Sergels torg - Sergels torg

Sergels torg қаралды Malmskillnadsgatan бірге Культурхусет және Стокгольм қалалық театры (солға) түнде.

Sergels torg («Сергель алаңы») - майор көпшілік алаңы жылы Стокгольм, Швеция, 1960 жылдары салынған және 18 ғасырдағы мүсіншінің атымен аталған Йохан Тобиас Сержел, оның шеберханасы бір кездері алаңның солтүстігінде орналасқан.

Шолу

Sergels torg батыстан шығысқа дейін басым оське ие және үш бөлек бөлікке бөлінген:

  1. Батып кеткен жаяу жүргіншілер алаңы үшбұрышты түсті еденмен жабдықталған (ауызекі тілде осылай аталады) Платтан, «Плита») және жаяу жүргіншілер көшесіне шығатын кең баспалдақ Дроттинггатан, оңтүстіктен жалғасады Стокгольмнің ескі қаласы және солтүстіктен Кунгсгатан.
  2. Бұл алаң ішінара шыны обелискке оранған айналма жолмен және бетон үш үлкен көшенің палубалары.
  3. Бұл көлік торабының солтүстігі - бесінші қабатты қасбеттің ескерусіз қалған едәуір кішігірім ашық кеңістігі Hötorget ғимараты даңғыл қайдан Свеаваген солтүстікке қарай созылып жатыр.

Алаңның оңтүстігін мәдени орталық алып жатыр Культурхусет, ол сонымен бірге Стокгольм қалалық театры және жасырады Швеция банкі алаңға қараған штаб Brunkebergstorg артында. Кларабергггатан көшесі батысқа қарай әмбебап дүкеннен өтеді Cityléns City және Клара шіркеуі дейін Клараберг виадукті және Куншолмен. Хамнгатан астында шығысқа апарады Malmskillnadsgatan дейін Kungsträdgården, Norrmalmstorg, және Strandvägen. Жаяу жүргіншілер плазасынан шығысқа дейінгі жерасты сауда орталығымен бірге Т-Централен метросы және оның батысында орналасқан үздіксіз жерасты өтпелері, Sergels torg ұзындығы бір шақырымға жуық үздіксіз жерасты құрылымының бөлігі болып табылады.

A Мамыр күні демонстрация.
Стокгольм Kulturfestival (2011).

Sergels torg құрылғаннан бері көп сынға ұшырады[кім? ] жаяу жүргіншілер құны бойынша автомобильдерге басымдық бергені үшін. Ол кейбір кварталдар арасында орталық қалалық ауданды көпшіліктің талқысына түсіру туралы сынның басты нысанасына айналды Клара 1950-1960 жж. Дегенмен, бұл ұқсас емес, бірақ алдындағы қоғамдық кеңістіктен үлкен Орталық Джордж Помпиду жылы Париж және оның француздық әріптесі Стокгольмдегі достарымен кездесу үшін, саяси демонстрациялар үшін, кең ауқымды іс-шаралар үшін және есірткі сатушылар үшін ең танымал орын болып қалады. Бұған адамдар Швецияның спорт командаларының ірі жеңістерін тойлайтын субұрқақты қосады.

Тарих

Хрусталь - шыны мен болаттағы тік екпін. Авторы Эдвин Эрстрем.

Алаңның құрылысы 1967 жылы аяқталды. Sergels torg құрылғанға дейін Brunkebergstorg осы аймақтағы ең маңызды қоғамдық кеңістік болды, бұл трафик айналатын хаб, адамдардың жұмысқа баратын және ойын-сауық табатын орны.[1]

Ерте ұсыныстар

Альберт Лилиенберг 1927 жылы қала жоспарлау жетекшісі болып тағайындалды, ал бір жылдан кейін ол өзінің орналасқан жерінде көпшілік алаңына алғашқы ұсыныс жасады. бас жоспар 1928 ж. өзінің ұсынысында ол солтүстік-оңтүстікке бағытталған ось Свеавагенмен қатарласып, батыстан және шығыстан қосылып кеңейтілген Хамнгатан мен Кларабергггатанмен теңіз жағалауына дейін оңтүстікке қарай кеңейтуді көздейді. Осы алғашқы ұсыныстан кейін алаң ені мен ұзындығы бойынша ауыспалы кез-келген аумаққа арналған әрбір келесі қала жоспарында көрсетілген. Өңделген көптеген ұсыныстарға қарамастан, таңқаларлықтай аз бөлігі трафик ағынын оңтайландыруға бағыттап, архитектуралық ойлармен айналысқан.[1]

1946 жылы салынған Helldén қала жоспарында алаң әлі күнге дейін аталған Свеаплатсен («Swede Plaza») қазіргі алаңға ұқсас етіп ойластырылған, бірақ әлі күнге дейін қарапайым модернистік тұжырымдама болып қала берді. Бұл ұсыныста алаң ағаштармен, орындықтармен және тоғандармен жабдықталған тікбұрышты ашық кеңістікте болды; қоршаған айналма шеңбердің астында созылып жатқан метрополитендер арқылы орын. 1950 жылдардың ішінде үнемі өсіп келе жатқан трафиктің күшеюі жаяу жүргіншілер мен автокөлік трафигін бөлуді қажет етті, ал 1955 ж.ж. жүргізілген бірнеше зерттеулер жаяу жүргіншілерге жеңіл түсу үшін көше деңгейінде әртүрлі саңылаулары бар жаяу жүргіншілер үшін төменгі деңгейге бағытталған.[1]

Соңғы ұсыныс

Жаяу жүргіншілер алаңының үшбұрышты өрнегі.
Алты бұрышты ғимарат, 1990 жылы кофехана (sv ), 2004 жылы метро станциясына көше деңгейіндегі кірістің пайдасына жойылды.
Супер элипс тәрізді субұрқақ.

1957 жылы алғашқы ресми ұсыныста қазіргіге ұқсас алаң ұсынылды; тек субұрқақтың орнына биік ағаштар бар саңылау және батыс жағында, бүгінгі баспалдақтар тіректерде тұрған ғимарат болды. Сауда-өнеркәсіп палатасы тұжырымдамаға сыни көзқараспен қарады, жаяу жүргіншілерді төменгі деңгейде қорытындылау нашар бизнес-сайттарды тудырады, бұл ақырында дұрыс болып шығады. Келесі жылы олардың әр түрлі органдармен бірлесіп жасаған ұсынысы жаяу жүргіншілерге көше деңгейінде сақталып, машиналар жер астында қалып қойды. Бұл қарсы ұсыныс тек екі айдың ішінде жасалды, бұл қарсыластардың әлсіз жақтарын анықтауға мүмкіндік берді (көбіне осы уақытта салынып жатқан метроға жеткілікті орын қалдырмау). Осыған қарамастан, Хельденнің ұсынысы қаланы да таңдандыра алмады, сондықтан Хельден басқа таңдаулы сарапшылармен бірге Еуропаны аралауға жіберілді, соның ішінде Ковентри және Лондон, жақсы шешім табу үшін. Жылы Штутгарт олар жаяу жүргіншілердің төменгі деңгейге шығуы үшін эскалаторлар қажет деген қорытындыға келуі мүмкін Вена жаяу жүргіншілер өткелі Opernpassage оларға орталық ашық кеңістікті ауыстыруға шабыт берді Свеаплатсен шыны қабырғалары бар дөңгелек мейрамханасы бар, эстетикалық құрылғы алаңға архитектуралық абырой сыйлауға арналған.[1]

Бұл жаңадан енгізілген орталық бөліктің үстінде ескерткіші бар субұрқақ ұсынылды. Бұл субұрқақтың пішіні үшін Хелльден өзінің досы, математик пен суретшіден кеңес алды Пиет Хейн, ол бір минуттың ішінде «үздіксіз өзгеретін иілісі» бар қисықты тауып, оны бірден атады суперлипсис. 1960 жылы өзінің соңғы ұсынысын жасамас бұрын, Хелльден жаяу жүргіншілер алаңына және оның батыс жағындағы кең баспалдақтарға үшбұрышты өрнек қосты.[1]

Орталық ескерткішке арналған конкурсты 1962 жылы жеңіп алды Эдвин Эрстрем, аты 37 метрлік әйнек обелискімен Kristall - сөздік екпін, мен оны ашуға тырысамын («Хрусталь - шыны мен болаттағы тік екпін»). Ақыры 1974 жылы аяқталған және техникалық проблемаларға тап болған мүсін ешқашан көзделген көрнекі өнімді бере алмады және Холлға сілтеме жасай отырып - «осылайша [орталық Стокгольмді қайта құру] аясындағы қарсыластыққа шыдамаған көптеген жобаларға өзін қосады. шындықпен ». Helldén таңдаған суретші, Олле Бертлинг, 1960 жылы алаңға арналған мүсінмен жұмыс істей бастады, бірақ конкурсқа ешқашан шақырылмаған.[1]

Культурхусет

Обелиск пен Культурхусеттің түнгі көрінісі.

Алаңның оңтүстігінде Брункебергсторгқа апаратын көшемен екі ғимарат тұрғызу көзделді, бірақ алаңның оңтүстігіндегі ескі ғимараттар өз алақандарын 1960 жылдардың көп бөлігінде Хельденнің модернистік құрамына қарай бұрды. 1965 жылы осы бағыттағы байқауға ұсынылған мәдени орталық кірді Понтус Хультен, аты аңызға айналған негізін қалаушы Moderna Museet оның мұражайын оқшауланған аралдан көшірілгенін көргісі келгендер Skeppsholmen. Байқауды сәулетші жеңіп алды Питер Селсинг және Культурхусет 1974 жылы салтанатты түрде ашылды. Бұл негізінен әйнектелген қасбеттері бар таяз оқиғаларды жұбататын жалғыз үлкен бетонды қабырға, бұл Hultén құрылымы лирикалық түрде «күшті тартымды күш қолданатын» сахна ретінде суреттелген, бұл адамдар мен өнер туындыларын сурет арқылы бейнелейді. шыны қасбет.[1]

Алайда, Стокгольмнің солтүстік орналасуын ескере отырып, күннің қоғамдық кеңістіктерге толық қол жетімділігін қамтамасыз ету бірінші кезектегі мәселе болып табылады және Культурхусет проблемалы қабырғаны дәлелдеді, ол күнді өшіріп қана қоймай, сонымен қатар үлкен көлемде алаңда үстемдік етуге ұмтылады. Сонымен қатар, Sergels torg-да оның айналмалы бөлігі басым және оны біртұтас кеңістік ретінде сезіну қиын. Трафик құрылымымен бірге Слуссен 1930 жылдары салынған Sergels torg - бұл әлемдегі параллельдері аз, қаланың орталық ауданында үстемдік құратын жол айрығының көпшілік өнерін жасау әрекеті. 1990 жылдардың ортасынан бастап алаңды қалпына келтіру туралы көптеген ұсыныстар жасалды және алаңға қатысты пікірталастар жалғасуы мүмкін.[1]

Қазіргі уақытта (2015 ж.) 50 жылдық құрылымдарды жаңарту үшін орынның үлкен аумақтары жабық. Орнатуға дайындық та бар трамвай іздері Хамнгатан Кларабергсгатанға.[жаңартуды қажет етеді ]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  • Холл, Томас (1999). Huvudstad i omvandling - Стокгольмде 700 жасқа дейінгі жоспарлау және жоспарлау (швед тілінде). Стокгольм: Sveriges Radios förlag. ISBN  91-522-1810-4.

Ескертулер

  1. ^ а б c г. e f ж сағ Холл, 181-186 беттер.

Сыртқы сілтемелер

Қатысты медиа Sergels torg Wikimedia Commons сайтында

Координаттар: 59 ° 19′57 ″ Н. 18 ° 03′52 ″ E / 59.33250 ° N 18.06444 ° E / 59.33250; 18.06444