Авиакомпанияның магистралі - Википедия - Airline Highway

Пьеса үшін қараңыз Авиакомпания магистралі (ойнату). Мэндегі «авиакомпания» тас жолын қараңыз Мэн штатының 9-бағыты.

АҚШ 61.свг АҚШ 190.свг

Авиакомпания магистралі
Қызыл түспен көрсетілген әуе жолының бағыты
Маршрут туралы ақпарат
Сақталады Луизиана DOTD
Ұзындық115,6 миля[1] (186,0 км)
Бұрыннан бар1925 (жоспарланған);
1927 (бірінші бөлім ашылды);
1953 (соңғы бөлімі ашылды) - қазіргі кезде
Компонент
автомобиль жолдары		 АҚШ 61 бастап Жаңа Орлеан дейін Батон-Руж
АҚШ 190 Батон-Руждан жақынға Кроц-Спрингс
Негізгі түйіспелер
Оңтүстік-шығыс аяғы АҚШ 61 жылы Жаңа Орлеан
  I-10 Жаңа Орлеанда

I-310 жылы Әулие Роза
АҚШ 51 жылы LaPlace
I-10 оңтүстік-шығысы Сорренто

I-12 / АҚШ 190 / I-110 / АҚШ 61 жылы Батон-Руж
Солтүстік-батыс соңы АҚШ 190 шығысында Кроц-Спрингс
Орналасқан жері
ПариждерОрлеан, Джефферсон, Әулие Чарльз, Шомылдыру рәсімін жасаушы Иоанн, Әулие Джеймс, Өрлеу, Шығыс Батон Руж, Батыс Батон Руж, Pointe Coupee
Автомагистраль жүйесі
  • Луизиана автомобиль жолдары жүйесі

Авиакомпания магистралі Бұл бөлінген тас жол ішінде АҚШ штаты туралы Луизиана, 1925 жылдан 1953 жылға дейінгі кезеңдерде ескілерді айналып өту үшін салынған Джефферсон тас жолы. Ол 115,6 миль (186,0 км) жүгіреді,[1] тасымалдау АҚШ автомобиль жолы 61 бастап Жаңа Орлеан солтүстік-батыстан Батон-Руж және АҚШ 190 шоссесі Батон-Руждан батысқа қарай Миссисипи өзені үстінде Huey P. Long Bridge. 190 АҚШ батысқа қарай жүреді Опелузалар шамамен бір уақытта салынған кеңейтілімде.

Автомагистраль «Авиакомпания» деп аталды, себебі ол орамамен қатар емес, жаңа бағыт бойынша салыстырмалы түрде түзу жүреді Миссисипи өзені. (Ұқсас терминмен салыстырыңыз әуе-теміржол.) Кейін бұл атау одан да орынды болды, өйткені екеуі де Луи Армстронг Жаңа Орлеан халықаралық әуежайы және Baton Rouge Metropolitan Airport автомобиль жолының бойында салынған. Авиакомпания магистралі ескі Батон-Руж аэродромының орнына жақын орналасқан (әуекомпаниясы мен Флорида бульварының қиылысы маңында, қазіргі уақытта саябақ және үкіметтік кеңсе кешені), ол оны ұқсас әуежай даңғылы мен Airway Drive блоктарымен алып келеді.

Тарих

Автокөлік жолының шығу тегі Губернатормен белгілі Хуэй П. Лонг, Луизианада заманауи магистральдық жүйені жақтаушы. Жоба ұзақ уақыт қызметке кіріскен кезде басталғанымен, оның алғашқы құрылысы оның әкімшілігі кезінде аяқталды. Авиакомпания магистралі Лонгтың үй жануарларының жобасы деп саналды, өйткені ол Батон-Руждегі капитолий ғимараты мен Жаңа Орлеандағы барлар мен мекемелер арасындағы саяхатты қысқартты, атап айтқанда Рузвельт қонақ үйіндегі Sazerac бар.[2] Бастапқыда, Авиакомпания магистралі екі жолақты жол болатын Прериевиль дейін Шрусбери. Уильямс бульвары арасындағы бірінші бөлім Кеннер және Шрусбери Роуд 1927 жылы маусымда ашылды.[3] Оны Джефферсон шіркеуінің полиция қазылар алқасы жергілікті жол ретінде бастады және құрылыс кезінде Авиакомпания магистралінің жоспарына енгізілді.[4] Автокөлік жолының қалған бөлігін 1928-1933 жылдар аралығында Луизиана автомобиль жолдары комиссиясы федералдық көмекпен салған, өйткені жол аяқталғаннан кейін 61 АҚШ-қа жетеді.

Су төгетін жолдың солтүстігіндегі бөлігі ресми түрде 1933 жылы 4 шілдеде ашылды,[5] оңтүстік жағындағы бөлік үш аптадан кейін жүрді.[6] (1931 жылдың қазанынан бастап қозғалысқа әр түрлі учаскелер уақытша ашылды.) Көпірдің аяқталуы Капета Carré Spillway 1935 жылға дейін кешіктіріліп, Джеферсон тас жолы (өзен жолы) арқылы төгілу жолының бойымен уақытша қиыршық тас жолдары арқылы айналып өту қажет болды.[7] Төгіліп жатқан көпір көлік қозғалысына 1935 жылы 28 қыркүйекте ашылды[8] және 13 желтоқсанға арналған.[9]

Осы уақытта трафик Праериевильден Батон Ружға Джефферсон шоссесі арқылы бағытталды (бүгінгі ЛА 73 ). Жаңа Орлеанның аяғында саяхатшылар әуе жолымен жалғасып, Метейри жолымен (Джефферсон шоссесінің бастапқы бағыты) қалаға өтуге немесе Джефферсон тас жолына ауысуға мүмкіндік алды (бүгінгі күн ЛА 48 ) Кеннерде және тікелей байланысты қадағалаңыз Оңтүстік Клэйборн даңғылы 1928 жылы аяқталды.

Авиакомпанияның магистралінің алғашқы жақсартулары 1935 жылы басталды және он жыл бұрын салынған Кеннер-Шрусбери байланысын кеңейту мен қайта салудан тұрды. Уильямс бульварынан Харинг-Родқа дейінгі төрт жолақты жаңа бөлім 1937 жылдың қазан айында ашылды.[10] Харинг жолынан Лабарре жолына дейінгі төрт және алты жолақты жаңа бөлік 1938 жылы желтоқсанда ашылды.[11] Соңғы жоба Шрусберидің ұшында сәл қайта туралануды және ұзартуды қамтыды. (Қазіргі Робертсон көшесі - бұл бұрынғы бағыттың қалдығы.) Тулане даңғылына сегіз жолақты кеңейту (бұрынғы бұзылған алты жолақты көпірмен жетеді) Жаңа бассейндік канал ) 1940 жылы 26 тамызда ресми түрде ашылды.[12]

Сондай-ақ, 1940 ж Миссисипи өзенінің ескі көпірі Батон-Ружда ашылды. Осы жағдаймен қаланың айналасында 7,9 миль айналма жол салынды, ол Нессер эстакадасына барды, қозғалыс 1941 жылдың шілдесінде ашылды - бұл айналма жол Авиакомпанияның бір бөлігі болды, бірақ ол 1953 жылға дейін автомобиль жолының қалған бөлігімен байланысқан жоқ. әрі қарай кеңейту батысқа қарай Кроц-Спрингстегі Атчафалая көпіріне дейін жалғасты. Автокөлік жолының қалған бөлігі 1940-1950 жж. Бөлімдерде көп жолды болды. Осы онжылдықта қысқа уақыт ішінде бұл елдегі ең ұзын ақысыз төрт жолақты автожол болды, өйткені көп жолды бөлік 124 мильден қашықтыққа өтті. Атчафалая өзені Жаңа Орлеанға.[13] Төгіліп жатқан көпір 1984 ж. Дейін параллель көпір салынғанға дейін төрт өте тар жол қозғалысын жүргізді (көбінесе апаттарға әкеледі).[14]

Жаңа Орлеан-Батон Руж учаскесінің көп бөлігі параллель салынған Луизиана теміржол және навигация компаниясы ол өзі сәл ұзағырақ салынған Язоо және Миссисипи алқабындағы теміржол. Бұрынғы Луизиана теміржолы, енді бір бөлігі Канзас-Сити Оңтүстік теміржол, Хуэй Ұзын көпірінен тас жолмен өтіп, солтүстік-батысқа қарай бөлінеді Шревепорт; дейін кеңейту Опелузалар параллельдер Жаңа Орлеан, Техас және Мексика темір жолы (кейінгі бөлігі Миссури Тынық мұхиты теміржолы ).

Бастапқыда АҚШ автомобиль жолдары 65 және 51 әуе компаниясына ауыстырылды (бүкіл ұзындығы 65, ал Лапластан Жаңа Орлеанға дейін 51). 1951 жылы Луизиана маршруттың ұзындығын кесіп тастады, ал магистраль Батон Руждің солтүстігіндегі бөлігін қоспағанда, АҚШ 61 деп қол қойды.

Автокөлік жолының танымал тарихын тазарту үшін бір кездері қатарда тұрған көптеген отельдер мен мотельдердің арқасында Джефферсон Париждегі бөлік атауы өзгертілді Авиакомпанияның жетегі.

Батон Ружды айналып өту

Қиылысын көрсететін белгі АҚШ автомобиль жолы 61 (Авиакомпания магистралі) сағ АҚШ автомобиль жолы 51 жылы Лаплас, Луизиана
1955 Мемлекетаралық тас жол жоспарлары, Батон Руж айналма жолымен қалалық магистраль ретінде көрсетілген (1959 жылға дейін I-410)

Әуекомпаниясы автомобиль жолының қаланың солтүстігі мен шығысы Батон-Руж асырады АҚШ автомобиль жолы 61 және АҚШ 190 шоссесі қала орталығында және бірнеше қамтиды айырбастау. Айналма жол белгіленді АҚШ автомобиль жолы 61/190 айналма жолы 1957 жылдан 1963 жылға дейін,[дәйексөз қажет ] осыдан кейін оған 61 және 190 АҚШ-тар көшіріліп, олардың қала орталығындағы ескі бағыттары өзгерді АҚШ 61 Бизнес /АҚШ 190 Бизнес. Бастапқыда айналма жол мен іскери маршруттар а қозғалыс шеңбері, оны 1963 жылы а беде жапырақтары.

Бастапқы 1955 жылы қалалық Мемлекетаралық автомобиль жолдары, 1959 жылы нөмірленген Батон Руж айналма жолы тағайындалды 410; байланысты болар еді Мемлекетаралық 10 екі жағында да (өйткені I-10 Батон-Руждан батысқа қарай АҚШ-тың 190 дәлізін пайдаланған болар еді Атчафалая батпақты қазіргі орналасқан жерінде). Бағыт 1960 жылдардың аяғында жойылды, ал кейінірек бұл нөмір басқа жолға қайта пайдаланылды I-410 (оның өзі 1977 жылы жойылды).

Ірі қиылыстар

ПриходОрналасқан жерімил[1]кмБағыттарЕскертулер
ОрлеанЖаңа Орлеан0.00.0 АҚШ 61 оңтүстік (Тулан даңғылы)Оңтүстік-шығыс терминалы; АҚШ 61 параллельдігінің оңтүстік соңы
0.1–
0.4		0.16–
0.64		 I-10 батыс - Н.О. Халықаралық әуежай, Батон-Руж (солтүстікке)

I-10 шығысқа қарай US 90 Bus. - Батыс жағалау (оңтүстік бағытта)		I-10-да 232-ден шығу
ДжефферсонMetairie2.7–
3.2		4.3–
5.1		 LA 3046 оңтүстікке қарай (Causeway бульвары) дейін АҚШ 90 (Джефферсон тас жолы )Айырбас; LA 3046 солтүстік терминалы (қол қойылмаған)
3.25.1 ЛА 611-9 (Северн даңғылы)LA 611-9 батыс терминалы; Metairie жолына
3.76.0 Кімге ЛА 3139 оңтүстік (Earhart Expressway )Клири авенюінде
4.36.9 ЛА 3152 солтүстік (Clearview Parkway)
ЛА 3152 оңтүстікке (South Clearview Parkway) дейін ЛА 3139 (Earhart Expressway )
6.210.0 ЛА 3154 оңтүстік (Хикори даңғылы) - ХараханLA 3154-нің солтүстік терминалы
6.410.3 ЛА 3155 (Кішкентай фермалар даңғылы)LA 3155-нің солтүстік терминалы (қол қойылмаған)
Кеннер8.313.4 LA 49 солтүстікке (Уильямс бульвары) дейін I-10LA 49-ның оңтүстік терминалы
Әулие ЧарльзӘулие Роза12.119.5 ЛА 50 (Альмедиа жолы) - АльмедияLA 50-нің солтүстік терминалы
12.2–
13.5		19.6–
21.7		 I-310 – Бутте, Батон-РужI-310 бойынша 2-ден шығу
Дестрехан13.822.2 ЛА 626 (Әулие Роза даңғылы) - Дестрехан, Әулие РозаLA 626-нің солтүстік терминалы
Норко17.828.6 LA 627 (Проспект даңғылы)LA 627-нің солтүстік терминалы
18.930.4 ЛА 48 шығыс (Apple Street)LA 48 терминалы
​19.6–
20.8		31.5–
33.5		АҚШ 61 капоттық Carré Spillway көпірі
Монц21.234.1 ЛА 628 батыс (CC Road) - МонцLA 628 шығыс терминалы
Шомылдыру рәсімін жасаушы ИоаннLaPlace22.135.6 LA 3217 оңтүстікLA 3217-нің солтүстік терминалы
23.237.3 ЛА 636-1 оңтүстік (McReine Road)LA 636-1-нің солтүстік терминалы
24.639.6 ЛА 44 батыс (басты көше)LA 44-тің шығыс терминалы
24.739.8 АҚШ 51 солтүстіктен I-10 / I-5551 АҚШ-тың оңтүстік терминалы
25.941.7 ЛА 3188 солтүстікке (Belle Terre бульвары) дейін I-10LA 3188 оңтүстік терминалы
Резерв28.345.5 ЛА 3179 оңтүстік (Шығыс 22-ші көше)LA 3179-нің солтүстік терминалы
29.046.7 ЛА 53 оңтүстік (Орталық авеню) - Резерв - Эдгард паромыLA 53-нің солтүстік терминалы
29.848.0 ЛА 637 оңтүстік (Батыс 10-көше)LA 637-нің солтүстік терминалы
Гаривилл33.453.8 ЛА 54 оңтүстік - Гаривилл, Mt. ӘуеLA 54-тің солтүстік терминалы
Әулие Джеймс​36.959.4 LA 641 солтүстіктен I-10
LA 641 оңтүстікке қарай LA 3213 – Грамерси, Лючер, Ғибадатхана		LA 3213 оңтүстік бағытта Грамерси көпірі (қол қойылмаған)
Грамерси38.261.5 LA 3274 (Солтүстік авиакомпания даңғылы)LA 3274-нің солтүстік терминалы
Өрлеу​45.7–
46.4		73.5–
74.7		 I-10 батыс - Батон-Руж (солтүстікке)
I-10 шығыс - Жаңа Орлеан (оңтүстікке)		I-10-да 187-ден шығу
​46.574.8 ЛА 3140LA 3140 батыс терминалы
Сорренто50.180.6 ЛА 22 – Күн сәулесі көпірі, Доналдсонвилл
Бриттани52.384.2 ЛА 30 – ЛМУ
LA 431 – Порт-Винсент, Денхэм-Спрингс		LA 30 шығыс терминалы; LA 431 оңтүстік терминалы
Гонзалес54.187.1 LA 939 (Оңтүстік Пурпера даңғылы)LA 939 шығыс терминалы
54.587.7 LA 3038 (Шығыс Корнервий көшесі)LA 3038 шығыс терминалы
54.888.2 LA 429 (Вебер Сити жолы, Шығыс Вознесенская көшесі)
55.789.6 ЛА 44 (Солтүстік Бернсайд даңғылы)
​56.691.1 LA 74 батысLA 74-тің шығыс терминалы
​57.792.9 LA 621
Прериевиль60.697.5 ЛА 73 оңтүстік (Ескі Джефферсон тас жолы )LA 73 параллельдігінің оңтүстік соңы
60.797.7 ЛА 73 солтүстік (Ескі Джефферсон тас жолы )LA 73 параллельдігінің солтүстік соңы
61.999.6 ЛА 42 шығысLA 42 параллельдігінің оңтүстік соңы
62.9101.2 LA 427 (Перкинс Роуд)
Шығыс Батон Руж​65.2104.9 ЛА 42 батыс / LA 948 (Таулы жол)LA 42 параллельдігінің солтүстік соңы; LA 948 батыс терминалы
Батон-Руж68.9110.9 ЛА 73 оңтүстік (Джефферсон тас жолы )LA 73 параллельдігінің оңтүстік соңы
69.2111.4 LA 3246 батыс (Зиген жолағы)LA 3246 шығыс терминалы
​69.7–
69.9		112.2–
112.5		 ЛА 73 солтүстік (Джефферсон тас жолы )Айырбас; солтүстікке шығатын және оңтүстік бағыттағы кіреберіс;
LA 73 параллельдігінің солтүстік соңы
Батон-Руж71.0–
71.6		114.3–
115.2		 I-12 – Батон-Руж, ХаммондI-12-де 2A-B шығу
71.9115.7 ЛА 426 (Ескі Хаммонд шоссесі )
73.5–
73.8		118.3–
118.8		 АҚШ 190 шығыс (Флорида бульвары) - Хаммонд

АҚШ 61 Автобус. / US 190 Bus. (Флорида бульвары)		Айырбас; 190 АҚШ параллельдігінің шығыс шеті;
АҚШ-тың оңтүстік-шығыс терминалы 61/190 Бизнес
75.4–
75.7		121.3–
121.8		 LA 37 (Greenwell Springs Road) - Батон-Руж, Гринвелл-СпрингсАуыстыру
78.7–
79.4		126.7–
127.8		 LA 67 (Планка жолы) - Наубайшы –Захари, КлинтонАуыстыру
79.1–
79.8		127.3–
128.4		 I-110 – Батон-Руж, НатчезI-110 бойынша 5В шығу; дейін Метро әуежайы және Әулие Фрэнсисвилл (екінші белгі)
80.1–
80.4		128.9–
129.4		 АҚШ 61 солтүстік (Көрнекті магистраль) - Шотландвилл

АҚШ 61 Автобус. / US 190 Bus. (Көрнекті магистраль)		Айырбас; АҚШ 61 параллельдігінің солтүстік шеті; АҚШ-тың 61/190 бизнесінің солтүстік-батыс терминалы; дейін Оңтүстік университеті
Шығыс Батон Руж –
Батыс Батон Руж түзу		​81.3–
82.5		130.8–
132.8		Huey P. Long Bridge аяқталды Миссисипи өзені
Батыс Батон Руж​82.5–
82.7		132.8–
133.1		 LA 1 оңтүстікке қарай I-10 – Порт-Аллен, ПлакеминаАйырбас; LA 1 параллельдігінің шығыс бөлігі
Лобделл85.2137.1 LA 415 (Плантация даңғылы) дейін I-10Ауыстыру
85.8138.1
LA 415 Spur оңтүстікке қарай (Солтүстік Лобделл шоссесі) дейін I-10 / I-12 / I-110		Батыс бағытта кіру және шығысқа шығу;
LA 415 Spur солтүстік терминалы
Вестовер86.6139.4 ЛА 1145 оңтүстік (Калюмет жолы)LA 1145-нің солтүстік терминалы
​90.5145.6 LA 983 солтүстік (Буйче жолы)LA 983 оңтүстік терминалы
Эрвинвилл95.2153.2 LA 413 (Пойдрас-Байу жолы) дейін I-10 – Rosedale, Лакланд
Pointe Coupee​97.2156.4 LA 1 солтүстік (Wye Road) - Жаңа жолдар, МарксвиллLA 1 параллельдігінің батысы
Торберт100.4161.6 LA 978 солтүстік (Bigman Lane)LA 978 оңтүстік терминалы
Ливония104.4168.0 LA 78 (Миссисипи өзенінің соқпағы) - Жалған өзен, Жаңа жолдар, Әулие Фрэнсисвилл
LA 411 (Марингуин шығысы) - Марингуин, Rosedale, Рамах		LA 78 оңтүстік терминалы; LA 411 солтүстік терминалы
104.5168.2 ЛА 77 (Fordoche Road, Maringouin Road West) дейін I-10 – Марингуин, Fordoche
Бос орындар106.9172.0 LA 976LA 976 солтүстік терминалы
Лотти109.4176.1 ЛА 81 (Чарльз Роуд) - Fordoche, Morganza
​110.8–
114.4		178.3–
184.1		Көпір Morganza Spillway
​115.4185.7 LA 975 – Шербурн, Шербурн жабайы табиғатты басқару аймағыАйырбас; LA 975 солтүстік терминалы
​115.6186.0 АҚШ 190 батыс - ОпелузаларСолтүстік-батыс терминалы; 190 АҚШ валютасының батыс шеті;
At Атчафалая өзенінің көпірі
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ а б c Google (2013 жылғы 14 шілде). «Авиакомпания магистралінің шолу картасы» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 14 шілде, 2013.
  2. ^ Махне, Теодор П. (30 маусым 2009). «Huey Long сәрсенбіде қайта ашылатын Жаңа Орлеанның» Рузвельт «қонақ үйінің көп тарихының бір тарауы». The Times-Picayune. Нью-Орлеан, Лос-Анджелес. Алынған 3 мамыр, 2015.
  3. ^ «Metairie және магистраль туралы жаңалықтар». The Times-Picayune. Жаңа Орлеан. 1 маусым 1927. б. 36.
  4. ^ «Авиакомпанияның мемлекеттік астанаға апаратын бағыты - бұл мүмкін жоба». The Times-Picayune. Жаңа Орлеан. 1925 ж. 19 шілде. 4-1.
  5. ^ «Әуе компаниясының бағыты ашылды». The Times-Picayune. Жаңа Орлеан. 4 шілде 1933. б. 1.
  6. ^ «Жаңа бөлімді ашу арқылы капиталға жол кесіледі». The Times-Picayune. Жаңа Орлеан. 29 шілде 1933. 2–11 бб.
  7. ^ «Батон-Ружға дейінгі қашықтық азаяды». The Times-Picayune. Жаңа Орлеан. 1 мамыр 1935. б. 1.
  8. ^ «Төгіліп жатқан көпір сенбіде пайдалануға дайын болуы мүмкін». The Times-Picayune. Жаңа Орлеан. 24 қыркүйек 1935. б. 1.
  9. ^ «Бүгін Bonnet Carre Spillway-дегі митинг». The Times-Picayune. Жаңа Орлеан. 13 желтоқсан 1935. б. 1.
  10. ^ «Шрусбери-Кеннер әуе жолының магистралі трафикке ашық». The Times-Picayune. Жаңа Орлеан. 1937 ж., 30 қазан. Б. 1.
  11. ^ «Батон-Руж бағыты бойынша қысқа жол ашылды». The Times-Picayune. Жаңа Орлеан. 20 желтоқсан 1938. б. 3.
  12. ^ «Дүйсенбіде» Air-Line Highway «көпірінің салтанатты рәсімі өтеді». Times-Picayune Жаңа Орлеан штаттары. Жаңа Орлеан. 25 тамыз 1940. б. 1.
  13. ^ «Халықтың ең ұзын ақысыз төрт жолақты автожолы аяқталуға жақын». Times-Picayune Жаңа Орлеан штаттары. Жаңа Орлеан. 17 тамыз 1952. б. 2018-04-21 121 2.
  14. ^ «Төгілу үстіндегі жаңа көпір тыныш ашылады». Times-Picayune / Штаттар-тармақ. Жаңа Орлеан. 30 наурыз 1984. 1–26 б.

Сыртқы сілтемелер

Маршрут картасы:

KML файлы (өңдеу • Көмектесіңдер)
KML - Wikidata-дан