Мемлекетаралық 405 (Вашингтон) - Interstate 405 (Washington)

Мемлекетаралық 405 маркері

405
I-405 қызыл түспен белгіленген
Маршрут туралы ақпарат
Көмекші маршрут I-5
Анықталған RCW 47.17.595
Сақталады WSDOT
Ұзындық30.30 миля[1][2] (48,76 км)
Бұрыннан бар1957 - қазіргі уақыт
Негізгі түйіспелер
Оңтүстік аяғы I-5 / SR 518 жылы Туквила
 
Солтүстік аяғы I-5 / SR 525 жылы Линнвуд
Орналасқан жері
ГрафиктерКороль, Snohomish
Автомагистраль жүйесі
← SR 401SR 409 →

405 (I-405) - солтүстік-оңтүстік көмекші мемлекетаралық тасжол қызмет ету Сиэттл аймағы туралы Вашингтон, АҚШ. Ол айналма жолдар Сиэтл шығысында Вашингтон көлі арқылы саяхаттау Шығыс жағалауы туралы Король және Snohomish дейін балама маршрут ұсынатын округтер I-5. 30 мильдік (48 км) магистраль қалаларға қызмет етеді Рентон, Bellevue, Киркланд, және Ботель. I-405 I-5 дюймде аяқталады Туквила және Линнвуд, сонымен қатар бірнеше ірі магистральдарды қиып өтеді, соның ішінде SR 167, I-90, SR 520, және SR 522.

Eastside тас жолы көлді бойлай қалаларды байланыстыру үшін 20 ғасырдың басында салынды және мемлекеттік автомобиль жүйесіне ресми түрде 1937 жылы 2A (SSH 2A) High State Highway ретінде қосылды. SSH 2A-ны автомобиль жолымен ауыстыруды 1940 жылдары штат үкіметі ұсынған және федералды мемлекетаралық автомобиль жолдары бағдарламасының бөлігі ретінде I-405 деп белгілеген, оның бірінші бөлімі 1956 жылы салынып, 1965 жылы аяқталған. Ол бастапқыда SR 405 деп қол қойылған автомобиль жолы 1971 жылы толығымен аяқталғанға дейін; содан бері автомобиль жолдары кеңейтіліп, жолақтар қосылды көп жиналатын көліктер және ақылы пайдаланушылар. I-405 - Сиэтл аймағындағы ең көп жүретін автомобиль жолдарының бірі және 1990 жылдары түзетілген Рентон арқылы «S-қисықтарымен» танымал.

Маршруттың сипаттамасы

I-405 - 30 мильдік (48 км) солтүстік-оңтүстік магистраль айналма жол туралы I-5 Сиэтл арқылы Шығыс жағы аймақ.[3] Бөлігі ретінде көрсетілген Ұлттық автомобиль жүйесі, ұлттық экономика, қорғаныс және ұтқырлық үшін маңызды маршруттарды және штаттың маңызды қоғамдастықпен байланысын мойындай отырып, штаттың мемлекеттік маңызы бар магистралі бағдарламасын анықтау.[4][5] Автомагистральға техникалық қызмет көрсетіледі Вашингтон штатының көлік департаменті (WSDOT), жыл сайын трафик көлеміне сауалнама жүргізеді орташа жылдық трафик (AADT), жылдың кез келген орташа күніне арналған трафиктің өлшемі. I-405 бойынша трафиктің орташа тәуліктік көлемі 2016 жылы минимумнан 76000-ға дейін, оңтүстік терминалда өзгерді Туквила 209,000 дейін Bellevue орталығында.[6] I-405 бойынша жүретін шыңдардың шамамен 86 пайызы WSDOT-пен «үнемі кептеліске ұшыраған» деп бағаланады және автомобиль жолы Сиэтл ауданының қалалық автомобиль жолдарындағы 2013 - 2017 жылдардағы кідірістердің 30 пайыздан астамын құрады.[7]

Автомагистральдің жүйесі бар көлік құралдары көп жүретін жолақтар (HOV жолдары) Туквиладан Bellevue орталығына дейін ақылы жолдар (Ыстық жолдар) Bellevue-ден Линнвуд.[8] HOT жолақтары I-405 бойында орналасқан белгіленген кіру нүктелері мен тікелей пандустар тізбегі арқылы басқарылады.[9] Ақылы жолдар алынады электронды түрде арқылы Барғаныңыз жақсы қосымша датасы бар пошта арқылы есеп айырысу үшін үстіңгі датчиктер немесе нөмірлік камералар арқылы жасалған транспондерлер.[10] Ауыспалы жұмыс күніндегі тарифтер трафиктің тығыздығына қарай 0,75 доллардан максимум 10 долларға дейін белгіленеді, ал демалыс және федералды мерекелер ақысыз.[11][12] HOT жолақысы ақы төленетін және HOV режимдерін ауыстыра алатын «FlexPass» -ті қолданған кезде үш немесе одан да көп жолаушысы бар, күндізгі уақытта екі немесе одан да көп жолаушысы бар, көп адамы бар көліктер үшін алынып тасталады.[13]

Туквила - Белевью

I-405 жалғасы ретінде басталады Мемлекеттік маршрут 518 (SR 518) Туквила қаласындағы солтүстік-шығыстағы I-5 көп деңгейлі түйіскен жерде Сиэттл-Такома халықаралық әуежайы.[14] Сегіз жолақты магистраль I-5-ке тікелей қосылған HOV жолдарының жиынтығын алады және солтүстік жағымен жүреді Southcenter сауда орталығы, Туквиланың бөлшек сауда орталығының орталығында. Сауда орталығына I-5 / SR 518 айырбастау перифериясының айналасындағы қосалқы пандустар жиынтығы қызмет етеді.[15] I-405 шығыс бағытта қозғалады Жасыл өзен және солтүстігінде Қалааралық даңғылмен қиылысады SR 181, жанында орналасқан Туквила теміржол станциясы және Starfire Sports футбол кешені Fort Dent паркі.[16] Теміржолдар жиынтығынан өткеннен кейін (бөлігі BNSF теміржол Келіңіздер Сиэтл бөлімшесі және Одақтық Тынық мұхиты ),[17] магистраль қалаға кіреді Рентон және аймақтық арасындағы өтеді ағынды суларды тазарту қондырғысы және бұрынғы Лонгакрлар ипподром (қазір а Боинг кеңсе паркі ).[18][19] I-405 бағыты бойынша жалғасуда Қара өзен және Рентонның оңтүстік шетіндегі өндірістік және сауда аймағы арқылы а беде жапырақтары бірге SR 167 (Valley Valley) және Рейнье даңғылы.[20] Жол айырығы, бірнеше маңда орналасқан автосалондар Талбот төбесінің солтүстік-батысында,[19] I-405 оңтүстіктен SR 167 дейін және SR 167 солтүстіктен I-405 дейін HOV тікелей эстакадасынан тұрады.[21]

Автомагистраль солтүстік-шығыста бұрылып, Рентон орталығына қарайтын тұрғын аудандарымен бірнеше төбеден төмен өтеді.[22][23] I-405 қиылысады SR 515 жартылай алмаздық айырбаста, содан кейін Рентон орталығының шығыс бөлігін айналып өтіп, бірқатар «s-қисықтарына» енеді.[24] Өткеннен кейін Кедр өзені ағыстан Рентон кітапханасы, магистраль а арқылы өтеді қоғамдық саябақ және қиылысады SR 169 және SR 900 екі бөлек айырбаста. SR 169-мен оңтүстік түйісу - Бронсон Уэй жолындағы жартылай клевер жапырағының айырбасы, ал SR 900-мен солтүстік түйіспе жартылай алмас, ол сонымен қатар қысқа бастайды параллельдік соңғысымен.[14][25] I-405 және SR 900 параллельдері содан кейін өтеді Кенворт жүк көлігі зауыты және Renton Landing жанында орналасқан сауда орталығы Boeing Renton зауыты SR 900 шығысқа қарай шығатын Sunset бульварымен түйіскенге дейін Иссакуа.[20][26]

Рентонның орталығынан I-405 алты жолаққа дейін тарылып, үстінен шығады Kennydale Hill және Мэй Криктен төмен түседі.[24] Автомагистраль, қазір жағалауды мұқият қадағалап отыр Вашингтон көлі және Шығыстың теміржол дәлізі із,[27] өтеді Вирджиния Мейсон атлетикалық орталығы, штаб-пәтері Сиэтл Seahawks футбол командасы.[28] I-405 Рентон қаласынан кетіп, қалаға аз уақыт кетеді Ньюкасл оңтүстіктегі Ньюпорт кварталына кірмес бұрын Bellevue.[29][30] Автомагистраль көл бойымен және бірнеше тұрғын аудандардың маңынан өтіп, Ньюпорт Хиллз мен Коур Крик маңындағы екі аралық айырбас арқылы өтеді. Ньюпорт орта мектебі. I-405 одан әрі өтеді Факториядағы базар сауда орталығы және штаб-пәтері T-Mobile US толығымен жеткенге дейін стек алмасу бірге I-90 қол жетімділікті қамтамасыз етеді Сиэтл, Мерсер аралы, Истгейт, және Иссакуа.[14][20]

Линвудқа қарай Bellevue

I-405 Bellevue орталығына қарай

Автомагистраль солтүстіктен қиылысқа қарай жүреді Bellevue орталығында, өту Mercer Slough өзен сағасы және тарихи Уилбертон Трестл өйткені ол он жолға дейін кеңейеді.[31] I-405 бірнеше айырбастар арқылы өтіп, Bellevue орталығының шығыс шекарасын құрайды, оны ірі кеңсе ауданы, оны сауда аудандарынан бөліп тұрады. Уилбертон.[30][32] Ол солтүстік-шығыстағы 4-ші көшені алмас алмасымен қиылысады, солтүстік-шығыстық 6-шы көшені тек арнайы көлікпен қиып өтеді Техас Т қызмет көрсететін айырбастау Bellevue транзиттік орталығы және болашақ аясында Шығыс сілтеме жеңіл рельсті жол,[33] және солтүстік-шығыстағы 8-ші көше солға жақын жерде беде жапырағының қиылысында Үстінен медициналық орталық.[34][35] Төрт HOT жолақ жиынтығы солтүстікке шығатын және шығатын жерлері шектеулі солтүстікке қарай жүретін солтүстік-шығыстағы 6-шы көше пандусынан басталады.[36][37]

I-405 Bellevue орталығынан солтүстікке қарай қиылысатын қаланың солтүстік тұрғын және сауда аудандарына қарай жалғасады SR 520 Сиэттлмен байланысы бар үлкен шығыс-батыс автомобиль жолы Microsoft кампусы жылы Қабаттасу, және Редмонд.[14] Ішінара клевер жапырағының айырбастауына солтүстік-шығыстан шығатын өрілген пандус кіреді, солтүстік-шығыстағы 8-ші көшеден трафиктің I-405-ке енуіне және солтүстік-шығыстық 10-ші көшеден SR 520-ға жетуге мүмкіндік береді. Автомагистраль Bellevue-ден шығады Киркланд, батыс жағымен жүру Bridle Trails State Park кампусынан өтіп Солтүстік-Батыс университеті тұрғын үйлерде Хоутон Көршілестік.[38] I-405 содан кейін Роуз-Хиллдің батыс жағымен жүреді, Киркланд орталығынан шығысқа қарай бір миль (1,6 км) биіктікте, Солтүстік-Шығыс 85-ші көшесімен қиылысады (бұрын SR 908 ) жанында Вашингтон көлі орта мектебі.[39][40] Автомагистраль солтүстік бойымен жалғасады Керкланд дәлізінен өту (Eastside Rail Corridor соқпағының бөлігі) Тотем көлі аймағына дейін, оның үш түйіскен жері бар.[38] Ең оңтүстігі - жартысы бір нүктелі қалалық айырбас жанында Солтүстік-шығыстық 116-шы көше бар Вашингтон көлі технологиялық институты кампус,[41] содан кейін Солтүстік-Шығыс 124-ші көшесімен қызмет ететін жартылай клевер айырбасы жүреді Тотем көліндегі ауыл сауда орталығы және солтүстік-шығыс 128-ші көшесімен I-405 HOT жолдарының жанында орналасқан орта айырбас Әрқашан жасыл денсаулық негізгі медициналық орталық.[20][42]

Автомагистраль Киркленд тұрғын үйі арқылы солтүстікке қарай жалғасады Kingsgate маңында және қалаға кіреді Ботель солтүстік-шығыс 160-шы көше қиылысының жанында.[37][38] I-405 HOT жолақтары бір бағытқа дейін қысқарады және солтүстік бағытта өрілген рампа қозғалыс бөлігін бөле бастайды SR 522, келесі айырбас.[43] The беде алмасу SR 522 жоғарыда орналасқан Саммамиш өзені және іргелес Вашингтон университетінің Ботель және Каскадия колледжі кампус;[44] SR 522 Вашингтон көлі бойымен батысқа қарай Сиэтлге қарай және шығысқа қарай жалғасады Вудинвилл қарай Монро.[14][45] Автомагистраль өтіп кетеді Солтүстік Крик және солтүстік-шекарасында бірнеше офистік парктердің жанында Солтүстік-шығыс 195-ші көшесін қиып өтеді King County.[20][44]

Сногиш округіндегі I-405

I-405 кіреді Snohomish County және солтүстік-батыс бағытта орманды аймақ арқылы Солтүстік Крик бойымен жүріп өтіп, солтүстікке қарай жалғасатын Ботель-Эверетт тас жолымен қиылысқа жетеді. Милл Крик сияқты SR 527.[14][44] Орналасқан. Айырбас Каньон паркі өнеркәсіптік аймақ, а саябақ және серуендеу оңтүстік терминалы ретінде қызмет ететін жаяу жүргіншілерге арналған көпірмен Swift Green Line.[46] Автомагистраль солтүстік-батыста тұрғын аудандар арқылы жалғасады және қосалқы жолақтар жиынтығына ие болады иық шектеулі мерзімде қозғалысқа ашық, оңтүстік бағытта транзиттік пайдалануға шектелген және барлық үстіңгі белгілерді пайдаланып солтүстік бағыттағы трафикке.[47][48] I-405 солтүстік-батысқа қарай өтіп, қиылысады SR 524 айырбассыз,[49] және I-5 шығысымен клеверстек қиылысында аяқталады Alderwood сауда орталығы жылы Линнвуд.[20][50] Автомагистраль солтүстік бағытта жалғасады SR 525 қосылады SR 99 және қызмет етеді Мукильтео терминалы Вашингтон штатының паромдары жүйе.[14]

Тарих

19 ғасырдың аяғында Шығыс жағалауы аймағының алғашқы даму кезеңінде аймақтар арасындағы саяхат көбіне қайықтарға, соның ішінде жолаушылар пароходтары мен паромдары Вашингтон көлінде.[51][52] Ауданның алғашқы теміржолы қаланды Сиэттл, Шор көлі және Шығыс теміржолы меншігінде 1887 ж. және Рентоннан Вудинвиллге дейін 1904 ж. аяқталды Солтүстік Тынық мұхиты теміржолы.[53] Аудан бірінші ағаш жолдар 1890 жылдардың басында салынған және 20 ғасырдың басында аймақтың аумағы кеңейе түсті.[54]

Киркланд пен Bellevue аймағы арасындағы солтүстік-оңтүстік жол 1908 жылы аяқталды және біртіндеп оңтүстікке қарай Рентонға, солтүстікке қарай Ботелге дейін созылып, қазіргі заманғы Вашингтон көлі бульварын құрады.[55][56] Вашингтон көлі бульвары 1932 жылы толықтай төселді және штаттың заң шығарушы органы 1937 жылы екінші мемлекеттік магистраль 2А (SSH 2A) бөлігі ретінде тағайындады.[54] SSH 2A солтүстіктен жүрді АҚШ 10 Рентонға дейін Негізгі мемлекеттік магистраль 2 Ботельде (PSH 2), әрі қарай жалғасады 99. АҚШ Эвереттте.[57][58] Буриен мен Рентон арасындағы шығыс-батыс жол SSH 1L болып белгіленді.[57] SSH 2A-ның Bothell-Everett учаскесі кейінірек 1943 жылы мемлекеттік автомобиль жүйесінен шығарылды.[59]

SSH 2A-ны Сиэтлдің айналасындағы АҚШ-тың 99 айналмалы жолына айналдыру үшін бірқатар жаңартуларды жоспарлау 1948 жылы автомобиль жолдарының мемлекеттік директорының бұйрығымен басталды.[60] Шығыс Тынық мұхиты автомобиль жолдары қауымдастығы, АҚШ-тан шығысқа қарай 99-нан ірі магистралды жоспарлау үшін құрылған Тенино дейін Канада шекарасы, штаттың заң шығарушы органынан Рентон мен Вудинвилл арасындағы 25 мильдік (40 км) байланысты аяқтау үшін қаражат бөлуге лоббизм жасады.[61][62] Штат үкіметі 1952 жылы Eastside автомобиль жолының шектеулі қол жетімді магистральдар желісінің бөлігі ретінде жоспарларын бекітті және сатып алуды бастау үшін қаражат бөлді жол дәліз бойымен.[60][63] Федералдық Қоғамдық жолдар бюросы Сиэтлдің Eastside айналма жолын өзінің 1955 жылғы ұлттық жүйесіне ұсынымына енгізді Мемлекетаралық маршруттар.[64] Қол қою арқылы жүйе мақұлданды 1956 жылғы көмек туралы федералдық заң SSH 2A автомобиль жолына жаңартуға қаражат кірді.[60][65]

SSH 2A және SSH 1L шығыс бөлігі 1957 жылы PSH 1 Рентон филиалымен ауыстырылды, айналма жолды бір нөмірлі тас жолға біріктіру үшін құрылған.[66][67] The Вашингтон штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы болашақ магистраль дәлізінің екі жолақты жаңа учаскелерін салудың жедел жоспарларын мақұлдады, олар кейін төрт жолға дейін кеңейтуге арналған болатын Мемлекетаралық стандарттар.[67][68] The Мемлекеттік автомобиль жолдары шенеуніктерінің американдық қауымдастығы 1958 жылғы қарашада Сиэтл айналма шоссесін белгілеу ретінде мемлекетаралық 405-ті бекітті.[69] Ботел мен I-5 арасындағы солтүстік жол айырығы мен Линнвудтың маңындағы I-40 жолының ұсынылған бағыты бастапқыда Батпақты Криктен жүру жоспарланған болатын Кенмор, бірақ кейінірек тұрғындардың қарсылығынан кейін солтүстік-шығысқа қарай Солтүстік Крикке қарай жылжытылды.[60][70]

1964 жылы негізгі және қосымша мемлекеттік магистральдар жүйесі жаңа мемлекеттік маршруттардың пайдасына алынып тасталды, ал PSH 2A жойылды қайта нөмірленген SR 405.[71][72] Аяқталатын бірінші мемлекетаралық сегмент Туквила мен Рентон арасында болды, құны 12,6 миллион доллар болды және 1965 жылдың 31 тамызында трафикке ашылды.[73][74] I-5 айырбастау айлағы Туквилада 1967 жылы қарашада ашылды, құны 209 акр (85 га) салуға 16 миллион доллар жұмсалды.[75][76] 1966 жылға қарай SR 405-тің қалған бөлімдері толығымен I-405 болып өзгертілді.[77] Вудинвилл мен Линнвуд арасында салынатын I-405 соңғы бөлімі 1969 жылдың қарашасында трафикке ашылды.[78] Әрі қарай құрылыс I-405-ті алты жолға дейін кеңейтті, оның ішінде Вудинвилл маңындағы учаске, жақында көпірлерді бұзуға қатысты болатын, олар бір бағытта үш жолды көтере алмайтын.[79]

1960 жылдары штат үкіметі I-405 бойынша күтілетін трафикке байланысты сыртқы айналма жолдың құрылысын зерттеді. 1970 жылы шыққан есеп беруде сыртқы айналма жол деген лақап атқа ие болды I-605 қажет емес және кейбір бөлімдерде сегіз жолға дейін I-405 кеңейтуді ұсынамыз.[80] Бұл ұсыныс айналадағы тұрғындармен даулы болды Саммамиш көлі, айналасында магистраль дәлізі бірнеше рет жылжытылды.[81]

Автомагистральдағы ірі құрылыс жобаларының бірі Рентондағы қисық сызықтарды түзету болды. Бұл жоба 1990 жылы басталды, оның құны 70 млн. Сондай-ақ, осы уақыт аралығында I-5 және South Renton аралығындағы автомобиль жолының бөлігі қайта жөнделіп, HOV жолақтары қосылды.[82]

Дәліз бағдарламасы

Бастапқыда айналма жол ретінде қарастырылған I-5 Сиэтл арқылы I-405 салынғаннан бері трафик көлемінің үлкен өсуіне тап болды. I-405 қазір Вашингтон штатындағы ең көп жүретін автомобиль жолы болып табылады, әсіресе оның арасындағы сегмент Мемлекеттік маршрут 169 және I-90.[83]

Қазіргі уақытта Никель жобасы 2003 жылы I-405 үшін үш жоспарланған жақсартуды қамтыды:[84]

  • SE 8th мен I-90 аралығында Wilburton туннелін ауыстыратын екі бағытта бір жолақтың құрылысы.
  • NE 70-нен NE 124-ке дейін солтүстік бағытта бір жолақ, ал оңтүстік бағытта бір жолақ салу SR 522 дейін SR 520.
  • Бастап солтүстік бағыттағы жолақтың құрылысы SR 181 дейін SR 167, және оңтүстік бағыттағы бір жолақ SR 169 SR 167-ге дейін.

2005 жылы «Рентоннан Белевюге дейінгі жоба» Никель жобасының бөлігі ретінде қосылды,[85] және SR 169 мен I-90 аралығында әр бағытта екі жолақты қосар еді. Алайда, 2007 жылдың қарашасында сайлаушылар осы жобаға қажетті қосымша қаражат беретін бюллетеньді қабылдамады. Қазіргі уақытта жоба әлі де қаржыландырылмаған.[83] «Қирауға апаратын жол» веб-сайты I-405 кеңейтуді Құрама Штаттардағы автомобиль жолдарының төртінші жобасы ретінде қарастырады. Жоба I-405 бойынша трафиктің бірқалыпты қозғалуына көмектесу үшін жасалған.[86]

2008 құрылыс жобасы бұрын Фактория мен Белевью арасындағы тас жолдың бір бөлігін қамтыған және BNSF тасымалдайтын Уилбуртон туннелін бұзды. Woodinville бөлімшесі.[87]

2015 жылғы 27 қыркүйекте жиынтығы ақылы жолдар (HOT жолдар) I-405-те Bellevue мен Lynnwood арасында ашылды, NE 6-шы көшеден I-5 / SR 525-ке дейін бар HOV жолдарын ауыстырды.[88][89]

Bellevue қаласы өзінің «Үлкен байланыс» бағдарламасы аясында 4-ші және 6-шы көшелер арасындағы I-405 учаскесінің үстінде жабық саябақ салуды жоспарлап отыр.[90]

Транзиттік қызмет

I-405 дәлізіне бірнеше экспресс автобус маршруттары қызмет көрсетеді Дыбыстық транзит, King County Metro, және Қоғамдық көлік.[91] Олар айналасында орналасқан бірнеше хабтарды біріктіреді Bellevue транзиттік орталығы, Bellevue орталығындағы Солтүстік-шығыстағы 6-көшедегі HOV пандусы арқылы жетіп, I-405-ден әрі қарай жүріңіз Эверетт, Буриен және Грин өзенінің аңғары.[92] Автомагистральда бірнеше үлкен жолдар бар саябақ және серуендеу қызмет көрсететін нысандар флайер тоқтайды және тікелей қол жетімді HOV пандустары.[93] 2017 жылы I-405 дәлізі бойынша 202 автобус сапарлары орташа жұмыс күнінде ең көп кезеңдерде шамамен 6800 жолаушыны тасымалдады.[7]

The Дыбыстық транзит 3 2016 жылы қабылданған сайлау бюллетеніне $ 1 млрд. қаржыландыру кіреді автобустың жылдам транзиті (BRT) кеңейтілген HOT жолақтарын қолданумен I-405 дәлізін толығымен қамтитын жүйе.[94] Жүйесі, бөлігі Қадам желі, екі жолдан тұрады: S1 Буриеннен Белевьюге және S2 Белевьюден Линнвудқа.[95] Stride желілері он бір станцияға қызмет етеді, көбінесе қолданыстағы ұшу аялдамаларында және 2025 жылы ашылған кезде ең жоғары жиілікте 10 минуттан тұрады.[39][96] BRT дәлізіндегі жаңа бекеттердің бірі, сағ Солтүстік-шығыс 85-ші көше Киркландада құны шамамен 300 миллион доллар тұратын жоңышқа жапырақтары айырбасын қайта құру жоспарлануда.[39]

Тізімнен шығу

ОкругОрналасқан жерімил[1]кмШығуБағыттарЕскертулер
КорольТуквила0.000.00– SR 518 батыс - Буриен, Sea-Tac әуежайыI-5-тен кейінгі жалғасу
– I-5 – Сиэтл, ПортландОңтүстік терминал
0.340.55–Southcenter бульвары - Southcenter сауда орталығыОңтүстікке шығу және солтүстікке қарай кіру
0.981.581 SR 181 оңтүстік (Батыс аңғар магистралі) - Туквила
Рентон2.323.732 SR 167 (Рейнье даңғылы оңтүстік) - Рентон, Кент, Auburn2А (оңтүстік) және 2В (солтүстік) оңтүстік бағыттағы шығулар ретінде қол қойылған
2.794.493 SR 515 (Talbot Road South)Оңтүстікке шығу және солтүстікке қарай кіру
4.006.444 SR 169 оңтүстік / SR 900 батыс (Бронсон жолы) - Maple Valley, ТізімОңтүстік бағытқа шығу жоқ
4.507.244 SR 169 оңтүстік / SR 900 батыс - Рентон, ТізімSR 900 параллельдігінің оңтүстік шегі; оңтүстікке шығатын және солтүстікке шығатын
5.398.675 SR 900 шығыс (Солтүстік-шығыс күн батысы бульвары) / Парк Авеню Солтүстік - ИссакуаSR 900 параллельдігінің солтүстік шеті
6.4810.436Солтүстік-шығыс 30-шы көше
7.4411.977Солтүстік-шығыс 44-ші көше
Bellevue9.2314.859112-ші авеню Оңтүстік-Шығыс - Ньюкасл
10.1716.3710Coal Creek Parkway / Factoria бульвары Оңтүстік-Шығыс
11.0617.8011 I-90 – Сиэтл, Спокан
12.7820.5712Оңтүстік-шығыс 8-ші көше / 116-шы авеню Солтүстік-шығыста
13.5421.7913АСолтүстік-шығыс 4-көше
13.6822.02–Солтүстік-шығыстағы 6-көшеHOV және Жол салығы тек қол жетімділік
13.8122.2313ВСолтүстік-шығыс 8-ші көше
14.8423.8814 SR 520 – Сиэтл, Редмонд
Киркланд17.4328.0517Солтүстік-шығыс 70-орын
18.1129.1518Солтүстік-шығыс 85-ші көше - КиркландБұрынғы SR 908
19.8431.9320АСолтүстік-шығыс 116-шы көшеСолтүстікке қарай шығу және оңтүстікке қарай кіру
20.3032.6720ВСолтүстік-шығыс 124-ші көше / Тотем көлі бульварыОңтүстіктегі 20-шы шығу ретінде қол қойылды
20.6433.22–Солтүстік-шығыс 128-ші көшеHOV және Жол салығы тек қол жетімділік
Ботель22.6136.3922Солтүстік-шығыс 160-шы көше
23.5337.8723 SR 522 дейін АҚШ 2 – Ботель, Кенмор, ВудинвиллОңтүстіктегі 23А (шығыс) және 23В (батыс) шығыстар ретінде қол қойылған
24.4639.3624Солтүстік-шығыс 195-ші көше / Бердслий бульвары
Snohomish26.7343.0226 SR 527 – Ботель, Милл Крик
Линнвуд30.3048.76– I-5 – Линнвуд, Сиэтл, Эверетт, ВанкуверСолтүстік терминал
– SR 525 солтүстік - МукильтеоI-5-тен кейінгі жалғасу
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Мультимодальды жоспарлау бөлімі (2020 ж. 4 ақпан). Мемлекеттік автомобиль жолдарын жоспарлау туралы есеп 2019, SR 2-ден SR 971 (PDF) (Есеп). Вашингтон штатының көлік департаменті. 1363-1380 бб. Алынған 27 шілде, 2020.
  2. ^ «2-кесте: Дуайт Д. Эйзенхауэрдің мемлекетаралық және қорғаныс автомобиль жолдарының ұлттық жүйесінің қосалқы бағыттары». Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі. 2016 жылғы 31 желтоқсан. Алынған 22 желтоқсан, 2017.
  3. ^ «Дәліз эскизінің қысқаша мазмұны - I-405: I-5 түйіні (Туквила) Bellevue City Center» (PDF). Вашингтон штатының көлік департаменті. 2017 жылғы 12 қыркүйек. Алынған 23 шілде, 2020.
  4. ^ Ұлттық автомобиль жүйесі: Сиэттл, Вашингтон (PDF) (Карта). Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі. 9 мамыр, 2019. Алынған 23 шілде, 2020.
  5. ^ «Көлік комиссиясының мемлекеттік маңызы бар автомобиль жолдарының тізімі» (PDF). Вашингтон штатының көлік комиссиясы. 26 шілде 2009. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2013 жылғы 24 шілдеде. Алынған 23 шілде, 2020.
  6. ^ «2016 жылғы трафик туралы жылдық есеп» (PDF). Вашингтон штатының көлік департаменті. 183–184 бб. Алынған 23 шілде, 2020.
  7. ^ а б «2018 дәліз сыйымдылығы туралы есеп» (PDF). Вашингтон штатының көлік департаменті. Қараша 2018. 8, 17–18 бб. Алынған 23 шілде, 2020.
  8. ^ «Дәліз эскизінің қысқаша мазмұны - I-405: Bellevue City Center I-5 Junction (Lynnwood)» (PDF). Вашингтон штатының көлік департаменті. 2017 жылғы 12 қыркүйек. Алынған 23 шілде, 2020.
  9. ^ «I-405 жедел ақылы жолақ - жолақтарды пайдалану». Вашингтон штатының көлік департаменті. Алынған 23 шілде, 2020.
  10. ^ Линдблом, Майк (2015 жылғы 19 қыркүйек). «Сұрақ-жауап: I-405 жаңа жедел ақылы жолақтарын пайдалану бойынша нұсқаулық». Сиэтл Таймс. Алынған 23 шілде, 2020.
  11. ^ Линдблом, Майк (2017 жылғы 14 желтоқсан). «Вашингтонның I-405 жедел төлемдері трафикті ұстап тұру үшін 10 доллардан қымбаттауы керек», - делінген жаңа есепте.. Сиэтл Таймс. б. A1. Алынған 23 шілде, 2020.
  12. ^ Линдблом, Майк (2016 ж. 15 наурыз). «I-405 ақылы жолдар жұмадан басталатын демалыс күндері түнде ақысыз болады». Сиэтл Таймс. Алынған 23 шілде, 2020.
  13. ^ Slager, Melissa (1 қыркүйек, 2016). «I-405 жедел ақылы жолақтары туралы анықтамалық нұсқаулық». Everett Herald. Алынған 23 шілде, 2020.
  14. ^ а б c г. e f ж Вашингтон штатының көлік департаменті (2014). Вашингтон штаты автомобиль жолдары, 2014–2015 жж (PDF) (Карта). Вашингтон штатының көлік департаменті. Puget Sound кірістіру. Алынған 23 шілде, 2020.
  15. ^ «SR 5 - 154 шығу: SR 405 / SR 518 қиылысы» (PDF). Вашингтон штатының көлік департаменті. 2009 жылғы 5 қаңтар. Алынған 19 шілде, 2020.
  16. ^ Бийсон, Тайрон (22.07.2004). «Ақыреттік саябақ жаңа жалға алады; жергілікті футболға өте қажет соққы беріледі». Сиэтл Таймс. б. C1. Алынған 22 шілде, 2020.
  17. ^ «Штат бойынша теміржол өткізу қабілетін және жүйенің қажеттіліктерін зерттеу: 1.1.A тапсырмасы - Вашингтон штатының жүк теміржол жүйесі» (PDF). Вашингтон штатының көлік комиссиясы. Мамыр 2006. 7, 10–11 бб. Алынған 22 шілде, 2020.
  18. ^ «Оңтүстік тазарту қондырғысы жаңа қабырғаға ие болды». Renton репортеры. 20 тамыз, 2014 ж. Алынған 22 шілде, 2020.
  19. ^ а б Ескенази, Стюарт (2006 ж. 1 маусым). «Рентонның қадамында жаңа бұзақы бар». Сиэтл Таймс. б. A1. Алынған 22 шілде, 2020.
  20. ^ а б c г. e f Google (6 қаңтар, 2019). «Мемлекетаралық 405» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 6 қаңтар, 2019.
  21. ^ Аусбун, Хейли (20 ақпан, 2019). «Жаңа эстакадалық пандус трафикке 21 ақпан, бейсенбіде ашылады». Renton репортеры. Алынған 22 шілде, 2020.
  22. ^ Рентон қаласы. Көршілес аймақтар (PDF) (Карта). Рентон қаласы. Қараша 2014. Алынған 6 қаңтар, 2019.
  23. ^ Рэдфорд, Дин (22 желтоқсан, 2010). «Сейсенбі күні түстен кейін жаңа Рентондағы Талбот жолындағы жаңа I-405 onramp, offramp». Renton репортеры. Алынған 22 шілде, 2020.
  24. ^ а б Джилмор, Сюзан (30 маусым 2002). «S-қисықтары туралы тікелей сөйлесу, трафиктің лингвасы». Сиэтл Таймс. б. B1. Алынған 28 қыркүйек, 2008.
  25. ^ Ауыстыру схемалары:
  26. ^ Линдблом, Майк (26 мамыр, 2016). «Рентон көп төлеуден, аз автобуспен жүруден жалықты, Sound Transit-тен жеңіл рельс жоқ». Сиэтл Таймс. б. A1. Алынған 22 шілде, 2020.
  27. ^ Барухман, Мишель (8 қыркүйек, 2018 жыл). «Eastside теміржол дәлізінде жаяу жүргіншілердің / велосипедшілердің жаңа 4 мильдік жолы ашылды». Сиэтл Таймс. Алынған 22 шілде, 2020.
  28. ^ О'Нил, Дэнни; Ромеро, Хосе (7 тамыз, 2008). «Хоукс жаңа Renton практикалық базасын сынап көрді». Сиэтл Таймс. б. D1. Алынған 22 шілде, 2020.
  29. ^ King County iMap (Карта). King County GIS. Алынған 22 шілде, 2020.
  30. ^ а б Көршілес аймақтар (PDF) (Карта). Bellevue қаласы ГАЖ қызметтері. Тамыз 2016. Алынған 23 шілде, 2020.
  31. ^ Наббефелд, Джо (14 қаңтар 1997 ж.). «Қарапайым уақытқа көпір». Сиэтл Таймс. б. B3. Алынған 23 шілде, 2020.
  32. ^ Барухман, Мишель; Линдблом, Майк (23 желтоқсан, 2019). «Технологиялық фирмалар өсіп келе жатқанда, Bellevue қала маңындағы бумға арналған брекеттер». Сиэтл Таймс. б. A1. Алынған 23 шілде, 2020.
  33. ^ «Bellevue орталығында East Link кеңейтілуінің бірінші көтерілген бөлігі салынуда» (Ұйықтауға бару). Дыбыстық транзит. 2017 жылғы 12 желтоқсан. Алынған 23 шілде, 2020.
  34. ^ «SR 405 - 13-шығу: Солтүстік-шығыстағы 6-шы көше / Солтүстік-шығыстық 8-ші көше / 10-ші солтүстік-шығыста» (PDF). Вашингтон штатының көлік департаменті. 2017 жылғы 9 қазан. Алынған 23 шілде, 2020.
  35. ^ Годетт, Карен (28 сәуір, 2005). «Шығыстағы лоббизм I-405 жобасы үшін ақы төлейді». Сиэтл Таймс. б. B1. Алынған 23 шілде, 2020.
  36. ^ Барухман, Мишель (05.03.2018). "'Барлығына арналған »? Екі жолақты жедел ақылы жолдармен жүру ережелері қандай? «. Сиэтл Таймс. б. B1. Алынған 23 шілде, 2020.
  37. ^ а б I-405 жедел ақылы жолдары - дәліз картасы (Карта). Вашингтон штатының көлік департаменті. Алынған 23 шілде, 2020.
  38. ^ а б c Кирклэнд қаласы көршілік картасы (PDF) (Карта). Киркланд қаласы. Қаңтар 2020. Алынған 23 шілде, 2020.
  39. ^ а б c Линдблом, Майк (09.09.2018). «Кирклэндтегі жаңа автовокзал $ 300 миллионға құмар ойын болады». Сиэтл Таймс. б. A1. Алынған 23 қаңтар, 2020.
  40. ^ Джонсон, Грэм (01.06.2018). «Жаңа автомагистральді автовокзалға қосылуға арналған Кирклэнд көздері әуе трамвайы». KIRO 7 жаңалықтары. Алынған 23 шілде, 2020.
  41. ^ «SR 405 - 20А шығу: Солтүстік-шығыстық 116-шы көше қиылысы» (PDF). Вашингтон штатының көлік департаменті. 2015 жылғы 25 сәуір. Алынған 23 шілде, 2020.
  42. ^ Петерсон, Блейк (2019 жылғы 23 тамыз). «Кирклэнд Тотем көлі аймағындағы көлік қозғалысын зерттеуге қарайды». Kirkland репортеры. Алынған 23 шілде, 2020.
  43. ^ «Демалыс күндері Ботельде I-405 және SR 522 солтүстік бағытына өрілген пандустар жабылды». Bothell репортеры. 2015 жылғы 24 қазан. Алынған 23 шілде, 2020.
  44. ^ а б c Ботель картасы (Карта). Ботель қаласы. Шілде 2019. Алынған 23 шілде, 2020.
  45. ^ «SR 405 - 23 шығу: SR 522 қиылысы» (PDF). Вашингтон штатының көлік департаменті. 12 қазан, 2017. Алынған 23 шілде, 2020.
  46. ^ Нил, Эми (1 маусым, 2015). «CT Каньон паркі мен Пейн Филд арасындағы жаңа жедел-транзиттік автобус бағдарын жоспарлауда». Everett Herald. Алынған 23 шілде, 2020.
  47. ^ Гарник, Коралл (3 қазан 2015). «I-405 кептелісі кейбір автобустарды иықпен жүруге итермелейді». Сиэтл Таймс. Алынған 23 шілде, 2020.
  48. ^ Гутман, Дэвид (4 мамыр, 2017). «Жаңа и-405 жолағы солтүстікке кету уақытын қысқартады - әзірге». Сиэтл Таймс. Алынған 23 шілде, 2020.
  49. ^ Slager, Melissa (15 қазан 2016). «Филберт жолының айналма жолында ашық есік күні өтеді». Everett Herald. Алынған 23 шілде, 2020.
  50. ^ «SR 5 - 182 шығу: SR 405 / SR 525 қиылысы» (PDF). Вашингтон штатының көлік департаменті. 2017 жылғы 14 наурыз. Алынған 23 шілде, 2020.
  51. ^ Stein, Alan J. (19 желтоқсан, 2012). «Сквак паровоздар 1884 жылы Вашингтон көлі арқылы жолаушыларды жібере бастайды». HistoryLink. Алынған 27 шілде, 2020.
  52. ^ Ньюнхам, Блейн (9 тамыз 1992). «Тек жолаушылар: су тордан шығуы мүмкін». Сиэтл Таймс. б. 10.
  53. ^ Гриндланд, Шерри (1998 ж. 2 сәуір). «The Eastside's liflines». Сиэтл Таймс. б. B3. Алынған 27 шілде, 2020.
  54. ^ а б Ақ, Пейтон (9 шілде 1998). «Картаға ену: Снукалми асуынан өтуге деген ұмтылыс Шығыс жағалауына апаратын жолдарды дамытуға түрткі болды». Сиэтл Таймс. б. B3. Алынған 27 шілде, 2020.
  55. ^ «Bellevue жылдары қалай өтеді». Сиэтл Таймс. 2003 жылғы 25 наурыз. Алынған 27 шілде, 2020.
  56. ^ Вашингтонның жол картасы, 1912 ж., Жүретін негізгі жолдарды көрсету (Карта). Вашингтон штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы. 1912. Алынған 27 шілде, 2020 - арқылы Вашингтон штатының мұрағаты.
  57. ^ а б «207 тарау: Жалпыға ортақ пайдаланылатын автомобиль жолдарының жіктелуі» (PDF). Вашингтон штатының сессия заңдары, 1937 ж. Вашингтон штатының заң шығарушы органы. 18 наурыз 1937. 996, 998 бб. Алынған 27 шілде, 2020.
  58. ^ «Вашингтон» (Карта). Rand McNally Junior автомобиль жолының атласы. 1: 1 500 000. Рэнд Макналли. 1927. б. 104. Сиэтл мен маңайдағы ішкі бөлме кірістіру. OCLC  921180471. Алынған 27 қыркүйек, 2008 - Дэвид Рамсейдің тарихи карталар жинағы арқылы.
  59. ^ «239 тарау: Жалпыға ортақ пайдаланылатын автомобиль жолдары» (PDF). Вашингтон штатының сессия заңдары, 1943 ж. Вашингтон штатының заң шығарушы органы. 20 наурыз 1943. б. 721. Алынған 27 шілде, 2020.
  60. ^ а б c г. Ақ, Пейтон (3 қаңтар, 2003). «Шығыс жағалауы тарихы: I-405 көлдің шығысында өмірді түбегейлі өзгертті». Сиэтл Таймс. б. B3. Алынған 27 шілде, 2020.
  61. ^ «Жол үшін мемлекеттік көмек». Сиэтл Таймс. 31 қазан 1952. б. 41.
  62. ^ Каннингэм, Росс (21 желтоқсан 1954). «Он жылдық, 674 771 500 доллар тұратын мемлекеттік автомобиль жолының жоспары жеделдетілді». Сиэтл Таймс. б. 1.
  63. ^ Хиттл, Леруа (1953 ж. 18 шілде). «Мемлекет кірме жол жоспарын қарастыруда». Daily Chronicle. Централия, Вашингтон. Associated Press. б. 1. Алынған 28 шілде, 2020 - арқылы Газеттер.com.
  64. ^ «Мемлекетаралық автомобиль жолдарының ұлттық жүйесінің жалпы орналасуы. Қоғамдық жолдар бюросы. 1955. б. 98. OCLC  4165975. Алынған 28 шілде, 2020 - арқылы WikiSource.
  65. ^ Каннингэм, Росс (27 маусым 1956). «Жол туралы заңда Такома-Эверетт тас жолы үшін 168 000 000 АҚШ доллары көрсетілген; тез арада жұмыс басталады». Сиэтл Таймс. 1-2 беттер.
  66. ^ Шеар, Дуайт (1957 ж. 10 наурыз). «Сенат О. К-нің автомобиль жолының жұмысын жеделдету жоспары». Сиэтл Таймс. б. 5.
  67. ^ а б «Вашингтон көліндегі тас жолдағы құрылыс төрт бағытты көздейді». Washington Highway News. 7 (4). Вашингтон штатының автомобиль жолдары департаменті. Қазан 1957. 14-15 бб. OCLC  29654162. Алынған 27 шілде, 2020 - WSDOT кітапханасының сандық жинақтары арқылы.
  68. ^ «Renton O.K'd арқылы өтетін үлкен жол». Сиэтл Таймс. Associated Press. 21 маусым 1957 ж. 19.
  69. ^ Джоносн, А.Э. (1958 ж. 10 қараша). «В.А.Багге хат жазысу». Мемлекеттік автомобиль жолдары шенеуніктерінің американдық қауымдастығы. 1-2 беттер. Алынған 29 қыркүйек, 2020.
  70. ^ Макдональд, Люсиль (1963 ж. 25 тамызда). «Өткелді магистральда жұмыс жүріп жатыр». Сиэтл Таймс. б. 3.
  71. ^ Prahl, C. G. (1 желтоқсан, 1965). «Мемлекеттік автомобиль жолдарын анықтау» (PDF). Вашингтон штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы. б. 7. Алынған 27 шілде, 2020.
  72. ^ Вашингтон штатының автомобиль жолдары департаменті (1964). Вашингтон штатының автомобиль жолдары: Вашингтон штатының ресми автомобиль картасы және туристік нұсқаулығы (Карта). Олимпия: Вашингтон штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы. Такома-Сиэттл-Эверетт аймағы. Алынған 27 шілде, 2020 - WSDOT кітапханасының сандық жинақтары арқылы.
  73. ^ «3 миль рентон шоссесі ашылды». Сиэтл Таймс. 31 тамыз 1965 ж. 6.
  74. ^ Хэйг, Джон (1966 ж. 27 ақпан). «Біздің мемлекетіміздің магистралі». Сиэтл Таймс. б. 5.
  75. ^ Барр, Роберт А. (30 қазан 1967). «Туквиладағы пандустар 15 қарашада ашылады». Сиэтл Таймс. б. 1.
  76. ^ «Сиэтл шоссесі». Washington Highway News. 13 (3). Вашингтон штатының автомобиль жолдары департаменті. Қыркүйек 1966. б. 4. OCLC  29654162. Алынған 28 шілде, 2020 - WSDOT кітапханасының сандық жинақтары арқылы.
  77. ^ Вашингтон штатының автомобиль жолдары департаменті (1966). 1966 Вашингтон автомобиль жолдарының картасы (Карта). Олимпия: Вашингтон штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы. Puget Sound Area кірістірмесі. Алынған 27 шілде, 2020 - WSDOT кітапханасының сандық жинақтары арқылы.
  78. ^ «Hwy-де оңтүстік бағыттағы жолдар. 405 5 қарашада ашылады». Кәсіпорын. Линнвуд, Вашингтон. 29 қазан 1969 ж. 1. Алынған 2 тамыз, 2020 - NewspaperArchive.com арқылы.
  79. ^ «12 жаста және қазірдің өзінде ескірген». Сиэтл Таймс. 28 қараша 1969 ж. 1.
  80. ^ «2-ші Шығыстың магистралі» қажет емес'". Сиэтл Таймс. 11 қараша 1970 ж. A9.
  81. ^ Джилмор, Сюзан (2003 ж. 24 тамыз). «Автомагистральдың кейбір жоспарлары ешқашан ешқайда кеткен емес». Сиэтл Таймс. б. B1. Алынған 29 шілде, 2020.
  82. ^ Aweeka, Charles (25 қыркүйек, 1990). «I-405-тегі қисық сызықтар түзу орындалуы керек - алдымен су құбырларының бағыты өзгертіледі». Сиэтл Таймс. Алынған 28 қыркүйек, 2008.
  83. ^ а б «I-405 - Renton to Bellevue Project SR 169 to I-90». Вашингтон штатының көлік департаменті. Алынған 7 сәуір, 2007.
  84. ^ «Вашингтон штатының заң шығарушы органының тасымалдауға арналған никельді қаржыландыру пакеті» (PDF). Вашингтон штатының көлік департаменті. Алынған 6 желтоқсан, 2007.
  85. ^ «I-405 жаңа 2005 қаржыландырылған жобалары». Вашингтон штатының көлік департаменті. Архивтелген түпнұсқа 2008 жылғы 7 маусымда. Алынған 6 желтоқсан, 2007.
  86. ^ Сезім үшін салық төлеушілер. «Қиратуға жол» (PDF). Алынған 6 желтоқсан, 2007.
  87. ^ «Осы демалыста I-405 жолағының жабылуы, трафиктің басқа да аурулары басталады». Сиэтл Таймс. 15 тамыз, 2008 ж. Алынған 16 тамыз, 2008.
  88. ^ «I-405 жедел ақылы жолдары 27 қыркүйекте ашылады» (Ұйықтауға бару). Вашингтон штатының көлік департаменті. 2015 жылғы 20 тамыз. Алынған 27 қыркүйек, 2015.
  89. ^ Линдблом, Майк (2015 жылғы 19 қыркүйек). «Сұрақ-жауап: I-405 жаңа жедел ақылы жолақтарын пайдалану бойынша нұсқаулық». Сиэтл Таймс. Алынған 27 қыркүйек, 2015.
  90. ^ Паппас, Эван (1 желтоқсан 2018). «Қалалық кеңес Grand Connection шеңберінде I-405-тен жоғары саябақты іздейді». Bellevue репортеры. Алынған 22 шілде, 2020.
  91. ^ Метро транзиттік жүйесі: солтүстік-шығыс аймағы (Карта). King County Metro. Наурыз 2020. Алынған 27 шілде, 2020.
  92. ^ «2018 қызметті жүзеге асыру жоспары» (PDF). Дыбыстық транзит. Желтоқсан 2017. 140–141, 186–187 бб. Алынған 27 шілде, 2020.
  93. ^ «Саябақ пен серуендеуді пайдалану» (PDF). Вашингтон штатының көлік департаменті. Маусым 2019. Алынған 27 шілде, 2020.
  94. ^ Линдблом, Майк (10 қыркүйек, 2018 жыл). «I-405 кошмарлары: оларды 3 миллиард долларлық ақылы жолдармен, жол айырбастарымен, автобустардың жылдам транзитімен түзетуге бола ма?». Сиэтл Таймс. Алынған 27 шілде, 2020.
  95. ^ «Транзиттік жолды атау: Жиі қойылатын сұрақтар (Жиі қойылатын сұрақтар)» (PDF). Дыбыстық транзит. Сәуір 2020. б. 4. Алынған 27 шілде, 2020.
  96. ^ «I-405 BRT». Дыбыстық транзит. Алынған 27 шілде, 2020.

Сыртқы сілтемелер

Маршрут картасы:

KML файлы (өңдеу • Көмектесіңдер)
KML - Wikidata-дан