Фейсалабад халықаралық әуежайы - Википедия - Faisalabad International Airport

Фейсалабад халықаралық әуежайы

Pakistan Civil Aviation Authority (PCAA) Logo.png
فیصل آباد بین الاقوامی ہوائی اڈا

Файṣал Āбад Бейн әл-Ақвами Хава'а Аḍа
Faisalabad Airport logo.jpg
New terminal building at Faisalabad International Airport 16.jpg
Қысқаша мазмұны
Әуежай түріҚоғамдық
ИесіПәкістан үкіметі
ОператорПәкістан Азаматтық авиация басқармасы
Қызмет етедіФейсалабад
Орналасқан жеріПенджаб, Пәкістан
БиіктікAMSL607 фут / 185 м
Координаттар31 ° 21′54 ″ Н. 072 ° 59′41 ″ E / 31.36500 ° N 72.99472 ° E / 31.36500; 72.99472
Веб-сайтhttp://www.faisalabadairport.com.pk/
Карта
LYP is located in Punjab, Pakistan
LYP
LYP
Пәкістандағы әуежайдың орналасуы
LYP is located in Pakistan
LYP
LYP
LYP (Пәкістан)
Ұшу-қону жолақтары
БағытҰзындықБеттік
мфут
03/212,8269,272Бетон
Статистика (2018-19)
Жолаушылар360,524
Жолаушылар ауыстыруТөмендеу 42%
Ұшақтың қозғалысы8,023 Өсу 4.15%
Жүк тасымалы390 тонна
Дереккөз: World Aero деректері DAFIF[1][2]
Статистика Пәкістан Азаматтық авиация басқармасы[3]

Фейсалабад халықаралық әуежайы (IATA: LYP, ИКАО: ОПФА) болып табылады халықаралық әуежай және күту режимі Пәкістан әуе күштері Джанг жолында, қала орталығынан оңтүстік-батысқа қарай 10 шақырым жерде орналасқан әскери база Фейсалабад, ішінде Пенджаб провинциясы Пәкістан. Аэропортта аэродромды жаңа курсанттар мен авиация әуесқойлары үшін жүйелі түрде жаттығу үшін пайдаланатын екі ұшатын мектеп орналасқан.[4]

Аэропорт Фейсалабадтың және басқа бірнеше жергілікті тұрғындарға қызмет көрсетеді Тандлианвала, Камалия, Джаранвала, Джанг, Хиниот, Годжра, Дайкот, Самундри, Хуррианвала, Сангла төбесі, Тоба Тек Сингх, Ченаб Нагар, Саргодха, Бхавана, Пир Махал, Чак Джумра, Хичян, Джахангир Клан және Лалиан.

Шетелде тұратын Фейсалабадтықтардың үлкен диаспорасымен Пәкістанның Азаматтық авиация басқармасы қаладан көбірек авиакомпаниялардың қызмет етуіне мүмкіндік беру үшін жаңа ашық саясатқа қол қойды.[5] Әуежайда үлкен трансформация жасалды, мұнда үлкен ұшақтар мен жолаушылар жүктемелерін орындау үшін терминал ғимараты толықтай қайта құрылды. Жаңа терминал 2018 жылдың басында ашылды.[6]

Тарих

Ерте жылдар

Әуежай өзінің бастауын осыдан бастайды Британдық Радж. Қала үкіметі Фейсалабадты стратегиялық позицияға ие деп шешті Оңтүстік Азия және Британ империясы. 1942 жылы жергілікті үкімет 5000 '100' өлшемді кірпіш жолақты салуға рұқсат берді. Аймақтық авиация жолақты пайдаланды, және ол ұрыс кезінде және эвакуацияда маңызды рөл атқарды тәуелсіздік үшін күрес.[7]

Ол бастапқыда ретінде белгілі болды Лялпур аэродромы және 1979 жылдың соңына дейін қала Фейсалабад болып өзгертілгенге дейін белгілі болды Король Фейсал туралы Сауд Арабиясы.[8] Ол бұдан әрі болып өзгертілді Фейсалабад әуежайы; The Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы код LYP болып қалды.[9]

Тәуелсіздік алғаннан кейін

PIA Карачи-ден Фейсалабадқа алғашқы реактивті ұшақты a Boeing 737-300.
PIA Airbus A310-308 қолданылған Глазго, Ұлыбритания - Фейсалабад бағыты.[10]
Shaheen Air авиакомпаниясы Фейсалабад - Джидда рейстерін қолданады Boeing 767.[11]

Мемлекеттік ту тасығышы, Pakistan International Airlines (PIA) 1958 жылы Карачи қаласынан бірнеше рейс жасай отырып, ішкі операцияларды бастады. Рейстердің көпшілігінде экспортқа арналған жүктер болды. 1965 жылы кірпішпен қапталған аэродром сол кездегі стандарттарға сай қайта салынды. Беткі қабаты арқылы салынған битум және ұшу-қону жолағының ұзындығы әуежайға үлкен ұшақтарды басқаруға мүмкіндік беру үшін 9000-ға 100-ге дейін өсті. 1966–1967 жылдар аралығында винтті ұшақтарды басқаруға арналған терминал мен алжапқыштың құрылысы басталды Fokker F-27 Достық.

1972 жылы қолданыстағы ұшу-қону жолағынан батысқа қарай өлшемдері 9000 фут 100 фут болатын жаңа параллель ұшу-қону жолағы салынды, өйткені қолданыстағы ұшу-қону жолағы айтарлықтай нашарлаған. Жаңа ұшу-қону жолағы реактивті отынмен ұшатын ұшақтарды басқаруға арналған Boeing 737. 1974 жылы реактивті перрон, Taxiway-B, әуе қозғалысын басқару мұнарасы және Met кеңсесі салынды. Премиум-демалыс бөлмесі және Аспаптарды қондыру жүйесі (ILS) 1985 жылы орнатылған. 1986 жылы терминал ғимараты жолаушылардың көбірек болуына арналған кеңейтілді. 1991 жылы ескі ұшу-қону жолағы кеңейтіліп, нығайтылды және 9270 'өлшемдерін 150 битке үстіңгі битуммен кеңейтті, мысалы Airbus ұшақтарын орналастыру үшін. Airbus 310s. 1993 жылы бизнес-класс CIP Lounge салынып, терминал ғимараты кеңейтілді. 1998 жылы, тікелей Қажылық әуежайдан операциялар басталды Сауд Арабиясы.

2003 жылғы 20 желтоқсанда, Aero Asia International LYP-тен Дубайға аптасына екі рет жұмыс істей бастады[12][13] Карачидегі рейстерін аптасына үш рет көбейтті.[14] 2005 жылы PIA елордадан тікелей рейстерді бастады Шотландия, Глазго LYP-ге Airbus A310 ұшағы.[15] Сондай-ақ, әуекомпания әуежайдан электронды билеттерді сол жылдың желтоқсан айында бастады.[16] 2007 жылдың желтоқсанында PIA қаладан алғашқы қажылық рейсін жасады.[17] 2008 жылы PIA LYP-ден рейстерге шыға бастады Сиалкот халықаралық әуежайы, бірақ бұл көп ұзамай балтаға алынды.[18] Алайда Дубайға рейстер қосылды.[19] 2009 жылы PIA LYP-тен Рахим Яр Хан мен Абу-Дабиге қызметтерін бастады.[20] 2010 жылы PIA қосылды Бахавалпур қалаға.[21] 2011 жылы Shaheen Air авиакомпаниясына Фейсалабадтан маусымдық қажылық рейстерін орындауға рұқсат берілді Джидда. Сол жылы, Etihad Airways дейін Фейсалабадта орналасқан жолаушыларға вагон қызметтерін бастады Лахор әуежайы.[22] 2012 жылы Шахин Эйр өзінің қажылық рейстерін жаңартты Boeing 767s.[11] 2013 жылғы маусымда PIA өзінің қызметін аяқтады Абу-Даби, Дубай және Мұлтан ұшақтардың болмауына байланысты. Shaheen Air сол жылдың қазан айында Дубайға операцияларды бастау туралы шешім қабылдады.[23] 2014 жылы, Эйр-Инд Boeing 737-300 ұшағын пайдаланып Карачиге өз қызметін бастады.[24]

Кеңейту жоспарлары

Pakistan International Airlines Airbus A320-200 -214 келді Джинна халықаралық әуежайы, Карачи 2015 жылғы 15 желтоқсанда.
Air Arabia A320 қайту рейсін бастауда Шарджа.
Жаңадан жөнделген келушілер галереясы, онда жаңа орындықтар, жарықтандыру және ФИДС бар.
Терминалдың кеңеюі холдингтің 1-деңгейде орналасқанын білдіреді.

2015 жылдың 22 ақпанында премьер-министрдің авиация жөніндегі кеңесшісі Шуяат Азем өзінің хабарлауы бойынша Twitter LYP халықаралық стандарттарға сай болатындығы және жақында қаладан халықаралық рейстер ашылатыны туралы парақ. 5 наурыз 2015 ж Qatar Airways аптасына үш рет байланыстыратын қызмет туралы хабарлады Доха дейін Фейсалабад. Қызмет басқарылатын болады Airbus A321 / A320 ұшақтары.[25] 2015 жылғы 9 сәуірде әуежайды Шужаат Азем, авиамаршал (ретд) Мухаммад Юсаф (Бас директор) тексерді Пәкістан Азаматтық авиация басқармасы ), Инженер Ризван Ашраф (Фейсалабад сауда-өнеркәсіп палатасының президенті) және Рана Мохаммад Афзал Хан (парламент мүшесі, МНА). Әуежай IATA / ICAO халықаралық стандарттарына сәйкес жаңартылатыны белгілі болды.[26] PCAA әуежай келесі жұмыстарды жүргізетіндігін мәлімдеді:[27]

  • Қазіргі жолаушылар терминалының кеңеюі
  • Жаңа жүк кешенінің құрылысы
  • Үлкен ұшақтарды басқару үшін қазіргі ұшу-қону жолағын кеңейту және жаңарту
  • Жаңа такси жолының құрылысы.
  • Ұшақ тіреулерін жаңарту (алжапқыш)
  • Келу / кету / бизнес-класс бөлмелерін жөндеу.
  • Әуежайға кіреберіс жолды жөндеу (жарықдиодты жарықтандыруды қоса)

2015 жылғы 1 маусымда Air Arabia бастап аптасына үш рет қызмет көрсететіндігін мәлімдеді Шарджа және Фейсалабад 2015 жылдың 18 қыркүйегінен бастап. Фейсалабад Air Arabia Пәкістанда қызмет ететін сегізінші қала болады.[28] 2015 жылғы 15 маусымда, Флидубай 2015 жылдың 10 шілдесінен бастап Фейсалабадқа күнделікті рейстерді 3 тамыздан бастап аптасына тоғызға дейін арттыру туралы хабарлады.[29] 2015 жылдың 11 шілдесінде Джерридікі дната және Royal Airport Services әуежайдан жер үсті қызметтерін құрды.[30] 2015 жылғы 20 тамызда, Shaheen Air іске қосылды Қажылық рейстер Медина Airbus A320 пайдалану.[31] 2015 жылғы 7 қазанда, Gulf Air аптасына үш рет рейстер жариялады Бахрейн Фейсалабадқа 2015 жылғы 22 желтоқсаннан бастап.[32] 2015 жылғы 6 қарашада, Turkish Airlines 2016 жылы әуежайды жаңа бизнес-класс залын салуға міндеттеме бойынша қарап шықты. 2015 жылғы 2 желтоқсанда PIA аптасына бір рет рейстер туралы жариялады Джидда және Медина. Джидда рейстері 2016 жылдың 8 қаңтарынан бастап Airbus A310 көмегімен жүзеге асырылады, ал Медина рейстері 2015 жылдың 22 желтоқсанында Airbus A320 болады.[33] 2015 жылдың 24 желтоқсанында әуежайды жаңарту мен кеңейтуді бастау үшін ірге тасы қаланды.

2016 жылғы 8 қарашада PIA қалпына келтірілді Исламабад және Мұлтан ішкі операциялар ретінде және ұлғайтылды Джидда аптасына екіден үшке ұшу. 2017 жылдың 6 сәуірінде Шахин Эйр Фейсалабадқа қайтып барғанын хабарлады, Карачи, Эр-Рияд және Шарджаға алғашқы рейстер мамыр айында Джидда мен Мадинадан басталады, SereneAir 2017 жылдың 20 сәуірінен бастап Фейсалабадтан Карачиге аптасына үш рейсті бастауға дайын. 2017 жылдың 1 қазанында Барселонада орналасқан Adelte Group ұйымымен жаңа терминалға екі әйнек отырғызу көпірін беру туралы келісімге қол қойылды .[34] 2017 жылғы 31 қазанда Шахин Эйр ресми түрде Фейсалабадтан Шарджаға Airbus A319 ұшағын қолданып алғашқы рейсін бастады. 2018 жылдың 20 қаңтарында Пәкістан Премьер-Министрі жаңа кеңейтілген терминалды салтанатты түрде ашты.[35] 2018 жылғы 27 наурызда Шахин Эйр қаланың Оманның астанасы Маскатқа 15 сәуірде басталатын алғашқы тікелей рейстері туралы хабарлады. 2019 жылдың 30 қазанында ПИА қаласынан Дубайға Airbus A320 көмегімен аптасына екі рет жұмыс істей бастады. .

Құрылым

Есептегіштерге тіркеліңіз.
Халықаралық премиум-зал.
Халықаралық экономика холдинг, тамақтану орындарымен.
Тұрмыстық экономика, тамақтану орындарымен демалыс бөлмесі.
Жүкті талап ету.
Өрт сөндіру және құтқару қызметі.

LYP ішкі және халықаралық рейстер үшін барлық қажетті заттармен жабдықталған. Төмендегі ақпарат 2015 жылдың қазан айындағы жағдай бойынша дұрыс.[36]

Демалыс бөлмелері
  • Дипломатиялық / VIP қонақтарға арналған бір мемлекеттік зал (қазір салынуда).
  • Премиум-жолаушыларға арналған бір бизнес-класс залы.
  • Эконом-класс бөлмелерін кафе және тамақтану орындарымен бөліңіз. (800 жолаушыға арналған)
  • CAA арқылы жұмыс жасайтын ақысыз интернет Wi-Fi Wateen Telecom.[37]
  • Намаз оқылатын аймақ.
  • Интернетке тегін Wi-Fi қол жетімділігі
Алжапқыш
Ұшу-қону жолағы
  • 9,271 фут ILS NDB 607 фут биіктікте жабдықталған ұшу-қону жолағы, екі жағында 25 иық.
  • Сияқты жалпы авиациялық ұшақтарға параллель ұшу-қону жолағы 162 және 172 (2018 жылдың екінші тоқсанында жөнделеді деп күтілуде).
  • Дейін өңдеуге қабілетті Boeing 767 & Airbus A300. (кейінгі жөндеуден кейін Boeing 777 )
  • Құрал-қону жүйесі-I санаты.
Әуежай қызметтері
  • Пәкістан мемлекеттік мұнай әуежайдан ұшатын барлық авиакомпанияларға жанармай қызметін ұсынады. (Түрі: Jet A-100)
  • Өрт сөндіру және құтқару қызметі.
  • МДҚ операциялары тәулік бойы жұмыс істейді.
  • ФИДС залдарда орналасқан жүйелер және теледидар бағдарламалары мен ұшу ақпаратын көрсететін брифингтер.
  • Allied Bank Limited компаниясы ұсынған банкомат. Банкомат отандық жүйемен байланысты 1LINK және MNET қосқыштар, сондай-ақ Қытайға UnionPay.
  • Автотұрақтың шеткі шетінде орналасқан аэропорт мешіті.
  • Әуе кемелеріне жерде техникалық қызмет көрсету.
  • CAA Porter қызметтері және жүктерді орау қызметі қол жетімді.
  • Халықаралық рейстерге тапсырыс және иммиграция.
  • Ақша айырбастау есептегіші.
Жерде жұмыс істейтін агенттер
  • Pakistan International Airlines.
  • Royal Airport Services (RAS).[38]
  • Джерридің Днатасы[30]
Жүктер кешені
  • Халықаралық және ішкі жүк тасымалдау қызметтері арқылы қол жетімді Pakistan International Airlines және халықаралық әуе компаниялары.
  • Жүктерді қаланың орталығында орналасқан әуежайдың брондау кеңсесінде немесе әуежайдың жүк кешенінде брондауға болады.[39]
  • Жүк ұшақтарының жүктерін өңдеу үшін салынып жатқан жаңа жүк кешені.[31]
Ұшатын мектеп мекемелері
  • Air Academy Private Ltd.
Қосымша
  • Метеорологиялық болжау станциясы.
  • 24/7 күту режиміндегі генераторлар қол жетімді.
  • Әуежайға күтпеген жерден келу туралы тәулік бойғы хабарлама.
  • Серена қонақ үйлері санауыш.
  • Жолдан түсу және арнайы көмек автотұрағы.
  • Ұшу туралы ақпарат және көмек бюросы.
  • Авиакомпанияларға билет сату және брондау кеңселері (PIA, SAFTS, Gerry's dnata, Royal Airport Services).

Операциялар

flydubai Boeing 737 ұшу-қону жолағын 21-ге спойлерлермен қону кезінде әлі орналастырылған.
ҰҚЖ инспекциялық тобы
Пәкістан әуе күштері Ұшу-қону жолының арғы жағындағы ангарлар техникалық қызмет көрсету үшін қолданылады.

Ұшу-қону жолақтары

Әуежайдағы негізгі ұшу-қону жолағы 1972 жылы салтанатты түрде ашылды, ол реактивті ұшақтарды басқаруға арналған Boeing 737. PIA үлкен ұшақ сатып алғанда, CAA әуежай сияқты кең ұшақты басқара алатындай етіп, ұшу-қону жолағын күшейту туралы шешім қабылдады Airbus A300, Airbus A310 және Boeing 767-200ER.[40] Ұшу-қону жолағының қазіргі ұзындығы - 9,272 фут × 151 фут (2,826 м × 46 м).[41] Ұшу алаңы 03 координаты: N31 ° 21.30 '/ E72 ° 59.21', Биіктік: 587 және ҰҚЖ: 034 °, 21 координатасы: N31 ° 22.53 '/ E73 ° 0.26', Биіктік: 591 және ҰҚЖ 214 °.[42] Ұшу-қону жолағы оны жасау үшін 2015 жылдың соңында жаңартылады деп күтілуде Boeing 777 үйлесімді. ҰҚЖ-ны CAA ҰҚЖ инспекциялық тобы күнделікті жұмыс кезінде күніне бірнеше рет тексереді.

Бұрынғы ұшу-қону жолағы бірнеше жылдан кейін 03/21 ашылғаннан кейін жабылды. Ұшу-қону жолағы нөмірленген жоқ Халықаралық азаматтық авиация ұйымы (ИКАО) стандарттарына сәйкес келеді, бірақ ол негізгі ұшу-қону жолағына параллель. Ұшу-қону жолағы жұмыс істемейтіндігі туралы қонатын әуе кемелеріне хабарлау үшін бірнеше ақ кресттермен белгіленген. Ұшу-қону жолағын жалпы авиация мен әскери авиация әлі де негізгі ұшу-қону жолағына жету үшін пайдаланады.

Басқару мұнарасы

Фейсалабад әуежайының басқару мұнарасы аэродромның ортасында орналасқан. Ол 1974 жылы аэропортта реактивті ұшақтар рейсі ашылғаннан кейін салынды.[40] Пәкістанның әуе кеңістігі екі FIR аймағына бөлінді - Карачи және Лахор. Әуежай Лахордың ұшу туралы ақпарат аймағына енеді. Әуе қозғалысын басқару Пәкістанның Азаматтық авиация басқармасы (CAA) және оны Лахордағы аймақтық басқару орталығы басқарады. Фейсалабад диспетчерлік мұнарасы әуеайлақ пен азаматтық және әскери әуе кемелеріне бақылау қызметін ұсынады.[43] Навигациялық көмек құралдарына әуежайда жұмыс істеп тұрған Бағытталмаған маяк (NDB), қашықтықты өлшеу құралдары (DME) және приборларға қону жүйесі (ILS) кіреді.

Техникалық қызмет көрсету

Желілік техникалық қызмет көрсетуді Pakistan International Airlines (PIA) компаниясы жүзеге асырады. Бірқатар жалпы авиация және бар Пәкістан әуе күштері әуежайда желілік және базалық қызмет көрсетуге арналған ангарлар.

Қауіпсіздік

Қауіпсіздік қамтамасыз етіледі Әуежайлардың қауіпсіздік күштері 1976 жылы құрылғаннан бері. болған оқиғадан кейін Карачи әуежайы, әуежайда «Қауіпсіздік шаралар жоспары» бар[44] ASF үнемі қайта бағалайтын жерде, Пәкістан әуе күштері Осал жерлер мен реакция уақыттарын тексеру үшін ОАА және полиция.[45][46] Әуежайға апаратын жолдар да бақыланады Элиталық полиция.[47][48]

Жүк кешені

1976 жылы ОАА әуежайда жүк кешенін салуға шешім қабылдады. Ғимарат жолаушылар терминалының оң жағында орналасқан және әуе арқылы әкелінетін және шығарылатын тауарларды өңдеуге арналған. Қазіргі кезде ғимарат жалға берілген Pakistan International Airlines. Жүктің көп бөлігі қаладағы PIA басты брондау кеңсесінде өңделеді, оны жинап, содан кейін әуежайға жеткізеді.[39] 2015 жылы ОАА перронға жақын жүк операциялары үшін жаңа жүк кешенін салуға шешім қабылдады.[49]

Жалпы авиация

Аэропортта екі ұшатын мектеп орналасқан: Air Academy Ltd. Терминалдың алдында қосымша перрон бар (аэропорт), ол тұрақ үшін пайдаланылады Cessna ұшақтар мен тікұшақтар. Жаңа алжапқышы 100 футтан 100 футқа дейін өлшейді, оған есеп беру бөлмесі мен инженерлік шеберхана кіреді.

Авиакомпаниялар мен бағыттар

АвиакомпанияларБағыттар
Air ArabiaШарджа
flydubai Дубай – Халықаралық
Gulf AirБахрейн
Pakistan International Airlines Дубай – Халықаралық, Джидда, Карачи, Медина
Qatar Airways Доха
Тыныш ауа Карачи

Кіру

Автокөлік

Hertz автокөлік жалдау қызметі

LYP-ге қала орталығынан 10 км қашықтықта орналасқан Джанг жолының дәл жанында орналасқан әуежайға кіреберіс жол арқылы жетуге болады. Терминалдың алдынан түсетін жолақ, сондай-ақ 200+ автокөлікке арналған автотұрақ бар.[40] Автотұрақты халықаралық стандарттарға сәйкес автоматтандыруға тендер 2015 жылдың 1 сәуірінде шығарылды.

Сондай-ақ, онлайн режимінде брондау қажет автокөлік жалдау қызметтері қол жетімді Герц автокөлік жалдау веб-сайты немесе Serena Hotel қонақүйінің қызметкерлерімен сөйлесу арқылы.

Такси

Prime Cab Limited және Metro Cabs әуежайдан тікелей жұмыс істейді және терминал ғимаратының жанында брондау үшін есептегіш бар. Серіктестікте Герц, Серена қонақ үйлері, Інжу континенталды қала маңындағы терминалда қол жетімді таңдау және түсіру қызметін ұсыну.

Автобус

Әуежайға Фейсалабадтан Саргодхаға дейін автобуспен жетуге болады. Осыдан кейін біреу таксиге отыруы керек. Әуежайдан Джанг, Тоба Тек Сингх, Чиниот және Сангла Хиллге дейін кондиционерлі CNG автобусы бар.

Пойыз

Ең жақын теміржол вокзалы Фейсалабад теміржол вокзалы бұл әуежайдан Джанг жолымен 24 миль (39 км). Теміржол вокзалынан елдің басқа аймақтарына бірқатар байланыстар бар. Рисалевала теміржол вокзалы сонымен қатар Фейсалабад айналма жолы арқылы жетуге болатын әуежайдың оңтүстік шығысында орналасқан.

Рикшоу

Әуежайға кіре берістегі дәстүрлі CNG рикшалары жергілікті қауымдастық арасында өте танымал және олар барлық уақытта қол жетімді.

Трафик және статистика

Трафиктің жылдық статистикасы

Келесі кестеде жолаушылар саны, әуе кемелерінің қозғалысы, жүктер, сондай-ақ пошта арқылы Лахордан шығатын негізгі трафиктің егжей-тегжейлері келтірілген. Нәтижелер Пәкістанның Азаматтық авиация басқармасы:[50]

ЖылҰшақтың қозғалысы (коммерциялық)Жолаушылар (ішкі және ішкі)Жүк тасымалы (М. Тонс)Пошта өңделді (М. Тонс)
2004-05[51]2,610182,9661,22327.80
2006-072,614189,33997130.70
2007-082,342185,90089626.265
2008-091,902149,03667622.82
2009-101,832135,3106808.79
2010-111,669151,0286027.85
2011-121,373135,3734795.15
2012-131,07498,0552970.61
2013-1483482,0341980.61
2014-1563666,8881030.32
2015-162,748186,089590
2016-174,062461,4751120
2017-187,707555,9383495
2018-19[52]8,023360,5243900

Ең қызықты маршруттар

Фейсалабад халықаралық әуежайындағы ең қызықты маршруттар
(аптасына рейстер саны бойынша)[53]
ДәрежеҚалаЕлРейстер саны
1Дубай Біріккен Араб Әмірліктері14
2Карачи Пәкістан11
3Шарджа Біріккен Араб Әмірліктері8
4Доха Катар5
5Джидда Сауд Арабиясы5
6Манама Бахрейн6
7Медина Сауд Арабиясы1

Марапаттар мен марапаттар

  • Анна.аэро жетекші әуе желілері жаңалықтары мен талдауларының веб-сайты Фейсалабад әуежайын ең жақсы Триумф Архын шығарғаны үшін марапаттады. су сәлемі, 2015 жылы 10 шілдеде инаугурацияда FlyDubai ұшу Дубай халықаралық әуежайы.[54]
  • 2014 жылдың тамызынан 2015 жылдың тамызына дейінгі мәліметтерді талдай отырып, Анна.аэро елдегі өсу қарқыны бойынша екінші орынға ие Фейсалабадты иеленді Мұлтан.[55]
  • 2008 жылы 10 ақпанда капитан Айеша Рабиа Пәкістандағы Boeing 737 ұшағының жоспарланған жолаушылар рейсін басқарған алғашқы әйел болды. Оның алғашқы рейсі PIA PK340 Карачи-Фейсалабад және PK341 Фейсалабад-Карачи маршрутынан болды.[56]

Оқиғалар мен жазатайым оқиғалар

  • 1973 жылы 28 мамырда а Pakistan International Airlines Fokker F-27 Достық ұшу-қону жолағынан 800 метр қашықтықта тұрған ағаштарға соғылғаннан кейін құлады. Барлық жолаушылар мен экипаж апаттан аман қалды, дегенмен, ұшақ қалпына келтірілмеген зақымданғандықтан есептен шығарылды.[57]
  • 2012 жылы 20 сәуірде Пәкістанның халықаралық әуе компаниясы Boeing 737-300 қозғалтқышты өшіру қажет болған кезде әуежайдан көтеріліп келе жатқан. Ұшақ бағытталды Лахор ұшақ қауіпсіз жерге қонды.[58]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ OPFA үшін әуежай туралы ақпарат World Aero деректерінде. 2006 жылдың қазан айындағы мәліметтер. Ақпарат көзі: DAFIF.
  2. ^ LYP үшін әуежай туралы ақпарат Great Circle Mapper-де. Дереккөз: DAFIF (2006 жылдың қазан айынан бастап күшіне енеді).
  3. ^ «ПАКИСТАН ОАА-ның СТАТИСТИКАЛЫҚ АҚПАРАТЫ». Азаматтық авиация басқармасы. Архивтелген түпнұсқа 26 ақпан 2015 ж. Алынған 7 наурыз 2015.
  4. ^ «2013 жылы Пәкістанның Air Academy академиясының инаугурациясы». Express Tribune, 11 ақпан 2013 ж.
  5. ^ «БАӘ Пәкістанмен әуе қатынасы туралы келісімді жаңартады». Khaleej Times, 4 шілде, 2015 ж.
  6. ^ Премьер-министр Фейсалабад әуежайын кеңейту жобасын ашты
  7. ^ Рой, Анджали Гера; Бхатиа, Нанди (ред.) (2008). Бөлінген өмір: үй, қоныс аудару және қоныстану туралы әңгімелер. Дорлинг Киндерсли (Үндістан). 162–2 бет. ISBN  978-93-325-0620-6.CS1 maint: қосымша мәтін: авторлар тізімі (сілтеме)
  8. ^ «Фейсалабад: Пәкістандық Сити туралы ақпарат: Мера Пәкістан». Muskurahat.us. Алынған 17 қараша 2017.
  9. ^ Әуе компаниясы мен әуежайдың кодын іздеу. IATA.
  10. ^ «Глазго желіге оралады - PIA тарихы - форум». Historyofpia.com. Алынған 17 қараша 2017.
  11. ^ а б «Фейсалабадтан Джиддаға алғашқы қажылық рейсі 4 қазанда». Жаңалықтар. Архивтелген түпнұсқа 2015 жылғы 4 қазанда. Алынған 3 қазан 2015.
  12. ^ «Дубай рейстері Фейсалабадтан басталады» Мұрағатталды 17 қараша 2015 ж Wayback Machine Daily Times, 20 желтоқсан 2003 ж
  13. ^ «Пәкістанның Aero Asia компаниясы жаңа бағыттар туралы хабарлайды». Gulf News
  14. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2016 жылғы 4 наурызда. Алынған 13 қараша 2015.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  15. ^ «Pakistan International Airlines Глазгодағы байланысын үзеді». BBC News. Алынған 1 маусым 2015.
  16. ^ «АІІБ ірі вокзалдарда электронды билеттерді енгізеді - PIA тарихы - Форум». Historyofpia.com. Алынған 17 қараша 2017.
  17. ^ «PIA қажылыққа рейстерді 13 қарашада бастайды - 6-бет - PIA тарихы - форум». Historyofpia.com. Алынған 17 қараша 2017.
  18. ^ «PIS Фейсалабад-Сиалкот-Карачи рейсі - PIA тарихы - Форум». Historyofpia.com. Алынған 1 маусым 2015.
  19. ^ «PIA-ның Дубайға арналған қосымша рейстері - PIA тарихы - Форум». Historyofpia.com. Алынған 17 қараша 2017.
  20. ^ «РИА Рахим Яр Хан-Абу-Даби рейсін бастауы керек - ПИА тарихы - Форум». Historyofpia.com. Алынған 1 маусым 2015.
  21. ^ «PIA Бахавалпурдан Дубайға апта сайынғы үш рейсті орындайды - PIA тарихы - Форум». Historyofpia.com. Алынған 17 қараша 2017.
  22. ^ «Этихад жаңа жаттықтырушыны шығарады». Nation.com.pk. Алынған 17 қараша 2017.
  23. ^ «Фейсалабадтан Карачи мен Дубайға арналған Шахин әуе рейстері - PIA тарихы - Форум». Historyofpia.com. Алынған 1 маусым 2015.
  24. ^ «Air Indus Фейсалабад пен Мултанды Карачиден байланыстырады - PIA тарихы - Форум». Historyofpia.com. Алынған 1 маусым 2015.
  25. ^ «trase - Qatar Airways». Qatarairways.com. Алынған 1 маусым 2015.
  26. ^ «Жаңарту: Фейсалабад әуежайы жақын арада халықаралық деңгейге шығады». Express Tribune
  27. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2015 жылғы 17 сәуірде. Алынған 10 сәуір 2015.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  28. ^ «Фейсалабад Air Arabia компаниясының Пәкістандағы кеңейтетін маршруттық желісіне қосылды». Zawya.com. Алынған 17 қараша 2017.
  29. ^ «Flydubai Фейсалабадқа рейстер туралы хабарлайды». Gulfnews.com. 15 маусым 2015 ж. Алынған 17 қараша 2017.
  30. ^ а б «Джерридің ақпараты Пәкістандағы жұмысын кеңейтеді». Tradearabia.com. Алынған 17 қараша 2017.
  31. ^ а б «Қажылық: бірінші қажылық рейсі бүгін Фейсалабадтан ұшады». Express Tribune
  32. ^ «Gulf Air 2015 жылдың желтоқсан айының ортасынан бастап Пәкістанға жаңа бағыттар қосады». Airlineroute.net. Алынған 17 қараша 2017.
  33. ^ «PIA - ұшудың нақты шығу кестесі». Piac.com.pk. Алынған 17 қараша 2017.
  34. ^ а б «Фейсалабад халықаралық әуежайы». Adelte.com. Алынған 17 қараша 2017.
  35. ^ https://www.thenews.com.pk/latest/270917-pm-abbasi-inaugurates-faisalabad-airport-expansion-project Премьер-министр Аббаси Фейсалабад әуежайын кеңейту жобасын ашты
  36. ^ «Файслабад халықаралық әуежайы». Caapakistan.com.pk. Алынған 1 маусым 2015.
  37. ^ «CAA және Wateen ірі әуежайларда тегін Wifi аймақтарын құруға ниетті». Пәкістан тайпасы, Saad B Murtaza.
  38. ^ «Мултан және Фейсалабад әуежайларына вакансия туралы хабарландыру» (GIF). Pakistanjobsbank.com accessdate = 17 қараша 2017 ж.
  39. ^ а б «PIA - Жүк». Piac.com.pk. Алынған 17 қараша 2017.
  40. ^ а б c «Файслабад халықаралық әуежайы». Caapakistan.com.pk. Алынған 17 қараша 2017.
  41. ^ «LYP пилоттық ақпараты @ OurAirports». ourairports.com. Алынған 17 қараша 2017.
  42. ^ «OPFA - Фейсалабад халықаралық әуежайы - SkyVector». skyvector.com. Алынған 17 қараша 2017.
  43. ^ «Әуе қозғалысын басқару - аэронавигациялық қызметтер». Caapakistan.com.pk. Алынған 17 қараша 2017.
  44. ^ «Станцияның төтенше жағдайлар жөніндегі жоспары, Пакистан Халықаралық Әуе Жолдары» (PDF). Piac.com.pk. Тамыз 2014. Алынған 17 қараша 2017.
  45. ^ [1][өлі сілтеме ]
  46. ^ «Фейсалабад әуежайындағы қауіпсіздік шаралары қаралды». Жаңалықтар
  47. ^ «Сақтық шаралары: әуежайдың қауіпсіздігі күшейтілді». Express Tribune, 10 маусым 2014 ж
  48. ^ «Фейсалабад әуежайының қауіпсіздік шаралары қаралды».
  49. ^ «Қажылық: бірінші қажылық рейсі бүгін Фейсалабадтан ұшады». Трибуна
  50. ^ Пакистан ОАА статистикалық ақпарат Пакистан CAA, 14 наурызда 2016 жаңартылды
  51. ^ «A-Z әлемдік әуежайлары - Пәкістан әуежайлары - Фейсалабад халықаралық әуежайы (LYP / OPFA)». Azworldairports.com. Алынған 17 қараша 2017.
  52. ^ «Жыл ішінде әуежайдың негізгі көлік ағындары» (PDF). Пәкістан Азаматтық авиация басқармасы. 30 тамыз 2019. Алынған 21 қыркүйек 2019.
  53. ^ Фейсалабад халықаралық әуежайының үздік бағыттары
  54. ^ «Триумф Архының алғашқы пәкістандық жеңімпазы». Анна Аэро, 15 шілде 2015 ж
  55. ^ «Пәкістанда орын сыйымдылығы 23% -ға артып отыр; flydubai - ең жылдам дамып келе жатқан авиакомпания, ал БАӘ - бұл алдыңғы қатарлы шетелдік нарық». Анна Аэро, 2015 09 02
  56. ^ «PIA тарихы - Pakistan International Airlines». Historyofpia.com. Алынған 17 қараша 2017.
  57. ^ «PIA Fokker F-27 Friendship 200 (AP-AUW) апатқа ұшырады Лаллпур, Пәкістан, 28 мамыр 1973 ж.». Авиациялық қауіпсіздік туралы мәліметтер базасы
  58. ^ «Оқиға: Фейсалабадта PIA B733, 2012 жылғы 19 сәуірде, қозғалтқыш ұшу кезінде сөніп қалды». Aviation Herald,

Сыртқы сілтемелер

Қатысты медиа Фейсалабад халықаралық әуежайы Wikimedia Commons сайтында