Dongfeng Motor Corporation - Dongfeng Motor Corporation

Шатастыруға болмайды Dongfeng Motor Group, еншілес компания
Шатастыруға болмайды Dongfeng Motor Co., Ltd., бірлескен кәсіпорын.
Dongfeng Motor Corporation
Мемлекеттік кәсіпорын
ӨнеркәсіпАвтокөлік
Құрылған1969; 51 жыл бұрын (1969)
Штаб
Ухан, Хубей
,
Қытай
Қызмет көрсетілетін аймақ
материк Қытай
Негізгі адамдар
Чжу Янфэн (Төраға)[1]
ӨнімдерЖеңіл автомобильдер
Коммерциялық көліктер
Автобустар
Автомобиль компоненттері
Кіріс601,501,280,000 ренминби (2018)Мұны Wikidata-да өңдеңіз
ИесіҚытай үкіметі (100%)
Ата-анаThe SASAC
Еншілес компаниялар
Dongfeng Motor Group(66.86%)[2]
Dongfeng Yulon(БК – 50%)
Dongfeng Yueda Kia(БК)
Қытай атауы
Жеңілдетілген қытай东风 汽车 集团 有限公司
Дәстүрлі қытай東風 汽車 集團 有限公司
бұрынғы қытай атауы
Жеңілдетілген қытай东风 汽车 公司
Дәстүрлі қытай東風 汽車 公司
Тура мағынасыDongfeng Motor Corporation
Қытайдың қысқаша атауы
Жеңілдетілген қытай东风 汽车
Дәстүрлі қытай東風 汽車
Тура мағынасыDongfeng моторы
Веб-сайтwww.dfmc.com.cn

Dongfeng Motor Corporation штаб-пәтері орналасқан Қытайдың мемлекеттік автомобиль өндірушісі Ухан, Хубей, Қытай. Дәстүр бойынша «Үлкен төрттіктің» бірі қытайлық автоөндірушілер,[3] Dongfeng қазіргі уақытта өндіріс көлемі бойынша алғашқы төрттіктің қатарында Changan автомобиль, FAW тобы, және SAIC Motor.[4]

Коммерциялық және тұрмыстық көліктерден басқа, бөлшектер шығарады және шетелдік серіктестіктермен бірлескен кәсіпорындармен ынтымақтастық жасайды Dongfeng Yulon, Dongfeng Yueda Kia, Dongfeng Honda, Dongfeng Motor Co., Ltd. (DFL, бірге Nissan ), Dongfeng Peugeot-Citroën және Dongfeng Renault (Dongfeng Yueda Kia қоспағанда, барлығы бірлескен кәсіпорындар болды Dongfeng Motor Group ).

Компания 2014 жылы өндіріс көлемі бойынша 3,5 миллион тұтас автомобильдер шығарған екінші ірі қытайлық көлік өндірушісі болды. Коммерциялық көлік өндірісі сол жылы барлық басқа отандық өндірушілерден 450 000-ға жуық жоғары болды.[5]

Dongfeng-тің тікелей тізімделген бір еншілес компаниясы бар: Dongfeng Motor Group (DFG);[6] Dongfeng Automobile Co., Ltd. - DFG бірлескен кәсіпорны Dongfeng Motor Co., Ltd. (DFL) тиесілі листингілік компания.[7]

Кейбір ақпарат көздері компанияны сілтеме етуі мүмкін Донг Фэн, сияқты аббревиатураны қолданыңыз DFM, немесе еншілес серіктестікке, бірлескен кәсіпорынға немесе басқа байланысты серіктестікке сілтеме жасаған кезде бұл атауды басқалармен бірге қолданыңыз. Мысалы, «Dongfeng Yueda Kia».

Тарих

1969 жылдан 2000 жылға дейін

Тибеттегі Dongfeng моторлы жүк көлігі

Ретінде белгілі Екінші автомобиль жұмыстары (第二 汽车 制造厂) 1992 жылға дейін,[8] Дунфенг немесе қытайша «Шығыс жел» 1969 жылы құрылған.[3] Оның бастауы Төрағаның айтқанынан шығады Мао Цзедун; оның құрамында »Үшінші майдан «стратегиясы, оның ішкі ішкі орналасуы Хубей провинциясы оны шетелдік басқыншылықтан қорғауға арналған.[3] Дәстүрлі түрде өндірілетін коммерциялық көліктер 2001 жылға қарай олар Dongfeng өндірісінің шамамен 73% құрады.[9] 2012 жылға қарай бұл көрсеткіш өзгеріп, өндірістің 73% жеңіл автомобильдер құрады.[10] Алайда, тұтынушылар ұсыныстарының пайызы төмендеуі мүмкін, өйткені жеңіл автомобильдер санына кіруі мүмкін микроавтобустар, Қытайда танымал шағын коммерциялық машиналар.

1978-1985 жылдар аралығында[11] нарыққа негізделген Қытайдың экономикалық реформалары құрылған Дэн Сяопин, Dongfeng екі ауыр жүк машиналарын өндірушіден өзгерді[3] біртұтас, бір орталықтан басқарылатын кәсіпорынға бөлшектелген операциялармен және меншік құқығымен.[11] Бұл үрдіске Dongfeng барлық операцияларын - ішінара өндіруден бастап көлік құралын құрастыруға дейін - бір кәсіпкерлік субъектісінің бақылауында орналастыру және алты жүк машиналарын шығаратын өндіріс базаларын, сондай-ақ бұрын провинциялық үкіметтер бақылайтын бірқатар басқа компанияларды біріктіру кірді.[12] 1985 жылдан кейін, Донгфэнге үлкен автономия алуға мүмкіндік беретін келесі реформалар жүргізілді; компания орталық үкіметтің тікелей әкімшілік бақылауынан шығарылды.[12]

1980 жылдардың ортасына қарай оның активтері 1981 жылы мемлекет берген активтерден үш есе өсті, ал менеджмент одан да көп өндірістік қуаттылықты қалайды.[13] Бірақ 1995 жылы компания қаржылық қиындықтарды бастан кешірді, өйткені қазіргі кезде көптеген қытайлық автомобиль өндірушілерінде болған жағдай.[14] Жағдай 1998 ж. 1999 ж қайта құрылымдау компаниясының.[3]

Жаңа Dongfeng жүк көліктері және Citroën Fukang сатылатын модельдер - Ченду 1994

Бұл мемлекеттік кәсіпорын[15] ұлттық деңгейде де, провинциялық деңгейде де билікпен қайшылыққа түсті.[16] Қатар Бірінші автомобиль жұмыстары Автомобиль корпорациясының сәтті бөлшектелуін көрді, бұл орталық мемлекеттік құрылым, өндіріс көлемін белгілеу және сатып алуды қысқарту, сондай-ақ мемлекеттің басқарушылық тағайындау құқығындағы ашулану арқылы бәсекеге қабілетті емес іс-әрекеттердің алдын алу.[13]

Көптеген қытайлық-шетелдік серіктестер бірлескен кәсіпорын компаниялары, Dongfeng 2000-шы жылдардың басында шетелдік фирмалармен бірлескен күш-жігердің көп бөлігін бастады. Бірақ оның алғашқысы 1992 жылы француз тілінде құрылған PSA тобы. Dongfeng Citroën Automobile Company (DCAC) деген атпен танымал, бұл ағымның көшбасшысы болды Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile Limited (DPCA).[17]

2000 жылдан 2010 жылға дейін

Dongfeng бай

2003 жылға қарай Дунфэнг бірлескен кәсіпорындар құрды Kia Motors (Dongfeng Yueda Kia, 2002[18]), Honda (Dongfeng Honda, 2003[19]) және Nissan (Dongfeng Motor Co., Ltd., 2003 ж.)[20]). 2011 ж. Жағдай бойынша ол басқа қытайлық автомобиль өндірушілерге қарағанда қытай-шетелдік бірлескен кәсіпорындарға ие болды,[3] және 2013 жылы француздық Renault-пен серіктестік құру оның осы атағын сақтайтындығын білдіреді.

2004 жылы Dongfeng Motor Group тобының аралық холдингі листингілік компанияға айналды Гонконг қор биржасы; Dongfeng Yueda Kia топтың тізімге қосылмаған бөлігінде қалды.

Dongfeng 2006 жылы қарашада өздерінің көліктерін Жапонияда сатуға ниетті екендіктерін мәлімдеді.[21]

2009 жылы ол 1,9 миллион көлік сатты[22] отандық автоөндірушілер арасында екінші орын[23] және жалпы үшінші.[4]

2010 ж

Dongfeng құрастырған Nissan Tiida

2010 жылы компания 2,72 миллион дана сатты,[24] бұл оны ең өнімді қытайлық көлік шығарушы екінші орында.[25] Сол жылы 1,72 миллион жолаушылар көлігі сатылды.[26]

2011 жылғы өндіріс көрсеткіштері компанияны ішкі нарықта өндіріс көлемі бойынша екінші орынға шығарды; Dongfeng сол жылы 3,06 миллион автокөлік шығарды.[27]

Бұл 2012 жылы өндіріс көлемі бойынша екінші ірі қытайлық автокөлік өндірушісі болды, ал Dongfeng сол жылы 2,76 миллионнан астам бүтін автокөлік шығарды, бұл өндірістің 73% -ын құрайды.[10] Жолаушылар көлігі болып саналатын автомобильдердің саны тұтынушылардың ұсыныстары мен коммерциялық жүк автомобильдері мен фургондарын белгілі деп санайды микроавтобустар дегенмен.

Dongfeng өзінің алғашқы ғылыми-зерттеу және өндірістік базасын Қытайдан тыс жерлерде 2012 жылдың қазан айында шведтің T Engineering AB инжинирингтік компаниясының 70 пайыз үлесін сатып алғанда құрды.[28]

2013 жылдың желтоқсанында Dongfeng және француз автомобиль өндірушісі Renault Қытай нарығына Renault маркалы жолаушылар вагондарын шығаратын 50:50 бірлескен кәсіпорнын - Dongfeng Renault Automotive Co Ltd. құруға келісті.[29] Екі серіктес кәсіпорында бастапқы 7,76 миллиард юанды (1,27 миллиард АҚШ долларын) инвестициялауға келісті, бұл Dongfeng-тің шетелдік автомобиль өндірушімен алтыншы бірлескен кәсіпорны болды - кез-келген қытайлық автомобиль өндірушісі.[30]

2014 жылдың ақпанында шығын PSA Peugeot Citroën, 1992 жылдан бастап Dongfeng-тің бірлескен серіктесі болып қайта құрылды, Dongfeng Motor Group 14% үлесін алды.[31]

2017 жылы Dongfeng Motor Corporation а. Ретінде қайта қосылатыны туралы жарияланды шектеулі компания, атын өзгерту 东风 汽车 集团 有限公司, бұл тек Dongfeng Motor Group еншілес компаниясынан ерекшеленеді 股份) (үлес).[32]

Өздігінен дамыған өнімдер

Dongfeng түрлі маркалы көліктерді сатады.[33] Басқа брендтер шетелдік фирмалардың Қытай нарығына қол жеткізу үшін Dongfeng-пен ынтымақтастықты көретін бірлескен кәсіпорындар шығарған немесе құрастырған өнімдермен байланысты болуы мүмкін.

Dongfeng Venucia

Негізгі мақала: Венусия

Dongfeng Venucia Motor Company - еншілес компаниясы Dongfeng Motor Co., Ltd. 2017 жылы құрылған және жеңіл автомобильдерді сату мен өндіруге бағытталған.[34][35][36] Venucia маркасы 2010 жылдың қыркүйегінде басталған, бастапқыда Dongfeng Motor Co., Ltd компаниясының тағы бір еншілес кәсіпорны Dongfeng Nissan Passenger Vehicle-ге тиесілі болған.

Dongfeng Fengdu

Негізгі мақала: Dongfeng Fengdu

2013 жылы іске қосылған Фенгу (风度) - бұл Dongfeng логотипі бар өндірілген Nissan CUV шығарудан басталған Dongfeng Automobile суб-бренді.[37] Ескі Nissan құралдары Қытайда Чжэнчжоу-Ниссанда екінші буын Nissan шығару үшін құрылды. X-соқпақ ретінде қайта қалпына келтірілді Dongfeng Fengdu MX6.[38]

Dongfeng Fengshen

Негізгі мақала: Dongfeng Fengshen

2009 жылы Fengshen S30 жеке маркалы седаны шығарылды,[39] қолдауымен салынған PSA Peugeot Citroën[40] және Peugeot және Citroën маркалы өнімдерін Қытай нарығына шығаратын зауыттарда.[40] S30 Dongfeng сатылымының алғашқы нұсқасы болуы мүмкін жеке затбелгі жолаушылар көлігі[39] өзінің «Қос торғайлар» логотипін өз атына сәйкес қолдана отырып.

Fengshen жеке брендтерінің модельдеріне хэтчбек, сондай-ақ Fengshen H30 кіреді.[39]

Dongfeng Fengxing

Негізгі мақала: Dongfeng Liuzhou Motor

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. Бұл еншілес қаласында орналасқан Dongfeng Motor Group компаниясы Лючжоу, Гуанси, Қытай. Жолаушылар көлігі шығарған Dongfeng Liuzhou Motor аюды Dongfeng Fengxing бренд және көптеген өнімдер Mitsubishi және Nissan ескі платформаларына негізделген.[41]

Dongfeng Skio

Skio Junfeng электрлік фургоны

Dongfeng Skio - электромобильдер шығаруға бағытталған Dongfeng суббренді. Қазіргі құрамда негізінен Dongfeng-бензинмен жүретін электромобильдер бар.[42]

Skio брендімен сатылатын қазіргі өнімдерге мыналар кіреді:

Бірлескен кәсіпорындар

Dongfeng - жүк автомобильдері мен жеңіл автомобильдер шығаратын көптеген бірлескен кәсіпорындардың қытайлық серіктесі.

Дана

Dongfeng американдық бөлшектерді шығарумен бірге өзінің бірлескен кәсіпорнын құрды Dana Holding корпорациясы, Dongfeng Dana Axle Co, c. 2005.[43] 2011 жылдан бастап Дана мен Дунфенгтің екеуі де осы бірлескен кәсіпорынға 50% иелік етеді.[44]

DFSK (Сокон)

Негізгі мақала: DFSK (Сокон)
Dongfeng Sokon K07S

Dongfeng DFSK (Sokon) немесе қытайша Dongfeng Xiaokang (东风 小康) - бұл Dongfeng және жергілікті компания - Chongqing Sokon Industry Group Co Ltd. арасындағы қытай-қытай бірлескен кәсіпорны.[45] Бірлескен кәсіпорынның брендтеріне Dongfeng Sokon (DFSK, кейде DF Dongfeng деп ресми сайтта белгілі) жеңіл коммерциялық көліктер мен Dongfeng Fengguang жолаушылар көлігі жатады. Sokon-да Солтүстік Америкада орналасқан өзінің электрлік стартап-бренді бар SF Motors.

Dongfeng коммерциялық көліктері

  • Dongfeng жүк көлігі

  • Dongfeng KM6603PA автобусы

  • dongfeng Hubei 4x2 өрт сөндіру машинасы Филиппинде

2013 жылдың қаңтарында Dongfeng және Volvo Қытайда 55% Dongfeng Motor, 45% Volvo иелік ететін Dongfeng Commercial Vehicles жүк автомобильдерін шығаратын бірлескен кәсіпорнын құруға келісті.[46] Мәміле шеңберінде Volvo Dongfeng-ке 5,6 миллиард юань (900 миллион АҚШ доллары) төлейді, ол Nissan Motors-қа оны қолданыстағы коммерциялық көлік кәсіпорнында Volvo-ға ауыстырғаны үшін төлейді.[46] Шығарылған көліктер Volvo брендімен бұрыннан бар Volvo-Dongfeng бірлескен кәсіпорындарының кішігірім нарығында сатыла ма және «UD» маркалы өнімдерді құрастырады ма, белгісіз.[46] және Dongfeng сауда маркасы дәстүрлі түрде коммерциялық машиналарда қолданылады.

Nissan бірлескен кәсіпорында қозғалтқыш өндірісі базасы Шиян, Хубей провинциясы, дизельді қозғалтқыштар шығарды с. 2010,[47] Мүмкін бұл жер Volvo келісімінің шеңберінде сатып алынған бұрынғы Nissan бірлескен кәсіпорны Dongfeng-тің бір активі болуы мүмкін.[48]

Компания пайдаланады Dongfeng жүк көліктері бренд.

Dongfeng Honda

Негізгі мақала: Dongfeng Honda
Dongfeng Honda жасаған Honda CR-V

Негізделген Ухан, Хубей провинциясы,[49] Dongfeng Honda автомобиль компаниясы 2003 жылы құрылды[49] және Honda маркалы шығарады Жол талғамайтын көліктер және Қытай нарығына арналған автомобильдер.[50] Honda-мен бірлескен кәсіпорын шығарған өнімдер[50] қамтиды Honda Civic,[50] The CR-V, және Спириор.[51] 2011 жылдың басынан бастап кейбір ұсыныстарда Жапонияда жасалған бөлшектер болуы мүмкін.[52]

2010 жылы оның моделі қатарына сол жылы Қытайдың ең көп сатылатын жол талғамайтын машинасы - CR-V кірді.[53] Қытайда сатылатын Honda маркалы басқа модельдер шығарады Guangqi Honda автомобиль, бірақ 2004 жылғы келісім Dongfeng-де жасалған CR-V-ді Гуанки арқылы сатуға мүмкіндік берді көрме бөлмелері.[54]

Қытайда ғана шығарылатын өнім диетасы орта өлшемді хэтчбектің Gienia-мен 2016 ж.[55]

Бастапқы өндіріс оның екеуінде болуы мүмкін Ухан, Хубей, өндіріс орындары,[56] оның бірі жұмыс істеп тұрған с. 2012 жыл.[57] Тағы бір зауыт осы бірлескен кәсіпорынға арналған қозғалтқыштар шығарады Гуанчжоу.[54]

Dongfeng Nissan

Nissan және Дунфэн бұрыннан келе жатқан қарым-қатынаста. Ертеде қытайлық компания дизельді қозғалтқышпен толық құрастырылған Ниссан жүк машиналарын шығарды құлататын жиынтықтар, және Nissan Dongfeng-ке техникалық көмек берді.[58] Қытай мемлекеті шетелдік автоөндірушілерге бірлескен кәсіпорындар арқылы нарыққа шығуға рұқсат бере бастаған кезде, Nissan Dongfeng-де қалды.

Nissan-дың қытайлық компанияға техникалық көмегінің кең және жан-жақты сипатының мысалы ретінде, 2011 жылы Dongfeng шығарған өнімнің 70% -ы қандай да бір жолмен Nissan-ға қосылды.[59]

Dongfeng Motor Co., Ltd.

Негізгі мақала: Dongfeng Motor Co., Ltd.
Dongfeng Motor Co., Ltd. жасаған Nissan Teana II.

2002 жылы құрылған,[9] Dongfeng Motor Co., Ltd (DFL) 2003 жылдың шілдесінде жұмысын бастады.[60] Nissan 50% меншік құқығына ие[61] ауыр жүк автомобильдерін, жеңіл коммерциялық көліктерді және жеңіл автомобильдерді шығаратын осы өндірісте.[62] Ауыр жүк машиналары мен автобустар тек Dongfeng сауда маркасымен жүреді,[61] жеңіл жүк көліктері Nissan және Dongfeng атауларын пайдаланады,[62] және тұтынушылық ұсыныстар Nissan өнімдері болып табылады.[61] Жеңіл автокөліктердің басым көпшілігі Nissan атауын сақтаса, аз саны сауда маркасымен сатылады Венусия Dongfeng – Nissan сауда маркасы, ол қаланың әл-ауқаты төмен тұтынушыларына бағытталған арзан өнімдер ұсынады.[63] Венусия (Ци Чен) алғашқы модельдерін 2012 жылы шығарды.[64] Бұл атау римдік сұлулық құдайынан алынған, Венера.[64]

Dongfeng маркалы жеңіл коммерциялық машиналардың бірнешеуі Ауғанстанға, Пәкістанға, Африкаға және Таяу Шығысқа экспортталды.[65]

Infiniti маркалы көліктер 2006 жылдан бастап әкелінуі мүмкін,[66] бірақ 2013 жаңалықтары болашақта кейбір өндіріс Қытайға көшіріледі деп болжады.[67] Қытайда брендтің өндірісі осыдан басталған болуы мүмкін Q50L сайтында шығарылады Сянгян 2014 жылдан кейін.[40]

Басқа Nissan бірлескен кәсіпорындары

Dongfeng бай (Руй Ци қытай тілінде)

Басқа бірлескен кәсіпорындар қатарына Dongfeng Motor Company бөлімшесі Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Co кіреді[68] ішкі нарыққа автомобильдер шығарады және экспорттайды Египет.[69] Dongfeng Motor Co., Ltd тағы бір бөлімшесі, Zhengzhou Nissan Automobile Co жеңіл коммерциялық машиналар шығарады.[70] Чжэнчжоу өнімдерінің көпшілігі Dongfeng брендімен сатылады, мысалы Dongfeng бай (Руй Ци),[71] қайта өңделген Nissan D22.[72]

Nissan бірлескен кәсіпорны

Жеңіл автомобильдер өндірісі базасы[73] және техникалық орталық[74] жылы Гуанчжоу, Гуандун,[73] Nissan Dongfeng Motor Co бірлескен кәсіпорнының екі бөлігі болып табылады[9] және сол бірлескен кәсіпорынның бірлігі,[68] Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Co.[75]

Гуанчжоудың тағы бір өндірістік базасы Nissan қозғалтқыштарын шығарады.[76][77] 2009 жылғы жағдай бойынша Nissan бірлескен кәсіпорынында қозғалтқыш өндірісі базасы Шиян, Хубей провинциясы, дизельді қозғалтқыштарды және басқа да сайттарды, автомобиль бөлшектерін шығарды.[47] Мүмкін бұл орын жабылып, құрал-сайман жылжытылған болуы мүмкін[дәйексөз қажет ] Dongfeng Nissan бірлескен кәсіпорны - Dongfeng Nissan Diesel Motor Co Ltd компаниясындағы үлесін сатып алған кезде,[48] Volvo-мен бірлескен жаңа кәсіпорынды бастау туралы мәміле шеңберінде.[46] Ішінде Хуаду ауданы Гуанчжоудың өндірістік базасы 2010 жылдың соңында салынып жатқан болатын.[78] Өндіріс қуаты жылына 240 000 дана болады деп жоспарланған,[78] бұл көлік құралдары емес қозғалтқыштар болуы мүмкін. Бұл 2010 жылы салынып жатқан ауқымды көлік құралдары базасы болуы мүмкін, бұл Dongfeng-Nissan жергілікті өндірістік қуатын жылына 600000 данаға дейін кеңейтеді.[79]

Nissan-мен бірлескен кәсіпорынның өндірістік базасы бар, Чжэнчжоу жеңіл жүк көлігі зауыты, Чжэнчжоу, Хэнань.[47] 2010 жылы бұған секундына қосылып, өндірістік қуаттылығы жылына 120 000 данаға артты.[78] Өндіріс қуатының көрсеткіштері қозғалтқыштар мен көлік құралдарын дискретті деп санауы мүмкін.

Бірнеше Nissan бірлескен кәсіпорындарының өндірістік базалары орналасқан Сянфань, Хубей, жеңіл коммерциялық көліктер мен автомобильдер жасау.[47]

Dongfeng Peugeot-Citroën

Негізгі мақала: Dongfeng Peugeot-Citroën автокөлігі
Dongfeng Citroën C5

Dong Feng Peugeot Citroën автомобиль компаниясы бірлескен кәсіпорын болып табылады PSA Peugeot-Citroën 1992 жылы құрылған және негізделген Ухан, Хубей провинциясының астанасы.[80]

Қазіргі уақытта Peugeot және Citroën модельдерінің бірқатар сатылымы, оның алғашқы ұсынысы жартылай аяқталғаннан жасалған хэтчбек болды. құлататын жиынтықтар, ZX Фуканг. Оның алғашқы Peugeot маркалы өнімі 2004 жылы ұсынылған.[81]

Осы бірлескен кәсіпорын шығарған кейбір қозғалтқыштар, мысалы, Dongfeng жеңіл автомобильдерінің басқа өнімдерінде, мысалы Fengshen S30 және H30-да қолданылады.[79]

2010 жылғы жағдай бойынша PSA Peugeot Citroën бірлескен кәсіпорынның екі өндірістік базасы болған Ухан,[80] және осы бірлескен кәсіпорынның үшінші базасы шамамен 2010 ж. жоспарлау кезеңінде болды.[82] Сянфань бірлескен кәсіпорын үшін қуатты қондырғы өндірісінің базасы ретінде қызмет етеді PSA Peugeot Citroën 2010 жылғы жағдай бойынша[80] Ан ҒЗТКЖ орталығы in Шанхай,[80] China Tech Center толығымен тиесілі PSA Peugeot Citroën[82] бірақ осы француздық автоөндірушімен бірлескен кәсіпорынға көмек береді.

Dongfeng Renault

Негізгі мақала: Dongfeng Renault

2013 жылдың соңында құрылған Dongfeng Renault Automotive Co Ltd Қытайда әлі салынбаған өндірістік базада жылына 150 000 тұтас автомобиль шығаруды жоспарлап отыр.[83] Бұл нысан 2016 жылдың басында-ақ іске қосылуы мүмкін.[30]

Dongfeng Yueda Kia

Негізгі мақала: Dongfeng Yueda Kia
Dongfeng Yueda Kia жасаған Kia K5

Кореймен бірлескен кәсіпорын Kia Motors, Dongfeng Yueda Kia Automobile Co компаниясы орналасқан Янчэн, Цзянсу провинциясы және Қытай нарығына Kia маркалы автомобильдер шығарады.[84] 2007 жылдан бастап оның Янчэн экономикалық даму аймағында орналасқан екі өндірістік базасы бар Цзянсу провинциясы.[85]

Бастапқыда Kia компаниясы Dongfeng емес, Цзянсу Юэда Автозауыттарымен серіктес болған шығар. Kia Pride c. 1997 ж.[дәйексөз қажет ] Көп ұзамай Дунфэнг кіріп, 1999 жылы Yueda Kia Motors құрып, 2002 жылдың наурызында Цзянсу Юэда меншігін сатып алды.[86] Бұған дейін және 2007 жылғы жағдай бойынша Kia үлесі 50% болған, ал Dongfeng және Jiangsu Yueda Investment Co Ltd (SSE: 600805 ) әрқайсысы 25% -дан иелік етті.[85]

2010 жылы Спортаж Қытайда ең көп сатып алынған 8-ші жол талғамайтын көлік болды.[53] Компания сол жылы Қытайда екі өндірістік базасы бар деп хабарланды.[87]

2017 жылдан бастап, Қытайдағы кореялық автоөндірушілер онша қолайсыз седанға тәуелді өнімнің қоспасын қамшылай беруді жалғастырды және Қытай мен Корея түбегі арасындағы саяси шиеленістің өсуі жағдайында сатылымды байқады.[88]

Dongfeng Yulon

A Luxgen 7
Негізгі мақала: Dongfeng Yulon

Тайваньдық автомобиль өндірушісімен тең иелік ететін бірлескен кәсіпорын Юлон, Dongfeng Yulon[89][90] (немесе Dongfeng Yulong[91]), 2009 жылы құрылған[92] және Yulon's шығарады Люксген Қытайдағы модельдер. Dongfeng Yulon өзінің алғашқы моделі Luxgen 7 жол талғамайтын шығарылымын 2011 жылдың 28 шілдесінде бастады.[93]

Донгво (Ханчжоу) жүк көлігі компаниясы

Негізгі мақала: Донгво

Өткен шетелдік серіктесін көрсете отырып, Dongvo Truck Co бұрын Dongfeng Nissan-Diesel компаниясы деп аталды. Қазіргі уақытта бұл бірлескен кәсіпорын Volvo Келіңіздер UD жүк машиналары және Dongfeng 1996 жылы құрылған.[94]

Оның өндіріс орны Ханчжоуда орналасқан, UD маркалы коммерциялық көліктер мен автобустар шығарады.[48]

Volvo компаниясының Dongfeng компаниясымен алғашқы бірлескен кәсіпорны Dongvo Truck Co Dongfeng Commercial Vehicles кең ауқымды ынтымақтастықтың бастаушысы болды, бірақ жаңа заңды тұлғаға тәуелсіз өмір сүре алады.

Өндірістік базалар мен қондырғылар

Шыққан Хубей провинциясы, Dongfeng сайттары қазір бүкіл Қытайда бар.

Dongfeng сайттары

Оның жолаушылар көлігін өндіруге арналған алғашқы өндірістік базасы Ухан, капиталы Хубей провинциясы, қаласындағы қайталама учаскелермен Вэнчжоу, Чжэцзян провинциясы.[14] Кейбір коммерциялық көліктер, бәлкім, қаласында жасалған Шиян, Хубей провинциясы,[дәйексөз қажет ] өйткені бұл Dongfeng коммерциялық көлік бөлімшесінің үйі.[95]

Шетелдегі қызмет

Dongfeng өнімдерін шетелдерде әртүрлі заңды келісімдер арқылы сатады, олар көбінесе жеңіл сауда маркалы автокөлік құралдарын өзінің сауда маркасымен әртүрлі форматта және спецификацияда сатады.

Дунфенг болған немесе қатысқан шет елдерге мыналар жатады: Пәкістан, Индонезия,[96] Малайзия,[96] Мьянма,[96] Парагвай,[97] Филиппиндер,[98] Вьетнам,[96] және Біріккен Корольдігі,[99] т.б.

Донгфенгтің Пәкістанның жүк автомобильдерімен коммерциялық жүк көліктерін құрастыратын бірлескен кәсіпорны бар Гандхара Ниссан,[100] ол DFSK жеңіл коммерциялық көліктерін Пәкістанда Regal автомобиль өндірісі шектеулі серіктестігімен бірлескен кәсіпорын ретінде құрастырады[101]

Брендтің күші мен демеушілігі

Dongfeng Қытайдың кіруіне демеушілік жасады 2014–2015 ж. Volvo мұхит жарысы, бүкіл әлем бойынша желкенді жүзу жарысы.[102] Dongfeng сонымен бірге 2017–18 Volvo мұхит жарысы.[103]

Даулар

Кейбір Dongfeng ауыр жүк көліктері әскери көлік ретінде сатылады және Dongfeng Aeolus деген атпен шектеулі экспорт орын алды. Дунфенг кейде әскери қақтығыстарды қақтығысқан елдер мен жерлерге, соның ішінде 2005 жылы Мьянмаға 400 және 200 елдеріне экспорттаған. Дарфур, Судан, сол жылы.[104] Бұл Норвегияның мемлекеттік зейнетақы қоры Dongfeng Motor Group-қа 2007 жылдан бастап жеті жылдық мерзімге инвестиция салудан бас тарту[105] және 2014 ж.[106][107]

Сондай-ақ қараңыз

  • Industry5.svg Компаниялар порталы

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «吉林 副 书记 竺延风 接管 东风 徐 平 调任 一汽». qq.com. Алынған 2 мамыр 2015.
  2. ^ «2016 жылдық есеп» (PDF). Dongfeng Motor Group. 27 сәуір 2017. Алынған 28 шілде 2017.
  3. ^ а б в г. e f Чжан, Вэнсянь; Алон, Илан (2010). Қытайдағы ең үздік 100 компания туралы нұсқаулық. Әлемдік ғылыми. ISBN  978-981-4291-47-7.
  4. ^ а б Қытайдың автомобиль өндірушілерін шоғырландыруды ынталандыратын жаңа саясат xinhuanet.com, 2010-02-22 10:27:20
  5. ^ 2014 ж. 11 月 分 车型 十 十 家 生产 企业 销量 排名. Қытай автомобиль өндірушілерінің қауымдастығы. 12 желтоқсан 2014 ж. Алынған 13 желтоқсан 2014.
  6. ^ Фумио, Итох (1997). ХХІ ғасырдағы Қытай; Саясат, экономика және қоғам. Біріккен Ұлттар Ұйымының Университеті Баспасы. б. 126. ISBN  978-92-808-0946-6.
  7. ^ Shenzhen Securities Information CO. (1900). Қытай листингілік компаниялардың анықтамалығы. Javvin Technologies Inc. б. 118. ISBN  978-1-60267-021-1.
  8. ^ Ngo, Tak-Wing; Wu, Yongping (2008). Қытайдан жалға алу. Тейлор және Фрэнсис. б. 176. ISBN  978-0-203-88396-9.
  9. ^ а б в «Nissan және Dongfeng Қытайда коммерциялық және жолаушылар тасымалымен айналысуда ең ауқымды серіктестік орнатады». nissan-global.com (Ұйықтауға бару). 19 қыркүйек 2002 ж.
  10. ^ а б «2012 ж. 12 月分 车型 前 家 生产 企业 销量 排名». Қытай автомобиль өндірушілерінің қауымдастығы (CAAM). 14 қаңтар 2013. мұрағатталған түпнұсқа 2013 жылдың 15 қаңтарында. Алынған 15 қаңтар, 2013.
  11. ^ а б Фумио, Итох (1997). ХХІ ғасырдағы Қытай; Саясат, экономика және қоғам. Біріккен Ұлттар Ұйымының Университеті ISBN  978-92-808-0946-6.
  12. ^ а б Фумио, Итох (1997). ХХІ ғасырдағы Қытай; Саясат, экономика және қоғам. Біріккен Ұлттар Ұйымының Университеті Баспасы. б. 113. ISBN  978-92-808-0946-6.
  13. ^ а б Ханнан, Кейт (1998). Қытайдағы өнеркәсіптік өзгерістер экономикалық қайта құру және қайшылықты мүдделер. Тейлор және Фрэнсис. б. 23. ISBN  978-0-415-16246-3.
  14. ^ а б Ханнан, Кейт (1998). Қытайдағы өнеркәсіптік өзгерістер экономикалық қайта құру және қайшылықты мүдделер. Тейлор және Фрэнсис. ISBN  9780415162463.
  15. ^ Жасыл энергиясынан озып, Қытай жаңа энергетикалық шешімдерде көшбасшылықты көздейді xinhuanet.com, 2009-07-21
  16. ^ Ханнан, Кейт (1998). Қытайдағы өнеркәсіптік өзгерістер экономикалық қайта құру және қайшылықты мүдделер. Тейлор және Фрэнсис. б. 96. ISBN  978-0-415-16246-3.
  17. ^ Тун, Эрик (2006). Тікелей шетелдік инвестициялар, жергілікті өзін-өзі басқару және автомобиль секторын дамыту жолдарының өзгеруі (суретті ред.). Кембридж университетінің баспасы. 174–175 бб. ISBN  978-0-521-84382-9.
  18. ^ Kia Қытайда екінші зауыт салады Мұрағатталды 2011-10-01 сағ Wayback Machine kiamotors.com, 2004-05-14
  19. ^ Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd. Honda ресми сайты
  20. ^ Dongfeng Motor Co., Ltd. туралы жалпы кіріспе Dongfeng Motor Co ресми сайты
  21. ^ https://www.bloomberg.com/news/articles/2006-11-26/dongfeng-motor-eyes-japan
  22. ^ «Dongfeng Motor: Компания туралы ақпарат». ChinaAutoWeb.com.
  23. ^ ЖАҢАРТУ 2-ынталандыру Қытайдың SAIC ақпан айындағы автомобиль сатылымын 45 млн reuters.com, Дүйсенбі, 8 наурыз, 2010 10:09 pm EST
  24. ^ Қытай автокөлік нарығы 101: осы 18 миллион машинаның барлығын кім жасайды? thetruthaboutcars.com, 19 қаңтар, 2011 жыл
  25. ^ Сатылым өсуде, бірақ кептелістер алаңдаушылық туғызады people.com.cn, 2010 жылғы 15 қараша
  26. ^ Донгфенг 2010 жылғы мақсатқа 40 күн бұрын соққы берді chinadaily.com.cn, 2010-11-29
  27. ^ 2011 ж. 年前 十 家 乘用车 企业 销量 销量. Қытай автомобиль өндірушілерінің қауымдастығы (CAAM). 2012-01-20. Архивтелген түпнұсқа 2012-08-20.
  28. ^ «Dongfeng Motor шетелдік ғылыми-зерттеу орталығын құрды». China Daily. 17 қазан 2012. Алынған 27 қаңтар 2013.
  29. ^ «Қытай $ 1,3 млрд Renault-Dongfeng авто бірлескен кәсіпорнында». BBC News. 5 желтоқсан 2013. Алынған 6 наурыз 2014.
  30. ^ а б Аяз, Лоуренс; Квок, Донни (2013 жылғы 5 желтоқсан). «Қытай Renault компаниясының 1,3 миллиард долларлық Dongfeng кәсіпорнын мақұлдады». reuters.com. Thomson Reuters. Алынған 8 желтоқсан 2013.
  31. ^ «Peugeot Dongfeng келісіміне қол қойды, қалпына келтіру үшін кедергілер сақталуда». Reuters. 26 наурыз 2014 ж. Алынған 1 желтоқсан 2014.
  32. ^ 汽车 公司 更名 为 汽车 集团 集团 有限公司. People Daily (қытай тілінде). Синьхуа агенттігі. 6 желтоқсан 2017. Алынған 12 мамыр 2018.
  33. ^ «Dongfeng жолаушылар көлігі». Dongfeng Motor Corporation. Архивтелген түпнұсқа 6 наурыз 2014 ж. Алынған 6 наурыз 2014.
  34. ^ «Dongfeng Venucia Motor Company дамуды көтеру мақсатында құрылды». DFL. 7 ақпан 2017. Алынған 26 ақпан 2018.
  35. ^ «东风 启 辰 汽车 公司 成立 启 品牌 脱离 东风 日 产 独立» [Dongfeng Venucia Motor Company компаниясы Venucia маркасын Dongfeng Nissan-дан тәуелсіз компания ретінде орнатады]. auto.people.com.cn (қытай тілінде). People Daily - Авто арна. 7 ақпан 2017. Алынған 26 ақпан 2018.
  36. ^ Ли, Фушэн (8 ақпан 2017). «Venucia тәуелсіз фирма ретінде қайта құрылды». China Daily. Алынған 3 наурыз 2018.
  37. ^ «НИССАННЫҢ ҚЫТАЙДАҒЫ САБЫРЛАМАЛАРЫНЫҢ ӘЛЕУМЕТТІК ЖАУАПКЕРШІЛІГІ ТУРАЛЫ ЕСЕП (2015 ж.)» (PDF). nissan.com.cn. Чаоян ауданы, Пекин: Байланысты басқару бөлімі, Nissan (Қытай) Investment Co Ltd. 2015. б. 05.
  38. ^ «Шпиондық кадрлар: Dongfeng MX6 - ескі Nissan X-Trail».
  39. ^ а б в Dongfeng өз маркалы седандарды ұсынады chinadaily.com.cn, 2010-02-08
  40. ^ а б в «Қытайдағы PSA Peugeot Citroën (PSA Press Kit)». groupe-psa.com. PSA Peugeot Citroën. Сәуір 2015. мұрағатталған түпнұсқа 2016-06-14. Алынған 2017-04-09.
  41. ^ «Кәсіпорынға шолу». 121.40.230.215. Dongfeng Liuzhou Motor Co. Ltd.
  42. ^ «Dongfeng Skio».
  43. ^ КОМПАНИЯ ЖАҢАЛЫҚТАРЫ; ДАНА ҚЫТАЙДЫҢ DONGFENG МОТОРЫМЕН КӘСІПКЕРЛІК ҚАЛЫПТАСТЫРАДЫ nytimes.com, 11 наурыз 2005 ж
  44. ^ Дана Қытайдағы, Үндістандағы екі кәсіпорында өз бақылауын кеңейтеді wsj.com, 6 ШІЛДЕ, 2011 жыл, 1:25. ET
  45. ^ Гонконг жаңалықтары бөлмесі (2017 ж. 10 наурыз). «ҚЫСҚА-Чунцин Соконның көлік құралдары мен қозғалтқыштарының сатылымы ақпан айында өсті». reuters.com. Thomson Reuters.
  46. ^ а б в г. «Volvo Dongfeng БК ауыр жүк көліктерінде ең үлкені болады». Reuters. 26 қаңтар 2013 ж. Алынған 27 қаңтар 2013.
  47. ^ а б в г. «Nissan's China Business» Nissan ресми сайты, мамыр, 2009 ж
  48. ^ а б в «Компания туралы мәлімет». dongvo.com. Dongvo жүк көлігі. 2014 жыл.
  49. ^ а б Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd. Honda ресми сайты
  50. ^ а б в Honda Civic-ті Қытайға апарады. Авторы: Уэбб, Алыша. Автокөлік жаңалықтары, 27.03.2006, т. 80, 6195 шығарылым
  51. ^ Dongfeng Honda жаңа CR-V Гуанчжоуда сатыла бастайды. Қытай іскерлік жаңалықтары. Шанхай: 2010 жылғы 15 наурыз.
  52. ^ «AUTOSHOW-Honda: Қытай өндірісіне Жапония бөлшектерінің жетіспеушілігі әсер етеді». Reuters. 2011 жылғы 18 сәуір. Алынған 4 қаңтар 2012.
  53. ^ а б 2010 жылы ең көп сатылған 10 седандар мен жол талғамайтын көліктер chinaautoweb.com, 14 қаңтар 2011 жыл
  54. ^ а б Қытайлық брифингтік медиа (2004). Қытайлық брифингтің Үлкен Інжу өзенінің атырауына арналған іскери нұсқауы. Қытайлық брифингтік медиа, Ltd. ISBN  978-988-98673-1-7.
  55. ^ De Feijter, Tycho (5 қыркүйек 2016). «Honda Gienia Қытайдағы Ченду автосалонында дебют жасайды». forbes.com. Forbes.
  56. ^ Honda Қытайда 168 миллион долларлық жаңа зауыт салады xinhuanet.com, 2010-01-21 00:11:20
  57. ^ Хонда Қытайдың жаңа зауытын салу үшін Дунфэнмен бірлескен кәсіпорынды айтады reuter.com, сәрсенбі, 20 қаңтар 2010 ж., 1:18, EST
  58. ^ Ханнан, Кейт (1998). Қытайдағы өнеркәсіптік өзгерістер экономикалық қайта құру және қайшылықты мүдделер. Тейлор және Фрэнсис. б. 90. ISBN  978-0-415-16246-3.
  59. ^ Фанг Ян мен Кен Уиллс (2012 ж. 27 наурыз). «ЖАҢАРТУ 1-Dongfeng 2010 таза, Honda-дың қалпына келуі жақсарады». reuters.com. Thomson Reuters.CS1 maint: авторлар параметрін қолданады (сілтеме)
  60. ^ «2006 жылғы 31 наурыздағы қаржылық ақпарат» (PDF). nissan-global.com. 2005. б. 4.
  61. ^ а б в Ghosn, Carlos (2007). Nissan's тарихи жаңғыру ішіндегі ауысым. Кездейсоқ үй. 202, 206 беттер. ISBN  9780307423818.
  62. ^ а б «04-07 Жоспардың орта мерзімді таныстырылымы» (PDF). nissan-global.com. Nissan. 16 маусым, 2008 ж.
  63. ^ «AUTOSHOW-China бірлескен кәсіпорны ішкі қалалардағы көздің өсуін таңдайды». reuters.com. 2010 жылғы 20 желтоқсан.
  64. ^ а б «Dongfeng Nissan VENUCIA R50-ді Қытайда шығарады». nissan-global.com. Nissan Motor Company. 27 шілде 2012. мұрағатталған түпнұсқа 20 қараша 2012 ж. Алынған 6 қазан 2013.
  65. ^ «Қытай» (PDF). Nissan жылдық есебі, 2006-07 ж. Nissan.
  66. ^ «Nissan және Dongfeng қытайлық авто-қаржы компаниясын құруға кіріседі». nissan-global.com (Ұйықтауға бару). Nissan Motor Company. 30 тамыз, 2006 ж.
  67. ^ «Сұхбат: Қытай біздің жаһандану стратегиясының кілті: Infiniti global». xinhuanet.com. Синьхуа. 2013-09-14. Алынған 6 қазан 2013.
  68. ^ а б DONGFENG NISSAN ҚЫТАЙДА ЖАҢА ТАНА БОЛДЫ Nissan ресми сайты, 20 сәуір, 2006 ж
  69. ^ DONGFENG NISSAN ҚЫТАЙДА БІР МИЛЛИОНДЫҚ МАШИНА ӨНДІРЕДІ Nissan ресми сайты, 19 қыркүйек, 2008 жыл
  70. ^ ZHENGZHOU NISSAN Қытайда High-End LCV NT400 CABSTAR шығарады Nissan ресми сайты, 12 қараша, 2009 ж
  71. ^ «Чжэнчжоу Ниссаннан шыққан Dongfeng бай пикап машинасы». ҚытайAutoWeb. 2010-12-13.
  72. ^ 新浪 汽车 试驾 郑州 бүгінгі күн 郑州 骐 皮卡 汽油 版 [Чжэнчжоу Nissan Rui Qi (бай) пикап бензинінің адал сынақ жүргізушісі] (қытай тілінде). Zhengzhou Nissan Automobile Co. 2009-10-31. Архивтелген түпнұсқа 2011-07-07. Алынған 2010-11-12.
  73. ^ а б «Dongfeng Motor Company жолаушылар көлігінің Гуанчжоу Хуаду зауыты іске қосылды». nissan-global.com (Ұйықтауға бару). Nissan Motor Company. 2004 жылғы 18 мамыр.
  74. ^ «Dongfeng моторы жаңа Dongfeng Nissan техникалық орталығын аяқтайды». nissan-global.com (Ұйықтауға бару). Nissan Motor Company. 20 наурыз, 2006 ж.
  75. ^ «Dongfeng Motor Co., Ltd Гуанчжоудағы Huadu зауытын кеңейту туралы хабарлайды». nissan-global.com (Ұйықтауға бару). Nissan Motor Company. 2009 жылғы 29 шілде.
  76. ^ «Dongfeng Motor Company Хуадуда жаңа қозғалтқыш зауытын салады». nissan-global.com (Ұйықтауға бару). Nissan Motor Company. 21 желтоқсан, 2004 ж.
  77. ^ «HR және MR қозғалтқыштарын шығаратын жаңа аяқталған Dongfeng Nissan қозғалтқыш зауыты». nissan-global.com. Nissan Motor Company. 28 ақпан, 2006.
  78. ^ а б в Гу, Дженни (25.10.2010). «Тұтынушылардың қолма-қол ақшасы сенімді сатылымға жағдай жасайды». chinadaily.com.cn. Алынған 13 сәуір, 2017.
  79. ^ а б Dongfeng сатылымы өсуде chinadaily.com.cn, 2010-06-28
  80. ^ а б в г. Қытай бөлімшесі: Қытайдағы PSA Peugeot Citroën; Жаңалықтар жиынтығы Мұрағатталды 2010 жылғы 7 желтоқсан, сағ Wayback Machine PSA Peugeot Citroën ресми сайты, сәуір 2010 ж
  81. ^ Қытай бөлімі: Қытайдағы PSA Peugeot Citroën Мұрағатталды 2010 жылғы 7 желтоқсан, сағ Wayback Machine, б. 4
  82. ^ а б Peugeot Қытайдың өз брендін басқаратынын көреді chinadaily.com.cn, 2010-10-29
  83. ^ «Қытай $ 1,3 млрд Renault-Dongfeng авто бірлескен кәсіпорнында». bbc.com. BBC. 5 желтоқсан 2013. Алынған 8 желтоқсан 2013.
  84. ^ Dongfeng Motor Corp. Авторы: Триз, Джеймс Б. Автокөлік жаңалықтары, 14.05.2007 қосымша, т. 81
  85. ^ а б Dongfeng Yueda Kia жақында өндірісті бастайтын екінші зауыт дейді. SinoCast China Business Daily News. Лондон (Ұлыбритания): 6 тамыз 2007 ж.
  86. ^ Автокөліктер әлемі 2006 · 2007 ж. Варшава, Польша: Media Connection Sp. z o.o. 2006. 230–231 беттер.
  87. ^ Hyundai жаңа модельдер қатарына қосылды, болжам бойынша chinadaily.com.cn, 2010-01-05
  88. ^ Джин, Хёну (27 наурыз 2017). «Hyundai Қытайдағы зауытты дипломатиялық келіспеушілік жағдайында бір аптаға тоқтатты». reuters.com. Thomson Reuters.
  89. ^ Cross-Straits серіктестігі Dongfeng және Yulon-ді байланыстырады chinadaily.com.cn, 2010-12-20
  90. ^ Dongfeng-Luxgen бірлескен серіктестік туралы ресми түрде хабарлайды chinacartimes.com, 14 желтоқсан 2010 жыл
  91. ^ Тайвань бұғазы бойынша жетекші автокөлік өндірушілер БК құрды chinadaily.com.cn, 2010-12-15
  92. ^ Қытайлық сатылымдардың болашағы Yulon Motor акцияларының өсуіне ықпал етеді taipeitimes.com, Сейсенбі, 07 қыркүйек 2010 жыл
  93. ^ Хан Тяньян (1 тамыз 2011). «Dongfeng Yulon-да өндіріс қарқынды жүреді». China Daily. Архивтелген түпнұсқа 2016-03-04.
  94. ^ «Компания туралы мәлімет». Донгво (Ханчжоу) жүк көлігі компаниясы. Алынған 25 ақпан 2015.
  95. ^ Қытайдың автоөндірісі қатты қызған жоқ, дейді сарапшылар chinadaily.com.cn, 2010-10-18
  96. ^ а б в г. Қытай, АСЕАН ұтымды жағдай жасауда chinadaily.com.cn, 2010-10-29
  97. ^ AM Reguera 2012 жылы Капиатада түсірілген фильмдерді түсіреді ultimahora.com, дүйсенбі, 21 ақпан, 2011 (Аударылған)
  98. ^ «Dong Feng Eyes көлік құралын құрастыру». Манила хабаршысы. 29 сәуір 2013 ж. Мұрағатталған түпнұсқа 19.06.2018 ж. Алынған 15 қазан, 2016.
  99. ^ «DFSK туралы». DSFK. Архивтелген түпнұсқа 2013-05-28. Алынған 2013-06-11.
  100. ^ Хуссейн, Дилавар (1 маусым 2015). «Перспективалы кәсіпкерлік». Таң. Алынған 19 маусым 2018.
  101. ^ Хан, Әмір Шафаат (1 наурыз 2018). «RAIL Лахорда авто құрастыру зауытын құрды». Таң. Алынған 19 маусым 2018.
  102. ^ Кор, Джастин (1 сәуір 2016). «Рекреациялық қайықта толқын көтеріледі». shanghaidaily.com. Shanghai Daily. Алынған 12 сәуір 2016. Бұл ел байқаудың үш шығарылымы үшін жыл сайынғы Volvo Ocean жарысына шақыру порттарының бірі болды. 2015 жылғы турнирдің ең соңғы шығарылымында шетелдік және қытайлық матростардан құралған Dongfeng Race Team командасы жалпы есепте үшінші орынды иеленді. Бұл мәртебелі шараға қытай теңізшілерінің бірінші рет қатысуы болды.
  103. ^ «Таблица - Volvo Ocean Race 2017-18». Volvo мұхит жарысы. Алынған 5 қыркүйек 2018.
  104. ^ «ҚЫТАЙ: ҚАҚЫРАҚТЫ ТҰРТУ ЖӘНЕ АДАМ ҚҰҚЫҚТАРЫН ҚОРЛАУ: ҚАРУ АҒЫМЫ ЖАЛҒАСАДЫ». www.amnesty.org. 10 маусым 2006 ж. Алынған 2017-02-26.
  105. ^ «Норвегия Бирмаға әскери жүк көліктерін сатуға байланысты өзінің зейнетақы қорын Dongfeng Motor-қа инвестиция салуға тыйым салады | Бизнес және адам құқықтары жөніндегі ресурстық орталық». business-humanrights.org. Алынған 2017-02-26.
  106. ^ «Dongfeng Motor Group Co. Ltd қосу туралы шешім» (PDF). 1 маусым 2015.
  107. ^ Finansdepartementet (2014-12-11). «СПУ мен СПУ-ді бақылап отыру және бақылауды бақылау» (норвег тілінде). Regjeringen.no. Алынған 2017-02-26.

Сыртқы сілтемелер