Аугсбург Эйсканал - Википедия - Augsburg Eiskanal

Аугсбург Эйсканал
Augsburg Eiskanal Wassermachine
Augsburg Eiskanal.png екі басқарушы ұйымының логотиптері
Туралы
ЖергіліктіАугсбург, Германия
Басқарушы агентAugsburger Kayak Club eVШвабен Аугсбург каноэі
Негізгі пішінСызықтық
РеттелетінАрнаның бүйір қабырғаларына ілулі тұрған бес есік дефлекторы
Су көзіЛех өзені
АйдалдыЖоқ
Ағынды бұруИә (бөгетті босату)
Бассейнде жаттығу жасаңызИә
Серпінді толқынИә
ТрибуналарТау бөктеріне абаттандырылды
Каноэ көтеруЖоқ
НысандарИә
Құрылыс1970 жылғы шілде - 1971 жылғы тамыз
Ашылу күні1971 ж. Тамыз
Статистика
Ұзындық308 м (1,010 фут)
Ені10 м (33 фут)
Түсіру4,1 м (13 фут)
БеткейСайыс: 1,3% (63 фут / миль)
Ағын10 м3/ с (350 куб фут / с)
Эйсканал Аугсбург
Арқа көпірі жылдам Эйсканал, оның ең тік құлдырауы.

The Аугсбург Эйсканал болып табылады жасанды ақ су өзен Аугсбург, Германия, ретінде салынған каноэ-слалом өткізу орны 1972 жылғы жазғы Олимпиада ойындары жақын жерде Мюнхен.

Ақ судың алғашқы жасанды ағымы ол сноубо каноэ спортын (палубалы каноэ мен байдарка қолданып) Олимпиада ойындарына енгізді.[1] Алайда, жасанды өзендер салу және оларды сумен қамтамасыз ету шығындарына байланысты келесі төрт жазғы Олимпиада ойындарында каноэ-слаломы болмады. Ол қайтып келді 1992 жылғы Олимпиада ойындары жылы Барселона, содан бері әр жазғы Олимпиада ойындарында көрсетіліп келеді.[2]

Eiskanal осылайша 1992 жылдан 2012 жылға дейінгі алты ақ Олимпиада нысандары мен он сегіз елдегі елуден астам жаттығу және жарыс нысандарының прототипі ретінде қызмет етті (қараңыз) тізім ). Ежелгі болғанына қарамастан, ол ең көп қолданылатындардың бірі болып табылады, екеуін орналастырады Әлем чемпионаттары және көптеген Әлем кубогі нәсілдер. Бұл 1990 жылдан 2010 жылға дейінгі төрт жылдан басқа уақыт аралығында Әлем Кубогының орны болды, және 2013 және 2014 жылдары да болды.

Нысан және оның веб-сайт қайық үйінде штаб-пәтері бар екі клуб бірлесіп басқарады, Augsburger Kayak Club eV және Швабен Аугсбург каноэі.[3]

Тарих

Өзен, бөгет, электр үйі және ақ су ағысын көрсететін Эйсканал кешені.

The Бөлме Солтүстіктегі ағынды (жоғары дренажды) бөгет Лех Аугсбургтің оңтүстігіндегі өзен 1647 жылдан бастау алады. Ол жақында 1911-1912 жылдары қалпына келтірілген. Бөгет өзен суын Гауптштадтбахқа (Капитал Крик) жібереді, ол Аугсбургтың көптеген каналдарына тармақталады. Лех ауданы ол қаладан өтіп бара жатқанда. Ортағасырлық уақытта каналдар ауыз суға, дөңгелектерді басқаруға және ағынды суларды бұруға қолданылған. 1875 ж. Жүйенің жоғарғы ағысынан ауыз су жинау үшін су жинайтын және сүзетін қондырғы дамбаға жақын жерде Капитал Криктің жаңа айналма тармағының жанында салынған. (2007 жылы ол пайдаланудан шығарылып, су шаруашылығы мұражайы мен кішігірім су электр станциясына айналдырылды.) Бастапқы арна Эйсканал (мұзды канал) деп аталды, өйткені ол жүзіп бара жатқан мұзды гидротехникалық құрылғыдан ауытқып, оның жабдықтарын қорғауға қолданылған. .

1950 жылдарға қарай Эйсканал каноэ-слалом алаңы ретінде қолданыла бастады, бірақ оның көлбеуі спортта жиі қолданылатын таулы ағындарға қарағанда әлдеқайда аз болды.[1] 1972 жылғы Олимпиада ойындары Мюнхенге берілген кезде, Капитал Криктің Эйсканал учаскесін Лех өзеніне тікелей жалғайтын 300 метрлік канал салу арқылы тезірек жасанды ағын су жасау жоспары құрылды. 1971 жылғы құрылыс құны 14,9 миллион Deutsche Marks құрады, бұл 24,5 миллион АҚШ долларына тең (2013).[1] 1972 жылғы Олимпиада үшін бұл жаңа арна 660 метрлік жарыстың тек төменгі жартысы болды; жоғарғы жартысы ескі Эйсканалда, бөгеттің жанындағы қайық үйінен басталды. Слалом каноэінің стандартты ұзындығы кейінірек 250-ден 300 метрге дейін қысқарғандықтан, қазір үлкен жарыстар 1971 арнасында өткізіледі. Соған қарамастан, бүкіл спорт кешені Эйсканал атауымен аталады.[4]

1972 жылғы Олимпиадаға дайындалу үшін, Шығыс Германия командасы Эйсканалдың құпия көшірмесін жасады Цвиккау Мульде Кейнсдорф ауданындағы өзен Цвикау. Ондағы әлемдегі жалғыз жасанды рапид бойынша жаттығудың сәтті болғаны соншалық, Шығыс Германияның ескек есушілері каноэ-слаломда олимпиаданың барлық төрт алтын медалін жеңіп алды, бұл бұрын-соңды болып көрмеген жалғыз уақыт. Ұзақ уақытқа қалдырылған, өсіп кеткен каналдың қирандыларын жерсеріктік фотосуреттерден әлі күнге дейін көруге болады 50 ° 40′48 ″ Н. 12 ° 30′10 ″ E / 50.680 ° N 12.5027 ° E / 50.680; 12.5027.

Дизайн

Бұрын-соңды қайталанбаған техниканы қолданып, Эйсканал каноэ слаломының арнасы мүсінделген бетоннан жасалды, ал имитацияланған тастар біркелкі емес канал төсенішінің ажырамас бөлігі болды. Бұл функция арнаның сусыз фотосуреттерінде оңай көрінеді. Формалар қаңылтырдан жасалған ұзындығы 25 метрлік масштабтағы модель арқылы өтетін суды пайдалану арқылы жоспарланған.[2] Үлгіленген тастардың көп бөлігі арнаның қабырғаларына бекітілген, бірақ екеуі арнаның ортасында жалғыз тұрады. Арнаның бүйірлеріне ілулі бес сарай есігіндегі су дефлекторларын сол жерлерде су ағынын өзгерту үшін бұруға немесе шығаруға болады.

Старал-Криктен слалом каналына келетін ағынның көп бөлігін немесе бәрін жабу үшін жоғарғы жағындағы су асты торын көтеруге болады. Төменгі жағында стационарлық вегетариан бассейн жасайды. Вирдің үстіндегі жаяу жүргіншілер көпірі адамдар мен қайықтарды жууға жол бермейтін сүзгіні қолдайды. Сүзгіні өзенге қарай еңкейтіп жібергендіктен, оған қарсы жуылатын заттар төмен емес, жоғары қарай итеріледі.

Арна бөлімдеріне алты ат берілді.[5] Алғашқы тамшы мен бірінші рок аралының арасындағы турбулентті суды Васмашина немесе кір жуғыш машина деп атайды. Арнаның жаяу жүргіншілер көпірінде тарылып, төмен түсетін жері - Богенбрюке немесе Арх көпірі. Қажет болса, арнаны одан әрі тарылту үшін оның ілмекті су дефлекторлары бар. Көпірдің астындағы жартас аралы Миби Дик деп аталады, ол ойдан шығарылған киттен кейін. Соңғы топсалы дефлекторлар, сол жақ қабырғада, каналдың оң жақ жартысы құю болып табылады. Құю кезіндегі толқын Korkenzieher немесе Corkscrew деп аталады. Сол көпір мен автомобиль көпірі арасындағы каналдағы оң жақ бұрылыс Каруссель немесе Карусель. Көпірдің астындағы тағы бір толқын, сол жағында, Торпедовальзе немесе Торпедо тесігі деп аталады. Жол көпірінен кейін бағыт тегістеліп, жүйріктер мәреге асығады.

Аугсбург Eiskanal каноэ слалом жарысындағы суды бұру ерекшеліктері.
Финал қақпасы № 2, 2013 ж., 29 маусым.

Галерея

  • Лех өзеніндегі Хочабласс бөгетінің артындағы көл.

  • Hochablass-тың төменгі ағысы, Эйсканалды қуаттандыратын 5,8 метрлік құлдырауды көрсетеді.

  • Капитал Криктегі жалпақ су қақпалары; ақ су арнасы оңға қарай тармақталады.

  • Курс толығымен суарылады. Ортадағы қашықтықта тығындар бұрышы (15 қақпаның жанынан).

  • Сусыз, кір жуғыш машина бөлімі, бірінші тамшыдан бастап жартас аралына дейін.

  • Арқа көпірінен жоғары қарай қарау.

  • Арқа көпірінен төмен қарай Моби Дикке қарай.

  • Карусель учаскесі автомобиль көпіріне жақындайды.

  • Карусельге, аркалық көпірге артқы жағынан кіріп бара жатқан Corkscrew каякері.

  • Кір жуғыш машина басталатын үш сурет.

  • 2006 жылғы еурокубоктық жарыста плейермен жүзу, С-1-ді тізе бүктіру.

  • К-1 байдаркада отыр.

Сыртқы сілтемелер

Фотосуреттер

Бейнелер

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б в Кунзе, Ред., Герберт (1974). «Мюнхен 1972 Олимпиада ойындарын ұйымдастыру комитетінің ресми есебі, 2 том: Құрылыстар, 154-159, 208-209 бб.» (PDF). proSport GmbH & Co. KG. Мюнхен. Сандық нұсқасы: Авторлық құқық, © 2003, Лос-Анджелестің әуесқой атлетикалық қоры. Алынған 2013-03-17.
  2. ^ а б «Аугсбург Эйсканал, слалом бойынша каноэде олимпиадалық курс» (PDF). Regio Augsburg Tourismus GmbH. 2010. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2015-09-23. Алынған 2013-03-17.
  3. ^ «Эйсканал Аугсбург». 2013. Алынған 2013-03-17.
  4. ^ 1 23 Мұрағатталды 16 қаңтар 2013 ж., Сағ Wayback Machine «Эйсканал» термині мұздан жасалған бобслед жолына да қатысты болуы мүмкін.
  5. ^ islerimage (2012-06-05). «Kajak Eiskanal Augsburg». YouTube. Алынған 2013-03-18. kadra0912 (2012-05-25). «Eiskanal Augsburg Jugend-Wettkampf». YouTube. Алынған 2013-03-18. Бұл бейнелерде бөлімдер аталған.

Координаттар: 48 ° 20′56 ″ Н. 10 ° 56′12 ″ E / 48.349 ° N 10.9366 ° E / 48.349; 10.9366