Isotta Fraschini Tipo D - Википедия - Isotta Fraschini Tipo D

Isotta Fraschini Tipo D
Шолу
ӨндірушіIsotta Fraschini
Өндіріс2 (шамамен)
Үлгілік жылдар1905
АссамблеяМилан, Италия
ДизайнерДжузеппе Стефанини
Корпус және шасси
Сыныпжарыс машинасы
Қуат күші
Қозғалтқыш17,2 литр ohv ohc кірістірілген 4
Хронология
Ізбасар1908 ж. Isotta Fraschini Tipo FE

1905 ж Isotta Fraschini Tipo D ерте болды Итальян 120 л.с., 17,2 литрлік клапанмен жарыс машинасы, үстіңгі камера төрт цилиндрлі қозғалтқыш.[1]

Тарих

Tipo D және оның үлкен 17,2 литрлік клапанының үстіңгі цилиндрлі төрт цилиндрлі қозғалтқышын итальяндық автомобиль ізашары Джузеппе «Cou de Ram» (қызыл бас) Стефанини жасаған, ол Cesare Isotta Fraschini а-мен бірлесіп жасаған алғашқы автокөлікті жасаған. бірнеше жыл бұрын. Стефанини 1906 жылға дейін барлық Isotta Fraschini шассиінің дизайны үшін жауап берді, бірақ содан кейін оны Джустино Каттанео көбірек көлеңкеде ұстады, ол фирмаларды әйгілі сәнді автокөліктердің дизайнын жасайды. Стефанини компаниямен байланысын тағы бірнеше жыл сақтады.[2]

Жарыс

1905 жылы қыркүйекте Le Blon және Trucco жүргізушілері бар екі Isotta Fraschini Tipo Ds Гран Премио-ди-Брешияға кірді, 104 мильдік тізбектегі үш айналым айналымы, екеуі де алысқа жете алмады.

Ескертулер

  1. ^ «1908 Isotta Fraschini Tipo FENC жартылай Racer шасси № 6023 қозғалтқыш № 10». Бонхамс. 2008-10-04. Алынған 2014-07-12.
  2. ^ Кит Мартиннің спорттық автомобильдер нарығы, 2009 ж. Қаңтар