Freightliner Cascadia - Freightliner Cascadia

Freightliner Cascadia
Бейкерсфилд, (CA) Flying J Travel Plaza жүк көлігінің жүк тасымалдаушысы (2) .jpg
Freightliner Cascadia бірінші буыны
Шолу
ӨндірушіDaimler Trucks Солтүстік Америка
Өндіріс2007 - қазіргі уақыт
Үлгілік жылдар2008 - қазіргі уақыт
АссамблеяКливленд, Солтүстік Каролина, АҚШ
Корпус және шасси
СыныпАуыр жүк көлігі
Дене стиліДәстүрлі
Қуат күші
ҚозғалтқышДетройт DD13 / 15/16, Камминс ISX15 EPA
БерілуДетройт DT12 (автоматты нұсқаулық)
Eaton Fuller 8, 9, 10, 13, 15 және 18 жылдамдығы (Қолмен)
Eaton AutoShift 10, 13 немесе 18 жылдамдықтары (автоматты нұсқаулық)
Eaton UltraShift Plus 10, 13, 18 жылдамдықтары (автоматты нұсқаулық)
Allison® 3000, 4000 және 4500 сериялары (Автоматты)
Хронология
АлдыңғыFreightliner Columbia, Freightliner Century

The Freightliner Cascadia Бұл ауыр жартылай тіркеме және флагмандық моделі Freightliner. Оның дизайны жанармай үнемділігін едәуір ескерді, сонымен қатар бірнеше ерекшеліктер, соның ішінде электр қондырғылары, дыбысты азайту, қауіпсіздік жүйелері және жалпы механикалық сенімділік алдыңғы модельдерден жақсарды. Ол үш негізгі конфигурацияда ұсынылады: Day Cab, Mid-Roof XT және Ra шатыры. Соңғы екі модель - ұзындығы 48-ден 72 дюймге дейінгі аралықта ұсынылатын шпалдар кабиналары (тек көтерілген шатырлардың ұзындығы 60 ”немесе 72”). Каскадия негізінен Солтүстік Америкада сатылады. Оның орны Freightliner Century (бұдан әрі АҚШ өндірісінде емес) экспорттық нарықтарға арналған.

Cascadia Evolution

The Cascadia Evolution бұл 2013 жылы шығарылған және уақыттың аэродинамикалық жақсартуларымен жабдықталған Cascadia-дың жанармай үнемдегіш нұсқасы, сонымен қатар жүргізушінің жайлылығы мен ыңғайлылығының жақсартылған, мысалы, қайта құрастырылған және оқуға жеңіл аспаптар классы, жаңа орындықтар артқы және белдік жақсырақ қолдау, контраст мәтіні үлкен, эргономикалық өзгертілген бақылау тақтасының қосқыштары және аккумуляторлық қосалқы HVAC жүйесі Термо король, қозғалтқыштың түнде бос жүруін азайтуға, жанармай үнемдеуге де, жүргізушілер ұйықтап жатқанда шуды азайтуға арналған.[дәйексөз қажет ]

2017 жаңарту

Түнде екінші буын Каскадия

2017 жылы Cascadia 2018 модель жылына арналған дизайнды қайта қарауды алды. Корпустың жалпы дизайны қайта қаралған шасси қақпақтары мен ұзағырақ кабина кеңейткіштерінен басқа. 2018 Cascadia капотының корпусы мүсінделген дизайнмен ерекшеленеді, сонымен қатар жаңа, аса агрессивті стильді, барлық жарықдиодты фаралар мен үлкенірек торды, сондай-ақ аэродинамикалық сорғыш айналарын алып жүреді. Алдыңғы бампер жаңа сорғышқа сәйкес етіп қайта жасалып, жақсы бамперлі ауа бөгеттері орнатылды.[1][сенімсіз ақпарат көзі ме? ]

Интерьерді ескере отырып, жүк көлігі толық жөндеуден өтті. Толығымен жаңа бақылау тақтасы және одан да жаңа, эргономикалық орындықтар жүк машинасын драйверлерге өте ыңғайлы етеді және олардың көрінуін қамтамасыз етеді. Cascadia шпалында үлкенірек қабатты, қайта жасақталған шкафтар, жаңа, ұшақ шабыттандыратын жарық диодты шамдар бар; жоғары көтерілген шпалдардағы стандартты; және қол жетімді «Driver's Loft» функциясы, ол жиналмалы үстел мен екі жиналмалы орынды қосады, олардың барлығы Мерфи стиліндегі қосымша кең қабаттың астына мұқият орналастырылған. Егер жоғарғы қабатты жабдықталған болса, көтерілген шатыр шпалында жоғарғы қабатқа қол жетімділігі үшін стандартты телескопиялық баспалдақ бар.

Батареямен жұмыс жасайтын HVAC жүйелері опция болып қала береді, дегенмен Cascadia Evolution-да көрсетілген Thermo King қондырғыларынан басқа, Freightliner енді өздері өндіретін баламалы жүйені де ұсынады.

Жүк көлігінің басқа ерекшеліктеріне Детройт DT12 автоматты беріліс қорабы, ультра тыныш есіктер мен терезелердің тығыздағыштары, бір панельді алдыңғы әйнек, барлық жарықдиодты шамдар мен артқы шамдар, сондай-ақ белсенді және пассивті қауіпсіздік жүйелері, соның ішінде соқыр бақылау, соқтығысу кіреді. жеңілдету жүйесі, жолақтарды сақтауға көмек және т.б.

Екінші буын Cascadia алдыңғы конверттер сияқты үш конфигурацияда қол жетімді: Day Cab, Mid-төбесі XT және көтерілген шатыр.[дәйексөз қажет ]

eCascadia

The e-Cascadia бәріэлектр машинасы 2021 жылы сериялы шығаруға жоспарланған Cascadia нұсқасы, 250 миль (400 км) -8 класы бойынша, 550 кВт / сағ батареяны және 730 а.к. (540 кВт) шыңды ат қуатын, 90 минут ішінде 80% дейін зарядтайды. (200 миль (320 км)). Ол GCWR жүк көтергіштігі 80000 фунт (36000 кг), және бәсекелес болады Tesla's өз ұсынысы Жартылай.[2]

2019 жылдың тамызында далалық сынақтар шеңберінде Калифорниядағы тұтынушыларға алғашқы екі eCascadias жеткізілді. Өндіруші бұл жүк машиналары «аккумуляторлы-электрлік жүк машиналарының [ауқымды парктің жұмысына интеграциялануын тексеру үшін» жасалған »деп мәлімдеді.[3] Тапсырыс берушілердің бірі Пенске жүк көлігін «Оңтүстік Калифорниядағы трафикте» басқарады, ал екіншісі NFI оны дрейаж операциялары Лос-Анджелес порты және Лонг-Бичтің порты.[4][5]

Сондай-ақ қараңыз

  • Freightliner Business Class M2, eM2, Freightliner-де қол жетімді тағы бір электрлік нұсқа
  • Tesla Semi, тағы бір толық электрлік класс-8 жартылай трактор

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Ең жаңа Freightliner Cascadia супертрук сияқты жақсартуларға ие болды». hankstruckforum.com. Алынған 2 ақпан 2018.
  2. ^ Джеймс Мензис (6 маусым 2018). «Freightliner дебюттары электр Cascadia, M2». Жүк көлігі туралы жаңалықтар.
  3. ^ https://daimler-trucksnorthamerica.com/company/newsroom/PressDetail/first-freightliner-ecascadia-battery-electric-trucks-2019-08-12
  4. ^ https://media.daimler.com/marsMediaSite/kz/instance/ko/Daimler-delivers-its-first-electric-Freightliner-eCascadia-to-US-customers.xhtml?oid=44194111
  5. ^ https://www.greencarcongress.com/2019/08/20190823-ecascadia.html

Сыртқы сілтемелер