М-8 (Мичиган шоссесі) - Википедия - M-8 (Michigan highway)

M-8 маркері

M-8
Дэвисон авеню, Дэвисон шоссесі
M-8 қызыл түспен белгіленген
Маршрут туралы ақпарат
Сақталады MDOT
Ұзындық5,491 миля[2] (8,837 км)
Тарих1942–1993 жж. Округтің автомобиль жолы ретінде[1]
1993 - қазіргі уақытта М-8[1]
Негізгі түйіспелер
Батыс аяғы I-96 жылы Детройт
 
Шығыс аяғыДетройттағы Конант көшесі
Орналасқан жері
ГрафиктерУэйн
Автомагистраль жүйесі
АҚШ 8M-9

M-8 5,5 миль (8,9 км) магистральдық мемлекеттік магистраль АҚШ штатында Мичиган қалаларында орналасқан Детройт және Таулы парк. Оның көп бөлігі Дэвисон Фрейвей, Лодж арасындағы дәнекерге айналған алғашқы қалалық депрессиялық магистраль (M-10 ) және Chrysler (Мемлекетаралық 75, I-75) автомобиль жолдары.

Ауданға ағылшын иммигранты деп аталған Дэвисон авенюі бастапқыда Хайленд паркі арқылы Детройтпен байланыстыратын жалғыз көше болды. Оны қала қалпына келтірді және Уэйн Каунти кезінде магистраль ретінде Екінші дүниежүзілік соғыс. Автомобиль жолы юрисдикцияға өтті Мичиганның көлік департаменті (MDOT) 1993 ж. Және M-8 деп нөмірленген. Кейінгі мемлекеттің өзгерістері автомобиль жолын қайта құрды және M-8 белгісін Джеффрис Фрейвейге қосу үшін кеңейтті (I-96 ).

Маршруттың сипаттамасы

М-8 батыс ұшынан қиылысқан жерден басталады I-96 Детройтта. Дэвисон авенюі осы өткелден батысқа қарай жалғасып, магистральға қызмет көрсету дискісін құрайды, ал M-8 I-96 мен Дэвисон авенюі арасында қосылу үшін автомобиль жолының қысқа бөлігін пайдаланады. Автомагистральдың бұл қысқа сегменті магистраль Дэвисон авенюіне өтетін Ливэрной авенюіне дейін шығысқа қарай созылады. Осы өтпеден шығысқа қарай автомобиль жолы солтүстік-шығысқа қарай Детройттың тұрғын аудандарынан өтеді. Магистраль сәйкес келеді M-10 / Детройт пен. Шекарасындағы Lodge Freeway Таулы парк, Детройтпен қоршалған қала. Осы айырылысудан солтүстік-шығыста M-8 көлденең көшелер деңгейінен төмен депрессиямен жүретін Дэвисон шоссесіне айналады. Үшін айырбастар бар M-1 / Вудворд авенюі мен Окленд авенюі Хайленд саябағының шығыс шекарасында Chrysler Freeway (I-75) кездескенге дейін. Дэвисон шоссесі солтүстік-шығысқа қарай солтүстікке қарай Детройтта жалғасуда Хэмтрамк. Автомагистраль Галлахер мен Ньюберн даңғылдарының арасында аяқталады. M-8 белгілену аяқталатын Конант көшесіне қарай жүреді. Дэвисон авенюі Mound Road-дан өтіп, Ван Дайк көшесімен таудың жанына қарай аяқталғанға дейін шығысқа қарай бұрылады. Зәйтүн зираты.[3][4]

MDOT-тің 2007 жылғы трафиктік зерттеулері есептелген орташа жылдық трафик (AADT), жылдың кез келген күнінде жол бөлігін пайдаланатын көліктер санының өлшемі. 2007 жылы күн сайын орта есеппен Дэвисон авенюі бойындағы М-8 батыс бөлігін 38000 көлік пайдаланды; шығыс сегментінде 37 300 көлік болды. Автомагистраль бөлігі 2007 жылы M-10 және I-75 аралығында күніне 50 000-нан астам көлік құралын өткізді.[5] Осы трафиктің ішінде 1900 жүк көлігі және басқа коммерциялық көліктер магистральды пайдаланды.[6]

Тарих

Дэвисон авенюі Дэвисон шоссесінен де, M-8 мемлекеттік магистральды аймақтан да бұрын орналасқан. Жолға ағылшын иммигранты және осы жердің алғашқы қоныстанушыларының бірі Джарад Дэвисон есімі берілді. Көше таулы парктегі параллельді 30 көшенің ішінде қала арқылы шекарадан шекараға өтіп, Детройт көшелерімен байланыстырылған жалғыз жалғыз болды. Бұл жол қатты кептеліске ұшырап, 1940 жылға қарай қарбалас уақытта торға жақындады. Трафикті зерттеу көрсеткендей, көше арқылы жүретін трафиктің 96% -ы қалада бағыттамасы жоқ Таулы Парк арқылы өтіп жатыр. Көшені алты жолақты етіп қалпына келтіру туралы ұсыныс, шектеулі қол жетімді магистраль 1941 жылы 17 наурызда Highland Park қалалық кеңесінде мақұлданды. Кеңес сонымен бірге 100,000 АҚШ долларын бөлді (2019 жылы 1,36 млн долларға тең)[7]) құрылысына арналған Уэйн Каунти және қалған 3 400 000 доллар (2019 жылы 46,2 миллион долларға балама)[7]) штаттық және федералдық үкіметтің бөлген қаражаты есебінен төленеді.[1]

Автомагистраль құрылысына жарты блок қажет болды жол Дэвисон авенюінің оңтүстік жағында және 1,3 миль (2,1 км) жобасы бойынша 12–17 фут (3,7–5,2 м) қазба жұмыстарын жүргізу үшін 69 үйді бұзу. Тағы 63 үй көшірілді. Басталуы Екінші дүниежүзілік соғыс жолға жақын орналасқан қорғаныс зауыттарының арқасында жоба басымдыққа ие болғаннан кейін құрылыс кестесін жеделдетті. Автомагистраль қозғалыс үшін сағат 16.00-де салтанатты рәсімсіз ашылды. 1942 ж. 25 қарашада. Таулы парк бойынша жүру уақыты автомобиль жолы ашылғаннан кейін 15 минуттан 3-4 минутқа дейін қысқарды.[1] Жол АҚШ-тағы алғашқы қалалық, депрессиялық автомобиль жолы болды.[8] Жол төсегіне арналған бетон су астында су астында емделіп, 50 жылдан астам уақытқа созылған өте қатты және берік бет түзді (кейбіреулеріне оны алып тастау үшін динамит қажет).[9]

Дэвисон (M-8)

1968 жылы магистраль жаңадан ашылған Крайслер шоссесімен (I-75) түйіскен жер арқылы шығысқа қарай бірнеше блокқа созылып, қазіргі Конант көшесіне жақын шығыс терминалына дейін созылды.[10] Мемлекет қосымша сұрады Мемлекетаралық автомобиль жолдары жүйесі сол жылы да жүгіріс өтті, және ұсыныстарда Дэвисонды I-96 дейін кеңейту туралы өтініш болды I-94.[11] Автомагистральді мемлекеттік бақылауға беру және оны ұзарту жөніндегі бұл жоспарлар 1970 жылдары Детройттағы басқа автомобиль жолына қарсылық білдіргеннен кейін тоқтатылды. Жоспарлар оны батыстан Джеффриске, ал шығыс жағынан Ван Дайк Фрейвейге дейін ұзартқан болар еді (ұзартылған) M-53 ).[12] 1993 жылы мемлекеттік бақылауға өткеннен кейін, ол округта ұсталатын автокөлік жолы болды, Дэвисон шоссесі M-8 ретінде белгіленді.[1] Үш жылдан кейін Дэвисон оны қалпына келтіру үшін бір жарым жылға жабылды Мемлекетаралық автомобиль жолдарының стандарттары қозғалыс қауіпсіздігін жақсарту және жаңа айырбастау үшін қосымша жүру жолымен және сол жақ иықпен Вудворд авенюі. Қайта жаңартылған автожол 1997 жылдың 8 қазанында Губернатордың шешімімен ашылды Джон Энглер.[13]

2001 жылы M-8 кеңейтіліп, автомобиль жолының батыс терминалы мен Дэвисон авенюсының I-96 (Джеффрис Фрэйвей) қиылысы арасындағы Дэвисон авенюінің екі мильдік (3,2 км) сегменті қамтылды.[14][15] Lodge Freeway-дің Дэвисон авенюінің шығу белгілеріндегі M-8 қалқандарынан басқа, M-8-нің автомобиль жолына жатпайтын бөлігі қол қойылмаған күйінде қалады, оның ішінде Дэвисон авенюінің Джеффриске шығуы да бар.[16] қайда жаңа Clearview белгілері 2005 жылы ірі I-96 қайта құру жобасы аясында тұрғызылды.[17]

Тізімнен шығу

Бүкіл тасжол бар Уэйн Каунти. Барлық шығу нөмірлерсіз.

Орналасқан жерімил[2]кмБағыттарЕскертулер
Детройт0.0000.000 I-96 (Джеффрис Фрийвэй ) – Детройттың орталығы, ЛансингI-96-да 186-дан шығу
0.6771.090Автомагистральдың шығыс аяғы
2.6454.257Автомагистральдің батысы
2.6984.342 M-10 (Ложа Фрейвей) - Детройттың орталығы, ЛансингM-10-да 7-шы шығу; M-10 солтүстікке шығыстық шығыс немесе M-10 оңтүстіктен батысқа қарай кіреберіс жоқ
Таулы парк3.5425.700 M-1 (Вудворд авенюі)Шығысқа шығыс және батысқа кіру; батысқа қарай шығысы және Окленд авенюі арқылы шығысқа шығысы
4.0386.499Окленд авенюіБатыс бағытта Окленд авеню және Вудворд авеню деп қол қойылған
Детройт4.4427.149 I-75 (Chrysler Freeway ) – Флинт, ТоледоI-75-те 56-дан шығыңыз
5.3058.538Автомагистральдың шығыс аяғы
5.4918.837Конант көшесі
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль

Сондай-ақ қараңыз

  • M-Blank.svg Michigan Highways порталы

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e Барнетт, Лерой (2004). Жад жолымен төмен қарай қозғалу: Мичиганның атаулы штаты және федералды автомобиль жолдары. Allegan Forest, MI: Priscilla Press. б. 66. ISBN  1-886167-24-9.
  2. ^ а б Мичиганның көлік департаменті & Мичиганның ортақ шешімдер мен технологиялық серіктестік орталығы (2009). MDOT физикалық анықтамалық іздеу қосымшасы (Карта). Мичиганның көлік департаменті. Алынған 10 сәуір, 2010.
  3. ^ Мичиганның көлік департаменті (2008). Мичиган: Көліктің ресми картасы (Карта). c. 1: 221,760. Лансинг: Мичиганның көлік департаменті. Detroit Area кірістері. §§ E10 – E12. OCLC  42778335.
  4. ^ Google (8 қараша, 2008). «Детройт, МИ» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 8 қараша, 2008.
  5. ^ Мичиганның көлік департаменті (2007). Детройт метрополитенінің AADT картасы (PDF) (Карта). Лансинг: Мичиганның көлік департаменті. Алынған 7 қазан, 2008.
  6. ^ Мичиганның көлік департаменті (2007). Коммерциялық Детройт метросы AADT картасы (PDF) (Карта). Лансинг: Мичиганның көлік департаменті. Алынған 7 қазан, 2008.
  7. ^ а б Томас, Риланд; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2020). «Ол кезде АҚШ-тың ЖІӨ қандай болатын?». Өлшеу. Алынған 22 қыркүйек, 2020. АҚШ Жалпы ішкі өнімнің дефляторы сандар келесіге сәйкес келеді Құнды өлшеу серия.
  8. ^ Мичиганның көлік департаменті (3 маусым, 2008 жыл). «Ұлттық алғашқы». Мичиганның көлік департаменті. Алынған 8 қараша, 2008.
  9. ^ Мульки, Марти (3 тамыз 2001). «Дэвисон: ұлттың алғашқы шоссесі алғаш рет салынды». Құрылыс кәсіпкері. Детройт: Үлкен Детройт құрылыс және құрылыс кәсіпкерлер кеңесі. Алынған 16 қыркүйек, 2011.
  10. ^ Мичиган штатының автомобиль жолдары департаменті (1968). Ресми автомобиль картасы (Карта). c. 1: 158,400. Лансинг: Мичиган штатының автомобиль жолдары департаменті. Detroit and Vicinity кірістері. OCLC  12701120. Алынған 17 қазан, 2019 - Мичиган тарих орталығы арқылы.
  11. ^ «Автомобиль жолдарына мемлекет сұрау салуды сұрайды». Owosso Argus-Press. Associated Press. 14 қараша, 1968. б. 7. OCLC  9802802. Алынған 5 желтоқсан, 2010 - арқылы Google News.
  12. ^ Мичко, Луис (17 мамыр, 1986). «Дэвисонды жөндеуден өткізген штат, округтік шайқас». Детройт жаңалықтары.
  13. ^ Трускотт, Джон (8 қазан 1997). «Губернатор Энглер Дэвисон шоссесінің бір ай бұрын қайта ашылуын атап өтеді» (Баспасөз хабарламасы). Кеңсесі Губернатор. Архивтелген түпнұсқа 2004 жылғы 7 желтоқсанда. Алынған 8 қараша, 2008.
  14. ^ Мичиганның көлік департаменті (2001). Мичиган, Great Lakes Great Times: Көліктің ресми департаменті (Карта). c. 1: 158,400. Лансинг: Мичиганның көлік департаменті. Detroit and Vicinity кірістері. OCLC  42778335. Алынған 17 қазан, 2019 - Мичиган тарих орталығы арқылы.
  15. ^ Мичиганның көлік департаменті (2002). Мичиган, Great Lakes Great Times: Көліктің ресми департаменті (Карта). c. 1: 158,400. Лансинг: Мичиганның көлік департаменті. Detroit and Vicinity кірістері. OCLC  42778335.
  16. ^ Кук, Келли (фотограф) (тамыз 2005). Дэвисон авенюсі - Шығыс Джеффриес шоссесі (35мм фотосурет). Алынған 8 қараша, 2008 - арқылы Wikimedia Commons.
  17. ^ Мороси, Роб (10 қараша, 2005). «MDOT пациент-автокөлік жүргізушілерін Детройтта кестеден бұрын I-96 ашумен марапаттайды» (Баспасөз хабарламасы). Мичиганның көлік департаменті. Архивтелген түпнұсқа 2007 жылғы 14 наурызда. Алынған 8 қараша, 2008.

Сыртқы сілтемелер

Маршрут картасы:

KML - Wikidata-дан