JetBlue рейсі 191 - JetBlue Flight 191

JetBlue рейсі 191
N796JB (10378055704) .jpg
N796JB, оқиға болғаннан кейін 1 жыл өткен әуе кемесі
Оқиға
Күні2012 жылғы 27 наурыз (2012-03-27)
Қысқаша мазмұныҰшақтағы экипаж оқиғасы, содан кейін әуе бағытын бұру
СайтЖақын Амарилло, Техас, АҚШ
35 ° 11′57 ″ Н. 101 ° 50′43 ″ В. / 35.19917 ° N 101.84528 ° W / 35.19917; -101.84528Координаттар: 35 ° 11′57 ″ Н. 101 ° 50′43 ″ В. / 35.19917 ° N 101.84528 ° W / 35.19917; -101.84528
Ұшақ
Ұшақ типіAirbus A320-232
Ұшақтың атауы100% көк
ОператорJetBlue
ТіркеуN796JB
Ұшудың шығу тегіДжон Кеннеди атындағы халықаралық әуежай, Нью-Йорк қаласы, АҚШ
Баратын жерМаккарран халықаралық әуежайы, Лас-Вегас, Невада, АҚШ
Оккупанттар135
Өлім0
Тірі қалғандар135

JetBlue рейсі 191 бастап жоспарланған ішкі коммерциялық жолаушылар рейсі болды Нью Йорк дейін Лас-Вегас, АҚШ. 2012 жылдың 27 наурызында Airbus A320 маршрутқа бағыттау Амарилло, Техас, капитаннан кейін айқын психикалық бұзылудан зардап шегіп, өзін-өзі ұстай бастады және жолаушылар оны ұстады. Адам өлімі болған жоқ.[1][2]

Оқиға

Капитан Клейтон Осбонды бірінші офицер Джейсон Дауд кабинадан шығарып тастады және ол тұрақсыз әрекет етіп, лаңкестер туралы ренжігеннен кейін жолаушыларға бағындырылды. 9/11 және анықталмаған психикалық бұзылудан зардап шеккен. Содан кейін ұшақ Амариллоға бағытталды. Осбонға Техастың Солтүстік-Батыс денсаулық сақтау жүйесі медициналық көмек алды.[3]

Осбон «Бізге сенім секірісі керек», «Біз Вегасқа бармаймыз», «Бұл ұшақ құлаған кезде мен жауап бере алмаймын» сияқты пікірлер айтқан кезде Доудтың алаңдаушылығы күшейе түсті. Осбон бірінші офицер а деп сипаттаған нәрсені бере бастады уағыз. Дауд Осбонды алдау арқылы салонға барды, содан кейін кабинаның есігін құлыптап, қауіпсіздік кодын өзгертті. Осбон жолаушыларға теміржолмен қарады Иса, Әл-Каида, елдер Таяу Шығыс және бортта болуы мүмкін бомба. Дабыл қағылған жолаушылар оны шешіп, қауіпсіздік белдігін ұзартқышпен байлап тастады. Жолаушы ретінде келе жатқан қызметтен тыс JetBlue ұшқышы Даутқа кабинада қосылды, ал ұшақ шамамен 20 минуттан кейін қонды.[4] Осбон қамауға алынып, оған «ұшу экипажына араласқаны» үшін айып тағылды.[5][6][7]

49 жаста[8] Осбон JetBlue-де 12 жыл болғаннан кейін жұмыстан шеттетілді.[3] Ол қатысқан Карнеги Меллон университеті және 1987 жылы бітірді Натаниэль Хоторн колледжі,[8] ан аэронавтика және авиация Нью-Гэмпширде орналасқан колледж.[9][10][11]

Сот талқылауы және сот процестері

Сейсенбі, 2012 жылдың 3 шілдесінде ол табылды ессіздіктен кінәлі емес ұшу экипажына кедергі жасау төлемі Амарилло, Техас - федералды судья, судья Мэри Лу Робинсон. Осбон мырзаға одан әрі тергеу амалдарын жүргізгенше ұстау туралы бұйрық берілді; содан кейін ол дереу а-ға ауыстырылды психикалық денсаулық мекемесі қосымша емдеу үшін Форт-Уортта.[12]

Капитан Осбон Солтүстік Каролинадағы федералды психикалық денсаулық сақтау мекемесінде бағаланғаннан кейін, 2012 жылдың 9 қарашасында АҚШ округінің судьясы Робинсон оны психикалық денсаулықты емдеуді жалғастыру, дәрі-дәрмектің белгіленген режимін сақтау және басқа да түрлі шарттарды орындау туралы ережелер бойынша босатты . Осбонды пробация қызметінің офицері анықталмаған уақыт аралығында бақылап отыруы керек. «Бұл сіз үшін және сіздің отбасыңыз үшін жаман жағдай, бірақ сіз өзіңізге дереу қолдау көрсету түріне ие болуыңыз өте бақытты», - деді Робинсон. - Сәттілік, Осбон мырза.[13]

2015 жылғы 27 наурызда жолаушылар JetBlue-ге қарсы 14,9 миллион доллар талап етіп, авиакомпания Osbon компаниясының ұшуға жарамдылығын қамтамасыз етпеді және экипаж мен жолаушылардың өміріне қауіп төндірді деп мәлімдеді.[14] Жолаушылар костюмі 3 күннен кейін толтырылды Germanwings рейсі 9525 екінші апатқа ұшыраған ұшақ апатқа ұшырап, борттағы барлық адамдарды өлтірді. Жолаушылар костюмі келесі айда шешілді; келісім шарттары көпшілікке жария етілмеді.[15]

Аурудың себептері

Осбонның психикалық бұзылуының себебі белгісіз болып қалады. Ұсынылған мүмкіндіктерге психотикалық бұзылыстың басталуы, оның ми жұмысына нұқсан келтіретін неврологиялық оқиға немесе дәрі-дәрмектерге байланысты мас болу кірді.[16] 2015 жылғы наурызда Осбон JetBlue-ге қарсы сот ісін жүргізді, ол оқиғаның күрделі жартылай салдарынан болғанын мәлімдеді мидың ұстамасы.[17]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «JetBlue ұшқышы Клейтон Осбон ұшудағы хаос үшін айыпталды». BBC. 2012 жылғы 28 наурыз. Алынған 29 наурыз, 2012.
  2. ^ JetBlue ұшағы капитанның айқын бұзылуынан кейін шұғыл қонуда
  3. ^ а б МакЛагган, Корри (2012 ж. 2 сәуір). «JetBlue ұшқышының әйелі күйеудің қасақана зорлық-зомбылық жасамайтынын айтады'". Reuters. Алынған 2 сәуір, 2012.
  4. ^ «JetBlue ұшқышының достарын ашуландыру». 29 наурыз 2012 ж. Мұрағатталған түпнұсқа 2012 жылдың 25 сәуірінде.
  5. ^ FBI - JetBlue ұшқышы экипаждың араласуымен зарядталған
  6. ^ Осбон шағымы туралы аффидавит
  7. ^ Никас, Джек; Пасзтор, Энди (28.03.2012). «JetBlue капитанының» медициналық жағдайы «ұшуды өзгертеді». The Wall Street Journal. Алынған 29 наурыз, 2012.
  8. ^ а б «Ұшқыш көп ұзамай қиыншылық белгілерін берді». Pittsburgh Tribune-Review. 29 наурыз 2012 ж. Мұрағатталған түпнұсқа 2013 жылдың 31 қаңтарында. Алынған 2 сәуір, 2012.
  9. ^ «Үй». Hawthornecollege.tripod.com. Алынған 20 қараша, 2012.
  10. ^ https://www.youtube.com/#/watch?v=YobBs5eqkC0&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DYobBs5eqkC0
  11. ^ Натаниэль Хоторн колледжі Мұрағатталды 2012 жылғы 7 шілде, сағ Бүгін мұрағат жабық колледждерде
  12. ^ «Ережесіз JetBlue ұшқышы есі дұрыс емес деп танылды». CNN. 2012 жылғы 4 шілде. Алынған 20 қараша, 2012.
  13. ^ «Судья Ричмонд Хиллдің ұшуын бұзған JetBlue ұшқышын босатты». savannahnow.com. 2012 жылғы 9 қараша. Алынған 20 қараша, 2012.
  14. ^ «Ұшу бағытын өзгерткен JetBlue ұшқышы авиакомпанияны сотқа берді». Блумберг. 2015 жылғы 27 наурыз. Алынған 4 сәуір, 2015.
  15. ^ «JetBlue пилоттардың еруі туралы сот ісін шешті». Amarillo Globe жаңалықтары. 2013 жылғы 13 маусым. Алынған 14 наурыз, 2016.
  16. ^ CBS News (29.03.2012), Таңертең CBS - JetBlue ұшқышы Клейтон Осбонға не болды?, алынды 9 маусым, 2016
  17. ^ «Судья JetBlue ісі бойынша құжаттарды шығаруды бұйырды». Amarillo Globe-News. Алынған 9 маусым, 2016.