Кемайоран теміржол вокзалы - Kemayoran railway station

Кемайоран станциясы

Стасиун Кемайоран
KRL белгішесі Blue.svg
KRL белгішесі Yellow.svg
Bagian Depan Stasiun Kemayoran.jpg
Кемайоран станциясының кіреберісі
Орналасқан жеріДжалан Гаруда, Оңтүстік Гунунг Сахари, Кемайоран, Орталық Джакарта
Джакарта
Индонезия
Координаттар6 ° 09′42 ″ С. 106 ° 50′29 ″ E / 6.1616596 ° S 106.8413919 ° ​​E / -6.1616596; 106.8413919Координаттар: 6 ° 09′42 ″ С. 106 ° 50′29 ″ E / 6.1616596 ° S 106.8413919 ° ​​E / -6.1616596; 106.8413919
Биіктік+4 м (13 фут)
Иелік етедіKereta Api Индонезия
БасқарадыИндонезия Kereta Commuter
Сызықтар)
Платформалар1 бүйірлік платформа
3 арал платформалары
Жолдар4
Құрылыс
Құрылым түріРельсті-рельсті разрядпен бөлінген
Көлік тұрағыҚол жетімді
Мүмкіндік жоқҚол жетімді
Басқа ақпарат
Станция кодыKMO
Тарих
Алдыңғы атауларКемаджоран станциясы
Қызметтер
Алдыңғы станция KRL Commuterline Станциядан кейін
қарайБогор
Богор-Джатинегара
қарайДепок
Депок-Джатинегара
қарайБекаси
Бекаси-Джакарта Кота
Цикаранг-Джакарта Кота
Орналасқан жері
Кемайоран станциясы Джакартада орналасқан
Кемайоран станциясы
Кемайоран станциясы
Орналасқан жері Джакарта

Кемайоран станциясы (KMO) Бұл теміржол вокзалы орналасқан Оңтүстік Гунунг Сахари, Кемайоран, Орталық Джакарта , Индонезия. Бұл станция арасында орналасқан Пасар Сенен теміржол вокзалы оңтүстігінде және Раджавали теміржол вокзалы солтүстігінде. Бекет - бұл тоқтау Джакарта метросына баратын теміржол.

Тарих

Станция солтүстіктегі бұрынғы БОСМ желісінде орналасқан Пасар Сенен станциясы, шығыс соңында Вельтевреден аймақ. Бұл бекет 20-шы ғасырдың басында құрылған, айналасындағы тұрғын ауданның атауымен аталған. Бекет пен трассаны иемденіп алды Staatsspoorwegen-ті пайдалану 1898 ж.[1]

Қолына алғаннан бері SS, Кемайоран станциясын кейінірек SS дамытты. 1902 жылы Кемайораннан жарлық жолы Анкол салынды, тауарларды жөнелту ағымын жеделдету үшін пайдаланылды Танджунг Приук.[2] 1925 жылы Батавия-Буйтензорг желісінде электровоз мен электр пойызының (KRL) жұмыс жасауымен SS 1926 жылдан бастап Джакартаның барлық өткелдерінде екі жолды салуды жоспарлады. Алғашқы қадам ретінде бірінші қос жолды Батавия желісі Кемайоран - Батавия мен Савах Бесар - Вельтвреден арасында болды. Шын мәнінде, ауыстыру 1925 жылы жаңа станция ашылғаннан кейін Танджун Приокқа баратын жолда да жүзеге асырылды.[3]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Аноним (1897). Regeerings-Almanak voor Nederlandsch-India. Batavia: Landsdrukkerij.
  2. ^ Рейцма, СА (1920). Indische Spoorweg-Politiek. Landsdrukkerij.
  3. ^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen 1921-1932 жж.. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.

Сыртқы сілтемелер

Қатысты медиа Кемайоран станциясы Wikimedia Commons сайтында

Алдыңғы станция Kereta Api Индонезия Станциядан кейін
Раджавали
Терминус
 Раджавали – Цикампек Пасар Сенен
қарай Чикампек