M-94 (Мичиган тас жолы) - M-94 (Michigan highway)

Бұл мақала Мичиган штатындағы магистральдық магистраль туралы. Мемлекетаралық тас жол үшін қараңыз Мичигандағы мемлекетаралық 94.

M-94 маркері

M-94
М-94 қызыл түспен белгіленген
Маршрут туралы ақпарат
Сақталады MDOT
Ұзындық86.983 миля[2] (139,986 км)
Бұрыннан барc. 1927[1]- қазіргі
Туристік
маршруттар		 Көлдің жоғарғы бөлігіндегі шеңбер
Негізгі түйіспелер
Батыс аяғы M-553 кезінде К. И. Сойер
 
Оңтүстік аяғы АҚШ 2 жылы Манистик
Орналасқан жері
ГрафиктерМаркетт, Алжир, Мектеп техникасы
Автомагистраль жүйесі
← I-94M-95 →

M-94 Бұл мемлекеттік магистраль ішінде Жоғарғы жарты арал АҚШ штатының Мичиган. Ол 86.983 мильге (139.986 км) жүгіреді К. И. Сойер дейін Манистик. Автомагистраль бөлігі болып табылады Көлдің жоғарғы бөлігіндегі шеңбер кезінде параллельдік бірге M-28. M-94 Манистикадағы сифон көпірінен өтеді, бұл көпірдің өту жолы су деңгейінен төмен екендігімен ерекше.

M-94 бірнеше рет қайта жасалды. Оның M-28 тораптары арасында өзіндік жол бар Мунизинг және Шинглтон. Басқа өзгертулер арасында М-28 бар М-94 флип-флоп бар Харви және Мунизинг және оны бұрынғы К.И. Сойер әуе базасы.

Маршруттың сипаттамасы

Хиавата ұлттық орманы Шинглтонның батысындағы Алжир округіндегі M-28 / M-94 жол белгісі

M-94 қиылысында басталады M-553 және бұрынғы K. I. Sawyer AFB арқылы өтеді. Содан кейін ол қабаттасады 41. АҚШ жақын жерде бір мильден астам жерде Скандия. Скандиядан шығысқа қарай М-94 орманды алқаптардан өтіп, қоғамдастыққа қызмет етеді Санделл және Rumely кірер алдында Эбен түйіні. Онда М-94 оңтүстік бөлігін қиып өтеді H-01. Әрі қарай шығыс Чатам онда H-01 және солтүстік бөлімімен түйісетін жерлер бар M-67. M-94 оңтүстікке қарай оңтүстікке қарай бұрылып, шығыс-батыс бағытына оралу үшін қоғамдастыққа бет алады Орман көлі және сайып келгенде Мунизинг. Онда M-94 М-28 және-мен параллельге қосылады Көлдің жоғарғы бөлігіндегі шеңбер Мюнингтен бастап Шинглтон. Шинглтонға бұрылғанға дейін, солтүстік-оңтүстікке қарағанда маршрут шығыс-батыс бағытында болады. Шинглтон мен Манистиктің арасында M-94 оңтүстіктен солтүстікке қарай орналасқан.[3]

Шинглтоннан оңтүстікке қарай М-94 орманды жерлердің бөлігі ретінде өтеді Ұлы манистикалық батпақ. Жол бойында ұлттық орман кемпингтері орналасқан Стюбен. Кристалды көлдің оңтүстігінде, M-94 қисығы оңтүстікке қарай Manistique аймағына бұрылмай тұрып шығысқа қарай қисық.[3] Манистикте M-94 қалаға Солтүстік 5-ші көшеде, Бұғы көшесі мен Ривер көшесімен бұрылмай кіреді. Өзен көшесінде магистраль Сифон көпірін кесіп өту үшін пайдаланады Манистик өзені соңына дейін Elk және Maple көшелерін пайдаланады АҚШ 2 көлдің көлінде.[4]

Сифон көпірі

Манистикте М-94 қиылысын кесіп өтеді Манистик өзені «сифон көпірінде». Өзен бойындағы трассалық құбырдың бөлігі ретінде салынған су деңгейі іс жүзінде жолдың беткі қабатынан жоғары болған. Бұл көпірге лақап ат беріп, сифон эффектін тудырды. Манистик целлюлоза-қағаз компаниясы 1916 жылы ұйымдастырылды және Манистик өзенінде өз диірменін қамтамасыз ету үшін бөгет қажет болды. Бұл бөгет қаланың үлкен бөлігін басып қалуы керек еді. Өзеннің таяз жағалаулары кез келген көпір құрылысында қиындықтар туғызатын. Өзен арнасында қымбат бөгеттердің орнына ұзындығы бойынша бетон цистернасы салынды. Бұл цистернаның бүйірлері табиғи банктерден гөрі техногенді банктерді қамтамасыз етті. Мичиган Жұмыс барысын басқару көпірді «көпірдің бүйір аралықтарынан пайда болған [бетон] қалқандар, диірменге су төсемесін жол төсегінен бірнеше фут жоғары ұстап тұруға мүмкіндік береді» деп сипаттады.[5] Көпір а сифон су деңгейі жолдың үстінде болғандықтан,[6] және құрылымы көрсетілген Рипли сенеді немесе сенбейді![7]

Тарих

Шоколай өзені арқылы өтетін көпір

1927 жылғы желтоқсанда Мичиган штатының автомобиль жолдары департаменті Автомобиль жолдарының ресми картасы бағытталған M-94 көрсетеді Ау пойызы батысқа қарай Мюнисингке дейін және одан әрі Манистикке дейінгі бағыт бойынша.[1] 1928 немесе 1929 жылдары М-94 Мюнисинг-Ван Мээр-Шинглтон жолымен жүруге бағытталды (қазір H-58 және H-15 ) және оңтүстік жағынан Шинглтонға дейін.[8] Бұл бағыттан 1963 жылдың 7 қарашасында бас тартылды.[9] Кейін ол батысқа қарай ұзартылды Харви 1939 ж.[10][11] 1941 жылы М-94 батыс бөлігі Мюнинген Харви бағытына дейін М-28 бөлігіне айналды, ал М-94 қазіргі Мюнисингтен АҚШ 41 бағытына дейін созылды.[12][13] M-94 соңғы рет 1998 жылы 41 АҚШ-та және ескісі арқылы ұзартылды К. И. Сойер әскери-әуе базасы аяқталғаннан кейін жаңадан тағайындалған M-553.[14][15] 2016 жылдың қазан айында қатты жауын-шашын салдарынан су ағатын арналар пайда болды Шоколай өзені M-94 астында Батыс филиал сәтсіздікке ұшырау. The Мичиганның көлік департаменті (MDOT) 2017 жылы 6 наурызда құны 1,8 миллион доллар тұратын ұзындығы 129 фут (39 м) бетонды, бір аралықты көпірдің құрылысын бастап, сол жылы 28 маусымда құрылысты көлік қозғалысына ашты.[16]

Ірі қиылыстар

ОкругОрналасқан жерімил[2]кмБағыттарЕскертулер
МаркеттК. И. Сойер0.0000.000 M-553 – Гвинн, Маркетт
Батыс филиал8.03712.934 CR 545 солтүстікCR 545 солтүстік сегментінің оңтүстік терминалы
8.53413.734 CR 545 оңтүстікCR 545 оңтүстік сегментінің солтүстік терминалы
Skandia Township10.79217.368 41. АҚШ солтүстік - МаркеттАҚШ 41 параллельдігінің солтүстік соңы
11.85819.084 41. АҚШ оңтүстік - Эсканаба
CR 541 оңтүстік		АҚШ 41 параллельдігінің оңтүстік шеті; CR 541 солтүстік терминалы
Герцогтар14.73123.707 CR 533 оңтүстікCR 533-нің солтүстік терминалы
АлжирЭбен түйіні23.74738.217 H-01 оңтүстік - ТрауникH-01 оңтүстік сегментінің солтүстік терминалы
Чатам25.95041.762 H-01 солтүстік - ДертонH-01 солтүстік сегментінің оңтүстік терминалы
26.94743.367 M-67 оңтүстік - ТренарийM-67 солтүстік терминалы
Орман көлі30.51049.101 H-03 солтүстік - Ау пойызыH-03 оңтүстік терминалы
Стиллман33.94354.626 H-05 оңтүстікH-05 солтүстік терминалы
Мунизинг42.50968.412 M-28 батыс / LSCT батыс - МунизингM-28 / LSCT параллельдігінің батыс бөлігі
Ветмор44.41971.485 H-13 / FFH 13 оңтүстік - Нахма
Шинглтон51.97983.652 M-28 шығыс / LSCT шығыс - Сеней, Newberry
H-15 солтүстік - Ван Меер		M-28 / LSCT параллельдігінің шығыс аяғы
Мектеп техникасыИнвуд –Томпсон елді мекен желісі63.970102.950 CR 437 оңтүстік - СтюбенCR 437-нің солтүстік терминалы
Томпсон қалашығы67.241108.214 CR 449 оңтүстікCR 449-нің солтүстік терминалы
Манистик85.230137.164 CR 440 батыс (штат көшесі)CR 440 шығыс терминалы
85.490137.583 CR 442 батыс (Марал көшесі) - АспазшыларCR 442 шығыс терминалы
86.983139.986 АҚШ 2 / LMCT – Эсканаба, Сент-Игнас
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль

Сондай-ақ қараңыз

  • M-Blank.svg Michigan Highways порталы

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Мичиган штатының автомобиль жолдары департаменті (1 желтоқсан 1927). Автомобиль жолдарының ресми картасы (Карта). [c. 1: 810,000]. Лансинг: Мичиган штатының автомобиль жолдары департаменті. OCLC  12701195, 79754957.
  2. ^ а б Мичиганның көлік департаменті & Мичиганның ортақ шешімдер мен технологиялық серіктестік орталығы (2009). MDOT физикалық анықтамалық іздеу қосымшасы (Карта). Мичиганның көлік департаменті. Алынған 14 сәуір, 2010.
  3. ^ а б Мичиганның көлік департаменті (2008). Мичиган: Көліктің ресми картасы (Карта). c. 1: 975,000. Лансинг: Мичиганның көлік департаменті. §§ C6 – C7, C7 – D8. OCLC  42778335.
  4. ^ Google (2008 жылғы 4 тамыз). «M-94 шолу картасы» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 4 тамыз, 2008.
  5. ^ Хант, Мэри және Хант, Дон (2007). «Манистик: сифон көпірі және су мұнарасы». Мичиганның Жоғарғы түбегіне арналған Хантқа арналған нұсқаулық. Альбион, MI: Орта батыс бағыттаушылары. Алынған 15 қыркүйек, 2006.
  6. ^ Хайд, Чарльз К. (1993). Мичиган штатының тарихи көпірлері. Детройт: Уэйн мемлекеттік университетінің баспасы. б. 132. ISBN  0-8143-2448-7. OCLC  27011079. Алынған 7 қыркүйек, 2019 - арқылы Archive.org.
  7. ^ Қызметкерлер (13.02.2007). «Жол және шоссе фактілері». Мичиганның көлік департаменті. Алынған 28 тамыз, 2008.
  8. ^ Мичиган штатының автомобиль жолдары департаменті (1 мамыр 1929). Автомобиль жолдарының ресми картасы (Карта). [c. 1: 810,000]. Лансинг: Мичиган штатының автомобиль жолдары департаменті. OCLC  12701195, 79754957.
  9. ^ Мичиганның көлік департаменті (ndd). «Алжир округі» (PDF) (Карта). Файлды қолдану. Масштаб берілмеген. Лансинг: Мичиганның көлік департаменті. 56-парақ. Алынған 8 мамыр, 2008.
  10. ^ Мичиган штатының автомобиль жолдары бөлімі Рэнд Макналли (1939 ж. 15 сәуір). Мичиган тас жолының ресми картасы (Карта) (Жазғы ред.) [c. 1: 850,000]. Лансинг: Мичиган штатының автомобиль жолдары департаменті. § B6. OCLC  12701143.
  11. ^ Мичиган штатының автомобиль жолдары департаменті және Рэнд Макналли (1 желтоқсан 1939). Мичиган тас жолының ресми картасы (Карта) (Қысқы ред.) [c. 1: 850,000]. Лансинг: Мичиган штатының автомобиль жолдары департаменті. § B6. OCLC  12701143. Алынған 17 қазан, 2019 - Мичиган тарих орталығы арқылы.
  12. ^ Мичиган штатының автомобиль жолдары бөлімі және Рэнд Макналли (1941 ж. 21 наурыз). Мичиган тас жолының ресми картасы (Карта) (Көктемгі басылым). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Мичиган штатының автомобиль жолдары департаменті. §§ B1 – B11. OCLC  12701143.
  13. ^ Мичиган штатының автомобиль жолдары бөлімі және Рэнд Макналли (1 желтоқсан, 1941). Мичиган тас жолының ресми картасы (Карта) (Қысқы ред.) [c. 1: 850,000]. Лансинг: Мичиган штатының автомобиль жолдары департаменті. §§ B1 – B11. OCLC  12701143.
  14. ^ Трускотт, Джон (24 қыркүйек, 1998). «MDOT 120 миль жергілікті жол үшін жауапкершілікті қабылдайды» (Ұйықтауға бару). Мичиганның көлік департаменті. Архивтелген түпнұсқа 15 наурыз 2007 ж. Алынған 26 тамыз, 2008.
  15. ^ Мичиганның көлік департаменті (1999). Мичиганның көлік картасы (Карта). c. 1: 918,720. Лансинг: Мичиганның көлік департаменті. § C6. OCLC  42778335, 55974644. Алынған 17 қазан, 2019 - Мичиган тарих орталығы арқылы.
  16. ^ Джарви, Райан (28.06.2017). «М-94 көпірі кесте алдында ашық». Тау-кен журналы. Маркетт, МИ. б. 8А. ISSN  0898-4964. Алынған 28 маусым, 2017.

Сыртқы сілтемелер

Маршрут картасы:

KML файлы (өңдеу • Көмектесіңдер)
KML - Wikidata-дан