Wright R-760 құйыны - Wright R-760 Whirlwind

R-760 құйыны
N3N әйел механик 1942 535576.jpg
1942 жылдың қазанында АҚШ әскери-теңіз күштерінің N3N жаттықтырушысының R-760 қозғалтқышында жұмыс істейтін әйел механик
Түрі7 цилиндрлі салқындатқыш радиалды поршенді қозғалтқыш
Ұлттық шығу тегіАҚШ
ӨндірушіWright Aeronautical Corporation
Әскери-теңіз авиациясы зауыты (лицензия бойынша)
Негізгі қосымшаларN3N Canary АҚШ әскери-теңіз күштерінің алғашқы жаттықтырушысы
АҚШ Әскери-теңіз күштерінің басқа жаттықтырушылары
Әр түрлі азаматтық авиация
Өндірілген1929 -1945
Нөмір салынғаншамамен 1400

The Wright R-760 құйыны ауамен салқындатылған жеті цилиндрлі серия болды радиалды авиациялық қозғалтқыштар салынған Wright Aeronautical бөлу Кертисс-Райт. Бұл қозғалтқыштарда а орын ауыстыру 756 дюйм (12,4 л) және қуаттылығы 225-350 а.к. (168-261 кВт).[1]

Әрлем мен дамыту

Райт 1928 жылы тоғыз цилиндрді ауыстыру үшін J-6 Whirlwind отбасын енгізді R-790 серия. J-6 отбасына бес, жеті және тоғыз цилиндрлі сорттар кірді. Жеті цилиндрлі нұсқасы бастапқыда J-6 құйыны, немесе J-6-7 қысқаша. АҚШ үкіметі оны тағайындады R-760; Кейін Райт мұны қабылдады және J-6 номенклатурасын тастады.

J-6 Whirlwind отбасының барлық мүшелері сияқты, R-760 да R-790 цилиндрлеріне қарағанда үлкен болды. Поршень инсульт 5,5 дюйм (14,0 см) өзгермеген, бірақ цилиндр ойық R-790 саңылауының 4,5 дюймінен (11,4 см) 5,0 дюймге (12,7 см) дейін кеңейтілді. R-790 болған кезде табиғи түрде ұмтылған, R-760, басқа J-6 қозғалтқыштары сияқты, редуктормен басқарылған супер зарядтағыш оның қуатын арттыруға арналған.

Уақыт өте келе, Райт R-760-ті жетілдіріп, суффикс әріптерін қолданып, бірінен соң бірі шыққан нұсқаларын көрсетті. Түпнұсқа R-760 (немесе J-6-7) 225 а.к. (168 кВт) үшін есептелген,[2] ал 1931 жылғы R-760E жетілдірілгеннің арқасында 250 а.к. (186 кВт) жасай алды цилиндр басы жобалау.[3][4][5] Кейін Райт әртүрлі қуат деңгейлерін көрсету үшін тағы бір жұрнақ қосты. R-760E-мен бірдей жылы енгізілген R-760E-1 300 ат күші (224 кВт) арқасында ұшу қуатына ие болды жоғары қысу поршеньдер және одан да көп RPM шектеу.[3][6][7] 1935 жылғы одан да қуатты R-760E-2 супер зарядтаудың жоғарылауына және RPM шегінің жоғарылауына байланысты ұшу кезінде 350 а.к. (261 кВт) жетуі мүмкін.[3][8][9] Екінші жағынан, жаттықтырушы ұшақтарға арналған R-760E-T-де R-760E-1-дің жоғары сығымдағыш поршендері болған, бірақ супер зарядтағыш алынып тасталды, осылайша небары 235 а.к. (175 кВт) болды.[3][10][11]

Пайдалану тарихы

R-760 R-790-ны ауыстыру болды, қуаттылығы ұқсас. АҚШ-тың Әскери-теңіз күштері оны бірнеше қос ұшақты электр қондырғысы ретінде пайдаланды бастапқы жаттықтырушылар, оның ішінде Шоғырландырылған Нью-Йорк, Curtiss N2C Fledgling, және Әскери-теңіз авиациясы зауыты N3N Canary. Олардың соңғысы көп шығарылды, қозғалтқыштардың көп бөлігі Әскери-теңіз авиациясы зауытының лицензиясымен жасалған. Әдетте, жаттықтырушыларда R-760E-T қозғалтқышы болды.

Түрлі азаматтық коммуналдық авиация құрастырылған модельдерді қоса алғанда, R-760 пайдаланды Букстрикт, Cessna, Кертисс-Райт, Ховард DGA-8, Stearman, Стинсон, және Вако. Әдетте бұл ұшақтарда R-760 супер зарядталған нұсқалары қолданылған.

R-760 өндірісі 1945 жылға дейін жалғасты, шамамен 1400 мысалды Райт салған және одан да көп шетелдік өндірушілердің лицензиясымен. Fábrica Nacional de Motores жылы Бразилия.[3][12]

Нұсқалар

  • J-6-7 (R-760): 225 а.к. (168 кВт) 2000 айн / мин.[2]
  • R-760E: 250 а.к. (186 кВт) 2000 айн / мин. Жақсартылған цилиндр басынан жоғары қуат.[3][4][5]
  • R-760E-1: 2100 айн / мин жылдамдығында 285 а.к. (213 кВт), ұшу үшін 22 л / мин-да 300 а.к. (224 кВт). Жоғары қысу коэффициенті.[3][6][7]
  • R-760E-2: 320 а.к. (239 кВт) 2200 айналым / мин., 350 л.с. (261 кВт). Сверх зарядының жоғарылауы, сығымдау коэффициентінің жоғарылауы.[3][8][9]
  • R-760E-T: 2000 айн / мин кезінде 235 а.к. (175 кВт). Жаттықтырушы ұшақтарға арналған R-760E-1 табиғи аспирациясы бар нұсқасы.[3][10][11]
  • R-760-2, -4, -8: 235 а.к. (175 кВт) 2000 айн / мин. R-760E-T АҚШ әскери-теңіз күштерінің нұсқалары.[3][13]

Қолданбалар

Көрсетілетін қозғалтқыштар

Көрсетілетін Wright R-760 қозғалтқыштары сирек кездеседі, бірақ көрмеге R-760E-2 қойылған Evergreen авиация және ғарыш мұражайы жылы МакМиннвилл, Орегон.[14][15]

Ерекшеліктер (R-760E-2)

Деректер FAA тип сертификаты R-760E-2 үшін паспорт;[9] өлшемдері Кертисс-Райт (1983).

Жалпы сипаттамалар

  • Түрі: 7 цилиндрлі ауамен салқындатылатын радиалды поршенді қозғалтқыш
  • Ойық: 5,0 дюйм (127 мм)
  • Инсульт: 5,5 дюйм (140 мм)
  • Ауыстыру: 756 дюйм (12,4 л)
  • Ұзындығы: (107,8 см) 42,44 дюйм
  • Диаметрі: 45,0 дюйм (114,3 см)
  • Құрғақ салмақ: 570 фунт (259 кг)

Компоненттер

Өнімділік

Әр түрлі R-760 нұсқаларына арналған техникалық сипаттамалар
ҚозғалтқышҚуат, үздіксізҚуат, ұшуСығымдау коэффициентіSupercharger беріліс коэффициентіОктан рейтингіҚұрғақ салмақ
R-760E[5]250 а.к. (186 кВт) 2000 айн / мин5.1:17.05:173530 фунт (240 кг)
R-760E-1[7]285 а.к. (213 кВт) 2100 айн / мин300 а.к. (224 кВт) 2250 айн / мин6.1:17.05:173565 фунт (256 кг)
R-760E-2[9]320 а.к. (239 кВт) 2200 айн / мин350 а.к. (261 кВт) 2400 айн / мин6.3:19.17:180570 фунт (259 кг)
R-760E-T[11]235 а.к. (175 кВт) 2000 айн / мин6.1:1жоқ73540 фунт (245 кг)

Сондай-ақ қараңыз

Байланысты даму

Салыстырмалы қозғалтқыштар

Ұқсас тізімдер

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

  1. ^ Gunston 1989, 181-бет.
  2. ^ а б Кертисс-Райт (1940), б. 11
  3. ^ а б c г. e f ж сағ мен j Кертисс-Райт (1983), б. 1
  4. ^ а б Кертисс-Райт (1940), б. 13
  5. ^ а б c FAA типіндегі сертификаттар туралы мәліметтер парағы ATC 26
  6. ^ а б Кертисс-Райт (1940), б. 14
  7. ^ а б c FAA типіндегі сертификаттар туралы мәліметтер кестесі TC 94
  8. ^ а б Кертисс-Райт (1940), б. 17
  9. ^ а б c г. TC 155. FAA типіндегі сертификаттар туралы мәліметтер парағы
  10. ^ а б Кертисс-Райт (1940), б. 16
  11. ^ а б c TC 126. FAA типіндегі сертификаттар туралы мәліметтер парағы
  12. ^ Райт қозғалтқышын жөнелтудің қысқаша мазмұны: 1920 жылдан 1963 жылға дейін (PDF), алынды 10 желтоқсан, 2009. Райт Роберт Аэронавигациялық құжаттардан Роберт Дж. Нил Т жазған; Әуе кемелерінің тарихи қоғамынан алуға болады анықтама парағы Мұрағатталды 2010-02-04 сағ Wayback Machine.
  13. ^ FAA типіндегі 5E-6 сертификатының мәліметтер парағы
  14. ^ AEHS тізімі: бүкіл әлемдегі музейлердегі қозғалтқыштар, алынды 2009-12-13.
  15. ^ Ұшақ қозғалтқыштары, алынды 2009-12-13. Музейдің әуе кемелерінің қозғалтқыштарының фотосуреттерінің жеке жиынтығында мұражайдың R-760E-2 фотосуреті мәңгі жасыл авиация мұражайы бөлімінде орналасқан.

Библиография

Келесісі Федералды авиациялық әкімшілік тип сертификаты деректер парақтары, барлығы FAA-да қол жетімді Нормативті-нұсқаулық кітапханасы:

Сыртқы сілтемелер