Кокомо, Индиана - Kokomo, Indiana

Кокомо, Индиана
Кокомо орталығындағы грек жаңғағы мен Мейн ст
Кокомо орталығындағы грек жаңғағы мен Мейн ст
Official seal of Kokomo, Indiana
Мөр
Лақап аттар:
Алғашқылар қаласы
Кокомоның Ховард округіндегі орналасқан жері, Индиана
Кокомоның Ховард округіндегі орналасқан жері, Индиана
Координаттар: 40 ° 28′56 ″ Н. 86 ° 7′54 ″ / 40.48222 ° N 86.13167 ° W / 40.48222; -86.13167Координаттар: 40 ° 28′56 ″ Н. 86 ° 7′54 ″ / 40.48222 ° N 86.13167 ° W / 40.48222; -86.13167
ЕлАҚШ
МемлекетИндиана
ОкругХовард
Үкімет
 • әкімТайлер Мур (R )
Аудан
• Барлығы36,79 шаршы миль (95,29 км)2)
• жер36,68 шаршы миль (95,00 км)2)
• Су0,11 шаршы миль (0,29 км)2)
Биіктік
811 фут (247 м)
Халық
 (2010 )[2]
• Барлығы45,468
• Бағалау
(2019)[3]
58,020
• Тығыздық1 581,75 / шаршы миль (610,72 / км)2)
Уақыт белдеуіUTC − 5 (Оңтүстік Америка шығыс бөлігінің стандартты уақыты )
• жаз (DST )UTC − 4 (Солтүстік Америка батыс бөлігінің күндізгі уақыты )
Пошталық индекстер
46901-46904
Аймақ коды765
FIPS коды18-40392
ГНИС мүмкіндік идентификаторы0437425[4]
Веб-сайтwww.CityOfKokomo.org

Кокомо (/ˈккəм/) Бұл қала жылы Индиана және округтік орын туралы Howard County, Индиана, АҚШ.[5] Бұл Индиана штатының басты қаласы Кокомо Статистикалық аймақ, оған бүкіл Ховард округы кіреді, оған Кокомо-Перу CSA кіреді, оған Ховард және Майами округтер, сондай-ақ Солтүстік Орталық Индиана аймағы [6] Кокомо қаласына якорьмен бекітілген 6 округтен ымыраға келу. Кокомоның тұрғындары 45,468 адам болған 2010 жылғы санақ[7] бірақ бірнеше кезеңнен кейін сәтті аннексиядан кейін және халықтың тұрақты өсуімен қала 2019 жылға қарай 58,020-ға дейін өсті, оны Индиана деп атады 15-ші ірі қала.

Деп аталған Майами Ма-Ко-Ко-Мо ол «бас кокомо» деп аталды,[8] Кокомо алдымен округтің орталығымен байланысты заңды бизнестен пайда көрді. Азамат соғысына дейін ол Индианаполиспен, содан кейін Шығыс қалаларымен теміржол арқылы байланысып, нәтижесінде тұрақты өсу пайда болды. Айтарлықтай өсу 1880 жылдардың ортасында экономикалық өрлеу тудырған табиғи газдың үлкен қорлары табылғаннан кейін пайда болды. Бумды қызықтырған кәсіптердің қатарында жаңадан пайда болған автомобиль өнеркәсібі болды. Көкомода, атап айтқанда автомобиль өндірісінде көптеген техникалық және инженерлік жаңалықтар жасалды, нәтижесінде Көкомо «Алғашқылар қаласы» атанды. Көкомода жұмыспен қамтылудың едәуір бөлігі әлі де автомобиль саласына байланысты.

Тарих

Кокомодағы тарихи ғимараттар, Индиана

Эллиотт үйінің фотосуреті Ескі жібек шұлықтары тарихи аудан

Төменде Индиана штатындағы Кокомодағы барлық ғимараттардың тізімі келтірілген Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі:

Ерте тарихы және қосылуы

Қоныс аударушылар дәстүрі бойынша, Кокомо Кокомоко үшін аталды немесе Ма-Ко-Ко-Мо («қара жаңғақ» дегенді білдіреді), Кокомоға дейін қысқартылған, төрт ұлдың бірі болған дейді Бас Ричардвилл соңғы басшылар Майами тұрғындары.[10][11] Халық фольклорында оның биіктігі 7 фут (2,1 м) болған және оған жалған түрде «бастық» атағы берілген деп айтылады.[11] «Кокомоның әкесі» атанған Дэвид Фостер өзінің «жердегі ең әдемі үндістанның» атымен Кокомо қаласын атадым деп мәлімдеді, өйткені Кокомо «жердегі ең әдемі қала» болды.[11][12] Кокомо 1775 жылы туып, 1838 жылы қайтыс болған деп есептейді.[13] Оның бар екендігінің бірден-бір деректі дәлелі - оның сауда-саттық постында оның «сквау» үшін баррель ұнды 12 долларға сатып алу туралы жазба.[11] Оның қалдықтары (басқалармен бірге) 1848 жылы ара диірменін салу кезінде табылған және Пионер зиратының «солтүстік-шығыс бұрышына» қайта оралғаны туралы хабарланған.[12] Перу Майами дәстүрі қалашық а Торнтаун Майами Ко-ках-мах деп аталады, оның аты Co-come-wah деп аталады Вабаштың айрығындағы шарт 1834 ж. Бұл атау «сүңгуір» (су астында жүзе алатын жануар) деп аударылды.[14]

Дэвид Фостер, Kokomo негізін қалаушы

Нәтижесінде әр түрлі алып тастау, 1840 жылға қарай Ховард округіндегі Майами тұрғындары (1846 жылға дейін Ричардвилл округі ретінде белгілі) 200-ге дейін қысқарды. Негізгі елді мекен оңтүстік жағындағы Көкомо ауылы болды. Wildcat Creek. Үнді жолдары Көкомоны байланыстырды Франкфорт және Торнтаун (Wildcat бойымен) және әкелді Перу арқылы Кассвилл, және арқылы Мешингомияға Джиртаун.[13] Сол кезде Дэвид Фостердің Ховард округінде, брондау шекара сызығы мен Уайлдкэт шортанының қиылысына жақын жерде сауда орны болған, ол заңды сауда-саттықпен де, Миамиге алкоголь өнімдерін мемлекеттік меншікке заңсыз сатумен де айналысқан.[15]

1844 жылы Ричардвилл округі ұйымдастырылғаннан кейін көп ұзамай оны құруға тағайындалған комиссарлар тағайындалды округтік орын Фостерге өзінің қомақты қорынан қайырымдылық көмек сұрады. (1846 жылы салықтық жазбаларда оның 552 акр (223 га) ауылшаруашылық жерлері, сондай-ақ іскери ауданда 67 бөлінген жер бар екендігі көрсетілген.[16]) Сұраныс кезінде қазіргі Кокомодағы жақсартулар Фостердің ағаш үйі мен ағаш қорасы және Майамиден бірнеше саятшылық болды. Комиссарлар Уайлдкат Крикінің оңтүстігіндегі құнарлы жерлерге қайырымдылық жасауды сұрады, бірақ Фостер бас тартты, оның орнына өзеннен солтүстікке қарай 40 гектар (16 га) - қалың орманды және «батпақты» жерді берді.[17] Қайырымдылық шарты бойынша Фостер жер учаскесіне сот ғимаратын салуы керек еді, бірақ кейінірек оны ақтап, оны салу үшін Руфус Л.Блоурске 28 доллар уәде етті. Оған құрылысты кешіктіргені үшін 2 доллар айыппұл салынды.[18] Бөрене сотының ғимараты 1845 жылы аяқталды.[19]

1855 жылы маусымда Генри А.Бруз Ховард графтығының комиссарлар кеңесіне Кокомо қаласын қосуды сұрады. Бастапқы сайлау өткізілмеді (анықталмаған себептер бойынша), бірақ екінші сайлау 1855 жылы 1 қазанда өтті. Инкорпорацияның пайдасына 62-3 дауыс бергеннен кейін, басқарма бұйырды.[20]

1865 жылы 31 наурызда Кокомода қала үкіметін қабылдауға сайлау өткізілді. Резолюция қабылданып, Нельсон Пурдум бірінші мэр болып сайланды.[21]

Ерте өсу

Сот әкелетін бизнесті күту арқылы Кокомо лоттар алғаш рет 1844 жылы 18 қазанда сатылған кезден бастап өте тез өсе бастады.[19] Дэвид Фостерге 1844 жылғы желтоқсандағы комиссарлар жиналысында Кокомода тауар сатуға алғашқы лицензия берілді. Тағы екі саудагерге 1845 жылы наурызда лицензия берілді.[22] Джон Бохан, ол ірі дүкен иесі, саудагер, бейбітшіліктің әділетшісі және инвесторға айналады, 1844 жылы желтоқсанда Кокомоға қоныс аударып, тек Кокомода ғана емес, бүкіл уезде алғашқы екі қабатты қаңқалы үй тұрғызды.[22][23]

1846 ж. Шығаруға дейінгі заң қабылданғаннан кейін,[24] қоныстанушылар тез арада айналасындағы жерлердегі үй жанындағы жерлерді қамтамасыз етуге тырысты.[25]

1848 жылы Кокомодан батысқа қарай 16 миль қашықтықта тас жаратын диірмен жұмысын бастады.[15][19] 1850 жылы Джеймс Берд Жаңа Лондонның баспа жабдықтарын сатып алған кезде Кокомода газет болған Пионер және Ховардты орнатыңыз Трибуна.[26] 1851 жылға қарай уездік бизнестің қарқынды болғаны соншалық, округ тағы екі сот ғимаратының құрылысын салуға бұйрық берді, екеуі де бір қабатты кірпіштен, 18-тен 36 футқа (5,5-тен 11,0 м). Уезд аудиторы мен қазынашысы бір ғимаратты, ал кеңсе қызметкері мен тіркеушісі екінші ғимаратты алып жатты.[27]

1854 жылдың 1 сәуірінде Дэвид Фостер, Джон Бохан және Харлесс Эшлидің негізгі акционерлерімен бірге Кокомоның алғашқы банкі - Үнді резервтік банкі ұйымдастырылды. (Бұл тонау оның капиталын нашарлатқанға дейін бірнеше жылға созылды. Бұл шығын Фостердің дәулетіне айтарлықтай зиян келтірді.)[28]

Теміржолдар

1854 ж. Кокомода алғашқы теміржол аялдамасын көрді.[19] Жаңа Лондон Пионер ұзақ уақыттан бері Көкомоны байланыстыратын теміржол желісін жақтады Индианаполис. Полковник К.Д. Мюррей Кокомода теміржолды қолдау акцияларына жазылу агенті болды. 1852 жылы Перу мен Индианаполис теміржолының құрылысы басталды. Кокомода Дэвид Фостердің коммерциялық бәсекелестері Сэмюэль С.Миллз және доктор Коридон Ричмонд теміржол депосының олардың коммерциялық меншігіне жақын орналасуын қамтамасыз ету үшін бірнеше лотты теміржолға берді. Бұл маршрут Бакей көшесінің бойымен драйга шығындарын азайтуға үміттенген саудагерлердің талабы бойынша салынды. Сэмюэль Миллс компанияның жүк тасымалдау қоймасы және жолаушылар базасы қызметін атқарған Ховард ұн тарту диірмендеріне үлкен рамалық құрылым салған. 1854 жылдан кейін біраз уақыттан кейін Кокомо желісінің терминалы болды, бірақ ақыр соңында бұл желі Перуге, содан кейін Мичиган Ситиге дейін созылды.[29]

Перу мен Индианаполис теміржолының құрылысы басталғаннан біраз уақыт өткен соң Пенсильвания темір жолы оның бір сызығы Көкомодан өтетінін жариялады. 1853 жылға қарай Кокомо мен арасындағы сызық басталды Логанспорт (бұл компания үшін желілердің торабы болуға арналған). Бұл желіде теміржол қызметі 1855 жылы 4 шілдеде салтанатты түрде ашылды.[30]

Көкомо үшін ең маңызды теміржол желісі стандартты клевер жапырағы желісі болды. Бұл теміржол ақыры Кокомоны Батыс жағалауымен де, Шығыс теңіз жағалауымен де байланыстырады. Ол Франкфорт пен Кокомоны байланыстыратын қысқа сызық ретінде басталды Франкфорт және Кокомо теміржолы. Франкфорттан Генри Ю. Моррисон негізгі промоутер болды, ал А.Я. Комком оған Кокомода әрекет етті. Ұсынылған субсидияның сәтсіздігі промоутерлерді барлық активтерді мердігерлерге беруге мәжбүр етті, олар желіні аяқтауға уәде берді. Құрылыс 1873 жылы басталып, келесі жылы аяқталды. Екі қала арасындағы шектеулі жүк тасымалы рентабельді болмады. Бірқатар басқа теміржолдар сатып алғаннан кейін, желі бөлігі болды Толедо, Сент-Луис және Канзас-Сити теміржолы. Оны шығысқа жалғайтын сызық 1881 жылы 1 қаңтарда Көкомоға жетті.[31]

Мэр Коул

1881 жылы Кокомо тарихындағы ең керемет және қайшылықты оқиғалардың бірі болды. Мэр Генри С.Коулды шерифтің позасы атып өлтірді. Доктор Коул қызықты тарихы болған және алдыңғы он бес жылда үлкен құмарлықты оятқан. Ол Азаматтық соғыс кезінде одақтық армияда қызмет еткен дарынды хирург болды, содан кейін ол Кокомода қоныстанған кезде танымал дәрігер болды. Кокомода ол Натали Коулға үйленді, ол оны қатты қызғанды.[32] Ол Кокомодан аулақ жерде ескерткен бір Алленге күдіктене бастады. Ол 1866 жылы қазанның бірінде Алленнің поштадан кетіп бара жатқанын анықтаған кезде, ол оны атып өлтірді.[33] Кісі өлтірудің екеуі де күндізгі уақытта болып, салқынқанды ашушаңдық танытқаны (Коул Аллен түскеннен кейін оқ атуды жалғастырды) қылмыстың ұлттық назарға ие болуына себеп болды.[34] Коулдың ісі ол сақталған Типтон округіне жіберілді Даниэль В. оны ұсыну үшін Терре Хауттан.[32] Вурхис эмоционалды ессіздік туралы өтініш бойынша айыпты емес үкім шығарды.[35] Осыдан кейін Коул әйелімен ажырасқан.

Коулдың зорлық-зомбылық тұрақсыздығымен беделі және Алленді өлтірудегі қорқақтығы оған көптеген жаулар туғызды, бірақ оның кедей науқастарға деген жомарттығы және қаланы «тазартамын» деген уәдесі оған Мэр үшін ащы сайлауда жеңіске жету үшін жеткілікті қолдау тапты. 1881.[32][35] Осыдан кейін көп ұзамай, 1881 жылы 19 қыркүйекте ол Вест Джефферсон көшесіндегі Олд Спринг Миллзде шерифтің позасынан атып өлтірілді.[32] Тергеушінің анықтауы бойынша, ол депутат Джордж Беннетт (Нью-Йорктегі сахна кумирінің әкесі) мылтықтан алған жарақатынан қайтыс болған Ричард Беннетт ).[36] Шериф информатор оған Коул ұн фабрикасын тонамақшы болды, мүмкін оның жауларын айыптайды деп кеңес берді деп мәлімдеді. Поссе өзін-өзі қорғау үшін Коулға оқ жаудыруға мәжбүр болды (шериф өзінің екі револьвері бар деп мәлімдеді) және оның қашып кетуіне жол бермеу үшін жарақаттары бұл нұсқаға сәйкес келмейтін болып көрінді.[36][37] Коулдың жақтаушысы ешқандай револьвер немесе қарақшылық құралдары шығарылмады және бұл уәжге сенуге болмайды деп сендірді.[36] Осыған қарамастан, Беннеттке немесе позаның басқа мүшелеріне ешқандай шара қолданылған жоқ.

Табиғи газ кезінде Индиана штатындағы Кокомо маңында шахтерлер мен олардың бұрғылаушылары Индиана штатындағы газды көтеру, с. 1885

Табиғи газдың бумы

Табиғи газ Пенсильвания мен Канадада біраз уақыттан бері дамып келеді, ал жақында айналасында өндірілген Findlay, Огайо. 1886 жылы наурызда азаматтар тобы, негізінен А.Ы. Комсток (кім оны алға тартты Франкфорт және Кокомо теміржолы ) және Д.С.Спракер (кейінірек Кокомо Резеңке компаниясының президенті) газды жер астынан кемінде 2000 фут (610 м) қашықтықта зеріктіру мақсатында абоненттерді іздеу туралы меморандум (әрқайсысы 100 доллардан) таратты. Қажетті 22 абонентті алу қыркүйекке дейін созылды. Бірінші бұрғылау қондырғысы Wildcat Creek оңтүстігінде салынды. және 1886 жылы 6 қазанда табиғи газ атқылап, ұңғыманың қақпағы жабылды.[38]

Ұңғымамен бірге Итон, ол Кокомодан сәл бұрын өндіріле бастады, бұл жаңалық әкелді Индиана штатындағы газды көтеру.[39] Бұл жаңалық Элвуд Хейнстің Кокомоға көшуіне тікелей жауапты болды, өйткені Кокомо мен Ховард округіндегі мүдделері бар газ компаниясының жетекшісі болды. Diamond Plate әйнек компаниясы (қазір құрамына кіреді) PPG Industries ) арзан және мол табиғи газға азғырылып, 1887 жылы Кокомода басталды.[19] The Көкомо ашық шыны зауыты жасауды бастады витраждар 1888 жылы Кокомода және одан бері үздіксіз жұмыс істеп келеді.[40]

«Алғашқылар қаласы»

Элвуд Хейнс өзінің алғашқы автокөлігімен жүру, 1894 ж Пионер, суретке түсірілген с. 1910

Табиғи газдың көтерілуінің нәтижесінде Кокомо көптеген технологиялық салаларға тартты, нәтижесінде айтарлықтай технологиялық жаңалықтар пайда болды. Осы өндірістік және техникалық жетістіктері үшін Кокомо ресми түрде «Алғашқылар қаласы» деп аталады.[41] Басқа жетістіктермен қатар, Кокомо Америка Құрама Штаттарының автомобиль өндірісінің ізашары болды Элвуд Хейнс 1894 жылдың 4 шілдесінде өзінің іштен жанатын қозғалтқышының автомобилін сол жерде сынақтан өткізді. Хейнс және оның серіктестері келесі бірнеше жыл ішінде бірқатар басқа автоматтар жасады; The Хейнс-Апперсон Коммерциялық автокөліктерді жаппай шығаруға арналған автомобиль компаниясы 1898 жылы Көкомода құрылды.[42] Хейнс 1912 жылы әйеліне кір қалдырмайтын ас беру үшін баспайтын болаттан жасалған ыдыс-аяқ ойлап тапты.[43] 1938 жылы Delco General Motors радио дивизионы (қазір Aptiv ) алғашқы түймелік автомобиль радиосын жасады.[44]

Көкомо тамақ өнеркәсібінде де «Алғашқылар қаласы» қызметін атқарады. 1928 жылы Вальтер Кемп, Kemp Brothers консервілеу компаниясы алғашқы консервілерді жасады қызанақ шырыны терапевт өз емханасына балалар тамағын іздеу туралы өтініші бойынша.[45] Кокомода сонымен қатар Джон Пауэлл 1920 жылдардың басында жасаған алғашқы механикалық жүгері жинау машинасы орналасқан. Көкомода біріншінің үйі болды Пондерозадағы стейк 1965 жылы ашылды.[46] Біріншісін Көкомо ашты McDonald's ішінде «McDiner» деп аталатын асхана бар.[47] Бұл McDonald's тақырыбы ұлттық деңгейде сәтсіздікке ұшырады. Ақырында, «МакДинер» жабылып, кәдімгі Макдональдс мейрамханасына айналды.

1904 жылғы газет жарнамасы Хейнс-Апперсон

Көкомомен келесі өнертабыстар байланысты:[19]

  • 1894 – Элвуд Хейнс өзінің «атсыз арбасын» алғашқы сәтті сынақтан өткізеді, ол қазір Индианадан шығысқа қарай бульвар 931 (бұрынғы U.S.31.) орналасқан Асқабақ Шортанында.
  • 1894 - АҚШ-тағы алғашқы пневматикалық резеңке шинаны D.C. Spraker Kokomo Rubber Tire Company-де жасады.
  • 1895 - Алюминийдің алғашқы құюын Форд пен Доннелли құю зауытынан шыққан Уильям «Билли» Джонсон жасады.
  • 1902 ж. - Кингстон карбюраторы әзірледі Джордж Кингстон.
  • 1906 - бірінші Спутник кобальт-негізді қорытпасын ашты Элвуд Хейнс.
  • 1912 – Тот баспайтын болат ыдыс-аяқ ойлап тапты Элвуд Хейнс бұл әйелінің ыдыс-аяқты бүлдірмейтін ыдыс-аяққа деген ұмтылысына жауап ретінде.
  • 1918 - гаубица қабығы Бірінші дүниежүзілік соғыс, Superior Machine Tool Company жасаған.
  • 1918 - Liberty Pressed Metal Company компаниясы қанаттарымен алғашқы әуе бомбасын шығарды.
  • 1920 - механикалық жүгері жинау машинасын Джон Пауэлл құрды.
  • 1923 - Уильям Сверн кіші автокөлік дөңгелектерін жаппай шығаруға арналған алғашқы шина жасаушы машинаны жасады [48][49]
  • 1928 - Бірінші консервіленген қызанақ шырыны оны дәрігердің нәресте тағамына деген қажеттілігіне орай Kemp Brothers консервілеу компаниясынан Вальтер Кемп жасады.
  • 1938 ж. - алғашқы батырмалы автомобиль радиосы құрылды Delco Радио бөлімі General Motors Корпорация.
  • 1941 - Globe American Stove Company АҚШ-тың Әскери-теңіз флотында Kokomo Kids деп аталатын алғашқы металдан құтқарылатын қайықтар мен салдарды шығарды.
  • 1947 - Delco радио дивизионы алғашқы сигнал іздейтін автомобиль радиосын жасады General Motors.
  • 1956 - Delco радио дивизионы General Motors транзисторлық сигнал іздейтін автомобиль шығарды (гибридті), ол радионың схемасында вакуумдық түтіктерді де, транзисторларды да пайдаланды. Бұл транзисторлық автомобиль радиосы 1956 жылғы Chevrolet-те опция ретінде қол жетімді болды Корвет көлігі модельдер.[50][51]
  • 1957 ж. - Delco радио бөлімі General Motors Cadillac үшін стандартты жабдық ретінде транзисторлық автомобиль радиосын шығарды Эльдорадо Бругам автомобиль моделі.[52][53][54]

1913 жылғы су тасқыны

1913 жылы 21-26 наурызда Кокомо азап шекті қатты су тасқыны 6,59 дюйм (167 мм) жауын-шашын болған кезде. The Kokomo Tribune сол уақытта Wildcat Creek сағатына 3 дюйм (76 мм) жылдамдықпен көтерілгеннен кейін ені шамамен 1 мильге (1,6 км) жету үшін өз жолын асырып жіберді деп хабарлады. Зақымдар кең таралды, соның ішінде электр станциясын су басу салдарынан электр қуаты жоғалды. 26 наурызда су деңгейі 24 сағат ішінде 42 дюймге (1100 мм) төмендегеннен кейін басылды деп жарияланды.[55]

Ку-клукс-клан

Айқас күйдіру, тұрақты жаттығулар Клан

1923 жылдың жазында митингтерге қатысқан адамдар саны рекордтық болды Индианадағы Ку-Клюкс-Клан. 1923 жылы 16 маусымда Клан митингісіне 75000 адам жиналды Terre Haute.[56] 21 маусымда Аргос бұрын-соңды болмаған ең үлкен митинг өткізді.[57] 26 маусымда үлкен Клан митингісі өтті Александрия. Мұның бәрі тек Кокомода жоспарланған митингіге кіріспе болды. «Монстр тристаттық конклавы» ретінде ойластырылған, 300 мыңнан астам мүшені құрайтын 93 Индиана кландарын жарғымен қамтамасыз етуге арналған.[58] Кейбіреулер «тарихта параллель болмаса» болады деп, 200 000 қатысушының болашағына күмәнданды;[59] басқалары 300,000 қатысады деп болжады.[60] Бұл санға жан-жақты дайындықтар жүргізілді, соның ішінде Индиана маңынан Кокомоға дейінгі 1000 қала аралық машиналар кестесі.[61] The Union Traction Company, 50 автокөлік жеткізумен қатар, пародқа үш көлік ақбоз аттарды Көкомоға жеткізді.[62] Көкомо-Клан автотұрақ үшін өзінің үлкен алаңын қоршауға алған алқаптарды жалға алды, ал көпшілікке баяндамаларды тыңдау үшін электр күшейткіштері алынды.[60]

Тарихшы Роберт Кофланның айтуынша, «сөзбе-сөз жартысы» Кокомо тұрғындарының мүшелері болған Ку-клукс-клан оның биіктігі кезінде 1920-1930 жж.[63] 1923 жылы 4 шілдеде Кокомо тарихтағы ең ірі Ку-Клукс-Клан жиынына қатысқан кезде ұлттық атаққа ие болды. Шамамен 200,000 Клан мүшелері мен жақтастары Малфальфа паркіне үлкен Конклавта жиналды Д. Стивенсон Индиана Кланының Ұлы айдаһарына дейін көтерілді.[64][65] Басқа болжамдар бойынша, жиналғандар саны 10 000 адам ғана болған.[66] Сол күні Клан мүшелерін католик болған жалғыз жергілікті ауруханада емдеуге мәжбүр етпеу үшін жергілікті «Клан ауруханасын» салуға 50 000 доллар жинау үшін үлкен жалауша қолданылды.[67] Ерлер де, әйелдер де кландар Малфальфа паркінде апта сайын митингілер мен бастамалар өткізді, ал Кокомоның кландар әйелдері қару-жарақ қоймасында, жергілікті штабта кездесулер өткізді. Ку-клукс-клан әйелдері және шіркеулер. Баптисттік шіркеуде сөйлеген сөзіне 1000 кланс әйел қатысты.[68]

Кокомодағы митинг Президенттің қайта сайлануы деп сенген ұлттық GOP-ті дүр сілкіндірді Уоррен Г. Хардинг Индиана штатының дауысына байланысты болды. Вашингтон тілшісінің айтуынша Нью-Йорк әлемі, Республикашылар Клан Индиана Республикалық партиясын «іс жүзінде жұтып қойды» деп қорықты. Республикашылдар штатта тек 25000 дауыстың көптігіне ие болғандықтан, афроамерикалықтардың кез-келген елеулі ауытқуы штатты демократтарға жеткізеді.[69] Оқиға кезінде Хардинг бір айдың ішінде қайтыс болды, ал Республикалық Калвин Кулидж бөлінген оппозицияға қарсы оның орнын айтарлықтай сайлау көпшілігімен (Индиананы қоса алғанда) алды. Алайда, Клан, әсіресе, сайланғаннан кейін мемлекеттік саясатта үстемдігін жалғастыра берді Джексон Эдвард Л. губернатор ретінде.

1965 торнадо

1965 жылы 11 сәуірде Кокомоның оңтүстік бөлігі алты орта-батыс штатында атқылаған 47 торнадоның біріне соққы берді, бұл оқиға қазір « Пальма жексенбідегі торнадо эпидемиясы.[70] Кокомодан өткен F4 торнадо ені 800 ярд (730 м) болды және маңайдағы 25 адамды өлтірді.[71] Chrysler трансмиссия зауытына айтарлықтай зиян келтірілді. Терезелер бұзылып, қаңқалар жарылып, батыс қабырғаның бөліктері тегістелді. Maple Crest бастауыш және кіші орта мектептері үлкен шығынға ұшырады. Төменгі орта мектептің төбесі құлап, екі мектептің қаңқасы едәуір бұзылған. Линкольн мен Вашингтон қиылысында орналасқан Maple Crest Shell станциясы іргетасынан үзіліп, шашырап кетті. Сол қиылыстағы Миллс есірткі дүкені бұзылды. Холли-Лейндегі үй тамырымен жойылды, Джеймс Драйвтағы бір үй сүрілді. Maple Crest сауда орталығы едәуір зақымданды, ең көп зиянды Вулворт алды. Бір қабатты құрылыстың алдыңғы және артқы бөліктері ойылып, тауарлар шашылып жатты.[72] Maple Crest аймағындағы көптеген үйлер тегістеліп, Maple Crest пәтерлерінің жоғарғы қабаты ұшып кетті. Жақын жерде орналасқан Бауырластар шіркеуінде тек шаңғы болды.[73] Көкомо маңындағы жазық жерге желдің күші соншалықты зор болды Тед Фуджита спиральмен жердегі скорингтің аэрофототүсірілімдерін жасай алды.[74]

Райан Уайт

Райан Уайт 1989 жылы қаражат жинау іс-шарасында Индианаполис

Кокомо ұлттың ерте түсінбеушілігі мен надандығын бейнелеуге қызмет етті ЖИТС 1980 жылдардың ортасы мен аяғында Райан Уайт ауруына байланысты мектептен шығарылды. Уайт жұқтырған жасөспірім гемофилия болатын АҚТҚ ластанған қан өнімдері арқылы (8-фактор). Ол кезде қан өнімдері көбінесе мемлекеттік түрме жүйелері арқылы жиналатын. 8-фактор мыңдаған донорлардың жинақталған плазмасынан жасалған. Кейінірек плазма АҚТҚ және гепатитке тексеріліп, белсенді емес АҚТҚ мен гепатитке термиялық өңделген. Жасөспірім оған қатысқан Батыс орта мектебі (бұл шын мәнінде Руссиавиль ) бірақ оны сыныптастары қудалап, түскі асты жалғыз жеуге және бөлек дәретхананы пайдалануға мәжбүр етті. Көкомодағы көптеген ата-аналар мен мұғалімдер Уайттың мектепке баруына тыйым салуды қолдап митингке шықты. Мектеп жүйесімен ұзақ уақытқа созылған әкімшілік шағымдану процесі басталды, содан кейін Уайт пен оның отбасына қатысты өліммен қорқыту және зорлық-зомбылық, соның ішінде олардың оқтары олардың Кокомодағы терезесінен атылды. Істің бұқаралық ақпарат құралдарында жариялануы Уайтты ұлттық танымал тұлғаға айналдырды және ЖҚТБ-ны зерттеу мен халыққа білім берудің өкілі болды.[75] 1987 жылы ақ отбасы Көкомодан кетіп қалды Цицерон, Индиана. Райан қатысты Гамильтон биіктігі орта мектебі жақын Аркадияда, оны оқытушылар мен студенттер қарсы алды.

Газ мұнарасы

Көкомо газ мұнарасы 1954 жылы салынғаннан бері Көкомоның белгісі болған. Мұнараның биіктігі 378 фут (115 м) және сыйымдылығы 12 000 000 текше фут (340 000 м) болды.3). Жылына 75000 АҚШ долларына және оны бояуға 1 000 000 долларға дейін шығындар көп болғандықтан, газ компаниясы оны 2003 жылы бұзуға шешім қабылдады. Бұл шешімге келмес бұрын басқа идеялар қарастырылды, соның ішінде мұнараны алыпқа айналдыру жоспары. Кока кола жарнама. 2003 жылы 7 қыркүйекте таңғы сағат 7: 30-да Газ мұнарасы бұзылды Бақыланатын бұзу, Inc. (CDI). Мұнараның бөліктері халыққа 20–30 долларға сатылды, ал түсім жоспарланған Kokomo технологиялық инкубациялық орталығына және Bona Vista.[76]

2016 торнадо

2016 жылдың 24 тамызында күшті EF3 торнадоы Кокомоның оңтүстік бөлігіне үлкен зиян келтірді. 1000 үй зақымданды, оның 170-і үлкен шығынға ұшырады. Осы үйлердің 80-і қирады, кейбіреулерінің шатыры мен сыртқы қабырғалары жоғалады. Жол бойында көптеген ірі ағаштар мен электр бағаналары кесіліп алынды, сонымен қатар Park Place пәтерлері қатты зақымданды. Көліктер де зақымданды, оның ішінде үлкен жүк көлігі де үйдің кіреберісінен 10 фут қашықтықта қозғалып, аударылып қалды.[77] A Старбакс толығымен жойылып, бірнеше адам әлі тұрған ваннаның ішінде қалып, оларды құтқаруға тура келді.[78] Көптеген сарайлар мен жеке гараждар да қирады, Көкомодан түбіртек 30 миль жерден табылды Марион.[77] Дауыл 2013 жылдың 17 қарашасында болған тағы бір торнадоға жақын жолмен жүрді. Ғалымдар Кокомодағы барлық торнадо қаланың оңтүстік бөлігін соққанын байқады.[79]

География және климат

2010 жылғы санаққа сәйкес, Кокомоның жалпы ауданы 18.559 шаршы миль (48.07 км)2), оның 18,5 шаршы милі (47,91 км)2) (немесе 99,68%) құрлық және 0,059 шаршы миль (0,15 км)2) (немесе 0,32%) су болып табылады.[80]

Көкомода а ылғалды континентальды климат (Коппен Dfa).

Кокомо, Индиана, Кокомо муниципалды әуежайы үшін климаттық мәліметтер, 2003–2012 жж
АйҚаңтарАқпанНаурызСәуірМамырМаусымШілдеТамызҚыркүйекҚазанҚарашаЖелтоқсанЖыл
Жазу жоғары ° F (° C)72
(22)
74
(23)
85
(29)
94
(34)
100
(38)
107
(42)
110
(43)
106
(41)
103
(39)
91
(33)
81
(27)
71
(22)
110
(43)
Орташа жоғары ° F (° C)32
(0)
37
(3)
48
(9)
62
(17)
72
(22)
81
(27)
84
(29)
83
(28)
77
(25)
64
(18)
50
(10)
36
(2)
61
(16)
Орташа төмен ° F (° C)16
(−9)
19
(−7)
28
(−2)
39
(4)
49
(9)
59
(15)
62
(17)
60
(16)
52
(11)
41
(5)
32
(0)
21
(−6)
40
(4)
Төмен ° F (° C) жазыңыз−26
(−32)
−20
(−29)
−10
(−23)
8
(−13)
27
(−3)
34
(1)
41
(5)
37
(3)
27
(−3)
17
(−8)
−5
(−21)
−24
(−31)
−26
(−32)
Орташа атмосфералық жауын-шашын дюйм (мм)2.58
(66)
2.46
(62)
3.03
(77)
3.92
(100)
4.43
(113)
4.36
(111)
4.81
(122)
3.91
(99)
3.45
(88)
3.22
(82)
3.68
(93)
3.18
(81)
42.40
(1,077)
Орташа салыстырмалы ылғалдылық (%)71.570.563.559.256263.7568.57165.560.563.56865.625
Дереккөз 1: [81]
Дереккөз 2: [82]

Белгілі торнадо

Кокомоны 1950-2015 жылдар аралығында 18 торнадо соққыға жықты, олардың кейбіреулері адам өмірін қию үшін жеткілікті күшті болды.[83]

1961 жылы 6 наурызда екі F3 торнадо Кокомоның оңтүстік бөлігіне соққы беріп, бір адам қаза тауып, үш адам жарақат алды.

1965 жылы 11 сәуірде F4 торнадосы Руссиавиль, Альто, Оңтүстік Кокомо және Гринтаун бөліктерін жарып өтіп, 25 адамды өлтірді және жүздеген адамды жаралады.

2004 жылы 20 сәуірде екі торнадо Көкомоның солтүстік бөлігін соққыға жықты. Бірінші торнадо F0 деп бағаланып, үйлер мен ағаштарға аз зиян келтірді. Екінші торнадо F1 бағасына ие болды және жергілікті коньки мұз айдынында төбесі құлап, тағы үш үй мен жүк көлігінің аялдамасына зақым келді. Екі торнадо да 1 жарақат алып, қайтыс болған жоқ. Бұл Көкомоның солтүстік бөлігін торнадо бірінші рет соққан еді.

2013 жылғы 17 қарашада EF2 екі торнадо Көкомоның оңтүстік бөлігін жырып өтті. Бірінші торнадо 300-ден астам үйге / бизнеске зиян келтірді. Екінші торнадо қысқа уақытқа тиіп, жергілікті гольф алаңына және басқа кәсіптерге зиян келтірді. Барлығы екі торнадо 0 адам өліміне әкеліп соқтырды, тек бесеуі жарақат алды.

2016 жылдың 24 тамызында EF3 торнадоы Кокомоның оңтүстік бөлігіне 1000-нан астам үй мен кәсіпке үлкен зиян келтірді. Осы үйлердің 80-і қирады, 176-сының қабырғалары ұшып, шатырлары жыртылды, 700-ден астамы қатты зақымданды. Бұл торнадо кезінде адам өлімі болған жарақаттар тіркелген жоқ.

Экологиялық проблемалар

Continental Steel Corporation

1914 жылдан 1986 жылға дейін Continental Steel Corporation Кокомодағы 183 акр (74 га) нысанда темір сынықтарынан шегелер, сымдар мен сым қоршаулар шығарды. Болат зауытында және мүліктің басқа бөліктерінде өндірістік операцияларға қауіпті материалдарды пайдалану, өңдеу, сақтау және жою кірді. Болат жасау операцияларына қыздыру, құю илемдеу, сызу, маринадтау, мырыштау, қалайылау және шынықтыру кірді.

1986 жылы компания банкроттыққа жол бергеннен кейін, EPA және Индиана қоршаған ортаны қорғау департаменті өсімдіктер мен жылжымайтын мүлік объектілерін зерттеп, ұшпа органикалық қосылыстармен (ПХД) және бірнеше металдармен ластанған топырақты, шөгінділерді, жер үсті суларын және жер асты суларын, соның ішінде қорғасын, мышьяк, кадмий және хром. Қорғасынның ластануы жақын маңдағы тұрғын үйлердің топырағында да анықталды.

Сайт ұсынылды Ұлттық басымдықтар тізімі сияқты Superfund сайт 1988 ж. және ресми түрде 1989 ж. қосылды.[84]

2009 жылдың сәуірінде EPA Continental Steel Superfund учаскесіндегі екі проблемада қажет тазартуды аяқтау үшін Американың қалпына келтіру және қайта инвестициялау туралы заңына шамамен 6 миллион доллар алды: бұрынғы қожды өңдеу алаңы және учаскенің ластанған жер асты суы. ARRA қаржыландыру алаңдағы қауіпті қалдықтарды тазартуды тездетуге көмектесті. Процесс барысында ARRA қаржыландыратын жұмыстарға кем дегенде 45 уақытша жұмыс орындарын құруға 15 Индиана мердігерлері немесе қосалқы мердігерлері тартылды.

2010 жылдың тамызында ARRA қаражатын пайдалана отырып, EPA Superfund учаскесінің бұрынғы қожды өңдеу аймағын тазартуды аяқтады. Шамамен 86000 тонна (78000 тонна) шлак алаңның сол бөлігіне толтыруға пайдалану үшін алаңның қышқылды лагун аймағына көшірілді. Бұрынғы қожды өңдеу аймағын жабу үшін екі фут (0,6 м) таза топырақ қолданылды, бұл оны қайта құруға қолайлы етіп қалдырды. ARRA қаражаты сонымен қатар полигондағы ластанған жер асты суларын жоюға жұмсалды. Бұл жұмыс ластанған шламды анықтау және жер асты суларын шығару мен бақылау ұңғымаларын орнату үшін жер асты суларынан ауқымды сынамалар алуды қамтыды. Жер асты суларын шығару жүйесіне қажетті қуаттың көп бөлігін алу үшін үш жел турбинасы қолданылады.

Алаңдарды тазарту 2011 жылдың тамызында аяқталды.[85]

2016 жылы бұрынғы сайт а орналасқан жер ретінде бекітілді Күн фермасы 2016 жылдың тамыз айынан бастап панельдерді орнатумен. Жобаның сметалық құны $ 10 млн.[86]Күн энергиясы паркі 2016 жылдың 29 желтоқсанында жұмысын бастады.[87]

Жер асты суларының ластануы

1995 жылы Индианадағы Американдық су тазарту мекемесі қаланың астынан сулардың аз мөлшерде ластанғанын анықтады винилхлорид. 2007 жылы Индиана штатының қоршаған ортаны басқару департаменті винилхлоридті төрт муниципалды ұңғымадан жер асты суларын шикізат суларында ластаудың максималды деңгейінен асып кеткен деңгейлерде тапты.[88]

2011 жылы ол Индиана Американдық суына тиесілі емес немесе пайдаланбайтын бақылау ұңғымаларының бірінде винилхлоридтің ауыз судың максималды деңгейінен 2500 есе асатын мөлшерін тапты.[88] IDEM хлорланған еріткіштермен жұмыс жасайтын және ластану шламының көзі бола алатын он төрт нысанды анықтады. Осы әлеуетті көздердің кейбіреулері қазіргі уақытта басқа органдардың басқаруымен жүзеге асырылуда, бірақ жер асты суларына назар аударатын тазарту әдісі жоқ. Кокомодағы бірнеше ұңғыма кен орындарындағы су бөлінгенге дейін араластырылып тазартылады. Суды тазарту жүйесі дайын ауыз судан винилхлоридті сәтті алып тастады, бірақ бұл ластанған жер асты суларын жоюға арналған тұрақты шешім емес.

Сайт Ұлттық басымдықтар тізіміне ұсынылды және 2015 жылдың наурызында Суперфундқа қосылды. Тазарту жоспары әлі күшінде емес.[89]

Көршілік

Бұл қалалық көлік картасы бойынша Көкомодағы аудандар:[90]

  • Беркли шалғындары
  • Bon Air
  • Кедр Крест
  • Country Club Hills
  • Крикет шоқысы
  • Даров капелласы
  • Дорал саябағы
  • Кокомо орталығы
  • Изумруд көлі
  • Қоңырау
  • Орман саябағы
  • Forest Park Estates
  • Фредрик фермалары
  • Гринтри
  • Highland Springs
  • Holiday Hills
  • Демалыс саябағы
  • Үнді биіктігі
  • Айви Хиллз
  • Maple Crest
  • Markland Heights
  • Мэйфилд
  • Ескі жібек шұлық
  • Орлеанның оңтүстік-батысы
  • Питтсбург тақтасының әйнегі
  • Стоунбрук
  • Сикамор ауылы
  • Террасалық бақтар
  • Террас шалғындары
  • Bridgewater-тегі қорықтар
  • Урбандейл
  • Винтон Вудс
  • Су жиегі
  • Ескі Вестбрук
  • Жаңа Уэстбрук
  • Батыс орман
  • Виллоудриж
  • Webster Estates
  • Уинтербрук

Демография

Көкомо-Перу CSA-ның орналасқан жері және оның компоненттері:
  Kokomo Metropolitan статистикалық аймағы
  Перу микрополитикалық статистикалық аймағы
Тарихи халық
СанақПоп.
18601,040
18702,177109.3%
18804,04285.7%
18908,261104.4%
190010,60928.4%
191017,01060.3%
192030,06776.8%
193032,8439.2%
194033,7952.9%
195038,67214.4%
196047,19722.0%
197044,042−6.7%
198047,8088.6%
199044,962−6.0%
200046,1132.6%
201045,468−1.4%
2019 (шамамен)58,020[3]27.6%
АҚШ-тың онжылдық санағы[91]
2018 сметасы[92]

Көкомо - бұл үлкен қала Көкомо-Перу CSA, а Біріктірілген статистикалық аймақ қамтиды Кокомо мегаполисі (Ховард және Типтон округтер) және Перу шағын ауданы (Майами округі ),[93][94][95]. Үш округте 2018 жылы жалпы саны 133 061 адам болған, алайда Кокомо-Перу КСА 117 933 халқы бар [96] АҚШ-тың санақ бюросы Типтон округін Кокомо MSA құрамынан шығарды деп болжайды.

2000 жылғы жағдай бойынша қаладағы үй шаруашылығының орташа табысы 36 258 долларды, ал отбасының орташа табысы 45 353 долларды құрады. Еркектердің орташа кірісі 38,420 долларды, ал әйелдер үшін 24 868 долларды құрады. The жан басына шаққандағы табыс қала үшін 20 083 долларды құрады. Отбасылардың шамамен 9,6% -ы және халықтың 13,0% -ы төмен деңгейден төмен болды кедейлік шегі оның ішінде 18 жасқа толмағандардың 18,5% және 65 жастан асқандардың 9,3%.

2010 жылғы санақ

Жағдай бойынша санақ[2] 2010 жылы қалада 45 468 адам, 19 848 үй және 11 667 отбасы тұрды. The Халық тығыздығы бір шаршы милге 2457,7 тұрғынды құрады (948,9 / км)2). Бір шаршы мильге орташа тығыздығы 1 243,8 болатын 23 010 тұрғын үй болды (480,2 / км)2). Қаланың нәсілдік құрамы 83,5% құрады Ақ, 10.7% Афроамерикалық, 0.4% Американың байырғы тұрғыны, 1.0% Азиялық, 1,1% бастап басқа нәсілдер, және екі немесе одан да көп нәсілден 3,3%. Испан немесе Латино кез-келген нәсіл халықтың 3,3% құрады.

19,848 үй шаруашылықтары болды, олардың 30,0% -ында 18 жасқа дейінгі балалары бар, 37,4% -ы ерлі-зайыптылар бірге тұру, 16,6% -ында күйеуі жоқ әйел үй иесі, 4,8% -ында әйелі жоқ еркек үй иесі, ал 41,2% -ы отбасы емес. Барлық үй шаруашылығының 35,4% -ы жеке адамдардан тұрды, ал 13,2% -ында 65 жастан асқан жалғыз тұратын адам болды. Үй шаруашылығының орташа мөлшері 2,25 және орташа отбасы саны 2,90 құрады.

Қалада орташа жасы 38,2 жасты құрады. 24% тұрғындар 18 жасқа толмаған; 8,8% 18 мен 24 жас аралығында; 25,2% 25-тен 44-ке дейін болды; 26,2% 45-тен 64-ке дейін болды; және 15,8% 65 жастан үлкендер болды. Қаланың гендерлік құрамы 46,8% ерлер мен 53,2% әйелдер болды.

Экономика

Кокомо қаласының орталығы 2008 ж

Көбіне өндірістік негізде жұмыс істейтін Кокомоның жұмысына экономикалық құлдырау әсер етті 2007 жылғы желтоқсаннан басталған рецессия.[дәйексөз қажет ] 2008 жылдың желтоқсанында Кокомо үшінші орынға ие болды Forbes оның тізімінде Америка Бұл ең тез өлетін қалалар, негізінен қаржылық қиындықтардың салдарынан автомобиль өнеркәсіп.[97]

2011 жылдың мамырында, Forbes журналы қала рейтингте 177 орынға көтерілгеннен кейін Кокомоны «жұмыс орындары үшін ең жақсы қалалар» тізіміне енгізді. Сол мақалада Кокомоның соңғы бірнеше жылдағы жетістігі «шабыттандырушы» деп сипатталып, өзгерісті «өндірістегі жандану» деп түсіндірді.[98] 2011 жылдың маусымында, Conexus рецессиядан кейін Кокомоның «жылдам серпілісі» туралы есеп шығарды және автомобиль өндірісінің өсуін болжай отырып, кірістің 2% -дан астамға өсуін болжады.[99]

2013 жылдың мамырына қарай Кокомода жұмыссыздық деңгейі 9% құрады, бұл ауылшаруашылық емес жұмыспен қамтылудың 1,4% төмендеуін білдіреді;[100] бұл ұлттық деңгейден 7,6% жоғары болды.[101] 2013 жылдың мамыр айындағы статистика өткен 12 айда өндірістік жұмыс орындарының 6,9% төмендеуі туралы хабарлады. Мемлекеттік жұмыспен қамту алдыңғы жылмен салыстырғанда 18,7% құрады.[100]

Негізгі жұмыс берушілер

Үкімет

Қалалық әкімдік пен полиция бөлімінің ғимараты.

Kokomo's current mayor is Republican Tyler Moore, elected in November 2019. The previous mayor was Democrat Greg Goodnight (2008–2019)[105] The two previous mayors before Goodnight were Matt McKillip (2004–2008)[106] and Jim Trobaugh, both Республикашылдар.The mayor is elected in a citywide vote. The city council is known as the Common Council. It consists of nine members. Six members are elected from individual districts. The other three are elected at-large.[107]

БАҚ

Газеттер

Теледидар

Радио

Білім

Колледждер мен университеттер

Public school districts

Жеке мектептер

  • Acacia Academy (K-8)
  • Agape Garden Montessori School
  • Children's Christian Academy
  • Христиандық мұра академиясы
  • Ф.Д. Reese Christian Academy (K-3)
  • Redeemer Lutheran School (K-8)
  • Сент. Joan of Arc and St. Patrick Catholic School (K-8)
  • Temple Christian School (K-12)
  • Victory Christian Academy (K-12)

Қоғамдық кітапхана

The city has a lending library, the Kokomo-Howard County Public Library.[109]

Мәдениет

Howard County Historical Society

Seiberling Mansion

The Howard County Historical Society occupies the Seiberling Mansion and the Elliot House, and their carriage houses. The Seiberling Mansion was built as the residence of Monroe Seiberling, one of Kokomo's richest citizens. Because of its architectural significance, the building has been listed on the Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі since 1972. The Elliot House was also built as a residence; it was later adapted for use as office space. These buildings are in the Ескі жібек шұлықтары, which is on the National Register of Historic Places, the only neighborhood in the county to be so recognized.[110]

Саябақтар және демалыс

Old Ben – Born in 1902 and acclaimed as "The largest steer in the world"
Вермонт Жабық көпір – Another attraction to be found in Highland Park

Мерекелер

  • Haynes-Apperson Festival, Independence Day weekend[112]
  • WeberFest, Foster Park[113]
  • Kokomo Con, October, Kokomo Event Center.[114][115][116]

Спорттық командалар

Бұрынғы командалар

  • Indiana Mustangs, Mid Continental Football League (1991–2009), Mid States Football League (2010-2013)
  • Кокомо Доджерс, Орта батыс лигасы (1955–1961)
  • Kokomo CFD Saints, semi-pro baseball (1989–2002)
  • Kokomo CFD Knights, semi-pro baseball (2006–2007)
  • Kokomo Mantis FC, soccer team (2016)

Қазіргі командалар

Спорт алаңдары

Ойын-сауық

Kokomo has a 12-screen movie theater, called AMC Showplace Kokomo 12, located on 1530 East Boulevard. In addition to AMC, Kokomo also has several forms of live entertainment, including choirs, a Park Band Association, and three live theatres.

Сауда-саттық

The city's major mall is Markland Mall, оның ерекшеліктері Мақсат. The Kokomo Town Center, the former Kokomo Mall, underwent a major renovation in 2011 when it became an outdoor mall.[119]

Инфрақұрылым

Тасымалдау

Әуежайлар

Автомагистральдар

US 31 in Kokomo in 2005, now designated State Road 931.

A major roadway traversing through Kokomo, nicknamed "stop light city",[122] US 31 had become one of the state's most congested roadways. In Howard County, there were 15 traffic signals on US 31. As part of the state of Indiana's Major Moves Project, US 31 was updated to bypass the city of Kokomo to the east. It has interchanges at SR 26, Boulevard, Markland Avenue, and Touby Pike, as well as where the current SR 931 meets the new US 31.[123] There was a similar change near South Bend and there will be one near Indianapolis. The construction in Howard County cost roughly $340 million. Construction started on the County Road 200 South bridge on November 1, 2008.[124] The new US 31 was opened November 27, 2013,[125] at which time the existing roadway was renamed SR 931.

Теміржолдар

The town for many years was a stop on the Пенсильвания темір жолы 's division running on a Chicago-Logansport-Richmond-Hamilton-Cincinnati itinerary. The last named train on the route was the overnight Buckeye, whose unnamed successor ended service in 1969.[128][129] A day train counterpart on the route lingered on at least another year.[130]

Автобус қызметі

  • Жолдар service to Indianapolis and South Bend
  • Kokomo City-Line троллейбусы A fixed-route transportation system, five bus routes run past a total of exactly 275 stops, passing each stop once every hour, from 6:30 a.m. to 7 p.m., Monday through Friday. The buses also have wireless internet for riders, which like the buses, is free to riders.[131]

Trails and paths

  • Wildcat Walk of Excellence – The Wildcat Walk of Excellence consists of over 3 miles (4.8 km) of paved trail that roughly follows the Wildcat Creek. The trail connects several of Kokomo's parks including Foster, Future, Waterworks, Miller-Highland and Mehlig Parks with a pedestrian bridge connecting Foster Park and the Kokomo Beach Family Aquatic Center.
  • Industrial Heritage Trail – The Industrial Heritage Trail spans 5.7 miles (9.2 km) from SR931 on the city's south side and connects with the Никель тақтайшасы on the city's north side.
  • Никель тақтайшасы – Currently connecting Рочестер арқылы Перу, to Kokomo and connecting with the Industrial Heritage Trail.

Денсаулық сақтау

Көрнекті адамдар

Бұқаралық мәдениетте

Бауырлас қала

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «2019 жылғы АҚШ-тың газеттік файлдары». Америка Құрама Штаттарының санақ бюросы. Алынған 16 шілде, 2020.
  2. ^ а б «АҚШ-тың санақ сайты». Америка Құрама Штаттарының санақ бюросы. Алынған 11 желтоқсан, 2012.
  3. ^ а б «Халықтың және тұрғын үйдің бағалауы». Америка Құрама Штаттарының санақ бюросы. 24 мамыр, 2020. Алынған 27 мамыр, 2020.
  4. ^ «Географиялық атаулар жөніндегі АҚШ кеңесі». Америка Құрама Штаттарының геологиялық қызметі. 25 қазан 2007 ж. Алынған 31 қаңтар, 2008.
  5. ^ «Округті табу». Графтардың ұлттық қауымдастығы. Архивтелген түпнұсқа 2015 жылғы 3 мамырда. Алынған 7 маусым, 2011.
  6. ^ http://ncirpc.com/index.html
  7. ^ "Kokomo (city) QuickFacts from the US Census Bureau". Архивтелген түпнұсқа 2012 жылдың 26 ​​тамызында.
  8. ^ «Алға жылжу кезіндегі артқа қарау». Кокомо трибунасы. 28 наурыз 1999 ж. 58. Алынған 16 тамыз, 2014 - арқылы Газеттер.com. ашық қол жетімділік
  9. ^ «Ұлттық тіркелімнің ақпараттық жүйесі». Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі. Ұлттық парк қызметі. 2010 жылғы 9 шілде.
  10. ^ Blanchard, Charles (1883). History of Howard and Tipton Counties, Indiana. Chicago, Illinois: F.A. Battey & Co. pp. 84, 324.
  11. ^ а б в г. Baker, Ronald L. (1984). Hoosier Folk Legends. Блумингтон, Индиана: Индиана университетінің баспасы. б. 184. ISBN  0253203341.
  12. ^ а б Leiter, Carl (February 28, 1965). "Kokomo Legend". Kokomo Morning Times. Алынған 17 маусым, 2013.
  13. ^ а б Морроу, б. 48.
  14. ^ Dunn, Jacob Piatt (September 1912). "Indiana Geographical Nomenclature". Indiana Quarterly Magazine of History. Индиана университеті. 8 (3): 110–111.
  15. ^ а б Морроу, б. 202.
  16. ^ Поллард, б. 320
  17. ^ Морроу, 56-58 б.
  18. ^ Морроу, б. 112.
  19. ^ а б в г. e f "Time Line of Howard County, 1844–". Кокомо-Ховард округтік көпшілік кітапханасы. Архивтелген түпнұсқа 2013 жылғы 12 қарашада. Алынған 17 маусым, 2013.
  20. ^ Поллард, pp. 326–27
  21. ^ Поллард, б. 330.
  22. ^ а б Поллард, б. 326.
  23. ^ Морроу, pp. 202–03.
  24. ^ An Act to grant the Right of Preemption to actual Settlers on the Lands acquired by Treaty from the Miami Indians in Indiana, 9 Stat. 50 (August 3, 1846).
  25. ^ Морроу, б. 68.
  26. ^ Pollard, Otis C. «Газеттер». History of Howard County. by Jackson Morrow (Indianapolis: B.F. Bowen & Co. [1909?]), Vol. I, pp. 304–18 ("Newspapers"), pp. 304–05.
  27. ^ Морроу, 112-13 бет.
  28. ^ Поллард, 327-28 б.
  29. ^ Pollard, Otis C. «Теміржолдар». History of Howard County. by Jackson Morrow (Indianapolis: B.F. Bowen & Co. [1909?]), Vol. I, pp. 416–21 ("Railroads"), pp. 416–19.
  30. ^ Watt, William J. (1999) The Pennsylvania Railroad in Indiana. Индиана университетінің баспасы. б. 30.
  31. ^ Railroads, pp. 419–20.
  32. ^ а б в г. Leiter, Carl. "The Case of Dr. Henry Cole". From Out of the Past. Кокомо-Ховард округтік көпшілік кітапханасы. undated clipping.
  33. ^ Pollard, Otis C. "Crimes and Casualties". History of Howard County. by Jackson Morrow (Indianapolis: B.F. Bowen & Co. [1909?]), Vol. I, pp. 282–304 ("Pollard"), p. 292-93.
  34. ^ «Жалпы жаңалықтар» (PDF). The New York Times. 29 қазан 1866 ж. Алынған 16 шілде, 2013.
  35. ^ а б Поллард, б. 293.
  36. ^ а б в Booher, Ned and Linda Ferries, Kokomo: A Pictorial History (St. Louis: G. Bradley: 1989), p. 28.
  37. ^ Поллард, 294-95 б.
  38. ^ Морроу, pp. 232–34.
  39. ^ Шыны, Джеймс; Хорман, Дэвид (2005). Орталық Орталық Индианадағы газ бумы (Америка бейнелері). Чарлстон: Аркадия. 41-52 бет. ISBN  9780738539638.
  40. ^ "History of Kokomo Opalescent Glass". Алынған 21 тамыз, 2012.
  41. ^ "City of Kokomo, Indiana". Алынған 19 тамыз, 2012.
  42. ^ Gordon Library: Archives & Special Collections – WPI Мұрағатталды 3 наурыз 2009 ж., Сағ Wayback Machine
  43. ^ "Stainless Steel". Вустер политехникалық институты. Алынған 19 тамыз, 2012.
  44. ^ ONDAS Media Selects Delphi as First Strategic Investor and Technology Provider to Help Bring Satellite Radio to Europe Мұрағатталды 4 қаңтар, 2010 ж Wayback Machine
  45. ^ "Walter Kemp Develops Canned Tomato Juice". Американдық профиль. Алынған 19 тамыз, 2012.
  46. ^ Stephens, Caleb (April 21, 2003). "Local Ponderosa restaurants fall from six to two". Бізжурналдар.
  47. ^ "'McDonald's With Diner Inside' Debuts". 2001. мұрағатталған түпнұсқа 2012 жылдың 4 наурызында. Алынған 19 тамыз, 2012.
  48. ^ Howard County Historical Society
  49. ^ "Howard County Historical Society: Error". howardcountymuseum.org. Алынған 18 тамыз, 2018.
  50. ^ Christian Science Monitor Newspaper, Article "Chevrolet Restyles Sleek 1956 Corvette", February 20, 1956, p.22
  51. ^ 1956 GM Year-End Annual Report, p. 15
  52. ^ 1956 GM Year-End Annual Report, 1957 Cadillac Eldorado Brougham car model introduction announcement, p. 15
  53. ^ Radio & TV News, August 1957, "Delco's All-Transistor Auto Radio", p. 60
  54. ^ Cadillac әскери қызметкері, ХХХІ том, №4, 1957 жылғы сәуір, 34-бет
  55. ^ "The Great Flood of 1913" The Kokomo Tribune, March 25, 2013
  56. ^ «Terre Haute-дағы кландар». Индианаполис жаңалықтары. 1923 жылы 18 маусымда б. 8. Алынған 11 қазан, 2016 - гезиттер арқылы.
  57. ^ "K.K.K. Meeting". Argos [Indiana] Reflector. June 28, 1923. p. 1. Алынған 11 қазан, 2016 – via newspqaper.com.
  58. ^ "Klan Plans Big Time at Kokomo". Logansport [Indiana] Pharos-Tribune. 2 шілде 1923. б. 7. Алынған 11 қазан, 2016 - гезиттер арқылы.
  59. ^ "Ku Klux Klan Meeting in Crothersville". [Seymour, Indiana] Tribune. 2 шілде 1923. б. 1. Алынған 11 қазан, 2016 - гезиттер арқылы.
  60. ^ а б "5 Special Cars to Klan Meeting". [Columbus, Indiana] Republic. 3 шілде 1923 ж. Алынған 12 қазан, 2016 - гезиттер арқылы.
  61. ^ «[тақырып жоқ]». Waterloo [Indiana] Press. June 28, 1923. p. 4. Алынған 11 қазан, 2016 - гезиттер арқылы. Сілтеме жалпы тақырыпты пайдаланады (Көмектесіңдер)
  62. ^ "Special Cars of Klan to Kokomo". [Seymour, Indiana] Tribune. July 3, 1923. p. 1. Алынған 11 қазан, 2016 - гезиттер арқылы.
  63. ^ Gerber, Carson (March 1, 2017). "Study says hate group in Kokomo: Southern Poverty Law Center: KKK among state's 26 such factions". Kokomo Tribune. Алынған 2 наурыз, 2017.
  64. ^ McVeigh, Rory, Ку-клукс-кланның өрлеуі: оңшыл қозғалыстар және ұлттық саясат (Minneapolis: University of Minnesota Press: c2009), pp. 1–4.
  65. ^ Уин Крейг Уэйд (1998). Отты крест: Америкадағы Ку-Клюкс-Клан. Оксфорд университетінің баспасы. б. 216. ISBN  978-0-19-512357-9.
  66. ^ "Indianapolis Collected: D.C. Stephenson's revenge". 2015 жылғы 22 тамыз. Алынған 21 наурыз, 2018.
  67. ^ "Konklave in Kokomo" by Robert Coughlan, The Aspirin Age: 1919–1941, pp. 105–129. ред. Isabel Leighton, Simon and Schuster, 1949
  68. ^ Kathleen M. Blee (2009). Клан әйелдері: нәсілшілдік және гендер 1920 ж. Калифорния университетінің баспасы. б. 138. ISBN  978-0-520-94292-9.
  69. ^ "Republicans Fear Ku Klux Klan in Indiana". The Hancock Democrat [Greenfield, Indiana]. 12 шілде 1923. б. 6. Алынған 12 қазан, 2016 - гезиттер арқылы.
  70. ^ "April 11, 1965, Palm Sunday Tornado Outbreak". National Weather Service Weather Forecast Office, Индианаполис, IN. Алынған 14 шілде, 2013.
  71. ^ "NOAA Remembers the Midwest's Deadly 1965 Palm Sunday Tornado Outbreak". NOAA Magazine. 11 сәуір, 2005. Алынған 14 шілде, 2013.
  72. ^ "Kokomo's southside flattened by storm," Kokomo Morning Times, April 13, 1965, p2.
  73. ^ "Maple Crest residents sift debris for lost belongings," Kokomo Morning Times, April 13, 1965, p2.
  74. ^ Гразулис, Томас П. (2001) Торнадо: табиғаттың ақырғы дауылы. Norman, Oklahoma, University of Oklahoma Press, p. 44, fig. 3.8.
  75. ^ CampaignTB (November 2, 2010). "AIDS Boy Banned From Attending School - 1st August 1985". Алынған 18 тамыз, 2018 - YouTube арқылы.
  76. ^ "Crowds flooded the intersection of Firmin and Home Avenue". Kokomo Tribune. 16 желтоқсан 2005. мұрағатталған түпнұсқа 8 наурыз 2012 ж.
  77. ^ а б "Tornadoes of August 24". Ұлттық ауа-райы қызметі. Алынған 15 наурыз, 2017.
  78. ^ Alsup, David; Ellis, Ralph (August 24, 2016). "Kokomo tornado spawns damage". CNN. CNN. Алынған 16 наурыз, 2017.
  79. ^ Frame, Jeff (August 26, 2016). "This is how the 'surprise' Indiana and Ohio tornado outbreak of August 24, 2016 happened". U.S. Tornados. U.S. Tornados. Алынған 16 наурыз, 2017.
  80. ^ «G001 - Географиялық идентификаторлар - 2010 жылғы халық санағының жиынтық файлы 1». Америка Құрама Штаттарының санақ бюросы. Архивтелген түпнұсқа 2020 жылғы 13 ақпанда. Алынған 28 шілде, 2015.
  81. ^ Monthly Averages for Kokomo, IN (46901). weather.com
  82. ^ Average Weather For Kokomo, Indiana, USA. weatherspark.com
  83. ^ "Howard County Tornado Database".
  84. ^ "Indiana Superfund sites". Алынған 31 тамыз, 2015.
  85. ^ "Region 5 Cleanup Sites, Continental Steel Corp". Алынған 31 тамыз, 2015.
  86. ^ "$10M solar farm approved for ex-steel plant site in Kokomo". www.ibj.com. Алынған 15 тамыз, 2016.
  87. ^ "Kokomo solar park up and running". Kokomo Tribune. 2017 жылғы 12 қаңтар. Алынған 30 шілде, 2017.
  88. ^ а б Carson Gerber (June 21, 2015). "EPA launches investigation into polluted groundwater beneath city". Kokomo Tribune (IN). Алынған 28 тамыз, 2015.
  89. ^ "Kokomo Contaminated Ground Water Plume". Алынған 31 тамыз, 2015.
  90. ^ City transportation map. cityofkokomo.org
  91. ^ «АҚШ-тың он жылдық санағы». Санақ.gov. Алынған 6 маусым, 2013.
  92. ^ «Халықтың бағалауы». Америка Құрама Штаттарының санақ бюросы. Алынған 8 маусым, 2018.
  93. ^ МЕТРОПОЛИТАНДЫҚ СТАТИСТИКАЛЫҚ БАҒЫТТАР ЖӘНЕ ҚҰРАЛДАР Мұрағатталды 26 мамыр 2007 ж Wayback Machine, Басқару және бюджет басқармасы, May 11, 2007. Accessed 2008-08-01.
  94. ^ МИКРОПОЛИТАНДЫҚ СТАТИСТИКАЛЫҚ БАҒЫТТАР ЖӘНЕ ҚҰРАЛДАР Мұрағатталды 29 маусым 2007 ж Wayback Machine, Басқару және бюджет басқармасы, May 11, 2007. Accessed 2008-08-01.
  95. ^ БІРЛЕСТІРІЛГЕН СТАТИСТИКАЛЫҚ АЙМАҚТАР ЖӘНЕ БІРЛЕС НЕГІЗГІ СТАТИСТИКАЛЫҚ АЙМАҚ Мұрағатталды 2013 жылғы 17 мамыр, сағ Wayback Machine, Басқару және бюджет басқармасы, May 11, 2007. Accessed 2008-08-01.
  96. ^ «АҚШ-тың санақ сайты». Америка Құрама Штаттарының санақ бюросы. Алынған 23 қараша, 2019.
  97. ^ Kotkin, Joel; Shires, Michael (December 9, 2008). "America's Fastest-Dying Towns". Forbes. Алынған 11 желтоқсан, 2008.
  98. ^ Kotkin, Joel; Shires, Michael (May 2, 2011). "The Best Cities For Jobs". Forbes. Алынған 19 тамыз, 2012.
  99. ^ "2011 Manufacturing + Logistics Indiana State Report" (PDF). Балл мемлекеттік университеті. Маусым 2011. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2012 жылдың 26 ​​наурызында. Алынған 19 тамыз, 2012.
  100. ^ а б "Economy at a Glance: Kokomo, IN". Еңбек статистикасы бюросы. 2013 жылғы 12 шілде. Алынған 13 шілде, 2013.
  101. ^ "Economy at a Glance: United States". Еңбек статистикасы бюросы. 2013 жылғы 12 шілде. Алынған 13 шілде, 2013.
  102. ^ "Kokomo Transmission Plant". Алынған 19 тамыз, 2012.
  103. ^ "Kokomo Casting Plant". Алынған 18 тамыз, 2012.
  104. ^ "Indiana Transmission Plant I". Алынған 12 тамыз, 2012.
  105. ^ "Kokomo Mayor". City of Kokomo, Indiana. Архивтелген түпнұсқа 2011 жылғы 18 шілдеде. Алынған 19 желтоқсан, 2009.
  106. ^ City of Kokomo Indiana | Mayors Office Мұрағатталды 2007 жылғы 28 желтоқсан, сағ Wayback Machine
  107. ^ "Kokomo Common Council Members". www.cityofkokomo.org. Алынған 13 қараша, 2015.
  108. ^ http://khs.kokomoschools.com/about_us/history_of_khs
  109. ^ «Индиана мемлекеттік кітапханасының анықтамалығы» (PDF). Индиана штатының кітапханасы. Алынған 7 наурыз, 2018.
  110. ^ "Howard County Historical Society". Алынған 21 тамыз, 2012.
  111. ^ "Elwood Haynes Museum". Көкомо қаласы. Архивтелген түпнұсқа 2011 жылғы 18 шілдеде. Алынған 21 тамыз, 2012.
  112. ^ "Bret Michaels, Smash Mouth headline 2016 Haynes Apperson Festival". Kokomo Tribune. Алынған 15 желтоқсан, 2016.
  113. ^ "Weberfest brings Robby Krieger of The Doors". KokomoPerspective.com. Алынған 15 желтоқсан, 2016.
  114. ^ "Kokomo Con". Алынған 27 қыркүйек, 2013.
  115. ^ "Con to showcase comics, pop culture, gaming". Алынған 27 қыркүйек, 2013.
  116. ^ "Kokomo-Con 2014 - Comic Convention on UpcomingCons.com". www.upcomingcons.com. Алынған 30 қаңтар, 2016.
  117. ^ "Kokomo City of Fists Roller Derby". Алынған 21 шілде, 2016.
  118. ^ "Kokomo Speedway". www.kokomospeedway.net. Алынған 18 тамыз, 2018.
  119. ^ "Kokomo Mall transforms into Kokomo Town Center". Kokomo Tribune. 2012 жылғы 30 мамыр. Алынған 11 қараша, 2012.
  120. ^ "Kokomo Municipal Airport". Көкомо қаласы. Алынған 21 тамыз, 2012.
  121. ^ "New U.S. 31 bypass opens around Kokomo". Архивтелген түпнұсқа 2014 жылғы 6 тамызда.
  122. ^ "Kokomo to become Not-so-Stoplight City". Кокомо перспективасы. Алынған 30 қаңтар, 2016.
  123. ^ "Welcome to the US 31 Kokomo Corridor Project Website". Архивтелген түпнұсқа on October 8, 2012. Алынған 11 қараша, 2012.
  124. ^ "U.S. 31 bypass work begins". Kokomo Tribune. Архивтелген түпнұсқа 2013 жылдың 27 қаңтарында. Алынған 3 қаңтар, 2009.
  125. ^ "On Cruise Control". Kokomo Tribune. Архивтелген түпнұсқа 2013 жылғы 27 қарашада. Алынған 15 желтоқсан, 2013.
  126. ^ "CENTRAL RAILROAD OF INDIANAPOLIS (CERA)". Джинес және Вайоминг. Алынған 22 шілде, 2014.
  127. ^ «Индиана штаты 2011 теміржол жүйесінің картасы» (PDF). Индиана көлік департаменті. 2011 жыл. Алынған 19 тамыз, 2012.
  128. ^ "Pennsylvania Railroad, Tables 99, 101, 102". Темір жолдың ресми гид. Ұлттық теміржол баспа компаниясы. 92 (12). Мамыр 1960.
  129. ^ Christopher T. Baer, 'Named Trains of the PRR, including Through Trains, September 8, 2009, p. 9
  130. ^ "Penn Central, Table 43". Темір жолдың ресми гид. Ұлттық теміржол баспа компаниясы. 102 (12). 1970 ж. Мамыр.
  131. ^ Public Transportation for City of Kokomo. cityofkokomo.org
  132. ^ "St. Joseph of Kokomo, Ind., marks centennial". Catholic Health Association. Алынған 19 маусым, 2016.
  133. ^ "St. Vincent Kokomo – Our History". Сент-Винсент денсаулығы. Алынған 21 мамыр, 2017.
  134. ^ Fialka, John (2003). Sisters: Catholic nuns and the making of America. Сент-Мартин баспасөзі. б.9. ISBN  978-0-312-26229-7. Алынған 27 қазан, 2010.
  135. ^ "Community Howard Regional Health History". Community Howard Regional Health. Архивтелген түпнұсқа 2016 жылғы 17 маусымда. Алынған 19 маусым, 2016.
  136. ^ Arnett, Alyx. "Kokomo home to first woman in Marine Corps". kokomoperspective.com. Алынған 18 тамыз, 2018.
  137. ^ The New York Times, "Congressman Vaile Dies In Automobile," July 3, 1927
  138. ^ Bordman, Gerald & Hischak, Thomas S. (2004) Американдық театрдың Оксфорд серігі. 3rd ed.: Oxford Press, p. 411.
  139. ^ "Timeline of Howard County, 1844-1987". www.howardcountymemory.net. Алынған 18 тамыз, 2018.
  140. ^ "The Kid from Kokomo". Тернер классикалық фильмдері. Алынған 13 шілде, 2013.
  141. ^ Ворф, Майкл (2012). American popular song composers : oral histories, 1920s-1950s. Джефферсон, Н.С .: МакФарланд. б. 148. ISBN  9780786465378.
  142. ^ Lombardi, Frederic, Аллан Дван және Голливуд студиясының көтерілуі мен құлдырауы (McFarland: 2013), p. 267; News clipping, The Kokomo Tribune, (August 8, 1953), p. 8. Accessed April 28, 2013.
  143. ^ Gerber, Carson (August 17, 2018). "Remembering Aretha: "Queen of Soul" had ties to Kokomo and was frequent visitor to city". Kokomo Tribune. CNHI. Kokomo Tribune. Алынған 18 тамыз, 2018.
  144. ^ "Photo Gallery - Blues Brothers Movie Scenes. - "WE HAVE BOTH KINDS, COUNTRY AND WESTERN"". bluesbrothersofficialsite.com. Алынған 18 тамыз, 2018.
  145. ^ "Kokomo is China-bound". Кокомо перспективасы. Алынған 26 қазан, 2013.

Библиография

Сыртқы сілтемелер