Перл-Харбордың осалдығы 1941 ж - Vulnerability of Pearl Harbor in 1941

Перл-Харбор шабуыл кезінде жапон ұшақтары қарады

Дейін бірнеше есептер Жапония Келіңіздер Перл-Харборға шабуыл 1941 жылы база шабуылға осал екенін көрсетті. Бұл кейде байқалды Перл-Харбор туралы алдын-ала алдын-ала сөз байласу теориялары.

Перл-Харборға қауіп төнді

Battleship Row шабуылдан кейін Перл-Харборда

1925 жылы Ген. Билли Митчелл Перл-Харбордың тосын әуе шабуылына осалдығын ашатын Қанатты қорғаныс деп аталатын есеп жариялады. Митчелл мұндай шабуыл Жапонияның Филиппинге басып кіруі аясында Тынық мұхит флотын тиімді түрде бейтараптандырады деп болжады.[1]

1930 жылдардағы соғыс ойындары кезінде Перл-Харборға жасалған екі жалған әуе шабуылы сәтті болды деп бағаланды.[2] Қызметіне кіріскеннен кейін көп ұзамай Әскери-теңіз күштерінің хатшысы Нокс шолу жазбасын жазды, онда Перл-Харборға шабуыл жасау мүмкіндігі туралы ерекше айтылған. Алайда, бақылаулардың ешқайсысы мұндай шабуылға тосқауыл қою үшін ресми саясаттық ұсыныстарға әкелмеді. Адмирал Джеймс О. Ричардсон Президент Рузвельттің Тынық мұхит флотын АҚШ-тың Батыс жағалауындағы әдеттегі бекетінің орнына Перл-Харборға орналастыру туралы Президенттің бұйрығына шағымданғаны үшін жұмыстан шығарған,[3] Президентті «Тынық мұхитындағы алғашқы жеңілістер» үшін «тікелей, нақты және жеке» деп айыптады.[4] Ричардсон флотты Перл-Харборда орналастыру кемелерді шабуылға өте осал етеді және нашар және стратегиялық емес қорғаныс жасайды деп сенді.[5]

Торпедаларды жасау

Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде торпедалы торлары бар британдық кеме

Британдықтар мұны дәлелдеді торпедалар шабуылда тиімді болуы мүмкін Регия Марина кезінде Таранто 11 қараша 1940 ж. АҚШ Әскери-теңіз күштері бұл жаңа дамуды талқылады, оны 1941 жылдың маусым айындағы жаднамадан көруге болады.[6] Британдық шабуыл әдісі Перлдегі торпедалық шабуыл үшін маңызды деп саналмады, өйткені Таранто шамамен 23 фут тереңдікте, ал Перл 12 футтан 12 футтан аспады.

The Корольдік теңіз флоты қолданған болатын Семсерші балық Таранто шабуылының сәтті болуының себебі олардың торпедалық қос ұшақтары және олардың төмен жылдамдығы болды. The Жапон империясының әскери-теңіз күштері енді бірде-бір ұқсас ұшақ болмады, сондықтан олар аппаратураны да, жеткізу техникасын да басқа әдістерді әзірлеуге мәжбүр болды. Олар 1941 жылы шабуылға жоспарлау және жаттығу кезінде таяз сулы торпедалық модификацияларды («Найзағай балықтары» деп атады) дамытты. Құйрыққа ағаш жүзгіштер қосылды, ал орамаға қарсы «қанаттар» торпеданы суда бір рет тік ұстап тұрды. Желбезектер торпеданың мұрнын ауада ұстап, суға түсе бастады. «Ұшу» траекториясы олардың терең батып кетуіне жол бермеуге көмектесті. (Осы түрлендірулерге қарамастан, кейбір жапон торпедалары шынымен түбіне жетті, ал кейбіреулері із-түзсіз қалды.) Бұл қарапайым модификацияларды USN күтпеген еді, ал адмирал Блох (Перл-Харбор теңіз округінің командирі) орнатуға итермелемеді торпедалық торлар немесе Інжудегі кедергі. Басқа біреу жасамаған сияқты. Тәжірибелік пікірлер де әсер етті. Таяз зәкірге байланысты (ол үнемі тереңдетуді қажет етеді) торпедалық торларды орнату айлақтағы кемелердің қозғалғыштығын едәуір шектейтін еді.

Киммель мен оның қызметкерлері торпедалық торлар мен бумдарға қатысты куәлік берді: «(м) XV факт ... Благательдер орнатпау туралы шешімді Әскери-теңіз күштері департаменті қабылдаған көрінеді».[7] Яғни, Гавайдан гөрі Вашингтонда.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Трой, Майкл (2015 жылғы 5 желтоқсан). «Перл-Харборға дайындық». Оқылмаған тарих. Алынған 6 шілде, 2018.
  2. ^ Лейтенант Стивен Журика, Сенбі кешкі пост1930 ж., 21 қаңтар. (USS Саратоганың Перл-Харборға имитацияланған шабуылдары туралы есептер).
  3. ^ Перл-Харборды кері санау: адмирал Джеймс О.Ричардсон, Скиппер Стили, Пеликан баспасы, 2008 ж.
  4. ^ Флеминг, Томас (10 маусым 2001). «Pearl Harbor Hype». Тарих жаңалықтары. Алынған 21 ақпан, 2009.
  5. ^ Long, Christoper (18 қаңтар, 2008). «Ричардсон, Джеймс Отто». Texas Online анықтамалығы. Алынған 11 ақпан, 2009.
  6. ^ http://www.ibiblio.org/pha/pha/hart/xha-019.html
  7. ^ Фактілер туралы мәлімдеме, 39 бөлім және Әскери-теңіз күштері тергеу соты 32 және 33-бөліктер.