Граниттерок - Graniterock

Graniterock компаниясы
Жеке
ӨнеркәсіпҚұрылыс
Құрылған1900
ШтабУотсонвилл, Калифорния
Негізгі адамдар
Том Сквери, президент және бас директор
Жұмысшылар саны
650
Веб-сайтwww.graniterock.com

Граниттерок - американдық корпорация, 1900 жылы «Гранит Жартас» деген атпен құрылған және негізі Уотсонвилл, Калифорния. Ол қиыршықтас, құм, бетон, асфальт және төсеу қызметтерін ұсынатын құрылыс саласында жұмыс істейді.

Тарих

Басталуы

Гранит рок компаниясы 1900 жылы 14 ақпанда Артур Робертс, (A.R.) Уилсон және Уоррен Р. Портер. Уилсон 1866 жылы Сан-Францискода дүниеге келген, оны бітірген MIT 1890 ж. классымен бірге Калифорнияға оралды, ол Кимбалл Дж. Истонмен Бэй Аэронындағы көше жабындылары мен құрылыс фирмасында, Истон мен Уилсонмен серіктесті. Истонның жездесі Уоррен Портер Санта-Круз округінде жақсы байланыста болған банкир, ағаш кесуші және саясаткер болған.[1]

Артур Робертс (А.Р.) Уилсон, шамамен 1920 ж

Судья Логанның шығысындағы ранчодағы шағын гранитті карьер Уотсонвилл, құрылыс үшін тау жыныстарын жеткізіп берді Оңтүстік Тынық мұхиты теміржолы (SP) оны 1899 жылы Портердің банкі сатып алғанға дейін бірнеше жыл бойы.[2] СП теміржолдағы карьердің пайда болуын атады milepost 93.2 Логан, ферма иесінен кейін. Бойынша карьер Сан-Андреас айыбы минимизацияланған бұрғылау және жару жұмыстары ақаулардың бұзылуымен бұзылған тау-кен тау жыныстарының шығындары. Кіші бөлшектері құрылыс агрегаты ақаулыққа жақын алынған, ал дөрекі материал ақаулық ізінен едәуір алшақ болған. Портер мен Уилсон оның мүмкіндіктерін көрді, қосымша инвесторлар тапты және бизнесті Вилсонмен супервайзер ретінде бастады. Бастапқы кезде карьерлерді пайдалану қиын болды; он бес адам теміржолға бару үшін сынған тастарды сындырып, ат арбаларына тиеу үшін балғаларды, таяқтарды, күректерді және дөңгелектерді қолданды. Рельеф 1903 жылы карьер автоматтандырылған кезде келді Corliss бу машинасы - қуатты McCully ұсатқыш №3. Ол сағатына 2½ дюймдік 20 тонна тау жынысын өндірді. Ұнтақтау өнімділігі 1904 жылы мұнаймен жұмыс жасайтын Атлас тандемі бар бу қозғалтқышымен жұмыс істейтін №5 ұнтақтағышпен сағатына 35 тоннаға артты.[3] Жартас карьер бетінен ұсақтау зауытына атпен жүретін, бүйірлік демпирлік вагондармен жеткізілді, олар қолмен тиелді. Карьерде шамамен 24 ер адам жұмыс істеді.[4]

The 1906 ж. Сан-Францискодағы жер сілкінісі жаңа бу ұсату қондырғысын тегістеп, жұмысын уақытша тоқтатты. Теміржол жұмысы бұзылып, карьер жұмысы ойранға айналды. Жер сілкінісінің қирауы құрылысқа деген сұранысты тудырды. Келесі жылдары Granite Rock компаниясы Сан-Францискодағы және Монтерей шығанағы маңындағы бірқатар ғимараттарға материалдар жеткізді. Тұрғандардың арасында ескі Гилрой мэриясы мен ескі Сан-Франциско Уэллс Фарго ғимараты бар. Карьерде Аромас, Калифорния, кеңейту жүріп жатты. Материалдарға деген сұраныс а Марионға арналған күрек күрек карьер вагондарын тиеуге арналған 1909 ж. Марионның екінші күрегі сағатына 175 тонна өндіруге қабілетті үлкен тас ұсатқышымен 1911 жылы сатып алынды. Ескі ұнтақтағыштар электр қуатына және бесеуіне ауыстырылды тар теміржол карьерлер жолынан 5 мильден (8.0 км) асатын карьер жолдарынан бу ұсатқышқа жылжыту үшін паровоздар сатып алынды.[3]

Автокөліктердің пайда болуымен көше төсеніштері қажеттілікке айналды. Granite Rock компаниясы су байланысын орналастыру бойынша алғашқы келісімшартты алды макадам Уотсонвиллдегі Авеню көлінде, Уокер-стриттен солтүстік-шығыстағы қала шекарасына дейін. Грейдер мен арықтарды қосқанда жалпы келісімшарт 18000 долларды құрады. 1915 жылы Калифорния штатының заң шығарушы органдары «Балшықтан құтылу туралы» заң жобасын қабылдады, бұл көшелерді модернизациялауға шақырады. Алдағы бірнеше жылда кейбір көшелер Санта-Круз және Салиналар Granite Rock Company бетонымен төселген. At Сан-Франциско Келіңіздер Панама Тынық мұхиты көрмесі 1915 жылы Granite Rock Company ұсақталған тау жыныстарындағы шеберлігі үшін алтын таспаны жеңіп алды.

Аромас, Калифорниядағы Graniterock дизельді локомотиві және бункер вагоны.

Қалай Бірінші дүниежүзілік соғыс жүк құнын жоғарылатып, жергілікті зауыттар дамыды, сондықтан тау жыныстарын шағын жүк автокөлік партияларында сатуға болатын болды. Гранит Рок компаниясы Оңтүстік темір жол бойында бункерлер салған Сан-Франциско дейін Сан-Луис-Обиспо жергілікті құрылыс бизнесімен қамтамасыз ету. Калифорнияда құрылыс қарқынды дамып, Компания мемлекеттің қажеттілігімен кеңейе түсті. 1916 жылы Оңтүстік Калифорниядағы Дохени мұнай кен орындарына дейін 90 фут (27 м) дейін толтырылған 5 мильдік (8,0 км) теміржол салынды. Гранитті ерлер мен машиналар, оның ішінде тар табанды локомотивтердің екеуі және карьерлік 20 вагон, оңтүстікке қарай жұмыс істеу үшін кетті Касмалия, Калифорния. 1918 жылы Гранит Рок компаниясы Кастровильді Мосс Ландингімен байланыстыратын тасжол салды. Құрылысшылардың арасында автор болды Джон Стейнбек. Гранит қаныққан аллювийден өтетін SP сызығын тұрақтандыру үшін мыңдаған тонна тас толтырғышын берді Elkhorn Slough.[3]

Теміржол операциялары

A стандартты теміржол тепловоз 1920 жылы SP рельсінің жанындағы төменгі карьер деңгейінде вагондарды шунттау үшін сатып алынды. Тар калибрлі паровоздар соңғы рет 1948 жылы жұмыс істеді және самосвалдар соңғы тар табанды теміржол желілерін 1961 жылға ауыстырды. Көбірек стандартты вагондар мен локомотивтер сатып алынды; және 4,82 миль (7,76 км) компанияның стандартты трассалары 1976 жылы жұмыс істеді. Келесі локомотивтер жұмыс істеді:[3]

НөмірҚұрылысшыТүріСалынғанЖұмыс нөміріӨлшеуішЕскертулер
1Портер0-4-0 Танковоз4/1911485336 дюйм (91 см)жаңасын сатып алды
2Портер0-4-0 цистерна локомотиві4/1913530936 дюйм (91 см)жаңасын сатып алды
3Портер0-4-0 цистерна локомотиві3/1914537436 дюйм (91 см)жаңасын сатып алды
4Портер0-4-0 цистерна локомотиві1/1916540836 дюйм (91 см)жаңасын сатып алды
5Портер0-4-0 цистерна локомотиві8/19206538стандарттыжаңасын сатып алды
6Портер0-6-04/19287097стандарттыжаңасын сатып алды
7ПлимутB2/1930341436 дюйм (91 см)125 ат күші (93 кВт) бензин JLB моделі жаңа сатып алды
8ALCO (Роджерс)0-4-01/19135169436 дюйм (91 см)№1 портланд цементі ретінде құрылған Сан-Хуан Баутиста, Калифорния
9ALCO (Schenectady)0-4-0 цистерна локомотиві190744390стандартты№ 335 американдық балқыту зауыты ретінде салынған; 1939 сатып алынды
10Портер0-6-08/19427461стандарттыретінде салынған Америка Құрама Штаттарының армиясы # 5001; 1947 сатып алынды
11GE TransportationB-B7/195130956стандарттыжаңасын сатып алды

Өзгерістер

1922 жылы бірқатар маңызды іскерлік өзгерістердің біріншісі болды. Уоррен Портер компанияға деген қызығушылықты алған Java Coconut Oil Company компаниясымен алыпсатарлық кәсіпорында қаржылық шығынға ұшырады. А.Р. Кейін Уилсон бұл акцияны сатып алып, мажоритарлық акционер және президент болды. Сол жылы Уилсон бастады Гранит құрылыс компаниясы жеке тұлға ретінде және оның алғашқы президенті болды. 1924 жылы Уилсон құрылыс материалдарын тарататын Орталық жабдықтау компаниясын құрды. Granite Rock компаниясы құрылыс жобалары мен материалдарды сатуға арналған тас және құм өнімдерін өндіруші болып қала берді.

Алдында 1929 жылғы қор нарығының құлдырауы, А.Р. Уилсон кенеттен болған жүрек талмасынан қайтыс болды. Оның әйелі Анна компанияның президенттігіне, ал ұлы Джефф бас менеджер болып тағайындалды.

Гранит Рок компаниясының қызметі құлдырады Үлкен депрессия. Карьерде жұмыс өте аз болғаны соншалық, бір вагон тасқа тапсырыс берілгенде еркектерді шақыру үшін ысқырық естілді. Директорлар кеңесі келесіден рұқсат сұрауы керек болды Федералдық резервтік банк Рождество бонустарын беру үшін. Компания тұрақты жұмыс ұсына алмаған кезде медициналық төлемдерді жабу үшін қызметкерлерге пайызсыз несие берді. Уилсон отбасы Гранит құрылыс компаниясына деген қызығушылығын 1936 жылы Вальтер Уилкинсон мен Берт Скотқа сатты. Орталық жабдықтау компаниясының Оңтүстік Сан-Франциско, Сан-Хосе және Сан-Луис Обиспо филиалдары да сатылды.

Прогресс

Аромас карьерінде 2013 ж.
Аромас карьерінің тағы бір бөлігі.

1930 жылдары Компания Калифорниядағы Аромас қаласындағы алғашқы асфальтбетон зауытын ашты, сонымен қатар Калифорниядан алдын-ала аралас бетонды кішкентай самосвалдарға жеткізуді бастады. Бұл бетон WPA құрылысы сияқты жобаларда қолданылған Санта-Круздағы азаматтық аудитория. Екінші дүниежүзілік соғыс жаңа белсенділік әкелді, өйткені құрылыс үшін материалдар қажет болды Форт-Орд, McQuaide лагері және Уотсонвиллдегі Әскери-теңіз күштерінің әуе жолы. Көптеген ер адамдар қарулы күштерде қызмет етіп жүрді, сондықтан Ямайкадан әйелдер мен жұмысшылар операцияларды қабылдады. Тынық мұхитындағы Асиломарда жаңа зауыт салынды, ал Аромас карьерінде тау-кен қазбаларын қазу оны 100 футқа түсірді, қазір пойыздар жолымен бір деңгейде. Төменгі деңгейде жаңа бастапқы ұсақтау зауыты салынып, 1946 жылы ашылды.[5]

1950 жылдардың басында Джефф Уилсон Гранит Роктан кетіп, Анна Уилсон зейнетке шықты. Оның қызы Мэри Элизабет Уилперт президент болды. Тағы да, бұл өсу уақыты болды. Аромаста дымқыл өңдеу және тиеу қондырғылары салынды, Салинас, Фелтон, Санта-Круз және Лос-Гатоста жаңа зауыттар алынды. Компания өзінің алғашқы транзиттік араластырғыш машиналарын сатып алды Ford Motor Company Салинада. Үйде екі кішкентай балалары бар Бетси Вулперт Компанияның президенттік қызметін күйеуі Брюс Г. Вулпертке тапсырды.

Модернизация

1960-70 жылдарда Монтерей шығанағы мен Сан-Франциско шығанағының аудандары өте зор дамыды. Орталық жабдықтау және гранит рок компаниясы бірігіп, құрылыс материалдарын өндіру және сату үшін бір компания - Graniterock құрды, ал құм, бетон, асфальтбетон және құрылыс материалдарын өндіру кеңейтілді. Сан-Хосе, Редвуд Сити, Санта-Круз, Гилрой, Холлистер, Салинас және Теңіз жағалауларында жаңа зауыттар ашылды. Заман ағымына қарай Graniterock өзінің алғашқы компьютерін - IBM System 3. Fifty 100 тоннасын орнатты бункер вагондары 1971 және 1972 жылдары Сан-Хосе және Редвуд Сити зауыттарына құмды теміржолмен жөнелту үшін сатып алынды. Логан карьерінен шыққан тау жынысы солтүстікке қарай СП жөндеу үшін тартылды Дансмюр, Калифорния, 1974 ж. тасқын судан болған зақымданудан кейін теміржол ауласы.[3]

1980 жылдары Компания ескірген Логан карьерін жаңарту үшін үлкен инвестиция жасады. Алып жылжымалы алғашқы ұсатқыш құрастырылды және салынды - әлемдегі ең үлкен конвейерлер конвейерлерді бастапқы ұсатқыштан жаңа жуу зауытына және екінші реттік ұнтақтағышқа тасу үшін орнатылды.[6] Заманауи, компьютермен басқарылатын автоматты жүк көлігі мен теміржол вагондарын жүктеу жүйесі ұсынылды. Барлығы жаңадан аталған А.Р. 21-ші ғасырдағы Уилсон карьері.[7]

1989 жылы құрылған Pavex құрылыс дивизиясы қазір автомобиль және автомобиль жолдарын салумен айналысады және Калифорнияның ең ауыр ауыр инженерлік мердігерлерінің біріне айналды. Оңтүстік Сан-Францискодағы жаңа жол материалдары зауыты, Редвуд Ситиде, Холлистерде Саутсайдта Құм және Шағылда бетон жұмыстары, Санта-Круз округінде екі жаңа құм зауыты және Сан-Хосе мен Редвуд Ситиде қайта өңдеу орталықтары Гранитериок отбасына қосылды.

2000 жылы 14 ақпанда А.Р. Уилсонның қызы Мэри Элизабет (Бетси) Вулперт және немерелері Брюс Уилсон Вулперт пен Стив Гидеон Вулперт Graniterock қызметкерлері, клиенттері және достары үшін 100 жылдық мерейтойын өткізді.[8] Уотсонвиллде 2002 жылы жаңа корпоративті кеңселер ашылды және компания сайттары қосылды Окленд, Купертино, және Милпитас.

Жоғарғы Сот шешімі

Компания Пико Бланко тауының айналасындағы және оның шыңындағы 2800 акр (1100 га) жер учаскесіне пайдалы қазбаларды сатып алу құқығын сатып алды. Үлкен Сур Шыңында Калифорниядан көрінетін ақ түсті әктас қақпағы бар Автомагистраль 1.[9] Фармацевтикалық деңгейдегі әктастың құрамында Пико Бланко денесі және Хейфилд денесі деп аталатын екі кен орнында өте жоғары кальций концентрациясы бар.[10] Бұл Аляскадан тыс Тынық мұхит жағалауындағы жалғыз жоғары деңгейлі кен орны, потенциалды теңіз тасымалынан үш миль қашықтықта орналасқан. Резервтер 600 миллионнан деп есептелген[11]:46 тоннаға дейін,[12] Калифорниядағы ең үлкен,[13] және ең үлкен батысы Жартасты таулар.[9]inLestestone - бетонның негізгі ингредиенті, ал кальций дәрі-дәрмектерде, косметикада, тамақ өнімдерінде және мөлдір шыны өндірісінде қолданылады.[10] Гранит рок 1980 жылы АҚШ-тың орман қызметінен Ұлттық орман шекарасында Пико Бланконың оңтүстік бетіндегі 5 сотық (2,0 га) карьерді қазуды бастауға рұқсат сұрады.[14] Калифорния жағалау комиссиясы Гранитерокқа Калифорния жағалауы туралы заңында қарастырылған жағалауды дамытуға рұқсат алу үшін өтініш беруі керек екенін тез хабардар етті. Гранит рок жағалау комиссиясының рұқсат талаптары орман қызметін қарау кезінде алдын-ала жасалған деп шағым түсірді. Төменгі соттарда Гранит Жартасы басым болған кезде, Жағалау комиссиясы сотқа жүгінді Америка Құрама Штаттарының Жоғарғы соты. 1987 жылы сот а тарихи 5-4 шешім, комиссияның пайдасына шешілді.[10]

Осы кезде Гранит Роктың рұқсат беру мерзімі аяқталды. Компанияның президенті Брюс Вулперт 2010 жылы компанияға әктасты қоршаған ортаға зиян келтірмейтін жолмен шығаруға рұқсат беріледі деп санайтынын мәлімдеді.[15][10] 2016 жылғы жағдай бойынша, олар әлі күнге дейін жерді иеленуде.

Өнімдер

Гранитериок көптеген құрылыс толтырғыштарын, құмды, сәндік тасты, бетонды және құрылыс материалдарын ұсынады. Ол өзінің өзендік тау жыныстарын өндіреді және Вилсонның толтырғыштары мен құмдары бар.

Graniteseal - бұл Graniterock-тікі пальто асфальтты термопластикаға айналдыру үшін молекулалық байланыстарды өзгертетін Карбонит процесіне негізделген жүйе.

Graniterock сонымен қатар өз тұтынушыларына жасыл, тұрақты, қайта өңделген және экологиялық қолайлы бірқатар өнімдер ұсынады. Оның жасыл өнімдеріне Pervious Concrete, Perco-Crete, High-Fly Ash Content Beton, Interlocking төсеуіштер, қайта өңделген базерок, құм, тас және қиыршық тас, бетон және асфальттан жасалған бұйымдар, тұрақ бамперлері, Turfstone, ECO-Block және эрозияға қарсы бақылау .

Graniterock туралы жарияланымдар

  • Вулперт, Роуз Энн; Қозғалтқыш нөмірі он - дерлік шынайы оқиға ; Jaguar Design студиясының иллюстрациялары.
  • Уайт, Ким; Қатты тас - Граниттерок туралы әңгіме Мики Куктің дизайны.

Әрі қарай оқу

  • Андерсон, Эрик Р., Екі компания туралы әңгіме, Бизнес несие, қыркүйек 1993 ж. 22.
  • Остин, Нэнси К., Қызметкерлерді оқыту қайда, Жұмыс істейтін әйел, мамыр, 1993, б. 23.
  • Остин, Нэнси К., Ғасырлар аралығы, Inc., Шағын кәсіпкерлік жағдайы, 2000 ж
  • Шлагбаум, Майкл, Өлшеудің мағынасын білу, Nation Business, маусым, 1994, б. 72.
  • Іс, Джон, Өзгерістер шеберлері, Inc., наурыз 1992 ж., Б. 58.
  • Granite Rock Co., Бизнес Америка, 1992 жылғы 2 қараша, б. 15.
  • Гроссман, Роберт Дж .; «Екі (одақтасқан) компаниялар туралы әңгіме», HR журналы, қыркүйек 2005 ж., Б. 70
  • Померой, Анн; Ең жақсы 50 шағын және орта жұмыс орны, HR журналы, 2006 ж. Шілде, б. 2018-04-21 121 2
  • Осылай жасалынған: ақылды бизнес алға жылжуда, Inc., сәуір, 2009 ж
  • Триплетт, Тим, Гранит үшін қанағаттану ештеңе емес, Маркетинг жаңалықтары, 9 мамыр 1994 ж., Б. 6.
  • Уэллс, Эдвард О., Біз қалаймыз? Granite Rock Co. тұтынушыларының жылдық есеп карточкасы және бағалары не болды, Inc., мамыр, 1991, б. 80.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Монтерей және Санта-Круз графтықтарының тарихы, Калифорния, С.Ж. Кларк баспасы, (1925)
  2. ^ Мемлекеттік минералогтың есебі, 1889-1890, Калифорния штаты, 26-бет
  3. ^ а б c г. e Фабинг, Х.В. (1976). «Granite Rock Company теміржол операциялары». Батыс теміржолшысы және Батыс теміржолшысы. Фрэнсис А. Гуидо. 39 (429): 1–8.
  4. ^ Уайт, Ким, қатты рок - Гранит рок хикаясы (2000)
  5. ^ Фоул, Роял Э., «Төменгі карьер деңгейінде жаңа зауыт ашыңыз», Rock Products, сәуір / шілде (1947)
  6. ^ Элсон, Уильям И., «Granite Rock Company мобильді ұсатқышы және ARC конвейері», Stone Review, желтоқсан (1986)
  7. ^ «Гранит жартасы Уотсонвилл маңындағы модернизацияланған карьерге арналған», Калифорния Майнинг, ақпан, (1989)
  8. ^ «Graniterock ғасыры», Rock Products, сәуір (2000)
  9. ^ а б Elliot, Analise (2005). Үлкен Сур серуендеу және рюкзакпен серуендеу: Үлкен Сур, Вентана жабайы және күміс шыңның жабайы жерлеріне арналған толық нұсқаулық. (1-ші басылым). Беркли, Калифорния: Wilderness Press. ISBN  978-0-89997-326-5.
  10. ^ а б c г. Графтар, Крис (2010 ж. 12 наурыз). «Үлкен Сур тауы ғана емес, Пико Бланконың да әңгімесі бар». Кармель қарағайы конусы. Алынған 22 қыркүйек 2016.
  11. ^ «Үлкен Сур жағалауындағы жерді пайдалану жоспары» (PDF). Монтерей округін жоспарлау бөлімі. 11 ақпан 1981. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2011 жылғы 6 маусымда. Алынған 2009-11-15.
  12. ^ Боуэн, Оливер Э .; Грей, кіші, Клифтон Х .; Эванс, Джеймс Р. «Калифорниядағы әктас және доломит ресурстары (1973 ж. Бойынша)». Карбонат жыныстарының минералды экономикасы: Калифорния бюллетенінің әктас және доломит ресурстары 194. Калифорния кеніштер және геология бөлімі. Алынған 10 қараша, 2009.
  13. ^ «SummitPost - Пико Бланко - альпинизм, туризм және альпинизм». Алынған 10 қараша, 2009.
  14. ^ «Үлкен Сур жағалауындағы жерді пайдалану жоспары» (PDF). Монтерей округін жоспарлау бөлімі. 11 ақпан 1981. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2011 жылғы 6 маусымда. Алынған 15 қараша, 2009.
  15. ^ Мәтіні Калифорния жағалауындағы Коммн Гранит Рок Ко., 480 US 572 (1987) мына жерден алуға болады:  Іздеу