Пруссиялық G 8.1 - Prussian G 8.1

G 8.1 (Пруссия, Мекленбург, Эльзас-Лотарингия)
DRG класы 55.25–56, 55.58
DB сыныбы 055
ПКП ТПЛ
SJ G сыныбы
Prussian G 8.1 нөмірі 55 3345.jpg
Сандар)DRG 55 2501–3366, 3368–5665, 5801–5810, 5851–5852
Доктор 55 5898, 7251–7260, 8170
Саны5,155
Шығарылған жылы (жыл) ы1913–1921
Зейнеткер1973
Осьтің орналасуыD h2
Жол өлшеуіш1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы) стандартты өлшеуіш
Ұзындық буферлер18 290 мм (60 фут.) 1⁄8 жылы)
Қызмет салмағы69,9 т (68,8 ұзын тонна; 77,1 қысқа тонна)
Желімді салмақ69,9 т (68,8 ұзын тонна; 77,1 қысқа тонна)
Осьтің жүктемесі17,6 т (17,3 тонна, 19,4 қысқа тонна)
Жоғары жылдамдық55 км / сағ (34 миль)
Көрсетілген қуат927 кВт (1,243 а.к.)
Жүргізу дөңгелегі диаметрі1350 мм (53,15 дюйм)
№ цилиндрлер2
Цилиндр саңылауы600 мм (23,62 дюйм)
Поршеньдік соққы660 мм (25,98 дюйм)
Қазандық Артық қысым14 бар (1400 кПа; 200 psi)
Тор алаңы2,58 м2 (27,8 шаршы фут)
Буландырылған жылыту аймағы143,28 м2 (1,542,3 шаршы фут)
НәзікПруссия 3 Т 16,5 / 20
pr 2'2 'T 21,5
Су сыйымдылығы16,5 м3 (580 куб фут) / 20,0 м3 (710 куб фут) / 21,5 м3 (760 куб фут)

The Пруссиялық G 8.1 ауыр, күшті дамуы болды G 8 және бастапқыда «күшейтілген стандартты класс» деп аталды (Қалыпты жағдай).

Тарих

Бұл қозғалтқыштар жобаланған Роберт Гарбе Германиядағы мемлекеттік теміржол локомотивтерінің ең үлкен класын құра отырып, 1913-1921 жылдар аралығында салынды. The қазандық G 8-ге қарағанда үлкен болды, ал локомотивтің салмақтылығы жоғары болғандықтан, ауыр салмақты пойыздарды да тегістемей апару үшін ауырлау етіп жасалған. Себебі ол жоғары деңгейге ие болды осьтің жүктемесі, G 8.1 тек негізгі жолдарда қолданыла алады. Ауыр жүк тасымалымен айналысудан басқа, ол кейіннен ауыр жүк үшін пайдаланылды итергіш міндеттері, сондай-ақ.

Барлығы 4958 қозғалтқыш жасалған Пруссия мемлекеттік теміржолдары және кейінірек Deutsche Reichsbahn. The Эльзас-Лотарингиядағы империялық теміржолдар 137 берілді (қараңыз Эльзас-Лотарингия G 8.1 ), 10 барды Мекленбург Ұлы Герцогтігі Фридрих-Франц теміржолы, 50 Германияның әскери теміржолына дейін Бірінші дүниежүзілік соғыс, Дейін 6 немесе 10 Gewerkschaft Deutscher Kaiser көмір кеніші Дуйсбургте және 185 шетелге сатылды Польша, Румыния және Швеция ). Линке-Хоффман Швецияның мемлекеттік теміржолына (SJ) 20 локомотивті 1918 ж. Жеткізді G сыныбы.[1]

1925 жылы рейхсбан 3121 пруссиялық тепловозды алды 55.25–56 сынып 55 2501–5622 операциялық нөмірлерімен (55 3367 аз). Он екі Мекленбург қозғалтқышы (оның екеуін 1920 жылы Пруссия мемлекеттік теміржолдары сатып алған) 55.58 класы 55 5801–5810 және 55 5851–5852 сандарымен. Пруссиялық тепловоздардың қатарына Эльзас-Лотарингиядағы Императорлық теміржолдардан шыққан он G 8.1 де кірді. 1935 жылы Саардан Рейхсбах флотына 55 5623–5665 нөмірлерімен тағы 43 тепловоз келді, олардың соңғысы Эльзас-Лотарингиядан шыққан. Ішінде Екінші дүниежүзілік соғыс Польша мен Литваның көптеген локомотивтері де 55-ші қозғалтқыш ретінде белгіленді. Бельгиядан алынған қозғалтқыштарға 55 5666–5699 нөмірлері берілді. 1945 жылдан кейін Доктор жылы Шығыс Германия Польшадан 55 5898, ал Бельгия мен Франциядан 55 7251–7260 және 55 8170 деп бірнеше локомотив қосты.

1934-1941 жылдар аралығында барлығы 691 G 8.1-ге а жетекші ось максималды жылдамдыққа және орташа мәнді төмендетуге мүмкіндік беру үшін осьтің жүктемесі. Түрлендірілген локомотивтер бұрынғыдай өзгертілді DRG сыныбы 56.2–8.

55 3345 Бохум Дальхаузен теміржол мұражайында

Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін 1000-нан астам қозғалтқыш қалды. 1968 жылы Доктор әлі 150 локомотив болды, және Deutsche Bundesbahn тағы 50, олар қайта жіктелді 055 сынып 1968 жылдан бастап. ДБ-мен соңғы G 8.1, нөмірі 055 538-3, 1972 жылы 21 желтоқсанда қызметінен шығарылды.

Көліктер пруссиялық 3 T 16,5, 3 T 20 және 2'2 'T 21,5 ұштастырылды тендерлер.

55 3345 нөмірі (бұрынғы 5159 кассель) сақталды. Ол 1915 жылы салынған Геншель және бүгін Бохум Дальхаузен теміржол мұражайы.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Диль, Ульф; Фьельд, Ульф; Нильсон, Леннарт (1973). Normalspåriga ånglok vid Statens Järnvägar. Стокгольм: Svenska Järnvägsklubben. ISBN  91-85098-13-2.