Биіктігін шектеу туралы заңдар - Height restriction laws

Биіктігін шектеу туралы заңдар максималды биіктігін шектейтін заңдар болып табылады құрылымдар.

Бұл шаралардың әр түрлі себептері бар. Кейбір шектеулер жаңа ғимараттардың биіктігін шектейді, бұл үкіметтің маңызды белгісі болған ескі шығарманың көрінісіне тосқауыл қоймас үшін. Мысалы, Орыс капиталы Санкт-Петербург, ғимараттар биіктіктен биік болуы мүмкін емес Қысқы сарай.[1]

Басқа шектеулер практикалық алаңдаушылыққа байланысты, мысалы, айналада әуежайлар ұшу қауіпсіздігіне қауіптің алдын алу.

Биіктікті шектеу туралы заңдар кейде тұрғын үймен қамтамасыз етілудің өсуін реттеуде қолданылуына байланысты қалаларда дау туғызады. Тұрғын үймен қамтамасыз етудің тез өсуі жалға алушыларға төмен бағаны және таңдаудың көптігін тигізеді, ал үйдің баяу өсуі жылжымайтын мүлік иелеріне жоғары бағаларды алуға мүмкіндік береді. Осылайша, биіктікті шектеу туралы заңдар көбінесе а таптық жанжал тіпті олардың бастапқы мақсаты зиянсыз болған кезде.

Азия

Малайзия

Ғимарат Жаяу қала маңы Келана Джая жақын жерде болғандықтан, 15 қабатта жабылған (биіктігі 50 немесе 60 м) Халықаралық Субанг әуежайы, 5 км-ден аз. Биіктікке шектеу 1998 жылы коммерциялық реактивті операциялар станцияға көшірілген кезде алынып тасталды Куала-Лумпур халықаралық әуежайы жылы Сепанг Бұл жоғары ғимараттар тұрғызылғанын көрді, атап айтқанда 33 қабатты Ascent және New World Hotel мұнаралары Paradigm Mall Petaling Jaya (биіктігі 150 м-ге жуық қазіргі уақытта ең биік).

Таяу Шығыс

Израиль және Иордания күндерінен мұраға қалған заңдар Британдық мандат ғимараттардың жердің төрт қабаттан жоғары көтерілуіне жол бермейтін, үкіметтің арнайы рұқсатынсыз. Жылы Амман, бұл ережелер қаланың архитектуралық және қалалық мұраларын сақтауға есептелген, бірақ сонымен бірге тұрғын үй бағаларын көтерді және тұрақсыздық тудырды деп айыпталды қалалық кеңейту.[2]

Филиппиндер

ПРЕЗИДЕНТТІК УКАЗЫ 1978 жылғы 4 қаңтардағы № 1537 «Қабырғалардың сақталуын қамтамасыз ету Intramuros және қабырғалары бар қаланың сақталуы мен қалпына келтірілуін қоса алғанда, оның бастапқы шұңқыры мен эспланадын қалпына келтіруді қамтиды (10-бөлім) Интрамурос ауданындағы ғимараттардың биіктігі ғимарат тұрған көшелердің еніне, бірақ жалпы биіктігі құрылым 30 метрден аспауы керек, тротуардың жоғарғы жағынан 35 метрлік мұнара болмауы керек.

Гонконг

Жотаның сызығын қорғау үшін Гонконг аралы және Коулун, биіктікке шектеулер ғимараттардың немесе құрылыстардың орналасуына сәйкес енгізіледі.[3]

1998 жабылғанға дейін Кай Так әуежайы, көптеген орындар Коулун әуежайға жақын болғандықтан ғимараттың биіктігін қатаң шектеді.

Индонезия

Жылы Бали, Индонезия, ғимарат а-дан жоғары болуы мүмкін емес кокос ағашы, бұл шамамен 15 метр.[4][5][6] Кокос ағашынан биік ғимарат - бұл Bali Beach Hotel, өйткені қонақ үй биіктікке шектеу қойылғанға дейін салынған.[7] Шектеу a аймақтық реттеу дегенмен, бұл қаншалықты орындалатындығы мәселе болып табылады.[8]

Сингапур

Raffles Place, Marina Center, Marina Bay Sands, Bugis және Kallang ғимараттарының биіктігі 280 метрге жақын болғандықтан, олардың биіктігі шектеулі Paya Lebar әуе базасы.[9]

Еуропа

Жылы Еуропа, құрылымдардың биіктігін шектейтін ресми жалпы заң жоқ. Алайда көптеген қалаларда биіктікті шектеу туралы заңдар бар, олар көбінесе тарихи аспан сызықтарын қорғауға бағытталған.

Жылы Афина, ғимараттарға қарағандағы көріністі бөгемеу үшін он екі қабаттан асып кетуге жол берілмейді Парфенон. Афины мұнарасы, Atrina орталығы және OTE орталық ғимараты сияқты бірнеше ерекшеліктер бар, олардың барлығы осы деңгейден асып түседі. Бұл олардың орталықтан әлдеқайда алыс салынуына немесе саяси тұрақсыздық кезеңінде салынғандығына байланысты. Қаланың ең биік құрылымы - Афина мұнарасы, ол 103 метрге жетеді және 25 қабатты құрайды.

Орталық аймағында Рим, деп бөлінген Аврелия қабырғалары, ешқандай ғимарат күмбез биіктігінен аспайды Әулие Петр базиликасы, 136 метр. Бір зәулім ғимарат шақырды Torre Eurosky (Eurosky Tower), 2012 жылы салынған EUR көршілік (тыйым салу аймағынан тыс). биіктіктен 155 метрден асады.

Алайда Еуропалық Одақтағы құрлықтағы жел турбиналарының биіктігіне шектеу бар, олардың жалпы биіктігі 200 метрді құрайды.[10]

Солтүстік Америка

Канада

Канадада бойға ұлттық шектеулер жоқ, бірақ көптеген жеке қалаларда бойға шектеу бар ережелер және ұлттық авиация саласындағы уәкілетті орган ғимаратқа тыйым салады (Көлік Канада ) әуежайлардың жанында. Кейбір мысалдар:

  • Монреаль: 1920 жылдардың соңына дейін барлық ғимараттар 10 қабатпен шектелді.[11] Қазіргі кезде ғимараттар 200 метрлік биіктікпен шектелген және қарама-қайшы көрініске ұшырамайды Роял тауы, қаланың орталық жасыл алаңы, тек антенналар мен байланыс мұнараларын қоспағанда, 223 метрге жетуге рұқсат етілген (732 фут) орташа теңіз деңгейінен жоғары. The қала орталығы қазіргі уақытта 200 м-ден асатын бір ғана ғимарат бар 1000 де ла Гошетье мұнара, ол 1992 жылы арнайы жоба ретінде салынған.
  • Оттава-Гатино: 1973 жылға дейін ғимараттар Оттава орталығы 45,5 метрмен шектелген (149 фут) Бейбітшілік мұнарасы, парламент ғимараттарының бір бөлігі көкжиекте үстемдік етуі мүмкін.[12]
  • Саскатун: қала биіктігін екіге бөлетін ұшу жолының арқасында ғимараттың биіктігін максимум 76 метрге дейін шектеуді жалғастыруда,[13] дегенмен, жақында ұсынылған 90 - 100 метрлік мұнара ұсынысы осы биіктіктің шектелуіне алып келуі мүмкін.[14]
  • Ванкувер: көзқарастарын қорғайтын «қарау дәліздерін» қолдайды Солтүстік жағалау таулары.[15] Оның а тығыздық банкі бұл әзірлеушілерге сақтауға айырбастау үшін ғимараттың биіктігі бойынша шектеулерден асуға мүмкіндік береді мұра ғимараттары.
  • Уайтхорс: Жақын жердегі ақаулар сызығына байланысты ешқандай ғимарат төрт қабатты болмауы керек. Уайтхорс сауда палатасы төрт қабатты биіктікке шектеуді сақтау кәсіпкерлердің қалаға келуіне жол бермейді деп мәлімдеді. 2007 жылы қала биіктігін сегіз қабатты көтеру туралы ұсыныстан бас тартты. Биіктіктен асу үшін, құрылыс салушы қаланың ресми қауымдастық жоспарына өзгертулер енгізуі керек.[16]
  • Гамильтон: Ешқандай ғимарат биіктіктен аспауы керек Ниагара сыйлығы, көзқарастарын сақтау Онтарио көлі Escarpment-тен және керісінше.[17]

АҚШ

Екі АҚШ Федералды авиациялық әкімшілік (FAA) және Федералдық байланыс комиссиясы (FCC) а теріске шығарылатын болжам жер деңгейінен 610 метрден жоғары антенналар жасамау. Бұл құрылымдардың аэронавигацияға қауіпті болуына жол бермеу үшін қажет.[18][19] Соңғы жылдары FAA әуежайлардың ұшу-қону жолағынан 3000 футтан (3000 м) биіктік шектерін 250 футтан (76 м) 160 футқа (49 м) дейін төмендетуді сұрады, өйткені әуежайлардың жанында даму ұлғайды.[20]

Әуежайлар үшін кейде бар ерекшеліктер маңызды инфрақұрылымдық жабдықтарға, радио мұнараларға немесе әуежайдан бұрынғы құрылымдарға жасалған биіктік шектеулеріне Бұл құрылымдар қызыл және ақ бояумен таңбалануы керек, ұшу қауіпсіздігі шамдары немесе екеуі де болуы керек. Қызыл және ақ бояулар мен ұшу қауіпсіздігі шамдарын әуежайлардан алыс орналасқан биік құрылымдарға (биіктігі 100 метр (330 фут)) орнатуға тура келеді. Биіктікті шектейтін заңдар әрдайым қатаң сақтала бермейді.[дәйексөз қажет ]

Құрама Штаттардың бірнеше қалаларында биіктіктің жергілікті шегі бар, мысалы:

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ Тертеров, Марат. Санкт-Петербургке инвестиция салу. GMB Publishing Ltd, 2005, бет. 132.
  2. ^ Венчур журналы төмен көтеріліп, жоғары көтеріле ме?
  3. ^ «HKIP-тің Kwun Tong және Kowloon Bay бизнес аудандарының биіктігін шектеу туралы ұстанымы». Архивтелген түпнұсқа 2017-06-12. Алынған 2010-12-12.
  4. ^ «Балиде Трамптың жоспарлаған алты жұлдызды қонақ үйі құдайлардың ашу-ызасын тудыруы мүмкін». Джакарта посты. 2017-01-26. Алынған 2017-02-15.
  5. ^ «Дихаватиркан, Бали Терус» Дилахап «Бангунан Тингги». Kompas (индонезия тілінде). 2011-11-29.
  6. ^ Бали аймақтық ережесі 16 2009 ж, Art. 95
  7. ^ «Санур - Индонезия бейнелері». Архивтелген түпнұсқа 2011-06-14. Алынған 2010-12-12.
  8. ^ «Бали пәтерлері және дамып келе жатқан Бали жылжымайтын мүлік нарығы». Архивтелген түпнұсқа 2010-12-20. Алынған 2010-12-12.
  9. ^ Сингапурды ашыңыз: қаланың тарихы мен мәдениеті қайта анықталды Сюзан Цанг, Эдвард Хендрикс бойынша; ISBN  981-261-365-X, 9789812613653
  10. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2016-03-04. Алынған 2012-02-28.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  11. ^ http://www.emporis.com/application/?nav=city&lng=3&id=montreal-canada[тұрақты өлі сілтеме ]
  12. ^ Оттава - Студенттік әлем кітабы
  13. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2012-11-10. Алынған 2011-08-21.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  14. ^ http://skyscraperpage.com/cities/?buildingID=63198
  15. ^ «Мұрағатталған көшірме» (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2008-10-01. Алынған 2010-01-04.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  16. ^ «Уайтхорс жоғары ереженің өзгеруіне тежегіш қойды». CBC жаңалықтары. 2007-04-24.
  17. ^ «Гамильтон жаңа ережені мақұлдады, ғимараттар эскарпменттен жоғары болмауы мүмкін | CBC жаңалықтары». CBC. Алынған 2018-06-09.
  18. ^ «70 / 7460-1L жарықтандыру және жарық беру бойынша кеңестік сұрақтар». Федералды авиациялық әкімшілік. 2017 жылғы 4 қаңтар. Алынған 18 ақпан, 2017.
  19. ^ Тиммерман, Джерианна (2014). NAB тарату құқығы мен ережелері бойынша құқықтық нұсқаулық. CRC Press. б. 120. OCLC  864753069. Алынған 18 ақпан, 2017 - Google Books арқылы.
  20. ^ «FAA әуежайлар маңындағы ғимараттың биіктік шегін төмендеткісі келеді». New York Post. Associated Press. 26 маусым, 2014 ж. Алынған 18 ақпан, 2017.
  21. ^ Шлюб, Марк. «Ғарыштық ине немесе шлюздік арка жоқ: Орландоның сәулесін не анықтайды?». OrlandoSentinel.com. Алынған 2018-12-06.
  22. ^ Әнші, Натали (3 шілде 2005). «Bellevue-де жаңа биіктік». Сиэтл Таймс. Алынған 18 ақпан, 2017.
  23. ^ «1989 жылғы Висконсин заңы 222» (PDF). Висконсин штатының заң шығарушы органы. 1990 жылғы 27 сәуір. Алынған 18 ақпан, 2017.
  24. ^ Иви, Майк (9 сәуір, 2014). «Дизайн бойынша, Мэдисонның биік ғимараттары жоқ». Capital Times. Мэдисон, Висконсин. Алынған 18 ақпан, 2017.
  25. ^ «Жалпы қалалық құрылыс биіктігі».
  26. ^ Льюис, Роджер К. (23 сәуір, 1994). «Құрылыс биіктігі туралы заңның жоғарғы шектерін тексеру». Washington Post. б. F3. Алынған 18 ақпан, 2017.
  27. ^ Иглесиас, Матай (18.04.2012). «Зәулім ғимараттарды заңдастырыңыз: ғимараттардағы биіктіктегі шектеулер Америкаға зиян тигізуде». Шифер. Алынған 18 ақпан, 2017.

Сыртқы сілтемелер