Юкихико Ягучи - Yukihiko Yaguchi
Юкихико Ягучи | |
|---|---|
| Туған | 1955 (64–65 жас) |
| Ұлты | жапон |
| Білім | Токио Метрополитен Технологиялық Институты |
| Кәсіп | Инженер |
| Инженерлік мансап | |
| Тәртіп | Механикалық инженерия |
| Маңызды дизайн | Toyota Supra |
Юкихико Ягучи (矢 口 幸 彦, Юкихико Ягучи) жапон автомобиль инженері және дизайнер бірінші ұрпақтың дизайнына жауап береді Lexus IS F. 1955 жылы туған,[1] оның автомобиль дизайны бойынша 30 жылдан астам тәжірибесі бар,[2] даму және жоспарлау бөлімінің бастығы болып жұмыс істеген Lexus, онда ол бас инженер атағына ие. Оның Lexus және Toyota-ға қатысуы, мүмкін, sc300 әйгілі inline-6 2JZ-ді Mark IV Toyota Supra-дан табиғи түрде алынған форматта қалай қабылдады. Ягучи бұрын Toyota Chaser және барлық ұрпақтары Toyota Supra.
Ерте өмір
Юкихико Ягучи өте дәстүрлі және қатал жапон дәстүрімен тәрбиеленді. At Токио Метрополитен Технологиялық Институты ол оқыды Механикалық инженерия бірақ пәнге маманданбаған. Алайда ол машина жасауды оқымас бұрын, ол үшін жұмыс істейтіні анық болды Жапон автомобиль өнеркәсібі. At TMC (Toyota Motor Company) ол өзінің алғашқы жұмысын тапты. Ягучи TMC-ге 1977 жылы келді.[1]
Мансап
Университетті бітіргеннен кейін Ягучи кіру емтиханына қатысты Toyota компаниясымен жұмыс істей бастады. Оның алғашқы жобаларының бірі Toyota Supra. Ол Supra Mark 1, Mark 2, Mark 3 және Mark 4-те жұмыс істеді (2000 ж. Дейін IS F жобасы басталғанға дейін) Toyota атты автомобиль ойлап тапты Ізбасар. Ягучи бұл машинаны сәнді автокөлік пен өте спорттық машинаның қоспасы ретінде жасады. Нәтижесінде Supra аспасы мен қозғалтқышы болды. Бұл автокөлік енді алдыңғы модель ретінде қарастырыла алады Lexus IS F.[3]
Ол әзірлеген кезде Supra Ягучи-сан 1980 жылдары туылған Lexus бөлігі ретінде TMC. Ол жаңа дизайнмен көп уақыт өткізді Lexus автомобильдер (әсіресе Lexus LS 400 ) және жалпы даму мен жоспарлау бөлімінің бастығы болды Lexus.[3] 2006 жылы оған АЖ Ғ дизайнын басқаруды сұрады.
IS F - бұл қалыпты жағдайдағы спорттық нұсқа Lexus IS седан. IS F үшін Ягучи көптеген басқа машиналарда жүруден шабыт алды.[4] Сұхбатында ол спорттық машиналарды жақсы көретінін айтты, бірақ ең спорттық машиналардың 4 орнына 2 орынға ие болуы өте өкінішті деп санайды. Дәл осы идея IS F үшін негіз болды.[5]
Пайдаланылған әдебиеттер
- ^ а б レ 開 サ ス IS-F 開 発 責任 者 イ ン タ ビ ュ ー | GAZOO.com
- ^ Lexus IS F - Shock Settings Studio Yaguchi Мұрағатталды 5 желтоқсан, 2009 ж Wayback Machine
- ^ а б AZ ク サ ス IS-F 開 発 者 イ ン タ ビ ュ ー GAZOO.com
- ^ Ягучи профилі Мұрағатталды 2 наурыз 2008 ж., Сағ Wayback Machine
- ^ Ягучидің сұхбаты Мұрағатталды 2 наурыз 2008 ж., Сағ Wayback Machine