Нью-Йорк штатының 403-бағыты - New York State Route 403

New York State Route 403 marker

Нью-Йорк штатының 403-бағыты
Cat Rock Road
Нью-Йорктің оңтүстік-шығысындағы Путнам округінің картасы NY 403 қызыл түспен көрсетілген
Маршрут туралы ақпарат
Сақталады NYSDOT
Ұзындық2,27 миля[3] (3,65 км)
Бұрыннан бар1930 жылдардың ортасы[1][2]- қазіргі
Негізгі түйіспелер
Оңтүстік аяғы АҚШ 9 жылы Филипстаун
Солтүстік аяғы NY 9D Филипстаунда
Орналасқан жері
ГрафиктерПутнам
Автомагистраль жүйесі
NY 402NY 404

Нью-Йорк штатының 403-бағыты (NY 403) - ұзындығы 2,27 миль (3,65 км) мемлекеттік автомобиль жолы, оның ішінде орналасқан Путнам округі. Ол қосылады NY 9D жылы Филипстаун оның солтүстігінде АҚШ 9 ішінде ауыл туралы Греймур, қайда Appalachian Trail екі тас жолды да кесіп өтеді. Бұл қиылыста NY 403-ке дейін маршрут ретінде қол қойылған Тау көпірі. Ұзындығының жартысы оңтүстікке қарай өрлеп келеді.

Маршруттың сипаттамасы

NY 403 осы жерде Филипстаундағы NY 9D басталады

NY 403 қиылысында басталады АҚШ-тың 9-бағыты (9-АҚШ) Филипстаун ауыл туралы Греймур. Сонымен бірге осы қиылыста Appalachian Trail ол 9 сыныпты кесіп өтеді. NY 403 төбеден батысқа қарай Греймурды көрмейді. NY 403 Cat Rock Road-дің ескі бағытында солтүстік-батысқа қарай иіледі. Батыс бағытқа бұрылып, NY 403 төмен қарай төмен қарай төмен түседі Walker House, тиесілі үй Самуэл Слоан, Филипстаунның Таулы елдері клубының ауданына. Онда маршрут қиылысқа жетеді NY 9D. Осы қиылыста бар Қайыңдар, салған тарихи үй Ральф Адамс Крам. Бұл NY 403 батыс терминалын белгілейді. Жол батысқа қарай жалғасады Путнам округы 12-маршрут, ол төмендейді Гарнизон.[4]

Тарих

Ағымдағы NY 403-тің бағыты жабайы мысық үнемі байқалатын жергілікті тастың атымен аталатын Cat Rock Road деп аталды. 1932 жылы, Путнам округі коттегі тоғыз тарихи жол учаскесімен бірге Мысық Рок Роудты қосты Суық көктем.[5] 1933 жылы мыс рок жолының сапасы өрескел болды. 1933 жылы маусымда болған кейбір маркшейдерлерге қарамастан,[6] жергілікті қысымнан кейін қаланың талаптары пайда болды Филипстаун Cat Rock жолын қалпына келтіру.[7] Алайда, жолды қалпына келтіру саяси пікірталасқа айналды. Мүшелері Демократиялық партия жолды қайта құруды талап етті, ал Республикалық партия жұмыс тоқтап қалды.[8] 1934 жылы қаңтарда Путнам округінің бақылаушылар кеңесі Cat Rock Road зерттелуін талап еткен қаулы қабылдады. Cat Rock Road-ді бірінші кезекте жетуге тырысқандар қолданды NY 9D және болдырмау Тау көпірі Жол салығы.[9]

1934 жылы 23 қаңтарда Қадағалаушылар кеңесі мысықтардың тас жолын қалпына келтіру үшін жол сатып алуды қарастырды.[10] 1934 жылы 2 мамырда мемлекеттік қайта құру картасына Мысық тас жолы қосылды.[11] Алайда қайта құру үнемі кешіктіріліп отырды, соның ішінде Герберт Леман 1934 жылы мамырда NY 9D құрылысында вето салу. Нәтижесінде бұл Cat Rock Road жұмысын қаржыландыруды кейінге қалдырды.[12] Осыған қарамастан, жергілікті газеттер (Маяк жаңалықтары және Peekskill кешкі жұлдызы ) Cat Rock жолының мақұлданған құрылысы. Олар қаржыландыруға болатындығын ескере отырып, жұмысты қолдайтын редакциялық мақалаларын шығарды.[13] Алайда, мемлекет 1934 жылдың қазан айында Cat Rock Road-ға өтінімдер жіберді.[14] Жергілікті тұрғындар екі аптадан кейін жерді қалпына келтіруге беруге дайын болды.[15]

Күнтізбе 1935 жылға ауысқанға дейін құрылыс басталмады. Жолдың барлығына 1935 жылдың сәуірінде ие болды, бұл атауды заңды түрде Cat Rock Road-ден Garrison-Peekskill Road-ге ауыстырды. Жолдың құлдырауымен құрылыс федералдық қаражатқа тәуелді болды Жұмыс барысын басқару.[16][17] Болашақтың болашағы болуына қарамастан, проблемалар 1935 жылдың маусымында пайда болды, Нью-Йорк штатында құрылысты қаржыландыруға ақша жоқ екенін және бұл барлық федералдық қорлар үшін шілде немесе тамыз айларында қажет болатындығын атап өтті.[18] 1935 жылы тамызда мемлекет үкіметтен мыс рок-роудты қалпына келтіруді қаржыландыруға оңтайлы деп күтті. Олар штаттың бәріне қол қойғанын және федералды үкіметті күткенін атап өтті.[19] Қаржыландыру 1935 жылдың қыркүйегіне қарай құрылысқа өтінімдер жарияланған кезде пайда болды. Оларды А.Е.Оттавино басқарды Кротон-на-Хадсон 152 697,70 долларға (1935 ж.)АҚШ доллары ). Конкурстық өтінімдер жарияланғаннан кейін, құрылыс бірнеше аптадан кейін басталады деп күтілген.[20]

Құрылыс 1935 жылы қазан айында Мысық тас жолын қалпына келтіру бойынша басталды.[21] Құрылыс 1936 жылға қарай аяқталды, ол 1936 жылы 31 желтоқсанда аяқталуы тиіс жаңа жолға тас төсеу және қазу жұмыстарымен жүрді.[22] Ауа-райына байланысты жұмыс тоқтағаннан кейін, құрылыс жұмыстары 1936 жылдың наурыз айында жарылыс жұмыстары басталған кезде қайта басталды.[23] Құрылыс 1936 жылдың маусым айына дейін жалғасты, бірнеше қисық сызықтар алынып тасталды және қабырға соғылды.[24] Бағалау маусым айының басында аяқталды,[25] және бетон құю тамыз айында басталды.[26] 21 тамызда Cat Rock Road 1936 жылы 1 қазанда көлік қозғалысы үшін ашылатыны белгілі болды.[27]1936 жылы 17 қыркүйекте бетон аяқталды.[28] Жүргізушілерге көмектесу үшін асфальт 1936 жылдың қыркүйегінде қиылыстарға жабылды.[29]

1 қазанның ашылу күніне қарамастан, Cat Rock Road 2,30 мильдік (3,70 км) жолды аяқтау үшін аз жұмыс жасағанына қарамастан, 1936 жылдың қыркүйек айының соңында трафиктің екі бағытына да ашылды.[30]

NY 403 толығымен 1933-1936 жылдар аралығында тағайындалды.[1][2]

Ірі қиылыстар

Барлық маршрут бар Филипстаун, Путнам округі.

мил[3]кмБағыттарЕскертулер
0.000.00
АҚШ 9 / АҚШ 6 Alt. шығыс / US 202 Alt. шығыс - Fishkill, Peekskill
Оңтүстік терминалы параллельдік US 6/202 баламасымен
2.273.65
NY 9D / АҚШ 6 Alt. батыс / US 202 Alt. батыс - Тау көпірі, Суық көктем
АҚШ-тың 6/202 баламасымен параллельдіктің солтүстік терминалы
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль

Сондай-ақ қараңыз

  • Бос shield.svg АҚШ жолдары порталы

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Texas Oil Company; Rand McNally and Company (1933). Тексако жол картасы: Нью-Йорк (Карта). Texas Oil Company.[толық дәйексөз қажет ]
  2. ^ а б Standard Oil Company; Жалпы жоба (1936). Нью Йорк (Карта). Standard Oil Company.[толық дәйексөз қажет ]
  3. ^ а б Highway Data Services Bureau (16.06.2009). 2008 жылғы Нью-Йорк штатындағы трафик туралы есеп (PDF). Нью-Йорк штатының көлік департаменті. б. 308. Алынған 10 қаңтар, 2010.
  4. ^ Microsoft; Nokia (28.06.2018). «NY 403 шолу картасы» (Карта). Bing карталары. Microsoft. Алынған 28 маусым, 2018.
  5. ^ «Путнам комитеті ескі жолдарды айналма кодтық көктем деп белгіледі». Маяк жаңалықтары. 1 шілде 1932. б. 11. Алынған 28 маусым, 2018 - арқылы Fultonhistory.com.
  6. ^ «Гарнизондық заттар». Салқын көктем жазғышы. 16 маусым 1933. б. 5. Алынған 28 маусым, 2018 - Fultonhistory.com арқылы.
  7. ^ «Филипстаун жолының құрылысын сұраңыз». Путнам округінің курьері. 1933 ж. 22 желтоқсан. Б. 1. Алынған 28 маусым, 2018 - Fultonhistory.com арқылы.
  8. ^ «Мысықтарды рок жолына балықтар мақтайды». Маяк жаңалықтары. 6 қараша 1933. б. 1, 7. Алынған 28 маусым, 2018 - Fultonhistory.com арқылы.
  9. ^ «Мысық жартастар тас жолын зерттеуді іздейді». Peekskill кешкі жұлдызы. 1934 жылғы 29 қаңтар. 2018-04-21 121 2. Алынған 28 маусым, 2018 - Fultonhistory.com арқылы.
  10. ^ «Бақылаушылар кеңесінің отырысы». Салқын көктем жазғышы. 1934 жылы 2 ақпанда. 1. Алынған 28 маусым, 2018 - Fultonhistory.com арқылы.
  11. ^ «1934 жылғы картадағы мысық тас жолы». Ньюбург жаңалықтары. 3 мамыр 1934. б. 4. Алынған 28 маусым, 2018 - Fultonhistory.com арқылы.
  12. ^ «Мысықтарға рок-жол бер». Маяк жаңалықтары. 16 мамыр 1934. б. 1. Алынған 28 маусым, 2018 - Fultonhistory.com арқылы.
  13. ^ «Онда мысықтардың тас жолын жөнде». Peekskill кешкі жаңалықтары. 16 мамыр 1934. б. 2018-04-21 121 2. Алынған 28 маусым, 2018 - Fultonhistory.com арқылы.
  14. ^ «Мысық рок-жолын қысқа уақыт ішінде жарнамалау». Маяк жаңалықтары. 15 қазан 1934. б. 1. Алынған 28 маусым, 2018 - Fultonhistory.com арқылы.
  15. ^ «Осборн, слоан жолға жер береді». Маяк жаңалықтары. 29 қазан 1934. б. 1. Алынған 28 маусым, 2018 - Fultonhistory.com арқылы.
  16. ^ «Мысық рок жолының құқығы аяқталды». Маяк жаңалықтары. 13 сәуір, 1935. б. 3. Алынған 28 маусым, 2018 - Fultonhistory.com арқылы.
  17. ^ «Ақшаны жеңілдететін жолдар». Путнам округінің курьері. 19 сәуір 1935. б. 2018-04-21 121 2. Алынған 28 маусым, 2018 - Fultonhistory.com арқылы.
  18. ^ «Биыл мысық тас жолы салынуы мүмкін». Путнам округінің курьері. 21 маусым 1935. Алынған 28 маусым, 2018 - Fultonhistory.com арқылы.
  19. ^ «Мысықтардың тас жолында U. S. O. K. күтіңіз». Peekskill кешкі жұлдызы. 12 тамыз 1935. б. 5. Алынған 28 маусым, 2018 - Fultonhistory.com арқылы.
  20. ^ «Мысықтағы рок-жолдағы жұмыс жақын арада демократиялық әкімшіліктердің ынтымақтастығы арқылы басталады». Путнам округінің курьері. 1935 жылғы 27 қыркүйек. 1. Алынған 28 маусым, 2018 - Fultonhistory.com арқылы.
  21. ^ Шумахер, Джейн С. (5 қараша 1935). «Қоғамның жазбалары». Peekskill кешкі жұлдызы. б. 2018-04-21 121 2. Алынған 28 маусым, 2018 - Fultonhistory.com арқылы.
  22. ^ «Мысық рок-жолының жұмысы жалғасуда». Маяк жаңалықтары. 1936 жылғы 4 қаңтар. 3. Алынған 28 маусым, 2018 - Fultonhistory.com арқылы.
  23. ^ «Мысықтағы рок-жолдағы жұмыс резюмелері». Peekskill кешкі жұлдызы. 1936 ж. 18 наурыз. 5. Алынған 28 маусым, 2018 - Fultonhistory.com арқылы.
  24. ^ «Мысықтардың тас жолындағы жылдам прогресс». Peekskill кешкі жұлдызы. 16 маусым 1936. б. 3. Алынған 28 маусым, 2018 - Fultonhistory.com арқылы.
  25. ^ «Cat Rock Hill Road жобасы бойынша ауыр бағалар аяқталды». Маяк жаңалықтары. 13 маусым 1936. б. 3. Алынған 28 маусым, 2018 - Fultonhistory.com арқылы.
  26. ^ «Оттавиано фирмасы салған бетон». Ньюбург жаңалықтары. 1936 ж. 22 тамыз. Б. 2018-04-21 121 2. Алынған 28 маусым, 2018 - Fultonhistory.com арқылы.
  27. ^ «Мысықтағы Рок-Хилл жолының қозғалысы 1 қазанға ашық болады деп күтілуде». Маяк жаңалықтары. 1936 ж. 22 тамыз. Б. 3. Алынған 28 маусым, 2018 - Fultonhistory.com арқылы.
  28. ^ «Git Rock Rd. Тротуар аяқталды». Ньюбург жаңалықтары. 1936 жылғы 18 қыркүйек. 11. Алынған 28 маусым, 2018 - Fultonhistory.com арқылы.
  29. ^ "'Қара топтың мысықтардың тас жолдарының қиылыстары ». Маяк жаңалықтары. 19 қыркүйек, 1936. б. 3. Алынған 28 маусым, 2018 - Fultonhistory.com арқылы.
  30. ^ «Гарризондағы Cat Rock Hill жолы енді екі жақты қозғалысқа ашық». Маяк жаңалықтары. 26 қыркүйек 1936. б. 3. Алынған 28 маусым, 2018 - Fultonhistory.com арқылы.

Сыртқы сілтемелер

Маршрут картасы:

KML - Wikidata-дан