Cercanías Málaga - Cercanías Málaga

Cercanías Málaga Cercanias Logo.svg
Málaga-Fuengirola.JPG жаттығулары
Шолу
ЖергіліктіИспания Малага, Испания
Транзит түріҚала маңы рельсі
Жолдар саны2
Станциялар саны26
Жыл сайынғы серуендеу11,469 млн (2018)[1]
Пайдалану
Операция басталды1975
Оператор (лар)Ренфе
Техникалық
Жүйенің ұзындығы70 км (43,50 миля)
Жол өлшеуіш1,672 мм (5 фут5 1316 жылы) (Пирень өлшегіші[даулы ])
ЭлектрлендіруӘуе желілері
Cercanías Málaga сызықтары

Málaga Local Train.svg

Estación de Fuengirola.

Cercanías Málaga Бұл қала маңы рельсі орталық арасындағы қызмет Малага, Испания, және қалалар провинция. Желі 70 км жолдан тұрады, екі желі және 24 станция жұмыс істейді. Пойыздар жүреді әуе желілері және кеңінен жүгіріңіз Пирения өлшегіші трек.

Тарих

1908 жылы бірінші жол Малураның субурбаносы ашылды; а өлшеуіш Малаганы байланыстыратын рельстік желі Велез-Малага. Бұл сызық кейін кеңейтілген Ventas de Zafarraya, сызықтарымен бірге Coín және Фуенгирола.[2] Желілер 1960-1968 жылдар аралығында кезең-кезеңмен жабылды. Фуэнгиролаға дейінгі дәліздің бір бөлігі қайта қалпына келтірілді 1668 мм Пиреней өлшемі, кейбір учаскелері жер астына орналастырылған, соның ішінде желіні қайта бағыттау Малага әуежайы, Cercanías Málaga деген атпен 1975 жылы ашылды.

Сызықтар мен бекеттер

2018 жылы желідегі ең көп жұмыс істейтін станциялар 1,525,000 жолаушысы бар Малага-Центро Аламеда, Фуенгирола (1 408 000), Малага Мария Замбрано (1 375 000), Арройо де ла Миль (1 293 000) және Торремолинос (1 109 000) болды.[1]

С-1 сызығы Малага - Әуежай - Фуенгирола

С-1 сызығы бойымен өтеді Коста-дель-Соль. Қызметтер жарты сағат сайын болатын, бірақ 2011 жылдың 22 қыркүйегінен бастап жиілік әр 20 минутқа дейін көбейтілді.

Бұл сызықты ұзартудың ұзақ мерзімді жоспарлары бар Эстепона батысқа қарай және Нерджа шығыста, бірақ қазіргі станциялар:

C-2 сызығы Малага - Алора

С-2 желісі Малагадан Алораға дейін ішкі жағымен өтеді. Станциялар:

Болашақтың кеңеюі

The Коста-дель-Соль теміржолы С-1 қызметін қазіргі Фуенгирола терминалынан бастап кеңейту Марбелла және Эстепона жоспарланған.[3][4] 2018 жылдың қаңтарында 2 және 3,8 миллиард еуроны құрайтын үш ықтимал маршруттар анықталды.[5]

Сондай-ақ қараңыз

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ а б Малага, Ла-Опинион-де (6 ақпан 2019). «Малага, Ла провинция және Серканииа аралдары». Laopiniondemalaga.es (Испанша). Алынған 30 тамыз 2019.
  2. ^ «Vélez-Málaga Abierto el antiguo túnel hacia Vélez-Málaga». Diario Sur (Испанша). 17 қараша 2010 ж. Алынған 31 тамыз 2019.
  3. ^ «Фуэнгирола - Марбелла бағытындағы пойыздың ұзартылуы« жедел »деп сипатталды'". Зәйтүн баспасы. 19 мамыр 2017 ж. Алынған 20 наурыз 2019.
  4. ^ «Испания үкіметі Бобадилла-Алджесирас бағытында бәс тігу кезінде Марбелла пойызының желісі ескерусіз қалды». Euro Weekly News. 15 қаңтар 2019. Алынған 20 наурыз 2019.
  5. ^ «Un ərazorio a la espera de nuevas oportunidades». Малага Хой (Испанша). 29 маусым 2019. Алынған 31 тамыз 2019.