Dallara T08 - Википедия - Dallara T08

Даллара T08
Giedo van der Garde 2008 WSBR Silverstone.jpg
Джедо ван дер Гарде, 2008 Silverstone WSR раунды, бастапқы аэродинамикалық конфигурацияда.
СанатФормула V8 Әлемдік сериясы 3.5
КонструкторДаллара
ДизайнерЛука Пиньякка
Андреа Тосо
АлдыңғыДаллара T05
ІзбасарДаллара T12
Техникалық сипаттамалары[1]
ШассиКөміртекті талшық ұялы құрылымы бар монокок
Аспа (алдыңғы)Пушродтар, бір тігінен орнатылатын, реттелетін төрт түтікті амортизатор
Аспа (артқы)Пушродтар, екі реттелетін төрт түтікті амортизатор
Ені1,930 мм (76 дюйм)
Биіктігі1,050 мм (41 дюйм)
Осьтік жолАлдыңғы: 1,630мм (64 жылы )
Артқы жағы: 1,529мм (60 жылы )
Доңғалақ базасы3,125 мм (123 жылы )
ҚозғалтқышRenault VQ35 V6 F 3,396 шешімі бойынша дайындалғанcc (207 cu in ) V6 Цилиндрдің 90 ° бұрышы қалыпты-ұмтылған ортаңғы
Берілу6 жылдамдық жартылай автоматты беріліс қорабы
Қуат480 а.к. (358 кВт )
Салмақ628 кг (1,385 фунт ) (жүргізушіні қоспағанда)
703 кг (1,550 фунт ) (оның ішінде жүргізуші)
ЖанармайЭльф
Майлау материалдарыЭльф
ШиналарМишелин
О.З. жарыс дөңгелектер
Жарыс тарихы
Көрнекті абитуриенттерБарлық Формула V8 Әлемдік сериясы 3.5 командалар
Белгілі жүргізушілерБарлық Формула V8 Әлемдік сериясы 3.5 жүргізушілер
ДебютRenault раунды бойынша 2008 жылғы Monza World Series
Жүргізушілер чемпионаты4

The Даллара T08 болды жарыс машинасы итальяндық өндіруші әзірлеген Даллара пайдалану үшін Formula Renault 3.5 сериясы, бастап қолданылған 2008 дейін 2011. T08 - бұл Renault / WS Formula V8 3.5 қолданған Дүниежүзілік серияда пайдаланылатын екінші буын автокөлігі. Магни-Курстың схемасы. Автокөліктің көміртегі ваннасы кейінірек оның мұрагеріне беріледі Даллара T12.[2]

Дизайн

Жаңа машинада ерекшеліктер пайда болды икемді отын технологиямен қоректендірілуі мүмкін, бұл премиуммен басқарылмайды бензин немесе E85 биоэтанол, бұл деңгей үшін бірінші болды автоспорт жылы Еуропа. The Renault V6 дайындаған қозғалтқыш Француз компания F шешімі, сонымен қатар оның қуаты 425 ат күшінен (317 кВт) 500 ат күшіне (370 кВт) дейін артқанын көрді.

Сондай-ақ, автомобильде жаңа көміртегі корпусы, сондай-ақ аэродинамикалық өнімділікті жақсартуға арналған жаңа пішінді алдыңғы қанат, қуыс бүйірлік қақпақтар және көптеген бүйірлік дефлекторлар болды. Алайда шығындарды бақылауда ұстау үшін автомобильдің беріліс қорабы, артқы аспасы және көміртекті тежегіштері сияқты бірнеше учаскелері өзгеріссіз қалды.[3]

Жаңа көлік өзінің алғашқы көпшілік назарына 21 қыркүйек күні сағ Магни-Курс дөңгелек 2007 маусым,[4] даму драйверімен Энди Сучек серияның соңғы турында машинаны көрсету Барселона.[5]

Кейінгі даму және өзгерістер

2009 FR 3.5 сериясы

Жан-Эрик Вергне, 2011 Нюрбургринг WSR туры, 2009 жылғы аэродинамикалық конфигурацияда

Автокөлік аэродинамикалық конфигурациясына бірқатар өзгерістер енгізді, 2009 жылғы Формула-1 техникалық өзгерістеріне сәйкес. Бұл артқы дөңгелектің алдындағы велосипедтер, бардбордтар, мұржалар мен флип-аппараттарды алып тастады.[6]

2010 FR 3.5 сериясы

Келесі 2009 маусымда техникалық регламенттер сериясына сәйкес автомобильге бірнеше өзгертулер енгізілді 2010 Formula Renault 3.5 сериясы. Қозғалтқыштар 8200-ден қайта реттелдіRPM Boost бақылауына тыйым салынған кезде 8,500 айн / мин дейін.[7]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «WSR 3.5 техникалық сипаттамалары». Әлемдік серия - Renault. Архивтелген түпнұсқа 2011-09-03. Алынған 2014-04-25.
  2. ^ Миллс, Питер (2011-05-27). «FV8 3.5 жаңалықтары: FR3.5 2012 жылғы автомобиль жоспарларын жариялайды». AUTOSPORT.com. Алынған 2019-11-12.
  3. ^ «Жаңа Formula Renault 3.5 2008 ж.». renault-sport.com. 2007-07-12. Архивтелген түпнұсқа 2007 жылғы 28 қыркүйекте. Алынған 2007-11-08.
  4. ^ «Жаңа WSR автокөлігін алдын-ала қарау». italiaracing.net. 2007-09-21. Архивтелген түпнұсқа 2007-12-13 жж. Алынған 2007-10-03.
  5. ^ '08 Дүниежүзілік сериядағы автокөлік соққыға жығылды. Автоспорт журналы, Т. 190, № 5, 13-бет, Haymarket басылымдары. 1 қараша 2007 ж.
  6. ^ «2009 жылға арналған өзгерістер». renault-sport.com. 2008-09-28. Архивтелген түпнұсқа 17 қараша 2008 ж. Алынған 2008-10-07.
  7. ^ «2010 жыл осында!». renault-sport.com. Renault Sport. 2009-10-25. Алынған 2009-11-10.[тұрақты өлі сілтеме ]

Сыртқы сілтемелер