M3 (Стамбул метрополитені) - M3 (Istanbul Metro)

M3 Kirazlı – Olimpiyat – Başakşehir
Istanbul M3 Line Symbol.png
Mahmutbey Metro Station.jpg
Махмутбей станциясы
Шолу
КүйЖұмыс істеп тұр
ИесіСтамбул қалалық муниципалитеті
Жол нөміріM3
ЖергіліктіСтамбул, түйетауық
ТерминиKirazlı-Bağcılar
Başakşehir -Metrokent / Olimpiyat
Станциялар11[1]
Веб-сайтM3
Сервис
ТүріЖедел транзит
ЖүйеСтамбул метрополитені
Қызметтер2
Оператор (лар)Metro Istanbul A.Ş.
Қойма (лар)Олимпияткөй
Жылжымалы құрам80 Alstom Metropolis[1]
Бір пойызға 4 вагон
Тарих
Ашылды14 маусым 2013; 7 жыл бұрын (2013-06-14)
Техникалық
Сызық ұзындығы15,9 км (9,9 миля)
Жолдар саны2
Жол өлшеуіш1,435 мм (4 фут.)8 12 жылы) стандартты өлшеуіш
Электрлендіру1500 В тұрақты ток Әуе желісі
Маршрут картасы

Аңыз
Güvercintepe аула
MetroKent
Başak Konutları
Олимпият
Siteler
Олимпия виадукты
Z. Gökalp Mah.
Тургут Өзал
Умрание
İkitelli Sanayi
İSTOÇ
Махмутбей M7 сызығы
Yenimahalle
Киразлы M1 сызығы
Молла Гурани
Йылдызтепе
Ильюва
Хазнедар
Бакыркөй — Инжирли M1 сызығы Іncirli (Metrobus)
Özgürlük Meydanı Бакыркөй теміржол вокзалы
Bakırköy İDO МЕН ІСТЕЙМІН

The M3, ресми деп аталады М3 Киразли-Олимпият-Басакшехир метро желісі (Түрік: M3 Kirazlı – Olimpiyat – Başakşehir Metro Hattı), 15,9 шақырым (9,9 миль), 11 станция[1] жедел транзит сызығы Стамбул метрополитені Еуропалық бөлігіндегі жүйе Стамбул, түйетауық. Ол арасында жұмыс істейді Kirazlı-Bağcılar қызметін кеңейту M1B Ақсарайдан бастап Başakşehir -Metrokent немесе Olimpiyat, İkitelli Sanayi түйісу станциясында тармақталады. M3 сызығы станция белгілерінде, маршруттық белгілерде және ресми жедел транзиттік желі картасында ашық көк түске боялған.[1]

Құрылыс

Желінің құрылысы 2006 жылы тиісті келісімшартқа сол жылы мамыр айында қол қойылғаннан кейін басталды. 2009 жылдың наурызына қарай туннельдер салынып бітті. The жылжымалы құрам 2010 жылдың қаңтарында жеткізілді, ал сол жылдың желтоқсанында пойыздардың алғашқы сынақтан өтуі аяқталды. Желіні пайдалану құқығы IETT автобус мекемесінен 2011 жылдың маусымында İstanbul Ulaşım компаниясына берілді. Желілік сигнализация жүйесі 2012 жылдың наурыз айында толығымен орнатылғаннан кейін, 2012 жылдың маусымында сынақ жұмыстары басталды.[1] 2012 жылдың 11 қыркүйегінде M3 желісі бейресми жұмыс істей бастады.[2] M3 желісі 2013 жылдың 14 маусымында ресми түрде қолданысқа енді.[3][4]

Зия Гөкалп Махаллези станциясы - жер үстіндегі жерді алып тастамай, орнында скучно болатын жалғыз жерасты станциясы, ал желідегі барлық жерасты станциялары - жабу әдісі, таяз траншеяға салынған, содан кейін жабылған. Желілік туннельдер - қос құбырлар. Kirazlı мен MetroKent арасындағы желіні салған туннельді бұрғылау машинасы (TBM), ал Sanayi Mahallesi мен Olimpiyat Parkı арасындағы сызық Жаңа австриялық туннельдеу әдісі (NATM).[1]

Техникалық ерекшеліктері

M3 желісі ұзындығы 15,9 км (9,9 миль), барлығы 11 станцияға қызмет етеді.[1] М3 желісінің жұмысын басқару орталығы MetroKent терминалында орналасқан. Жылжымалы құрам және техникалық пайдалану қоймалары Олимпияткөйде (70,000 м) созылып жатқан Олимпия Паркі Терминалынан тыс жерде орналасқан.2 (750,000 шаршы фут)). Жылжымалы құрам депосы 180 вагонға сыяды. Техникалық қызмет көрсету шеберханасы 10000 м жабық аумақты алып жатыр2 (110,000 шаршы фут)[1]

Жылжымалы құрамды француз компаниясы жеткізді Alstom. Толығымен ауа кондиционды автомобильдер, олардың әрқайсысының құны 1,149 миллион еуро, орындықтар жабық бактерияға қарсы тоқыма материалы. Жолаушылар тобының біркелкі таралуын қамтамасыз ету үшін пойызбен бір вагоннан екінші вагонға өтуге болады.[5]

Барлығы 80 вагон, төрт вагонды пойыздардың 20 жиынтығы, бір бағыт бойынша сағатына 70 000 жолаушы тасымалдауға қабілетті[6] жұмыс уақыты арасында таңертеңгі сағат 6: 00-ден түн ортасына дейін. Kirazlı мен MetroKent терминалдары арасында жүру 20 минутты алады. Пойыздар қарбалас уақытта бес минут сайын жүреді.[1]

Қауіпсіздік

Барлық бекеттер жабдықталған тұйықталған бейне жүйесі платформаларды үздіксіз бақылау үшін. Жоғары деңгей өрт қауіпсіздігі автоматты қамтитын жүйелер өрт сөндіргіштер және өрт шығу, метро желісіне орнатылған, қайда жанбайды және өртке қарсы материалдар қолданылды.[1]

Желіні электрмен жабдықтау екі түрлі нүктеде жүзеге асырылады. Екі жеткізу нүктесінде де электр қуаты үзілген жағдайда, an авариялық қуат жүйесі 15 секунд ішінде іске қосылатын пойыздар келесі станцияға дейін жүруін қамтамасыз етеді. Егер резервтік генератор жүйесі істен шықса, ан үздіксіз қуат көзі (UPS) энергиямен қамтамасыз етеді авариялық жарықтандыру операциялық басқару орталығындағы электронды құрылғылар үш сағатқа дейін. Метро желісінің, сондай-ақ деполардың сигнализациясы және теміржол ажыратқыштары, сонымен қатар көлік құралын басқаруды басқару жүйелері толығымен автоматтандырылған. Алайда қажет болған жағдайда олар қолмен өңделеді.[1]

Станциялар

Ұзындығы 180 м (590 фут) платформалары бар станциялар тіпті 8 вагонды пойыздарға да жарамды.[4] Махмутбей станциясында пойыздарды қоюға немесе түнеуге болатын үшінші жол бар. İkitelli Sanayi Station, бұл түйісетін станция болып табылады, екі платформа мен төрт жолды ұсынады. Олимпият терминалында екі платформа және үш трек бар.[1]

Барлық бекеттер әртүрлі түстерге боялған, мүгедектерге арналған эскалаторлар мен лифттер орнатылған.[3][4]

Metro Line M3
СтанцияАударымдар
ТүсMetroKent-ке дейінТүсОлимпият паркіне
 Киразлы(M1B) Yenikapı – Kirazlı
 Yenimahalle
 Махмутбей(M7) Қабаташ – Махмутбей
 İSTOÇ
 İkitelli Sanayi(M9) Ataköy – İkitelli (2021)
 Тургут Өзал Зия Гөкалп Mahallesi
 Siteler Олимпият
 Başak Konutları
 MetroKent

Жылжымалы құрам

Бұл бағытты Alstom пойыздары басқарады, олар көзге ұқсас AM5-M2 және AM4-M4 жұмыс жасайтын Alstom салған пойыздар Будапешт метрополитені. Басты айырмашылық - Ыстамбұл бөлімшелері әуе желісін пайдалануға арналған пантографтармен, ал Будапешт бөлімшелері тек үшінші рельсті пайдалану үшін аяқ киіммен жабдықталған.[1]

Сондай-ақ қараңыз

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ а б в г. e f ж сағ мен j к л м «M3 Başakşehir Metro Hattı» (түрік тілінде). Стамбул Ulaşım. Алынған 2015-12-11.
  2. ^ «Başakşehir-Kirazlı Metrosu Açıldı». Duble Yol (түрік тілінде). 2012-09-11. Алынған 2013-11-15.
  3. ^ а б «İstanbul'a yeni metro». Сабах (түрік тілінде). 2013-06-14. Алынған 2013-11-15.
  4. ^ а б в «İstanbullular yeni metro hattına kavuşuyor ...» (түрік тілінде). İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 2013-06-13. Алынған 2013-11-15.
  5. ^ «İstanbul'a 68 tane hijyenik metro aracı» (түрік тілінде). İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 2007-10-02. Алынған 2013-11-15. |
  6. ^ «M3 Kirazlı-Olimpiyat-Başakşehir Metro Hattı». www.metro.istanbul. Алынған 2019-02-14.

Сыртқы сілтемелер