Кона халықаралық әуежайы - Kona International Airport

Кеахолдағы Эллисон Онизука Кона халықаралық әуежайы

Kahua Mokulele Kauʻāina o Kona
Кехолдағы Эллисон Онизука Кона халықаралық әуежайы (46277006881) .jpg
Қысқаша мазмұны
Әуежай түріҚоғамдық
ИесіГавайи штаты
ОператорГавайи көлік департаменті
Қызмет етедіКайлуа-Кона, Гавайи
Орналасқан жеріКалаоа, Гавайи
Хаб үшін
БиіктікAMSL47 фут / 14 м
Координаттар19 ° 44′20 ″ Н. 156 ° 02′44 ″ В. / 19.73889 ° N 156.04556 ° W / 19.73889; -156.04556 (Кона халықаралық әуежайы)Координаттар: 19 ° 44′20 ″ Н. 156 ° 02′44 ″ В. / 19.73889 ° N 156.04556 ° W / 19.73889; -156.04556 (Кона халықаралық әуежайы)
Веб-сайтwww.airports.hawaii.gov/koa/
Карта
KOA Гавайиде (арал) орналасқан
KOA
KOA
KOA Гавайиде орналасқан
KOA
KOA
Ұшу-қону жолақтары
БағытҰзындықБеттік
футм
17/3511,0003,353Асфальт
Статистика (2019)
Ұшақ операциялары114,222
Жолаушылар4,058,721
Жалпы жүк (тонна)4,348
Ақпарат көзі: Федералды авиациялық әкімшілік,[1] Гавайи көлік департаменті[2]

Кеахолдағы Эллисон Онизука Кона халықаралық әуежайы[3] (IATA: KOA, ИКАО: PHKO, FAA ЖАБЫЛҒАН: KOA) орналасқан Гавайи аралы, жылы Калаоа CDP, Гавайи округі, Гавайи, АҚШ.[4] Аэропорт Гавайи аралына, соның ішінде қалаға қызмет етеді Кайлуа-Кона және курорттары Солтүстік Кона және Оңтүстік Кохала аудандар.

Ол енгізілген Федералды авиациялық әкімшілік (FAA) Интеграцияланған әуежай жүйелерінің ұлттық жоспары 2017–2021 жылдарға арналған жіктелген шағын хабтық бастапқы коммерциялық қызмет ретінде.[5]

Тарих

Ұшу-қону жолағының көп бөлігі салыстырмалы түрде жақында лава ағынына салынған: 1801 ж Хуехуе ағын Хуалалай. Бұл ағын жағалауды шамамен 4 шақырым қосып, шамамен 1 мильді (1,6 км) ұзартты2 (1,5 шаршы миль) жер аралға дейін[6]және құру Keāhole Point. Жаңа әуежай 1970 жылы 1 шілдеде бірыңғай 6500 футтық (2,0 км) ұшу-қону жолағымен ашылды; алдыңғы кішігірім әуе жолағы Ескі Кона әуежайының мемлекеттік демалыс аймағы.

Бастап құрылыс бригадалары Бахтель Лава ағынын тегістеу үшін Корпорация үш миллион фунт динамит қолданған (ол туралы ойланған) Лава түтіктері ) 13 ай ішінде.

Алғашқы толық жылы 515 378 жолаушы ашық аспан астындағы тропикалық стильдегі жаңа терминалдардан өтті. The аквамәдениет жақын жерде тоғандар мен күн энергиясы бойынша тәжірибелер Гавайи әкімшілігінің табиғи энергетикалық зертханасы (NELHA) қону және көтерілу кезінде көрінеді.

Әуелде ол Ke-Ahole әуежайы деп аталды, өйткені 'ahole »балықтары (Kuhlia sandvicensis ) маңынан табылды.[7][8]

Aloha Airlines және Hawaiian Airlines аралық рейстермен 1970-ші жылдардың басында және ортасында әуежайға қызмет көрсететін алғашқы әуе тасымалдаушылары болды Гонолулу қосулы Оаху, Кахулуй қосулы Мауи және Лихуа қосулы Кауаи Алоха жұмыс істеп тұрғанда Boeing 737-200 реактивті реактивтер мен Гавайи McDonnell Douglas DC-9-30 осы уақытта реактивті ұшақтар.[9][10][11] 1970 жылдардың соңында Гавай аралығы үлкенірек жұмыс істеді McDonnell Douglas DC-9-50 оның арал аралық рейстеріндегі реактивті ұшақтар.[12]

1985 жылдың басында, United Airlines екеуінен де әуежайға үздіксіз қызмет көрсетті Лос-Анджелес (LAX ) және Сан-Франциско (SFO ) бірге Дуглас DC-8-71 және кең дене McDonnell Douglas DC-10 реактивті ұшақтар.[13]

Ұшу-қону жолағын 11000 футқа дейін ұлғайту 1994 жылы аяқталды, бұл оны ең ірі етіп жасады Гавай аралдары кейін Гонолулу. Ол 1993 жылы Keāhole-Kona халықаралық әуежайы болды;[14] 1997 жылы ол Каолдағы Кона халықаралық әуежайы болды.

2017 жылдың 8 қаңтарында әуежай құлаған астронавтты құрметтеу үшін Кеахолдағы Эллисон Онизука Кона халықаралық әуежайы болып өзгертілді. Эллисон Онизука Конада туып-өскен.[3]

Japan Airlines 1996 жылы Кона-Токио рейсін бастады. 2010 жылдан 2017 жылдың қыркүйегіне дейін бұл бағыттың тоқтатылуы аралдан бір реттік жоспарланған халықаралық рейспен қалды (Ванкуверге).[15] Hawaiian Airlines АҚШ-тың Көлік министрлігіне (USDOT) Конадан Токионың Ханеда әуежайына үздіксіз рейстер жасау туралы өтініш берді, 2010 жылы Japan Airlines компаниясы Нарита әуежайына рейстерді аяқтағаннан кейін екі қала арасындағы байланысты қалпына келтірді.[16] АҚШ Көлік министрлігі (USDOT) батыс Гавайи тұрғындарының қолдауына қарамастан авиакомпанияның өтінішін қабылдамады.[17] 2013 жылдың 23 қазанында Hawaiian Airlines авиакомпания Делтаның Сиэттлдің пайдасына Ханедаға дейін ұшудан бас тартқаннан кейін бір жыл өткен соң Кона-Ханеда рейстерін тоқтату үшін АҚШ Көлік министрлігіне (USDOT) қайта жүгінетіндерін мәлімдеді.[18] 2016 жылдың 8 шілдесінде Hawaiian Airlines авиакомпаниясы 2016 жылы 20 желтоқсанда АҚШ Көлік министрлігі Hawaiian Airlines авиакомпаниясына мамыр айында маршрут бергеннен кейін тоқтаусыз Kona-Haneda рейстерін бастайтынын мәлімдеді.[19] JAL-дің 2017 жылы күнделікті Токио қызметін қалпына келтіруі бірінші жыл ішінде 900 жұмыс орнын және Үлкен аралдан 8,58 миллион доллар салық түсімін құрады, деп хабарлайды Гавайи туризм басқармасы.[20]

Жабдықтар мен әуе көлігі

Әуежай бұрынғы басқару мұнарасы (2014 жылы бұзылған)
Жолаушылар а Hawaiian Airlines Boeing 717

Кеахолдағы Эллисон Онизука Кона халықаралық әуежайы 1400 метр биіктікте 2700 акр (1100 га) алып жатыр. теңіздің деңгейі. Оның бір асфальт-қону жолағы бар, 17/35, 11 000-ге 150 фут (3353 x 46 м).[1]

Гавайи штатының үкіметі аэродромның шығыс шетінде жолаушыларға, әуе жүктері мен поштасына, әуежайды қолдау мен жалпы авиацияға арналған ұшу-қону жолағын және бір қабатты ғимараттардың терминалдық кешенін басқарады. Әуежайдың жұмысы штаттың құзырына жатады Гавайи көлік департаменті.

Kona International - бұл жалғыз ірі әуежай Гавай аралдары мұнда жылжымалы пандус жолаушыларды ұшақпен жөнелту үшін қолданылады. Kona International күнделікті көреді Airbus және Боинг ұшақ қызметі, оның ішінде 717, 737, 757, 767, A321, A330[21] және 777 әуе кемелері, сондай-ақ кішігірім аралық әуе кемелері және жалпы жеке авиация. Әуежай терминалы - бұл құрылымдардың ашық аспан астындағы жиынтығы. Гавайидегі басқа әуежайлар терминалдарды автоматтандырылған көп қабатты үйлерге ауыстырғаннан көп уақыт өткен соң Jetway жүйелер, Hawaiian Airlines оларды әлі де қолдана алар еді DC-9 Кайлуа-Конадан флоттың артқы каноны шығады.

Екінші ұшу-қону жолағын қосу үшін қоршаған ортаға әсер туралы мәлімдеме 2005 жылы жасалған. The Америка Құрама Штаттарының әуе күштері 2009 жылы 1,950 футтық екінші ұшу-қону жолағын салуды зерттеді. Бұл қону тәжірибесінде пайдаланылатын болады C-17 қысқа ұшу-қону жолағында әскери жүк ұшақтары.[22] 11 000 фут (3353 м) ұшу-қону жолағы Жапония мен Чикагоға ұшуға мүмкіндік бергенімен, бұл Гавайидегі жалғыз ұшу-қону жолағы бар жалғыз ірі әуежай.

2016 жылдың 30 маусымында аяқталған жылы әуежайда 120 879 әуе кемесі жұмыс істеді, орташа есеппен тәулігіне 331: 49% жалпы авиация, 21% жоспарланған жарнама, 17% әуе такси және 13% әскери. Барлығы 66 әуе кемесі осы әуежайда орналасқан; 42 жалғызмоторланған, 8 көпмоторлы, 13 тікұшақтар және 3 өте жеңіл.[1]

Әуежайда үш қақпа бар:

  • Терминал 1 1-5 қақпаларын қамтиды
  • 2-ші терминалға 6–10 қақпалары кіреді
  • Терминал 3 (қала маңындағы терминал)

Авиакомпаниялар мен бағыттар

Жолаушы

АвиакомпанияларБағыттар
Air Canada Rouge Ванкувер
Alaska Airlines Лос-Анджелес (2020 жылдың 17 желтоқсанында басталады),[23] Окленд, Сан-Диего, Сан-Хосе (Калифорния), Сиэтл / Такома
Маусымдық: Анкераж, Портланд (Немесе)
American Airlines Лос-Анджелес, Феникс-Sky Harbor
Маусымдық: Даллас / Форт-Уорт
Delta әуе желілері Лос-Анджелес, Сиэтл / Такома
Hawaiian Airlines Гонолулу, Кахулуй, Лихуа, Лос-Анджелес, Токио-Ханеда
Japan Airlines Токио – Нарита
Makani Kai Air Кахулуй
Mokulele Airlines Кахулуй, Капалуа
Southwest Airlines Гонолулу, Кахулуй, Окленд, Сан-Хосе (Калифорния)
United Airlines Чикаго – О'Харе (2021 жылғы 3 маусымда жалғасады),[24] Денвер, Лос-Анджелес, Сан-Франциско
WestJet Маусымдық: Ванкувер

Жүк

АвиакомпанияларБағыттар
Aloha Air Cargo Хило, Гонолулу, Кахулуй
Kalitta AirЛос-Анджелес
UPS Airlines Гонолулу, Кахулуй, Онтарио
Amazon Air Өзен жағасында[25]

Статистика

Үздік бағыттар

KOA-дан ең қызықты ішкі маршруттар
(Қыркүйек 2019 - тамыз 2020)[26]
ДәрежеҚалаЖолаушыларТасымалдаушылар
1Гонолулу, ХИ463,240Гавайи, Оңтүстік-батыс
2Лос-Анджелес, Калифорния135,530Американдық, Дельта, Гавайи, Біріккен
3Сан-Франциско, Калифорния90,600Біріккен
4Сиэтл / Такома, АҚШ87,260Аляска, Дельта
5Кахулуи, ХИ70,210Гавайи, Мокулеле, Оңтүстік-Батыс
6Феникс, Аз29,470Американдық
7Денвер, CO28,350Біріккен
8Окленд, Калифорния23,790Аляска, Оңтүстік-батыс
9Портленд, OR20,980Аляска
10Лихуэ, ХИ20,210Гавайский

Апаттар мен оқиғалар

  • 1977 жылы 25 тамызда «Air Cargo Hawaii» қос турбовинті Қысқа SC.7 Skyvan Keahole әуежайына қонуға әрекет жасау кезінде апатқа ұшырап, жанып кетті. Ұшқыш пен жолаушы қаза тапты. Апат ұшу-қону жолағынан 1,5 миль (2,4 км) қысқа уақытта болды.[27]
  • 1989 жылы 10 қыркүйекте ұшқыш ан 680. Сыртқы әсерлер реферат дұрыс қозғалтқыштың қуатын жоғалтуына байланысты 17 ұшу-қону жолағына шұғыл қонуға мәжбүр болды. Ол ұшу-қону жолағынан оңтүстік-батысқа қарай 0,25 мильге (0,4 км) құлады, нәтижесінде бір адам қаза тауып, біреуі ауыр жарақат алды.[28]

Onizuka ғарыш орталығы

Ғарышкер Эллисон С.Онизука ғарыш орталығы атты шағын мұражай әуежайдағы жолаушылар терминалдары арасында орналасқан.[29] 1991 жылы құрылған,[30] мұражай Конаның туғанына орай аталды Эллисон Онизука, 1986 жылы қайтыс болды Ғарыштық шаттл. Көрмелерде ай топырағының үлгісі, Аполлон 13 ғарыш костюмі және Онизуканың жеке заттары болды. Кіру ақысы алынды.[31] Орталық 2016 жылдың наурызында жабылды.[32] 2017 жылдың 8 қаңтарында әуежай оның құрметіне Кеахолдағы Эллисон Онизука Кона халықаралық әуежайы болып өзгертілді.

Кона әуежайының Гавайи аралына әсері

1970 жылғы әуежайды кеңейтуге дейін туризм Гавайдың шығыс жағында және қаласында орналасқан Хило. Аралдың Кона жағына келген туристер әдетте Хилоға ұшып, арал арқылы өтіп кетеді. 1968 жылы Kona Village Resort-та ​​үлкен әуежайды айтпағанда, жол жоқ еді,[33] 1968 жылы Royal Kona курортын аяқтағанына қарамастан.[34]

Әуежай 1970 жылы ашылғанда, бұл туризмнің Шығыс Гавайдан Батыс Гавайға ауысуын тездетуге көмектесті. Хилодағы туризм а цунами 1960 жылы барлық теңіз қонақ үйлерін қиратты.[35]

Әуежайдың туризмдегі өзгерісі мен өзгеруінің толық көлемін көруге болады Гавайи аралының 2006 жылдан 2015 жылға дейінгі стратегиялық жоспары. 2005 жылға қарай батыс жағындағы орналастыру пайызы жалпы санның 86% -на дейін өсті. 2005 жылы тек 4 қарапайым қонақүй Гавайидің шығыс жағына қызмет ете берді, оның 3-еуі 1960 жж[36]

Туризм Гавайи округі халқының жалпы өсуіне ықпал етті. 1990 - 2010 жылдар аралығында халық саны 48% өсті.[37]

Болашақ даму

Кона әуежайының 2010 жылы аяқталған бас жоспары бір секундты талап етеді ұшу-қону жолағы қажет болған жағдайда әуежайдың негізгі ұшу-қону жолағын 12000 футқа дейін ұзарту мүмкіндігін сақтай отырып. Екінші деңгейдегі конкрет өткелдер шетелдік рейстерді жеңілдету үшін салынатын еді.[38]

Қолданыстағы терминалдарды бір кеңістікке біріктіру, сонымен қатар терминалдар кешеніне екінші сюжетті қосу жұмыстары жүргізілуде. Бұл екінші терминал шетелдік және халықаралық жолаушыларға қызмет көрсетеді. Халықаралық қолданыста болмаған кезде жаңа қақпалар арқылы кіруге болады реактивті көпір екінші сюжеттен бастап, аралық рейстерде қолданылады. Екінші сюжеттің орны екі терминалды физикалық байланыстыруға қызмет ететін қазіргі терминалдардың батыс жағында болады. Ол үшін Ellison S. Onizuka ғарыш орталығы басқа жерге көшірілген болар еді.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c FAO әуежайы KOA үшін 5010 формасы PDF. Федералды авиациялық әкімшілік. 2015 жылдың 30 мамырынан бастап күшіне енеді.
  2. ^ Жыл сайынғы әуе қозғалысының статистикасы
  3. ^ а б «Кона халықаралық әуежайы жаңа жылға жаңа атау алады». Тынық мұхиты бизнес жаңалықтары. 2017 жылғы 3 қаңтар. Алынған 14 қазан, 2020.
  4. ^ «2010 ЖЫЛЫ САНАҚ - САНАЛЫҚ БЛОКТЫҢ КАРТАСЫ (ИНДЕКС): Калаоа CDP, HI» (PDF). АҚШ-тың санақ бюросы. Алынған 14 қазан, 2020. - Әуежай бетте 3
    2000 картасы: «CENSUS 2000 БЛОК-КАРТАСЫ: KALAOA CDP» (PDF). АҚШ-тың санақ бюросы. Алынған 14 қазан, 2020. Беттер 1 және 2.
  5. ^ «NPIAS әуежайларының тізімі» (PDF). FAA.gov. Федералды авиациялық әкімшілік. 2016 жылғы 21 қазан. Алынған 23 желтоқсан, 2016.
  6. ^ http://hvo.wr.usgs.gov/volcanowatch/1997/97_07_25.html Лав ағындарына қарсы балық айдындары, USGS, 1997 ж
  7. ^ Мэри Кавена Пукуи, Сэмюэль Хойт Элберт және Эстер Т.Мукини (2004). «іздеу кехол ". Гавайи жер атауларында. Улукау, Гавайи электронды кітапханасы, Гавайи Университеті. Алынған 21 қыркүйек, 2010.
  8. ^ Джон Р.Кларк (2004). «іздеу кехол ". Гавайидегі жер атаулары: жағалау, жағажай және серфинг алаңдары. Улукау, Гавайи электронды кітапханасы, Гавайи Университеті. Алынған 21 қыркүйек, 2010.
  9. ^ http://www.timetableimages.com, 1 қаңтар, 1971 ж. Aloha Airlines авиакомпаниясының кестесі
  10. ^ http://www.timetableimages.com, 15 маусым 1971 ж. Hawaiian Airlines авиакомпаниясының кестесі
  11. ^ 15 сәуір 1975 ж. Конаға ресми әуе компаниясының басшылығы (OAG) ұшу кестесі
  12. ^ http://www.departedflights.com, 1979 ж. 15 қарашада Конаға ресми әуе компаниясының басшылығы (OAG) ұшу кестесі
  13. ^ http://www.departedflights.com, 1985 ж., 15 ақпаны, Кона әуе компаниясының ресми нұсқаулығы (OAG), ұшу кестесі
  14. ^ Кона әуежайының уақыт кестесі ресми веб-сайт
  15. ^ Кона-Токио арасындағы соңғы JAL рейсі Үлкен аралға қонды[1]
  16. ^ https://finance.yahoo.com/news/hawaiian-finishes-application-tokyo-kona-170324789.html;_ylt=A2KLOzH6nWNQ4xEAS_fQtDMD
  17. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2013 жылдың 20 қаңтарында. Алынған 17 қараша, 2012.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  18. ^ «Ханедаға ұшуға өтініш берген Hawaiian Airlines». Батыс Гавайи. 23 қазан 2013. мұрағатталған түпнұсқа 2016 жылғы 7 тамызда. Алынған 23 қазан, 2013.
  19. ^ http://the-japan-news.com/news/article/0003066582
  20. ^ Мурар, Кэти (17.09.2018). «Japan Airlines бірінші жылы Гавайидегі салықтық кірістерден $ 8,6 млн құрады». www.bizjournals.com. Алынған 18 қыркүйек, 2018.
  21. ^ Авиакомпаниялар, Гавайи. «Hawaiian Airlines Лос-Анджелес пен Оклендтен Кауаиге күнделікті жазғы қызмет ұсынады». www.prnewswire.com. Алынған 12 маусым, 2016.
  22. ^ «Әуе күштері Кона әуежайына тағы бір ұшу-қону жолағын қоспақшы» Батыс Гавайиде Бүгін, 2009 ж., 16 мамыр
  23. ^ Лю, Джим. «Alaska Airlines 4Q20 желісінің 16 шілдеден бастап кеңеюі». Routesonline. Алынған 17 шілде, 2020.
  24. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/293996/united-adds-new-hawaii-routes-from-june-2021/
  25. ^ «Amazon Air Kona халықаралық әуежайына операцияларын кеңейтеді». Tribune Herald. 7 тамыз 2020. Алынған 7 тамыз, 2020.
  26. ^ http://www.transtats.bts.gov/airports.asp?pn=1&Airport=KOA&Airport_Name=Kona,%20HI:%20Keahole&carrier=FACTS
  27. ^ http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19770825-0
  28. ^ https://www.ntsb.gov/ntsb/brief.asp?ev_id=20001213X29401&key=1
  29. ^ Onizuka ғарыш орталығының ресми веб-сайты
  30. ^ «Ғылымды атап өту: ғарышкер Эллисон С. Онизука ғарыш орталығы мерейтойды атап өтті». Батыс Гавайи. 2015 жылғы 20 шілде. Алынған 20 желтоқсан, 2015.
  31. ^ Onizuka ғарыш орталығы Мұрағатталды 20 сәуір, 2009 ж Wayback Machine Гавайи мұражайлар қауымдастығының веб-сайтында
  32. ^ Кербалл, Алекс (19 желтоқсан, 2015). «Кона әуежайындағы Эллисон Онизука ғарыш орталығы наурыз айында жабылады». KHON-TV. Алынған 20 желтоқсан, 2015.
  33. ^ Kona Village Resort Мұрағатталды 2010 жылғы 27 наурыз, сағ Wayback Machine Fodor веб-сайтында
  34. ^ Royal Kona Resort тарихы Destination 360 веб-сайтында
  35. ^ Ұлы Хило цунамиі UC Devis веб-сайтында
  36. ^ Гавайи аралының 2006 жылдан 2015 жылға дейінгі стратегиялық жоспары Гавайи округі
  37. ^ Гавайи халқының өсуі Кайлуа Кона АҚШ-тағы халық санағының веб-сайты
  38. ^ «KOA әуежайының бас жоспарын жаңарту (қорытынды), 5-тарау». (PDF). Кона халықаралық әуежайы. Қазан 2010. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2013 жылғы 15 наурызда. Алынған 28 маусым, 2011.

Сыртқы сілтемелер

Қатысты медиа Кона халықаралық әуежайы Wikimedia Commons сайтында