Транзиттік Виндзор - Википедия - Transit Windsor
 | |
 Виндзор халықаралық транзиттік терминалы | |
| Ұран | Бүгін ертеңгі күніңді жақсарту үшін жүргізу |
|---|---|
| Құрылған | 1977 ж. (SW&A предшественникі 1872 жылы құрылды) |
| Штаб | 3700 Солтүстік қызмет шығысы Виндзор, Онтарио, Канада |
| Жергілікті | Виндзор, Онтарио |
| Қызмет көрсету аймағы | |
| Қызмет түрі | Қоғамдық көлік |
| Маршруттар | 15 |
| Станциялар | Виндзор халықаралық транзиттік терминалы |
| Флот | 114 автобус |
| Күнделікті серуендеу | 16,865 (2010) |
| Жанармай түрі | Дизель, Гибридті-Дизель-Электр |
| Оператор | Виндзор қаласы |
| Атқарушы директор | Тайсон Крэйг |
| Веб-сайт | Ресми сайт |
Транзиттік Виндзор қаласында қоғамдық көлікпен қамтамасыз етеді Виндзор, Онтарио, Канада, сондай-ақ Ла-Салле, Онтарио, Эссекс Онтарио, Кингсвилл Онтарио және Лимингтон 310 км аумақты қамтитын жыл сайын 6 миллионнан астам жолаушыға (2017 жылы 6,73 миллион)2 (120 шаршы миль) және 218,000 халқы. Олар Виндзор және Детройт, Мичиган туннельді автобус арқылы және Детройттағы іс-шараларға қызмет көрсету Комерика паркі, Кішкентай Цезарь Аренасы, TCF орталығы, және Ford Field.[1] The Виндзор халықаралық транзиттік терминалы Виндзор халықаралық су-жаттығу орталығымен көршілері.
Тарих
Транзиттік Виндзор 1977 жылдың 1 қарашасында 90 транзиттік автобустармен, екі қабатты автобустардан басталды Англия, үш трассалық вагон және қала маңындағы екі автобус. 1977 жылға дейін серіктестік Сэндвич, Виндзор және Амхерстбург теміржол компаниясы немесе «SW&A».
1872 жылдан 1939 жылға дейін
SW&A-ның (және транзиттік Виндзор) алғашқы атасы болып табылады Сэндвич және Виндзор жолаушылар теміржол компаниясыресми түрде 1872 жылы 2 наурызда енгізіліп, 1874 жылғы 20 шілдеден бастап жұмыс істеді. 1880 жылы 3 наурызда оны А. Дж.Кеннеди мырза өндіріп алумен басқарды, ол оны 1887 жылы 25 маусымда БҚ және ЖҚ ретінде қайта қосты. Бұл кезеңде БЖ және Ә атты трамвайлар қолданылды. 1877 жылдың күзінде 1878 жылдың мамырында БЖжәне пайдалану тәжірибелер жасады бу муляжі оған арналған теміржол қозғалтқышы трамвай және қалааралық күндізгі негізде электр қуатына ауысқанға дейін, 1891 жылғы 15 тамыздан бастап 1939 жылғы 6 мамырға дейін қызметтер.
1901 жылдың 31 тамызынан бастап 1920 жылдың 31 наурызына дейін БҚжА меншіктің меншігінде болды Детройт Біріккен теміржол, кезде жергілікті муниципалитеттер (Виндзор қалалары және Шығыс Виндзор, Ла-Салле қалалары, Өзен жағасында, Текумсе, Амхерстбург, Оджибуэй, Сэндвич, және Walkerville және сендвич шығыс пен сэндвич батыс қалашықтары) оны муниципалдық операция ретінде сақтап қалу үшін өздерінен сатып алды.[2] Бұл сатудың нәтижесі SW&A электр трамвайларына көшу болды, дегенмен компания 1930 жылдары трамвайларды (электр және бу) қолданыстан шығаруды бастады және мотобустарды қолдана бастады. Муниципалдық меншікте болған кезде оны басқарды Онтарионың гидроэлектрлік комиссиясы 1920 ж. 1 сәуірінен 1934 ж. 22 қыркүйегіне дейін «Гидроэлектрлік теміржолдар: Эссекс ауданы» дивизиясы астында.
Электр троллейбустар 1922 жылы 4 мамырда енгізілді, бірақ 1926 жылы 10 қаңтарда олардың орнына келген адамдар алынып тасталды. мотобустар. Кезінде Үлкен депрессия, SW&A 1931 жылдан бастап автобустар қайтып келген кезде және қалааралық және троллейбус желілері шығарыла бастағанға дейін 1931 жылдан 21 наурызға дейін таза троллейбус және қалааралық бола отырып, өндірістік шығындарды үнемдеу үшін автобустарын тұрақты қызметінен алып тастады.
Сол күні (1938 ж. 21 наурыз) арба Амхерстбургке дейінгі бағыттар автобустармен бірінші болып ауыстырылды, 1939 жылы 6 мамырда Вяндотте көшесі бойындағы «Виндзор-Уолкервилл» және Оттава көшесінің бойындағы «Эри трамвай» автобустарға ең соңғы болып айналды. 1938 жылы 15 мамырда автобустармен ауыстырылатын кез-келген типтегі соңғы теміржол қызметі.[3][4]
Трамвай желісінің қалдықтарын Сэндвич пен Милл көшелерінің қиылысында кездестіруге болады, ол жерде Сэндвич көшесінің жаяу жүргіншілер өтпелі жолдары 1939 жылдан бастап сақталып келеді. Көзді көлік жүргізушілері мен жаяу жүргіншілер әлі күнге дейін Эльм даңғылы бойымен төселген рельстерді көре алады. Riverside Drive және University авенюі екі ұзын, ерекше тік ойықтар немесе тротуардағы жарықтар. Университет авенюіндегі (бұрынғы Лондон көшесі) «Джексия» деп аталатын бизнес - SW&A компаниясы трамвайларды пайдалануды аяқтағанға дейін пайдаланған трамвайлардың бастапқы қораларының бірі.
Виндзор электр көшесі теміржол компаниясы
The Виндзор электрлік көше теміржолы ішіндегі алғашқы электрлік электрлік теміржол болды Канада 1886 жылы 6 маусымда ресми ашылу салтанаттарымен 9 маусымда қызмет ете бастады.[5] Электр энергиясы 1888 жылдың сәуірінде сол жылдың күзіне дейін, содан кейін ат арбаларымен ауыстырылғанға дейін, бу манекенімен ауыстырылды. Ол 1893 жылы 18 сәуірде қайта құрылды Виндзор қалалық теміржол компаниясыжәне 1894 жылы 21 наурызда SW&A-ға жалға берілген. SW&A оны 1904 жылы 4 маусымда Виндзор-Эссекс көшесі теміржолын өзінің троллейбус желісіне айналдырып толығымен сіңіреді. Уолкервилл, Онтарио.
Сэндвич, Виндзор және Амхерстбург қалааралық
1902 жылы 31 наурызда Оңтүстік Эссекс электр темір жолы (1896 жылы 7 сәуірде енгізілген) Амхерстбургке дейін қалааралық сызық салу үшін жарғы өткізген SW&A. Бұл сатып алу SW&A-ға Виндзордан Амхерстбургке әлі салынбаған желіні салуға мүмкіндік береді. Бұл желі 1903 жылдың 4 шілдесінде БӨЖ-мен аяқталды және 1938 жылдың 15 мамырына дейін жұмыс істеді, содан кейін ол автобустармен ауыстырылған желілердің алғашқысы болды. Амхерстбургке автобус қызметі тәуелсіз операторға сатылды, Күн салоны жаттықтырушыларының желілері 1958 жылы, және сіңіп кетеді Чартервейлер 1960 ж.
Виндзор және Текумсе электрлік теміржол компаниясы
The Виндзор және Текумсе электрлік теміржол компаниясы 1904 жылы тіркелген және 1905 жылы 25 мамырда Винзордан Текумсе қаласына дейін салынбаған Ontario Traction Company, Limited компаниясының қала аралық желісі мен активтерін сатып алған. Бұл желі қалааралық троллейбус қызметін 1907 жылдың 1 мамырынан бастап бастаған және оны сатып алған 1920 ж. 31 наурызда SW&A. Және «Эри трамвай«Виндзордағы Оттава көшесінің бойында 1938 жылдың 15 мамырына дейін тірі қалған екі троллейбус / интерурбан тоқтатылды. Автобус қызметі Текумседе 1956 жылға дейін жалғасады.
Бастапқы қалааралық троллейбус Вянотот көшесімен, содан кейін Клирмонт көшесімен (кейінірек Клэрвью көшесі, бүгінгі Клирую соқпағымен) және Ganatchio Trail Текумседегі Лесперанс жолының батыс жағымен оңтүстікке бұрылмас бұрын, жанында орналасқан ілмекте аяқталады CN Rail /VIA Rail тректер.[3][6]
Виндзор, Эссекс және Көл жағалауы
The Виндзор, Эссекс және Лейк Шордағы жылдам теміржол компаниясы 1901 жылы құрылды және оны басқарды Dominion Traction and Lighting компаниясы. Бұл қалааралық бағыт 1907 жылы 19 қыркүйекте белсенді болып, 1925 жылға қарай аймақтық автобус қатынасын енгізді «Автомагистральды автожолдар желісі«Мұны жергілікті муниципалитеттер сатып алады (Виндзор қаласы, қалалар.) Кингсвилл, Лимингтон және Эссекс және Sandwich West, Sandwich East, South Sandwich, Gosfield North және Gosfield South) Виндзор, Эссекс және Лейк Шордағы электрлік теміржол қауымдастығы 8 қыркүйек 1929 ж. БЖ және оның қалааралық желілерімен ортақ меншікке өтті. Жаңа меншікке сәйкес, бұл рельстерге айтарлықтай жаңартулар енгізілді, сонымен қатар жаңа жылжымалы құрам. Оның қалааралық көліктері мен автобустары «деп таңбаланғанСаншайн округінің маршруты«. Жүргізушілердің қатты құлдырауына байланысты, қызмет 1932 жылы тоқтатылды. Буды теміржолға сату әрекеттері сәтсіз аяқталды және барлық инфрақұрылымдар жойылып, сатылды. 1935 жылы қалааралық қызмет Леймингтон мен Виндзордағы қала көшелерінің бойында болды. өзінің жол құқығы немесе параллель жалпыға ортақ магистраль округте.[7][8]
1940-1960 жж
1940 жылдары SW&A жұмыс істеп тұрды Форд және Егіз жаттықтырушы фирмалық автобустар. 1950 жылдардың ішінде ол Канар өзенінің желісін (1951), 6 мильдік Текумсе бағытын (1956) және Амхерстбург сызығын (1958) тоқтатты.
1960 жылдары ол 14 маршрут жүрді:
|
|
1973 жылға қарай олардың саны келесіге ауыстырылады:
|
|
Линкольн-Трент Менеджмент Лимитед Виндзор қаласы үшін 1970 жылдың 15 шілдесінен 1973 жылдың қарашасына дейін жұмыс істеді.
1977 ж. Бастап
1977 жылы атауын «Транзит Виндзор» деп өзгерткеннен кейін, компания GMC New Look автобустары мен GM магистральдарының вагондарын басқара бастады.
1980 жылдары Транзит Виндзор 30 фут (9.14 м) және 40 фут (12.19 м) Орион 01.501 және 01.508 автобустарын және 40 фут (12.19 м) GM New Looks сатып алды. Компания сонымен қатар сатып алды GM классикасы, АЕК Классиктер және Орион 05.501 демо-нұсқасы.
1997 жылы ол өзінің төменгі еденді Nova Bus LFS автобустарын сатып алды. Содан бері жаңа жоғары қабатты автобустар сатып алынған жоқ.
Жексенбі, 2007 жылғы 24 маусым, Транзиттік Виндзор және Тазы жаңадан салынған Виндзор Халықаралық Транзиттік Терминалын (WITT) пайдалана бастады.[9] Жаңа нысан апатты жағдайда тұрған бұрынғы автобекеттің орнына салынған. WITT арқылы өтетін маршруттарға Transway 1A, Transway 1C, Central 3 West, Оттава 4, Dominion 5, Dougall 6, Walkerville 8, Parent 14 және туннельді автобус кіреді. Терминал Ватзордағы Халықаралық су спорты және жаттығу орталығының артында, Чатам-стриттің 300-ші батысында орналасқан.
2014 жылы транзиттік Виндзор екінші редуктор болған 16 пайдаланылған көлікті қызметке орналастырды Лондон транзиті. Бұл бірліктердің нөмірлері 670-685 болды және болды Жаңа флайер D40i Invero модельді автобустар.
Маршруттар
| Транзиттік Виндзор автобусының ағымдағы бағыттары (2020)[10] | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | # | Маршруттың атауы | Терминус | Терминус | Арқылы | Басқа негізгі бағыттар | Сервис | Ескертулер |
| 1А | 1А жүріс жолы | Виндзор халықаралық транзиттік терминалы | Devonshire Mall | Ouellette & Howard | Девон Докторға алғашқы 3 сапарға 20 минуттық жұмыс күндері және сенбіде қызмет етеді | Co-Vid кестесі сенбі, дүйсенбі, жексенбі, жексенбі және мереке күндері қызмет етеді | |
| 1С | Транзит 1С | Dieu Grace денсаулық сақтау терминалы | Forest Glade | Университет, Ouellette & Tecumseh East | Виндзор халықаралық транзиттік терминалы | 10 минуттық жұмыс күні қызметі | Co-Vid кестесі сенбі, дүйсенбі, жексенбі, жексенбі және мереке күндері қызмет етеді |
| 2 | Кросстаун | Dieu Grace денсаулық сақтау терминалы | Tecumseh сауда орталығы | Вайандотт көшесі | Жұмыс күнінің шыңы 10 минуттық қызмет | Co-Vid кестесі сенбі, дүйсенбі, жексенбі, жексенбі және мереке күндері қызмет етеді | |
| 3 | Орталық | Dieu Grace денсаулық сақтау терминалы | Транзиттік орталық | Tecumseh West, Эри, Дройлар, Пиллет | Родос индустриалды паркі | Жексенбі немесе кешкі қызмет болмайды. 22 минуттық жұмыс күні | Co-Vid кестесі сенбі, дүйсенбі қызметі, ЖЕКСЕНБІ ҚЫЗМЕТІ ЖОҚ |
| 3W | Орталық 3 батыс | Dieu Grace денсаулық сақтау терминалы | Виндзор халықаралық транзиттік терминалы | Tecumseh West | Тек кешкі және жексенбі күндері - аптасына 7 күн 60 минуттық қызмет | Co-Vid кестесі сенбі, дүйсенбі, жексенбі, жексенбі және мереке күндері қызмет етеді | |
| 4 | Оттава | Виндзор халықаралық транзиттік терминалы | Лаузон Парквей | Джайлз, Оттава, Семинол, Пиллет және Джефферсон | Tecumseh сауда орталығы | 20 минуттық жұмыс күнінің шыңы, 18-ден кейін және барлық жексенбіде Эриді қамтиды | Co-Vid кестесі сенбі, дүйсенбі, жексенбі, жексенбі және мереке күндері қызмет етеді |
| 5 | Доминион | Виндзор халықаралық транзиттік терминалы | Сент-Клэр колледжі | Доминион және Кэмпбелл | 20 минуттық жұмыс күні таңғы 6-дан 11-ге дейін | Co-Vid кестесі сенбі, дүйсенбі, жексенбі, жексенбі және мереке күндері қызмет етеді | |
| 6 | Дугалл | Виндзор халықаралық транзиттік терминалы | Сент-Клэр колледжі | Дугалл даңғылы | Енді Виндзор өткеліне қызмет көрсетпейді. 40 минуттық жұмыс күні | Co-Vid кестесі сенбі, дүйсенбі, жексенбі, жексенбі және мереке күндері қызмет етеді | |
| 7 | Оңтүстік Виндзор | Dieu Grace денсаулық сақтау терминалы | Legacy Park / Silver City | Sprucewood, Todd Ln & Cabana | Сент-Клэр колледжі, Девоншир сауда орталығы | Жексенбі, мереке немесе кешкі қызмет болмайды. 30 мин қызмет көрсету жұмыс күндері, 50 минуттық қызмет сенбі | Ескерту 1 Co-Vid кестесі сенбі, дүйсенбі қызметі, ЖЕКСЕНБІ ҚЫЗМЕТІ ЖОҚ |
| 8 | Walkerville | Виндзор халықаралық транзиттік терминалы | Legacy Park / Silver City және Walkerville | Линкольн / Гладстоун және Уокер | 30 минуттық жұмыс күні | Co-Vid кестесі сенбі, дүйсенбі, жексенбі, жексенбі және мереке күндері қызмет етеді | |
| 10 | Лаузон | Tecumseh сауда орталығы | Twin Oaks Industrial Area (оңтүстік бағытта), Шығыс өзен жағасында (солтүстік бағытта) | Лаузон, Банвелл және МакХью | WFCU орталығы, Сент-Джозеф орта мектебі | Жексенбі немесе мерекелік қызмет жоқ. 35 минуттық жұмыс күні. | Co-Vid кестесі сенбі, дүйсенбі қызметі, ЖЕКСЕНБІ ҚЫЗМЕТІ ЖОҚ |
| 14 | Ата-ана | Виндзор халықаралық транзиттік терминалы | Devonshire Mall | Ата-ана даңғылы | Ремингтон паркі | Жексенбі, мереке немесе кешкі қызмет болмайды. 40 минуттық жұмыс күні | Ескерту 1 Co-Vid кестесі сенбі, дүйсенбі қызметі, ЖЕКСЕНБІ ҚЫЗМЕТІ ЖОҚ |
| 2222 | Туннельді автобус | Виндзор халықаралық транзиттік терминалы | Қаланың орталығы Детройт | Детройт-Виндзор туннелі | Аптасына 7 күнде 30 минуттық шыңдық қызмет | 2-ескерту, 3-ескерту, Co-Vid кестесі ҚЫЗМЕТ КӨРСЕТПЕЙДІ | |
| 25 | LaSalle | Сент-Клэр колледжі | Morton Drive | Нормандия және Малден | Vollmer мәдени-демалыс кешені | Жексенбі және демалыс қызметі жоқ. Жұмыс күндері 45 минуттық қызмет | Co-Vid кестесі сенбі, дүйсенбі қызметі, ЖЕКСЕНБІ ҚЫЗМЕТІ ЖОҚ |
| 42 | Лимингтон LTW | Сент-Клэр колледжі | Leamington Kinsmen демалыс кешені | 3 автомобиль жолы | Essex Center спорт кешені, Kingsville Arena кешені | Апта ішінде күніне үш рет қызмет көрсету. Сенбіде күніне екі рет қызмет көрсетіледі. | Co-Vid кестесі Жұмыс күнінің кестесі дүйсенбі-жұма, сенбі кестесі, сенбі, ЖЕКСЕНБІ ҚЫЗМЕТІ ЖОҚ |
| Бұрынғы бағыттар | |||
|---|---|---|---|
|
Ескертулер
белгіленген маршрут бойынша барлық сапарларға толық қол жеткізуге болатындығын білдіреді. (барлық маршруттарда бірнеше қол жетімді сапарлар бар) 2014 жылдың күзі-2015 жылдың күзі кестесі негізінде. 2020 жылдан бастап барлық автобустарға қол жетімді.- Ескерту. Оңтүстік Виндзор 7 мен ата-анаға қызмет көрсету кешкі 19-да аяқталады
- Ескерту. Туннельді автобус Виндзор Халықаралық Транзиттік Терминалынан Роза Паркс Транзиттік Орталығының орталығына дейін жүреді Детройт, Арқылы Мичиган Детройт-Виндзор туннелі. Қосымша ақпаратты мына жерден табуға болады Транзиттік Виндзордың веб-сайты
- Ескертпе 3. Қызмет қосымша ескертуге дейін тоқтатылды
Флот тізімі (аяқталмаған жұмыс)
| # | Жыл | Өндіруші | Үлгі | Тапсырыстың сипаттамасы | Фото (импровизациялау) | Ескертулер |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 425-430 (?) | 2002 | Орион | Орион VII | 535 автомобиль (үшін Нью-Йорк транзиттік басқармасы )[11] | ||
| 431-444 (?) | 2004 | Орион | Орион VII | 1500 автомобильге дейін | [12]:25 |
Жұмыс профильдері
2008 Жанармайдың жылдық пайдаланылуы: 3,2 млн литр
Жылдық арақашықтық: 5,6 млн км
Қызмет көрсету уақыты: 254,000
Тасымалданған жолаушылар: 6,3 млн
2010[13]Жанармайдың жылдық пайдаланылуы: 3 миллион литр
Жылдық арақашықтық: 5,5 млн км
Қызмет көрсету уақыты: 287,322
Тасымалданған жолаушылар: 6,2 млн
2012 [13]Жанармайдың жылдық пайдаланылуы: 3 миллион литр
Жылдық арақашықтық: 5,6 млн км
Қызмет көрсету уақыты: 228,379
Тасымалданған жолаушылар: 6,4 млн
2014 [13]Жанармайдың жылдық пайдаланылуы: 3 миллион литр
Жылдық арақашықтық: 5,7 млн км
Қызмет көрсету уақыты: 231,920
Тасымалданған жолаушылар: 6,3 млн
Ескерту: Тасымалданатын жолаушылар бір реттік сапарлар болып табылады және оларға трансферттер кірмейді.
Әдебиеттер тізімі
- ^ «Детройтқа туннельді автобус». Алынған 21 желтоқсан 2012.
- ^ «Tecumseh DUR бекеті». internationalmetropolis.com. Алынған 2017-03-16.
- ^ а б Дэвид А.Вайатт (2016-07-04). «Виндзор, Онтарио: Негізгі жүйе». Манитоба университеті. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2016-08-08 ж. Алынған 2017-03-16.
- ^ Шоу, Гордон С. «Эри көшесіндегі көлік». Walkerville Times журналы. Алынған 2 қаңтар, 2019.
- ^ Такер, Шеррилл. «Торап: Виндзор мен Аймақтың транзиттік жүйесінің туған жері». WalkervilleTimes.com. Walkerville баспасы. Алынған 25 қараша, 2019.
- ^ «Tecumseh Canada». Оңтүстік-Батыс Онтарионың сандық мұрағаты. Алынған 14 тамыз, 2019.
- ^ «Виндзор, Эссекс және Лейк Шор Рапид Руай». newdavesrailpix.com. Алынған 25 қараша, 2019.
- ^ «Виндзор, Эссекс және көл жағалауындағы жылдам теміржол». Архивтелген түпнұсқа 2007 жылдың 28 қарашасында.
- ^ «Виндзор орталығындағы жаңа автобекеттің салтанатты ашылуы». Canada NewsWire Group. Алынған 2017-03-16.
- ^ «Транзиттік Виндзор бағдарлары». Алынған 22 тамыз 2014.
- ^ «МТА капиталды бағдарламасын қадағалау комитетінің отырысы: 2016 ж. Қаңтар» (PDF). mta.info. Митрополиттік көлік басқармасы. Қаңтар 2016. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2016 жылдың 29 қаңтарында. Алынған 23 қаңтар, 2016.
- ^ «Капиталды бағдарламаны қадағалау комитетінің отырысы» (PDF). Митрополиттік көлік басқармасы. Қаңтар 2019. Алынған 18 қаңтар, 2019.
- ^ а б c «Біз туралы - Статистика». Виндзор қаласы.
Сыртқы сілтемелер
Қатысты медиа Транзиттік Виндзор Wikimedia Commons сайтында- Транзиттік Виндзордың басты беті
- Транзиттік Виндзор автобусының ресми емес кестесі
- https://cptdb.ca/wiki/index.php/Sandwich,_Windsor_and_Amherstburg_Railway_Company
- Виндзор, Эссекс және көл жағалауындағы жылдам теміржол | Пойыздардағы рок - Сэндвич, Виндзор және Амхерстбург қалааралық теміржол карталары мен фотосуреттері; Виндзор және Текумсе электр теміржол компаниясы; және Виндзор, Эссекс және көл жағалауындағы жылдам теміржол
Қатысты медиа 