Ронконкома станциясы - Ronkonkoma station

Ронконкома
Ronkonkoma Station Archway.jpg
Ронконкома станциясы, бас ғимарат
Координаттар40 ° 48′29 ″ Н. 73 ° 06′21 ″ В / 40.808088 ° N 73.1059 ° W / 40.808088; -73.1059Координаттар: 40 ° 48′29 ″ Н. 73 ° 06′21 ″ В / 40.808088 ° N 73.1059 ° W / 40.808088; -73.1059
Иелік етедіЛонг-Айленд теміржол жолы
Сызықтар)Негізгі желі
Платформалар2 бүйірлік платформалар
1 арал платформасы
Испандық шешім
Жолдар2
БайланыстарЖергілікті транзит Саффолк округінің транзиті: S57, S59, ,
Колониялық тасымалдау Лонг-Айленд Макартур әуежайы
Құрылыс
Мүмкіндік жоқИә
Басқа ақпарат
Жолақы аймағы10
Тарих
Ашылды1883
Қайта салынды1986-1997
Электрлендірілген1988 жылғы 18 қаңтар
750 V (Тұрақты ток ) үшінші рельс
Алдыңғы атауларРонконкома көлі
Жолаушылар
200617,278[1]
Қызметтер
Алдыңғы станцияMTA NYC logo.svg LIRRСтанциядан кейін
Орталық ИслипРонконкоманың филиалыТерминус
ТерминусРонконкоманың филиалы
Гринпорт филиалы
Медфорд
қарай Гринпорт
Лакелэнд көшесіндегі автокөлік гаражына дейін жаяу жүргіншілер көпірі бар сағат мұнарасы (Солтүстік Теміржол даңғылы деп те аталады)

Ронконкома (қол қойылған Ронконкома Л.И. Макартур әуежайы станция маңдайшасында) - бұл майор теміржол вокзалы және бойымен көлік торабы Негізгі желі туралы Лонг-Айленд теміржол жолы жылы Ронконкома, Нью-Йорк. Станция шығыс терминал туралы Ронконкоманың филиалы және батыс терминалы Гринпорт филиалы.

Станция Лейкленд көшесінде немесе Хокинс даңғылының қиылысына қарсы солтүстік теміржол авенюінде орналасқан және автотұрақ және басқа да ыңғайлы жағдайлар орталықтан тыс орналасқан. Ақысыз автотұрақ солтүстік және оңтүстік жағындағы жолдарға іргелес учаскелерде қол жетімді. Бір Жабық тұрақ вокзалдың солтүстігі 1996 жылы бұрынғы жүк тасымалымен салынған.[2][3] Вокзалда барлығы 6100-ге жуық тұрақ орны бар.[4] 2011 жылғы мамырдағы жағдай бойынша 63 пойыз қосылды Нью-Йорк қаласы осы станцияда әр жұмыс күнінде тоқтаңыз, ал тағы тоғызы шығыс станциясымен байланыс орнатады.[5]

Тарих

Ронконкома станциясы бастапқыда салынды Ронконкома көлі 1843 жылы салынған станцияның орнына 1883 ж Лакланд екеуіне де қызмет көрсетуге арналған станция Лакланд және Ронконкома, Нью-Йорк, сонымен қатар 1853 жылы салынған Херманвилл вокзал, жолдардың оңтүстік жағында бұрынғы қауымдастыққа арналған.[6]

Lake Road және Lakeland станциялары

Лакланд бастапқыда 1843 жылы салынды Көл жолы станция. Ол көл жолында (қазіргі Понд-Роуд), бұрыннан жүгіріп өткен көшеде аталған және сол жерде орналасқан Окдейл шығыс жағында Ронконкома көлі өзі. 1850 жылы ол қазіргі Мұхит авенюі мен Лакеланд көшесінің солтүстік-батыс бұрышындағы доктор Э.Ф. Пек атындағы жалпы дүкенге көшірілді. Қарағай даңғылына жақын жолдарда жүк үйі болған. Эдгар Фенн Пек жерді оңтүстікке дейін иеленді Сайвилл және 1851 жылы дүкенді және жерді Чарльз Вуд атты құрылыс салушыға сатты, ол өзінің жерін Лакеланд Фармы деп аталатын құрылысқа айналдырды, ол бүгін Окделдегі жерді қамтиды, Богемия, ал қазір не бар Ронконкома.[7] Лейк жолының алғашқы станциясы Мұхит авенюіндегі жалпы дүкендегі станциямен бір уақытта жұмыс істеді және бір кездері біртіндеп жойылғанға дейін «Көл бекеті» деп өзгертілді. 1857 жылдан кейін алғашқы станцияның бар екендігі туралы жазба табылмады.

Херманвилл станциясы

Херманвилл немесе Германманвилл бойындағы тағы бір аялдама болды Гринпорт филиалы туралы Лонг-Айленд теміржол жолы, бұрынғы көл жол станциясының шығысында орналасқан. Ол алғаш рет 1850 жылғы Лонг-Айленд теміржол жолының картасында пайда болды.[8] Станцияның бір бүйір платформасы және екі трассасы болды. 1852 жылы бірнеше кітапта Херманвилл туралы жарнамада Лонг-Айленд теміржол жолы туралы айтылған.[9][10] Германманвилл 1855 жылғы Колтон картасында да пайда болды.[11] Германнвилл ауылының картасында, Ислип қаласы, Саффолк округі, Лонг-Айленд, Хеманвилл бекеті[12] негізгі сызық пен Герман даңғылының қиылысында көрсетілген,[13][14] ол бүгінде Ронконкома ауласының бөлігі болып табылады.

Лейклендтен кейін

Ронконкома көлі станция 1883 жылы Лакеланд станциясының орнына келді және екеуіне де қызмет етуге арналған Лакланд және Ронконкома, Нью-Йорк. Бір кездері вокзал атауынан «Көл» сөзі алынып тасталды. Станция үйі 1934 жылы өртеніп, шатыры бар бір қабатты уақытша тікбұрышты бір қабатты ғимарат 1937 жылдың қыркүйегіне дейін, екінші Ронконкома станциясы аяқталғанға дейін пайдаланылды. 20-шы ғасырдың көп бөлігінде ол Орталық Суффолк округі үшін жүк тасымалы орталығы ретінде де қызмет етті.

1987 жылдың 28 желтоқсанынан бастап бұл Магистральді электрлендірудің шығыс бөлігі болды[15] бірақ Ронконкоманың шығысындағы станциялар болашақ электрлендіру үшін өзгертілген. 1937 жылғы станция 1994 жылы автотұрақтың бір бөлігі батысқа қарай ұзартылғанға дейін сақтау үшін пайдаланылды. Қазіргі станцияны сәулетші Ричард Генри Бер жасаған.[16] Ронконкома ауласы да вокзалдан шығысқа қарай, бұрынғыға жақын жерде орналасқан Холбрук 1962 жылы бұзылған станция,[17] және бұрынғы жолаушыларды қабылдады Холтсвилл 1998 жылғы 16 наурыздан бастап станция.

Бекеттің орналасуы

Бұл станция орнатылған Испандық шешім әрқайсысы 12 автомобильден тұратын үш жоғары деңгейлі платформамен. B платформасы, ан арал платформасы, жеңілдетеді а платформалар арасындағы айырбас Ronkonkoma филиалының пойызы мен Greenport пойызы бір-біріне қарама-қарсы жолдарда келгенде, қозғалыс деп аталады «Гринпорт скуты».[18]

МMezzanineПлатформалар мен станция ғимараттары арасындағы кроссовер
P
Платформа деңгейі
А платформасы, бүйірлік платформа Мүгедек / мүгедек
Жол 1     Ронконкоманың филиалы қарай Атлант терминалы немесе Пенн станциясы (Орталық Ислип )
     Ронконкоманың филиалы қарай Гринпорт (Медфорд )
B платформасы, арал платформасы Мүгедек / мүгедек
Жол 2     Ронконкоманың филиалы қарай Атлант терминалы немесе Пенн станциясы (Орталық Ислип )
     Ронконкоманың филиалы қарай Гринпорт (Медфорд )
C платформасы, бүйірлік платформа Мүгедек / мүгедек
Жер деңгейіВокзал ғимараты, автотұрақ, автобустар

Суффолктің ортасы

Ронконкома станциясының шығысы Ронконкома аула деп аталатын 12 жолды пойыздарды сақтайтын алаң. Бұл магистральдің электрлендірілген бөлігінің шығыс бөлігі болғандықтан, аула дүкендерді сақтайды электрлік қондырғылар Ронконкоманың филиалында қолданылады.[19]

LIRR-ге дайындық кезінде Шығыс жағынан қол жетімділік дейін кеңейту Үлкен орталық терминал, МТА аулаға 11 жаңа трек қосады, барлығы 23 трек.[19] Кеңейту қазіргі теміржол ауласының оңтүстігінде және солтүстігінде орналасқан МТА-ға тиесілі кеңістікті пайдаланады Макартур әуежайы. Сақтау кеңістігінің ұлғаюы МТА-ға Манхэттенге ең жоғары сағаттық қызметті арттыруға мүмкіндік береді. Жоба 128,0 миллион долларға жоспарланған.[20][21][22] Аула салу үшін бұғы паркі, Орталық Ислип және Япханктегі орындар да қарастырылды. Бұғылар паркі опциясы алынып тасталды, өйткені ол бірнеше өткелдерге, жұмысшылардың объектілерінің көшірмелеріне әсер етуі мүмкін еді және вокзалдың шығысындағы шабандоздарға пайдасы болмас еді. Орталық Ислип алаңы орналасқан жері бойынша жойылды Коннекот өзенінің мемлекеттік паркі. Yaphank опциясы қабылданбады, себебі электрлендіру құны жоғары және Ronkonkoma мен Yaphank арасындағы станциялар жаңартуды талап етеді.[23]

Құрылыс 2018 жылдың соңына дейін аяқталады деп күтілген.[22] Алайда, 2017 жылдың маусым айындағы жағдай бойынша құрылыс 2017 жылдың қыркүйегінде басталуы керек еді, аяқталуы 2020 жылдың наурызына ауыстырылады.[24] Ақырында 2017 жылдың желтоқсанында құрылыс марапаты жасалды, ал аяқталу мерзімі 2020 жылдың соңына оралды.[25]:32

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Орташа жұмыс күні, 2006 LIRR шығу тегі мен тағайындалуын зерттеу
  2. ^ Ronkonkoma Milepost 48-49; Эмери картасы - қазан 1957 ж
  3. ^ Wye North-ды қарау (1978 ж. Стив Линчтің суреті)
  4. ^ «Ronkonkoma автотұрағын қалпына келтіру аяқталды; қазір 300-ге жуық жаңа орын бар» (Ұйықтауға бару). Лонг-Айленд теміржол жолы. 4 наурыз, 2010 жыл. Алынған 9 наурыз, 2010.
  5. ^ «Ронконкамаға арналған LIRR кестесі» (PDF). Алынған 14 мамыр, 2011.
  6. ^ «ХЕРМАНВИЛЬ». arrts-arrchives.com.
  7. ^ Лейк жол станциясы, Херманвилл станциясы, Лейкленд станциясы, Лейкленд станциясы, Лакеланд фермалары және Лонг-Айленд (Arrt's Arrchive)
  8. ^ Hermannville картасы
  9. ^ Лютер Такердің қопсытқышы Германнвилдің Лонг-Айленд теміржолы туралы жарнамасы
  10. ^ Hermanville үшін Genesee Farmer жарнамасы
  11. ^ 1855 Германманвилл картасы
  12. ^ Херманвилл станциясы
  13. ^ Hermannville картасы
  14. ^ Hermannville сипаттамасы
  15. ^ «LIRR Ронконкома электрлендіру 1987». trainarefun.com.
  16. ^ «Ричард Генри Бер сәулетшісі.» rhbpc.com.
  17. ^ Ронконкома / Холбрук Милепост 49-50; Эмери картасы (TrainsAreFun.com)
  18. ^ «e-Train - TCA, ойыншық пойыздары, пойыз жинаушылар қауымдастығы». tcaetrain.org.
  19. ^ а б «Орташа аула». mta.info.
  20. ^ «МТА капиталды бағдарламасын қадағалау кеңесі» (PDF). mta.info. Митрополиттік көлік басқармасы. Қаңтар 2013. б. 8. Алынған 24 мамыр, 2018.
  21. ^ «МТА Long Island Island теміржол комитетінің отырысы» (PDF). mta.info. Митрополиттік көлік басқармасы. Қараша 2017. б. 35. Алынған 24 мамыр, 2018.
  22. ^ а б «Суффолктің ортаңғы кестесі». mta.info. Митрополиттік көлік басқармасы. Алынған 2 қараша, 2015.
  23. ^ «Орташа кеңістіктегі аула баламаларын талдау» (PDF). mta.info. Митрополиттік көлік басқармасы. Алынған 2 қараша, 2015.
  24. ^ «L60601YN Жаңа Суффолк электрлік аула». web.mta.info. Митрополиттік көлік басқармасы. Алынған 3 қыркүйек, 2017.
  25. ^ «Капиталды бағдарламаны қадағалау комитетінің отырысы» (PDF). Митрополиттік көлік басқармасы. 20 мамыр, 2019. Алынған 19 мамыр, 2019.

Сыртқы сілтемелер

Қатысты медиа Ронконкома (LIRR станциясы) Wikimedia Commons сайтында