Сан-Хулиан авиабазасы - Википедия - San Julián Air Base

Барлық координаттарды картаға келесі жолдармен салыңыз: OpenStreetMap  
Координаттарды келесі түрде жүктеп алыңыз: KML  · GPX
Сан-Хулиан авиабазасы

Aérea San Julián базасы
Қысқаша мазмұны
Әуежай түріӘскери
Орналасқан жеріПинар-дель-Рио провинциясы, Куба
БиіктікAMSL30 м / 98 фут
Координаттар22 ° 05′43 ″ Н. 084 ° 09′07 ″ В. / 22.09528 ° N 84.15194 ° W / 22.09528; -84.15194Координаттар: 22 ° 05′43 ″ Н. 084 ° 09′07 ″ В. / 22.09528 ° N 84.15194 ° W / 22.09528; -84.15194
Карта
MUSJ Кубада орналасқан
MUSJ
MUSJ
Кубадағы орналасуы
Ұшу-қону жолақтары
БағытҰзындықБеттік
мфут
01/192,0416,696Бетон
08/262,5848,478Бетон
Ақпарат көзі: DAFIF.[1][2]

Сан-Хулиан авиабазасы немесе Aérea San Julián базасы (IATA: SNJ, ИКАО: MUSJ) әскери болып табылады әуе базасы қаласынан оңтүстік-батысқа қарай 8 миль (13 км) жерде орналасқан Гуане провинциясындағы муниципалитет Пинар-дель-Рио жылы Куба. Провинция орталығы, Пинар-дель-Рио солтүстік-шығыста, астанасы шамамен 36 миль (58 км) орналасқан Гавана солтүстік-шығыста 134 миль (216 км).

Жалға алушының командалары

23. Ресейде жұмыс істейтін Регимиенто-де-Каза Mig-23ML ұшақ

Сан-Хулиан тарихы

1941 жылы 9 желтоқсанда Куба соғыс ашты Жапония империясы.

1941 жылы 11 желтоқсанда Куба мен Америка Құрама Штаттары, Коста-Рика, Доминикан Республикасы, Гватемала және Никарагуа соғыс жариялау Фашистік Германия және Фашистік Италия.[3]

1942 жылы 14 қаңтарда кубалық Мемлекеттік хатшы (Хосе Мануэль Кортина ) американдыққа арналған дипломатиялық хабарламада көрсетеді Зарядтау Кубада (Брлисг Эллис О. ) келесі «Сізге Куба үкіметі қазіргі соғыста Америка Құрама Штаттарымен Куба ұлтына қосылатын ынтымақтастық пен одақтастықтың жоғары сезімдерінен рухтанып, Американың және американдық ұлттардың әрқайсысы, сондай-ақ демократия және халықтардың бостандығы қағидаттары жоғарыда аталған ескертулерде Елшілік жіберген Сіздің Үкіметтің ұсыныстарын қабылдады ». Жоғарыда аталған ескертпелер екі болды және 5 нақты ұсыныстарды, соның ішінде ішінара: АҚШ авиациялық корпусының отрядтарын белгілі аэродромдарда орналастыру (мысалы, Пинар-дель-Рио провинциясындағы Ла Фе); Rancho Boyeros, Хабана провинциясында; және Камагуэй ); Кубалық қону алаңдарын пайдалануға рұқсат; Кубалық территорияны аэронавигациялық диаграммалар үшін суретке түсіруге және т.б.[4]

18 маусымда Америка Құрама Штаттары Әскери-теңіз базасын (NAF) құрды Ла Фе, Куба. La Fé үшін АҚШ-тың Әскери-теңіз күштерінің код сөзі HUMPBACK болды.[5] Кубадағы АҚШ әскери-теңіз күштерінің базалары Парсы шығанағының қол астына өтті Теңіз шекарасы штаб-пәтері Флорида штатында, Майамиде (Ки-Уэстте болғаннан кейін) орналасқан.

26 маусымда, Америка Құрама Штаттары Әскери-теңіз авиациялық көмекші станциясын (NAAS) құрды (Ауадан жеңіл ), Сан-Хулиан, Куба. Бұл жауап болды Фашистік Германия жариялау шектеусіз сүңгуір соғыс өшіру Атлант жағалауы Америка Құрама Штаттарының[6] Нақтырақ айтқанда Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері ұлғайту қажеттілігін мойындады суастыға қарсы патрульдер Юкатан арнасы. NAAS San Julián Кубаның батысында орналасқан Pan American World Airways 'Изабель Рубио апатты жағдайда қонатын алаң.

6 тамыз Гавана, Куба The АҚШ Мемлекеттік хатшысы Куба мен Америка Құрама Штаттары арасында Сан-Хулианда әуе базасын құру туралы келіссөздер жүргізілгенін жариялады, Пинар-дель-Рио провинциясы.[7]

7 қыркүйек, Куба мен Америка Құрама Штаттары теңіз және әскери ынтымақтастық туралы жаңа келісімге қол қойды. Кубаның Америка Құрама Штаттарының әуе және теңіз байланысы үшін стратегиялық маңызы және оның қант өндірісінің маңыздылығы оларды аралды нығайтуға мәжбүр етті. Пинар-дель-Рио аймағы одан әрі дамыту үшін өте қолайлы деп саналды және армия 1 қарашада қолданыстағы Панамерикалық аэродромды кеңейту арқылы құрылысты бастады.

Екінші әуе базасы туралы Куба мен Америка Құрама Штаттары арасында келіссөздер жүргізілді Сан-Антонио-де-лос-Банос аэродромы. Әуе базасы Каюга жылы аттас қаланың маңында салынған Гавана провинциясы, бойынша Америка Құрама Штаттарының инженерлік корпусы (USACE) және Сан-Хулиан авиабазасы Гуанахакабибес түбегі Пинар-дель-Рио қаласында да салынды. Америка Құрама Штаттары Кариб теңізінде патрульдерімен ұшып өтті және Мексика шығанағы неміс сүңгуір қайықтарын аулау (U-қайықтар ). The USAAF Сан-Антонио-де-лос-Баньос пен АҚШ Теңіз-теңіз күштері San Julián қолданды.

22 қыркүйекте USAAF ұйымдастыруды бастады Әскери-әуе күштерінің теңіз астына қарсы қолбасшылығы (AAFAC), Мен бомбалаушылар командирімін персонал мен авиация үшін оның өзегі ретінде. USAAF бір жылға жуық уақыт суастыға қарсы соғыс жүргізді. Осы уақыт аралығында ол тиімді ұйым құруға негіз қалап, суастыға қарсы күштің жоспарын жасады. Жаңа AAFAC 13 қазанда құрылды және 1942 жылы 15 қазанда іске қосылды. Бір уақытта I бомбардировщик командировкасы сол күні белсенді болмады.

AAFAC-тың негізгі миссиясы «жау суасты қайықтарының қай жерде жұмыс жасауы мүмкін болса, оларды орналастыру және жою» болды. Осы мақсатта қажетті құрал ретінде оның құрамына экипаждарды даярлау және құрылғылар мен әдістерді әзірлеудің екінші міндеті жүктелді. Бұл команда АҚШ Әскери-теңіз күштеріндегі операцияларға қарамастан, Америка Құрама Штаттарының Әскери-әуе күштеріне Бас қолбасшылыққа тікелей есеп беретін агенттік болуы керек еді. Шығыс және шығанағы Теңіз шекаралары АҚШ әскери-теңіз күштері шенеуніктерінің тактикалық бақылауымен өткізілуі керек еді. Бұрынғы бомбалаушылар командованиесі жаңа ұйымға жеке құрамды, ұшақ пен құрал-жабдықтармен жабдықтады.

20 қарашада AAFAC штаб-пәтері сәйкесінше Нью-Йоркте және Майамиде штаб-пәтері бар I-бомбалаушы командованиеден 25-ші және 26-шы сүңгуірлерге қарсы қанаттарға эскадрильяларды ұйымдастырды.

1943

1 қаңтар Америка Құрама Штаттарының Әскери-әуе күштері (USAAF) Сан-Хулианға пошта операцияларын сипатталмаған нөмірді қолдана отырып жасады. Олар 2754 APO MIA мекен-жайы бойынша Майамидегі Армия поштасын пайдаланды.[8] Нысан USAAF әкімшілігінде және жедел басқаруда болғанымен, барлық әуе әрекеттері мен операциялары АҚШ Әскери-теңіз күштері болды.

1 сәуірде USAAF NAAS Сан-Хулианды басқаруды Әскери-теңіз күштеріне берді. Базаның алғашқы командирі болды Лейтенант Беквит Хейвенс, USN.[9] АҚШ-тың Әскери-теңіз күштері де пошта операциялары үшін сипатталмаған нөмірді қолданды. Олар 301 FPO NY мекен-жайы бойынша Нью-Йоркте орналасқан Атлантика флотының Пошта бөлімшесін пайдаланды[10]

1 шілдеде құрылыс аяқталды және жаңа нысан Сан-Хулиан әскери-теңіз авиациясы (NAF) болып қайта тағайындалды.[11]

АҚШ Әскери-теңіз күштерінің «Twenty One» дирижабль эскадрильясы (ZP-21) өзінің қызмет ету аймағында ASW, құтқару, сүйемелдеу және коммуналдық қызметтер көрсету үшін алдын-ала базаларда бірқатар отрядтар құрды, яғни CARIB (Кариб теңізі). Бұл отрядтар бүкіл соғыс уақытында сақталды және орналасқан: NAF San Julián; Санта-Фе, Пайнс аралы, Куба; Банан өзені, Фла.; Meacham Спутниктік Әскери-теңіз аэродромы, Ки-Вест, Фла.; NAS Хоума, Ла.; NAS Сан-Хуан, Пуэрто-Рико; NAS Гуантанамо, Куба; және Ла Чоррера армиясының аэродромы, Панама.[12]

1 қазанда АҚШ Әскери-теңіз күштерінің жүз жиырма бес бомбалаушы эскадрильясы (VB-125) үш ұшақты отрядты NAF Сан-Хулианға ASW патрульдеріне жіберді.

1944

1 мамыр, VB-125 ауыстырылды Бока-Чика, Флорида, NAF San Julián, бұрын жіберілген жасаққа кіру. Эскадрилья флоттың дирижабті он екі қанатының (FAW-12) жедел басқаруында болды және Сан-Джулианда 1945 жылдың 11 ақпанына дейін болды, біз оларды VPB-145 босатқан кезде.[13]

1942 жылдың ортасынан 1944 жылдың басына дейін жеті кубалық кеме сексеннен астам кубалық теңізшілер мен үш американдық қаза тапқан іс-қимылдарда неміс сүңгуір қайықтарымен (U-Boats) батып кетті.[14]

1945

Кубада көптеген американдық эскадрильялар навигация, бомбалау, әуе-әуе ұрысы және жақын ауа қолдау. Жауынгерлік эскадрилья P-39 Айракобрас оларды қорғау үшін Сан-Антониоға орналастырылды. 1944 жылдың аяғы мен 1945 жылдың басында күшейтілген жаттығулар жүргізілді USAAF 509-шы құрамдас топ қолдану B-29. Бұл сынақтарды тастауға дайындық болды Атом бомбасы Жапония туралы. Олар Тынық мұхитындағы ұқсас жағдайларға бейімделу үшін Кубадан Кариб теңізіне суасты арқылы ұзақ қашықтықта жүзуді үйренді. Кубадан B-29 ұшып келді Мариан аралдары Тынық мұхитында, 1945 жылы маусымда. Дәл осы ұшақтар атом бомбаларын жеткізетін еді Хиросима және Нагасаки 1945 жылдың тамызында. Олардың арасында Энола Гей.[15]

8 ақпанда 409 Жарлықтың көмегімен азаматтық авиацияны басқару Куба армиясынан жаңадан құрылған Ұлттық көлік комиссиясына берілді.

Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін

20 мамыр, 1946 NAF Сан-Хулиан жойылды.

Екі аэропорт Куба армиясына пайдалану үшін берілді Авиациялық корпус Президенттің үкіметі кезіндегі соғыстан кейін Рамон Грау Сан Мартин. Сан-Антонио-де-лос-Баньос әуе базасын әскери авиация барлық уақытта пайдаланған, алайда Сан-Джулиан авиабазасы әуе кемесін қабылдау үшін пайдаланылған Сан Джулиан авиациялық техникумы әскери және коммерциялық авиация үшін.[16][17]

1952 жылы 2 мамырда № 41 Жарлықпен Азаматтық аэронавтика кеңесі құрылды (Dirección General de Transporte Aéreo).

1952 жылдың маусымында Армия авиациялық корпусы Куба армиясының авиациялық күшіне (FAEC) өзгерді.

1954 жылы 22 желтоқсанда Азаматтық аэронавтика жөніндегі комиссия 1863 Заң-Жарлығымен құрылды.

Шошқа шығанағы

Шапқыншылыққа ерте дайындық кірді Кубаның демократиялық революциялық майданы (FRD) 1960 жылы 26 қазанда өзінің алғашқы Жауынгерлік орденін таратты. Жалпы алғанда, бұйрық Сан-Хулиан әуе базасына шабуылдың логистикасын сипаттайды. Бұл жоспар аэродромды басып алып, оны «біздің әуе және құрлық күштеріміз» үшін жедел база ретінде пайдалануды талап етеді. Тапсырыста сонымен қатар операциялар кезінде жабдықтар қалай алынатындығы және коммуникациялар қалай өңделетіні сипатталған.[18]

Шапқыншылықты жоспарлау көптеген әскери базаларды нысанаға алуды, соның ішінде Сан-Антонио-де-лос-Баньос авиабазасы, Campo Libertad авиабазасы және теңіз базалары Батабано және Нуева Герона (үстінде Қарағай аралы ). Сан-Хулиан авиабазасы негізгі мақсатты тізімге енгізілді.[19]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Біздің әуежайлар».
  2. ^ «Aeroflight».
  3. ^ «Дипломатиялық үзілістер, хабарланбаған инвазиялар, соғыс туралы декларациялар, бітімгершілік пен бағыныштылар».
  4. ^ «Америка Құрама Штаттарының мемлекеттік департаменті / АҚШ-тың сыртқы қатынастары, 1942 ж. Америка республикалары».
  5. ^ «АҚШ теңіз кодексінің сөздігі».
  6. ^ «1942 жылғы АҚШ әскери теңіз хронологиясы»..
  7. ^ «Меркурий, Хобарт, Тасмания, Австралия».
  8. ^ «Армия пошта бөлімшелері».
  9. ^ «Ерте авиаторлар».
  10. ^ «Екінші дүниежүзілік соғыс флотының пошта нөмірлері».
  11. ^ Американдық теңіз авиациясы эскадрильяларының сөздігі 2 том VP, VPB, VP (H) және VP (AM) эскадрильяларының тарихы (PDF).
  12. ^ Дирижабльдерге арналған батпырауық әуе шарлары ... Әскери-теңіз күштерінің әуеден жеңіл тәжірибесі (PDF).
  13. ^ Американдық теңіз авиациясы эскадрильяларының сөздігі 2 том VP, VPB, VP (H) және VP (AM) эскадрильяларының тарихы (PDF).
  14. ^ «Куба Екінші дүниежүзілік соғыста».
  15. ^ «Куба әскери авиациясының тарихы».
  16. ^ «Куба әскери авиациясының тарихы».
  17. ^ «Куба дақылдардың сапасын жақсартады».
  18. ^ «Ұлттық қауіпсіздік мұрағаты, шошқалар шығанағы хронологиясы».
  19. ^ «Шошқалар шығанағы туралы ЦРУ FOIA құжаттары» (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2012-05-11.

Сыртқы сілтемелер