Тата пикселі - Википедия - Tata Pixel

Тата пикселі
Шолу
ӨндірушіTata Motors
Корпус және шасси
СыныпҚалалық көлік (A )
Дене стилі3 есік хэтчбек
ОрналасуRR орналасуы
ЕсіктерҚайшы
Қуат күші
Қозғалтқыш1.2L I3
БерілуCVT тороидты тарту күші
Өлшемдері
Доңғалақ базасы2230 мм (87,8 дюйм)
Ұзындық3.099 мм (122.0 дюйм)
Ені1,495 мм (58,9 дюйм)
Биіктігі1,652 мм (65,0 дюйм)
Жолдың салмағы600 кг (1,300 фунт) –635 кг (1,400 фунт)

The Тата пикселі болды тұжырымдама артқы қозғалтқыш төрт жолаушы қалалық көлік, 2011 жылдың 1 наурызында ашылған Tata Motors кезінде 81-ші Халықаралық автосалон жылы Женева. Негізінен еуропалық нарыққа бағытталған, ол негізінен Тата Нано платформа.[1]

Тарих

Tata пикселі негізделген Nano Europa Тұңғыш рет 2009 жылы көрсетілген тұжырымдама Женева автосалоны. Сәйкес келу Еуропа тұжырымдамасы бойынша, Nano ЕС қауіпсіздігі мен шығарындыларының стандарттарына сәйкес жаңартылды. Тұжырымдама Nano стандартына қатысты бірқатар жетілдірулерден өтті, оның ішінде кеңейтілген доңғалақ базасы, жаңа 3 цилиндрлі қозғалтқыш, рульдік басқару, an құлыпқа қарсы тежеу ​​жүйесі (ABS), ішкі және сыртқы жақсартылған, сонымен қатар стандартты Nano-ға қарағанда ауыр болды.[2]

Ерекшеліктер

Tata Pixel тұжырымдамасы келесі ерекшеліктерді қамтиды[3]

Нөлдік бұрылыс дискісі

Tata пикселі маневр жасауға қабілетті және тығыз жерлерде тоқтауға болады, өйткені тороидтық тартқыштың нөлдік бұрылысы, шексіз айнымалы трансмиссия (IVT),[4] және оның басқару жүйесінің дизайны арқасында. Бұл бұрылыс шеңберінің радиусы 2,6 метрге әкеледі. Руль мен беріліс қорабы бірге жұмыс істейді, осылайша әр доңғалақ руль жүйесіндегі кірістермен тәуелсіз қозғалады. Бір артқы доңғалаққа артқы қозғалтқышты және алдыңғы алдыңғы доңғалаққа алға қозғағышты қолдану арқылы автомобиль дерлік өз ұзындығына айнала алады.[5]

Төмен көміртегі ізі және жанармайдың жоғары тиімділігі

Tata Pixel старт-гибридті және регенеративті тежеу жанармай үнемдейтін және аз шығарылатын дизельді қозғалтқышы бар жүйе. СО2 шығарындылары 89 гм / км және отынның жалпы циклы 1 литр / 100 км құрайды.[6]

Дизайн

Tata пикселінде монографиялық төбесі, күміс тәрізді терезе графикасы және төбені алға қарай сыпыратын сызығы бар. Бұл сондай-ақ 2 қайшы есіктер қол жетімділігі мен көрінуі үшін.[7]

Менің Tata Connect

«My Tata Connect» - бұл смартфондарды немесе планшетті көлік құралының ақпаратымен және ойын-сауық жүйесімен интеграциялауды қамтамасыз ететін, сонымен қатар пайдаланушыға автомобильдің негізгі функцияларын басқаруға мүмкіндік беретін платформа.[8]

Техникалық сипаттамалары

Pixel - 66 PS (49 кВт; 65 а.к.), үш цилиндрлі 1200 cc автомобиль артқы қозғалтқыш.[9]

Қозғалтқыш:3 цилиндр турбо зарядталған дизель бірге Бош көп нүктелі отын бүрку (жалғыз инжектор ) барлық алюминий 66 ат күші (49 кВт) 1200cc (73 cu in )
Мән Мотроникалық қозғалтқышты басқару платформасы бастап Бош
3 клапандар бір цилиндрге білік
Сығымдау коэффициенті: 9.5:1
ойық × инсульт: 73,5 мм (2,9 дюйм) × 73,5 мм (2,9 дюйм)
Қуат: 66 PS (49 кВт; 65 а.к.) @ 5250 айн / мин
Момент: 48 N⋅m (35 ft⋅lbf) @ 3000 +/- 500 айн / мин
Орналастыру және таратуАртқы жетек
Шексіз ауыспалы беріліс тороидтық тарту
Рульдік басқарумеханикалық сөре мен пиньон жақын маневрлер үшін электронды түрде IVT қосылатын серво жоқ
Бұрылу радиусы: 2,6 метр
ӨнімділікҮдеу: 0-60 км / сағ (37 миль): 8 секунд
Максималды жылдамдық: 105 км / сағ (65 миль / сағ)
Жанармай тиімділігі (жалпы): литріне 29,6 шақырым (100 шақырымға 3,4 литр (83 мпг)‑Жоқ; 69 мпг‑БІЗ))
Дене және өлшемдерҚауіпсіздік белбеуі: 4
Магистраль сыйымдылығы: 150 L (5,3 куб фут)
Аспа, шиналар және тежегіштерАлдыңғы тежегіш: 180 мм барабан
Артқы тежегіш: 180 мм барабан
Алдыңғы жол: 1,325 мм (52,2 дюйм)
Артқы жол: 1315 мм (51,8 дюйм)
Жерді тазарту: 180 мм (7,1 дюйм)
Алдыңғы тоқтата тұру: MacPherson тірегі төменгі қолмен
Артқы суспензия: тәуелсіз катушка серіппесі
15 дюймдік дөңгелектер
ЖеткізушіБөлім / жүйе
ТексппинІліністі мойынтіректер
БошОттегі датчигі, бензинді айдау жүйесі (дизель жүреді), стартер, генератор, тежегіш жүйесі
Continental AGБензинді отынмен қамтамасыз ету жүйесі, отын деңгейінің сенсоры
КапароІшкі құрылымдық панельдер
HSI АВТОСтатикалық тығыздау жүйелері (ауа-райы жолақтары)
DelphiАспаптар кластері
ДенсоШыны тазалағыш жүйесі (бір қозғалтқыш және қол)
FAG КугельфишерАртқы доңғалақ мойынтірегі
Федералды-моғолПоршеньдер, поршень сақиналары, оталдырғыштар, тығыздағыштар, жүйелерді қорғау
ФикозаАртқы көрінетін айналар, ішкі айналар, қолмен және CVT ауыстырғыштар, шайба жүйесі
ФрейденбергҚозғалтқыштың тығыздалуы
ГКНЖетектер
ІШІНДЕАуыстыру элементтері
ITW DeltarСыртқы және ішкі есік тұтқалары
Джонсон бақылауыОтыру
МахлеТаратылатын біліктер, айналмалы май сүзгілері, жанармай сүзгілері және ауа тазартқыштар
Сен-ГобейнШыны
TRWТежегіш жүйесі
Чикай Дайкин / ВалеоІлінісу жиынтықтары
ВибракустикалықҚозғалтқыш бекітпелері
ВистеонАуа индукциясы жүйесі
ZF Фридрихсхафен А.Г.Шасси компоненттері, оның ішінде галстуктер
БерСәнді нұсқаға арналған HVAC
ДюррМайсыз бояу дүкені

Сондай-ақ қараңыз

Сыртқы сілтемелер

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Үндістандағы Tata Pixel бағасы | Шолу, Үндістандағы баға, АҚШ, Ұлыбритания, Америка, Канада, Австралия». Priceite.org. 25 наурыз 2011. Мұрағатталған түпнұсқа 2012 жылғы 22 наурызда. Алынған 13 желтоқсан 2012.
  2. ^ «Женева 2011: Tata Pixel тұжырымдамасы өз-өзіне айналды». Green.autoblog.com. Алынған 13 желтоқсан 2012.
  3. ^ http://www.thedetroitb Bureau.com/2011/03/tata-gives-the-go-to-pixel/
  4. ^ «Torotrak-тен инновациялық прототипті беру Tata Pixel тұжырымдамалы автокөлігін басқарады» (PDF). Torotrak. 1 наурыз 2011. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2012 жылғы 16 тамызда. Алынған 14 ақпан 2019.
  5. ^ «Солтүстік Америкадағы Tata | Медиа зал | Жаңалықтар | Tata Pixel, Еуропадағы жаңа қалалық автомобиль концепциясы, 81-ші Женева автосалонында көрсетілген». Northamerica.tata.com. 2011 жылғы 1 наурыз. Алынған 13 желтоқсан 2012.
  6. ^ «Женевадағы ең маңызды автокөлік үнді болуы мүмкін: Tata Pixel | Мотор табиғаты: жасыл жүргізушілерге». Мотор табиғаты. 4 наурыз 2011 ж. Алынған 13 желтоқсан 2012.
  7. ^ Xebi (9 сәуір 2011). «Nano Europa автомобиль бағасының жеңілдіктерін ауыстыратын Tata Pixel өндіріс нұсқасы жоғары жылдамдық пен қозғалтқышқа шолу - CurrentBlips автомобильдері». Cars.currentblips.com. Алынған 13 желтоқсан 2012.
  8. ^ Инграм, Антоний (2011 ж. 10 наурыз). «Бейне: Tata Pixel тұжырымдамасы ... Сіз мені дұрыс айналдырасыз». Allcartech.com. Алынған 13 желтоқсан 2012.
  9. ^ «1,2 литр TDI бар Tata Pixel - TDIClub форумдары». Forums.tdiclub.com. Алынған 13 желтоқсан 2012.
  10. ^ [1]
  11. ^ [2]