Құтқару құралы - Rescue vehicle

Шарлоттсвилл-Альбемарле құтқару жасағының техникалық құтқару машинасы

A құтқару көлігі жылы қолданылатын мамандандырылған көлік құралы болып табылады техникалық құтқару. Ол техникалық құтқаруға қажетті мамандандырылған жабдықты тасымалдауға және қамтамасыз етуге арналған.[1] Сияқты арнайы жабдықтар жиынтығын алып жүреді тіршілік иегі, ағаш бесікке салу, генераторлар, лебедкалар, сәлем ұялар, крандар, алау кесу, дөңгелек ара стандартты жүк машиналарында қол жетімді емес басқа да ауыр техниканың түрлері. Бұл мүмкіндік оларды дәстүрліден ерекшелендіреді жүк көлігі немесе баспалдақ жүк көліктері негізінен тасымалдауға арналған өрт сөндірушілер және олардың кіру механизмдері, сондай-ақ борт су ыдыстары, өрт сөндіруге және жеңіл құтқаруға арналған шлангтар мен жабдық. Құтқару машиналарының көпшілігінде мамандандырылған рөлге байланысты борттық су ыдыстары мен сорғы жабдықтары жетіспейді. Құтқару көлігін әдетте a басқарады құтқару тобы, бірақ кейбір салаларда оны біріктіруге болады жедел медициналық қызметтер немесе өрт сөндіру бөлімдері.

Қолданады

Құтқару машиналары апатты жағдайды басқару машиналары, федералды және жергілікті құқық қорғау органдары (командалық / байланыс, SWAT, бомбаға қарсы әрекет және т.б.), қалпына келтіру, HazMat оқиғалары, жеңіл және әуе, қалалық іздеу және құтқару (USAR) және т.б. үшін танымал таңдау бола алады. Сонымен қатар, көптеген құтқару көліктері олардың мақсатты экологиялық жағдайына байланысты жабдықталуы мүмкін, мысалы, коммуналдық, өндірістік немесе табиғи. Операциялық агенттік пен аудан анықтаған және өндіруші компаниямен бірге жасалған бұл конфигурациялар сақтау, жауап беру, жабдықтар, өлшемдер және т.б. көптеген мүмкіндіктерді ұсынады.

Түрлері

Көлік құралының көлеміне және ол тасымалдайтын жабдыққа байланысты құтқару құралы жеңіл, орташа, ауыр құтқару немесе техникалық құтқару сияқты әртүрлі санаттарға бөлінуі мүмкін. Бұл санаттардың әрқайсысында көбінесе міндеттер қайталанатын болса да, оқиғалардың кейбір түрлеріне жіберу үшін оларды әр түрлі жіктеуге болады. Мысалы, in Лудун округі, Вирджиния, Лудун округінің өрт сөндіру және авариялық-құтқару жұмыстары бөлімі тасымалданатын жабдыққа байланысты жіктелетін орташа және ауыр құтқару аппараттарын басқарады.[өзіндік зерттеу? ] Лудонда шатаспау үшін орташа құтқару а деп аталады отряд жүк көлігі немесе а техникалық құтқару (немесе жай жасақ), ал одан да көп жабдықты алып жүретін және әрдайым үлкен болатын ауыр құтқару а деп аталады құтқару (немесе ауыр құтқару). Бұл дифференция әдетте орташа құтқару санатына жатқызылмайтын көлік құралдарын, мысалы, белгілі бір құтқару қозғалтқыштарын немесе мұнара / баспалдақ жүк машиналарын жіберуді техникалық құтқарудың жоғары деңгейін қажет ететін қоңырауларға жіберуге мүмкіндік беру үшін, егер тұрақты құрам жіберілген болса. Бұл, өз кезегінде, ауыр құтқару аппараттарын қолда қалдырады, керісінше оларды орташа құтқару жасайтын қоңырауға жіберуге болмайды. Көптеген ауыр құтқару машиналары көптеген адам шығыны болған инциденттерге, химиялық заттардың төгілуіне және басқа жағдайларға жауап беру үшін жабдықты жеткізеді. кейбір құтқару машиналарында арқан, суда құтқару құралдары, кесу және қызықтыру құралдары және құтқару жағдайларының барлық түрлерінде пайдалы басқа да жабдықтар бар барлық техникалық құтқару түрлеріне арналған мамандандырылған құтқару құралдары бар.

Ішінде АҚШ, Өрттен қорғау ұлттық қауымдастығы 1006 және 1670 стандарттары құтқару машиналарының жұмысына басшылықты ұсынады, сонымен қатар кез-келген техникалық құтқару жұмыстарын, соның ішінде автокөліктің өзін кесуді қоса алғанда, барлық «құтқарушыларда» EMT-Basic стандартына сәйкес медициналық дайындық болуы керек.[2][3] Сондықтан, барлық құтқару орталарында, ол құтқаруды жүзеге асыратын EMS немесе өрт сөндіру бөлімі болсын, көлік құралын кесіп, экстракция алаңын басқаратын нақты құтқарушылар медициналық болып табылады бірінші жауап берушілер, жедел медициналық техниктер, немесе фельдшерлер, соқтығысу а пациент қатысады.

Теміржолды құтқару

Фин теміржол компаниясы пайдаланатын құтқару көлігі VR.

Дәстүрлі өрт сөндіру командалары мен құтқару бөлімдерінен басқа, трамвай немесе теміржол компанияларда трамвайға жауап беруге мамандандырылған өздерінің құтқару отрядтары болуы мүмкін пойыз апаттары оның ішінде рельстен шығу.[4][5] Мысалы, теміржол құтқару жасақтары теміржол апаттарына арналған арнайы жабдықты алып жүруі мүмкін, мысалы ауыр гидравликалық домкраттар, рельстен шығаруға және жылжытуға арналған ауыр жүк көтергіш крандар. локомотивтер және пойыз вагондары және қақпақты ағып кетуге арналған жабдық вагон-цистерналар.[6]

Сондай-ақ қараңыз

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ Мысалы, Pelastustoimen yleisopas: raivausauto (Құтқару машиналары туралы жалпы нұсқаулық: құтқару машинасы) (Фин тілінде). Ішкі істер министрлігі, Финляндия. http://www.pelastustoimi.fi/raportit/pelastusajoneuvojen-yleisopas/raivausauto, 2007 жылдың 28 сәуірінде алынды
  2. ^ NFPA 1006 құтқару техникінің кәсіби біліктілігіне арналған стандарт. 2003 жылғы шығарылым. Өрттен қорғау ұлттық қауымдастығы.
  3. ^ NFPA 1670 Техникалық іздестіру-құтқару инциденттері бойынша операциялар мен жаттығулар туралы стандарт. 2004 жылғы шығарылым. Өрттен қорғау ұлттық қауымдастығы.
  4. ^ Мысалы, Хельсинки қалалық көлігінің трамвай құтқару бөлімі http://www.fireimages.net/displayimage.php?pos=-9508, 2007 жылдың 9 мамырында алынды.
  5. ^ Мысалы, VR теміржол құтқару отряды http://www.fireimages.net/displayimage.php?pos=-18186, 2007 жылдың 9 мамырында алынды.
  6. ^ Visiiri 2/2006, 6-7 бет, VR Railway Company ауыр құтқару бөлімшесінде, Хельсинки, Финляндия, «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2007-06-30. Алынған 2007-05-28.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме), 2007 жылы 9 мамырда алынды. (Фин тілінде)

Сыртқы сілтемелер