NMS Амирал Мургеску - NMS Amiral Murgescu

Амирал Мургеску (жағы) .jpg
Амирал Мургеску теңізде
Сыныпқа шолу
Атауы:Амирал Мургеску-сынып эскорт шағын қабат
Құрылысшылар:
Операторлар:
Алдыңғы:Alexandru cel Bun -класс минелайеры
Салынған:1938-1941
Комиссияда:1941-1988
Жоспарланған:4
Аяқталды:2
Зейнеткер:2
Тарих
Румыния
Атауы:Амирал Мургеску
Аттас:Адмирал Йоан Мургеску [ро ]
Құрылысшы:Galați кеме жасау зауыты, Румыния
Қойылған:1 тамыз 1938
Іске қосылды:14 маусым 1939
Тапсырылды:1941 жылғы 2 наурыз
Түсірілген:Кеңес Одағы бойынша, 1944 ж
кеңес Одағы
Атауы:Дон
Аттас:Дон өзені
Сатып алынған:1944
Тапсырылды:1944
Ұрылған:27 мамыр 1988 ж
Тағдыр:Сыныққа сатылды, 4 шілде 1988 ж
Қызмет жазбасы
Командирлер:
  • Александру Думбраве (1941–1942)
  • Овидиу Мергиняну (1942–1943)
  • Георге Хартинг (1943)
  • Антон Фока (1943–1944)
Операциялар:
Жеңістер:
  • 1 крейсер бүлінген
  • 1 жойғыш жетекші, 1 R-қайық, 1 S-қайық, 2 моторлы қайық және 12-ге дейін сүңгуір қайық
  • 12 ұшақ жойылды
Марапаттары:
Жалпы сипаттамалар
Түрі:Шағын қабат / Escort кемесі
Ауыстыру:
  • 812 тонна (стандартты)
  • 1068 тонна (толық жүк)
Ұзындығы:76,9 м (252 фут 4 дюйм)
Сәуле:9,1 м (29 фут 10 дюйм)
Жоба:2,5 м (8 фут 2 дюйм)
Айдау:2 Крупп дизельді қозғалтқышы 1600кВт (2,100 а.к.), 2 білік
Жылдамдық:16 түйіндер (30 км / сағ; 18 миль)
Ауқым:3,400 теңіз милі (6300 км; 3900 миль)
Қосымша:135
Қару-жарақ:
  • 2 x 105 мм SK C / 32 әскери-теңіз мылтықтары
  • 2 x 37 мм Рейнметалл AA мылтықтары
  • 4 × 20 мм Oerlikon AA мылтықтары
  • 2 × 13 мм M1929 егіз пулеметтер
  • 2 х тереңдіктегі заряд лақтырғыштар
  • 65 x тереңдік зарядтары
  • 135 х мина
  • 1 х қозғалтқышты іске қосу:
    • 1 × 20 мм Oerlikon AA мылтығы
    • 1 x 8 мм пулемет
    • 6 х тереңдік зарядтары

NMS Амирал Мургеску болды шағын қабат және конвой эскорты Румыния Әскери-теңіз күштері, Румынияда жасалған алғашқы теңіз кемесі және Румынияда жасалған ең үлкен әскери кемесі Екінші дүниежүзілік соғыс. Ол Болгарияның портынан бастап көптеген мина алаңдарын салды Бургас Қырым портына дейін Севастополь кеңестік Қара теңіз флотына айтарлықтай шығын келтірді. Ол сонымен қатар 1944 жылы мамырда көптеген конвойлық эскорттық миссияларды орындады және Қырымды осьтік эвакуациялауға қатысты. Жауынгерлік табысының арқасында ол 1944 жылдың мамырына дейін екі рет безендірілді. Ол оны тұтқындады кеңес Одағы 1944 жылдың қыркүйегінде ол 1988 жылға дейін қызмет етті, ол жойылды.

Сипаттама

Диаграммасы Амирал Мургеску (оның алғашқы жұмыс аптасынан кейін алынған мылтық қалқандарына назар аударыңыз)

Амирал Мургеску 1938 жылы 1 тамызда қаланды және 1939 жылы 14 маусымда іске қосылды.[1] Оның толық жүктемесі 1068 тоннаны құрады, ал стандартты сыйымдылығы 812 тоннаны құрады.[2] Оның ұзындығы 76,9 метр, сәулесі 9,1 метр және тартылымы 2,5 метр. Ол 105 мм екі қарумен қаруланған SK C / 32 екі мақсатты әскери-теңіз / мылтық мылтықтары, екі Rheinmetall мылтығы 37 мм, төрт Oerlikon 20 мм және екі егіз 13 мм пулемет. Ол сондай-ақ тереңдікке арналған екі лақтырғышпен жабдықталған және 200 мина мен тереңдік зарядтарын (135 мина және 65 тереңдік зарядтары) көтере алатын.[3][4][5][6][7] Оның екі негізгі мылтығы бастапқыда мылтық қалқандарымен қорғалған, бірақ зениттік атысты жеңілдету үшін оларды 1941 жылдың шілдесінде алып тастаған.[8] Амирал Мургеску экипажы 135-ке дейін болды және әрқайсысы 1050 аттың қуатын өндіретін екі Крупп дизельді қозғалтқышымен жұмыс істеді, бұл оған 16 тораптық жылдамдықты берді[9] және 3400 теңіз милі.[10]

Қозғалтқышты іске қосу

Амирал Мургеску сонымен қатар бір мина қозғалтқышты іске қосуды және басқаруды жүзеге асырды. Бұл ұшырылым а төрт сынып Әрқайсысы бір 20 мм зениттік мылтықпен, бір 8 мм пулеметпен және 6 тереңдік зарядтарымен қаруланған 9 тонналық кемелер.[11][12][13]

Сервис

Амирал Мургеску (алдыңғы көрініс)
Амирал Мургеску миналарға тиелген және жөнелуге дайын, Константия, қазан, 1941 ж

Оның соғыста төрт капитаны болған: Александру Думбраво (1941–1942), Овидиу Мюргинеану (1942–1943), Георге Хартинг (1943) және Антон Фока (1943–1944).[14]

Амирал Мургеску 1941 жылы 2 наурызда пайдалануға берілді.[15] Оның алғашқы миссиясы 1941 жылдың 16 мен 19 маусымы аралығында болды, ол кезде ол және басқа екі румындық шахтерлар, Режел Карол I және Аврора, Мидия мүйісі мен арасында 1000 мина баррелін қойды Тұзла, басты румын портын қорғау үшін Константия. Кеңес Одағының Қара теңіз флоты 26 маусымда портқа шабуыл жасаған кезде, ол шабуылмен тойтарыс беруге көмектесті флотилия жетекшісі Меретти және жойғыш Регина Мария және Германияның жағалаудағы аккумуляторы Tirpitz. Кеңестік эсминецтің жетекшісі Мәскеу румын шахталары мен крейсерімен батып кетті Ворошилов зақымдалған. Амирал Мургеску сол күні екі кеңестік ұшақты атып түсірді.[16][17] Кейінірек кеңестік сүңгуір қайық Ch-213 және тағы 3 кеңестік сүңгуір қайық (M-58, M-34 және Ch-208) Румыния шахталары Констанца маңында батып кетті.[18] Неміс R-қайық R-36 1943 жылы Констанца маңындағы румын шахталары суға батқан.[19]

1941 жылы 23 маусымда кеңестік әуе шабуылы кезінде оның екі экипажы жарақат алды. Келесі күні болған келесі рейдте ол алғашқы әуеден өлтірген екі кеңестік ұшақты атып түсірді.[20]

25 маусымда, Амирал Мургеску 15 минут ішінде үш кеңестік ұшақты атып түсірді.[21]

5 тамызда Кеңес Одағы Константияға жасаған әуе шабуылы кезінде ол тағы да үш ұшақты атып түсірді.[22]

Оның келесі миссиясы 1941 жылғы 7 мен 16 қазан аралығында болды. Румыниялық шахтерлармен бірге Режел Карол I және Дакия және румындықтардың сүйемелдеуімен 250т-класс торпедалық қайықтар Нелука, Сборул және Смул, Румындық қайықтар Сублокотенент Гикулеску және Căpitan Dumitrescu және болгар торпедалы қайықтары Дразки, Смели және ХрабриОл Болгария жағалауында төрт толық мина және бір жартылай мина қойды.[23] Бұл шахталар кейінірек 4 кеңестік сүңгуір қайықты суға батырды (S-34, L-24, Ch-210 және Ch-211).[24]

1942 жылдың ақпанында ол жақын маңда мина операциясына қатысты Сулина, аузында Дунай.[25]

1942 жылы 24 маусымда ол Одесса маңында миналар қойды Дакия, румын эсминецтерінің сүйемелдеуімен Реджеле Фердинанд және Регина Мария, флотилия жетекшісі Мурешти, Румыния мылтық қайықтары Гикулеску, Стихи және Думитреску және румындық торпедалық қайық Смул Донау флотилиясының моторлы мина жасаушылары.[26] Одесса маңында қойылған миналар кейінірек кеңестік сүңгуір қайықтарды суға батырды M-33 және M-60[27] моторлы қайықтар Я-26 және Я-27.[28][29]

1942 ж. 29-30 қазанда және 5 қарашада Дакия және румын эсминецтері Регина Мария және Реджеле Фердинанд, Румыния басшысы Меретти, Румыния мылтық қайығы Стихи және төрт неміс R-қайықтар қорғау үшін екі мина қоршауын салды Жылан аралы.[30] Бұл шахталар кеңестік сүңгуір қайықты суға батырды Ch-212 сол жылы 11 желтоқсанда.[31][32][33] Кеңестік сүңгуір қайық M-31 17 желтоқсанда аралға жақын орналасқан румыниялық шахта барраждары батып кетті,[34][35] немесе Румыния көшбасшысының тереңдігі үшін айыпталған Мурешти 1943 жылдың 7 шілдесінде.[36] 1942 жылдың 1 желтоқсанында, кеңестік крейсер болған кезде Ворошилов жойғышпен бірге Сообразительный 180 мм және елу жеті 100 мм снарядтармен аралды бомбалап жатқан, румын миналары крейсерге зақым келтірген, бірақ ол қайтып оралды Поти өз күшімен жөндеуге арналған. Қысқа бомбалау кезінде ол аралдағы радиостанцияны, казармаларды және маякты соққыға жықты, бірақ айтарлықтай шығын келтіре алмады.[37][38][39][40][41]

1943 жылдың 13-14 қыркүйегіне қараған түні, Амирал Мургеску, екі румын эсминецтерінің сүйемелдеуімен миналарды босатты Севастополь.[42] 15 қыркүйекте ол екі неміс қосалқы шахтерлерімен бірге алты адаммен бірге жүрді R-қайықтар және неміс қарулы кемесі Ксантен, Шығанақтың аузын жауып тастаған миналарға оқ жаудырды Херсон.[43]

Шағын қабат ретінде пайдаланылмаған кезде, Амирал Мургеску эскорт кемесі ретінде жұмыс істеді.[44][45] Ол жалпы 16 эскорт миссиясына қатысты, негізінен арасында Константия және Севастополь 1942 жылдың қарашасы мен 1943 жылдың қыркүйегі аралығында. Осы миссиялардың бірін 1943 жылдың 19–20 шілдесінде тек өзі орындады.[46] 1944 жылы 15 сәуірде ол конвоймен бірге жүрді Қырымды эвакуациялау Кеңес бомбалаушылары бес рет шабуылдады. Ол олардың екеуін атып түсірді, бірақ оның негізгі мылтықтарының бірі және 20 мм-лік мылтық зақымдалды.[47][48]

1944 жылы 12 мамырда ол Румыниядан Қырымнан шыққан соңғы әскери кеме болды түбекті эвакуациялау ось бойынша. Лейтенант командирі Антон Фоканың басшылығымен ол 1000-ға жуық әскерді эвакуациялады, оның ішінде жоғары дәрежеде безендірілген неміс генералы да бар Вальтер Хартманн.[49]

25-26 мамырда ол және Дакия, эсминецтің сүйемелдеуімен Регина Мария, көшбасшы Мурешти, торпедалық қайықтар Сборул және Смул және моторлы торпедалық қайықтар Ведения және Висколул, қолданыстағы минаны нығайту үшін Сулинадан тағы бір мина құйды.[50] Жұмыстан шығарылған миналар Сулинаны немісті суға батырды S-қайық S-148 1944 жылы 22 тамызда.[51]

1944 жылы 29 мамырда ол безендірілген Румыния жұлдызы ордені. Ол сондай-ақ Румыния тәжі ордені.[52][53]

Кейін 23 тамыз 1944 жылғы төңкеріс, оны Кеңес әскерлері тұтқындады және оған тапсырыс берді Дон.[54] Ол 1945 жылы 2 сәуірде оқу кемесіне, 1947 ж. 18 қаңтарда депоға, 1948 ж. 9 ақпанда командалық кемеге, 1956 ж. 7 мамырда қарусыздандырылған казарма кемесіне ауыстырылды (атауы өзгертілді) PKZ-107) және ақырында 1958 жылы 4 қаңтарда кемені жөндеуге (атауы өзгертілді) ПМ-76, PMR-76 1966 ж. 8 маусымынан бастап) 1988 ж. 27 мамырда қызметінен алынып тасталды және 1988 ж. 4 шілдеде сынықтарға сатылды.[55][56]

Cetatea Albă

Осы сыныптың төрт кемесі жоспарланған, бірақ тек Амирал Мургеску Румыниямен аяқталды.[57] Оның бір қарындасы кеме болды, Cetatea Albă. Ол 1939 жылы жатқызылды, бірақ ерте кезеңде тастап кетті.[58][59] Оның құрылысы ауыстырылды Германия және 1940 жылы ол аяқталды Blohm & Voss кеме жасау зауыты Гамбург.[60] Cetatea Albă әпкесімен бірдей жылдамдыққа және жылдамдыққа ие болды. Алайда оның қаруы екі дюймдік (102 мм) екі мақсатты негізгі мылтықтан, 37 мм екі зениттік қарудан және 135 минадан тұратын болса, белгісіз.[61] Cetatea Albă ешқашан іске қосылмаған болуы мүмкін.[62]

Күші жойылды апалы-сіңлілі кемелер және оларды ауыстыру

Жоспарланған қалған екі кеменің орнына кішігірім әскери кемелер келді. Орынбасарлардың бірі ескі, бірақ жақында ғана қалпына келтірілген шағын қабат болды Аврора, 1939 жылы пайдалануға берілді. Ең жоғары жылдамдығы 20 түйін, ол жылдамдыққа қарағанда Амирал Мургеску, бірақ эскорт миссияларына жарамсыз: оның кішігірім өлшемі 40 мина жүктемесінен басқа, 13 мм-лік екі егіз пулеметті ғана алып жүруге мүмкіндік берді. Басқа ауыстыру экс-француздың мылтық қайығы болды Ремус Лепри, 1917 жылы салынған. Оны Румыния соңынан алған Бірінші дүниежүзілік соғыс, үш апалы-сіңлілі кемелермен бірге. Бұл 400 тонналық мылтық қайығы Гикулеску -класс, сонымен қатар, минелайжабдықтармен жабдықталған. Алайда ол 1941 жылдың 11 қаңтарында болған сынақтар кезінде жарылыс кезінде кездейсоқ батып кетіп, мина салушы ретінде жарамсыз болып шықты.[63]

Ескертулер

  1. ^ Роберт Гардинер, Әскери кеме 1991 ж, Conway Maritime Press, 1991, б. 147
  2. ^ Кеме жасаушы және теңіз моторын жасаушы, 46 том, Shipbuilder Press, 1939, б. 449
  3. ^ Роберт Гардинер, Конвейдің 1922-1946 жж, Әскери-теңіз институты баспасы, 1980, б. 362
  4. ^ Януш Пиекалкевич, 1939-1945 жылдардағы теңіз соғысы, Historical Times, 1987, б. 350
  5. ^ Джон Кэмпбелл, Екінші дүниежүзілік соғыстың теңіз қаруы, Conway Maritime Press, 2002, б. 389
  6. ^ Фредерик Томас Джейн, Морис Бразилия Прендергаст, Оскар Паркс, Джейннің жекпе-жек кемелері, Jane's Publishing Company Limited, 1961, б. 198
  7. ^ Джипа Ротару, Иоан Дамашчин, Глори мен драма: Марина Регалă Роман, 1940-1945 жж, Ион Кристоиу баспасы, 2000, б. 255 (румын тілінде)
  8. ^ Антоний Престон, Әскери кеме 2001–2002 жж, б. 72
  9. ^ Роберт Гардинер, Конвейдің 1922-1946 жж, Әскери-теңіз институты баспасы, 1980, б. 362
  10. ^ Кеме жасаушы және теңіз моторын жасаушы, 46 том, Shipbuilder Press, 1939, б. 449
  11. ^ Николае Кослинский, Раймонд Стенеску, Marina română in in al doilea război mondial: 1941-1942 жж, Făt-Frumos, 1996, б. 183
  12. ^ Граф Томас Аллнут Брассей, Brassey's Annual: Қарулы Күштер Жылнамасы, 58-том, Praeger Publishers, 1947, б. 259
  13. ^ Джипа Ротару, Иоан Дамашчин, Глори мен драма: Марина Регалă Роман, 1940-1945 жж, Ион Кристоиу баспасы, 2000, б. 259
  14. ^ Константин Кумпен, Корина Апостолеану, Amintiri despre o flota pierduta - т. II - Voiaje анықталды, 2011, Telegraf жарнамасы
  15. ^ Николае Кослинский, Раймонд Стенеску, Marina română in in al doilea război mondial: 1941-1942 жж, Făt-Frumos, 1996, б. 72
  16. ^ Джонатан Тригг, Дондағы өлім: Германияның Шығыс майдандағы одақтастарының жойылуы, 3 тарау
  17. ^ Антоний Престон, Әскери кеме 2001–2002 жж, 70 және 71 б
  18. ^ Михаил Монаков, Юрген Рохвер, Сталин мұхит флоты: кеңестік теңіз стратегиясы және кеме жасау бағдарламалары 1935–1953, 265–266 бб.
  19. ^ Гордон Смит, Дон Кинделл, Дональд А.Бертке, Екінші дүниежүзілік соғыс теңіз соғысы, 9-том: қасқырлар, б. 203
  20. ^ Джипа Ротару, Иоан Дамашчин, Глори мен драмаă: Марина Регалă Романâ, 1940–1945 жж, Ion Cristoiu Publishing, 2000, 45–46 беттер
  21. ^ Николае Кослинский, Раймонд Стенеску, Marina română in in al doilea război mondial: 1941-1942 жж, Făt-Frumos, 1996, б. 105
  22. ^ Антоний Престон, Әскери кеме 2001–2002 жж, б. 72
  23. ^ Дональд Берке, Гордон Смит, Дон Кинделл, Екінші дүниежүзілік соғыс теңіз соғысы, 4 том: Германия Ресейді одақтастарға жібереді, б. 323
  24. ^ Михаил Монаков, Юрген Рохвер, Сталиндік мұхит флоты: кеңестік теңіз стратегиясы және кеме жасау бағдарламалары 1935–1953, 265–266 бб.
  25. ^ Антоний Престон, Әскери кеме 2001–2002 жж, б. 76
  26. ^ Дональд А.Бертке, Гордон Смит, Дон Кинделл Екінші дүниежүзілік соғыс Теңіз соғысы, 6 том: Одақтастар осьтің алға жылжуына ықпал етеді, б. 268
  27. ^ Михаил Монаков, Юрген Рохвер, Сталин мұхит флоты: кеңестік теңіз стратегиясы және кеме жасау бағдарламалары 1935–1953 жж, б. 266
  28. ^ Николае Кослинский, Раймонд Стенеску, Marina română in al doilea război mondial: 1944–1945 жж, б. 365 (румын тілінде)
  29. ^ Навипедия: Я-5 және Я-5М типті мотопомпалар (1942–1945)
  30. ^ Николае Кослинский, Раймонд Стенеску, Marina română in in al doilea război mondial: 1942–1944, 53-54 бб (румын тілінде)
  31. ^ Дональд Берке, Гордон Смит, Дон Кинделл,Екінші дүниежүзілік соғыс теңіз соғысы, 8 том: Гвадалканалмен қамтамасыз етілген, б. 77
  32. ^ Ch-212 uboat.net сайтында
  33. ^ Ch-212 wrecksite.eu сайтында
  34. ^ Гогин, Иван. ""XII серия «сүңгуір қайықтар (жоба 40) (1937–1943)». Навипедия. Алынған 20 тамыз 2017.
  35. ^ Гельгасон, Гудмундур. «М-31». uboat.net. Алынған 20 тамыз 2017.
  36. ^ М. Дж. Уитли, Екінші дүниежүзілік соғысты жойушылар, б. 224
  37. ^ Джипа Ротару, Иоан Дамашчин, Глори мен драмаă: Марина Регалă Романâ, 1940–1945 жж, Ион Кристоиу баспасы, 2000, 93–94 б
  38. ^ Тимоти С. Доулинг, Ресей соғыс кезінде: Моңғолдардың жаулап алудан Ауғанстанға, Шешенстанға және одан тыс жерлерге, б. 128
  39. ^ Спенсер С. Такер, Екінші дүниежүзілік соғыс теңізде: Энциклопедия,. б. 114
  40. ^ Николае Кослинский, Раймонд Стенеску, Marina română in in al doilea război mondial: 1942–1944, б. 56 (румын тілінде)
  41. ^ Якубов, Владимир; Worth, Richard (2009). Киров класындағы кеңестік жеңіл крейсерлер. Иорданияда Джон. Әскери кеме 2009 ж, б. 92
  42. ^ Антоний Престон, Әскери кеме 2001–2002 жж, б. 81
  43. ^ Джипа Ротару, Иоан Дамашчин, Глори мен драмаă: Марина Регалă Романâ, 1940–1945 жж, Ион Кристоиу баспасы, 2000, б. 120
  44. ^ Антоний Престон, Әскери кеме 2001–2002 жж, б. 80
  45. ^ Роберт Гардинер, Конвейдің 1922-1946 жж, Әскери-теңіз институты баспасы, 1980, б. 362
  46. ^ Джипа Ротару, Иоан Дамашчин, Глори мен драма: Марина Регалă Роман, 1940-1945 жж, Ion Cristoiu баспасы, 2000, 267-272 б
  47. ^ Николае Кослинский, Раймонд Стенеску, Marina română in in al doilea război mondial: 1942–1944 (румын тілінде)
  48. ^ Джипа Ротару, Иоан Дамашчин, Глори мен драмаă: Марина Регалă Романâ, 1940–1945 жж (румын тілінде), б. 138
  49. ^ Роберт Форчик, Темір кресттер өсетін жерде: Қырым 1941–44, 9-тарау
  50. ^ Антоний Престон, Әскери кеме 2001–2002 жж, Conway Maritime Press, 2001, б. 84
  51. ^ Лоуренс Патерсон, Schnellboote: толық операциялық тарих, б. 261
  52. ^ Амирал Мургеску (румын тілінде)
  53. ^ Константин Кумпен, Корина Апостолеану, Amintiri despre o flota pierduta - т. II - Voiaje анықталды, 2011, Telegraf жарнамасы
  54. ^ Михаил Монаков, Юрген Рохвер, Сталин мұхит флоты: кеңестік теңіз стратегиясы және кеме жасау бағдарламалары 1935–1953 жж, б. 167
  55. ^ Навипедия: ЖОҚ минелайер (1941/1944)
  56. ^ Юрген Рохвер, Сталиннің Мұхитқа шығатын флоты, Routledge, 2017, б. 271
  57. ^ Роберт Гардинер, Конвейдің 1922-1946 жж, Әскери-теңіз институты баспасы, 1980, б. 362
  58. ^ Әскери-теңіз институтының еңбектері, 65-том, Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз институты, 1939, б. 1364
  59. ^ Роберт Гардинер, Әскери кеме 1991 ж, Conway Maritime Press, 1991, б. 147
  60. ^ Граф Томас Аллнут Брассей, Brassey's Annual: Қарулы Күштер Жылнамасы, 58-том, Praeger Publishers, 1947, б. 259
  61. ^ Граф Томас Аллнут Брассей, Brassey's Annual: Қарулы Күштер Жылнамасы, 58-том, Praeger Publishers, 1947, б. 259
  62. ^ AMIRAL MURGESCU кеншілері (1941), Навипедия
  63. ^ Антоний Престон, Әскери кеме 2001-2002 жж, Conway Maritime Press, 2001, б. 88