Karosa ŠM 11 - Википедия - Karosa ŠM 11
| Karosa ŠM 11 | |
|---|---|
 Тарихи Karosa ŠM 11 дюйм Брно, Чех Республикасы | |
| Шолу | |
| Өндіруші | Кароса |
| Корпус және шасси | |
| Есіктер | 3, ауамен жұмыс істейді |
| Еден түрі | Жоғары қабат |
| Шасси | жартылай өзін-өзі қамтамасыз ететін жақтау |
| Қуат күші | |
| Қозғалтқыш | Шкода ML 634 V6 Дизельді қозғалтқыш Шкода ML 630 V6 Дизельді қозғалтқыш |
| Қуат шығысы | 132,4 кВт (178 а.к.) (Škoda ML 634) 152,4 кВт (204 а.к.) (Škoda ML 630) |
| Берілу | Прага 2 жылдамдық автоматты Прага 5 жылдамдық нұсқаулық |
| Өлшемдері | |
| Ұзындық | 10,985 мм (432,5 дюйм) 11,135 мм (438,4 дюйм) |
| Ені | 2500 мм (98,4 дюйм) |
| Биіктігі | 2985 мм (117,5 дюйм) |
| Жолдың салмағы | 7,800 кг (17,200 фунт) -8,750 кг (19,290 фунт) |
| Хронология | |
| Алдыңғы | Škoda 706 RTO |
| Ізбасар | Karosa B 731 |
The Karosa ŠM 11 шығарған қалалық автобус болып табылады Чехословак автобус өндірушісі Кароса 1965 жылдан 1981 жылға дейінгі аралықта Karosa B 731 1981 жылы.
Құрылыс ерекшеліктері
Karosa ŠM 11 өзінен бұрынғыдан мүлдем өзгеше, Škoda 706 RTO Алдыңғы және екі есігінде қозғалтқышы бар Karosa Š сериясы. Ол алынған Karosa ŠL 11 қалааралық автобус, сонымен қатар қалааралық вагонмен біріккен Karosa ŠD 11. Оның денесі жартылай өзін-өзі қамтамасыз етеді жақтау және қозғалтқыш бірге автоматты беріліс қорабы ортасында, дөңгелектердің дәл арасында. Тек оның артқы осі қозғалады. Алдыңғы ось тәуелсіз, артқы білік қатты. Барлық осьтер бекітілген ауа суспензиясы. Оң жағында үш жиналмалы есік бар (бірінші орта есіктерге қарағанда тар). ŠM 11 ішіндегі орындықтар үшін былғары орындықтар қолданылады. Жүргізуші кабинасы көлік құралының қалған бөлігінен бөлінбейді. Артқы бөлігінде коляскаға немесе мүгедектер арбасына арналған орын бар.
Өндіріс және пайдалану
ŠM 11 өндірісі 1965 жылы басталды, 1981 жылға дейін жалғасады.
ŠM 11 енді қоғамдық көліктерде жұмыс жасамаса да, олардың көпшілігі әлі күнге дейін тарихи көлік ретінде жұмыс істейді. Соңғы Karosa ŠM 11 дюймі Прага 1987 жылы зейнетке шыққан, ал соңғы ŠM 11 ж Чех Республикасы 1994 жылы зейнетке шыққан Опава.Кароза ŠM 9,900 шамасында оны шығару кезінде 11 автобус шығарылды.[1]Кейбір автобустар экспортталды Албания, Болгария, Венгрия, Моңғолия, Польша және Румыния сонымен қатар.
Тарихи көлік құралдары
- Прага көлік компаниясы (автобус, № 7135, 1981 ж.)
- Техникалық мұражай Брно (экс. Брно көлік компаниясы, № 2834)
- Острава көлік компаниясы (автобус нөмірі. 5842)
- Zlín (автобус Прага көлік компаниясы № 7174)
- Plzeň (автобус № Plzeň көлік компаниясы № 145)
- Busline (бұрынғы Teplice № 46 көлік компаниясы)
- Братислава (автобус нөмірі 3350)
- жеке коллекционер (автобус Прагадағы № 5123 көлік компаниясы)
- KHA Bratislava (бұрынғы Братислава көлік компаниясының № 1382 автобусы)
- жеке коллекционер (pbus ex көлік компаниясы Plzeň № 135)
Әдебиеттер тізімі
- ^ «Автобус Кароса - 6. díl - ŠM 11 a 16,5» Československý dopravák 2007 жылғы 4 шығарылым 22 бет
