Техас шоссесі - Texas Highway Patrol

Техас шоссесі
Техас шоссесіндегі патрульдік крест
Техас шоссесіндегі патрульдік есік мөрі
Техас шоссесінің патрульдік белгісі
Техас шоссесіндегі жол-патрульдік патч
Қысқарту	THP / TxDPS
Ұран	Сыпайылық, қызмет көрсету, қорғау
Агенттікке шолу
Қалыптасқан	1899
Алдыңғы агенттік	Техас шоссесіндегі автомобильді патруль
Қызметкерлер	7,611 (2004 жылғы жағдай бойынша)[1]
Юрисдикциялық құрылым
Операциялардың юрисдикциясы	Техас, АҚШ
Өлшемі	261 797 шаршы миль (678,050 км)2)
Халық	26,448,193 (2013)
Заңды юрисдикция	Техас штаты
Жалпы сипат	Азаматтық полиция
Операциялық құрылым
Штаб	Остин, Техас
Әскерлер	2863 (2016 жылғы жағдай бойынша)
Азаматтық қызметкерлер	4 174 (2004 жылғы жағдай бойынша)[1]
Агенттік	Дуайт Матис
Бас агенттік	Техас қоғамдық қауіпсіздік департаменті
Аймақтар	7
Аудандар	19
Веб-сайт
www.txdps.state.tx.us/tle

The Техас шоссесі болып бөлінеді Техас қоғамдық қауіпсіздік департаменті АҚШ-тағы ең ірі мемлекеттік деңгейдегі құқық қорғау органы болып табылады Техас. Патрульдің негізгі міндеттері - мемлекеттік жол заңнамасын орындау және коммерциялық көлік реттеу, бірақ бұл штаттың кез-келген жерінде қылмыстық заңнаманы орындауға өкілеттігі бар полицейлердің толық өкілеттігі. Автокөлік жолдарының патрульдік жасақтары Остиндегі мемлекеттік Капитолий кешенін күзетуге және қауіпсіздікті қамтамасыз етуге жауапты губернатор. Қазіргі бастық Подполковник Дуайт Матис.^[2]

Автомагистральді патруль 1929 жылы Highway Motor Patrol ретінде құрылған, ол құрылғаннан бері Техастағы алғашқы штаттағы құқық қорғау органы. Техас Рейнджерс 1823 ж. және мұндай алғашқы күш бірыңғай формаға келтіріліп, жүйелі түрде оқытылды. 1935 жылдан бастап агенттік қазіргі атымен жұмыс істеп келеді. Ол кезде «инспекторлар» атанған 60 офицерден бастап Техас шоссесі Патруль Техас жолдарындағы көлік құралдарының көбею көлеміне, заманауи қауіпсіздік қатерлеріне және ХХІ ғасырдағы полиция қызметкерлерінің талаптарына сай өсе бастады. 2800 ант қабылдаған әскер.

Техастағы қоғамдық қауіпсіздік департаменті (DPS) және автомобиль жолдары патрулының кеңейтілген құрамы Техастың іс жүзінде болып табылады мемлекеттік полиция.

Тарих

Техастағы алғашқы құқық қорғау органдары құрылғаннан басталды Техас Рейнджерс 1823 жылы Стивен Ф. Остин. Рейнджерлер бастапқыда американдық қоныс аударушыларды үнді шабуылдарынан қорғау үшін құрылып, жылдар өте әскерилендірілген күшке айналды. Рейнджерлер шайқасты Техас революциясы, Мексика-Америка соғысы, және Азаматтық соғыс. Олар өздерінің ерліктері мен қорықпайтындығымен тез арада халықаралық беделге ие болды (мексикалық сарбаздар өздерінің барлаушылық және жауынгерлік қабілеттері үшін оларды «Техас шайтандары» деп атады). 1823 жылдан 1845 жылға дейін олар американдықтармен күресу, Мексика шекарасын күзету және ұрыларды, кісі өлтірушілерді және басқа да қылмыскерлерді кейде қарама-қайшылықты әдістермен ұстау үшін тағайындалған еріктілерден құралған аумақтық күш болды. Осыған қарамастан, тек 19-шы ғасырдың соңғы кезеңдері мен Техастағы мал өскенге дейін ғана рейнджерлер шекараны емес, құқық қорғау органдарын қабылдады. милиция, рөлі.

1845 жылдан бастап (Техас АҚШ-қа қосылған кезде) 20 ғасырдың басына дейін рейнджерлер мемлекеттік құқық қорғау органдарының қол жетімді формасы болды. Күші уақытша таратылды федералды үкімет кейін Азаматтық соғыс, және қысқа мерзімді ауыстырылды Техас штатының полициясы. Бұл агенттік Техас Рейнджерс қайта құрылғанға дейін үш жыл ғана жұмыс істеді. Автокөлік енгізілгенге дейін олар Техастағы жалғыз мемлекеттік қылмыстық құқық қорғау агенттігі болып қала берді.

Техас шосселік патрульі 1929 жылы Техас шоссесіндегі автопатруль ретінде құрылды, оған Техас жолдарындағы жол қозғалысы туралы заңдарды орындау тапсырылды. Бастапқы күш мотоциклдерде, көбінесе екі-екіден патруль жасайтын 60-қа жуық офицерлерден құралды. Осыған байланысты жасақшылар қылмыскерлерді қылмыскерлердің жеке көліктерінде түрмеге апарып, содан кейін жол шетінде қалған мотоциклге оралуы сирек емес еді. 1935 жылы Техас штатының қоғамдық қауіпсіздік басқармасы құрылған кезде, автомобиль жолдары патрульі сол бөлімге ауыстырылып, Техас шоссесі патрульі болып өзгертілді. Содан кейін мотоциклдерді пайдалану тоқтатылды Екінші дүниежүзілік соғыс және автомобильдер әскерлердің негізгі тасымалдау түрі болды. Екі жақты радио және телетайп 1940 жылдардың соңында да қосылды, бұл әскерлерге аймақтық диспетчерлік орталықтармен байланыс орнатуға мүмкіндік берді. Авиациялық бөлім 1949 жылы Остинде орналасқан бір қозғалтқышты ұшақ сатып алумен құрылды.

1960 жылдары технологияның кейбір жетістіктері болды, мысалы радиолокациялық жылдамдықты анықтау. Соған қарамастан, сарбаздардың жұмысы бұрынғыдай инстинкт пен визуалды анықтауға негізделген және көбінесе өте қауіпті болды. Жоғары жылдамдықты іздеу жүктегіштер әдеттегідей болды, ал әскерлерден «дауыл қуушылар» ретінде әрекет ету талап етілді Ұлттық ауа-райы қызметі өйткені ауа-райы радиолокаторы шектеулі болғандықтан. Мотоциклдер 1970 жылдары қайтадан ұсынылды, бірақ велосипедтер сенімсіз болған кезде бұл идеядан тез бас тартылды.

Заманауи әскерлер өз міндеттерін орындау үшін өте күрделі технологияны қолданады. жаһандық позициялау жүйесі аймақтық диспетчерлік орталықтарға патрульдік бөлімшенің нақты орналасқан жерін анықтауға мүмкіндік береді, ал автомобильдердегі компьютерлер (Мобильді деректер терминалдары) әскерилерге көлік құралына жақындағанға дейін адамның шығу тегі туралы білім алуға мүмкіндік береді. Әскерлер барған сайын аз қарумен қарулануда, мысалы Тапсырмалар. Автомагистральды патруль Техаста цифрлы дәйексөз принтерлерін қолданған алғашқы агенттіктердің бірі болды жаппай. Патрульдік автокөлікке орнатылған бұл жүйелер қылмыскердің жеке куәліктерін Ұялы деректер терминалына сканерлеу арқылы трафикке сілтемелерді көбіне аяқтауға мүмкіндік береді. Бұл жаңалық билеттерді жылдам жазуға және дәйексөз келтіруге мүмкіндік береді.

2016 жылғы жағдай бойынша Техас шосселік патрульінде 2862 антұтқыш жұмыс істейді; бұл 2014 жылы жұмыс істеген 2162 сарбаздан 32% өсім. Патрульдік патрульдің көлеміне және оның ерекше атауы мен қызметіне қарамастан, көптеген техастықтар THP-дің басты агенттігіне сілтеме жасай отырып, әскерлерді «DPS» деп атайды. Кейбіреулер «Техас шоссесі патрульі» деген атаумен аталатын ұйымның бар екенін немесе оның ата-анасынан бөлек екенін білмейді.

Ұйымдастыру

2013 жылы Техас шосселік патрульі жеті аймақ пен он тоғыз ауданға бөлінді.^[3] I, II және III аймақтар A, B, C және D аудандарынан тұрады. IV аймақ A және B аудандардан тұрады. V және VI аймақтар A, B және C аудандардан тұрады. VII аймақ - ерекше аймақ. I аймақ Далласта, II аймақ Хьюстонда, III аймақ Макалленде, IV аймақ Эль Пасода, V аймақ Люббокте, VI аймақ Сан-Антониода, VII аймақ Остинде.

• I аймақ: Даллас

А ауданы: Даллас

B ауданы: Тайлер

С ауданы: Жағымды тау

D ауданы: Херст

• II аймақ: Хьюстон

А ауданы: Хьюстон

B ауданы: Бомонт

С ауданы: Конро

D ауданы: Брайан

• III аймақ: Макаллен

А ауданы: Веслако

B ауданы: Ларедо

С ауданы: Корпус Кристи

D ауданы: Макаллен

• IV аймақ: Эль Пасо

А ауданы: Мидленд

B ауданы: Эль Пасо

• V аймақ: Лаббок

А ауданы: Лаббок

B ауданы: Амарилло

С ауданы: Абилин

• VI аймақ: Сан-Антонио

А ауданы: Сан-Антонио

B ауданы: Остин

С ауданы: Вако

• VII аймақ: Остин

Ескерту: VII аймақ - бұл Капитолий кешені, Техас губернаторы мен губернаторы үшін қауіпсіздік қызметін атқаратын ерекше аймақ.

Әрі қарай бөлу күрделі. Аудандар екі немесе үш кіші аудандарға бөлінеді, олардың әрқайсысын бір немесе бірнеше лейтенант бақылайды. Одан әрі оларды патрульдік аймақтарға, саны мен халық санына байланысты бір немесе екі уезді қамтитын жерлерге бөледі; әскерлер нақты графтарға тағайындалады. Сержанттар осы патрульдік учаскелер үшін жауап береді. Капитандар аудандарды, ал майорлар аймақтарды бақылайды.

Техас DPS бөлімшелерінің карталары қызмет бөлімдері бойынша әр түрлі болады, бұл юрисдикциялық карталарды қабаттастырады. Мысалы, автомобильдік патруль, Техас рейнджерлері және қылмыстық тергеу бөлімдерінің юрисдикциялары бір-бірімен сәйкес келмейді. Мәселелерді одан әрі күрделендіре отырып, DPS әкімшілік бөлімшесінің жеке бөлімшелік картасы бар. Тіпті юрисдикцияны сипаттау үшін қолданылатын номенклатура әр түрлі - магистральдық патрульде сандар бойынша анықталған «аймақтар» қолданылады, ал Техас Рейнджерс әріптермен анықталған «компанияларды» пайдаланады.

Тренинг

Тыңдаушылар Остиндегі DPS штаб-пәтерінде орналасады және олар сол жерде де, көлік жүргізу және атыс алаңында да білім алады Уильямсон округі, Остиннің солтүстігінде. Академиялар табиғаты жағынан әскерилендірілген және физикалық және психикалық тұрғыдан қажет. Академиялардың стилі: A / B- класы (жыл)және 18-ден 28 аптаға дейін созылады. Орташа алғанда жылына екі академия өтеді; бұл санды Texas DPS директоры қажет болған жағдайда өзгерте алады. Қамтылған практикалық материалға қару-жараққа дайындық, оқыс оқиғаларды тергеу, өзін-өзі қорғау, көлік құралын жүргізу және физикалық дайындық жатады. Курсанттарды даярлауда жалған құжаттарды тану, құқықтық және этикалық кодекстерді зерттеу сияқты сыныптағы сабақ үлкен рөл атқарады. Академияның күрделі табиғатына байланысты кейбір сыныптар бастапқы санның 20% -дан азын бітірді. А-2017 класы бастапқы 153 тыңдаушыдан 122 сарбаз шығарды, олардың үлгерімі 80%.^[4]

Студенттерге штат бойынша барлық бекеттер тізімінен кезекшілік тапсырмасын таңдауға рұқсат етіледі, дегенмен Техас DPS әскерилер бекеттері туралы түпкілікті шешім қабылдайды. Посттар тағайындауда басымдық әдетте үйленген курсанттарға беріледі, бірақ тыңдаушылардың көпшілігі олардың тапсырмаларын алады. Әскери қызметшілерге станцияны ауыстыруды бір жылдық қанағаттанарлық қызметтен кейін сұрауға рұқсат етіледі.

Міндеттері

Техас штатының әскери күштері бірқатар құқық қорғау міндеттері мен міндеттерін орындайды:

• Автомобиль жолдарын патрульдеу және ереже бұзушыларға дәйексөз беру арқылы жол қозғалысы туралы мемлекеттік заңнаманы сақтау.
• Мас жүргізушілерді, іздеуде жүрген ауыр қылмыскерлерді және басқа да қылмыскерлерді, әсіресе сот орындаушылық блиці кезінде тұтқындаңыз.
• Ауылдағы жол-көлік оқиғаларына жауап беру, тергеу және есеп беру.
• Мемлекеттік капитолий кешені мен губернатордың қауіпсіздігін қамтамасыз етіңіз.
• Коммерциялық көлік құралдарын жүктеме мен жүргізушінің шаршауының бұзылуын тексеріңіз.
• Есірткі контрабандасы сияқты басқа ауыр қылмыстарды тергеуге көмектесу.
• Азаматтарды балалар қауіпсіздігі орындықтары және көлік құралдарын дұрыс күтіп-ұстау сияқты жол қозғалысы қауіпсіздігі практикасына үйрету
• Штат бойынша қылмыстық құқық қорғау қызметін қамтамасыз ету, әсіресе жергілікті полиция қызметі шектеулі ауылдық жерлерде.
• Аймақтық сияқты іріктелген мамандандырылған бөлімшелерге қатысыңыз SWAT командалар, теңіз күзеті және сүңгуірлерді қалпына келтіру.

Вариация, мамандандыру және өзгерістер

Жалпы құқық қорғау қызметі

Автомобиль жолдары патрульінің басты міндеті мемлекеттік жол қозғалысы туралы заңдарды орындау болғанымен, штаттың көптеген шалғай аудандарында жергілікті полиция қызметі шектеулі болғандықтан әскерилерден жалпы полиция міндеттерін атқаруды талап етеді. Бұл міндеттер азаматтық қызметке, қызметке шақыруларға жауап беруді қамтуы мүмкін ордерлер, АҚШ-Мексика шекарасын патрульдеу, тергеу жүргізу және басқа да міндеттер.

Басқа салаларда әскерилер басқа құқық қорғау органдарына көмек көрсетеді, мысалы Америка Құрама Штаттарының кедендік және шекараны қорғау, Texas State Game Wardens, және әр түрлі жергілікті және уездік полиция субъектілері.

Осы міндеттерге қарамастан, Техас әкімшілік кодексінде (мемлекеттік органдардың қызметін кодтайтын) ресми түрде ауылдық патрульдік патрульдің басымдығы ауылдық жерлерде, жеке меншіктегі жерлерде жол патрульі мен апаттарды тергеу болып саналады.

Арнайы қондырғылар

• Тактикалық теңіз: Алты қарулы патрульдік кемелерден тұрады, олар есірткі сатушылар мен адам контрабандашыларына тыйым салады Рио-Гранде және Мексиканың зорлық-зомбылық картелдерімен күресу
• Велосипедтік патруль: Велосипедпен мемлекеттік Капитолий кешенін патрульдеу үшін тағайындалған сегізге жуық жасақтан тұрады
• Мотоцикл патрулі: Бөлім тәжірибе ретінде 2012 жылы басталды; қазір мемлекеттік Капитолий кешеніне бекітілген бірнеше әскер кіретін толық жұмыс жасайтын бөлімше
• Атқа арналған патруль: Оның ішінде үш ат пен төрт сарбаз бар, бөлім 2014 жылы мемлекеттік Капитолий кешенін күзету үшін құрылды^[5]
• Сүңгуірді қалпына келтіру: Бірнеше адамнан тұрады СКВА - су айдындары мен көлдерден айғақтарды, қайтыс болған адамдарды және басқа заттарды табуға мамандандырылған бүкіл штаттан сертификатталған әскерлер.
• Тактикалық авиация: Бөлім штатта орналасқан көптеген роторлы және тіркелген қанатты ұшақтардан тұрады; автомобиль жолдарының патрульдік отряды осы бөлімнің аз ғана бөлігін құрайды
• Арнайы жауап топтары: Арнайы дайындалған тактикалық командалар Патрульдік полицияның әр аймағында орналасқан жасақшылар мен қылмыстық тергеушілер жоғары қауіптілікке қызмет етеді ордерлер және кепілге алынатын және қоршалған тақырып сценарийлеріне көмектесу^[6]
• K-9: Штатта жұмыс жасайтын бірнеше әскерден тұрады иттер заңсыз заттарды анықтауға және қауіпті қашқындарды ұстауға дайындалған

Шекара операциялары

2014 жылдан 2017 жылға дейін Техас шосселік патрульі Техас-Мексика шекарасында құқық қорғау органдарын күшейтуге бағытталған «Қауіпсіз қауіпсіздік» операциясына қатысты. Патрульдің «Қауіпсіз қауіпсіздік» операциясындағы рөлі есірткі саудасымен және адам контрабандасымен айналысушыларға күшейту мақсатында шекараға көптеген әскерилерді орналастыру болды. Жоспар бойынша, штат бойынша әскерлер әр патрульдік шекара округтерінде, әсіресе Оңтүстік Техаста, шамамен бір аптаға қызмет етуге шақырылды; орналастырулар шекара бойында тұрақты болуын қамтамасыз ету үшін үнемі айналатын. OSS бұған дейінгі ұқсас күштердің ізбасары болды, мысалы, Border Star операциясы және Техас заң шығарушы органында 800 миллион доллар бағасымен бекітілген.

Әскерилердің көп мөлшерде орналасуын кейбіреулер сынға алды. Көптеген әскерилер операцияға қатысуға шағымданды, ал басқалары қуғын-сүргін және мексикалық картельдермен күрес кезінде жарақат алды. 2005 жылдың қаңтары мен 2009 жылдың маусымы аралығында Хидалго округінің сарбаздары 656 автокөлік іздеу жұмыстарына тартылды - бұл басқа округтердегі әскерилердің орташа көрсеткішінен 30 есе көп - күдіктілердің шамамен 40% -ы ғана ұсталды.^[7] Кейбір сарапшылар патрульдің агрессивті іздеу тактикасына күмәнданды, олар көбіне қашып бара жатқан көліктердің дөңгелектерін атып тастау және жолды бөгеу техникасын орындау. Атыс қаруларының іздестірудегі рөлі туралы дау 2012 жылдың қазанында THP-нің тікұшақтағы ұшқышы есірткі контрабандасына күдіктіге оқ жаудырып, көлікте жасырылған екі заңсыз иммигрантты кездейсоқ өлтіргеннен кейін пайда болды.^[8]

2015 жылы Даллас таңғы жаңалықтары әскерлердің штаттан шекараға дейін үнемі ауысуы Техастың басқа жерлерінде DPS өнімділігінің айтарлықтай төмендеуіне себеп болды деп хабарлады. Жол-патруль жасағы 2014 жылы трафикке сілтемелерді 2013 жылға қарағанда 14% -ға аз жазды; осы және басқа статистикалық мәліметтер, мысалы Техас Рейнджерлерінің тұтқындауларының 25% -ға төмендеуі, газетке әскерилерді және басқа мемлекеттік құқық қорғау органдарының қызметкерлерін штаттың айналасындағы посттардан уақытша алып тастау жалпы DPS қызметіне зиянды әсер етті деген қорытындыға келді.^[9] Агенттік бұл мәселені шекараға тұрақты тағайындалған әскерилер мен агенттердің санын көбейту арқылы бақылауға тырысты.^[10]

Кейбір сын-пікірлерге қарамастан, «Қауіпсіз қауіпсіздік» операциясы және осыған ұқсас әрекеттер Мексикадан заңсыз есірткі заттарын өткізіп жатқан бірнеше ірі тәркілеуді көрді. Көптеген жағдайларда есірткіден және шекарадан оңтүстікке тасымалданатын қару-жарақтан тәркілеу, көптеген көліктермен бірге қалпына келтірілді, олардың көпшілігі ұрланған. Көптеген шекаралас аудандарда құқық қорғау органдарының болуы күрт өсті. Мысалы, Хидалго округі OSS-тен бұрын болған Border Star операциясы кезінде өзінің тұрақты DPS бекетін 20-дан 60-қа дейін үш рет ұлғайтты; Содан бері бұл сан 90-нан асты. Операцияларға қатысқан кезде бірде-бір сарбаз немесе басқа DPS офицері өлтірілген жоқ. Техас DPS бұдан былай 2017 жылдың қыркүйегінде шекараға қарай айналатын әскери күштер болмайтынын мәлімдеді.^[11]

Далласта қылмыстың жолын кесу

2019 жылдың мамырында Техас губернаторы Грег Эбботт онда қылмыстың күрт өсуіне жауап ретінде Оңтүстік Далласқа ондаған автопатрульдік жасақтарды жіберуге бұйрық берді. Әскерлердің міндеттері күшейту және көмектесу болды Даллас полиция бөлімі оңтүстік Далласта зорлық-зомбылықты азайту мақсатында. 2019 жылдың тамызында Даллас полициясы әскерилер орналастырылған жерлерде зорлық-зомбылық қылмысының 29% төмендегенін хабарлады, мұнда 1000-нан астам тұтқындаулар мен сарбаздар жасаған 12,500 аялдамалар.^[12] Алайда кейбір жергілікті саясаткерлер мен Даллас тұрғындары әскерилердің қатысу тиімділігі туралы алаңдаушылықтарын білдірді, ал кейбір сыншылар Даллас полициясы келтірген қылмыстың азаюы бұл агенттік бейнелегендей маңызды болмады деп сендірді. Кейбір тұрғындар әскерилерді Далластан толығымен шығаруды немесе қаланың басқа бөліктеріне қайта орналастыруды сұрады, бұл негізінен қара және латино тұратын аудандардағы әскери күштердің трафиктің агрессивті болуына наразылық білдірді. DPS Даллас полициясымен бастапқы келісімі шынымен де Даллас офицерлеріне зорлық-зомбылықпен тікелей күресуге назар аударуға мүмкіндік беру үшін жол қозғалысын қадағалауды жүзеге асыруға бағытталған деп мәлімдеді.^[13][14] Операция 2019 жылдың 1 қыркүйегінде ресми түрде аяқталды,^[12] дегенмен, кейбір Оңтүстік Даллас тұрғындары 2020 жылдың қаңтарында Даллас полиция бөлімінен әскерлердің қалаға оралу мүмкіндігі туралы сұрады, негізінен көше жарысы мен өздігінен атылған мылтыққа байланысты.^[15]

Операциядан туындайтын қайшылықтар 2019 жылдың тамызында Оңтүстік Далласты күзетуге тағайындалған екі әскер 27 жастағы Шастон Ходжді қысқа ізденістен кейін өлтірді. Әуелі сарбаздар бұрылысты білдірмегені үшін Ходжаны басып өтпек болды, бірақ Ходж тоқтамады және әскерилерді әжесінің кіреберісіне кірмес бұрын аздап қуып жетектеді. Техастық DPS 2020 жылдың қаңтарында шығарған денеге киінген камера кадрларынан Ходж 16 рет атылғанға дейін сарбаздарға тапанша бағыттағаны көрініп тұр. Әскерлер Ходжға алғашқы медициналық көмек көрсетуге тырысты, бірақ ол тірі қалмады. 2019 жылдың қарашасында үлкен қазылар алқасы екі әскери қызметкерге айып тағудан бас тартты.^{[16][17][18][19]}

Статистика

Жалпы

• 2016 жылғы жағдай бойынша Автомобиль жолдары патрульі 2863 пайдалануға берілген жасақтан тұрады, ал 2014 жылғы 2162-ден.
• Бүкіл елдегі 49 мемлекеттік полиция органдарының арасында Техас штаты кез-келген штат тұрғындарына шаққанда ең төменгі әскер құрамына ие. 100000 тұрғынға шаққанда 11 әскерден тұратын Техас шосселік патрульі 100 000 тұрғынға шаққанда 23 орташа деңгейден едәуір төмендейді.
• Техас DPS академиясының A-2019 сыныбы 2019 жылы 9 тамызда 87 сынақ әскерін бітірді.^[20]
• 2017-2019 жылдар аралығында автомобиль жолдары патрульі 8 академия сессиясында 746 жаңа сарбаздарды пайдалануға тапсырды, олардың 274-і (36%) әскери ардагерлер және 151-і (20%) құқық қорғау органдарында тәжірибесі бар.^[21][22][23]

Қызметі

• 2001-2013 жылдар аралығында Автомобиль жолдары патрульі 35 803 978 жолды тоқтатып, нәтижесінде 12 846 418 дәйексөз келтіріліп, 20 983 777 ескерту жасалды^[24]
• 2016 жылы штат бойынша әскерилер 42 779 қылмыстық теріс қылық пен 11 392 ауыр қылмыстарды қамауға алды
• 2018 жылы әскерилер 75 030 жол-көлік оқиғаларын зерттеді, бұл штаттағы барлық жазатайым оқиғалардың шамамен 14% құрайды^[25][26]

Бірыңғай киім

Техас штатының сарбаздары қара түсті форманы киеді, оны әскерлер «Техас Тан» деп еркелетеді. Көк жолағы бар және қызыл түтікшелі толық ұзын шалбар үнемі киінеді; көйлекдегі погондар да дәл осындай өрнекпен салынған. Қара патентті былғары мылтық белбеу күміс тоғамен, сәйкес былғары қабықшалармен және дорбалармен тағылады. Знактар ​​Техас Рейнджерсінің әйгілі «дөңгелегі жұлдыз» белгісін еске түсіреді, дегенмен жұлдыздың артында қатты көк өріс бар. Жұлдыздың ортасында белгішенің нөмірі қара түспен көрінеді. Екі жеңге де тағылатын иықтар көбінесе қызыл түске ие және Техас шосселік патруль жотасымен ерекшеленеді.

Әскерлердің бас киімдері оның орнына ерекше шыңдары немесе науқандық шляпалар басқа агенттіктерге танымал, ковбой шляпалары кезекші киіммен киіледі. Киіз бас киімдер суық мезгілде, сабан бас киімдер жылы мезгілде киіледі. Көйлектер формасы патрульдік формаға ұқсас, оған көк галстук, ұзын жеңді көйлек және қара ковбой етік қосылады. Әр түрлі салтанатты бөлімдерге арналған көйлек ақ қолғап, ақ аскот, қара Сэм Браунның погонына және қызыл иыққа қосылады.^[27]

Арнайы формалар

• Құрметті қарауыл: Ұзын жеңді көйлек формасы, қара-көк түсті күртеше, қара түсті погондар, қара Сэм Браунның погондары, қызыл иық бауы және ақ қолғаптар.^[28]
• Құбырлар мен барабандар: Ақ аскотамен ұзын жеңді көйлек, қара гленарри, қызыл-қара тартан китт, жылқының қылы спорран, қызыл-қара шланг, қара аяқ киім және ақ түстер.^[29]
• Арнайы әрекет ету тобы және тактикалық теңіз бөлімі: Жасыл әскери стильдегі кофточкаларды, жүк шалбарын және коммуналдық кеудешені, шөлді ұрыс етіктерін киіңіз. SRT киетін жасыл шлем, бейсболка немесе буни шляпасы ТМУ.^[30]
• Ұшақ: Жасыл ұшу костюмін шөлді ұрысқа арналған етікпен киіңіз.
• Ұшақ (балама): OCP - әскери үлгідегі блузка мен жүк шалбар, жасыл көкірекше (тек тактикалық ұшу офицерлері) және шөлді ұрыс ботинкалары.^[31]
• Велосипедтік патруль: Артында күміс әріптермен басылған, «Мемлекеттік әскер» бар қара және корольдік көгілдір жоғары өнімді көйлек. Қара велосипед шортымен, спорттық аяқ киіммен және көк, ақ және қара велосипед шлемімен.^[32]

Форманы ластайтын ортада жұмыс жасайтын әскерлер (мысалы, коммерциялық көлік құралдарын тексеруді жүргізу) немесе үнемі қозғалуды немесе күш жұмсауды талап ететін патрульдік киім формасының өзгертілген нұсқасын киюі мүмкін. Бұл нұсқа костюм шляпасының орнына шалбардың орнына қоңыр түсті шалбар мен бейсбол қалпақшасын ұсынады.

Алдыңғы формалар

Ерте формада көк-сұр түсті блузка және қоңыр қара шалбар, әдетте қара мотоцикл етігімен жүретін. Бұл формаларда садақ галстук және Сэм Браунның погондары.^[33] Осы дәуірдің сарбаздары шыңдары бар шляпалар мен гауһар тәрізді бейдждерді киіп, сол жақта бір патч тағатын; қазіргі форманы орнатқанға дейін патч дөңгелек болды. Бұл бірыңғай стиль 1959 жылдың басына дейін, қазіргі форманы қабылдағанға дейін қолданылды. Шамамен 1972 жылға дейін формада иық белдігі, бір ғана иық жамау және әрдайым киілетін қара галстук бейнеленді; Сонымен қатар, ковбой шляпасы қазіргі кездегіге қарағанда әлдеқайда аз жиекпен ерекшеленді, сондықтан ол біршама ұқсас болды боулинг мыжылған тәжімен.

Тек 2000-шы жылдардың ортасына дейін патрульдің барлық мүшелері үшін стандартталған патч дизайны қолданылды. Бұл өзгеріске дейін (бүгінде ол Техастың басқа DPS бөлімшелеріне ақырындап еніп жатыр), түрлі-түсті патчтар жасақтың патрульде, жүргізуші куәлігінде немесе лицензия мен салмақ (коммерциялық көлік) бөлімшелерінде жұмыс істейтінін анықтады. Қызыл патчтар жол патрульін, көк түс жүргізуші куәлігін, ал сұр түсті куәлік пен салмақты көрсетті. Капитолий штатына тағайындалған сарбаздарда капитолий ғимаратын сары түспен бейнелейтін өзіндік ерекше көк патч болды.

Дәрежелік құрылым

Дәреже	Түс белгілері
DPS директоры (Полковник )[34]
Директордың орынбасары (Подполковник )[34]
Бастық[34]
Майор
Капитан
Лейтенант
Сержант
Ефрейтор
Әскер	Түс белгілері жоқ
Шартты әскери бөлім	Түс белгілері жоқ

Көлік құралдары

Техас шосселік патрульінде патрульдеу және мамандандырылған қызметтер үшін әртүрлі көлік құралдары қолданылады. Алғашқы патрульдік бөлімдер мотоцикл болды, бірақ олар 1950 жылдары жойылды. Содан бері төрт доңғалақты көліктер барлық патрульдік мақсатта пайдаланылды; әр бөлімге бір жасақтан бөлінеді.

Қазіргі патрульдік машиналар ақ сорғышпен қара түске боялады. Дәстүр бойынша шатырдың тіректері, шатыры мен магистралі ақ түсті, бірақ бұл тәжірибе жаңа көліктермен тоқтатылды. «Техас департаментінің қоғамдық қауіпсіздігі» кіреберістің есігінде Техас штатының қоңыр силуэтінің үстінде басылған. Төменде «Техас шосселік патрульі» ақ түспен жазылған; Алдыңғы ширек панельде және жүк салғышта «Мемлекеттік әскер» жазылған.

Техас шосселік патрульі де тікұшақтарды пайдаланады, бронетранспортерлар және іздеу-құтқару, барлау / барлау және шекара күзеті сияқты мамандандырылған функцияларға арналған теңіз кемелері. Тактикалық теңіз дивизиясы - Рио-Гранде мен АҚШ пен Мексика арасындағы халықаралық көлдерді полицияға арналған алты патрульдік кеме сатып алып, Патрульдік Патрульге ең жаңа қосымша болып табылады. Тағы бірнеше қайықтар тапсырыс бойынша.

2012 жылы Техас DPS өзінің ескірген Ford Crown Victorias паркін Dodge Chargers-ге ауыстыруды бастау туралы шешім қабылдады. Фордтың Explorer-ге негізделген Police Interceptor Utility көліктерінің аз бөлігі негізінен пайдалану үшін сатып алынды Техас Panhandle.^[35] 2019 жылдан бастап автомобиль жолдарының патрульдік паркі негізінен Chevrolet Tahoes пен Ford Police Interceptor Utilities-тен тұрады.^[36] Бірнеше Dodge зарядтағыштары мен бірнеше Ford Crown Victorias әлі де қолданылуда, дегенмен бұл қондырғылар біртіндеп зейнетке шығады.

Патрульдік көліктер

• Форд Crown Victoria полиция тосқауыл
• Dodge зарядтағыш
• Chevrolet Tahoe
• Ford Police Interceptor Utility

Мотоциклдер

• БМВ R1200RT -P (тек Остинде)^[37]

Тікұшақтар^[38]

• 14 Eurocopter AS350 (3 көтергіш жабдықталған)
• 1 Eurocopter EC-145 (Көтергіш жабдықталған)

Тұрақты қанатты авиация ^[39]

• 2 Cessna 208 керуені
• 4 Cessna 206
• 2 Pilatus PC-12
• 1 King Air 350

Теңіз қолөнері

• Yellowfin таяз суларын бөлгіш

С.Р.Т.

• LENCO BearCat
• Хумви

Жұмысқа қабылдау

• Хаммер
• Dodge Challenger

Басқа тасымалдаулар

• Велосипедтер (Тек Остинде)
• Жылқылар (Тек Остинде)

Жабдық

Дейін SIG Sauer P226 бөлмелі .357 сиг әскерилер SIG Sauer P220 бөлмелі .45 автоматты немесе 9 мм.^[40]

2013 жылы Техас штатының DPS шенеуніктері SIG Sauer-ден жоғары дөңгелек сыйымдылығына байланысты 9 миллиметрлік мылтықты әскерилерге арналған стандартты қосалқы құрал ретінде Smith & Wesson M&P-ге ауыстырамыз деп мәлімдеді. .357 бүйірлік қаруды шығарған әскерилер оларды пайдалануды жалғастыра алады.^[41] Алайда, ауысу жаңа қару-жарақпен бірінші болып дайындалған А-2014 сыныбындағы әскер қатарына қабылданғаннан кейін тоқтатылды, бірнеше рет оқ атқаннан кейін мылтыққа қатысты функционалдық мәселелер туралы хабарлады.^[42]

2015 жылдың басында Техас штатының қоғамдық қауіпсіздік департаменті SIG Sauer P226 ауыстырғышын таңдау процесін аяқтап, SIG Sauer P320, полимерлі жиектелген, шабуылдаушы-9 миллиметрлік камераға салынған тапанша.^[43] C-2015 рекруттық сыныбы SIG Sauer P320-да шығарылған және оқытылған алғашқы Техас DPS сыныбы болды және 2015 жылдың желтоқсанында оқуын аяқтағаннан кейін осы тапаншаны қызметтік қару ретінде далада алып жүрген алғашқы әскерлер болды. SIG Sauer P320 үшін таңдалған 9 миллиметрлік оқ-дәрі Hornady 135 дәні + P FlexLock Critical Duty болды. Ұшақ және қылмыстық тергеу сияқты басқа Техастық DPS бөлімшелері уақыт өте келе P320-ге ауысады.

Қосымша қару-жараққа мыналар жатады Bushmaster M4 типті карабин және Ремингтон 870 12 калибрлі мылтық,^{[дәйексөз қажет ]} қазіргі уақытта^{[қашан? ]} үшін кезең-кезеңімен тоқтатылады 590. Сыртқы әсерлер. Барлық атыс қаруы мемлекет меншігі болып табылады және оны олар берілген әскери қызметкерлер өзгерте алмайды.^{[дәйексөз қажет ]} Әскерлерге берілетін аз өлтіретін қаруларға кеңейтілетін тікелей таяқтар, oleoresin capsicum спрейі, және Тапсырмалар.^{[дәйексөз қажет ]}

Патрульдік машиналар жабдықталған Panasonic Toughbook компьютерлік терминалдар және сандық дәйексөз принтерлер. Орнатылған шамдар - бұл Whelen Бостандық жарық шамы, ескі қондырғыларда немесе Whelen Liberty жарық шамы, жаңа қондырғыларда; патрульдің ең жаңа Chevrolet Tahoe патрульдік машиналары Whelen Legacy шамдарымен жабдықталған.^[44][45] Бардың сегіз алға бағытталған модульдерінің төртеуі - ақ «өшіру» шамдары; бұлар жаңа көліктердегі бағанаға орнатылған жарықдиодты шамдармен толықтырылған. Артқы палубаға ескерту шамдары да орнатылған. Барлық көліктерге арналған негізгі ашық түстер қызыл және көк.

Жалақы және акциялар

2010 жылдың қаржылық жылындағы жағдай бойынша әскери қызметкерлерге көптеген қалалық полиция бөлімшелерінің қызметкерлеріне қарағанда жалақы шамамен 20% -ға аз төленді, деп мемлекеттік аудит жүргізген. Демек, әскерилерге жалақының өсуі 2014 жылға Техастың заң шығару сессиясында 2014 жылға бекітілді.

Әскерлер төрт жылдық қадамдармен автоматты түрде әртүрлі әскери топтарға жаңартылады. Лауазым әр сыныпқа байланысты VI Trooper-ге дейін өседі, сол кезде жалақы тұрақты болып қалады (тыйым салынады). Әскерилер сержант дәрежесіне төрт жыл қызмет еткеннен кейін ие бола алады. Қызметтің жоғарылауы мемлекеттік қызметке емтиханның болуы мен аяқталуына, сондай-ақ тәжірибесі мен тәртіптік тарихына негізделген. Екі жыл сержант болғаннан кейін сарбаздар лейтенант шенін алуға құқылы.

2015 жылдың қыркүйегінде сарбаздар тағы бір үлкен көтерілісті алды - академия стажеры бір жыл бұрын 3 жылдық сарбаздан гөрі көп жұмыс істейді.^[46]

2010 жылғы аудитке жауап

Аудит жүргізілген кезде 2004 - 2010 жылдар аралығында әскерилер санының 10% төмендеуіне байланысты жалақыға және көтермелеу талаптарына көптеген өзгерістер енгізілді. Аудит барысында анықталғаны, автомобиль жолдарының патрульдік полициясының қызметкерлеріне жыл сайын көптеген елордалық полиция департаменттерінің офицерлеріне қарағанда жалақы аз төленеді. шерифтің кеңселері. Мәселе көптеген жылдар бойы болған, бірақ шешілмеген Техас штатының заң шығарушы органы жекелеген агенттіктерге емес, мемлекеттік қызметкерлердің жалақысын белгілейді. Сонымен қатар, мемлекеттік органдарға 2010-2012 жылдар аралығында бюджеттерінің шамамен 10% -ын қысқарту ұсынылды, бұл депутаттардан DPS үшін үлкен бюджетті бекіту туралы екіұштылық тудырды. Алайда көптеген заң шығарушылар DPS өлшемінің азаюы, нашарлауы мүмкін деп болжанғандықтан, бұл қызмет сапасының біртіндеп төмендеуіне алып келеді деп қорықты. Нәтижесінде 2012 жылы Техас штатындағы DPS шенеуніктерінің көпшілігінің жалақысының 20% өсуі мақұлданды. Қосымша заңнамалық шаралар DPS-ті болашақ бюджеттің қысқаруынан қорғауға бағытталған.

Бұрынғы жылдары жоғарылатылған әскерилер штат бойынша қол жетімді лауазымдарды ауыстыру үшін көшуге мәжбүр болды. Алайда, әскерилердің жалақысын көбейту туралы заңнамалық шешіммен қатар, Техас DPS компаниясы бұл әдісті жеңілдету туралы ішкі шешім қабылдады, бұл әскерилерге қызмет бабында жоғарылағанда қайда орналасқаны туралы көбірек айтуға мүмкіндік берді. Бұл шешім ерлі-зайыптылардың тұрақты жұмысынан кетуіне жол бермеу үшін әскерилерден отбасыларынан тыс жерде бірнеше сағат өмір сүруді талап ететін тенденцияға негізделген.^[47]

DPS сондай-ақ мемлекеттік әскерилердің бос жұмыс орындарын толтыруға күш салды. Әскери қызметке кетуге дайындалып жатқан әскери қызметшілерге назар аудара отырып, ел бойынша жалдау күшейтілді. Рекрутерлер алыс сапарға шықты Калифорния, Солтүстік Каролина, және Мичиган әлеуетті үміткерлерді іздеуде.

Демография

2016 жылғы жыныстық демография:

• Еркек: 95%
• Әйел: 5%^[48]

Құлаған әскерлер

Техас шосселік патрульі құрылғаннан бері 85 әскери қызметші мен патрульдік қызмет атқару кезінде қаза тапты.^[49]

Құлаған әскерлер төменде келтірілген:

Дәреже	Аты-жөні	Өлім күні	Өлімнің себебі	Жасы	Орналасқан жері
Патрульші	Артур В. Фишер	1932 ж. 18 қаңтар	Мотоциклдің малмен соқтығысуы	25	Харрис округі
Патрульші	Обри Ли Мур	16 сәуір 1932 ж	Мотоцикл соқтығысуы	30	Таррант округі
Патрульші	Эдвард Брайан Уилер	1934 жылдың 1 сәуірі	Бони мен Клайдтың заңсыздары	26	Грейпвайн маңында
Патрульші	Холлоуэй Дэниэл Мерфи	1934 жылдың 1 сәуірі	Бони мен Клайдтың заңсыздары	22	Грейпвайн маңында
Патрульші	Джозеф Ньютон Авари	1935 жылғы 17 мамыр	Мотоцикл соқтығысуы		Барстоудың жанында
Патрульші	Гай Альберт Фриз	1935 ж. 11 шілде	Мотоцикл мен автобустың соқтығысуы		Таррант округі
Патрульші	Март Деннис Таррант	4 қараша 1935 ж	Мотоциклмен мас жүргізушімен соқтығысу	38	Вако
Патрульші	Дэвид А. МакГонагилл	1940 жылдың 4 қыркүйегі	Найзағай ойнады		Лаббок округы
Патрульші	Роджер Q. Харрисс	1942 жылғы 5 сәуір	Мотоциклдің жүк көлігімен соқтығысуы		Хопкинс округі
Патрульші	Флойд Э. Лоусон	1948 жылғы 7 сәуір	Көліктің тұрақта тұрған машинамен соқтығысуы	32	Аралар ауданы
Патрульші	Луи В.Диксон	1949 жылғы 17 сәуір	Көліктің жүк көлігімен соқтығысуы	26	Bell County
Патрульші	Билл Дж. Махони	1949 жылғы 17 сәуір	Көліктің жүк көлігімен соқтығысуы	24	Bell County
Патрульші	Винфред О. Ханна	1954 жылғы 25 қаңтар	Ату		Боуи Каунти
Патрульші	Феликс А. Мерфи	1954 жылғы 4 наурыз	Көлік қозғалысына бағыт беру кезінде соққыға жығылды	23	Лаббок
Патрульші	Роберт Дж. Кросби	1954 жылдың 27 қарашасы	Жол қозғалысы тоқтаған кезде оқ атылды	26	Хьюстон
Патрульші	Милтон Дойелл Брукс	1955 жылғы 2 қаңтар	Жылдамдықпен келе жатқанда көліктің соқтығысуы		Даллас округі
Патрульші	Ауди Алжер Избелл	1955 жылы 7 сәуір	Жылдамдықпен келе жатқанда көліктің соқтығысуы	37	Walker County
Патрульші	Линн Рэй Смит	25 қаңтар 1957 ж	Көлікпен ұрып өлтірді		Мотли Каунти
Патрульші	Бенджамин Кайл Смит	23 маусым 1958 ж	Күдіктіні ұстау кезінде атып тастады		Монтгомери округы
Патрульші	Герман Пол Маршалл	17 мамыр, 1960 ж	Көліктің соқтығысуы		Чилдресс County
Патрульші	Ричард Дейл Беренс	8 наурыз, 1963 ж	Жылдамдықты қуып келе жатқанда көлік соқтығысады		Аранас округы
Патрульші	Кеннет В. Харрисон	8 маусым 1963 ж	Тұтқындарды тасымалдау кезінде атып тастаңыз	37	Кук County
Патрульші	Бобби Ли Мейнард	1964 жылғы 30 қараша	Көліктің соқтығысуы		Galveston County
Патрульші	Гарри Ли Миллс, кіші.	3 сәуір, 1965 ж	Көліктің соқтығысуы	28	Синтон
Патрульші	Чарльз Остин Прайор	1965 жылғы 27 сәуір	Пойызбен соғылды		Мур округы
Патрульші	Роберт Франклин Стиннет	2 шілде 1965 ж	Көліктің жүк көлігімен соқтығысуы		Уилбаргер округі
Патрульші	Дарвин К. Хогг	25 сәуір, 1966 ж	Кісі өлтіруге күдіктіні ұстау кезінде оқ атылды		Гонзалес округі
Патрульші	Билли Рэй Уинн	24 желтоқсан, 1967 ж	Көлік құралы мас жүргізушімен соқтығысу		Джаспер округы
Патрульші	Фред Карлтон Бернс	1968 жылғы 2 қаңтар	Автокөліктің трактор тіркемесімен соқтығысуы		Монтгомери округы
Патрульші	Том П.Холланд	23 сәуір, 1969 ж	Пойызбен соғылды		Джефферсон округі
Патрульші	Норман Эдвард Затор	6 қазан 1969 ж	Жол қозғалысы тоқтаған кезде оқ атылды		Ла Марке маңында
Патрульші	Travis Raburn шкафы	9 қараша 1969 ж	Жол қозғалысы тоқтаған кезде оқ атылды		Ваксахачиге жақын
Патрульші	Дуглас Хьюстон Томпсон	1969 жылғы 7 желтоқсан	Жүргізушіні қағып кетіп, соқтығысу		Паркер Каунти
Сержант	Гара Оливер Купер	1970 жылғы 2 қазанда	Көлік құралын қозғалысқа бағыттай отырып соққыға жыққан		Харрисон округі
Патрульші	Билли Дэн Хаури	1972 жылғы 18 наурыз	Жол қозғалысын тоқтату кезінде мас жүргізуші қағып кетті		Уильямсон округі
Патрульші	Гейл Ламар Холмс	19 мамыр, 1972 ж	Күдіктіні ұстау кезінде атып тастады	26	King County
Патрульші	Коблер C. Винн, кіші.	1973 жылғы 1 желтоқсан	Көліктің соқтығысуы		Хендерсон округі
Патрульші	Ларри Евгений Хобсон	1973 жылғы 1 желтоқсан	Көліктің соқтығысуы		Хендерсон округі
Патрульші	Эрнест Кларенс Доббс	1974 жылғы 15 ақпан	Көлікпен соғылған	32	Леон округі
Патрульші	Гарольд Д.Гамбрик	1974 жылғы 7 шілде	Жүрек ұстамасы		Каллахан округі
Патрульші	Джон Дэвид Олдхэм	1974 жылғы 7 шілде	Көлік қозғалысына бағыт беру кезінде соққыға жығылды	26	Каллахан округі
Патрульші	Холли Ламар Тулл	1974 жылғы 14 қыркүйек	Банк тонаушыларымен бетпе-бет кезде оқ атылды	48	Валбург
Әскер	Джимми Уэлдон саябақтары	1975 жылы 10 тамызда	Жол қозғалысы тоқтаған кезде көлік құралымен соғылған		Howard County
Әскер	Марк Алан Фредерик	1976 жылғы 4 сәуір	Жол қозғалысы тоқтаған кезде оқ атылды		Остин округі
Әскер	Томи Майкл Такер	29 мамыр 1976 ж	Мотоциклмен жүрген кезде көлік құралы соқтығысады		Бразория округі
Әскер	Сэмми Чарльз Лонг	1976 жылғы 21 қараша	Жол қозғалысы тоқтаған кезде оқ атылды		Ранкин жанында
Әскер	Джерри Дон Дэвис	5 қазан, 1980 ж	Жол қозғалысы тоқтаған кезде оқ атылды	25	Слатон
Әскер	Холлис Стивен Лэйси	26 желтоқсан, 1980 ж	Күдіктіні іздеу кезінде көліктің соқтығысуы		Дентонға жақын
Әскер	Ховард Уэйн Джордан	1981 жылғы 2 маусым	Трактор тіркемесін өлшеу кезінде көлік құралымен соғылған		Боуи Каунти
Әскер	Дэвид Ирвин Ракер	1981 жылғы 29 қыркүйек	Жол қозғалысы тоқтаған кезде оқ атылды	37	Кэмерон округі
Әскер	Эрнесто Аланис	1983 ж., 27 ақпан	Жол қозғалысын тоқтату кезінде мас жүргізуші қағып кетті	26	Идальго округі
Әскер	Даниэль Моррисон Хигдон, кіші.	13 наурыз, 1983 ж	Қозғалысты тоқтату кезінде екі трактор тіркемелерінің арасында қысылған		Смит графтығы
Әскер	Милтон Кертис Александр	14 сәуір, 1983 ж	Қуып жету кезінде қасақана көлікке соғылған	49	Hill County
Капитан	Роберт Рэй Джонс	16 қыркүйек, 1983 ж	Қару-жарақты үйрету кезінде кездейсоқ атылды	57	Даллас округі
Әскер	Рассел Линн Бойд	11 қазан, 1983 ж	Жол қозғалысы тоқтаған кезде оқ атылды	25	Хемпстедтің жанында
Әскер	Уильям Пол Коллпель III	19 сәуір, 1985 ж	Жол қозғалысы тоқтаған кезде трактор тіркемесімен соғылған		Остин округі
Әскер	Ральф Джордж Зерда	21 мамыр 1989 ж	Мас жүргізуші қағып кетті	29	Сан-Антонио маңында
Сержант	Уильям Джон Кунль, кіші.	21 мамыр 1989 ж	Мас жүргізуші қағып кетті	36	Сан-Антонио маңында
Ефрейтор	Вилли Дейл Тейлор	1990 жылғы 19 мамыр	Жол қозғалысы тоқтаған кезде трактор тіркемесімен соғылған	50	Крокетт округі
Әскер	Марк Джеффри Фебус	1990 жылғы 17 қыркүйек	Тұрмыстық жанжалды тергеу кезінде оқ атылды	23	Харрис округі
Әскер	Карлос Рэй Уоррен	1991 жылғы 5 наурыз	Shot upon encountering a kidnapping in progress	30	Near Del Valle
Әскер	Билл Дэвидсон	1992 жылғы 12 сәуір	Shot while stopping stolen vehicle	43	Эдна
Trooper II	Bobby Steve Booth	16 маусым 1993 ж	Shot during struggle with suspect	27	Near Stratford
Әскер	Troy Merle Hogue	30 желтоқсан 1994 ж	Shot during accident investigation	39	Howard County
Әскер	Timothy Wade McDermott	May 14, 1995	Көліктің соқтығысуы	42	En route to Austin from Marshall
Ефрейтор	Roel Garcia	26 наурыз 1997 ж	Vehicle collision with truck	37	Брукс Каунти
Әскер	Terry Wayne Miller	12 қазан 1999 ж	Shot from ambush	37	Атаскоса округі
Әскер	Randall Wade Vetter	7 тамыз 2000 ж	Shot during traffic stop	28	Хейс County
Аға әскер	Richard Dale Cottle	May 9, 2001	Vehicle collision with tractor-trailer	51	Near Waco
Әскер	Kurt David Knapp	8 мамыр, 2004 ж	Көліктің соқтығысуы	28	Near Comfort
Әскер	Jimmy Ray Carty, Jr.	26 мамыр 2005 ж	Head injuries sustained during recruit training	30	Остин
Әскер	Billy Jack Zachary	2006 жылғы 1 қаңтар	Struck by vehicle during traffic stop	32	Near Monahans
Әскер	Matthew DeWayne Myrick	20 қаңтар, 2006 ж	Көліктің соқтығысуы	36	Герефорд
Әскер	Eduardo Chavez	2006 жылғы 2 мамыр	Көліктің соқтығысуы	30	Near Hidalgo-Starr County line
Әскер	Тодд Холмс	2007 жылғы 14 наурыз	Vehicle collision with tractor-trailer	29	Харрисон округі
Әскер	James Scott Burns	29 сәуір, 2008 ж	Shot following vehicle pursuit	39	Марион округі
Ефрейтор	David Ralph Slaton	2010 жылғы 20 қыркүйек	Vehicle collision with tractor-trailer	56	Монтег округі
Әскер	Jonathan Thomas McDonald	2010 жылдың 15 қарашасы	Көліктің соқтығысуы	28	Near Post
Әскер	Javier Arana, Jr.	2012 жылғы 24 наурыз	Vehicle collision with truck	32	Эль Пасо
Сержант	Paul Hernandez	2012 жылғы 4 қазан	Heart attack during physical readiness training	67	Сан-Антонио
Сержант	William Karl Keesee	2015 жылғы 29 қазан	Көліктің соқтығысуы	49	Near Goldthwaite
Әскер	Jeffrey Don Nichols	26 наурыз, 2016	Көліктің соқтығысуы	27	Тайгертаун
Аға әскер	Thomas Patrick Nipper	2017 жылғы 4 қараша	Struck by vehicle during traffic stop	63	Храм
Әскер	Damon Charles Allen	23 қараша 2017 ж	Shot during traffic stop	41	Near Fairfield
Әскер	Moises Sanchez	24 тамыз 2019	Shot during accident investigation	49	Макаллен

All fallen Highway Patrol troopers are publicly honored at the Texas Peace Officers' Memorial in Austin, a memorial at the Texas Department of Public Safety headquarters, and by various memorial markers throughout the state.

Grapevine Slayings

The Grapevine Slayings were the murders of two Texas Highway Patrolmen on April 1, 1934 by members of the Barrow Gang, popularly known as Бони мен Клайд.

Patrolmen Holloway Daniel "H.D." Murphy and Edward Bryan Wheeler, both stationed in Форт-Уорт, were on routine patrol on State Highway 114 in Жүзім жүзімі when they noticed a car parked on intersecting Dove Road. Believing the vehicle's occupants were in need of assistance, the troopers approached the car. They were unaware that the car's occupants were Бонни Паркер, Clyde Barrow, және Генри Метвин, outlaws wanted in several states for a string of robberies, kidnappings, and murders - including those of multiple police officers - that began in 1932 and had brought the gang nationwide attention.

As the patrolmen approached the car, they were unexpectedly met with gunfire. Trooper Wheeler was struck first and was killed instantly, his service weapon still holstered. Upon witnessing the death of his colleague, Trooper Murphy, a recent academy graduate on one of his first patrols, attempted to retrieve a shotgun from his motorcycle. However, he was shot before he could load the weapon. A passing motorist witnessed the shooting and flagged down another trooper, who arrived to find Wheeler dead and Murphy in critical condition. Trooper Murphy died on his way to a hospital in Grapevine.^[50]

Салдары

Although the Barrow Gang had enjoyed a romantic image among many Americans before the Grapevine shootings, their popularity waned rapidly in the wake of the killings. Much of the public outcry was fueled by exaggerated media coverage of the incident, featuring erroneous claims by purported witnesses, but the shooting is nonetheless often considered the incident which turned opinions predominantly against the Barrow Gang. Although Parker was said to have fired several shots at the troopers, including the coup de grâce to Murphy, this report was later discredited. Henry Methvin, a recent prison escapee, ultimately admitted to firing the first shots, mistakenly believing Barrow wanted the troopers killed; it is believed Barrow's actual intention was to kidnap the troopers.^[50] Nevertheless, Parker's name was later included on an arrest warrant for murder, along with Barrow and Methvin, the latter listed as "John Doe".

Shortly after the Grapevine Slayings, a posse туралы Техас Рейнджерс, Даллас округі sheriff's deputies, and Биенвилл шіркеуі, Луизиана sheriff's deputies ambushed and killed Parker and Barrow in Bienville Parish, near Шревепорт. The posse's leader, Фрэнк Хамер, was a retired Texas Ranger who had been hired by the Техастың түзеу бөлімі to track down Bonnie and Clyde. In a deal with the officers, Henry Methvin and his family had agreed to betray Parker and Barrow and arrange an ambush.

Today, a monument stone marks the location where Troopers Murphy and Wheeler were killed on Dove Road in present-day Саутлейк.

Atascosa County Ambush

The Atascosa County Ambush was a surprise attack outside of Плехасантон, Техас on the evening of October 12, 1999 which resulted in the deaths of Trooper Terry Wayne Miller and deputies Mark Stephenson and Thomas Monse, Jr. of the Атаскоса округі Sheriff's Department. An additional two officers who subsequently arrived on scene were met with a hail of gunfire and received non-life-threatening gunshot wounds.^[51]

The perpetrator, Jeremiah Justin Engleton, placed a phony 9-1-1 call on the night of October 12, 1999 from his residence, prompting Deputy Stephenson and Deputy Monse to respond. Upon their arrival, the two deputies were met with gunfire from a high-powered rifle fired by Engleton, who was hiding in a ditch across the street from his mobile home. Both deputies died on scene while radioing for assistance as they sat in their police cruiser. Engleton then retrieved a Glock .40-caliber semiautomatic service pistol from one of the slain deputies before returning to the ditch.

Trooper Terry Wayne Miller arrived on scene, discovered the two bodies of the deputies, radioed for assistance, and was shot and killed before he was able to remove his seatbelt. Moments later, two additional deputies arrived on scene and were met with a barrage of gunfire which resulted in both deputies being struck in the arm. The two injured deputies were saved by an unidentified San Antonio man who dodged bullets to assist them into his pickup truck before speeding off. As more law enforcement officers converged on the scene of the crime, Jeremiah Engleton turned the stolen police handgun on himself and committed suicide.

Several firearms were found on Jeremiah Engleton's body, including a SKS Norenco 7.62 x 39mm semiautomatic rifle, a Моссберг 12-gauge pump-action shotgun, a Ругер 9mm semiautomatic handgun, a Glock .40-caliber semiautomatic handgun, and a Lorcin .380-caliber semiautomatic handgun. Investigators also discovered a suicide note hidden in Engleton's right shoe. In the end, over 100 expended rifle and shotgun casings littered the ground around the bodies of three law enforcement officers and the gunman.^[52][53]

Салдары

Shortly after the incident, it was discovered that Engleton's then-roommate, Kenneth Vodochodsky, was an accomplice in the purchasing of ammunition to carry out the ambush. Vodochodsky had posted Englton's bail the previous day for an arrest on an unrelated incident; the arresting officer was Thomas Monse, one of the first deputies slain in the ambush. The pair were seen making purchases at a gun shop just hours after Englton had been released from jail. Kenneth Vodochodsky was subsequently arrested on October 15, 1999 and pleaded guilty to two counts of murder. He was initially sentenced to death on March 2, 2001 for his role in the triple murder. The conviction was later appealed and he was sentenced to 30 years in prison under a plea agreement. Kenneth Vodochodsky was denied parole in 2015 and again in 2020.^[54][55]

Сондай-ақ қараңыз

• Davis class patrol boat
• Техастағы құқық қорғау органдарының тізімі
• Мемлекеттік полиция
• Мемлекеттік патруль
• Жол-патрульдік полиция

Пайдаланылған әдебиеттер

Сыртқы сілтемелер

• Texas Highway Patrol (Official Website)
• Texas Primer: The Resistol Hat - Texas Monthly