Карацу желісі - Karatsu Line

Карацу желісі
Kiha47-karatsu.JPG
Шолу
ИесіКюсю Дж
ЖергіліктіСага префектурасы
ТерминиКубота
Ниши-Карацу
Станциялар13
Сервис
ТүріАймақтық теміржол
Техникалық
Сызық ұзындығы42,5 км (26,4 миля)
Жолдар саныБойдақ
Жол өлшеуіш1,067 мм (3 фут 6 дюйм)
Электрлендіру1500 В тұрақты ток, үстіңгі магистраль (Карацудан Ниши-Карацуға дейін)
Маршрут картасы
Қызыл түспен белгіленген Карацу сызығы бар Жапония картасы

The Карацу желісі (唐 津 線, Карацу-сен) аймақтық теміржол желісі болып табылады Сага префектурасы, Жапония, иелік етеді және басқарады Кюсю теміржол компаниясы (JR Kyushu). Ол қосылады Кубота жылы Saga City дейін Ниши-Карацу жылы Карацу қаласы, екеуі де Сага префектурасы, Жапония.[1] Бұл желі бастапқыда Карацу көмір кен орындарынан экспорттау үшін Карацу портына дейін көмір тасу үшін салынған және осы уақытқа дейін жабылған көмір шахталарына көптеген тармақтары болған.[2][3]

Станциялар

СтанцияжапонҚашықтық
(км)		Сызықтарды қосуОрналасқан жері
Кубота久保 田0.0Нагасаки магистраліСагаСага префектурасы
Ogi小城5.1 Ogi
Хигаши-Таку東 多久10.6 Таку
Нака-Таку中 多久13.6 
Таку多久15.2 
Кюраги厳 木20.8 Карацу
Ивая岩 屋23.3 
Ōchi相知26.0 
Honmutabe本 牟 田 部30.1 
Ямамото山 本32.9Чикухи желісі (Батыс бөлімі)
Онизука鬼塚36.6 
Карацу唐 津40.3Чикухи желісі (Шығыс бөлім)
Ниши-Карацу西唐 津42.5 

Жылжымалы құрам

Тарих

Karatsu Kogyo теміржолы Myōken-ден желі ашты (妙 見) (бүгін Ниши-Карацу дейін Ямамото 1898 жылы Мацуура өзенінің батыс жағалауымен параллель түзу бойымен және келесі жылы Таку сызығын ұзартты. 1902 жылы компания Кюсю теміржол компаниясымен біріктірілді, ол 1903 жылы Куботаға дейін созды. Компания 1907 жылы мемлекет меншігіне алынды. 1898 жылдан 1912 жылға дейін бірқатар жүк тасымалы да салынды.[4]

The Чикухи желісі Хигаши-Карацудан 1929 жылы Мацуура өзенінің шығыс жағалауымен параллель бағытта Ямамотоға дейін созылды.[5][6]

1983 жылы Чикухи желісі қайта құрылды, осылайша ол Каратсуда тармақталды,[5] Каратсу - Ниши-Карацу учаскесі 1500 В тұрақты токта электрлендіріліп, Чикухи желісін электрлендірумен бірге, Ниши-Каратсудан Куботаға дейінгі CTC сигналдарымен бірге.

Жүктердің тек соңғы тармақтары 1982 жылы жабылды. Жүк қызметі 1986 жылы тоқтады.[4]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «JR Kyushu бағдар картасы» (PDF). Кюсю Дж. Алынған 3 наурыз 2018.
  2. ^ JR Kyushu (2013). JR 九州 の ひ み つ [Дж.Р. Кюсюдің құпиялары] (жапон тілінде). PHP Institute, Inc. б. 84. ISBN  9784569814933.
  3. ^ Имао, Кейсуке (2009). Рейтингі 鉄 道 旅行 地 図 帳 12 号 九州 沖 縄 - 全線 ・ 全 駅 ・ 全 廃 線 [Japan Rail Atlas №12 Кюсю Окинава - барлық жолдар, барлық бекеттер және пайдаланылмаған сызықтар] (жапон тілінде). Моук. 22, 54 бет. ISBN  9784107900302.
  4. ^ а б Ишино, Тэцу; және т.б., редакция. (1998). R 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Станцияның өтпелі каталогы - JNR / JR] (жапон тілінде). Мен. Токио: JTB корпорациясы. 223-4 бет. ISBN  4533029809.
  5. ^ а б Ишино, Тэцу; және т.б., редакция. (1998). R 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Станцияның өтпелі каталогы - JNR / JR] (жапон тілінде). Мен. Токио: JTB корпорациясы. б. 225. ISBN  4533029809.
  6. ^ Имао, Кейсуке (2009). Рейтингі 鉄 道 旅行 地 図 帳 12 号 九州 沖 縄 - 全線 ・ 全 駅 ・ 全 廃 線 [Japan Rail Atlas №12 Кюсю Окинава - барлық жолдар, барлық бекеттер және пайдаланылмаған сызықтар] (жапон тілінде). Моук. 22, 41-2 бб. ISBN  9784107900302.