Автомагистраль 20 (Израиль) - Википедия - Highway 20 (Israel)
 | Бұл мақала үшін қосымша дәйексөздер қажет тексеру. (Шілде 2018) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) |
| |
|---|---|
| נתיבי איילון Нетивей Аялон | |
| Аялон тас жолы | |
 | |
| Маршрут туралы ақпарат | |
| Ұзындық | 29 км (18 миль) |
| Негізгі түйіспелер | |
| Оңтүстік аяғы | Rishon LeZion (Холот айырбасы) |
| |
| Солтүстік аяғы | Ришпон |
| Орналасқан жері | |
| Ірі қалалар | Холон, Герцлия, Бат-Ям, Тель-Авив, Гиватайым, Рамат Ган |
| Автомагистраль жүйесі | |
| Израильдегі жолдар Автомагистральдар | |
20-тас жол, көбінесе Аялон тас жолы,[1] немесе жай Аялон (Еврей: נתיבי איילון, Оқылды: «Нетивей Аялон», жарық «Ayalon lanes»), бұл үлкен ішкі қала Автострада жылы Гуш Дэн, Израиль. Жол орталықтың шығыс шекарасымен өтеді Тель-Авив солтүстіктен оңтүстікке (жоспарланған шығыс-батыс тармағымен) және қалаға апаратын барлық негізгі магистральдарды қосады, мысалы. 4 автомобиль жолы бастап Ашдод және Оңтүстік аймақтар, Автомагистраль 2 бастап Хайфа және Солтүстік аймақтар, 5-тас жол шығыстан және Автомагистраль 1 бастап Иерусалим және Оңтүстік-шығыс. Аялон шоссесі көп жүреді және орта есеппен тәулігіне 600000 көлік автомобиль жолына шығады.[2] Ол көп жолақты автомобиль жолынан тұрады теміржол қарама-қарсы жүру жолдарының арасында орналасқан. Автомагистральдің кейбір бағыттары бойымен өтеді Аялон өзені, сондықтан оның атауы.
Фон
Аялон магистралі салынбай тұрып, Тель-Авивке апаратын барлық ірі қалааралық автомобиль жолдары қаланың шетінде аяқталды. Бұл кіру және шығу нүктелерінде үлкен кептелісті тудырды және қала ішінде жүруді өте қиын етті. Оның үстіне, автомобиль жолына дейін Тель-Авивте екі бөлек теміржол станциясы болған, бірі солтүстікте және оңтүстікте, олар байланыспаған. Осылайша, елдің оңтүстігіне саяхаттағысы келетін жолаушылар мұны тек келесі елдерден жасай алады оңтүстік станция және солтүстікке саяхаттағысы келетіндер мұны тек сол жақтан жасай алады солтүстік (Орталық) станция. Одан да сорақысы, елдің солтүстік бөлігінен шыққан пойыздар елдің оңтүстік бөлігіне шығыстан Тель-Авивті айналып өтпей өте алмады, сондықтан Израильде пойыздар саяхаты өте тиімсіз болды. Ақыр аяғында, Тель-Авивтің кейбір бөліктерін басып өтетін және кейде су тасқыны болатын Аялон өзені проблемасы туындады.
Бұл мәселелерді шешу үшін 1950 жылдардың өзінде өзен арнасын көлік дәлізі ретінде пайдалану туралы идеялар көтерілген болатын, бірақ үкімет жоспарлай бастаған 1960 жылдардың ортасына дейін ғана болды. 1970 жылдары үкіметтік компания, Ayalon Highways Ltd., автомобиль жолын салу үшін орнатылған. Бірінші кезеңге су тасқыны проблемасын жеңілдету үшін Аялон өзеніне арналған бетон канал салу кірді. 1982 жылы жолдың бірінші бөлігі ашылды, ал 1991 жылы жолдың орталық бөлігінің соңғы бөлігі аяқталды. Бұл учаске оңтүстігінде 1 магистральмен 5 магистральмен және солтүстікте 2 магистральмен Гуш Дан метрополитенінің дәл орталығы арқылы байланыстырады. Аялон теміржол бөлігі Жағалық теміржол және автомобиль жолының ортасында төрт станция салынды, бұл Израильдің Тель-Авив арқылы теміржол желісін көптен іздеп келген байланысын қамтамасыз етті.
1990 жылдардың басында тас жолдың оңтүстік бөлігінің құрылысы басталды. Бұл бөлім басталады Тель-Авив Ха-Хагана теміржол вокзалы арқылы оңтүстік Тель-Авивтің маңындағы Холон, Бат-Ям және Rishon LeZion және солтүстіктен 4 автомобиль жолына қосылады Явне. Автомагистраль 1-тас жолда Аялон өзенімен бөлінгеннен кейін, Хейл ХаШирён Жолы деп аталатын жолдың бағыты бойынша жүреді (דרך חיל השריון, "Бронды корпус Жол »), содан кейін маршрут бойынша Игаэль Ядин Вольфсон айырбастауына дейінгі жол, онда ол маршрут бойынша жүреді Йигал Аллон Жол (דרך יגאל אלון).
Бұрын жолдың солтүстік терминалы болған Герцлия, бірақ 2019 жылдың қаңтарында ол солтүстіктен жақынға қарай кеңейтілді кибуц Шефайым бөлігі ретінде салынған 2-магистральмен тағы бір байланысы бар 531 маршрут құрылыс жобасы.
Әсер
 | Бұл бөлім сияқты жазылған мазмұнды қамтиды жарнама. (Шілде 2018) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) |
Автокөлік және теміржол Тель-Авив аймағына үлкен әсер етті. Кейде кептелісте болғанымен, ол Тель-Авивке және одан өтуді жеңілдетті. Кеңсе, дүкендер мен тұрғын үйлердің жылжымайтын мүлігінің айтарлықтай дамуы маршрут бойында орын алғаны соншалық, Тель-Авивтікі Орталық іскери аудан көптеген кәсіпорындар жолға жақын жерге қоныс аударған кезде маңыздылығын жоғалтты. Израиль темір жолдары енді солтүстік / оңтүстік пойыздар айналасында емес, Тель-Авивте жүре алатындықтан, жолаушылар санының едәуір өсуін байқады.
Жоспарлары
Автомагистральдің оңтүстік бөлігі (яғни, Холон, Бат-Ям және Ришон-ЛеЗион маңынан өтетін бөлік) 2012 жылы аяқталды, оның ішінде екінші эстакадалық жол Холон екі жолды теміржол және тасжолдың ортаңғы бөлігіндегі 6 станция (оны ұзартатын жоба аясында) Жағалық теміржол Ашдодқа). «Аялон шығысы» шығыс-батыс тармағы, 4 шосседен бастап Тель-Авив университеті жолының бойымен теміржол вокзалы Яркон өзені жоспарланған, бірақ әлі де бекітілмеген.[3]
Жолдың орталық бөлігі Аялон өзенінің бойында салынған. Алайда, Израиль теміржолдары бұл аймаққа төртінші теміржол жолын қосуды өте қажет етеді және мұнымен айналысуға кеңістік жоқ, тек өзеннің өзінен жоғары ». Ондаған жылдар бойы бұл мәселені шешуге бірнеше өзендер өзенінің арнасын бұрып жіберуден бастап ұсыныстар жасалды Джафа, көтерілген магистраль салу, қаланың оңтүстігіндегі тасқын суды басып алу және өзенді үлкен диаметрлі құбырға көму және оның үстінен теміржол салу үшін қолдан жасалған көл жасау. 2018 жылы, ақырында, 2020-шы онжылдықтың басына дейін құрылыс басталады деп күтілмегенімен, төртінші жолды қосу үшін бірнеше миллиардтық шекельдік жобаны жүзеге асыру жоспары мақұлданды.[4]
2020 жылы салынуда HOV үлкен жолдармен бірге бүкіл ұзын бойына созылатын жолдар саябақ және серуендеу Гуш Дан аймағына жақын орналасқан нысандар. Бұл автотұрақтарда жолаушыларды автотұрақтардан Гуш Дэн мегаполисінің ішіндегі әр түрлі бағыттарға жаңа HOV жолақтары арқылы жеткізетін ақысыз жедел автобустар қызмет көрсетеді.[5]
Ұзақ мерзімді проекция 20-маршрут солтүстікке қарай жүруі керек Хадера. Алайда бұл экологиялық топтардың қатты қарсылығын тудырды, өйткені жол а табиғатты сақтау және басқа да сезімтал экологиялық аймақтар. Бұл топтар кеңейтуді ұсынады Автомагистраль 2 («Жағалық магистраль» деп аталатын), Тель-Авивтен солтүстікке қарай созылып жатқан автомобиль жолы, (шамамен батысқа қарай бірнеше шақырым) параллель, 20-маршрутты солтүстікке қарай созудың орнына, болашақ маршрутпен.
Айырбастар
Айырбастау тізбесі ең оңтүстіктен бастап Ган Сорек солтүстікке қарай Ришпон:
| км | Аты-жөні | Түрі | Мағынасы | Орналасқан жері | Жол кесіп өтті |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | מחלף חולות (Холот айырбасы) |   | Құм төбелері | Ган Сорек |  4 автомобиль жолы |
| 1 | מחלף מבוא איילון (Mevo Ayalon айырбасы) |  | Ayalon Gateway | Rishon LeZion |  431 |
| 3.5 | מחלף משה דיין (Моше Даян айырбасы) |   | атындағы Моше Даян | Rishon LeZion |  441-маршрут |
| 5 | מחלף קוממיות (Комемиут айырбасы) |  | Израильдің тәуелсіздік соғысы | Бат-Ям, Холон | ХаКомемиут көшесі |
| 6.5 | מחלף יוספטל (Йосефталь айырбасы) |  | атындағы Йосефтал | Бат-Ям, Холон | Йосефталь бул. |
| 7.5 | מחלף דב הוז (Дов Хоз айырбасы) |  | атындағы Дов Хоз | Холон, Бат-Ям | Dov Hoz Bulvd. |
| 9 | מחלף וולפסון (Wolfson айырбасы) |  | Жақыннан аталған Вулфсон медициналық орталығы | Холон, Тель-Авив | Генрих Гейне көшесі, Эд Кох көшесі, ХаРав Хеллер көшесі, ХаЛохамим көшесі |
| 12 | מחלף חולון (Холон айырбасы) |  | Інжілдегі орынға байланысты[6] (аз) құм | Холон |  Автожол 44,Леви Эшкол бульвары |
| 13 | מחלף חיל השריון (Heil HaShiryon) | | Бронды корпус | Тель-Авив |  Автомагистраль 2,Хель ХаШирён п. |
| 13 | מחלף קיבוץ גלויות (Кибутц Галуйот айырбасы) |  | Жер аударылғандарды жинау | Тель-Авив |  Автомагистраль 1, Автомагистраль 2,Киббутц Галуйот көшесі,  461-маршрут (Лехи көшесі) |
| 14 | מחלף לה גוורדייה (LaGuardia айырбасы) |  | Лагардия көшесімен қиылысатын атау[7] 1950 жылдары Нью-Йорк мэрі Израильді қолдаушы үшін аталған Fiorello LaGuardia[8][9] | Тель-Авив | LaGuardia St. |
| 16 | מחלף השלום (HaShalom айырбасы) |  | (бейбітшілік) | Тель-Авив | Хасалом жолы |
| 17 | מחלף ארלוזורוב (Арлозоров айырбасы) |  | Есімімен аталды Арлозоров | Тель-Авив | Арлозоров жолы, 481-маршрут |
| 17.5 | מחלף ההלכה (Ха-Халаха айырбасы) |  | Халаха | Тель-Авив | ХаРав Шломо Горен көшесі Биалик көшесі |
| 19 | מחלף רוקח (Роках айырбасы) |  | Есімімен аталды Израиль Рокач | Тель-Авив | Роках бул. |
| 21 | מחלף קרן קיימת (Keren Kayemet айырбас) |  | Еврей ұлттық қоры | Тель-Авив | Керен Кайемет LeYisrael Bulvd. |
| 23 | מחלף גלילות מזרח (Глилот Мизрах айырбасы) |  | Бұрынғының орналасқан жерімен аталды Еврейлердің босқындар лагері Шығыс Глилот | Рамат ХаШарон |  5-тас жол, дейін Автомагистраль 2 |
| 25.5 | מחלף שבעת הכוכבים (Shiv'at HaKohavim айырбасы) |  | Жеті жұлдыз (Герцлдің сионистік тудың дизайны ) | Герцлия |  541-маршрут |
| 27.5 | מחלף המעפילים (HaMa'apilim айырбасы) (тек солтүстік бағытта) |  | The Жасырын иммиграция | Кфар Шмаряху | Menachem Blvd басталады. |
| 29 | מחלף רשפון (Ришпон айырбасы) | | Жақыннан аталған мошав Ришпон ауылы | Ришпон |  531 маршрут 2-шоссеге дейін |
Теміржол станциялары келесі айырбастау станциясының жанында орналасқан (станцияның атауы жақшада, егер ауыстыру атауынан өзгеше болса): Шиват ХаКохавим (Герцлия), Рокач (Университет), Арлозоров (Тель-Авив Орталық), ХаШалом, Киббутц Галуйот (Хагана), Холон, Вольфсон, Йосефтал, Комемиют, Моше Даян.
Әдебиеттер тізімі
- ^ Аялон автомобиль жолдары, ресми сайт English
- ^ «חברת נתיבי איילון בע"מ». Ayalonhw.co.il. Архивтелген түпнұсқа 2014-02-01. Алынған 2014-02-24.
- ^ «Ayalon East жобасы туралы, ресми сайттан». Ayalonhw.co.il. Алынған 2014-02-24.
- ^ http://www.globes.co.il/kz/article-fourth-tel-aviv-ayalon-railway-track-approved-1001231361
- ^ «נתיבים מהירים» [Жылдам жолдар] (иврит тілінде). Ayalon Highways, Ltd.. Алынған 11 сәуір 2020.
- ^ Ешуа 21:15
- ^ Израильге саяхаттау: иллюстрацияланған нұсқаулық, тілашар және карталар, MobiReference, 2007, ISBN 9781605010397, б. PT76
- ^ «LaGuardia-дің дұрыс жазылуы дұрыс еместігі дәлелденді». Хаарец. Associated Press. 2005 жылғы 15 ақпан. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2014-04-22.
- ^ Джуди Шепард Розенфельд (1952). Израильге билет: ақпараттық нұсқаулық. Ринхард. б. 50.
Сыртқы сілтемелер
- Ayalon Highways Ltd. - Ресми сайт. Бір минуттық трафик туралы есептер мен трафиктің тікелей камераларының көріністерін қамтиды.
- Көлік бүгін және ертең
| Жолдар |
| ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Автобус операторлары | |||||
| Теміржол көлігі |
| ||||
| Теңіз порттары | |||||
| Авиация |
| ||||
| Аспалы вагондар | |||||
| Қала бойынша | |||||
| Смарт карталар | |||||
Координаттар: 32 ° 02′15 ″ Н. 34 ° 45′52 ″ E / 32.03750 ° N 34.76444 ° E