Түнгі экспресс - Night Express
| Шолу | |
|---|---|
| Қызмет түрі | Қалааралық теміржол |
| Күй | Тоқтатылды |
| Жергілікті | Орта-батыс |
| Бірінші қызмет | 1960 ж. [C.1921 атаусыз пойыз ретінде] |
| Соңғы қызмет | 1967 |
| Бұрынғы оператор (лар) | Балтимор және Огайо теміржолы |
| Маршрут | |
| Бастау | Детройт, Мичиган |
| Соңы | Луисвилл, Кентукки |
| Арақашықтық | 257,5 миль (414,4 км) (1960) |
| Қызмет көрсету жиілігі | Күнделікті |
| Пойыз нөмірлері | 57 (оңтүстікке) 58 (солтүстікке) |
| Борттық қызметтер | |
| Отыратын орындар | Отыратын жаттықтырушы |
| Ұйқы режимі | Roomettes, екі кісілік жатын бөлмелері (1960) |
| Қоғамдық тамақтандыру орындары | Снэк-демалыс машинасы |
The Түнгі экспресс болды Американдық атты пойыз Балтимор және Огайо теміржолы (B&O) арасындағы маршрут бойынша Детройт, Мичиган және Луисвилл, Кентукки үлкен станциямен тоқтайды Толедо, Огайо және Цинциннати. Оңтүстіктегі 57-пойыз және солтүстік бағыттағы 58-ші пойыз нөмірленген. 57/58 сандары Детройт - Цинциннати сызығында 1921 жылдың өзінде жұмыс істеді.[1] Қызметімен бірге ұсынылды Пер Маркетт теміржолы (және кейінірек Чесапик және Огайо темір жолы ) Детройттан Толедоға және Луисвилл және Нэшвилл Цинциннати-ден Луисвиллге Жаңа Орлеан.
Пойыз 1960 ж. Дейін «Б & О» ат қойғанға дейін атаусыз қалды Түнгі экспресс Детройт-Луисвилль бағыты бойынша 57/58 дейін.[2] 1963 жылға қарай пойыз маршрутының оңтүстік терминалы Цинциннатиге дейін қысқарды Одақ терминалы.[3]
The Түнгі экспресс Детройттың Нью-Йорктегі Центральдік нүктесінде болды Мичиганның орталық станциясы Детройт 1963 жылы, B&O мен C&O біріктірілгенде, B&O оны көшіріп алды Форт көшесінің одақ депосы Детройтта.[4][5]
1967 жылғы қыркүйек кестесімен B&O пойызды қызметтен алып тастады.[6]
Кесте және жабдық
1947 жылы оңтүстік бағытта Түнгі экспресс № 57 пойыз келесі кесте бойынша жүрді (негізгі аялдамаларда жөнелту уақыты көрсетілген):
| Қала | Ұшу уақыты |
|---|---|
| Детройт (Мичиганның орталық станциясы) | 23:50 (арқылы Пер Маркетт теміржолы ) |
| Толедо, Огайо (Орталық одақ терминалы ) | 1:25 |
| Дешлер, Огайо | 02:20 |
| Лима, Огайо | 3:15 |
| Дейтон, Огайо (Одақ станциясы ) | 5: 13-те |
| Цинциннати (Одақ терминалы) | 8:40 |
| Луисвилл, Ки. (Орталық станция ) | 9:55 (арқылы Луисвилл және Нэшвилл теміржолы |
| ақпарат көзі: Балтимор және Огайо жүйесінің кестесі, 6 шілде 1947 ж[7] | |
1940 жылдары оңтүстік бағытта Түнгі экспресс екі-үштен тұрды автокөліктер, RPO багаж вагоны, 12 шпал. Цинциннати мен Луисвилл арасында асханаға арналған автокөлік болған.
Әдебиеттер тізімі
- ^ «Балтимор және Огайо, кесте 86». Темір жолдың ресми гид. Ұлттық теміржол баспа компаниясы. 54 (1). Маусым 1921.
- ^ «Балтимор және Огайо, кесте 15, кестеде аталған, 'Пулман, жаттықтырушы және тамақтануға арналған көлік қызметі'". Темір жолдың ресми гид. Ұлттық теміржол баспа компаниясы. 92 (12). Мамыр 1960.
- ^ «Балтимор және Огайо, кестеден тұрады,» Пулман, коуч және асханаға қызмет көрсету «және кесте 11». Темір жолдың ресми гид. Ұлттық теміржол баспа компаниясы. 96 (1). Маусым 1963.
- ^ «Балтимор және Огайо, кестеден тұрады,» Пулман, коуч және асханаға қызмет көрсету «және кесте 11». Темір жолдың ресми гид. Ұлттық теміржол баспа компаниясы. 96 (1). Маусым 1963.
- ^ C & O / B & O кестесі, 1964 ж., 26 сәуір, 3-кесте https://streamlinermemories.info/Eastern/C&OB&O64TT.pdf
- ^ «Балтимор және Огайо теміржолы». Темір жолдың ресми гид. Ұлттық теміржол баспа компаниясы. 100 (5). Қазан 1967.қыркүйек күнгі кесте бойынша есеп беру
- ^ Балтимор және Огайо жүйесінің кестесі. Балтимор: B & 0 Press, 6 шілде 1947, б. 29.
 | Бұл Америка Құрама Штаттарының пойызы немесе жылжымалы құрамға қатысты мақаласы бұта. Сіз Уикипедияға көмектесе аласыз оны кеңейту. |