USCGC Пойнт Джудит (WPB-82345) - USCGC Point Judith (WPB-82345)

Тарих
АҚШ
Атауы:USCGC Джудит (WPB-82345)
Аттас:Джудит, Наррагансетт, Род-Айленд
Иесі:Америка Құрама Штаттарының жағалау күзеті
Құрылысшы:J.M. Martinac Shipbuilding Corp.
Тапсырылды:26 шілде 1966 ж[1]
Шығарылды:15 қаңтар 1992 ж[2]
Тағдыр:Венесуэлаға ауыстырылды Алькатрас (PG-32)
Жалпы сипаттамалар
Түрі:Патрульдік қайық (WPB)
Ауыстыру:60 тонна
Ұзындығы:82 фут 10 дюйм (25,25 м)
Сәуле:Максимум 17 фут 7 дюйм (5,36 м)
Жоба:5 фут 11 дюйм (1,80 м)
Айдау:
Жылдамдық:22.9 түйіндер (42.4 км / сағ; 26.4 миль / сағ )
Ауқым:
  • 542 нми (1004 км) 18 кн (33 км / сағ; 21 миль)
  • 1500 нми (2800 км) 9,4 кн (17,4 км / сағ; 10,8 миль)
Қосымша:Тұрмыстық қызмет: 8 ер адам
Қару-жарақ:1966 • 1 × Oerlikon 20 мм зеңбірек

USCGC Джудит (WPB-82345) 82 фут (25 м) болды Сыныпты кескіш кезінде салынған J.M. Martinac Shipbuilding Corp. ярд Такома, Вашингтон 1966 ж. құқық қорғау және іздеу-құтқару патрульдік қайығы ретінде пайдалану үшін.[2][3]

Құрылыс және дизайн туралы мәліметтер

Джудит 8 адамдық экипажды орналастыру үшін салынған.[4] Ол екі 800 а.к. (597 кВт) VT800 қуатымен жұмыс істеді Камминс дизельді қозғалтқыштарда және екі винттері бар үш жүзді 42 дюймдік (1,1 м) болды. Суға арналған сыйымдылықтың сыйымдылығы 1550 АҚШ галлонын (5900 л), ал отын багының сыйымдылығы 1840 АҚШ галлонын (7000 L) 95% -ке толтырды.[2][4] 1990 жылдан кейін оны 800 а.к. (597 кВт) қалпына келтірді Caterpillar дизельді қозғалтқыштар.[2] Қозғалтқыштың шығуы әдеттегі стек арқылы емес, фраму арқылы өткізілді және бұл көпірден 360 градус көрінуге мүмкіндік берді; іздеу-құтқару жұмыстарында, сондай-ақ жауынгерлік ортада өте пайдалы функция.[5]

Арналған дизайн ерекшеліктері Джудит салмағы үнемдеу үшін алюминий қондырма мен ұзына бойғы жақтаулы конструкцияға арналған болат корпусы кірді. Экипаждың кішігірім құрамымен жұмыс істеу ыңғайлылығы адам басқарылмайтын қозғалтқыш кеңістігінің арқасында мүмкін болды. Орналасқан бақылаулар мен дабылдар көпір кескіштің бір адамға жұмыс жасауына мүмкіндік берді, осылайша тірі инженер жұмыс істемейді қарау машиналар бөлмесінде.[5] Дизайнға байланысты кескішті төрт адам басқара алды; демалатын күзетшілерге деген қажеттілік экипаж құрамын қалыпты тұрмыстық қызмет үшін сегіз адамға жеткізді.[5] The бұрандалар ауыстыру ыңғайлылығына арналған және кескішті судан шығармай өзгертуге болатын. Ілінісіп тұрған үш түйіннің жылдамдығы ұзақ патрульдерде жанармайды үнемдеуге көмектесті, ал он сегіз түйіннің максималды жылдамдығы кескішті оқиға орнына тез жеткізе алды.[6] Салқындатылған ішкі кеңістіктер Point класс кескішінің бастапқы дизайнының бөлігі болды. Палубаға ішкі қол жетімділік а су өткізбейтін есік үстінде борттық жағынан aft of палуба үйі. Палубада жауапты офицер мен атқарушы кіші офицерге арналған кабина болған.[6] Палубада шағын қару-жарақ шкафы да болды, мылжың, шағын үстел және бас. Төменгі палубаға және мотор бөлмесіне кіру баспалдақпен төмен болды. Баспалдақтың төменгі жағында ас үй, былық және демалыс палубасы. Былықтың алдыңғы жағында су өткізбейтін есік қалқан экипаждың негізгі кварталына алып келді, оның ұзындығы он фут болатын және орналастыруға болатын алты бокадан тұратын, екі жағында үштен болатын. Экипаждың басы жинақы раковинамен, душпен және комодпен жабдықталған.[6]

Тарих

Пайдалануға берілгеннен кейін, Джудит орналасқан Сан-Педро, Калифорния 1966 жылдан 1972 жылға дейін ол құқық қорғау және іздестіру-құтқару жұмыстары үшін пайдаланылды. 1970 жылы 8 наурызда ол өрт сөндіріп, ФВ операторын құтқарды Микки Сью өшірулі Лонг-Бич, Калифорния. 13 шілдеде ол мүгедектерді сүйреді USCGCПойнт Барроу Сан-Педроға.[2][7]

1973 жылы Джудит аударылды Санта-Барбара, Калифорния онда ол іздеу-құтқару үшін және кейбіреулер үшін қолданылған навигацияға көмекші құралдар жұмыс. 1983 жылы 15 маусымда ол көмектесті Америка Құрама Штаттарының Кеден қызметі ұстап алу Жасыл әлем MV Тынық мұхиты, тестілеуді бұзуға тырысқан MX зымыраны өшірулі Ванденберг әуе базасы. 1984 жылы 22 қарашада ол яхтаны тартып алды Мир 5,5 миль (8,9 км) алыс Санта-Роза аралы 14000 фунтпен (6,400 кг) марихуана бортында. 21 қыркүйек 1987 ж Джудит МВ-нің соқтығысуынан кейін көмектесті Пачаронсыздық және Атлант қанаты Оңтүстік батыстан 15 миль (24 км) Нүктелік тұжырымдама.[2][7]

Джудит 1992 жылдың 15 қаңтарында пайдаланудан шығарылып, Венесуэлаға берілді.[2] Қазіргі уақытта ол қызмет етеді Алькатрас (PG-32).[дәйексөз қажет ]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Шейн, 70-бет
  2. ^ а б c г. e f ж Жағалау қауіпсіздігі тарихшыларының веб-сайты
  3. ^ Heейн, 72-бет
  4. ^ а б Heейн, 71-бет
  5. ^ а б c Скотти, 165-бет
  6. ^ а б c Скотти, 166-бет
  7. ^ а б Шейн, 75-бет
Библиография
  • Тарихшылар кеңсесі, АҚШ жағалауы күзеті. «USCGC Джудит (WPB-82345) « (PDF). АҚШ жағалау күзеті. Алынған 10 тамыз 2012.
  • Шейн, Роберт Л. (1990). АҚШ жағалау күзеті кескіштері және қолөнері, 1946-1990 жж. Әскери-теңіз институты, Аннаполис. ISBN  978-0-87021-719-7.
  • Scotti, Paul C. (2000). Вьетнамдағы жағалау күзеті акциясы: қызмет еткендердің әңгімелері. Hellgate Press, Central Point, OR. ISBN  978-1-55571-528-1.

Сыртқы сілтемелер