Dongfeng CA71 - Dongfeng CA71

Dongfeng CA71
Dongfeng CA71 display.jpg
Пекиннің классикалық автомобильдер мұражайында қойылған CA71.
Шолу
ӨндірушіБірінші автомобиль жұмыстары (FAW)
Өндіріс1958
Корпус және шасси
СыныпСәнді автокөлік
ОрналасуFR орналасуы
Қуат күші
Қозғалтқыш1.9 L M121 I4
Берілу3 жылдамдық нұсқаулық
Өлшемдері
Доңғалақ базасы2700 мм (110 дюйм)
Ұзындық4,560 мм (180 дюйм)
Ені1.755 мм (69.1 дюйм)
Биіктігі1,530 мм (60 дюйм)

The Dongfeng CA71 (жеңілдетілген қытай : 东风 CA71; дәстүрлі қытай : 東風 CA71[1]) - бұл қытайлық автомобиль өндірушісі шығарған орташа өлшемді лимузин Бірінші автомобиль жұмыстары (FAW) және 1958 жылы аз мөлшерде шығарылды. Бұл толығымен Қытайда шығарылған алғашқы жеңіл автомобиль болды.[2]

Даму тарихы

Dongfeng CA71 FAW компаниясы Чанчуньде (Манчжурия) жасаған. FAW 1953 жылы Кеңес Одағының техникалық және қаржылық қолдауымен құрылды. Мұнда бірінші кезекте коммерциялық машиналар, әсіресе кеңестік үлгідегі ауыр жүк көліктері шығарылды. 1958 жылы Қытай батыстың индустриалды елдерін қуып жетуге бағытталған Ұлы секіріс науқанын бастады.[2]

1958 жылдан бастап бірнеше қытайлық зауыттар, соның ішінде FAW азаматтық пайдалануға арналған жеңіл автомобильдер құрастыра бастады.[3]

Dongfeng CA71 бірқатар үгіт-насихат науқандарында пайдаланылды, олардың кейбіреулері Мао Цзэдунды қамтыды. 30-ға жуық Dongfeng CA71 шығарылды. CA71 шағын болғандықтан, Hongqi CA72 штаттық лимузиндер болып саналды. Орта шенеуніктер кішірек Фенгхуанды (Шанхай SH760 ).[4]

Дизайн

Dongfeng CA71 екі шетелдік көліктің үлгісі бойынша жасалды. Шасси стилистикалық жағынан ұқсас Mercedes-Benz W120 оның 1,9 литрлік төрт цилиндрлі қозғалтқышы сияқты. Дене француздарға негізделген Simca Vedette, бірақ оның нақты формасы ұқсас өлшемдерге жақын Ford Zephyr Mk2 сол дәуірдің. Бұл, мүмкін, сол кездегі Фордтың Симкамен қарым-қатынасына байланысты болды.[5]

Қытайлық детальдар капот грилінде алтыннан жасалған айдаһар мотивін және артқы шамдардағы қытай фонарь дизайны элементтерін, мысалы, Hongqi CA72-ді қамтыды. Қозғалтқыш 70 а.к. (52 кВт) өндірді, ал максималды жылдамдығы 130 км / сағ (81 миль) болды деп көрсетілген.

FAW дизайн директорының орынбасары Ши Цихе және бас инженері Ху Тунсун жобаны басқарды.

Өндіріс

Dongfeng CA71 алғашқы прототипі 1958 жылы 12 мамырда аяқталды. Жазда түрлі сынақ дискілері пайда болды. 1958 жылы тағы бірнеше даналары шығарылды. Автокөлік қаңылтырмен қолмен өріліп жасалған. Тек екі мысалдың әлі күнге дейін бар екендігі белгілі. Біреуі Хонгци фабрикасы мұражайында сақтаулы Чанчунь ал екіншісі - Бейжің классикалық автомобильдер мұражайында.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «中国 第 一辆 国产 轿车 —— 东风 CA71» (қытай тілінде). FAW тобы. 7 қараша 2014 ж. Алынған 28 шілде 2017.
  2. ^ а б Пекин автомобиль мұражайы (Hrsg.): Қызыл Ту. 60 жыл Қытай автомобиль тарихы. Broschüre zur Ausstellung in der Cité de l’Automobile, Schlumpf коллекциясы, Мюлуз (6. қараша 2014 ж. 30. März 2015)
  3. ^ Джордж Ник Джоргано, Халықаралық автомобиль энциклопедиясы, Фицрой Дирборн баспалары, Чикаго, 2001, ISBN  1-57958-293-1
  4. ^ Морис А. Келли: ресейлік автокөлік құралдары: кеңестік лимузиндер 1930-2003, Veloce Publishing Ltd, 2011, ISBN  9781845843007
  5. ^ Simca тарихы, 15 қазан 2018 шығарылды