Крикке қарай бұрады. Туннельдің ағыны екі ірі ағыннан - Моно мен Аю Криктен су алатын сығындылармен ұлғаяды. Вермильон аңғары бөгеті, қалыптасуда Томас көлі. Эдисон Mono Creek-те сумен жабдықтаудың одан әрі реттелуін қамтамасыз етеді. Уорд туннелі ақыры түсіп кетеді Хантингтон көлі, ол Portal Powerhouse-ді тамақтандырады.
  • Хантингтон көлі № 1, 2 және 3 Биг-Крик бөгеті және Үлкен Криктің бас жағында ерлердің кішігірім бөгеті құрылды. Көл Биг-Крик пен Оңтүстік-Форк-Сан-Хоакин өзенінен туннель арқылы босату үшін суды сақтайды, 613 м биіктікте №1 электр станциясына дейін кішігірім шөгіп кетеді. форбай 4-бөгет деп аталды. Осы жерден су басқа туннель арқылы бұрылып, 5-бөгеттегі № 2 Big Creek Powerhouse-ге 1858 фут (566 м) түсіп кетті.
  • Қырыну көлі Хантингтон көлінің оңтүстігіндегі Стивенсон Крикінде орналасқан. Көл жергілікті бассейннен біраз су алатынына қарамастан, оның негізгі мақсаты - Хантингтоннан асып кететін суды сақтайтын орын ретінде қызмет ету. Хантингтоннан келетін су туннель арқылы «Balsam Meadows Forebay» шағын су қоймасына жіберіліп, Шейвер көліндегі Иствуд электр станциясына 1338 фут (408 метр) төмендейді. Шыңнан тыс уақытта судың қуаттылығын жақсарту үшін Шавер көлінен Балсам шалғынына дейін айдалады. Шаверден су 2418 фут (737 м) құлайды - бұл ең биік гидравликалық бас жоба - Big Creek Powerhouse 2A-ға дейін, сонымен қатар 5-бөгетте орналасқан.
  • 5-бөгеттен біріккен сулар басқа туннель арқылы ағып, 713 футтан (217 м) Биг-Крик пен Сан-Хоакин өзенінің түйіскен жеріндегі 6-бөгетте орналасқан No8 Биг-Крик электр станциясына түседі.
  • The Маммот бассейнінің бөгеті нысандары Маммот бассейні Сан-Хоакин өзенінде бөгеттен 6 мильге жуық 11 миль қашықтықта. Маммот бассейні Сан Хоакин өзенінің ағынын реттеп отырады, бұл электр энергиясының төменгі бөлігінде көбірек өндірілуіне мүмкіндік береді. Су Мамнот бассейнінен туннель арқылы 6-бөгетке дейін ағады, ол 1100 футқа (340 м) түсіп, Маммот бассейнінің электр станциясын тамақтандырады.
  • 6-бөгеттен Биг-Крик пен Сан-Хоакиннің аралас суы 827 фут (252 м) № 3 Big Creek Powerhouse станциясына түседі. Редингер бөгеті Сондай-ақ, бөгет 7 деп аталады. Редингерден су соңғы туннель арқылы ағып, су қоймасында орналасқан No4 Big Creek Powerhouse-ге 418 фут (127 м) төмендейді. Керкхофф бөгеті (жеке Керкгоф гидроэлектростанциясының бөлігі) Тынық мұхиты газ және электр ).

Су қоймалары және сыртқы заттар

Ірі су қоймаларының статистикасы
Дамба (лар)Су қоймасыӨзенДамба
биіктігі		Сақтау орны
сыйымдылығы		Беттік
аудан		Биіктік[32]Жыл
Үлкен Крик бөгеті №1
Үлкен Крик бөгеті №2
Үлкен Крик бөгеті №3[33]		Хантингтон көліҮлкен Крик170 фут
(52 м)		89,800 acre.ft
(110,000 бөгет3)		1,440 гектар
(583 га)		6,950 фут
(2,118 м)		1913
Үлкен Крик бөгеті №4[34]Бөгет төрт көлҮлкен Крик75 фут
(23 м)		99 acre.ft
(122 бөгет3)		4 гектар
(2 га)		4,810 фут
(1,466 м)		1913
Үлкен Крик бөгеті №5[35]Бес көл. БөгетҮлкен Крик60 фут
(18 м)		74 acre.ft
(91 бөгет3)		10 гектар
(4 га)		2,943 фут
(897 м)		1921
Үлкен Крик бөгеті №6[36]Бөгет алты көлСан Хоакин өзені155 фут
(47 м)		1,730 acre.ft
(2,134 бөгет3)		23 гектар
(28 га)		2,230 фут
(680 м)		1923
Флоренция көлінің бөгеті[37]Флоренс көліОңтүстік шанышқы
Сан Хоакин өзені		154 фут
(47 м)		64,600 acre.ft
(80,000 бөгет3)		296 гектар
(120 га)		7,328 фут
(2,234 м)		1926
Маммот бассейнінің бөгеті[38]Маммот бассейніСан Хоакин өзені411 фут
(125 м)		123,000 acre.ft
(152000 бөгет)3)		1,100 гектар
(445 га)		3,330 фут
(1015 м)		1959
Редингер бөгеті
(Үлкен Крик бөгеті № 7)[39]		Редингер көліСан Хоакин өзені250 фут
(76 м)		35,000 acre.ft
(43,200 бөгет)3)		620 гектар
(251 га)		1,403 фут
(428 м)		1951
Шавер көлінің бөгеті[40]Қырыну көліСтивенсон Крик185 фут
(56 м)		136,000 acre.ft
(168,000 бөгет3)		2,190 гектар
(886 га)		5,370 фут
(1,637 м)		1927
Вермилон аңғарындағы бөгет[41]Томас көлі. ЭдисонМоно Крик165 фут
(50 м)		140,000 acre.ft
(173,000 бөгет3)		1,910 гектар
(773 га)		7,643 фут
(2,330 м)		1954
Судың жиынтығы(барлық көлдер толы)590,303 acre.ft
(727,444 бөгет)3)		7,593 гектар
(3071 га)

Диверсиялық бөгеттер

Диверсиялық бөгеттің статистикасы[32]
Аты-жөніҚызмет етеді[n 1]Биіктік
Жарнама № 8 Крик№2 электр орталығы4,816 фут (1,468 м)
Балсам Крик№2 электр орталығы4,881 фут (1,488 м)
Аю КрикМоно-аюды бұру7,350 фут (2240 ​​м)
Bolsillo CreekПалата туннелі7,535 фут (2,297 м)
Лагерь 62 КрикПалата туннелі7,257 фут (2,212 м)
Чинкуапин CreekПалата туннелі7,273 фут (2,217 м)
Кратер-КрикФлоренс көлі8,762 фут (2,671 м)
Эли Крик№2 электр орталығы4,845 фут (1,477 м)
Хупер КрикФлоренс көлі7,350 фут (2240 ​​м)
Моно КрикМоно-аюды бұру7,355 фут (2,242 м)
North Slide CreekФлоренс көлі7,350 фут (2240 ​​м)
Питман-КрикEastwood Powerhouse6,998 фут (2,133 м)
Рок-КрикМаммот бассейні3,336 фут (1,017 м)
Росс КрикМаммот бассейні3,359 фут (1,024 м)
South Slide CreekФлоренс көлі7,345 фут (2,239 м)
Tombstone CreekФлоренс көлі7,365 фут (2245 м)
Жылы КрикТомас көлі. Эдисон8,004 фут (2,440 м)

Электр станциялары

Powerplant статистикасы[42][43][44][45]
Аты-жөніСыйымдылық
(МВт )		Гидравликалық
бас		Жылдық
ұрпақ (МВт )
Үлкен Крик 188.152,131 фут
(649 м)		412,542
Үлкен Крик 266.51,858 фут
(566 м)		352,941
Үлкен Крик 2А110.02,418 фут
(737 м)		511,290
Үлкен Крик 3174.45827 фут
(252 м)		830,202
Үлкен Крик 4100.0418 фут
(127 м)		474,160
Үлкен Крик 875.0713 фут
(217 м)		305,664
Мамонт бассейні190.01,100 фут
(335 м)		642,035
Иствуд199.81,338 фут
(408 м)		356,342
Портал10.8230 фут
(70 м)		47,400
Барлығы1,014.73,932,576

Сондай-ақ қараңыз

Ескертулер

  1. ^ Бұл бұрылыс сумен қамтамасыз ететін жоба нысаны

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Клейн, Павел (2013-10-04). «100 жас жас: Үлкен Крик ГЭС-і әлі де күшейіп келеді». Халықаралық Эдисон. Алынған 2014-02-07.
  2. ^ «Big Creek Hydro». Қуат өндірісі. Оңтүстік Калифорния Эдисон. Алынған 2011-03-21.
  3. ^ Волкотт, Барбара. «Үлкен Крик ГЭС жобасы». Машина жасау онлайн. Сан-Хоакинді жандандырыңыз. Архивтелген түпнұсқа 2011 жылғы 8 ақпанда. Алынған 2011-03-21.
  4. ^ Джексон, Майкл П. (2010-11-15). «Сан Хоакин өзеніне шолу» (PDF). Сан Хоакин өзенін қалпына келтіру бағдарламасы бойынша семинар. АҚШ-тың мелиорация бюросы. Алынған 2011-03-21.
  5. ^ «Үлкен Крик жүйесі» (PDF). Оңтүстік Калифорния Эдисон. Алынған 2014-02-07.
  6. ^ а б c Пальто, Роджер. «Джон С. Иствуд». Орталық Сьерра тарихи қоғамы. Алынған 2014-02-07.
  7. ^ Джексон 2005, б. 62.
  8. ^ Джексон 2005, б. 63–64.
  9. ^ а б c г. e f ж Хансон, Виктор Дэвис (2013). «Калифорнияның Прометейлік өткені: көреген кәсіпкер Лос-Анджелесті қалай суарып, қуаттандырды». Қалалық журнал. Алынған 2014-02-05.
  10. ^ Фридрикс, Уильям Б. (1987). «Генри Э. Хантингтон және Митрополиттік кәсіпкерлік, Оңтүстік Калифорния, 1898–1917» (PDF). Бизнес және экономикалық тарих. Бизнес тарихы конференциясы. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2013-05-13. Алынған 2014-02-07.
  11. ^ Фридрикс 1992 ж, б. 98–99.
  12. ^ а б c г. «Үлкен Криктің тарихы мен мәдениеті» (PDF). Оңтүстік Калифорния Эдисон. Алынған 2014-02-08.
  13. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к «Big Creek гидроэлектр жүйесі, 1-қуат: фотосуреттер, жазбаша тарихи және сипаттамалық деректер және далалық жазбалар» (PDF). Тарихи американдық инженерлік жазбалар. АҚШ Конгресс кітапханасы. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2014-02-27. Алынған 2014-02-05.
  14. ^ «Big Creek Project-тің жүз жылдық мерейтойы атап өтілді». Friant Waterline. 2013-11-18. Алынған 2014-02-06.
  15. ^ Джексон 2005, б. 66.
  16. ^ Джексон 2005, б. 75.
  17. ^ Фридрикс 1992 ж, б. 112.
  18. ^ Джексон 2005, б. 73.
  19. ^ а б Фридрикс 1992 ж, б. 113.
  20. ^ «Барлығының сүйікті теміржол вагоны: Сан-Хоакин және шығыс теміржол кабусы # 50». Орталық Сьерра тарихи қоғамы. Алынған 2014-02-07.
  21. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o «Жоба тарихы» (PDF). Үлкен Крик жүйесінің сипаттамасы. Оңтүстік Калифорния Эдисон. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2006-03-16. Алынған 2014-02-04.
  22. ^ Курц, Синтия (2011-10-03). «Big Creek гидрожобасы - бұл инженерлік керемет». San Gabriel Valley Tribune. Алынған 2014-02-07.
  23. ^ Фридрикс 1992 ж, б. 114.
  24. ^ а б «Үлкен Крикті өмірге әкелу». Эдисонның ішінде. Халықаралық Эдисон. Архивтелген түпнұсқа 2014-02-23. Алынған 2014-02-05.
  25. ^ Rehart 2002, б. 39.
  26. ^ Джонсон, Джон (2000-08-21). «Эдисон компаниясының қаласындағы жарық шамдар». Los Angeles Times. Алынған 2014-02-05.
  27. ^ Джексон 2005, б. 81.
  28. ^ «Мамонт бассейні гидроэлектростанциясы: № 2085 FERC жобасы». Су сапасын сертификаттау бағдарламасы. Калифорния штатының су ресурстарын бақылау кеңесі. 2013-08-22. Алынған 2014-02-08.
  29. ^ Клейн, Павел (2013-08-27). «Big Creek гидроэлектрлік жүйесі» әлемдегі ең ауыр жұмысшы суды «шығарады: SCE-тің Eastwood насосты сақтау зауытында, бұл өз тұтынушыларына қол жетімді, сенімді энергиямен қамтамасыз ету үшін су аз жұмыс істейді». Халықаралық Эдисон. Алынған 2014-02-10.
  30. ^ «Үлкен Крик № 2А, 8 және Иствуд гидроэлектростанциясы». Су сапасын сертификаттау бағдарламасы. Мемлекеттік су ресурстарын бақылау кеңесі. 2013-08-22. Алынған 2014-02-10.
  31. ^ «Big Creek гидроэлектрлік жүйеге баламалы лицензиялау процесі туралы алғашқы ақпарат пакеті» (PDF). Оңтүстік Калифорния Эдисон. Мамыр 2000. Алынған 2014-02-07.
  32. ^ а б c «Үлкен Крик жүйесінің схемалық профилі» (PDF). Оңтүстік Калифорния Эдисон. Қазан 2009. Алынған 2014-02-07.
  33. ^ «Бөгеттің атауы: Үлкен Крик бөгеті №1». Дамбалардың ұлттық қойылымы. Стэнфорд университеті. Архивтелген түпнұсқа 2014-02-25. Алынған 2014-02-06.
  34. ^ «Дамба атауы: №4 Үлкен Крик бөгеті». Дамбалардың ұлттық қойылымы. Стэнфорд университеті. Архивтелген түпнұсқа 2014-02-25. Алынған 2014-02-08.
  35. ^ «Дамба атауы: Үлкен Крик бөгеті № 5». Дамбалардың ұлттық қойылымы. Стэнфорд университеті. Архивтелген түпнұсқа 2014-02-25. Алынған 2014-02-08.
  36. ^ «Дамба атауы: №4 Үлкен Крик бөгеті». Дамбалардың ұлттық қойылымы. Стэнфорд университеті. Архивтелген түпнұсқа 2014-02-25. Алынған 2014-02-08.
  37. ^ «Дамба атауы: Флоренция көлі». Дамбалардың ұлттық қойылымы. Стэнфорд университеті. Архивтелген түпнұсқа 2014-02-25. Алынған 2014-02-06.
  38. ^ «Дамба атауы: Мамонт бассейні». Дамбалардың ұлттық қойылымы. Стэнфорд университеті. Архивтелген түпнұсқа 2014-02-25. Алынған 2014-02-06.
  39. ^ «Дамба атауы: Үлкен Крик бөгеті № 7». Дамбалардың ұлттық қойылымы. Стэнфорд университеті. Архивтелген түпнұсқа 2014-02-25. Алынған 2014-02-08.
  40. ^ «Дамба атауы: Көлдің басты көлігі». Дамбалардың ұлттық қойылымы. Стэнфорд университеті. Архивтелген түпнұсқа 2014-02-25. Алынған 2014-02-06.
  41. ^ «Дамба атауы: Вермилон». Дамбалардың ұлттық қойылымы. Стэнфорд университеті. Архивтелген түпнұсқа 2014-02-25. Алынған 2014-02-06.
  42. ^ «Гидроэнергетикалық техникалық қосымша» (PDF). Жоғарғы Сан-Хоакин өзенінің бассейнінің қоймаларын зерттеу, бастапқы баламалар туралы есеп. АҚШ-тың мелиорация бюросы. Маусым 2005. Алынған 2014-02-10.
  43. ^ «Гидроэнергетикалық лицензияларға қоршаған ортаға әсер ету туралы мәлімдеме жобасы» (PDF). Федералдық энергетикалық реттеу комиссиясы FERC / DEIS- 0226D. Калифорния штатының су ресурстарын бақылау кеңесі. 2008-09-12. Алынған 2014-02-10.
  44. ^ «Ірі жобаға лицензия алуға өтініш - қолданыстағы бөгет» (PDF). FERC жобасы № 67, жаңа лицензия алуға өтініш. Оңтүстік Калифорния Эдисон. Ақпан 2007. Алынған 2014-02-10.
  45. ^ «Ірі жобаға лицензия алуға өтініш - қолданыстағы бөгет» (PDF). FERC жобасы № 2175, жаңа лицензия алуға өтініш. Оңтүстік Калифорния Эдисон. Ақпан 2007. Алынған 2014-02-10.

Келтірілген жұмыстар

  • Фридрикс, Уильям Б. (1992). Генри Э. Хантингтон және Оңтүстік Калифорнияның құрылуы. Огайо штатының университетінің баспасы. ISBN  0-81420-553-4.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Джексон, Дональд Конрад (2005). Соңғы бөгетті салу: Джон С. Иствуд және батыстағы суды бақылау. Оклахома университетінің баспасы. ISBN  0-80613-733-9.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Рехарт, Кэтрин Морисон (2002). Алқаптың аңыздары мен мұралары IV. Quill жүргізушісі туралы кітаптар. ISBN  1-88499-521-7.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)