Вайден-Байройт теміржолы - Weiden–Bayreuth railway
| Вайден-Байройт теміржолы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Байройттағы Wunaustraße темір жол өткеліндегі дизельді көп қондырғы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шолу | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жол нөмірі | 5051 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жергілікті | Бавария, Германия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сервис | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маршрут нөмірі | 867 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Техникалық | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сызық ұзындығы | 58,1 км (36,1 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жол өлшеуіш | 1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы) стандартты өлшеуіш | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жұмыс жылдамдығы | 120 км / сағ (75 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Вайден-Байройт теміржолы Германия мемлекетіндегі ірі теміржол болып табылады Бавария. Ол қосылады Вайден-дер-Оберпфальц, Кирхенлайбах және Байройт.
Тарих
The Бавариялық Шығыс теміржол компаниясы (Бавариялық Остбан) 1862 жылы 3 қаңтарда желіні салу үшін концессия алды.[2] Құрылыс сол жылы басталып, 1863 жылы 1 желтоқсанда аяқталды.[3] Қайдан Швандорф станциясы Ирренлохе станциясына дейін оның жалғыз трассасы бір трассамен қатар жүрді Регенсбург –Швандорф–Амберг –Нюрнберг Шығыс теміржол желісі.[4] Ол бұрынғы оңтүстігінде Байройтта өз станциясында аяқталды Brandenburger Thor (Бранденбург қақпасы, станцияның орналасқан жері мемлекеттік теміржол, Ағымдағы Байройт Хауптбахнхоф ), ол а дөңгелек үй, теміржол шенеуніктеріне арналған тауарлар қоймасы, вагон сарайы және тұрғын үй. Алайда шығындарды азайту үшін жолаушылар трафигі платформада басынан бастап шешілді Байройт - Нойенмарк-Вирсберг теміржолы.[5]
Шығыс теміржол желісінің пайдалануға берілуімен бұрынғы Байройт терминал арқылы өтетін станцияға айналды Хоф –Байройт – Вайден – Регенсбург–Мюнхен әуелі Байройт пен Ирренлохедегі өзгерістерді қажет ететін бағыт. Нәтижесінде Байруттан Мюнхенге дейінгі жол Бавариядан 40 мильге созылды, ол арқылы 12,5 миль қысқа болды. Аугсбург (Бавария милі 7,420,4 немесе 7,414,9 метрге тең болды). Пойыздарды кесіп өту уақыты белгіленген Паркштейн -Хюттен, Кемнат -Нойштадт, Кирхенлайбах және Сейботенройт.
Бастапқыда Байройт пен Ирренлохе арасында үш жұп жолаушылар пойызы жүрді. Халықаралық трафикте жолаушылар пойызы (Курьерцуг- курьерлік пойыз - тек бірінші класты вагондармен) Кельн мен Вена арасындағы вагондарды өзгертпестен жүретін 1860 ж.[6]
1876 жылы 1 қаңтарда Бавария Шығыс теміржол компаниясы мемлекет меншігіне өтіп, желіні сол басқарма алды Корольдік Бавария мемлекеттік теміржолдары (Königlich Bayerische Staats-Eisenbahnen).[5] Екі Байройт станциясы бір уақытта біріктіріліп, жолдың орналасуын өзгертуді талап етті.[7]
Швандорф-Вейден бөлімі қазір бөлігі болып саналады Регенсбург - Вейден теміржолы.
Маршрут
Сызық Регенсбург - Вейден теміржолы Вайден станциясында және одан әрі қарай жүреді В 470 тас жолы Вейден маңындағы Рехбюль мен Вейден-Весттің маңында және Сельтман фарфор зауытының маңында. Brandweiher иелігінің жанында маршрут оңтүстік-батысқа қарай ауысады, содан кейін Мантелер орманы арқылы солтүстік-батысқа қарай өтеді Шварценбах бойымен Хайденаб дейін Прессат. Прессатта Кирхентумбахқа дейінгі тармақ 1962 жылға дейін тармақталған және Графенвёр жаттығу лагерінің жағалауы әлі де бар. Бұдан әрі сызық Хайденабтың бойымен өтіп, оның шығыс жағына өтеді Рауэр Кулм және кездеседі Нюрнберг - Чеб теміржолы кезінде Кирхенлайбах станция. Кирхенлайбач станциясынан кейін желі солтүстік-батысқа қарай созылады B 22 Сейботенрейт орманы арқылы және Пенсенберг пен Шлехенберг таулары арасында Байройтқа дейін. Бұл жол Байройт Грунау, Колмдорф және Нойе Хеймат аудандары арқылы өтіп, одан әрі қарай жетеді Шнабельвайдтан шыққан желі. Екі түзу аңғардың бойымен параллель өтеді Қызыл магистраль ұзындығы 1,5 шақырымға жуық жағалаудағы өзен; Вейденнен шығатын жол шығыс жолмен өтеді. Оңтүстіктен екі сызық В 22 (Виланд-Вагнер-Страсс), содан кейін Байройт диірмен каналы арқылы өтеді, және, ең соңында, кірер алдында Байройт станциясы, ол кесіп өтеді B 2 (Альбрехт-Дюрер-Страсс) және бірден Қызыл Магистраль.
Стандартты жол
Маршрут бүкіл ұзындығы бойынша бір жолды және электрлендірілмеген.
Жылжымалы құрам
Желілік теміржол қызметін басқарады Агилис бірге Stadler Regio-Shuttle RS1 дизельді вагондар.
Әдебиеттер тізімі
Сілтемелер
- ^ Теміржол атласы 2017, 81, 90 б.
- ^ Bräunlein 2000, б. 74.
- ^ Zintl 1992 ж, б. 43.
- ^ Bräunlein 2000, б. 156.
- ^ а б Bräunlein 2000, б. 148.
- ^ Zintl 1992 ж, б. 47.
- ^ Bräunlein 2000, б. 149.
Дереккөздер
- Брюнлейн, Манфред (2000). Die Ostbahnen (неміс тілінде). Нюрнберг: Лоренц Спиндлер. ISBN 3-88929-078-7.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
- Зинтл, Роберт (1992). Байройт и Айзенбах өледі (неміс тілінде) (1 басылым). Биндлах: Гондром. ISBN 3-8112-0780-6.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
- Eisenbahnatlas Deutschland [Неміс теміржол атласы]. Schweers + Wall. 2017 ж. ISBN 978-3-89494-146-8.
Сыртқы сілтемелер
- «Kursbuchstrecke 867: Вайден (Оберпф) - Байройт» (неміс тілінде). Streckennetz Regionalverkehr. Алынған 22 шілде 2011.