Гораций Люциан Арнольд - Horace Lucian Arnold

Гораций Люциан Арнольд (1837 ж. 25 маусым - 1915 ж. 25 қаңтар)[1]) американдық болған инженер, өнертапқыш, инженер-журналист және ерте американдық жазушы басқару, кім туралы жазды дүкендерді басқару, шығындар есебі, және басқа да нақты басқару әдістері.[2] Ол сонымен бірге есімдерімен жазды Хью Долнар, Джон Рандол,[3] және Генри Роланд.

Бірге Генри Р. Таун, Генри Меткалф, Эмиль Гарке, Джон Трегонинг және Слейтер Льюис ол 19 ғасырдың соңындағы менеджменттің алғашқы жүйеленушісі ретінде белгілі.[4]

Өмірбаян

Арнольд Нью-Йоркте дүниеге келді Лафайетт, Уолворт округі, Висконсин. Арнольд өзінің еңбек жолын осы жерде бастады механикалық дүкендер. Он екі жыл ол батыс өзендері мен көлдерінің қозғалтқыштары дүкендерінде машинист болды. Кейіннен ол Оттавадағы механикалық шеберхана мен құю зауытында басшы болды; бөлім бастығы E. W. Bliss компаниясы; Stiles & Parker Press Company компаниясының бастығы Норман С.; және дизайнер Пратт және Уитни компаниясы Хартфордта, Коннектикут.[5][6] Сол күндері Арнольд жаңа құралдарды ойлап таба бастады. 1858 жылы ол өзінің алғашқы өнертабысын патенттеді, а мәрмәр көрді.[7][8]

Арнольдтің жазу машинасы, 1896 ж

Арнольд келесі он жылда Оттавадан (Иллинойс) жұмыс істеуге көшті; Гранд-Рапидс, Мичиган; Миддлтаун, Коннектикут; ақыры Бруклинге, Нью-Йоркке, ол онда қалады. Ол зерттеулерді жалғастырды және «металл кескіштен рекордерлерге дейін, кітаптарды түптеу, кітап тігу және кітап жабатын машиналар, араластырғыштар, хат құлыптары ..., поршеньді су есептегіштері мен су қозғалтқыштары, тоқу машиналары,« жарылғыш »және ішкі заттардың көптеген түрлерін ойлап тапты. жану қозғалтқыштары мен жану генераторлары және муфталар. «[8]

1880 жылдардың аяғында Арнольд өзін өзі бастады жазу машинкасы компания.[8] 1890 жылдары ол сияқты журналдарда техникалық журналист ретінде жұмыс істей бастады Инженерлік журнал, Автомобильдік сауда журналы, және Американдық машинист.. Ол мақалаларын Генри Роланд пен Хью Долнар ең танымал болған әр түрлі лақап аттарын қолданып жазды.[9][10] Арнольд сонымен қатар Нью-Йорктегі Engineering Magazine Press баспасынан шыққан кем дегенде үш кітап жазды.

Арнольд өкпе қабынуынан қайтыс болды Детройт 1915 жылы 25 қаңтарда 77 жасында.[1][11] Мақала Іскери апта (1966) еске түсірді, бұл «әрбір оқырман Инженерлік журнал байланыстың не екенін білді: Арнольд Фордтың толық тарихын іздеу кезінде қайтыс болды ».[12]

Жұмыс

Инженерлік журнал, 1895-1914

1890 жж. Арнольд технология және менеджмент тақырыбында жаза бастады Инженерлік журнал және қайтыс болғанға дейін өз үлесін қосатын еді. 1898 жылы Х.М. Норрис шолу жасады[13]

Генри Роланд мырзаның [Гораций Л. Арнольдтың] осыған байланысты көптеген құнды үлестері Инженерлік журнал көптеген жетекші фирмалар ұстанатын тәжірибені зерделеу үшін сирек кездесетін мүмкіндікті ұсынады және дүкен басшылығымен байланысты әрқайсысының қызығушылығын тудырады. Оның ескі және қалыптасқан бизнесті қайта ұйымдастыруда кездесетін және жеңетін қиындықтарды суреттеп салуы көптеген менеджерлердің жүректеріне қонады. Егер меншік иелеріне мықты ұйымның олар үшін нені білдіретінін жақсы түсінуге болатын болса, менеджердің жұмысы әлдеқайда жеңілдетілген болар еді.

Бұл жұмыс үшін Арнольд қазіргі кезде еңбекақы төлеу жүйесі сияқты басқару әдістері туралы алғашқы жазушылардың қатарына кіреді, өндірістік бақылау және тауарлық-материалдық құндылықтарды бақылау. Ол 19 ғасырдың аяғында жазушылар қатарында болды, мысалы Генри Р. Таун, Генри Меткалф, Джон Трегонинг және Слейтер Льюис; және 20 ғасырдың басында авторлар арасында Фредерик Уинслоу Тейлор, Кнеппель, Харрингтон Эмерсон, Клинтон Эдгар Вудс, Чарльз У. Карпентер, Александр Гамильтон шіркеуі және Генри Гант.[10]

Қазіргі заманғы машина жасау шеберханасы, 1896

1896 жылы Арнольд алғашқы мақалаларын жазды Инженерлік журнал туралы механикалық дүкендер, «Қазіргі заманғы машина-дүкен экономикасы».[14] Бұл жұмыс өндіріс технологиясынан, өндіріс әдістері мен зауыттық жоспарлаудан бастап уақытты зерттеуге, өндірісті жоспарлауға және механикалық цехтарды басқаруға дейін созылды. Кейбір компаниялар әлі де бар.

Қазіргі заманғы машина жасау шеберханасы, 1896

Келесі жылдары осы тақырып бойынша бірнеше мақалалар топтамасы келесіге шығады Инженерлік журнал .

Дүкендерді сәтті басқарудың алты мысалы, 1897

1897 жылы Арнольд «Дүкендерді басқарудың алты мысалы» атты екінші сериясын шығарды.[15] Бертон (1899) бұл құжаттар «фабрикалардың өркендеуі мен қанағаттануына әділ және әділетті қарым-қатынастың, оқшаулану мен қоршаған ортаның және мұқият егжей-тегжейлі қадағалау мен белгілі келісімшарттардың әсері болатын цехты сәтті басқарудың алты мысалы келтірілген» деп қорытындылады. Алайда табысқа жету дегеніміз - көп жағдайда өзін-өзі жалпыға ұсынған кез-келген жүйеден гөрі, мекемеге өзінің түзулігі мен жеке басын таң қалдыратын ерекше шебер менеджерлердің үстемдігіндегі оқшауланған жұмыстар. асырап алу ».[16]

Бірінші мақалада Уитинсвиллдегі Уитин атындағы механикалық дүкен туралы айтылды Нортбридж, Массачусетс (суреттерді қараңыз), өзінің шыңында әлемдегі ең ірі тоқыма машиналарын өндіруші.[17] Екінші мақала туралы болды Yale & Towne Manufacturing Co. (суреттерді қараңыз), қайда Генри Р. Таун сол кезде президент болған.[18] Сол күндері компания ауыр еңбек проблемаларына тап болды, және Таун бірқатар «шараларды енгізді. Ол келісімшарттар жүйесін тоқтатып, бір жылға кепілдік беретін ставкалар мөлшерлемесін енгізді және шағымдарды қараудың жүйелі процедураларын белгіледі. Жаңа жұмысқа Таун белгіленді жалақы ставкалары, егер дұрыс емес болса, жұмысшыларды орынсыз жазаламайтын немесе марапаттамайтын етіп, кірістің минималды және максималды деңгейі[19]..."[20]

Дүкендерді сәтті басқарудың алты мысалы, 1897 ж

Арнольд «Дифференциалды кесінділерді есептеу жүйесінің басым жетістігі» деп аталатын төртінші мақаласында Тейлор жүйесі ретінде өңделген Midvale Steel Company.[21] Әсіресе тарифтік жүйе Midvale Steel-те сипатталған және жылдамдықты бекітудің аналитикалық әдісі дамыған Фредерик Уинслоу Тейлор.[22] Сол күндері кесек-кесек жүйеде тарифтерді супервайзер белгілейтін.[23][24] Бертон түсініктеме берді, бұл қағазда кесімді ставкаларды ынталандыру арқылы өнімнің ұлғаюы туралы кейбір жүкті ескертулер бар, және ағылшын менеджерлері мен жұмысшыларының ең үлкен назарына лайық ... белгіленген және абсолютті ставкалар бойынша, таңқаларлықтай көрсетілген ».[16] Арнольд айтқандай:

Жылдам адам көп жұмыс істеп қана қоймайды, сонымен қатар бұл жұмыс ақылы шығындармен жасалады, ал ақылды менеджер тез жұмыс істейтін адамның жалақысын едәуір көбейту керек немесе баяу адамның төлемін азайту керек бірдей тиімді. Мұндай жағдайда ставка ставкасы бірден өзін емдеу құралы ретінде ұсынады. Кесімді ставка баяу қолөнершілерді ынталандырады және тез жұмыс істейтіндерді әділетті түрде марапаттайды, өндіріс көлемін ұлғайтуға және пайдаға байланысты тұрақты кемшіліктерді азайтуға бейім.[25]

Kaufman (2008) сериясы бойынша «Арнольд атап көрсеткен дүкенді сәтті басқарудың алты мысалының айрықша ерекшелігі - олар салыстырмалы түрде мейірімді және жеңіл қол түрін қолданды. автократия онда әділ қарым-қатынас пен «басқаларға жақсылық жасаудың» алтын ережесі басшылыққа алушы принцип болды. Ағартушылық самодержавиенің бұл түрі жиі таңбаланған 'өндірістік патернализм «компания отбасы» деген оймен, жұмыс беруші қайырымды, бірақ талапшыл әкенің (әкенің фигурасы) рөлін ойнады, ал қызметкерлер тиісті басшылық пен тәртіпке ие бола отырып, бірлесіп жұмыс істейтін және жасөспірім балаларға ұқсас болды. отбасы қажет (отбасылық фермадағыдай) ».[26]

Дүкен шығындарын табу мен сақтаудың тиімді жүйелері, 1898

1897-98 жылдары Арнольд шығындарды сақтау туралы алғашқы сериясын шығарды механикалық дүкендер, «Механикалық цех пен құю өндірісіндегі шығындарды сақтау әдістері»,[27] және 1898 жылы «Дүкен шығындарын іздеу мен сақтаудың тиімді жүйелері» атты алты мақаладан тұратын екінші сериясын жариялады.[28]

Бұл жұмыс британдық және американдық инженерлер арасында зауыттардың өзіндік құнын есептеу жүйесін дамыту туралы кеңінен талқылауға ықпал етті. Бастапқы жарналар Меткалф (1885/86), Гарке (1887), Таун (1889), Хэлси (1891), т.с.с. Баннелл, Шіркеу, Диемер, Гант, Рандольф, Оберлин Смит, Тейлор, басқалардың арасында.[29]

Бұл пікірталастар «шығындар әдісі, бағалау, қосымша шығындар, масштаб үнемдеуі» және әдеттегідей басқа тақырыптар сияқты тақырыптарға арналды. бухгалтерлік есеп."[29] Уэллс (1996) мәлімдеді, бұл саласындағы алғашқы ізашарлар шығындар есебі, «шығындарды бөлудің ерікті сипаты туралы ... [іс жүргізу] бухгалтерлер 50 жасқа дейін және одан да көп» туралы білді.[29] Осыған байланысты Арнольд бұл шығындарды «мүмкін» деп санады, бірақ жүйеден алынған ақпаратты «абсолютті дұрыс» деп санады. Рандольф пен Димер (1903) «нақты шығындар» және «дұрыс» немесе «дәл» ақпарат туралы айтады. Уэллстің айтуынша, бұл «инженерлер (оларды ұстанған бухгалтерлер сияқты) барлық үстеме шығындарды« дәл »бөлген жүйенің айырмашылығын мойындамады - бөлінбеген қалдық шығындары болған жоқ» және нәтижесінде пайда болған өндіріс құны тікелей жалақы сияқты кейбір кең орналастыру базасын пайдалану. «[29]

Бизнес саласындағы жазбаша жазбалар

Арнольд бизнесте жазбаша жазбаларды насихаттаушы ретінде танымал болды. Арнольд (1901) «барлық іскерлік операцияларда барлық уақытта да адалдық пен шынайылық басым болса да, бұйрықтарды жеке түсінудің әр түрлі болуына байланысты айырмашылықтар сөздік сипаттамалар бойынша кез-келген іскерлікті жүргізу мүмкін болмайтындығына» сенімді болды.[4][30]

Ford әдістері және Ford дүкендері, 1915

Ford әдістері және Ford дүкендері, тақырып тақтасы және титул парағы, 1915 ж

Арнольд Хью Долнар деген лақап атпен жетекші автомобиль журналына жазды Автомобильдік сауда журналы, онда ол ең құрметті репортерлардың бірі болды.[31]

Генри Форд оның жұмысына тәнті болды[32] 1910 жылдардың басында оны өз фабрикасын зерттеуге және өндірістің жаңа техникасы туралы жазуға шақырды Highland Park Ford зауыты. Нәтижесінде кітап пайда болды Ford әдістері және Ford дүкендері, ол 1915 жылы қайтыс болғаннан кейін аяқталмаған қалдырды.

Инженер Фай Леоне Фауроте (1881-1938) 1915 жылы Инженерлік Журнал компаниясында шығарған жұмысын аяқтап, Арнольдтың ең танымал жұмысына айналды. Бұл кітап жылжымалы конвейерді көпшілікке таныстырды,[32][33] оның баяу прогресі туралы түсіндірді,[34] және бұл жүйені кез-келген шағын машина жасау зауытында қолдануға болатындығын айтты.[35]

Қабылдау

Жылы қысқа некролог Цикл және автомобиль сауда журналы (1915) жазды:

Бізде бес немесе одан да көп жыл болған оқырмандар Гораций Л.Арнольд қабылдаған лақап атпен шыққан «Хью Долнарды» жақсы біледі. Бірнеше жылдар бойы «Хью Долнар» Автомобильдік сауда журналына автокөлік сипаттамалары мен арнайы автомобильдік инженерлік мақалалар жазды. Оның шығармашылығы үлкен автомобиль өнеркәсібінің қалыптасу кезеңінде жарық көрген ең мұқият және құнды болды және оған стилі мен жылдамдығы ие болды, оны ешқашан автомобиль құрылысына қатысты басқа техникалық жазушылар теңдестірмеген ».[36]

Оның соңғы жұмысы Автомобильдік сауда журналы Форд фабрикасында болған, «Форд жетістігі» атты 50 беттік мақаласы.[37] 1914 жылы сәуірде басылды.[36]

Жарияланымдар

Арнольд бірнеше кітаптар және көптеген мақалалар жазды дүкендерді басқару, шығындар есебі, және басқа да нақты басқару әдістері. Оның кітаптары:

Мақалалар, таңдау

Патенттер

Арнольдтың шамамен 25 өнертабысы патенттелген.[8] Таңдау:

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ а б Редакциялық түсініктеме ішінде: Өндірісті басқару; инженерлік журнал. c.1 v.48 1914/15. б. 889
  2. ^ Йейтс, ДжонАнне. «1850-1920 жылдардағы фирмалардағы ақпаратты қолдану: идеология және ақпараттық техникалар мен технологиялар». (1992).
  3. ^ Дженкс, Леланд Х. «Басқару қозғалысының алғашқы кезеңдері». Әр тоқсан сайынғы әкімшілік ғылымдар (1960): 421-447.
  4. ^ а б ДжоАнне Йейтс (1993) Байланыс арқылы басқару: Американдық менеджменттегі жүйенің өрлеуі. 12 бет
  5. ^ Инженерлік журнал, Том. 11 (1896), б. 1228
  6. ^ Джозеф Август Литтерер (1986). 1870-1900 жылдардағы басқару әдебиетінде көрсетілген жүйелі басқарудың пайда болуы. б. 250
  7. ^ Патенттер US20981 тас кесу машинасы үшін, 1858 жылы 27 шілдеде патенттелген.
  8. ^ а б c г. Роберт Мессенджер. «Бұл күні машинкалар тарихында (CXIII); 10 қыркүйек, «at oztypewriter.blogspot.nl, 13 қыркүйек 2011 ж
  9. ^ Хоншелл, Дэвид А. (1984), 1800-1932 жж. Американдық жүйеден жаппай өндіріске: АҚШ-тағы өндіріс технологиясының дамуы. б. 91
  10. ^ а б Yehouda A. Shenhav (2002). Өндірістің тиімділігі: басқарушылық революцияның инженерлік негіздері. Оксфорд университетінің баспасы. б. 221
  11. ^ Автомобиль тақырыптары Том. 36 (1914-15). б. 1106
  12. ^ Іскери апта. 3 бөлім. (1966). б. 127
  13. ^ Х.М. Норрис «Дүкендердің шығындарын сақтаудың қарапайым және тиімді жүйесі». Инженерлік журнал 16 том (1898). б. 383
  14. ^ а б 1896 ж. «Қазіргі заманғы машина-дүкен экономикасы» бөліктері:
  15. ^ а б 1897 ж. «Дүкендерді сәтті басқарудың алты мысалы»:
  16. ^ а б * Фрэнсис Дж.Бертон. Инженерлік жұмыстарды коммерциялық басқару. (1899). б. 147.
  17. ^ Навин, Томас Р (1969). Уитин машинасы 1831 жылдан бастап жұмыс істейді: өндірістік ауылдағы тоқыма машиналарын шығаратын компания; Гарвард бизнес тарихында оқиды. Рассел мен Рассел.
  18. ^ Арнольд (1897, 395 б.)
  19. ^ Арнольд (1897, 404-6 бет)
  20. ^ Даниэль Нельсон (1996). Менеджерлер мен жұмысшылар: Америка Құрама Штаттарындағы ХХ ғасырдағы зауыттық жүйенің бастаулары, 1880–1920 жж. 1996, б. 53
  21. ^ C. Бертран Томпсон. «Ғылыми басқару әдебиеті» Тоқсан сайынғы Экономика журналы, Том. 28, No3 (1914 ж. Мамыр), 506-557 б. Жариялаған: Oxford University Press Article Тұрақты URL.
  22. ^ Арнольд (1897, 834-бет)
  23. ^ Арнольд (1897, 96-98 б.)
  24. ^ Даниэль Нельсон (1996, 45-46.).
  25. ^ Арнольд (1897, 831 б.)
  26. ^ Брюс Е. Кауфман. Адам факторын басқару: американдық өнеркәсіптегі адам ресурстарын басқарудың алғашқы жылдары. 2008. б. 11
  27. ^ а б 1897 ж. «Машина жасау және құю өндірісіндегі шығындарды сақтау әдістері» бөліктері:
  28. ^ а б «Дүкен шығындарын іздеу мен сақтаудың тиімді жүйелері», 1898 ж.:
  29. ^ а б c г. Мюррей С. Уэллс (1996) «Инженерлік және бухгалтерлік есеп «in: Бухгалтерлік есеп тарихы: Халықаралық энциклопедия. Майкл Четфилд, Ричард Вангермирш редакциялары 1996/2014. б. 269-70.
  30. ^ Келтірілгендей Джозеф Август Литтерер 1870-1900 жылдардағы басқару әдебиетінде көрсетілген жүйелі басқарудың пайда болуы. Гарланд, 1 тамыз. 1986. б. 109
  31. ^ Франсуа Теру (1971) Бук: «алтын дәуір», 1903-1915 жж. б. 5.
  32. ^ а б Джеймс М.Рубенштейн (2001) Автокөліктер жасау және сату: АҚШ-тағы инновация және өзгеріс. б. 358.
  33. ^ Альфред Дюпон Чандлер (1977) Көрінетін қол: американдық бизнестегі басқарушылық революция. б. 561. Чандлер «жылжымалы конвейерді енгізу туралы әңгіме күрт баяндалған» деп қосты Аллан Невинс және Фрэнк Э. Хилл, Форд: The Times, The Men and Company (Нью-Йорк, 1954), тарау. 18. «
  34. ^ В.Лихт (2001) Жаппай өндірістің көтерілуі мен құлдырауы
  35. ^ Хонселл (1984: 375 бет)
  36. ^ а б Арнольд Гораций (Хью Долнар) қайтыс болды, «in: Цикл және автомобиль сауда журналы, 19-том. Чилтон компаниясы, 1915. б. 83.
  37. ^ Хью Долнар (1913; 115-165)
  38. ^ 1899 ж. «Машиналық-өндірістік практикадағы революция» бөліктері:

Сыртқы сілтемелер